⁣
📰 出口高增叠加内销回暖 工程机械行业景气度持续上行 - 21经济网

2026年3月我国工程机械行业延续复苏态势，挖掘机与装载机销量实现双位数增长，景气度持续上行，显示出国际化、电动化、智能化驱动的黄金发展期。海外市场渗透率仍处低位，出口保持高增长，成为行业增速的新引擎；内需则受设备更新与基建拉动，盈利弹性有望释放。
3月挖掘机销量37402台，同比增长26.4%，内销23.5%、出口32%；装载机销量17026台，同比增长22.3%，内销16.6%、出口30.5%。电动化转型加速，国内市场在相关政策及重大基建带动下进入复苏，海外市场成为主增长引擎，企业加速布局、提升竞争力，毛利率在海外普遍较高。

🏷️ #内需增长 #出口增长 #电动化 #海外市场 #高端制造

🔗 原文链接

⁣
📰 【网通社快报】中国新能源汽车产业面临盈利困境与结构性转型

2025年中国新能源汽车市场实现产销双超1600万辆、出口首次超700万辆，市场渗透率接近一半，但行业面临增量不增收、增收不增利等盈利压力。2026年的论坛强调要从规模扩张转向质量效益提升，推动市场化、智能化、绿色化和国际化发展，同时治理内卷化竞争，遏制违规低价等掠夺性定价行为。专家指出，新能源行业需解决产品迭代过快导致资源浪费的问题，关键部件如电池与芯片成本占比高，若实现标准化和归一化可显著降低损耗。出海成为增长新路径，2026年前两个月汽车出口同比大幅增长，新能源车出口增速更快，但国际环境、贸易壁垒与成本压力促使企业加速本地化布局。技术竞争正从单点突破转向体系能力建设，车路云一体化与全产业链协同成为重点，智能化、自动驾驶、固态电池等成为核心竞争要素。整体来看，中国新能源汽车产业正处于从高速增长向高质量发展的关键转折，需要在提升韧性与协同性的同时，推进技术体系升级与国际化扩展。

🏷️ #新能源 #出海 #内卷 #标准化 #智能化

🔗 原文链接

⁣
📰 时报观察 内外需均衡驱动 中国工程机械走出更稳增长曲线

中国工程机械行业正在经历内外需均衡驱动的高质量增长。最新数据显示，今年3月挖掘机主要制造企业销量达37402台，同比增长26.4%，创近五年月度新高，显示行业正从调整期走向稳定发展。内外销结构已接近1:1，出口成为稳定增长的支柱，海外市场涵盖东南亚、欧洲、非洲和拉美等地，全球布局逐步成熟，出口额在2020-2025年间从209.6亿美元提升至601.69亿美元，体现竞争力提升。国内市场则呈现结构性升级：小型与大型挖掘机持续走俏，中型机型市场份额回落，反映经济增长动能的迭代。新一代机型更节能高效，自动驾驶、远程操控等智能化技术落地，推动“机器换人”成为新趋势。矿业与能源转型需求推动大挖市场，锂、铜、镍等矿产开采活跃，带动投资回暖。总体而言，工程机械行业正告别旧周期的波动，在内外需共同驱动与结构优化的路径上，走出更稳健、含金量更高的增长曲线。

🏷️ #内外需 #出口增长 #智能化 #小挖 #大挖

🔗 原文链接

⁣
📰 家电行业周报（26年第11周）：1-2月家电出口额增长9%，内外销环比积极改善

本期报告聚焦家电行业在2026年前景的逐步回暖。1-2月国内大家电零售需求改善，降幅普遍收窄，除空调因春节暖天气仍有下滑，其它品类表现趋于稳定，线上线下同增或降幅收窄，显示需求端回暖态势清晰。出口方面，1-2月我国家电出口额同比增长9%，出口量增长16%，美元口径增速更高，显示全球需求逐步回升且海外产能扩张提速；海关数据亦显示出口均价有所下降，利好国内出口竞争力。美国家电市场在1月继续复苏，库存回升、库销比改善，为我国家电出口提供有力支撑。综合来看，随着关税政策逐步稳定，家电出海将延续改善态势，国内需求与出口协同发力，行业基本面有望持续向好。需要关注原材料价格与集运指数波动，以及宏观利率环境对消费与出口的影响。总之，2026年家电行业在国内外需求回暖与政策支持下，仍具投资与出口扩张的潜力。

