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📰 伊朗战争推高铝价,加拿大出口从美国转向欧洲

在美国对铝征收高额关税后,加拿大积极把更多铝产品推向欧洲,以利用欧洲更高的升水获得利润。分析师与行业人士指出,伊朗战争导致中东供应受限,冲击首先波及欧洲,并加剧了美欧之间对低碳铝的争夺,推动价格走高且稀缺铝的流向受政策与价格影响。当前中东地区的供应中断已超出海湾区域,扰乱全球贸易流向,区域现货市场的升水显著扩大,美国与欧洲买家在伦敦金属交易所基准价之上支付额外溢价,铝在汽车、啤酒罐、建筑等领域需求旺盛。美银美林分析师表示,欧洲和美国正争夺有限资源,欧洲含税升水自战争爆发后飙升,创下新高,美国中西部的升水也达到历史高位。行业人士估计,只有当美国升水达到一定水平并具备净回报时,加拿大才会把供应转回欧洲。相较之下,欧洲铝缺口被普遍预期在未来持续扩大,全球缺口亦在扩大,其中欧洲缺口约560万吨,全球缺口约220万吨,美国缺口约380万吨。与此同时,欧盟逐步淘汰俄罗斯铝并提升对其他地区供应的依赖,莫桑比克Mozal冶炼厂也处于闲置,导致欧洲对进口来源的多元化需求进一步加剧。

🏷️ #铝 #升水 #缺口 #贸易流向 #欧洲

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📰 欧盟CBAM默认值高估中国钢铁排放近一倍,中钢协启动核算应对 - CBAM - 低碳网

欧盟自今年1月起实施CBAM,对部分进口商品征税,覆盖钢铁、水泥、铝和化肥等行业。中钢协核算显示,欧盟公布的钢铁排放默认值远高于我国实际水平近一倍,存在明显歧视性,同时对非电力类商品设立加价机制并逐年递增,预计2025年对欧出口涉税钢铁及制品约1052万吨,2028年范围扩展至钢铝下游产品,覆盖机械、五金、汽车部件、家用电器等领域的180个分类。短期影响较小,但免费配额逐步退出后影响将扩展。若按2028年扩围计算,碳排放成本将上升约7%,对相关产品对欧出口构成制约。中钢协强调已建立钢铁全产业链EPD平台,3亿多吨产能参与核算,并将结果报送相关部门,同时推动与政府部门合作,通过中欧对话等渠道推动基于客观数据的调整机制,提升产业链数据能力与碳足迹核算互认。

🏷️ #CBAM #钢铁 #碳排放 #欧盟贸易 #能源环保

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📰 中原绿色解读欧盟CBAM“最终机制”:中国出口企业的“碳成本”如何精准测算?

2026年1月1日对外贸企业而言,欧盟的碳边境调节机制CBAM正式进入征收阶段,行业出口商将直接面对碳成本的严控。尽管设有免费配额缓冲,但该缓冲将逐步缩减,2034年将归零,使中国企业在未来8年内需要完成从过渡期向真实碳成本的跃迁。过去多以默认值申报碳排放,这会导致高额罚款和不公平成本。现在的规则允许以实际排放数据申报,若能提供经第三方认证的数据,便可降低关税近30%,但前提是建立完整的碳账本,覆盖直接排放、间接排放及前体材料的碳数据,并尽可能穿透供应链追溯至矿山。碳价将随EU ETS拍卖均价波动,进口成本不仅受排放量影响,还与欧洲市场、能源价格及地缘政治相关。需抵扣的已有中国碳价需经EU认可的第三方认证证明其强制性与真实性,以避免双重收费。中国的碳市场与欧盟之间仍存在价差,抵扣后仍有高额成本。CBAM设计了镜像机制:欧盟本地企业逐年减少免费配额,进口商CBAM费用逐年上升,2034年实现对等竞争。对高耗能行业而言,若工艺仍以高碳为主,成本无论怎么算都较高。当前已有企业开始建立产品碳足迹认证,记录用绿电、回收废钢等,形成完整证据链,仿佛给产品办理“绿色护照”;未来护照的重要性甚至超过价格标签。CBAM落地标志全球贸易进入碳本位时代,免费配额归零时碳成本将成为企业成败的“入场券”。对中国出口企业而言,2026年不是终点,而是绿色马拉松的起跑线,唯有算准、控清碳账,方能赢得未来。

