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📰 广汽三季报出口19.77万辆，超去年全年1.5倍_车家号_汽车之家
广汽集团2026年三季报显示，1—9月营业总收入751.56亿元，同比增长12.29%；第三季度营收284.23亿元，同比增长17.91%。在汽车行业销量承压背景下，公司增长并非来自行业普涨，而是呈现结构优化，动能加快转向自主品牌、新能源汽车与出口业务。
第三季度广汽新能源、自主品牌和出口销量分别同比增长50.79%、15.39%和151.2%，表现显著强于行业，新能源与自主品牌占比持续提升。昊铂埃安、传祺及启境等为自主增长提供支撑；前三季度出口达19.77万辆，已超过2025年全年出口量的1.5倍。
🏷️ #广汽集团 #自主品牌 #新能源汽车 #汽车出口
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📰 广汽三季报出口19.77万辆，超去年全年1.5倍_车家号_汽车之家
广汽集团2026年三季报显示，1—9月营业总收入751.56亿元，同比增长12.29%；第三季度营收284.23亿元，同比增长17.91%。在汽车行业销量承压背景下，公司增长并非来自行业普涨，而是呈现结构优化，动能加快转向自主品牌、新能源汽车与出口业务。
第三季度广汽新能源、自主品牌和出口销量分别同比增长50.79%、15.39%和151.2%，表现显著强于行业，新能源与自主品牌占比持续提升。昊铂埃安、传祺及启境等为自主增长提供支撑；前三季度出口达19.77万辆，已超过2025年全年出口量的1.5倍。
🏷️ #广汽集团 #自主品牌 #新能源汽车 #汽车出口
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📰 广汽三季报：增长动能加速切换，自主、新能源、出口三线并进
广汽集团2026年三季度报告显示，前三季度合并营收751.56亿元，同比增长12.29%；第三季度营收284.23亿元，同比增长17.91%。增长动能正由传统业务转向自主品牌、新能源和出口。第三季度三者销量同比分别增长15.39%、50.79%和151.2%，新能源及自主品牌销量占比明显提升，体现经营结构优化。
行业第三季度汽车销量同比下降4.3%，广汽新能源增速近行业三倍，自主品牌销量占比超过五成，显示其增长具备相对优势。昊铂埃安、传祺及启境车型放量支撑自主业务；前三季度出口19.77万辆，同比增长138.9%，已超2025年全年出口量的1.5倍。整体而言，三条增长线同步强化，营收增长背后呈现结构改善与经营韧性。
🏷️ #广汽集团 #自主品牌 #新能源汽车 #汽车出口 #结构优化
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📰 广汽三季报：增长动能加速切换，自主、新能源、出口三线并进
广汽集团2026年三季度报告显示，前三季度合并营收751.56亿元，同比增长12.29%；第三季度营收284.23亿元，同比增长17.91%。增长动能正由传统业务转向自主品牌、新能源和出口。第三季度三者销量同比分别增长15.39%、50.79%和151.2%，新能源及自主品牌销量占比明显提升，体现经营结构优化。
行业第三季度汽车销量同比下降4.3%，广汽新能源增速近行业三倍，自主品牌销量占比超过五成，显示其增长具备相对优势。昊铂埃安、传祺及启境车型放量支撑自主业务；前三季度出口19.77万辆，同比增长138.9%，已超2025年全年出口量的1.5倍。整体而言，三条增长线同步强化，营收增长背后呈现结构改善与经营韧性。
🏷️ #广汽集团 #自主品牌 #新能源汽车 #汽车出口 #结构优化
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📰 前三季度营收同比增长12.29％，广汽集团增长动能转向自主、新能源与出口
广汽集团2026年前三季度营收751.56亿元，同比增长12.29%，第三季度营收增长17.91%。增长动力转向自主与新能源：三季度新能源销量17.22万辆、增长50.79%，自主品牌销量18.41万辆、增长15.39%，占比超过一半；埃安、传祺及启境等产品共同支撑结构优化，合资高价值车型则提供稳定基础。
出口成为重要增量，前三季度出口19.77万辆、增长138.9%，增速高于行业，欧洲等市场拓展并推进本地化服务。广汽与中国一汽围绕一汽丰田股权及多领域协同成立工作组，合作有望改善现金流和盈利。人形机器人、飞行汽车及半导体投资出现融资、上市进展，提供长期价值，但转型持续性及盈利改善仍待后续验证。
🏷️ #广汽集团 #新能源汽车 #自主品牌 #汽车出口 #战略合作
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📰 前三季度营收同比增长12.29％，广汽集团增长动能转向自主、新能源与出口
广汽集团2026年前三季度营收751.56亿元，同比增长12.29%，第三季度营收增长17.91%。增长动力转向自主与新能源：三季度新能源销量17.22万辆、增长50.79%，自主品牌销量18.41万辆、增长15.39%，占比超过一半；埃安、传祺及启境等产品共同支撑结构优化，合资高价值车型则提供稳定基础。
