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📰 今年前三季度，东北地区货物贸易进出口规模创历史同期新高
今年前三季度，东北地区货物贸易进出口总值9952.6亿元，同比增长8.7%，创历史同期新高，外贸韧性增强、结构持续优化。出口4995.5亿元，进口4957.1亿元，双向协同、发展均衡；月度增幅持续为正，进出口值连续7个月超过1000亿元，外贸运行稳定性进一步提升。
民营企业进出口占外贸总值47.4%，保持第一大外贸主体地位并成为增长主力，外资、国有企业协同发力。机电产品出口增长18.8%，装备制造业贡献近半出口增量，带动制造业出海能力提升；金属矿、粮食等进口稳定增长，保障重点产业原料和产业链供应链运行，发挥东北保供基地作用。
🏷️ #东北外贸 #民营企业 #装备制造 #机电产品 #产业链
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📰 今年前三季度，东北地区货物贸易进出口规模创历史同期新高
今年前三季度，东北地区货物贸易进出口总值9952.6亿元，同比增长8.7%，创历史同期新高，外贸韧性增强、结构持续优化。出口4995.5亿元，进口4957.1亿元，双向协同、发展均衡；月度增幅持续为正，进出口值连续7个月超过1000亿元，外贸运行稳定性进一步提升。
民营企业进出口占外贸总值47.4%，保持第一大外贸主体地位并成为增长主力，外资、国有企业协同发力。机电产品出口增长18.8%，装备制造业贡献近半出口增量，带动制造业出海能力提升；金属矿、粮食等进口稳定增长，保障重点产业原料和产业链供应链运行，发挥东北保供基地作用。
🏷️ #东北外贸 #民营企业 #装备制造 #机电产品 #产业链
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📰 东莞低空经济产业链供需对接会在石排举行__新快网
日前，东莞低空经济产业链供需对接会暨出海研讨会在石排举行，围绕出口合规、智能终端贸易、企业实战、数字低空底座、无人机运维和产业链协同交流，并通过论坛及供需对接搭建资源匹配平台，推介石排投资环境与招商政策，推动项目落地、提升区域影响力。
与会嘉宾分享出口申报要求、海外渠道及生态出海模式，并介绍跨境服务、无人机运维合作和低空智联网实践，探讨以技术、服务和场景开拓国际市场。石排现有产业基地已形成企业集群，相关飞行、培训和检修设施投入运营；当地计划建设15万平方米产业园，并拓展低空文旅、农业植保、光伏清洗等应用，促进产业链协同出海。
🏷️ #低空经济 #产业出海 #供需对接 #石排产业园
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📰 东莞低空经济产业链供需对接会在石排举行__新快网
日前，东莞低空经济产业链供需对接会暨出海研讨会在石排举行，围绕出口合规、智能终端贸易、企业实战、数字低空底座、无人机运维和产业链协同交流，并通过论坛及供需对接搭建资源匹配平台，推介石排投资环境与招商政策，推动项目落地、提升区域影响力。
与会嘉宾分享出口申报要求、海外渠道及生态出海模式，并介绍跨境服务、无人机运维合作和低空智联网实践，探讨以技术、服务和场景开拓国际市场。石排现有产业基地已形成企业集群，相关飞行、培训和检修设施投入运营；当地计划建设15万平方米产业园，并拓展低空文旅、农业植保、光伏清洗等应用，促进产业链协同出海。
🏷️ #低空经济 #产业出海 #供需对接 #石排产业园
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📰 今年中国汽车出口有望突破1000万辆 中汽协陈旭：企业应维护中国品牌声誉，抵制流量泡沫
中汽协预计，2026年我国汽车出口将超1000万辆。前三季度汽车产销总体平稳，出口820.5万辆、同比增长65.8%；新能源汽车出口超400万辆，增长约1.3倍，月度汽车出口连续四个月超百万辆。电动化、智能化变革为中国品牌出海打开新空间。