🏷️ #碳关税 #CBAM #碳账本 #欧盟ETS #绿色护照

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📰 碳边境税卡住印欧贸易谈判

印度与欧盟之间的自贸协定谈判面临挑战,尤其是欧盟即将实施的“碳边境税”(CBAM),这一政策要求进口至欧盟的高碳产品如水泥、钢铁等必须支付相应的碳费用。印度的钢铁行业,作为欧盟最大钢铁进口来源国,面临着巨大的额外成本压力,可能导致其出口成本增加20%至35%。此外,印度钢铁企业的碳排放强度明显高于全球平均水平,这使得其在与欧盟的贸易中处于不利地位。

长期以来,印度对这一税制的立场是明确反对,认为这将减排成本不公平地转嫁给发展中国家,挑战多边贸易的公平性。双方在“碳边境税”的性质和公平性上存在根本分歧,欧盟旨在确保本地企业不受碳成本外迁的影响,而印度则认为这一机制是对发展中国家的不公。为促成自贸协议,双方需要达成可接受的解决方案,反映出发展中国家与发达国家在气候责任上的深刻矛盾。

尽管面临重重困难,印度并未单纯抵制欧盟的“碳边境税”,而是积极寻求通过谈判来找到对策。与此同时,这一政策也激励印度推动国内高碳产业的绿色转型,建立碳信用交易体系和减排机制,以实现可持续发展目标。这场贸易争端不仅关乎经济利益,也在重新塑造各国在全球气候治理中的角色与责任。

🏷️ #碳边境税 #自贸协定 #印度 #欧盟 #气候治理

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📰 兰格研究:欧盟碳关税实施对中国钢铁出口的深远影响-兰格钢铁网

2026年1月1日,欧盟碳边境调节机制(CBAM)正式生效,标志着国际贸易进入“碳成本内化”新时代。作为全球钢铁产量第一大国,中国钢铁出口将受到直接影响,企业面临成本与合规压力的双重挑战。CBAM将显著提高中国钢铁对欧出口的碳成本,预计2034年后单吨钢材的CBAM成本将增加140-160欧元,企业利润空间将受到挤压。

此外,CBAM的实施将削弱中国钢材的价格优势,市场份额面临被替代的风险。合规门槛的提升也可能导致短期内出口流程受阻,影响订单处理。长期来看,CBAM将推动全球贸易格局的分化,促使中国钢铁行业加速绿色转型,提升低碳技术的研发与应用,推动产业结构优化升级。

为了应对这一挑战,中国钢铁企业需从被动适应转向主动破局,构建多维度核心竞争力,包括技术赋能、完善合规体系、优化市场布局及推动政策协同。通过这些措施,中国钢铁出口将实现从“规模优势”向“低碳优势”的转型,在全球绿色贸易新格局中占据主动地位。

🏷️ #欧盟碳关税 #中国钢铁 #出口影响 #绿色转型 #产业升级

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📰 欧盟碳关税升级:从原材料扩至下游,中国出口商面临默认值暴涨冲击

欧盟委员会近日发布了碳边境调节机制(CBAM)的新草案,标志着该机制的适用范围首次扩展至下游产品领域,涵盖180种下游产品,其中94%为工业供应链产品。此举旨在加强碳管理,防止企业通过轻加工等方式规避碳税。新政策将提高产品的可追溯性,并对不实申报的企业实施惩罚性措施,直接采用行业基准排放值核算碳关税。

周熙邦指出,新的默认值逻辑将导致中国产品的碳税大幅上升,给钢铁行业带来显著的成本压力。由于大部分出口商缺乏实际排放数据的计算能力,可能会被迫使用更高的默认值,进而影响国际竞争力。欧盟的政策变化将于2026年正式实施,预计将对中国出口企业造成市场冲击。

针对潜在风险,周熙邦建议中国出口商提前布局,制定风险清单并与欧盟客户沟通相关要求。此外,研究机构也指出,CBAM对中国出口的长期影响亟需评估,涉及政策落地规则、地缘政治影响及市场走势等多方面因素。此次提案的实施将使CBAM成为整条价值链的碳管理工具,欧盟对规避行为的容忍度将进一步降低。

🏷️ #CBAM #碳管理 #出口产品 #欧盟政策 #成本压力

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📰 欧盟碳关税升级:从原材料扩至下游,中国出口商面临默认值暴涨冲击

欧盟委员会近日进一步加强碳边境调节机制(CBAM),发布了新草案,新增了涵盖180种下游产品的规定。这些产品大多为高碳排放的工业供应链产品,包括钢铝及家用电器。此次扩围标志着CBAM的适用范围由上游原材料延伸至下游制成品,反映了欧盟对业界反馈的重视,旨在堵塞漏洞,防止规避行为,增强机制效力。