出口成为重要增量，前三季度出口19.77万辆、增长138.9%，增速高于行业，欧洲等市场拓展并推进本地化服务。广汽与中国一汽围绕一汽丰田股权及多领域协同成立工作组，合作有望改善现金流和盈利。人形机器人、飞行汽车及半导体投资出现融资、上市进展，提供长期价值，但转型持续性及盈利改善仍待后续验证。
🏷️ #广汽集团 #新能源汽车 #自主品牌 #汽车出口 #战略合作
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📰 广汽集团：营收增速领跑行业，新能源与海外双轮驱动叠加一汽合作打开增长空间
广汽集团前三季度营收751.56亿元，同比增长12.29%，第三季度同比增长17.91%。行业承压下，新能源销量增长50.79%，占比提升24个百分点；自主品牌销量18.41万辆，增长15.39%，占比超过半数。昊铂埃安、传祺、启境表现活跃，合资业务保持韧性。
前三季度出口19.77万辆，已达2025年全年规模的1.5倍，三季度同比增长151.2%，欧洲销量近增四倍，公司加快当地渠道与服务布局。一汽广汽合作组建工作组，推进整车、电池、智驾及海外协同；机器人、低空经济等项目加快融资和量产，参投企业已有51家上市。新能源、出海构成增长主线，合资托底并拓展长期价值。
🏷️ #广汽集团 #新能源 #自主品牌 #汽车出口 #战略合作
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📰 广汽集团：营收增速领跑行业，新能源与海外双轮驱动叠加一汽合作打开增长空间
广汽集团前三季度营收751.56亿元，同比增长12.29%，第三季度同比增长17.91%。行业承压下，新能源销量增长50.79%，占比提升24个百分点；自主品牌销量18.41万辆，增长15.39%，占比超过半数。昊铂埃安、传祺、启境表现活跃，合资业务保持韧性。
前三季度出口19.77万辆，已达2025年全年规模的1.5倍，三季度同比增长151.2%，欧洲销量近增四倍，公司加快当地渠道与服务布局。一汽广汽合作组建工作组，推进整车、电池、智驾及海外协同；机器人、低空经济等项目加快融资和量产，参投企业已有51家上市。新能源、出海构成增长主线，合资托底并拓展长期价值。
🏷️ #广汽集团 #新能源 #自主品牌 #汽车出口 #战略合作
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📰 商务部副部长兼中国国际贸易谈判副代表凌激调研苏豪亚森广交会展位
近日，商务部副部长凌激到苏豪亚森广交会展位调研，察看三层模板、工字梁、LVL等新品，了解研发、环保性能、市场反馈和客商洽谈，并听取技术创新、自主品牌及产业链运营汇报。凌激肯定企业参展组织、创新发展和绿色转型，勉励其借助广交会精准对接全球需求，做强自主品牌。
苏豪亚森深耕人造板材出口近30年，坚持专业化、品牌化经营，出口规模长期位居行业前列；依托科技创新研发多类板材与结构产品，销往全球百余个国家和地区。未来，苏豪汇鸿将发挥上市平台优势，统筹资源，推动产业链、创新链与资本链协同，培育国际化品牌，服务对外开放和外贸稳定。
🏷️ #苏豪亚森 #人造板材 #自主品牌 #科技创新 #外贸出口
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📰 商务部副部长兼中国国际贸易谈判副代表凌激调研苏豪亚森广交会展位
近日，商务部副部长凌激到苏豪亚森广交会展位调研，察看三层模板、工字梁、LVL等新品，了解研发、环保性能、市场反馈和客商洽谈，并听取技术创新、自主品牌及产业链运营汇报。凌激肯定企业参展组织、创新发展和绿色转型，勉励其借助广交会精准对接全球需求，做强自主品牌。
苏豪亚森深耕人造板材出口近30年，坚持专业化、品牌化经营，出口规模长期位居行业前列；依托科技创新研发多类板材与结构产品，销往全球百余个国家和地区。未来，苏豪汇鸿将发挥上市平台优势，统筹资源，推动产业链、创新链与资本链协同，培育国际化品牌，服务对外开放和外贸稳定。
🏷️ #苏豪亚森 #人造板材 #自主品牌 #科技创新 #外贸出口
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📰 2026年9月乘用车市场：内需显著收缩出口高增，内冷外热
2026年9月狭义乘用车零售161.80万辆，同比下降28%；批售254.94万辆，下降8.9%；出口91.89万辆，增长74%。1—9月零售下降21.7%，出口增长75.5%。零售环比仅增5%，显示旺季消费复苏乏力；批售降幅小于零售，渠道库存压力上升。
市场呈现“SUV韧性、轿车承压”：SUV零售跌幅较小，C级中大型SUV同比增长31.6%；轿车各级别普跌，MPV亦下滑。自主品牌份额约66.6%，销量仍降约25%，主流合资降36.2%。仅40万元以上价格带单月增长21.1%，其余价位均下跌。
🏷️ #乘用车市场 #汽车出口 #中大型SUV #自主品牌 #市场分化
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📰 2026年9月乘用车市场：内需显著收缩出口高增，内冷外热
