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📰 奇瑞7月出口首破20万辆，新能源逼近13万辆-汽车资讯-盖世汽车社区

2026年7月，奇瑞集团交出亮眼成绩单，集团销售汽车276,820辆，同比增长23.3%，其中出口达到202,533辆，连续五个月刷新中国单月出口纪录，成为中国首个单月出口超20万辆的车企。新能源汽车销量129,067辆，同比增长97.5%，同样创单月新高。1-7月累计销量1,634,353辆，同比增长10.1%，出口1,146,350辆，同比增长71.2%，新能源销量604,305辆，同比增长42.3%。奇瑞汽车股份有限公司在港股市场表现同样亮眼，7月销量261,876辆，同比增长24.1%，高于集团整体。7月迎来两项重要里程碑：全球累计销量突破2000万辆，上市公司身份进入《财富》世界500强，位列第383位；全球累计用户突破2016万，其中海外用户近699万。ROE达到36.5%，在全球50强中排名第30位、在中国企业中居首位，显示全球化运营下的高效盈利能力。外销方面连续刷新纪录，欧洲市场显著增长，新能源车型贡献突出。全球化布局从“产品出海”向“生态出海”升级，南非罗斯林工厂投产并带动就业，新能源领域多款车型成为爆款，风云A9、智界V9、QQ3等热销，技术和品质稳居行业前列，五星安全认证数量居自主品牌之首。

🏷️ #新能源 #出口 #增长 #全球化 #盈利

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📰 外贸的韧性从何而来

山东上半年外贸保持韧性，进出口总值达到18069.2亿元，同比增长4.4%，创历史同期新高。各项指标均创单年同期新高，尤其六月份出口达2162.4亿元，增长14.9%，刷新月度出口规模纪录。就结构看，机电占比稳定在约46%，其中汽车出口增长超50%，商用车居全国首位；家电和工程机械等产品实现两位数增长。农业大省优势凸显，农产品出口继续位居全国第一，深加工产品如宠物食品、鱼油、果蔬汁等增速显著，反映从初级产品向高附加值产品转型。就数量看，拥有进出口实绩的企业增至7.4万家，其中民营企业6.9万家，进出口额1.4万亿元，增长6%，民企比重提升至77.3%，成为稳外贸的“压舱石”，企业覆盖230多个国家与地区，33个百亿级贸易伙伴、110个十亿级伙伴呈现多元化格局。自主品牌出口增长15%，海尔、海信等山东品牌在海外市场热销，表明“山东制造”向“山东品牌”出海升级。尽管成绩显著，外贸仍面临价格波动、高 tech、高附加值产品比重偏低等挑战，需在半导体、新能源等领域补短板。总体看，上半年“三个创新高”折射经济韧性与潜力，未来需在提升增速、巩固优势赛道与加速新兴领域追赶上下功夫。

🏷️ #外贸 #山东 #增速 #高附加值 #民营企业

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📰 上半年中国车市承压中加速转型：新能源产销破700万辆，出口成重要增长极_央广网

2023年上半年我国汽车总产销分别完成约1499.3万辆与1501.7万辆，同比分别下降4%与4.1%，但新能源汽车实现逆势增长，产销分别达到743.8万辆和744.6万辆，同比分别增6.7%和7.3%，两项均突破700万辆。纯电动车在新能源总销量中的份额上升至约67%，6月单月新能源汽车产销同比分别增长26%和23.6%，新能源汽车新车销量占总汽车新车比例提升至49.6%。国内市场方面，新能源销量占比在1—6月达到51.3%，6月单月升至63.1%，显示新能源汽车已成为市场主导力量。尽管总体增长放缓，新能源市场出现结构性分化，高端车型韧性较强，低端市场承压，存量淘汰赛特征明显。另一方面，出口成为重要增长点，上半年汽车出口同比增65.3%，新能源车出口占比57%，海外市场对A0/A00级车型需求高，增程车型接受度相对较低。未来趋势可能是以成本下降推动纯电动车在10万元以上市场竞争力提升，同时A级车电动化成为核心方向。