业内人士指出，汽车出海已由产品输出转向品牌、技术和服务综合输出，竞争延伸至产业体系与创新生态。车企须重视安全与适用，尊重当地政策和消费习惯，完善服务、加强本地合作，以创新积累信任、维护中国品牌声誉，避免流量泡沫和价格竞争。
🏷️ #汽车出口 #新能源汽车 #品牌出海 #产业国际化 #技术创新
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📰 今年中国汽车出口有望突破1000万辆 中汽协陈旭：企业应维护中国品牌声誉，抵制流量泡沫
中汽协预计，2026年我国汽车出口将超1000万辆。前三季度汽车产销总体平稳，出口820.5万辆、同比增长65.8%；新能源汽车出口超400万辆，增长约1.3倍，月度汽车出口连续四个月超百万辆。电动化、智能化变革为中国品牌出海打开新空间。
业内人士指出，汽车出海已由产品输出转向品牌、技术和服务综合输出，竞争延伸至产业体系与创新生态。车企须重视安全与适用，尊重当地政策和消费习惯，完善服务、加强本地合作，以创新积累信任、维护中国品牌声誉，避免流量泡沫和价格竞争。
🏷️ #汽车出口 #新能源汽车 #品牌出海 #产业国际化 #技术创新
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📰 鸡肉出口反转折射产业进步_中国经济网——国家经济门户
我国鸡肉贸易于2025年由净进口转为净出口，2026年前三季度出口态势继续扩大。此前受非洲猪瘟造成猪肉供应收缩、禽流感影响鸡肉产量等因素影响，鸡肉进口快速增长，2023年净进口额达24.4亿美元。如今，消费者看重鸡肉价格实惠及高蛋白、低脂肪优势，产业则拓展高端和新兴市场，兼顾冻肉与深加工产品，推动出口市场多元化。
贸易转变背后是产业竞争力提升：国产白羽肉鸡品种持续突破，降低对进口种源的依赖；规模养殖、精细管理、设备升级及稳定饲料供应，提升产能并降低成本。尽管关税和技术壁垒仍存，全球需求及我国供应链、产业链优势支撑出口趋势。鸡肉出口表明农产品竞争优势会变化，应在坚持开放、服务国内需求的同时，提升农业质量效益与竞争力，拓展优势特色农产品出口。
🏷️ #鸡肉出口 #产业竞争力 #种业振兴 #农产品贸易
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📰 鸡肉出口反转折射产业进步_中国经济网——国家经济门户
我国鸡肉贸易于2025年由净进口转为净出口，2026年前三季度出口态势继续扩大。此前受非洲猪瘟造成猪肉供应收缩、禽流感影响鸡肉产量等因素影响，鸡肉进口快速增长，2023年净进口额达24.4亿美元。如今，消费者看重鸡肉价格实惠及高蛋白、低脂肪优势，产业则拓展高端和新兴市场，兼顾冻肉与深加工产品，推动出口市场多元化。
贸易转变背后是产业竞争力提升：国产白羽肉鸡品种持续突破，降低对进口种源的依赖；规模养殖、精细管理、设备升级及稳定饲料供应，提升产能并降低成本。尽管关税和技术壁垒仍存，全球需求及我国供应链、产业链优势支撑出口趋势。鸡肉出口表明农产品竞争优势会变化，应在坚持开放、服务国内需求的同时，提升农业质量效益与竞争力，拓展优势特色农产品出口。
🏷️ #鸡肉出口 #产业竞争力 #种业振兴 #农产品贸易
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📰 韩国半导体产业“一枝独秀”存隐忧_中国经济网
全球人工智能投资升温带动存储芯片进入景气周期，韩国凭借三星、SK海力士在高带宽内存等领域的优势，半导体出口大增，推动三季度经济增速超预期、经常账户顺差扩大，全年出口有望突破万亿美元。半导体已成为韩国经济与出口的核心引擎。
但半导体出口近占韩国出口一半，经济依赖少数企业、单一产品及海外人工智能资本开支，易受需求、价格、贸易政策和技术管制变化冲击；汽车出口、私人消费走弱，显示繁荣未带动各行业同步改善。若全球科技企业削减投资，芯片出口和顺差或明显回落，经济韧性也将面临考验。
专家建议韩国抓住产业景气期推动出口和产业多元化，培育新的增长引擎，并将人工智能应用于国内各行业、提升生产率，完善产业利润向就业与家庭收入传导的机制。衡量政策成效，应关注企业效率和劳动者收入是否改善，而不应只看芯片出口额与数据中心投资规模。
