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📰 欧盟拟将钢铁关税加倍 英国韩国先急了

欧盟计划大幅削减进口钢铁免税配额，并将超出配额部分的关税上调至50%。这一保护主义措施引发了英韩等国的担忧。根据欧盟的提案，每年可免税进口的外国钢铁配额将减少47%至1830万吨，超出部分的关税将从25%提高到50%。此外，进口商需申报原材料的熔化和铸造国，以防止规避关税的情况。

欧盟委员会表示，欧洲钢铁行业正处于崩溃边缘，必须采取措施保护其竞争力。尽管欧盟未明确针对中国，但一名官员指出，中国是最大的挑战。欧盟希望通过这一提案与美国合作，建立强大的钢铁产业保护体系，以应对产能过剩问题。

这一关税措施引发了英国和韩国的强烈反对。英国钢铁工业协会称这是历史上最大的危机，可能寻求豁免或采取报复措施。韩国钢铁行业也面临巨大压力，相关官员将与欧盟委员会进行会谈，表达关切。整体来看，欧盟的举措将对全球钢铁市场产生深远影响。

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📰 50%！欧盟拟大幅提高中国钢铁进口关税

欧盟委员会计划在10月7日公布的新方案中，将钢铁进口配额削减近一半，并将超配额部分的关税上调至50%。这一举措旨在与美国和加拿大的钢铁关税政策保持一致。然而，欧洲汽车工业协会对此表示担忧，认为此措施可能会对汽车制造商产生负面影响，并要求将其设为临时措施以便重新评估。

此外，部分欧盟成员国和行业也警告称，限制低价进口钢材可能会推高商品价格，进一步加剧通胀。欧盟目前的临时机制将在6月到期，欧盟正努力用更永久的法规来取代它。新规的通过需要获得欧洲议会及多数成员国的批准。

在全球经济环境复杂的背景下，德国经济前景持续恶化，专家指出，美国的关税政策将成为德国经济复苏的不确定性因素，可能直接影响德国的出口行业。德国副总理表示，欧盟的安全面临多重威胁，呼吁关注国际形势对欧盟地位的影响。

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📰 欧盟拟效仿美国，50%关税突发警告

欧盟计划将钢铁进口关税提高至50%，此举旨在保护本地钢铁行业，避免低价进口对其造成冲击。消息传出后，欧洲钢铁股普遍上涨，显示市场对这一政策的积极反应。然而，欧洲汽车工业协会对此表示担忧，认为此措施可能会推高商品价格，加剧通胀，影响下游制造业的竞争力。

欧盟委员会的提案将取代现有的临时机制，预计将在下周公布。该机制目前对大多数进口钢材征收25%的关税，且在配额用尽后将生效。部分成员国对此措施持谨慎态度，担心其可能带来的经济影响，尤其是在德国经济增长前景不明的背景下。

此外，美国近期加征关税的政策也引发了广泛关注，专家指出，这将对德国及其他欧洲国家的出口行业造成压力。美国的关税政策被认为是未来经济复苏的不确定因素，可能会影响到整个欧盟的经济稳定。各方对欧盟新规的实施及其潜在影响仍在密切观察中。

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📰 涉及至少720种产品，日企叫苦：“关税比想象中高”

日本公司正在遭受美国政府钢铁和铝关税的重大影响，《日经亚洲评论》指出，涉及到的产品已达720种，包括建筑设备和餐具等。美国政府将这些产品作为“衍生商品”征税，其复杂的征税结构让企业难以计算成本，导致日企如山彦无法明确受到的具体影响。

不仅如此，日企的出口也在遭受打击，尤其是建筑设备的出口出现大幅下滑。日本建筑设备制造商协会已要求政府与美国谈判，寻求排除建筑机械在关税对象之外，而餐具生产商也因关税而面临销售压力，担心提价会导致消费者流失。

日本政府正在努力协调各行业，以应对钢铝关税的变化，并确保行业利益。与此同时，美国商务部还在考虑对机床和医疗设备等特定行业征收关税，这进一步增加了日本企业的不确定性和压力。整体来看，日本企业亟需应对愈加复杂的国际贸易环境。

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📰 近期自行车关税资讯速览丨欧盟计划对中国钢铁及相关产品征收25%-50%的关税

欧盟委员会计划对中国钢铁及相关产品征收25%至50%的关税，这一举措旨在保护欧洲本土生产商，面对全球钢铁产能过剩和利润空间缩小的压力。欧委会主席乌尔苏拉·冯德莱恩表示，将提出新的贸易工具取代将于2026年中期到期的钢铁保障措施。此举可能对中国的钢铁出口造成影响，预计今年出口将创历史新高，但自2024年起，中国钢铁产品面临54项新关税和贸易壁垒。

与此同时，出口增加可能引发更严格的限制措施。欧洲钢铁生产商还需要应对来自美国的50%关税压力，欧盟已经开始监控废金属的进出口，以保障冶炼厂的原材料供应。废金属作为减少碳排放的重要投入，对确保欧盟未来的制造能力至关重要。对自行车行业而言，钢铁零件的关税将抬升完税价，可能导致报价周期缩短，供应商更倾向于实施季度或月度定价策略。

电助力自行车的生产也会受到更大影响，特别是在高级规格的刹车、传动及其他零部件中，钢件的需求增加可能导致采购策略的改变，部分买方可能会延后订单或尝试切换进口来源，以缓解关税带来的成本压力。整体来看，欧盟的新关税政策将深刻影响国际钢铁市场及相关产业链。

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