2026年9月狭义乘用车零售161.80万辆，同比下降28%；批售254.94万辆，下降8.9%；出口91.89万辆，增长74%。1—9月零售下降21.7%，出口增长75.5%。零售环比仅增5%，显示旺季消费复苏乏力；批售降幅小于零售，渠道库存压力上升。
市场呈现“SUV韧性、轿车承压”：SUV零售跌幅较小，C级中大型SUV同比增长31.6%；轿车各级别普跌，MPV亦下滑。自主品牌份额约66.6%，销量仍降约25%，主流合资降36.2%。仅40万元以上价格带单月增长21.1%，其余价位均下跌。
🏷️ #乘用车市场 #汽车出口 #中大型SUV #自主品牌 #市场分化
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📰 广州凭什么是美妆出口第一城？｜广货新地标
广州汇聚全国约30%的美妆生产企业，形成覆盖原料研发、包材、生产、销售及物流的完整产业链。白云等产业集群吸引头部企业落户，推动行业从代工制造转向自主研发、品牌升级和智能生产。核心原料突破、专利增长与柔性供应链建设，持续提升产业竞争力。
广州美妆出口持续增长，企业出海从代工、跨境电商逐步迈向自主品牌和全球化深耕，东南亚是重要市场，线下布局与本土化成为新趋势。上下游协同拓展海外，企业输出产品、技术与品质标准；海关“白名单”等措施提升通关效率。未来竞争将更重视品牌、创新、文化表达和全球运营能力。
🏷️ #广州美妆 #产业链 #自主研发 #品牌出海 #全球化
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📰 广州凭什么是美妆出口第一城？｜广货新地标
广州汇聚全国约30%的美妆生产企业，形成覆盖原料研发、包材、生产、销售及物流的完整产业链。白云等产业集群吸引头部企业落户，推动行业从代工制造转向自主研发、品牌升级和智能生产。核心原料突破、专利增长与柔性供应链建设，持续提升产业竞争力。
广州美妆出口持续增长，企业出海从代工、跨境电商逐步迈向自主品牌和全球化深耕，东南亚是重要市场，线下布局与本土化成为新趋势。上下游协同拓展海外，企业输出产品、技术与品质标准；海关“白名单”等措施提升通关效率。未来竞争将更重视品牌、创新、文化表达和全球运营能力。
🏷️ #广州美妆 #产业链 #自主研发 #品牌出海 #全球化
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📰 八部门：加强产业基础领域通用大模型和行业大模型研发布局，培育模型即服务、智能体即服务等新业态
八部门联合发布《产业基础能力提升“十五五”规划》，明确到2030年明显缓解产业基础薄弱问题，全面提升技术创新、自主可控和优质产品供给能力，推动产业基础能力总体进入国际先进行列。产业基础涵盖零部件、材料、软件、工艺等产品技术，也包括人才、标准、计量、检测和知识产权等支撑。规划旨在补齐制造业软硬件短板、增强供应链稳定性，并为未来产业发展打牢基础。
我国产业基础规模持续增长，制造业规模和中间品出口优势突出，但集成电路、工业软件等领域仍存在差距。规划围绕自主可控、创新能力、技术基础、产品质量、企业竞争力、推广应用和产业生态七方面部署22项任务，提出推动重点产业链基础产品攻关，促进软硬件协同研发、标准转化与核心专利培育。
规划还将量子科技、生物制造、氢能、脑机接口、具身智能、6G及深空深海深地极地等列为前沿布局方向，以重大场景牵引基础技术和产品创新。同时推动人工智能赋能产业基础，发展通用及行业大模型，融合工业机理与智能体决策，培育“模型即服务”“智能体即服务”等新业态，降低中小企业转型门槛并促进工业知识沉淀。
🏷️ #产业基础 #制造业 #自主可控 #人工智能 #十五五规划
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📰 八部门：加强产业基础领域通用大模型和行业大模型研发布局，培育模型即服务、智能体即服务等新业态
八部门联合发布《产业基础能力提升“十五五”规划》，明确到2030年明显缓解产业基础薄弱问题，全面提升技术创新、自主可控和优质产品供给能力，推动产业基础能力总体进入国际先进行列。产业基础涵盖零部件、材料、软件、工艺等产品技术，也包括人才、标准、计量、检测和知识产权等支撑。规划旨在补齐制造业软硬件短板、增强供应链稳定性，并为未来产业发展打牢基础。
我国产业基础规模持续增长，制造业规模和中间品出口优势突出，但集成电路、工业软件等领域仍存在差距。规划围绕自主可控、创新能力、技术基础、产品质量、企业竞争力、推广应用和产业生态七方面部署22项任务，提出推动重点产业链基础产品攻关，促进软硬件协同研发、标准转化与核心专利培育。
规划还将量子科技、生物制造、氢能、脑机接口、具身智能、6G及深空深海深地极地等列为前沿布局方向，以重大场景牵引基础技术和产品创新。同时推动人工智能赋能产业基础，发展通用及行业大模型，融合工业机理与智能体决策，培育“模型即服务”“智能体即服务”等新业态，降低中小企业转型门槛并促进工业知识沉淀。
🏷️ #产业基础 #制造业 #自主可控 #人工智能 #十五五规划
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📰 新疆首个煤制烯烃项目的十年蝶变－国务院国有资产监督管理委员会