🏷️ #韩国经济 #半导体 #人工智能 #出口结构 #产业多元化
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📰 韩国半导体产业“一枝独秀”存隐忧_中国经济网
全球人工智能投资升温带动存储芯片进入景气周期，韩国凭借三星、SK海力士在高带宽内存等领域的优势，半导体出口大增，推动三季度经济增速超预期、经常账户顺差扩大，全年出口有望突破万亿美元。半导体已成为韩国经济与出口的核心引擎。
但半导体出口近占韩国出口一半，经济依赖少数企业、单一产品及海外人工智能资本开支，易受需求、价格、贸易政策和技术管制变化冲击；汽车出口、私人消费走弱，显示繁荣未带动各行业同步改善。若全球科技企业削减投资，芯片出口和顺差或明显回落，经济韧性也将面临考验。
专家建议韩国抓住产业景气期推动出口和产业多元化，培育新的增长引擎，并将人工智能应用于国内各行业、提升生产率，完善产业利润向就业与家庭收入传导的机制。衡量政策成效，应关注企业效率和劳动者收入是否改善，而不应只看芯片出口额与数据中心投资规模。
🏷️ #韩国经济 #半导体 #人工智能 #出口结构 #产业多元化
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📰 一汽解放三季报：盈利质量持续改善 结构调整与全球布局纵深推进
一汽解放前三季度营收511.85亿元，同比增长16.34%；归母净利润5.03亿元，增长35.08%，剔除汇兑损益后增长71.94%。面对重卡增速放缓与竞争加剧，公司毛利率持续改善，利润增速跑赢营收，经营韧性和主业盈利质量进一步提升。
公司以高端、新能源和智能化产品升级带动单车价值提升，并结合降本增效改善盈利；围绕煤炭、干线物流、港口等场景提供整车、补能、金融及服务方案，同时推进燃料电池技术与产业链合作。海外市场拓展至西亚、非洲、东南亚和欧洲，批量交付与本地化布局持续推进。
🏷️ #一汽解放 #盈利改善 #产品升级 #场景化服务 #全球化布局
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📰 一汽解放三季报：盈利质量持续改善 结构调整与全球布局纵深推进
一汽解放前三季度营收511.85亿元，同比增长16.34%；归母净利润5.03亿元，增长35.08%，剔除汇兑损益后增长71.94%。面对重卡增速放缓与竞争加剧，公司毛利率持续改善，利润增速跑赢营收，经营韧性和主业盈利质量进一步提升。
公司以高端、新能源和智能化产品升级带动单车价值提升，并结合降本增效改善盈利；围绕煤炭、干线物流、港口等场景提供整车、补能、金融及服务方案，同时推进燃料电池技术与产业链合作。海外市场拓展至西亚、非洲、东南亚和欧洲，批量交付与本地化布局持续推进。
🏷️ #一汽解放 #盈利改善 #产品升级 #场景化服务 #全球化布局
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📰 关于召开2026光伏行业年度大会的通知_会议/论坛_会议活动_世纪新能源网
中国光伏行业协会与宜宾市人民政府将于2026年12月9日至10日在四川宜宾召开光伏行业年度大会。会议关注供需失衡、低价竞争、消纳约束及海外合规等挑战，也将探讨技术创新、出口韧性和光储新场景带来的机遇，推动产业由规模领先迈向价值领先。
大会将讨论“十五五”政策、产能治理、供应链安全、标准质量、技术创新、光储融合、回收及国际贸易，并设专题活动。预计约800至1000人参会，地点为宜宾恒旭国际大酒店；须于12月4日17时前报名，交通住宿自理，超额参会按规定收费。
🏷️ #光伏大会 #产业转型 #光储融合 #供应链安全
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📰 关于召开2026光伏行业年度大会的通知_会议/论坛_会议活动_世纪新能源网
中国光伏行业协会与宜宾市人民政府将于2026年12月9日至10日在四川宜宾召开光伏行业年度大会。会议关注供需失衡、低价竞争、消纳约束及海外合规等挑战，也将探讨技术创新、出口韧性和光储新场景带来的机遇，推动产业由规模领先迈向价值领先。
