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📰 出口超六成，智能化加速普及的摩托车释放了什么信号？ — 新京报

本次中国摩博会在重庆举行，展会规模达到19万平方米，汇聚千余家全产业链企业和近百个整车品牌，展车数量达到千余台，现场人流火热，个性化改装与摩托特技表演成为亮点。同期的论坛上，业内领袖指出中国摩托车产业已具备较强的制造与技术实力，但正处在转型升级攻坚期，需告别以往拼产量和低价竞争的模式，转向技术自研、智能场景落地和全球化品牌深耕，并推动政策优化以激活内外市场。张雪机车等企业发布多款新车，年销量目标显示出强劲增长势头，电动化与智能化成为行业升级新趋势，油电融合、混动与高性能电池技术将拓展使用场景，覆盖通勤、休闲、越野等全场景。随着毫米波雷达、盲区监测、OTA升级等汽车级智能技术在摩托车上的落地，行业竞争核心转向底层技术与自主研发能力，未来需以出海为重要增长引擎，深化本土化深耕并破解内需瓶颈，实现内外销良性循环。

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📰 新政解锁市场 电摩需求量大 大排量摩托车出口看好 从摩博会看行业发展新趋势

第二十三届中国国际摩托车博览会在重庆成功举办，吸引了来自多个国家和地区的950家企业参展，展出车型超过3000款。重庆的摩托车产量在上半年同比增长23.1%，占全国近四分之一，显示出强劲的市场需求。新规对电动自行车的限制将推动两轮摩托车市场的增长，重庆的电动摩托车企业布局良好，预计未来几年将成为电动车制造的重要中心。

电动摩托车在外卖配送中扮演着重要角色，因其速度和性能优势，成为外卖骑手的主要交通工具。重庆车企可与大型配送平台合作，开发定制化电动摩托车以满足市场需求。同时，电动摩托车在其他商用领域的应用也值得关注，拓展市场空间。

在全球化趋势下，中国摩托车产业迎来新机遇，尤其是大排量摩托车的出口增长显著。重庆的摩托车企业在国际市场上表现出色，出口额大幅提升。通过加强文化输出和举办国际赛事，重庆有潜力提升摩托车品牌的国际影响力，进一步推动产业发展。

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📰 摩博会盛况下的隐忧：市场低效内卷、产品路权待解

2023年9月19日，第二十三届中国国际摩托车博览会在重庆国际博览中心开幕，展示了摩托车行业当前的困境与机遇。从展会规模来看，参展商数量有所增加，但行业人士普遍担忧市场萎缩和内卷现象。摩托车销量自2007年的高点下降超过三分之一，产能利用率仅为39.85%，远低于汽车行业的水平。尽管海外市场需求增长，中国摩托车企业在国际竞争中面临关税壁垒和品牌推广的挑战。

电动摩托车逐渐成为行业转型的新方向，但新国标的实施可能对市场带来负面影响，尤其是外卖等新兴职业者的生存受到了威胁。当前的禁限摩政策也限制了市场的进一步发展，尤其在一些城市，摩托车的需求依然旺盛。行业专家呼吁解禁政策和新国标的合理调整，以激发市场活力，推动摩托车行业的回暖与成长。

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