新疆化工在2016年投产的68万吨/年煤制烯烃项目实现从“燃料”到“原料”的华丽转变，成为新疆乃至全国煤化工行业的标志性进步。通过自主创新，先后研发出SHMTO等关键技术，解决了反应收率、能耗等核心难题，并实现催化剂国产化与核心设备国产化，推动产业链条的自主可控与高效运营。多元化发展带动聚烯烃产品出口规模持续扩大，2022年实现出口突破，2023年开通中亚铁路国际联运，2024-2026年出口量稳步增长，形成“蓝袋子”品牌，拓展至中亚、南美等市场。绿色实践方面，公司提升环保设施、实现VOCs等排放低于标准，同时开展节水、污泥干化与废弃物资源化，成为煤制烯烃行业的绿色标杆，并建设CCUS管道，累计外送量超66万吨、具备110万吨/年的二氧化碳捕集能力，推动“双碳”目标落地。新疆化工通过技术自主、产品多元化与绿色转型，为区域经济发展与“一带一路”倡议贡献显著力量，正在把煤炭资源更广泛地延伸到生活与国际市场。
🏷️ #自主创新 #聚烯烃出口 #绿色发展 #CCUS #煤制烯烃
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📰 新疆首个煤制烯烃项目的十年蝶变－国务院国有资产监督管理委员会
新疆化工在2016年投产的68万吨/年煤制烯烃项目实现从“燃料”到“原料”的华丽转变，成为新疆乃至全国煤化工行业的标志性进步。通过自主创新，先后研发出SHMTO等关键技术，解决了反应收率、能耗等核心难题，并实现催化剂国产化与核心设备国产化，推动产业链条的自主可控与高效运营。多元化发展带动聚烯烃产品出口规模持续扩大，2022年实现出口突破，2023年开通中亚铁路国际联运，2024-2026年出口量稳步增长，形成“蓝袋子”品牌，拓展至中亚、南美等市场。绿色实践方面，公司提升环保设施、实现VOCs等排放低于标准，同时开展节水、污泥干化与废弃物资源化，成为煤制烯烃行业的绿色标杆，并建设CCUS管道，累计外送量超66万吨、具备110万吨/年的二氧化碳捕集能力，推动“双碳”目标落地。新疆化工通过技术自主、产品多元化与绿色转型，为区域经济发展与“一带一路”倡议贡献显著力量，正在把煤炭资源更广泛地延伸到生活与国际市场。
🏷️ #自主创新 #聚烯烃出口 #绿色发展 #CCUS #煤制烯烃
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📰 光伏行业自律向纵深推进
光伏行业正在推动自律向纵深推进。8家国内龙头企业在杭州召开闭门会议，落实此前在上海、成都达成的共识，进一步明确产能限制和落地计划，通过市场化调节机制引导企业自主压降产能，确保销售价格不低于成本核算模型所定底线，并覆盖硅料、组件等环节的价格底线。硅料含税成本不得低于4.3万元/吨，BC组件不得低于0.86元/瓦，TOPCon组件不得低于0.79元/瓦，出口与招投标环节同样执行底线。业内人士认为硅料环节更易于执行，而组件环节涉及多家中小企业，落地难度更大。价格与电价是产业链的核心约束，若电价空间有限，传导向下的压力将难以消解。业内呼吁加强行业整合、提升一致行动能力及监督机制，以实现自律向实质性落地的转变，防止内卷与产能失衡继续蔓延。
🏷️ #光伏 #自律 #产能 #价格底线 #行业整合
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📰 光伏行业自律向纵深推进
光伏行业正在推动自律向纵深推进。8家国内龙头企业在杭州召开闭门会议，落实此前在上海、成都达成的共识，进一步明确产能限制和落地计划，通过市场化调节机制引导企业自主压降产能，确保销售价格不低于成本核算模型所定底线，并覆盖硅料、组件等环节的价格底线。硅料含税成本不得低于4.3万元/吨，BC组件不得低于0.86元/瓦，TOPCon组件不得低于0.79元/瓦，出口与招投标环节同样执行底线。业内人士认为硅料环节更易于执行，而组件环节涉及多家中小企业，落地难度更大。价格与电价是产业链的核心约束，若电价空间有限，传导向下的压力将难以消解。业内呼吁加强行业整合、提升一致行动能力及监督机制，以实现自律向实质性落地的转变，防止内卷与产能失衡继续蔓延。
🏷️ #光伏 #自律 #产能 #价格底线 #行业整合
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📰 汽车行业周报：中欧形成汽车贸易阶段性共识
本周观点显示中欧形成汽车贸易阶段性共识，涉及两项关键成果：一是就混动汽车贸易达成符合世贸规则的谅解，避免了欧盟此前拟定的自愿出口限制市场份额至15%以下的做法；二是继续完善电动汽车反补贴相关程序，欧盟将确定最低进口价格及出口数量等替代机制。价格承诺机制下，原应加征的关税差额将留存在中方出口企业，纯电车型利润有望改善；但整车定价与市场扩张仍受约束。两项共识反映欧盟通过市场份额限制保护本土车企的意图，需关注落地机制。长期看，持续在欧洲布局产能的自主品牌如比亚迪、零跑等或降低全球化成本、提升竞争力。行业动态方面，一汽、丰田、广汽达成三方联盟，小马智行与Uber将在伦敦测试Robotaxi；上市车型及行情数据显示板块波动与估值回落。投资方面看好具备出口与欧洲本土产能布局的自主车企，维持行业“推荐”评级，但需关注宏观、原材料、政策及核心车型进展等风险。
🏷️ #汽车 #中欧贸易 #混动 #电动汽车 #自主品牌