大会将讨论“十五五”政策、产能治理、供应链安全、标准质量、技术创新、光储融合、回收及国际贸易，并设专题活动。预计约800至1000人参会，地点为宜宾恒旭国际大酒店；须于12月4日17时前报名，交通住宿自理，超额参会按规定收费。
🏷️ #光伏大会 #产业转型 #光储融合 #供应链安全
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📰 汽车产业出海模式创新发展大会探讨全球化新路径_中国经济网——国家经济门户
11月1日，汽车产业出海大会在海南澄迈举行。前三季度我国汽车出口820.5万辆、同比增长65.8%，全年有望超千万辆，但贸易环境趋紧、本地化要求提高，出口增速或回落。行业共识是从单一产品出口转向研发、制造、服务、金融及基础设施协同出海，海南自贸港发挥重要支点作用。
与会代表指出，出海进入从“走出去”到“站得住、回得来”的阶段，企业须深耕重点市场，以合规为底线、以本地化和全产业链协同增强竞争力。售后服务、备件网络、人才与本土供应商不可或缺；智能化发展还要求建设数据供应链，促进收益回流、研发投入形成闭环，实现可持续全球运营。
🏷️ #汽车出海 #本地化 #产业协同 #售后服务 #数据供应链
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📰 汽车产业出海模式创新发展大会探讨全球化新路径_中国经济网——国家经济门户
11月1日，汽车产业出海大会在海南澄迈举行。前三季度我国汽车出口820.5万辆、同比增长65.8%，全年有望超千万辆，但贸易环境趋紧、本地化要求提高，出口增速或回落。行业共识是从单一产品出口转向研发、制造、服务、金融及基础设施协同出海，海南自贸港发挥重要支点作用。
与会代表指出，出海进入从“走出去”到“站得住、回得来”的阶段，企业须深耕重点市场，以合规为底线、以本地化和全产业链协同增强竞争力。售后服务、备件网络、人才与本土供应商不可或缺；智能化发展还要求建设数据供应链，促进收益回流、研发投入形成闭环，实现可持续全球运营。
🏷️ #汽车出海 #本地化 #产业协同 #售后服务 #数据供应链
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📰 【正极材料周报】四川雅安再落40000吨磷酸铁（锰）锂产能！安徽合肥年产20万吨正极材料项目投产
前三季度我国锂产品进口大增，锂辉石、碳酸锂、氢氧化锂进口量分别同比增长26%、53%和393%。氢氧化锂出口同比增长6%，但受贸易格局变化影响转为净进口；正极材料出口保持韧性。储能和新能源汽车需求旺盛，智利、阿根廷仍是碳酸锂主要来源地。
多家企业前三季度业绩改善，湖南裕能、盐湖股份、雅化集团、德方纳米净利大幅增长，贝特瑞盈利逐季回升。产业扩产提速，厦钨新能拟建4万吨磷酸铁（锰）锂项目，国轩高科20万吨正极材料产线投产；宜春锂矿环评获批，钠电与固态电池材料布局同步推进。
🏷️ #锂产品进口 #正极材料 #产业扩产 #企业业绩 #钠电材料
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📰 【正极材料周报】四川雅安再落40000吨磷酸铁（锰）锂产能！安徽合肥年产20万吨正极材料项目投产
前三季度我国锂产品进口大增，锂辉石、碳酸锂、氢氧化锂进口量分别同比增长26%、53%和393%。氢氧化锂出口同比增长6%，但受贸易格局变化影响转为净进口；正极材料出口保持韧性。储能和新能源汽车需求旺盛，智利、阿根廷仍是碳酸锂主要来源地。
多家企业前三季度业绩改善，湖南裕能、盐湖股份、雅化集团、德方纳米净利大幅增长，贝特瑞盈利逐季回升。产业扩产提速，厦钨新能拟建4万吨磷酸铁（锰）锂项目，国轩高科20万吨正极材料产线投产；宜春锂矿环评获批，钠电与固态电池材料布局同步推进。
🏷️ #锂产品进口 #正极材料 #产业扩产 #企业业绩 #钠电材料