🏷️ #家电 #出口 #内需 #进口 #库存

🔗 原文链接

⁣
📰 中国汽车国内销量大跌34%，出口却激增58%_车家号_发现车生活_汽车之家

最近的外媒报道显示，中国汽车市场在2月出现显著分化：国内销量大幅下滑，出口却大幅增长。全月汽车总销量同比下降约15.4%，其中国内乘用车销量同比暴跌约34%，达到约95万辆，受春节假期缩短、以旧换新补贴退出以及房地产市场低迷等多重因素影响，消费者在高额消费上趋于谨慎。尽管假期因素对销量有一定冲击，但更关键的是补贴退坡与市场供需关系的变化，以及经销商库存偏高、利润空间被挤压等综合因素。与之形成鲜明对比的是出口市场，2月汽车出口量接近59万辆，同比大涨约58%，中国品牌凭借高性价比和完整的电动化产品线正在快速进入东南亚、中东、拉美及部分欧洲市场。总体来看，汽车行业正处在转型期，新能源与插混车型在国内的增速明显回落，政府补贴退出后，市场需要寻找新的增长点。部分车企通过新车发布和海外市场扩张实现稳住局面，如比亚迪在亚洲、英国及南美持续发力，吉利也在多市场拓展。未来出口的前景仍需关注中东局势可能对航运、供应链和消费信心的潜在冲击，以及全球需求与价格竞争格局的变化。

🏷️ #车市 #出口增长 #内需下滑 #新能源车 #市场转型

🔗 原文链接

⁣
📰 西南证券：工程机械2月出口超预期 行业景气持续向好

西南证券发布研报称，挖机在2026年1–2月内销略降，出口继续高增，更新周期与外需拉动仍是主线。短期春节错配导致内销波动，但全年向上趋势未改变，建议继续重点布局龙头主机厂与核心零部件厂商，关注3–5月“开复工+排产兑现”的业绩与订单催化。行业表现方面，2月申万工程机械指数上涨约7.35%，挖掘机1–2月销量为35934台，同比增长13.10%，其中国内15478台下降9.19%，出口20456台增长38.8%。装载机1–2月销量21299台，同比增长27.9%，国内9156台增长11.5%，出口12143台增长43.9%。其他非挖领域如起重机、履带、随车、塔机等均显著回暖，路面机械需求承接基建更新，景气延续。升降平台与叉车出货量增长较快，海外需求仍强于内需。宏观方面，2月制造业PMI回落至49.0%，尽管春节影响短期需求，大型企业与高技术制造业维持扩张。基建方面1–2月新增专项债约8242亿元，同比增长38.1%，二月单月4565亿元，为一季项目资金提供基础。地产方面销售与投资仍处探底，短期“地产小阳春”高度依赖政策落地与信心修复。重点关注对象包括主机厂龙头如中联重科、三一重工、徐工机械、柳工，以及核心零部件厂商如恒立液压、艾迪精密、福事特，同时关注高空/仓储/叉车领域的浙江鼎力、安徽合力、杭叉集团等。潜在风险涵盖宏观波动、需求与政策节奏、海外贸易与地缘政治、原材料及汇率波动、行业竞争与价格战等。