在新的政策背景下,企业申报的碳排放不实,将直接采用基准数据核算碳关税。此外,欧盟将提高CBAM产品的可追溯性,针对未提供实际数据的企业,实施“国别平均+惩罚性溢价”。这导致中国产品的默认值大幅上升,给企业带来显著的成本压力。对于已经面临利润微薄的钢铁行业,额外的碳税可能会削弱其竞争力。

各国企业需及时应对新规,制定CBAM扩围风险清单并与欧盟客户沟通相关事项,以降低潜在风险。同时,未来需密切关注欧盟政策的进一步落地及其对中欧贸易关系、碳市场走势等的长期影响。此次扩围不仅是对碳排放管理的加强,也预示着CBAM的监管范围将更为广泛。

🏷️ #碳边境调节机制 #欧盟 #钢铝产品 #碳排放 #市场影响

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📰 欧盟碳关税升级:从原材料扩至下游,中国出口商面临默认值暴涨冲击

欧盟委员会近日发布了碳边境调节机制(CBAM)新草案,首次将180种下游产品纳入覆盖范围,主要涉及钢铝等工业供应链产品。此举旨在堵塞漏洞,防止企业通过轻加工规避碳税,进一步增强CBAM的效力。新政策还提高了产品的可追溯性,解决了排放强度申报不实的问题,企业若未能提供可信的碳排放数据,将按国别基准值核算碳关税。

周熙邦指出,新的默认值逻辑将导致中国产品的成本大幅上升,给国内钢铁行业带来显著的成本压力,甚至可能吞噬出口利润。欧盟的政策变化将使中国企业在国际市场上处于不利地位,尤其是在同质化竞争激烈的钢铁市场中。针对这一局面,建议中国出口商提前布局,制定风险清单并与欧盟客户沟通。

此次CBAM扩围政策的实施时间定在2026年,预计将对中国出口欧盟的产品产生长期影响。研究机构已对CBAM的影响进行了初步分析,认为短期影响有限,但长期影响仍需评估。随着立法进程的推进,最终方案可能会根据各方反馈进行调整,企业需做好应对准备。

🏷️ #碳边境调节机制 #欧盟 #钢铝产品 #碳税 #出口影响

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📰 欧盟碳关税升级:从原材料扩至下游,中国出口商面临默认值暴涨冲击

欧盟委员会最近加强了碳边境调节机制(CBAM),发布了新草案,将180种下游产品纳入其覆盖范围。这一扩展主要影响机械、五金、汽车零部件等行业,其中94%的产品为工业供应链相关。该举措旨在堵塞漏洞,防止企业通过“轻加工”来规避CBAM,提升碳排放可追溯性,解决排放强度申报不实的问题,从而进一步加强机制的效力。

新草案规定,对于未提供实际排放数据的出口商,欧盟将使用基于所在国行业的基准排放值来计算碳税。这一调整使得中国企业的默认值显著增加,造成其在国际竞争中处于不利位置。钢铁行业受到额外碳税的压力将影响利润,周熙邦对此表示这将迫使许多出口商采取应对措施。欧盟计划在2026年全面实施CBAM,从而提升政策的执行力度。

随着CBAM的扩围,预计2026年后将对中欧贸易关系产生深远影响。专家指出,CBAM正日渐转变为整条价值链的碳管理工具,各行业需提前布局应对欧盟的政策变化,包括制定风险清单、与客户沟通数据要求,做好碳排放监控等,以减轻可能的市场冲击。

🏷️ #欧盟 #CBAM #碳税 #出口业务 #下游产品

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📰 欧盟 CBAM 扩围至终端消费品 开启碳贸易 2.0 - CBAM - 低碳网

欧盟最近计划大幅扩展碳边境调节机制(CBAM),将汽车零部件、洗衣机等终端消费品纳入征税范围,并附带反规避措施与出口补贴。这一变化标志着欧盟单边气候政策进入“2.0时代”,目标从防止基础产业碳泄漏转向重塑全球贸易规则和产业链竞争。此次扩围将显著影响全球供应链,尤其是中国企业,几乎所有相关机械制造和消费品都可能受波及。

为确保企业无法规避责任,欧盟将强化反规避措施,要求企业提供详细的生产路径和成分信息,并建立动态审查机制,实施高额罚款以威慑违规行为。此外,欧盟还将研究设立出口补贴,以平衡内部产业的竞争力。尽管这一措施受到一些行业支持,但也引发了对WTO规则冲突的担忧。

全球范围内,欧盟的扩围政策引发了各国的不同反应。中国已开始采取多维度应对措施,加速碳市场建设及标准体系完善。未来,全球贸易将逐渐进入以“碳”为核心的新时代,企业需要建立碳足迹追溯体系,以应对新的贸易挑战,形成长期竞争优势。