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📰 三季报透视丨A股三季报收官：七成以上公司盈利 新动能贡献主要增量
A股2026年三季报基本披露收官，5572家公司前三季度营收56.74万亿元、同比增长5.41%，归母净利润5.10万亿元、增长7.77%。4076家公司实现盈利，占73.2%；销售净利率回升，ROE微降，盈利质量仍待改善。三季度整体利润转负，主要受金融板块高基数拖累，非金融企业利润仍增长10.27%。
新动能与资源品成为利润增量主力：半导体受AI算力需求及存储芯片量价齐升推动，有色、化工受产品涨价和成本管控带动修复。科创板、创业板业绩增长较快，出口保持韧性；汽车出口高增，但家电、建材等行业表现分化。整体呈现总量稳、结构优、动能新的特征，增量政策有望支撑盈利修复。
🏷️ #三季报 #盈利修复 #半导体 #产业升级 #出口韧性
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📰 三季报透视丨A股三季报收官：七成以上公司盈利 新动能贡献主要增量
A股2026年三季报基本披露收官，5572家公司前三季度营收56.74万亿元、同比增长5.41%，归母净利润5.10万亿元、增长7.77%。4076家公司实现盈利，占73.2%；销售净利率回升，ROE微降，盈利质量仍待改善。三季度整体利润转负，主要受金融板块高基数拖累，非金融企业利润仍增长10.27%。
新动能与资源品成为利润增量主力：半导体受AI算力需求及存储芯片量价齐升推动，有色、化工受产品涨价和成本管控带动修复。科创板、创业板业绩增长较快，出口保持韧性；汽车出口高增，但家电、建材等行业表现分化。整体呈现总量稳、结构优、动能新的特征，增量政策有望支撑盈利修复。
🏷️ #三季报 #盈利修复 #半导体 #产业升级 #出口韧性
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📰 利润率仅剩1.4%，汽车行业打了个寒颤_车家号_发现车生活_汽车之家
汽车行业利润持续承压：2026年前三季度收入同比增长2.6%，成本增长3.8%，利润却下降23%，销售利润率仅3.3%；9月利润率更跌至1.4%。产量下滑、国内销量收缩，价格战压缩售价，而原材料、芯片及税费推高成本，收入增长难以转化为利润。
利润在产业链分配也不均：电池等上游获利较厚，整车制造净利率约1.5%；经销商普遍价格倒挂、亏损关店，返利和库存压力进一步侵蚀车企收益。出口快速增长并贡献海外收入，暂时支撑部分企业，但退税下调与品牌扎堆可能削弱优势。国内需求疲弱、产能利用率偏低，加剧行业分化；政策着力扩大消费、规范价格，短期难改利润下行，未来行业能否稳住利润率仍待观察。
🏷️ #汽车利润 #成本压力 #出口增长 #产业链分化
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📰 利润率仅剩1.4%，汽车行业打了个寒颤_车家号_发现车生活_汽车之家
汽车行业利润持续承压：2026年前三季度收入同比增长2.6%，成本增长3.8%，利润却下降23%，销售利润率仅3.3%；9月利润率更跌至1.4%。产量下滑、国内销量收缩，价格战压缩售价，而原材料、芯片及税费推高成本，收入增长难以转化为利润。
利润在产业链分配也不均：电池等上游获利较厚，整车制造净利率约1.5%；经销商普遍价格倒挂、亏损关店，返利和库存压力进一步侵蚀车企收益。出口快速增长并贡献海外收入，暂时支撑部分企业，但退税下调与品牌扎堆可能削弱优势。国内需求疲弱、产能利用率偏低，加剧行业分化；政策着力扩大消费、规范价格，短期难改利润下行，未来行业能否稳住利润率仍待观察。
🏷️ #汽车利润 #成本压力 #出口增长 #产业链分化
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📰 中国有色金属工业协会新闻发布会：多重因素赋能 有色金属行业盈利水平实现跨越式提升—中国钢铁新闻网
前三季度我国有色金属行业总体稳健，十种金属产量同比增长2.5%，但矿山金属含量及铜铝材产量下降，行业增加值略降。固定资产投资下降3.1%，投资趋于理性；进出口总额增长61.2%，黄金贡献突出；行业利润增长76.5%，但矿山、冶炼和加工环节盈利分化。