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📰 汽车行业周报：中欧形成汽车贸易阶段性共识
本周观点显示中欧形成汽车贸易阶段性共识，涉及两项关键成果：一是就混动汽车贸易达成符合世贸规则的谅解，避免了欧盟此前拟定的自愿出口限制市场份额至15%以下的做法；二是继续完善电动汽车反补贴相关程序，欧盟将确定最低进口价格及出口数量等替代机制。价格承诺机制下，原应加征的关税差额将留存在中方出口企业，纯电车型利润有望改善；但整车定价与市场扩张仍受约束。两项共识反映欧盟通过市场份额限制保护本土车企的意图，需关注落地机制。长期看，持续在欧洲布局产能的自主品牌如比亚迪、零跑等或降低全球化成本、提升竞争力。行业动态方面，一汽、丰田、广汽达成三方联盟，小马智行与Uber将在伦敦测试Robotaxi；上市车型及行情数据显示板块波动与估值回落。投资方面看好具备出口与欧洲本土产能布局的自主车企，维持行业“推荐”评级，但需关注宏观、原材料、政策及核心车型进展等风险。
🏷️ #汽车 #中欧贸易 #混动 #电动汽车 #自主品牌
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📰 别再被传言误导！巴拿马二手车出口3大骗局盘点_车家号_发现车生活_汽车之家
本文聚焦巴拿马二手车出口的三大常见坑，提醒准备出海的车商要全面了解当地海关征税、科隆自贸区政策及车辆估价规定。第一，谣传的新能源车零关税不成立，巴拿马对所有车型征收基础关税14%+固定税率，新能源车仅在消费税上享有少量优惠，实际征税结构以CIF价阶梯为主，且务必精确归类申报，避免因错报被重罚。第二，科隆自贸区并非永久免税天堂，免税仅限中转仓储，若向本地市场销售需补缴关税与增值税等，且监管严格，利用自贸区规避税收存在高风险。第三，低价申报清关风险大，海关会基于市场行情自行评估征税，车龄较大者争议概率更高，尤其10年以上的车辆，清关与后续销售都面临更大阻力，需配备正规评估报告以佐证价格合理性。综合来看，出海前须吃透规则、规避片面宣传，逐项评估成本与风险，方能降低亏损概率。
🏷️ #巴拿马关税 #自贸区政策 #车辆估价 #清关风险 #出海提醒
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📰 别再被传言误导！巴拿马二手车出口3大骗局盘点_车家号_发现车生活_汽车之家
本文聚焦巴拿马二手车出口的三大常见坑，提醒准备出海的车商要全面了解当地海关征税、科隆自贸区政策及车辆估价规定。第一，谣传的新能源车零关税不成立，巴拿马对所有车型征收基础关税14%+固定税率，新能源车仅在消费税上享有少量优惠，实际征税结构以CIF价阶梯为主，且务必精确归类申报，避免因错报被重罚。第二，科隆自贸区并非永久免税天堂，免税仅限中转仓储，若向本地市场销售需补缴关税与增值税等，且监管严格，利用自贸区规避税收存在高风险。第三，低价申报清关风险大，海关会基于市场行情自行评估征税，车龄较大者争议概率更高，尤其10年以上的车辆，清关与后续销售都面临更大阻力，需配备正规评估报告以佐证价格合理性。综合来看，出海前须吃透规则、规避片面宣传，逐项评估成本与风险，方能降低亏损概率。
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📰 汇川技术：自动化业务较快增长，持续加大海外市场与研发投入
近日，汇川技术在接受机构调研时表示，今年以来，公司自动化业务呈现较快增长，主要得益于四方面因素：一是AI产业链拉动，AI算力基础设施投资、人形机器人、储能等新兴产业快速发展，带动了光模块、PCB、液冷机床、半导体设备等多个相关行业的需求；二是行业复苏，锂电、汽车装备、机床、手机、物流、工程机械电动化、半导体等多个行业“多点开花”，普遍实现较高增速；三是中国设备出口带动，中国设备制造业在全球市场的竞争力有所提升，公司通过“借船出海”的方式跟着客户出海；四是国产替代深化，在国产自主可控的趋势推动下，公司持续替代外资品牌份额。汇川技术表示，从驱动因素来看，AI投资的拉动、中国设备出口及国产化等因素仍将持续为公司通用自动化业务的拓展提供支撑。此外，公司将持续紧抓景气度行业的需求复苏以及传统行业的结构性增长，实现通用自动化业务的持续增长。关于PLC产品，汇川技术介绍，公司PLC产品包括小型PLC、中型PLC、中大型PLC，均实现了大批量销售。近年来，伴随着公司持续加大在控制类产品的投入力度，公司PLC产品能力不断提升，也在持续拓宽下游领域的切入。目前，公司海外业务占比还比较小，公司未来希望海外业务占比持续提升。基于国际化目标的设定，公司现阶段在海外市场要着力推动以下几个方面：一是基于过去20多年在中国市场的耕耘，公司规模快速增长，已经在中国市场建立起比较好的龙头品牌形象，基于国际化的战略，公司需要加大力度推动汇川在国际市场的品牌建设工作；二是快速搭建包括销售、研发、供应链在内的国际化平台；三是借助行业定制化解决方案以及与跨国企业在中国市场深度合作的积累，坚定走解决方案出海的策略，把各个细分领域中具有优势的解决方案向跨国企业客户的海外分支输出。关于研发投入，汇川技术表示，公司仍将营业收入的8%至10%投入到研发，以保持公司的技术领先性并支撑公司战略业务的储备和落地。公司研发投入的重点方向主要包括：一是AI、人形机器人、能源管理等新的战略业务；二是针对海外市场产品的开发；三是软件领域，包括FA平台、PLC、CNC、数字化平台等，旨在弥补国内相关领域短板。