🏷️ #碳边境调节 #欧盟政策 #贸易壁垒 #全球供应链 #碳足迹

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📰 欧盟计划限制废铝出口

欧盟委员会计划限制废铝出口,以防止金属流出欧盟,目的在于保护本地区的铝业发展。根据报告,2024年欧盟铝废料出口量创下126万吨的记录,相较五年前增加了50%。这主要是由于美国对铝产品征收高额进口关税,使得更多废铝流向美国,亚洲买家开始更加关注欧盟的铝废料供应。

欧盟自7月份以来已开始监测出口情况,预期将在2026年春季推出相应措施,以平衡生产商、回收商及下游行业的利益。尽管有回收行业反对限制措施,但他们希望能在新措施的制定过程中参与讨论,并指出目前没有发现废料外流的证据。回收铝在脱碳中具有重要作用,回收过程可节省大量能源,促进可持续发展。

总之,欧盟的这一政策动向反映了对资源保护与环境可持续性的重视,未来的措施将可能影响全球铝市场的供应链,尤其是废铝的回收与利用。各方在政策制定过程中需保持沟通,以确保各方利益的协调与实现。

🏷️ #欧盟 #废铝 #出口限制 #铝业 #回收利用

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📰 铝价再迎上行催化?欧盟拟限制废铝出口 全球供应或再收紧

欧盟委员会计划限制废铝出口,以应对铝材供应不足的问题。根据数据,2024年欧盟铝废料出口量预计将达到1260万吨,创历史新高,主要流向亚洲。这一现象部分是由于美国对铝材征收高额进口关税,而对废金属的关税相对较低,导致美国市场对欧盟废铝的依赖加重。欧盟相关机构已开始监测出口情况,并计划在2026年春季实施新措施,以保护国内相关产业的利益。

废铝在铝业的脱碳努力中扮演着重要角色,回收铝的能耗仅为开采铝土矿的5%。然而,回收行业组织EuRIC反对限制措施,指出废料出口的增加源于国内需求不足及处理能力的缺乏。铝金属因其轻质、抗腐蚀及可回收性,广泛应用于多个行业,符合全球减碳与电气化趋势。

目前,全球铝业供需紧张,铝价持续上涨,LME铝价维持在2800美元/吨的高位,华尔街分析师预测将突破3000美元/吨。这一背景下,铝金属的市场前景受到广泛关注,相关政策的实施将对行业未来产生深远影响。

🏷️ #废铝出口 #铝材供应 #欧盟政策 #回收铝 #铝价走势

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📰 近期自行车关税资讯速览丨欧盟计划对中国钢铁及相关产品征收25%-50%的关税

欧盟委员会计划对中国钢铁及相关产品征收25%至50%的关税,这一举措旨在保护欧洲本土生产商,面对全球钢铁产能过剩和利润空间缩小的压力。欧委会主席乌尔苏拉·冯德莱恩表示,将提出新的贸易工具取代将于2026年中期到期的钢铁保障措施。此举可能对中国的钢铁出口造成影响,预计今年出口将创历史新高,但自2024年起,中国钢铁产品面临54项新关税和贸易壁垒。

与此同时,出口增加可能引发更严格的限制措施。欧洲钢铁生产商还需要应对来自美国的50%关税压力,欧盟已经开始监控废金属的进出口,以保障冶炼厂的原材料供应。废金属作为减少碳排放的重要投入,对确保欧盟未来的制造能力至关重要。对自行车行业而言,钢铁零件的关税将抬升完税价,可能导致报价周期缩短,供应商更倾向于实施季度或月度定价策略。

电助力自行车的生产也会受到更大影响,特别是在高级规格的刹车、传动及其他零部件中,钢件的需求增加可能导致采购策略的改变,部分买方可能会延后订单或尝试切换进口来源,以缓解关税带来的成本压力。整体来看,欧盟的新关税政策将深刻影响国际钢铁市场及相关产业链。

🏷️ #欧盟 #钢铁关税 #中国市场 #自行车行业 #贸易壁垒

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📰 欧盟铝生产商推动对废铝出口征收30%关税

欧盟铝行业正呼吁欧盟委员会对废金属出口征收约30%的关税,以应对废金属大量流出带来的原料短缺问题。根据“欧洲铝业协会”的数据,2024年欧盟废铝出口量预计达到126万吨,创历史新高,较五年前增长约50%。大部分废铝出口至亚洲,导致欧盟本土生产商面临激烈竞争,尤其是在美国实施的进口关税政策影响下,废铝出口形势愈发严峻。