🏷️ #挖机 #基建 #出口 #内需 #龙头

🔗 原文链接

⁣
📰 申万宏源：工程机械行业景气向上趋势不改 2月挖机出口超预期

申万宏源研报显示，2026年2月挖掘机销量总体回落，同比下降10.6%，但1-2月累计销量大幅回升，达到35934台，同比增长13.1%，开年增速处于双位数水平，行业复苏趋势未变。就出口来看，2月出口同比猛增37.2%，1-2月累计增长38.8%，在高基数背景下仍维持近40%的高增长，显示韧性超出市场预期；2月出口占总销量比重达到60.8%，首次突破60%并创历史新高。内需方面，春节错位导致2月国内销量同比下降42%，1-2月累计下滑9.19%，剔除工作日因素后，真实需求韧性仍较强。展望未来，内外需有望协同回暖：3月进入传统开工旺季，项目复工率提升，内需将集中释放；更新周期叠加，非挖产品更新或接力走高。海外需求包括全球矿山开采与发展中国家基建，国产品牌出海提速，行业逻辑正从国内主导转向海外主导、内需托底，周期性影响减弱。重点关注头部主机厂如三一重工、徐工机械、中联重科、柳工、山推股份等，以及零部件龙头如恒立液压、艾迪精密、福事特、唯万密封等。风险在于宏观波动与行业竞争加剧。

🏷️ #挖掘机 #出口增长 #内需托底 #海外需求 #行业复苏

🔗 原文链接

⁣
📰 申万宏源：工程机械行业景气向上趋势不改 2月挖机出口超预期_九方智投

申万宏源研报显示，2026年2月挖掘机销量为17226台，同比下降10.6%；1-2月累计35934台，同比增长13.1%，开年增速保持双位数，行业复苏趋势未变。出口方面，2月挖机出口大增37.2%，1-2月累计38.8%，在高基数背景下仍接近40%的增速，韧性超市场预期，2月出口占总销量比重达到60.8%，创历史新高。国内销量2月同比下降42%，1-2月累计下降9.19%，春节错位导致增速下滑，若剔除工作日影响，需求韧性较强。展望全年，内外需有望共振，3月开工旺季带动项目复工率提升，内需释放可期，海外需求旺盛也将推动国产品牌出海。行业景气有望延续，重点关注主机厂如三一重工、徐工机械、中联重科、柳工、山推股份，以及零部件龙头如恒立液压、艾迪精密等，需警惕宏观经济波动与行业竞争加剧风险。

🏷️ #行业景气 #挖掘机出口 #内需托底 #海外需求 #龙头精选

🔗 原文链接

⁣
📰 高纪凡两会建言 | 光伏行业深入整治“内卷式”竞争

本文聚焦光伏产业内部卷竞争治理的关键举措与阶段性成效。两会期间，专家提出多项权衡性改革方案，围绕价格治理、产能管控与标准引领三大维度推进行业健康发展。首先，强调深化价格治理，建立统一标准的全国价格检查与成本测算指导，推动企业不低于成本价销售，发布公开信抵制违规低价交易，并强化出口价格监管，以形成市场震慑与合规信号。其次，推动产能以需定产、尽快清理落后产能，通过产出量控制实现供需平衡与反内卷成果巩固。再次，加速强制性标准落地，提升能效门槛并推动组件铭牌标识溯源，拟通过许可证管理限制低效产能出口，促进国内外市场协同。综合来看，未来到2027年有望实现基本平衡，但仍需动态调整与持续治理，以避免行业亏损与非理性竞争的回潮。