🏷️ #汇川技术 #自动化 #研发投入 #海外市场 #国产替代
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📰 汇川技术：自动化业务较快增长，持续加大海外市场与研发投入
近日，汇川技术在接受机构调研时表示，今年以来，公司自动化业务呈现较快增长，主要得益于四方面因素：一是AI产业链拉动，AI算力基础设施投资、人形机器人、储能等新兴产业快速发展，带动了光模块、PCB、液冷机床、半导体设备等多个相关行业的需求；二是行业复苏，锂电、汽车装备、机床、手机、物流、工程机械电动化、半导体等多个行业“多点开花”，普遍实现较高增速；三是中国设备出口带动，中国设备制造业在全球市场的竞争力有所提升，公司通过“借船出海”的方式跟着客户出海；四是国产替代深化，在国产自主可控的趋势推动下，公司持续替代外资品牌份额。汇川技术表示，从驱动因素来看，AI投资的拉动、中国设备出口及国产化等因素仍将持续为公司通用自动化业务的拓展提供支撑。此外，公司将持续紧抓景气度行业的需求复苏以及传统行业的结构性增长，实现通用自动化业务的持续增长。关于PLC产品，汇川技术介绍，公司PLC产品包括小型PLC、中型PLC、中大型PLC，均实现了大批量销售。近年来，伴随着公司持续加大在控制类产品的投入力度，公司PLC产品能力不断提升，也在持续拓宽下游领域的切入。目前，公司海外业务占比还比较小，公司未来希望海外业务占比持续提升。基于国际化目标的设定，公司现阶段在海外市场要着力推动以下几个方面：一是基于过去20多年在中国市场的耕耘，公司规模快速增长，已经在中国市场建立起比较好的龙头品牌形象，基于国际化的战略，公司需要加大力度推动汇川在国际市场的品牌建设工作；二是快速搭建包括销售、研发、供应链在内的国际化平台；三是借助行业定制化解决方案以及与跨国企业在中国市场深度合作的积累，坚定走解决方案出海的策略，把各个细分领域中具有优势的解决方案向跨国企业客户的海外分支输出。关于研发投入，汇川技术表示，公司仍将营业收入的8%至10%投入到研发，以保持公司的技术领先性并支撑公司战略业务的储备和落地。公司研发投入的重点方向主要包括：一是AI、人形机器人、能源管理等新的战略业务；二是针对海外市场产品的开发；三是软件领域，包括FA平台、PLC、CNC、数字化平台等，旨在弥补国内相关领域短板。
🏷️ #汇川技术 #自动化 #研发投入 #海外市场 #国产替代
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📰 力争到2030年营收超30万亿元！“十五五”轻纺产业如何增质效、惠民生？
工信部等三部门发布《轻工纺织产业发展“十五五”规划》，明确到2030年力争规模以上企业营业收入突破30万亿元，推动智能化绿色化转型，加强人工智能赋能和重点行业大模型研发，并实施“纺织+”行动。未来五年将制定30项以上强制性国家标准，系统培育中国消费名品，提升产业创新能力与自主研发投入，构建高效的产业链供应链，提升全球价值链地位。规划强调通过绿色设计、废旧纺织品循环利用、绿色供应链体系建设等举措，推动跨界融合与智慧生活场景落地，培育适老化、婴童、时尚等领域的新产品与服务，满足人民美好生活需要。并提出提高全员劳动生产率、扩大产业集群、提升数字化设备普及率等目标，推动产业与文旅、健康、银发、数字经济等深度融合，形成安全、协同、高效的现代化轻工纺织体系。
🏷️ #产业升级 #绿色转型 #自主创新 #跨界融合 #高质量发展
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📰 力争到2030年营收超30万亿元！“十五五”轻纺产业如何增质效、惠民生？
工信部等三部门发布《轻工纺织产业发展“十五五”规划》，明确到2030年力争规模以上企业营业收入突破30万亿元，推动智能化绿色化转型，加强人工智能赋能和重点行业大模型研发，并实施“纺织+”行动。未来五年将制定30项以上强制性国家标准，系统培育中国消费名品，提升产业创新能力与自主研发投入，构建高效的产业链供应链，提升全球价值链地位。规划强调通过绿色设计、废旧纺织品循环利用、绿色供应链体系建设等举措，推动跨界融合与智慧生活场景落地，培育适老化、婴童、时尚等领域的新产品与服务，满足人民美好生活需要。并提出提高全员劳动生产率、扩大产业集群、提升数字化设备普及率等目标，推动产业与文旅、健康、银发、数字经济等深度融合，形成安全、协同、高效的现代化轻工纺织体系。
🏷️ #产业升级 #绿色转型 #自主创新 #跨界融合 #高质量发展
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📰 秘鲁蓝莓对中国香港的出口额达到 1,160 万美元
