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📰 福田汽车：1月26日接受机构调研，富国基金、国泰海通证券等多家机构参与

证券之星消息，福田汽车2025年重卡出口2.65万台，同比增长131%，市场份额7.8%，较上年提升约3.8个百分点，呈现快速增长态势。公司将以拉美为主的市场格局为基础，继续扩大对非洲、东南亚及中东区域投入，凭借产品竞争力与本地化运营实现销量突破。
在新能源方面，2025年销量约10.1万辆，同比增长87.2%，市占率10.6%，行业层面新能源商用车销量达95.4万辆，同比增长65.5%，渗透率持续提升。公司通过完善补能体系、数字化与智能化产品，以及海外本地化运营，继续提升出口与海外份额。三季度业绩和新能源增长共同支撑盈利改善，机构对股价多次给予买入评级，市场对未来充满信心。

🏷️ #福田汽车 #新能源 #富国基金 #海通证券 #国泰

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📰 既学比亚迪又学奇瑞？福田2026目标：新能源与出口各20万辆

福田汽车于12月18日在北京举行新品发布会，推出了欧曼混动重卡、卡文重卡和欧辉智能巴士，涵盖干线物流、城市配送和公共出行等场景。同时，福田启明星纯电轻卡也将于年底量产。福田采取多路线并行策略，卡文氢电重卡以高压平台应对补能挑战，欧曼混动重卡提升经济性，欧辉智能巴士推动公共出行智能化。

福田在2025年保持了市场占有率提升和重卡业务增长，新能源销量同比增长约90%。福田明确将“新能源”和“国际化”作为未来增长的双引擎，并设定了在“十五五”期间实现新能源渗透率50%和海外占比30%的目标。为此，福田提出了“全面新能源化、全面国际化、全面智能化”的战略。

然而，福田面临新能源推进节奏与市场预期差距、经销商转型慢、海外市场增速放缓等挑战。福田计划通过构建新能源专网、深化金融支持等方式赋能经销商，转变销售渠道为综合服务与盈利节点。总体来看，福田汽车展现了在行业变革期的主动布局决心，未来将考验其将战略转化为市场份额与盈利能力的能力。

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📰 宁德时代与海博思创达成合作；中汽协呼吁维护中国汽车出口秩序丨汽车早参

宁德时代与海博思创于11月17日签署了为期十年的战略合作协议，双方将在储能领域共同探索新型商业模式，构建“电芯+系统+资本+运营”的四维协同机制。这一合作不仅确保了电芯的稳定供应，还将涉及零部件联合集采、产业基金共建及一体化管理平台的打造，进一步强化宁德时代在储能产业链的整合能力。

福田汽车在同日宣布，其合作开发的半固态电池已实现批量上市，标志着在新能源汽车核心技术领域的实质性突破。这一进展将巩固福田在商用车电动化转型中的优势，并加速动力电池产业链的技术迭代，提升市场对新能源汽车技术创新的信心。

此外，宝马集团宣布国产新世代BMW iX3将于2026年投产，搭载与Momenta联合开发的智能驾驶辅助方案。这一举措将推动汽车产业链的技术升级，并为品牌在华竞争力注入新动能。中汽协呼吁维护汽车产业的出口秩序，标志着中国汽车国际化发展进入新阶段，有助于提升产品品质与服务能力。

🏷️ #宁德时代 #海博思 #福田汽车 #BMW #中汽协

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📰 宁德时代与海博思创达成合作；中汽协呼吁维护中国汽车出口秩序丨汽车早参 _ 东方财富网

宁德时代与海博思创达成为期十年的战略合作协议，双方将在储能领域共同探索新型商业模式，构建“电芯+系统+资本+运营”的四维协同机制。这一合作将强化宁德时代在储能产业链的整合能力，推动从单一电池供应商向综合能源解决方案提供者的转型，促进储能行业的商业模式创新。

福田汽车宣布其合作开发的半固态电池已实现批量上市，标志着在新能源汽车核心技术领域的突破。这一进展将巩固福田在商用车电动化转型中的优势，并加速动力电池产业链的技术迭代，提升市场对新能源汽车技术创新的信心。

宝马集团宣布国产新世代BMW iX3将于2026年投产，搭载与Momenta联合开发的智能驾驶辅助方案。这一举措体现了宝马深化本土化合作的决心，有望重塑品牌在华竞争力，并推动汽车产业链的技术升级。同时，中国汽车工业协会呼吁维护汽车出口秩序，标志着汽车出海进入精细化管理阶段，有助于提升产品品质与服务能力。

🏷️ #宁德时代 #海博思创 #福田汽车 #BMWiX3 #汽车出口

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📰 中国高端 世界见证 福田欧航欧马可智领未来_中华网

11月9日，福田汽车在北京举办了以“Drive To Great”为主题的2026全球合作伙伴大会，吸引了来自140多个国家的2000多位行业伙伴。此次大会标志着福田汽车在向“世界一流商用车企业”迈进的战略升级，展示了欧航H系列产品的海外版，致力于重新定义全球物流效能。欧航H7和欧马可智慧生态高端轻卡的发布，凭借其高效能和智能化，吸引了众多海外合作伙伴的关注。

福田汽车的高端战略品牌欧航欧马可，依托全球资源和行业领先技术，积极探索高端商用车的市场发展。通过推动产品出口和服务出海，欧航欧马可在快递、冷链运输等领域取得了显著成就，市场占有率逐年提升，形成了良好的用户口碑。特别是在冷链运输和清障车领域，欧航欧马可的产品凭借高性能和可靠性，赢得了广泛认可。

在当前节能降碳的背景下，欧航欧马可不断创新，推动传统能源与新能源的产品升级。新发布的欧航H7和欧马可智慧生态高端轻卡，具备了智能化和高效能的特点，旨在提升用户的运输体验。福田汽车将继续与全球合作伙伴携手，构建绿色、智能的物流基础设施，推动中国高端商用车在全球市场的认可与发展。

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📰 2025年三季报点评：Q3业绩同比高增，重卡出口增长强劲

福田汽车在2025年第三季度的业绩表现出色，实现营收151亿元，同比增长27.9%。归母净利润达到3.36亿元，同比大幅增长1764.2%。在销量方面，中重卡和客车的销量都有显著提升，其中重卡销量达3.9万辆，同比增长92.3%。重卡出口的表现尤为亮眼，出口销量同比增长168.6%。

尽管毛利率有所下滑，费用率也有所压降，福田汽车在研发方面的投入有所减少，但整体业绩仍符合预期。公司在商用车行业复苏的背景下，积极布局轻卡、重卡及客车市场，展望未来，业绩有望持续向上。公司已将对福戴的长期股权投资冲减至零，未来将轻装上阵。

盈利预测方面，考虑到轻卡利润率受到电动化影响，福田汽车的2025年盈利预测下调至14.74亿元。尽管面临商用车行业复苏不及预期的风险，重卡出口仍有望为公司带来利润弹性，维持“买入”评级。整体来看，福田汽车在未来的市场中具备较大的成长空间。

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