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📰 四部门联手加强二手车出口管理，怎么看？

近期，中国商务部、工业和信息化部、公安部、海关总署四部门联合发文，加强二手车出口管理，旨在推动行业健康发展。根据中国汽车流通协会副会长王都的介绍，二手车出口在过去几年实现了快速增长，2024年预计将突破43.6万辆。新政策不仅是监管措施，更是引导行业自律与合规的系统方案，强调售后责任与出口资格的绑定，促进企业提升服务质量。

通知提出自2026年起，出口车辆需提供售后维修服务确认书，确保企业在出口前做好售后服务规划。这一措施旨在引导企业关注二手车的品质与透明度，建立检测评估体系，向海外消费者如实披露车辆信息。同时，建立动态管理及退出机制，对不诚信企业进行监督，提升行业信用水平。

王都指出，二手车出口的规范化是行业发展的关键，企业需以自律为基础，守住合规底线，履行社会责任，才能赢得国际市场的信任。通过政府、行业组织与企业的协同合作，推动行业整体竞争力的提升，解决碎片化发展带来的问题。

🏷️ #二手车出口 #行业自律 #售后服务 #信用管理 #规范发展

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📰 四部门联手加强二手车出口管理，怎么看？_时政新闻_大众网

近日，商务部等四部门联合发文，进一步加强二手车出口管理，主要措施包括严控新车以二手车名义出口、建立企业动态管理机制及退出机制，推动二手车出口健康发展。根据中国汽车流通协会副会长王都的介绍，我国二手车出口在过去几年中实现了跨越式增长，预计2024年将突破43.6万辆，成为汽车产业“走出去”的重要力量。

通知强调了行业自律的重要性，通过“售后责任绑定”及“动态信用管理”，促使企业强化自我约束，降低违规成本。同时，要求企业在申请出口时提供售后维修服务确认书，以确保二手车质量和服务的透明度。这种责任前置的机制，旨在引导企业回归服务用户的初衷，提升二手车的出口品质。

此外，通知还提出建立企业动态管理及信用评价体系，对不诚信企业进行监管，推动合规自律成为竞争优势。通过多项支持措施，鼓励企业开拓市场、完善配套体系，解决行业发展中的碎片化问题。王都认为，行业需以自律和协同为基础，提升整体竞争力，赢得国际市场的信任。

🏷️ #二手车出口 #行业自律 #信用管理 #市场拓展 #服务质量

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📰 四部门联手加强二手车出口管理，怎么看？

商务部、工业和信息化部、公安部、海关总署四部门近日联合发布通知，旨在进一步加强对二手车出口的管理。这一措施将帮助推动二手车出口行业的健康发展，确保企业自律与合规。近年来，我国二手车出口量大幅增长，从2020年的4300辆增至2024年预计突破43.6万辆，显现出强劲的发展潜力。

通知强调，从2026年开始，对于注册登记日期不满180天的车辆，必须提供售后维修服务确认书，以严格规范以二手车名义出口新车的行为。王都指出，这一政策将促进企业关注售后责任，提升服务质量，从而增强中国制造的国际声誉。同时，通知还创建了信用评价机制，对不诚信企业进行管理，确保行业的健康有序发展。

此外，通知还提出多项支持措施，鼓励企业通过公共展示市场、完善物流和金融支持来开拓国际市场。这些措施能够帮助中小企业增强竞争力，降低运营成本。在此背景下，只有坚持自律与协同，才能在国际市场中赢得信任并提升整体竞争力。

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商务部、工业和信息化部、公安部、海关总署近日联合发文，进一步加强二手车出口管理，推动行业健康发展。王都表示，二手车出口由2020年的4300辆跃升至2024年突破43.6万辆，成为中国汽车产业的重要力量。这份通知通过引导企业自律，明确规则与配套措施，促进二手车出口从规模增长向价值增长的转变。

通知强调“售后责任绑定”，要求企业在出口前规划售后服务，避免因售后缺位引发投诉。同时，建立企业动态管理及退出机制，将信用与出口资格挂钩，提升企业自律意识。负面清单明确不诚信行为，企业需遵循自律对照表，推动合规自律与竞争优势的提升。

此外，通知提出多项支持措施，鼓励企业开拓市场，建立公共展示交易市场，促进与物流、金融、质保机构的合作。王都认为，二手车出口已进入规范提质的关键转折期，唯有自律与协同，才能提升行业整体竞争力，赢得国际市场信任。

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📰 四部门联手加强二手车出口管理，怎么看？

近期，商务部等四部门联合发文，加强二手车出口管理，旨在推动行业健康发展。这一通知突出“售后责任绑定”和“动态信用管理”等机制，迫使企业在出口前确保售后服务及合规运营。以180天注册期和售后确认书为核心，避免以二手车名义出口新车的现象，促进二手车品质提升及信息透明。

王都指出，建立企业动态管理及退出机制，相关企业需严守信用评价，及时整改不诚信行为。通过建立负面清单，明确不诚信行为，企业需向市场展现合规自律，以赢得消费者信任。此外，各地商务部门还须加强市场开拓，支持企业建设公共展示交易市场及完善物流、金融服务。

整体来看，此次政策为我国二手车出口指明了发展方向，强调自律和协同的重要性。唯有加强监管与自我约束，才能提升行业竞争力，赢得国际市场的信任，实现从规模增长到价值增长的转变。

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📰 四部门联手加强二手车出口管理，怎么看？

近日，商务部等四部门联合发文，进一步加强二手车出口管理，旨在推动行业健康发展。通知强调通过明确规则和配套措施，引导企业自律，促进二手车出口从规模增长向价值增长的转变。王都指出，二手车出口已从2020年的4300辆增长至2024年的43.6万辆，成为中国汽车产业的重要力量。

通知提出自2026年起，对注册登记不满180天的车辆，需提供售后维修服务确认书，确保售后责任与出口资格绑定。这一措施将促使企业在出口前规划售后服务，树立全生命周期服务的理念。同时，建立企业动态管理机制，强化信用评价，提升行业自律，确保合规经营。

此外，通知还提出多项支持措施，鼓励企业拓展市场，完善出口配套体系，解决中小企业在物流、金融等方面的困难。王都认为，二手车出口已进入规范提质的关键期，只有通过自律和协同，才能提升行业竞争力，赢得国际市场的信任。

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