铜、铝、金及部分新能源金属价格表现分化，高价与新兴产业需求共同推升效益，也可能促使材料替代。协会预计全年运行平稳、效益较好，产量增长约3%，价格高位宽幅震荡。未来将加强创新和资源保障，拓展再生金属来源，推进绿色低碳与数智化转型，提升产业链安全韧性。
🏷️ #有色金属 #行业运行 #外贸增长 #利润提升 #产业转型
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📰 中国有色金属工业协会新闻发布会：多重因素赋能 有色金属行业盈利水平实现跨越式提升—中国钢铁新闻网
前三季度我国有色金属行业总体稳健，十种金属产量同比增长2.5%，但矿山金属含量及铜铝材产量下降，行业增加值略降。固定资产投资下降3.1%，投资趋于理性；进出口总额增长61.2%，黄金贡献突出；行业利润增长76.5%，但矿山、冶炼和加工环节盈利分化。
铜、铝、金及部分新能源金属价格表现分化，高价与新兴产业需求共同推升效益，也可能促使材料替代。协会预计全年运行平稳、效益较好，产量增长约3%，价格高位宽幅震荡。未来将加强创新和资源保障，拓展再生金属来源，推进绿色低碳与数智化转型，提升产业链安全韧性。
🏷️ #有色金属 #行业运行 #外贸增长 #利润提升 #产业转型
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📰 李稻葵：中国机床出口全球份额升至21.6%，制造业全球竞争力持续提升
在2026零碳大会上，李稻葵指出中国制造业竞争力增强，全球市场格局正在改变。2025年，中国机床出口反超德国，全球份额达21.6%，德国为16.7%；中国资本品出口份额也从2005年的7%升至24%，同期欧洲从54%降至43%。
这一变化源于产业升级，新能源汽车、飞机零部件、医疗器械和工业设备等产品竞争力增强，正加快替代欧洲进口。中国制造在非洲、中东、东南亚等地赢得客户，挤压欧洲传统工业空间。李稻葵预计未来五至十年中国企业赴欧将成趋势，可通过合资合作，以技术和资本换取当地市场。
🏷️ #中国制造 #机床出口 #产业升级 #全球市场 #赴欧合作
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📰 李稻葵：中国机床出口全球份额升至21.6%，制造业全球竞争力持续提升
在2026零碳大会上，李稻葵指出中国制造业竞争力增强，全球市场格局正在改变。2025年，中国机床出口反超德国，全球份额达21.6%，德国为16.7%；中国资本品出口份额也从2005年的7%升至24%，同期欧洲从54%降至43%。
这一变化源于产业升级，新能源汽车、飞机零部件、医疗器械和工业设备等产品竞争力增强，正加快替代欧洲进口。中国制造在非洲、中东、东南亚等地赢得客户，挤压欧洲传统工业空间。李稻葵预计未来五至十年中国企业赴欧将成趋势，可通过合资合作，以技术和资本换取当地市场。
🏷️ #中国制造 #机床出口 #产业升级 #全球市场 #赴欧合作
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📰 外贸出口增长超20%！2026年前三季度惠州经济数据发布
惠州前三季度经济总体平稳、稳中向好，实现地区生产总值4712.55亿元，同比增长3.7%。三次产业分别增长5.1%、4.9%和2.0%。农林牧渔业总产值增长5.3%，重要农产品稳定增产；规模以上工业增加值增长7.1%，先进制造业、高技术制造业及石化能源新材料产业较快增长。
服务业增加值增长2.0%，交通运输、信息服务等行业向好；消费增速回升至0.3%，通讯器材、新能源汽车及网络零售增长较快。固定资产投资下降17.6%，但降幅收窄，设备购置和工业技改投资增长。外贸进出口增长18.3%，财税金融稳健，物价温和上涨；居民收入增长4.1%，农村居民收入增速快于城镇。
🏷️ #惠州经济 #产业发展 #消费投资 #外贸增长 #居民收入