🏷️ #新能源汽车 #出口增长 #市场结构 #纯电动 #增程式

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📰 内需下滑出口暴涨，上半年车市迎来结构性变局

本轮数据揭示了中国汽车市场的结构性分化与转型趋势。国内乘用车销量在6月与上半年均显著下滑，燃油车表现尤为突出地拖累总量，批发端下降但经销商库存压力加大，新能源却在持续承压后实现分阶段回暖，尤其是纯电车型与插混之间的增长曲线出现明显分化，增程则红利消退。海外市场则呈现爆发性增长，整车出口规模快速抬升，新能源出口增速远超燃油车，显示中国车企在全球分工中的竞争力正在由单点技术走向全产业链协同的优势。展望下半年，市场判断是国内需求回落与海外需求提升并行，新能源的持续扩张将成为主导，燃油车的份额将继续下探但短期或有小幅回温。总体而言，新能源已成为国内市场的主导性力量，全球化出口的强势增长也为行业提供外部支撑，国内外双循环驱动下，中国汽车行业的转型已具备不可逆的结构性特征。

🏷️ #新能源 #燃油车 #出口增长 #增程 #全球化

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📰 乘联分会：6月新能源乘用车出口增长152.7%；小米汽车官宣新系列SkyNomad | 汽车早参

6月新能源乘用车出口49.9万辆，同比增长152.7%，环比增长17.6%，占乘用车出口56.9%，较去年同期提升。纯电动出口占比58.7%，A00+A0级纯电动车占比53.8%，显示入门级纯电车型仍为出海主力，新能源出口已成外贸核心支柱，内需油电替代加速，车企需深耕海外市场并提升品牌溢价以应对贸易壁垒。除此之外，小米汽车宣布新系列“SkyNomad”，表示非新品牌，将在下半年发布新车，或进军增程式电动乘用车领域；Momenta在港上市，获得量产数据与主机厂深度绑定的估值溢价，但纯算法概念股或面临分化；东风率先实现自主线控转向系统落地，7月1日新法规生效后，量产车型搭载SBW系统，填补国产底盘短板，提升自主品牌在智能底盘领域的技术壁垒。综合来看，新能源出口与高阶智驾成为行业焦点，企业需在海外市场布局与核心硬件能力上持续发力，同时警惕不同领域的估值分化风险。

🏷️ #新能源出口 #增程式 #线控转向 #小米汽车 #Momenta

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📰 节油混动增长凶猛，国内和出口都增长迅速，即将超越增程车！

节油混动车在燃油车被唱衰的背景下实现逆势增长，成为国内市场和出口市场的亮点。5月销量同比增速达到24.9%，在五大分支中增速最高，且很快将超越增程车，成为国内市场的新增长引擎。出口方面，节油混动车的增速更为惊人，5月出口量8.3万辆，同比增速高达180%，领先于纯电、插混等分支。国产品牌在国内节油混动市场份额较低，约19.6%，但在出口市场则占主导，出口量约7万辆。油价上升和能耗关注度提升，是推动节油混动及其他车型快速增长的核心因素。相比之下，增程车在国内市场跌势明显，销量下降24.9%，说明节油混动车逐渐成为对抗增程车和电动化竞争的有力选项。全球市场方面，燃油车并非全面式微，海外市场对其需求仍高，充电基础设施相对落后为节油混动创造了机遇。节油混动车凭借简单、便利、可靠的特性，在美国等市场保持高残值，成为中国车企对抗电动车的重要竞争工具。未来，中国企业加速布局节油混动技术，将有助于提升国际竞争力。

🏷️ #节油混动 #增速领先 #出口增长 #国产品牌 #竞争力

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📰 出口创纪录，增程却暴跌：论迈富时如何用智能体重构车企增长逻辑

6月汽车行业呈现出出口强势与国内竞争加剧的双重压力。出口连续两月超过90万辆，显示“中国制造”的海外扩张势头；但国内市场的增程车批发下滑与价格战升级，暴露出行业在盈利模式、成本结构和市场竞争上的“结构性矛盾”。两部门对涉非理性竞争的约谈，进一步表明价格战已演变为系统性风险，利润正在被侵蚀。与此同时，公路养护资金缺口及基础设施滞后，成为产业扩张的潜在制约因素。文章提出的解决路径是将焦点从“卖更多车”转向“经营好每一个用户”，并以迈富时与三家车企的合作为样本，展示在存量时代通过AI驱动的“客户信任运营”和“存量经营”来实现降本增效与价值再创造的可能。核心在于构建AI基础设施、实现场景化、数据驱动的营销与服务闭环，以及以可量化的效果付费模式，推动企业从制造向服务转型，提升客户终身价值与信任度，成为行业未来竞争的关键。