🏷️ #光伏 #内卷 #价格治理 #产能管控 #标准引领

🔗 原文链接

⁣
📰 万联证券：机械设备行业步进入增长新阶段 国内需求有望加速复苏_股市直播_市场_中金在线

1月，挖掘机与装载机销量同比大幅增长，行业进入增长新阶段。国内需求在设备更新与地方政府化债等政策推动下有望快速复苏，出口方面国产主机厂在海外市场的性价比优势逐步显现，海外需求对行业周期的托底作用明显。报告指出，挖掘机1月销量18,708台，同比增长49.5%，其中国内8,723台，同比增长61.4%；出口9,985台，同比增长40.5%。装载机方面1月销量11,759台，同比增长48.5%，国内5,293台，同比增长42.8%；出口6,466台，同比增长53.4%。电动化方面，挖掘机和装载机均有一定渗透，国内市场对电动化的接受度提升，装载机电动化渗透率约为51%。外需持续高景气，1月挖掘机出口占比超53%，装载机出口占比超54%，海外市场成为国内周期的重要支撑。行业的内外需共振叠加技术升级，更新换代与基建提速共同推动底部修复。风险包括地产与基建投资不及预期、政策落地不及预期、行业竞争加剧、国际贸易摩擦及汇率波动。

🏷️ #工程机械 #出口 #电动化 #内需 #外需

🔗 原文链接

⁣
📰 1月挖掘机与装载机销量同比高增 | 投研报告

万联证券的研究聚焦2026年1月工程机械行业数据，挖掘机和装载机销量同比大幅增长，市场信心与需求修复迹象明显。具体来看，挖掘机1月销售18,708台，同比增长49.5%，其中国内销量8,723台+61.4%，出口9,985台+40.5%；装载机销售11,759台，同比增长48.5%，国内5,293台+42.8%，出口6,466台+53.4%。电动化方面，挖掘机35台、装载机2,990台的销售显示出电动产品正在逐步进入市场，国内渗透率提升显著。行业表现受基数效应、专项债推进、基建开工等因素带动，更新换代周期拉动内需回暖，企业对内需修复持乐观态度。与此同时，外需延续高景气，出口增速显著，外需成为平滑国内周期的重要支撑。投资要点总结为内外需共振、技术升级驱动以及海外市场布局带来的长期增量。风险方面需关注地产和基建投资不及预期、政策落地、行业竞争、贸易摩擦及汇率波动等因素。

🏷️ #挖掘机 #装载机 #电动化 #出口增速 #内需修复

🔗 原文链接

⁣
📰 掘金全球 绿动未来 工程机械行业双轮驱动“开门红”

新春之际，中国工程机械行业展现出“电动化+全球化”双轮驱动的强劲态势。2026年1月，挖掘机、装载机等核心产品销量显著回升，海外市场成为主增长引擎，出口占比与增速持续领跑，全球化布局进一步深化，行业链条完善，核心零部件国产化水平提升，协同出海模式逐步成熟，区域化服务和海外仓网络带来交付效率提升。电动化成为转型的核心推动力，装载机电动化率突破25%，电动挖掘机等产品在矿山、城市基础设施等领域加速落地，智能化、网联化应用随之推进，作业效率显著提升、成本下降、安全性提升。国内需求方面，更新周期释放、重大基建落地及财政政策的支持共同推动内需回暖，开工率与设备利用率维持高位，叠加新能源、矿山、农业等多领域需求，多维度推动行业实现高质量复苏。总体看，中国工程机械正以全球化布局与电动化升级为驱动，构筑长期竞争力与持续增长空间。

🏷️ #全球化 #电动化 #内需回暖 #海外市场 #智能化

🔗 原文链接

⁣
📰 商用车行业投资策略：“以旧换新”政策延续，2026置换+出口需求主导（附下载）

文章回顾了2025年重型卡车行业在政策驱动下的内需修复和出口结构优化情况。核心在于“以旧换新”政策对内需的放大效应，以及国四、天然气重卡纳入补贴范围所带来的市场拉动。2025年重卡批发量达到114.4万辆，同比增长26.8%，上牌量79.9万辆，同比增长32.7%，显示内需复苏势头强劲。分季度看，2025H2批发和上牌同比增速显著提升，工程车与物流车需求均出现超预期增长，支撑基建与快递量增加对内需的托底作用。产量方面，2025年重卡产量113.8万辆，增速约31.7%，并且各季度产销趋势高度一致。行业库存在2025年初有所上升后逐步去化，2025年底进入回归正常水平。竞争格局维持稳定，头部企业持续主导，CR5约在90%上下波动，行业集中度总体平稳，长期领先地位得以保持。出口方面，动能持续强劲，预计有望刷新历史高点。