2026 年上半年，秘鲁对香港的对外贸易呈现向好势头，蓝莓位列该国对香港的主要出口产品之一，全年前七个月出口额达到 1100 万美元，占比显著。与此同时，秘鲁对香港的葡萄也表现活跃，前七个月出口额约 1900 万美元。自9月1日生效的两国自贸协定，为非传统领域的出口，尤其是农产品，带来新的机遇与框架。ADEX（出口商协会）指出，香港作为亚洲金融与物流枢纽，食品进口高度依赖，约95%的粮食需求来自进口，新鲜水果是进口结构的重要组成部分。未来贸易的发展，将取决于市场信息、产品适应性、推广力度以及供应商与买家之间的直接联系。
🏷️ #蓝莓 #自贸协定 #香港市场 #农产品
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📰 秘鲁蓝莓对中国香港的出口额达到 1,160 万美元
2026 年上半年，秘鲁对香港的对外贸易呈现向好势头，蓝莓位列该国对香港的主要出口产品之一，全年前七个月出口额达到 1100 万美元，占比显著。与此同时，秘鲁对香港的葡萄也表现活跃，前七个月出口额约 1900 万美元。自9月1日生效的两国自贸协定，为非传统领域的出口，尤其是农产品，带来新的机遇与框架。ADEX（出口商协会）指出，香港作为亚洲金融与物流枢纽，食品进口高度依赖，约95%的粮食需求来自进口，新鲜水果是进口结构的重要组成部分。未来贸易的发展，将取决于市场信息、产品适应性、推广力度以及供应商与买家之间的直接联系。
🏷️ #蓝莓 #自贸协定 #香港市场 #农产品
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📰 出口超六成，智能化加速普及的摩托车释放了什么信号？ — 新京报
本次中国摩博会在重庆举行，展会规模达到19万平方米，汇聚千余家全产业链企业和近百个整车品牌，展车数量达到千余台，现场人流火热，个性化改装与摩托特技表演成为亮点。同期的论坛上，业内领袖指出中国摩托车产业已具备较强的制造与技术实力，但正处在转型升级攻坚期，需告别以往拼产量和低价竞争的模式，转向技术自研、智能场景落地和全球化品牌深耕，并推动政策优化以激活内外市场。张雪机车等企业发布多款新车，年销量目标显示出强劲增长势头，电动化与智能化成为行业升级新趋势，油电融合、混动与高性能电池技术将拓展使用场景，覆盖通勤、休闲、越野等全场景。随着毫米波雷达、盲区监测、OTA升级等汽车级智能技术在摩托车上的落地，行业竞争核心转向底层技术与自主研发能力，未来需以出海为重要增长引擎，深化本土化深耕并破解内需瓶颈，实现内外销良性循环。
🏷️ #摩博会 #智能化 #出海 #高端化 #自研
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📰 出口超六成，智能化加速普及的摩托车释放了什么信号？ — 新京报
本次中国摩博会在重庆举行，展会规模达到19万平方米，汇聚千余家全产业链企业和近百个整车品牌，展车数量达到千余台，现场人流火热，个性化改装与摩托特技表演成为亮点。同期的论坛上，业内领袖指出中国摩托车产业已具备较强的制造与技术实力，但正处在转型升级攻坚期，需告别以往拼产量和低价竞争的模式，转向技术自研、智能场景落地和全球化品牌深耕，并推动政策优化以激活内外市场。张雪机车等企业发布多款新车，年销量目标显示出强劲增长势头，电动化与智能化成为行业升级新趋势，油电融合、混动与高性能电池技术将拓展使用场景，覆盖通勤、休闲、越野等全场景。随着毫米波雷达、盲区监测、OTA升级等汽车级智能技术在摩托车上的落地，行业竞争核心转向底层技术与自主研发能力，未来需以出海为重要增长引擎，深化本土化深耕并破解内需瓶颈，实现内外销良性循环。
🏷️ #摩博会 #智能化 #出海 #高端化 #自研
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📰 中国品牌，连续两月包揽汽车销量榜前五
8月国内乘用车市场延续分化格局，头部自主品牌全面领跑，合资品牌退守前列。乘用车零售方面，自主品牌连续两月占据前五席，合资品牌退出第一梯队，表明市场在“总量弱修复、结构极致分化”的态势下，自主品牌竞争力在提升。比亚迪、吉利、奇瑞、零跑、长安构成前五，其中零跑作为新兴力量实现显著突破，显示出覆盖从小型车到家用SUV/MPV的全系布局对价格敏感型消费的有效拉动。出口方面，汽车出口快速增长，成为去库存与产能托底的重要支撑，奇瑞、比亚迪等企业在出口榜单中表现突出，合资车企也通过出口寻求增长路径。总体来看，国内市场与海外市场呈现错位但相互支撑的态势，自主品牌在零售端的领先地位持续巩固，合资品牌在燃油车领域收缩明显，新能源转型进展不均衡。展望后续，出口有望继续拉动行业景气，全年出口有望达到1150万至1200万辆区间，长期看2000万辆的目标具有可行性。
🏷️ #自主品牌 #出口增长 #零售格局 #燃油车收缩 #新能源汽车
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📰 中国品牌，连续两月包揽汽车销量榜前五
8月国内乘用车市场延续分化格局，头部自主品牌全面领跑，合资品牌退守前列。乘用车零售方面，自主品牌连续两月占据前五席，合资品牌退出第一梯队，表明市场在“总量弱修复、结构极致分化”的态势下，自主品牌竞争力在提升。比亚迪、吉利、奇瑞、零跑、长安构成前五，其中零跑作为新兴力量实现显著突破，显示出覆盖从小型车到家用SUV/MPV的全系布局对价格敏感型消费的有效拉动。出口方面，汽车出口快速增长，成为去库存与产能托底的重要支撑，奇瑞、比亚迪等企业在出口榜单中表现突出，合资车企也通过出口寻求增长路径。总体来看，国内市场与海外市场呈现错位但相互支撑的态势，自主品牌在零售端的领先地位持续巩固，合资品牌在燃油车领域收缩明显，新能源转型进展不均衡。展望后续，出口有望继续拉动行业景气，全年出口有望达到1150万至1200万辆区间，长期看2000万辆的目标具有可行性。
