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📰 乘用车三季报分化加剧 奇瑞比亚迪吉利成盈利压舱石

2026年三季度乘用车行业呈现“弱内销、强出口”格局，内销同比降幅扩大，只有奇瑞、比亚迪和吉利国内批发销量环比回升。三家企业出口占比较高，收入与毛利率实现同比、环比双增，净利润表现也明显优于行业，盈利韧性突出。
机构认为，产品结构优化和出口放量形成规模效应，抵消原材料涨价、汇兑损失等压力；出口正成为持续盈利支撑，海外本地化生产提速也有望提升头部自主车企的全球定价能力与利润率。投资仍聚焦业绩确定、出口逻辑扎实的整车龙头，出口超预期成为股价新催化剂。

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