🏷️ #重卡 #内需 #以旧换新 #出口 #市场格局

🔗 原文链接

⁣
📰 苏泊尔2025年“增收不增利”：受出口业务综合影响叠加货币资金收益下降，拖累净利润

苏泊尔2025年度业绩快报显示，全年营收约227.72亿元，同比增长1.54%，但归母净利润为20.97亿元，同比下降6.58%，实现了“增收不增利”的局面。公司解释利润下滑主要受出口业务综合因素和利率下行带来的货币资金收益下降影响；为提升盈利，毛利率通过降本增效略有提升，同时在营销投入上加大力度以支撑内销规模增长，导致销售费用上升。尽管第四季度归母净利润环比大幅增长至约7.31亿元，但全年利润仍低于市场预期，机构预测约22.09亿元的利润与实际数据存在偏差。公司强调研发创新和产品结构升级仍是提升盈利的核心路径，并在内销市场通过竞争优势保持核心品类的市场占有率。外销方面订单略有波动，海外需求受宏观因素影响，未来盈利修复仍需观察。作为国内知名厨房炊具及小家电制造商，苏泊尔正通过加强创新和产品多样化来应对行业竞争和存量博弈的挑战。

🏷️ #增收不增利 #研发创新 #内销竞争 #外销波动 #盈利修复

🔗 原文链接

⁣
📰 商业百货起飞。

美国将全球进口关税上调至15%，对出口导向型产业构成利空，但对国内商业百货板块可能形成利好，核心在于内需避险与消费回流。国内商业百货的收入主要来自国内市场，与外贸关系较低，当出口前景不确定时，资金会转向稳健的内需板块，带来资金流入和股价表现改善。此外，消费回流与国产替代提高进口商品成本，可能转嫁给美国消费者，推动内需循环。国货品牌将受益于价格竞争力提升，国货专区的销售有望上涨；政策托底预期也可能提升对内需与消费的刺激力度，使商业百货成为政策利好的直接受益者。对比受关税冲击的出口型板块，纺织服装、消费电子等行业利润与价格竞争力可能受损，而以国内市场为主的板块则成为资金避险与政策发力的重点，因而结构性利好将集中在国内商业百货、食品饮料及医药生物等领域。

🏷️ #内需 #消费回流 #国货品牌 #政策托底 #商业百货

🔗 原文链接

⁣
📰 工程机械行业月报：1月挖机内外销同比+61%/+41%；卡特彼勒在手订单强劲

1月份挖机内外销分别同比增长61.4%和40.5%，挖掘机月销量18708台，国内8723台（含电动24台），出口9985台（含电动11台）。内销受春节错月扰动，海外欧美复苏、金属价格走强推动矿山需求。装载机内销+42.8%、出口+53.4%，单月电动化率25.43%，环比提升。12月起重机及其他产品内外销也呈高增长态势，行业信心回暖。

1月主要产品月均工作时长72.5小时，开工率48.1%，显示产出回暖与结构调整并行。海外需求回暖、资源市场活跃支撑26年展望，龙头三一、徐工、中联重科、柳工及核心零部件厂商恒立液压具备较强竞争力。风险包括宏观经济、汇率与贸易摩擦等不确定性。

🏷️ #挖掘机 #内外销 #龙头企业 #市场复苏

🔗 原文链接

⁣
📰 全球石化市场有望“探底回升”，去年中国主要数据逆势增长

2025年国内石化行业保持稳健增长，工业增加值同比提升6.9%，油气产量、原油加工量和表观消费量再创历史新高，主要化学品产量同比增长5.9%，出口量和出口额实现逆势上涨。面对全球格局变化与国内竞争压力，行业克服供强需弱等不利因素，产销与出口总体保持稳健，呈现出创新驱动与内需拉动并进的态势。
展望未来，石化行业将聚焦稳增长、强动能、调结构、控排放、开好局五项任务，推动原始创新与关键技术攻关，在新材料和新能源等领域取得突破；区域重点向七大基地集聚，优化约500家高质量园区，削减低端产能，提升高端化与绿色低碳水平，并力争2026年一季度实现开门红，确保春耕农资供应与价格稳定。

