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📰 2月皮卡销量同比下降13.2% 三家企业实现正增长

2026年2月，皮卡市场受春节因素影响，销量4.1万辆，同比下降13.2%，环比增长12.7%，1-2月累计销量9.1万辆，同比增长5.3%，处于近五年同期高位。新能源皮卡2月销量0.5万辆，1-2月累计1.1万辆，增速略弱于燃油皮卡。出口方面2月2.3万辆，占比56%，同比增长15%，1-2月累计出口5万辆，同比增长30%，显示出口成为行业增长的重要推动力。头部企业仍呈现强势格局，长城汽车继续领先，2月全球销售1.2001万辆，同比下滑30.4%，前两月累计3.7361万辆，同比下滑7.5%；长城炮等车型包揽单车型销量前三，出口方面前两月累计销售1.1394万辆，同比增长21.1%。其他企业如上汽大通、郑州日产、江淮、江铃、长安等在2月销量多呈波动，部分企业同比下滑明显，但季度及年初市场活跃度回升被寄望。2026年被定位为“十五五”开局，新能源渗透率提升的同时竞争加剧，海外市场成为重要增长引擎，地缘政治竞争亦日益激烈。企业需在新市场周期中明确目标与发展路径，提升自身竞争力。 标签将围绕市场放缓与回升、出口驱动、头部企业格局、新能源渗透与政策环境等要点展开。

🏷️ #皮卡市场 #新能源渗透 #出口增长 #头部企业 #市场回升

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📰 崔东树：2月乘用车厂商日均出口量创出历年的新高-证券之星

崔东树的分析显示，2026年2月中国乘用车市场出现供需与结构性调整的多重特征。首先，2月厂商日均出口量创历史新高，体现中国汽车在全球市场的竞争力提升与海外需求旺盛；其次，购置税免税到期后零售回落明显，高端新能源车占比提升，说明入门级消费份额下降、市场向高质量发展转型成为趋势。尽管新能源车在2月促销回升至10.4%并持续维持中高位，但整体销量受春季因素、政策收紧和补贴下降影响，仍呈现分化态势，燃油车零售和新能源车零售均出现同比下降。全年2月新能源渗透率达到44.9%，自主品牌在新能源领域的渗透率更高，出口方面新能源车同比大幅增长，显示国际市场对中国新能源车的认可在提高。总体来看，市场阶段性回暖与结构性升级并存，自主品牌及新能源出口的增长将为未来市场带来支撑，但需继续政策引导与价格体系的稳定，以促进销量回升与行业秩序的保持。

🏷️ #出口新高 #新能源渗透 #高质量发展 #促销稳定 #政策调整

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📰 2月产销双降吓退人？别误判，这是短期调整阵痛_车家号_发现车生活_汽车之家

2月国内汽车市场在春节假期、购置税切换及消费观望等因素叠加下出现阶段性回落，但并非行业走弱的信号。核心原因是春节长假导致工厂停产、经销商客流骤减、有效销售天数不足，叠加政策观望情绪，购车需求提前透支，区域库存压力明显，南区尤甚。分品类看，乘用车受个人消费影响较大，销量下降明显；商用车表现韧性较强，基建与物流需求回暖带来增量。新能源板块尽管销量下滑，但渗透率高、市场结构逐步向高质量发展转变，价格行为趋于理性。出口成为最亮点，2月出口66万辆左右同比暴增，新能源与传统燃料车双线出海，欧洲、东南亚等市场需求旺盛，新能源出口增长尤为显著，显示中国汽车在全球具备强竞争力和供应链完善度。综合判断，月度回暖在3月初步显现，地方促销与车展带动下，终端需求将回升，全年有望实现微增，行业竞争将更聚焦在产品、技术与服务，中国汽车的全球化与高端化步伐也将持续加速。

🏷️ #车市回暖 #新能源渗透 #出口增长 #全球化

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📰 出口暴涨20% 重卡2月7.5万辆 3月旺季要爆发？

2月国内重卡市场在春节月进入季节性调整后，批发销量为7.5万辆，较1月下降近三成，较2025年2月的8.1万辆下降近一成。总量虽下滑，但1-2月累计销量超18万辆，同比增长约17%，显示整体复苏态势未改。销量下滑的原因主要来自季节性因素、春节假期对物流与生产的影响，以及经销商放假导致的出库下降。这些因素属于行业常态性波动。灯塔般的亮点在于出口市场的稳健增长，2月出口同比上涨超20%，头部企业海外布局持续释放增长潜力，沙特、印尼等市场出现具体订单与备忘录，成为行业增长的重要支撑。终端层面，2月重卡销量与批发同步下滑，降幅超35%，新能源与燃气重卡表现各异。新能源渗透率从1月的33%回落至30%，但在充电基础设施继续完善的背景下，长期渗透仍有望突破30%；燃气重卡则销量显著下滑但渗透率上升。综合来看，2月销量符合春节季节性规律，预计元宵节后复工复产推进，3月进入传统旺季，购车需求或将集中释放。后续将持续关注3月动态。

🏷️ #重卡 #出口增长 #新能源渗透 #燃气重卡 #行业复苏

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📰 2025年中国汽车ESG十大事件出炉！

2025年中国汽车行业继续全球领先，产销约3453万辆、新能源汽车超1600万辆，乘用车渗透率接近60%，出口达710万辆。ESG披露与治理成为行业共识，企业从被动合规转向主动整合，信息披露与价值链管理日益深化。政府推动60天账期和供应链治理，新能源汽车路线图3.0明确碳减排、智能网联与产业集群发展目标。
同时，行业聚焦披露率提升、港交所上市带来的ESG监管压力、智驾安全与价格合规等新规落地，以及欧盟政策对新能源产业的影响。十五五规划为高质量发展指路，促传统与新兴产业协同升级。总体而言，2025年的ESG实践正从合规走向业务整合，企业需提升内控、数据披露与全球协同能力。

🏷️ #ESG披露 #60天账期 #新能源渗透 #港交所上市 #欧盟政策

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📰 替代能源持续发力挤占需求 2025年12月柴油出口小幅增量

据海关数据显示，2025年12月我国柴油出口量为42.72万吨，环比增长2.82%，同比增长483.61%；1-12月累计出口量为666.71万吨，同比下降16.74%。12月暂无进口，全年进口量为23.48万吨，同比增长95.76%。出口方面，12月出口呈现增势，全年累计跌幅逐步收窄。分析认为，月内物流景气指数及建筑业活动表现尚可，柴油终端运行相对平稳，但替代能源设备挤占日益明显。

在出口流向方面，12月柴油贸易覆盖26个目的地，集中在亚洲。孟加拉国以12.05万吨居首，菲律宾7.43万吨居次，新加坡6.22万吨跃居第三。展望1月，季节性需求回落、炼厂灵活调整产出，出口配额基本持稳，且套利难度上升，柴油出口增量受限。此外，报道还提及美国部分地区发生关于移民与海关执法的示威事件。

🏷️ #柴油出口 #进口量 #新能源渗透 #出口配额

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