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📰 外贸出口增长超20%！2026年前三季度惠州经济数据发布
惠州前三季度经济总体平稳、稳中向好，实现地区生产总值4712.55亿元，同比增长3.7%。三次产业分别增长5.1%、4.9%和2.0%。农林牧渔业总产值增长5.3%，重要农产品稳定增产；规模以上工业增加值增长7.1%，先进制造业、高技术制造业及石化能源新材料产业较快增长。
服务业增加值增长2.0%，交通运输、信息服务等行业向好；消费增速回升至0.3%，通讯器材、新能源汽车及网络零售增长较快。固定资产投资下降17.6%，但降幅收窄，设备购置和工业技改投资增长。外贸进出口增长18.3%，财税金融稳健，物价温和上涨；居民收入增长4.1%，农村居民收入增速快于城镇。
🏷️ #惠州经济 #产业发展 #消费投资 #外贸增长 #居民收入
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📰 中钢协称钢铁行业供强需弱，重点统计钢企前三季度利润总额同比降27.4%
前三季度，钢铁行业供强需弱、库存高企、钢价低迷，叠加燃料成本上涨，经营压力显著加大。重点钢企营收4.57万亿元、利润718亿元，同比分别下降2.3%和27.4%；钢铁主业利润下降75.2%，亏损面升至29.6%。粗钢产量和表观消费量分别下降2.9%、3.8%，供需失衡仍是主要矛盾。
炼焦煤采购成本同比增长20.45%，钢企库存处于近四年高位，控产降库存效果有限，成本与弱势钢价挤压利润。与此同时，制造业用钢占比升至52%，市场需求转向高性能、低碳及特种钢材。协会主张坚定推进转型，通过提质创品、强化服务，推动竞争由价格转向品质，并将产品优势转化为效益。
🏷️ #钢铁行业 #供需失衡 #成本上涨 #产业转型 #提质创品
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📰 中钢协称钢铁行业供强需弱，重点统计钢企前三季度利润总额同比降27.4%
前三季度，钢铁行业供强需弱、库存高企、钢价低迷，叠加燃料成本上涨，经营压力显著加大。重点钢企营收4.57万亿元、利润718亿元，同比分别下降2.3%和27.4%；钢铁主业利润下降75.2%，亏损面升至29.6%。粗钢产量和表观消费量分别下降2.9%、3.8%，供需失衡仍是主要矛盾。
炼焦煤采购成本同比增长20.45%，钢企库存处于近四年高位，控产降库存效果有限，成本与弱势钢价挤压利润。与此同时，制造业用钢占比升至52%，市场需求转向高性能、低碳及特种钢材。协会主张坚定推进转型，通过提质创品、强化服务，推动竞争由价格转向品质，并将产品优势转化为效益。
🏷️ #钢铁行业 #供需失衡 #成本上涨 #产业转型 #提质创品
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📰 有色金属行业底盘稳、效益好、动能新
前三季度有色金属行业生产、外贸和效益向好，运行基本面稳固。科技与产业创新融合加快，绿色低碳转型稳步推进，人工智能和储能扩张带动算力、能源金属需求释放。10种有色金属产量6235.2万吨，增长2.5%；碳酸锂产量86万吨，增长31%。
前三季度有色金属产品进出口总额4957.3亿美元，同比增长61.2%，黄金贡献突出。铜铝贸易呈进口下降、出口增长态势，碳酸锂进口增长53.3%。规模以上企业营收8.592万亿元，增长18%；利润总额5991.7亿元，增长76.5%。矿山盈利率较高，企业成本管控持续改善。
🏷️ #有色金属 #产业运行 #外贸增长 #利润提升 #绿色转型
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📰 有色金属行业底盘稳、效益好、动能新
前三季度有色金属行业生产、外贸和效益向好，运行基本面稳固。科技与产业创新融合加快，绿色低碳转型稳步推进，人工智能和储能扩张带动算力、能源金属需求释放。10种有色金属产量6235.2万吨，增长2.5%；碳酸锂产量86万吨，增长31%。