“欧洲铝业协会”总干事保罗·沃斯指出,亚洲买家因政府补贴及较低的劳动力成本,能够提供更高的报价,欧盟企业难以竞争。沃斯强调,废金属贸易商倾向于将废金属卖给出价最高者,市场失灵亟需公共政策介入。欧盟委员会已启动废金属出口监测,并将在第三季度末评估是否采取干预措施。

废金属对欧盟生产商至关重要,尤其在行业脱碳过程中,回收铝的能源消耗比从铝土矿开采原铝少95%。欧盟企业已投资7亿欧元提升铝回收熔炉产能至1200万吨。尽管欧盟钢铁行业也面临废钢留在欧洲的压力,但回收行业组织“欧洲回收工业联盟”反对出口限制,认为废金属出口是国内需求低迷的结果。

🏷️ #欧盟 #废金属 #铝行业 #出口关税 #市场竞争

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📰 预警 | 越南、欧盟等对中国产品加税!涉及多个行业

近期,越南、欧盟、巴西、韩国等国家和地区对中国的反倾销调查作出终裁,涉及钢铁、化工、造纸等多个行业,这为中国相关企业的出口带来了严峻的挑战。越南针对中国和韩国的普碳及合金钢镀层板卷实施反倾销税,税率在0-37.13%之间,此外,欧盟也对中国的装饰纸和环氧树脂等多类产品征收高达26.9%的反倾销税。

巴西则对中国的邻苯二甲酸酐征收反倾销税,税额达到每吨62.65-773.79美元,而韩国也拟对中国的热轧不锈钢板征收为期五年的反倾销税,税率为21.62%。这些措施无疑给中国出口带来了更大压力,相关企业必须面临更加复杂的国际贸易环境。

这些反倾销措施的实施时间跨度较长,涉及多个产品,企业需要积极应对。同时,各国的反倾销调查将直接影响消费者和市场供应的变化,带来一系列连锁反应。适应这些新规将是中国企业未来的重要任务。

🏷️ #反倾销 #钢铁 #欧盟 #越南 #出口

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📰 欧盟拟出台碳关税相关行业出口支持措施_手机网易网

欧盟委员会计划在年底前提出政策方案,以降低碳边境调节机制(CBAM)下出口产品的碳泄漏风险。提案旨在确保所有商品在欧盟内外享有平等待遇,并将设定明确的实施期限。尽管具体细则尚未公布,但业界对出口产品的竞争力风险表示担忧,尤其是相关企业需承担碳成本,而现行机制仅对进口商品实施有效碳定价。

德国工业联合会和欧洲水泥钢铁协会对此表示关注,认为现行机制未能解决出口问题,呼吁增设出口补偿条款。然而,这可能与世贸组织规则发生冲突,俄罗斯已对此提出争议诉讼。非政府组织“贝罗纳欧洲”称该提案为重要进展,但批评缺乏细节,强调需设定严格的减排承诺作为退税补偿的前提。

此外,欧委会还在进行专项咨询,评估是否扩大碳边境调节机制的覆盖范围,以控制下游产业的碳泄漏风险。咨询将重点关注现行机制的有效性及其对制造商、消费者的成本影响,并探讨规避风险和资源转移策略的问题。公共征询将于8月26日截止。

🏷️ #欧盟 #碳边境调节 #出口补偿 #碳泄漏 #政策方案

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📰 欧盟开始监测废弃金属原料进出口—中国钢铁新闻网

欧委会于7月23日宣布启动海关监督系统,以监测欧盟废弃金属原料的进出口情况。这一系统涵盖铁废料、废钢、铝和铜,旨在应对欧盟金属行业竞争压力。根据3月19日通过的《钢铁和金属行动计划》,促进金属循环利用和减少碳排放是重点,符合欧盟到2040年减少温室气体净排放90%的目标。

由于“废料泄漏”至第三国,欧盟面临可回收金属废料减少的问题。同时,美国对钢铁和铝产品征收高额关税,可能进一步影响欧盟的废旧金属供应。为保障金属行业的原料供应,欧委会将密切监测金属废料的进出口,并收集相关数据,以便制定针对性的贸易措施。

此外,欧委会还将与行业利益相关方合作,评估是否需要将金属废料划归进出口管控的重点类别。进出口统计数据将每月更新一次,以提供及时透明的金属废料贸易信息,确保欧盟地区金属废料供应充足,避免资源短缺。

🏷️ #欧委会 #金属废料 #循环利用 #碳排放 #贸易措施

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