🏷️ #汽车产业 #AI营销 #存量经营 #信任基建 #增程车

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📰 周报:0公里二手车并非一无是处,商务部不完全禁止出口

本周汽车行业聚焦于小鹏汽车和二手车出口监管。小鹏CEO表示新推出的拟人机器人具有更大市场潜力，但三季度业绩不佳，导致股价波动。汽车单车均价环比下滑，毛利率不及预期，加之销量目标未达，市场反应较为消极。行业方面，商务部发布新规，严格控制“零公里二手车”的出口，要求取得车企售后服务确认书，旨在维护中国品牌声誉。这一措施引发讨论，认为零公里二手车实际上是新车，虽在某种程度上帮助车企消化库存，但监管措施的实施可能会影响外贸增长和市场竞争。

与此同时，广汽埃安发布了增程新车，希望以低价和长续航进入市场。数据显示，近年来消费者对于增程和插电混动车型的需求上升，反映出市场对新能源车型的期待。分析认为，未来市场将更加侧重纯电动汽车，尤其在电池成本下降的背景下，纯电车型的竞争力有望提升。整体而言，汽车行业面临挑战与机遇并存的新局面。各车企需在激烈的市场竞争中寻求生存与发展之道，尤其是在出口和技术创新方面。

🏷️ #小鹏汽车 #二手车出口 #增程车型 #市场竞争 #新能源汽车

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📰 福建汽车年出口首超10万辆 连续8个月保持两位数增长

根据厦门海关的最新数据显示，2023年1至10月，福建省汽车出口量达到了11.1万辆，首次突破10万辆，显示出显著的增长趋势，同比增长了60.9%。特别是在10月份，当月出口量为1.1万辆，增速达到45.1%，这标志着福建的汽车出口已经连续8个月保持两位数的增长。中东地区成为福建汽车出口的主要市场，占比超过四成，而拉美地区也表现强劲，出口量同比增长了1.1倍。

从产品结构来看，乘用车和商用车是福建汽车出口的主要类型。统计数据显示，乘用车出口量为8.4万辆，同比增长65.4%，占到总出口量的75.6%。与此同时，电动汽车的出口表现同样不俗，1至10月共出口5.8万辆，同比增长61.8%，显示出绿色出行的市场潜力。福建的民营企业在这波出口增长中发挥了重要作用，出口量占到全省的七成。

为了支持汽车企业在国际市场上的竞争力，厦门海关积极聚焦汽车和新能源产业的发展，提供政策辅导和标准解读，帮助企业规避外贸风险。此外，通过提升通关便利化措施，厦门海关进一步推动了“闽造”汽车的全球化进程，为企业在国际市场上提供了新的动能。

🏷️ #汽车出口 #福建省 #增长趋势 #新能源 #民营企业

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📰 1-7月出口增长率：东风反超奇瑞比亚迪

奇瑞家庭开放日在青岛圆满落幕，活动吸引了众多家庭参与，展现了奇瑞在新能源领域的最新成果。此次活动不仅展示了奇瑞的创新技术，还让参与者体验到品牌的亲和力与温暖。随着市场对新能源车的需求不断增长，奇瑞也在不断推出新车型，以满足消费者的多样化需求。

在活动中，奇瑞展示了其最新的增程电动车，强调了350km的续航能力和宁德时代的逍遥电池技术。这些创新不仅提升了车辆的性能，也为用户提供了更为便捷的出行选择。同时，奇瑞还通过互动环节，与消费者进行深入交流，了解他们的需求与反馈。

未来，奇瑞将继续致力于技术创新和产品升级，以适应快速变化的市场环境。通过不断推出符合消费者需求的新能源车型，奇瑞希望在激烈的市场竞争中占据一席之地，推动品牌的可持续发展。

🏷️ #奇瑞 #家庭开放日 #新能源 #增程电动车 #市场需求

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