前三季度有色金属产品进出口总额4957.3亿美元，同比增长61.2%，黄金贡献突出。铜铝贸易呈进口下降、出口增长态势，碳酸锂进口增长53.3%。规模以上企业营收8.592万亿元，增长18%；利润总额5991.7亿元，增长76.5%。矿山盈利率较高，企业成本管控持续改善。
🏷️ #有色金属 #产业运行 #外贸增长 #利润提升 #绿色转型
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📰 供强需弱叠加燃料涨价 钢铁行业效益承压-经济参考网 _ 新华社《经济参考报》官方网站
前三季度钢铁业供强需弱、库存高企，钢价低迷且燃料成本上涨，经营压力加大。重点钢企营收4.57万亿元、利润718亿元，同比下降2.3%和27.4%，亏损面升至29.6%；钢铁主业利润下降75.2%，9月利润创年内新低。
需求收缩中，制造业用钢占比已超过建筑业，市场转向高性能、低碳及特种钢材，高端产品支撑重大工程和装备制造。协会倡导保持转型定力，以提质创品提升效益，推动竞争由价格转向品质与服务；坚持以销、效定产和以现定销，加强自律控产，严禁新增产能，推动低效产能有序退出。
🏷️ #钢铁行业 #供需失衡 #燃料成本 #提质创品 #产能退出
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📰 供强需弱叠加燃料涨价 钢铁行业效益承压-经济参考网 _ 新华社《经济参考报》官方网站
前三季度钢铁业供强需弱、库存高企，钢价低迷且燃料成本上涨，经营压力加大。重点钢企营收4.57万亿元、利润718亿元，同比下降2.3%和27.4%，亏损面升至29.6%；钢铁主业利润下降75.2%，9月利润创年内新低。
需求收缩中，制造业用钢占比已超过建筑业，市场转向高性能、低碳及特种钢材，高端产品支撑重大工程和装备制造。协会倡导保持转型定力，以提质创品提升效益，推动竞争由价格转向品质与服务；坚持以销、效定产和以现定销，加强自律控产，严禁新增产能，推动低效产能有序退出。
🏷️ #钢铁行业 #供需失衡 #燃料成本 #提质创品 #产能退出
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📰 多项指标向好 有色金属行业前三季度实现稳中有进_央广网
协会通报，2026年前三季度有色行业生产、外贸和利润向好，运行底盘稳固。十种有色金属产量6235.2万吨，同比增长2.5%；规模以上企业营收8.592万亿元，利润5991.7亿元、增长76.5%。传统金属产量稳增，碳酸锂产量增长31%；进出口总额增长61.2%，黄金贡献突出，铜、金、银及锂、钴价格普遍上涨。
行业增长受重大基建及算力网络建设带动，铜、铝、锡等需求释放；“十五五”相关规划将引导关键材料保障、冶炼降碳和资源循环。协会提出以科技创新培育新质生产力，攻关电池材料、高纯金属、高端合金和稀土材料，推进数字化、智能矿山及低碳冶炼。下一步将统筹发展与安全，深化改革创新，增强产业链供应链韧性，推动行业高质量发展。
🏷️ #有色金属 #行业运行 #产业链韧性 #科技创新
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📰 多项指标向好 有色金属行业前三季度实现稳中有进_央广网
协会通报，2026年前三季度有色行业生产、外贸和利润向好，运行底盘稳固。十种有色金属产量6235.2万吨，同比增长2.5%；规模以上企业营收8.592万亿元，利润5991.7亿元、增长76.5%。传统金属产量稳增，碳酸锂产量增长31%；进出口总额增长61.2%，黄金贡献突出，铜、金、银及锂、钴价格普遍上涨。
行业增长受重大基建及算力网络建设带动，铜、铝、锡等需求释放；“十五五”相关规划将引导关键材料保障、冶炼降碳和资源循环。协会提出以科技创新培育新质生产力，攻关电池材料、高纯金属、高端合金和稀土材料，推进数字化、智能矿山及低碳冶炼。下一步将统筹发展与安全，深化改革创新，增强产业链供应链韧性，推动行业高质量发展。
🏷️ #有色金属 #行业运行 #产业链韧性 #科技创新
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