🏷️ #自主品牌 #出口增长 #零售格局 #燃油车收缩 #新能源汽车
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📰 2026年舱驾一体SoC芯片市场现状及重点企业分析
舱驾一体 SoC 芯片将智能座舱与自动驾驶计算单元整合为一个系统级芯片，通过硬件集成实现座舱交互、环境感知、决策规划等多类功能的协同与共享，具备高功能安全和高集成度等优点，广阔应用于乘用车和商用车领域。国家持续推动汽车芯片产业发展，陆续出台标准体系、产业规划及制造业可靠性等政策，为行业赋能并提升国产化程度。当前芯片由 ISP、CPU、GPU、NPU、内存控制器等组件构成，初期高度依赖进口的局面正在向自主可控转变，国内企业积极布局，形成多元竞争格局。市场前景看好，乘用车数字座舱与智能驾驶需求增长，商用车领域在无人驾驶出租车等场景具应用潜力。全球主要厂商如英特尔、英伟达、高通等与本土企业如黑芝麻智能、芯擎科技、地平线、紫光展锐、芯驰科技共同推动行业发展，规模化生产已在部分产品落地。分析机构预计，未来行业景气度将持续提升，市场空间随着下游需求与技术进步不断扩大。
🏷️ #舱驾一体 #SoC芯片 #智能座舱 #自动驾驶 #国产化
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📰 2026年舱驾一体SoC芯片市场现状及重点企业分析
舱驾一体 SoC 芯片将智能座舱与自动驾驶计算单元整合为一个系统级芯片，通过硬件集成实现座舱交互、环境感知、决策规划等多类功能的协同与共享，具备高功能安全和高集成度等优点，广阔应用于乘用车和商用车领域。国家持续推动汽车芯片产业发展，陆续出台标准体系、产业规划及制造业可靠性等政策，为行业赋能并提升国产化程度。当前芯片由 ISP、CPU、GPU、NPU、内存控制器等组件构成，初期高度依赖进口的局面正在向自主可控转变，国内企业积极布局，形成多元竞争格局。市场前景看好，乘用车数字座舱与智能驾驶需求增长，商用车领域在无人驾驶出租车等场景具应用潜力。全球主要厂商如英特尔、英伟达、高通等与本土企业如黑芝麻智能、芯擎科技、地平线、紫光展锐、芯驰科技共同推动行业发展，规模化生产已在部分产品落地。分析机构预计，未来行业景气度将持续提升，市场空间随着下游需求与技术进步不断扩大。
🏷️ #舱驾一体 #SoC芯片 #智能座舱 #自动驾驶 #国产化
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📰 崔东树：8月车市结构性回暖 车市零售环比回升5.5%
本文要点梳理了2026年8月中国车市与产业链的多重变化。受油价高位、宏观景气偏弱、成都车展带动等因素影响，8月国内汽油价格持续上调，燃油车消费需求显著回落。尽管8月制造业PMI小幅回升但仍处于萎缩区间，终端需求边际回暖有限。车市呈阶段性结构性波动，非新能源领域压力与新能源领域的转型并存。总体看，2026年汽车销量呈相对平稳态势，8月总销量271万台，同比下降4%，1-8月累计销量2039万台，同比略降。出口占比显著提升，达到37%，成为支撑规模的重要因素。主力车企间分化明显，比亚迪等自主品牌增势强劲，合资品牌受油价与需求拖累表现较弱，新能源车成为市场增长点但也面临补贴与需求的双重压力。乘用车方面，新能源车销量同比大幅增长，传统燃油车继续承压。整车与分发环节的格局正在向自主品牌提升、出口驱动和新能源转型的方向调整，行业整体的趋势性恶化迹象尚未显现。金融机构提示本文仅供参考，投资需谨慎。
🏷️ #车市 #新能源 #燃油车 #出口 #自主品牌
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📰 崔东树：8月车市结构性回暖 车市零售环比回升5.5%
本文要点梳理了2026年8月中国车市与产业链的多重变化。受油价高位、宏观景气偏弱、成都车展带动等因素影响，8月国内汽油价格持续上调，燃油车消费需求显著回落。尽管8月制造业PMI小幅回升但仍处于萎缩区间，终端需求边际回暖有限。车市呈阶段性结构性波动，非新能源领域压力与新能源领域的转型并存。总体看，2026年汽车销量呈相对平稳态势，8月总销量271万台，同比下降4%，1-8月累计销量2039万台，同比略降。出口占比显著提升，达到37%，成为支撑规模的重要因素。主力车企间分化明显，比亚迪等自主品牌增势强劲，合资品牌受油价与需求拖累表现较弱，新能源车成为市场增长点但也面临补贴与需求的双重压力。乘用车方面，新能源车销量同比大幅增长，传统燃油车继续承压。整车与分发环节的格局正在向自主品牌提升、出口驱动和新能源转型的方向调整，行业整体的趋势性恶化迹象尚未显现。金融机构提示本文仅供参考，投资需谨慎。
🏷️ #车市 #新能源 #燃油车 #出口 #自主品牌
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