🏷️ #石化 #创新 #内需 #绿色 #能源转型

🔗 原文链接

⁣
📰 行业复苏出口强劲，工程机械ETF涨1.29%

渤海证券表示，2025年挖掘机销量预计达23.53万台，其中内销11.85万台，同比增长17.9%，行业复苏态势明显。随着开工端重点项目陆续落地和大规模设备更新政策利好持续，行业景气度有望继续回暖。海外方面，国内工程机械龙头主机厂加速出海，目前我国在技术成熟度与性价比等方面具备较强竞争力，建议持续关注海外市场拓展。
广发证券指出，美国电网缺电逻辑持续，新增供电方式需求迫切。由于存量装机增长缓慢、老旧机组退役及区域互联不足，预计到2028年前后缺口将扩大，燃气轮机需求空间提升，排产周期延长。为缓解电力矛盾，市场也在关注往复式内燃机与航改燃等新路径的开发与应用。

🏷️ #挖掘机 #景气回暖 #缺电逻辑 #内燃机

🔗 原文链接

⁣
📰 汽车业提质增效正当时

2025年，中国汽车产销量达到3400万辆，创历史新高，展现出行业的韧性与潜力。这一成就不仅反映了汽车产业在面对外部挑战时的应对能力，也成为推动经济增长的重要引擎。通过以旧换新等政策的推动，汽车市场在2025年前11个月实现了产销量的稳步增长，自主品牌在电动化和智能化转型中表现突出，新能源汽车的渗透率首次突破50%。

汽车出口方面，2025年11月的出口量首次超过70万辆，前11个月累计出口634.3万辆，新能源汽车出口同比增长一倍，预计全年出口将超过700万辆，继续保持全球第一。行业内“反内卷”措施的实施，逐步遏制了无序竞争，促使企业向优质价值转型，行业标准也在不断升级，推动了整体竞争环境的改善。

未来，中国汽车业需强化创新驱动，提升产品质量与技术水平，积极推进全球化布局，确保产品达到高标准。同时，深化“内卷”治理，完善产能调控机制，促进良性竞争，推动行业向高质量发展转型。只有在量与质的双重提升中，才能更好地应对未来挑战，成为全球汽车产业的标杆。

🏷️ #汽车产业 #新能源汽车 #出口增长 #创新驱动 #内卷治理

🔗 原文链接

⁣
📰 经济日报：汽车业提质增效正当时

2025年，我国汽车产销量再创新高，突破3400万辆，展现出行业韧性与潜力。面对外部环境的挑战和国内供需矛盾，汽车业通过政策推动实现了稳定增长和结构优化。新能源汽车的渗透率超过50%，自主品牌市场份额也显著上升，反映出在电动化及智能化转型中的竞争优势。

在出口方面，汽车产业持续高歌猛进，2025年累计出口634.3万辆，新能源汽车出口同比增长一倍。行业“反内卷”措施初见成效，无序竞争现象逐步得到遏制，主流企业的竞争开始转向价值提升。尽管产销量增长，但产业集中度仍需提高，盈利水平亟待改善。

未来，我国汽车业需强化创新驱动，突破关键核心技术，以高质量供给引领市场。同时，积极推进全球化布局，确保产品高标准质量，优化海外合作，深化内卷治理，形成良性竞争生态。实现经济高质量发展，汽车业应向“质的标杆”迈进。

🏷️ #汽车产业 #新能源汽车 #出口增长 #内卷治理 #技术创新

🔗 原文链接