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📰 近期自行车关税资讯速览丨欧盟计划对中国钢铁及相关产品征收25%-50%的关税
欧盟委员会计划对中国钢铁及相关产品征收25%至50%的关税,这一举措旨在保护欧洲本土生产商,面对全球钢铁产能过剩和利润空间缩小的压力。欧委会主席乌尔苏拉·冯德莱恩表示,将提出新的贸易工具取代将于2026年中期到期的钢铁保障措施。此举可能对中国的钢铁出口造成影响,预计今年出口将创历史新高,但自2024年起,中国钢铁产品面临54项新关税和贸易壁垒。
与此同时,出口增加可能引发更严格的限制措施。欧洲钢铁生产商还需要应对来自美国的50%关税压力,欧盟已经开始监控废金属的进出口,以保障冶炼厂的原材料供应。废金属作为减少碳排放的重要投入,对确保欧盟未来的制造能力至关重要。对自行车行业而言,钢铁零件的关税将抬升完税价,可能导致报价周期缩短,供应商更倾向于实施季度或月度定价策略。
电助力自行车的生产也会受到更大影响,特别是在高级规格的刹车、传动及其他零部件中,钢件的需求增加可能导致采购策略的改变,部分买方可能会延后订单或尝试切换进口来源,以缓解关税带来的成本压力。整体来看,欧盟的新关税政策将深刻影响国际钢铁市场及相关产业链。
🏷️ #欧盟 #钢铁关税 #中国市场 #自行车行业 #贸易壁垒
🔗 原文链接
📰 近期自行车关税资讯速览丨欧盟计划对中国钢铁及相关产品征收25%-50%的关税
欧盟委员会计划对中国钢铁及相关产品征收25%至50%的关税,这一举措旨在保护欧洲本土生产商,面对全球钢铁产能过剩和利润空间缩小的压力。欧委会主席乌尔苏拉·冯德莱恩表示,将提出新的贸易工具取代将于2026年中期到期的钢铁保障措施。此举可能对中国的钢铁出口造成影响,预计今年出口将创历史新高,但自2024年起,中国钢铁产品面临54项新关税和贸易壁垒。
与此同时,出口增加可能引发更严格的限制措施。欧洲钢铁生产商还需要应对来自美国的50%关税压力,欧盟已经开始监控废金属的进出口,以保障冶炼厂的原材料供应。废金属作为减少碳排放的重要投入,对确保欧盟未来的制造能力至关重要。对自行车行业而言,钢铁零件的关税将抬升完税价,可能导致报价周期缩短,供应商更倾向于实施季度或月度定价策略。
电助力自行车的生产也会受到更大影响,特别是在高级规格的刹车、传动及其他零部件中,钢件的需求增加可能导致采购策略的改变,部分买方可能会延后订单或尝试切换进口来源,以缓解关税带来的成本压力。整体来看,欧盟的新关税政策将深刻影响国际钢铁市场及相关产业链。
🏷️ #欧盟 #钢铁关税 #中国市场 #自行车行业 #贸易壁垒
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