📰 宇通客车半年扣非18亿创新高 7米以上客车出口量行业居首
宇通客车在2026年上半年展现出较强韧性。营业收入167.19亿元，同比增3.65%；归母净利润18.67亿元，同比降3.52%；扣非净利润17.96亿元，同比增长约16%，再创新高。公司产销量方面，大中型客车仍居行业龙头，6米以上车型国内销量破万，出口份额稳居前列，7米以上大中型客车出口达6642辆，市场份额居行业首位。受市场变化影响，大中型客车销量有所下滑，轻型客车销量快速提升，形成“量增质跃”的结构性态势。国内市场需求在总量下降与新能源购置税调整、以旧换新政策等因素叠加下呈波动，公交与一、二线城市项目带来一定提振；出口保持向好。公司在研发方面持续投入，6月末研发投入8.29亿元，占营收4.96%，形成“投入-研发-转化-迭代”的闭环，新能源、智能网联、电动化等技术成为核心推动力。资金方面，货币资金及理财合计约121亿元，当前无有息负债，流动性充足，有能力支撑持续的研发与国际化布局。展望下半年，行业需求降幅有望收窄，宇通将继续通过技术领先和全球化布局巩固龙头地位。
🏷️ #客车龙头 #研发投入 #新能源客车 #国际化 #资金充裕
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📰 宇通客车半年扣非18亿创新高 7米以上客车出口量行业居首
宇通客车在2026年上半年展现出较强韧性。营业收入167.19亿元，同比增3.65%；归母净利润18.67亿元，同比降3.52%；扣非净利润17.96亿元，同比增长约16%，再创新高。公司产销量方面，大中型客车仍居行业龙头，6米以上车型国内销量破万，出口份额稳居前列，7米以上大中型客车出口达6642辆，市场份额居行业首位。受市场变化影响，大中型客车销量有所下滑，轻型客车销量快速提升，形成“量增质跃”的结构性态势。国内市场需求在总量下降与新能源购置税调整、以旧换新政策等因素叠加下呈波动，公交与一、二线城市项目带来一定提振；出口保持向好。公司在研发方面持续投入，6月末研发投入8.29亿元，占营收4.96%，形成“投入-研发-转化-迭代”的闭环，新能源、智能网联、电动化等技术成为核心推动力。资金方面，货币资金及理财合计约121亿元，当前无有息负债，流动性充足，有能力支撑持续的研发与国际化布局。展望下半年，行业需求降幅有望收窄，宇通将继续通过技术领先和全球化布局巩固龙头地位。
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