⁣
📰 2026年2月份全球经贸摩擦指数处于高位_中国经济网——国家经济门户

中国贸促会发布的2026年2月全球经贸摩擦指数显示，综合指数为103，处于高位，全球经贸摩擦措施金额同比下降2.4%，环比上升8.2%。在监测的20个国家/地区中，美国、印度和巴西位居前三，美国的摩擦措施金额居首，尤其在美国最高法院判定其对等关税、芬太尼关税等违法后，援引《1974年贸易法》第122条对多数进口商品征收10%关税，新的关税举措加剧全球贸易不确定性。行业层面，13个主要行业中，电子、化工、机械设备的摩擦点突出，电子行业居首。分项指数方面，20个国家/地区共发布28项关税措施，发起11起贸易救济调查，向WTO提交91项TBT/SPS通报，发布进出口限制措施15项，其他限制性措施232项，进出口关税在五类分项中居首位。涉华经贸摩擦方面，19个国家/地区的涉华指数为105，较上月上升5点，美国仍为涉华摩擦高位区域，涉及传感器、无人机和电源转换器等产品的电子行业摩擦亦处于高位。

🏷️ #全球经贸摩擦 #关税措施 #电子行业 #涉华摩擦 #WTO通报

🔗 原文链接

⁣
📰 欧盟从中国进口汽车数量首次超过出口，全球汽车市场的权力平衡向中国倾斜？

全球汽车市场权力格局正向中国倾斜。最新国际咨询公司报告显示，去年中国对欧进口汽车及零部件金额达到220亿欧元，而欧盟对华出口降至160亿欧元，进口增速超出口，出现进口大于出口的趋势。以德国为代表的欧洲汽车强国也在经历压力：对华出口从2022年的高位快速回落，进口却显著增长，若趋势延续，2026年前后进出口可能趋于持平。行业层面受冲击显现，德国汽车行业2025年的收入预计下降1.6%，利润与就业均大幅下滑，传统供应商岗位大量消失，裁员成常态。造成困境的原因多样，包括本土竞争的加剧、来自中国及美国市场的出口下降、全球经济放缓、地缘政治风险以及高企的新车价格，导致需求不足。与此同时，中国新一代新能源汽车在全球市场扩张势头强劲，推出高端技术车型和新的续航、充电性能，提升竞争力。中国车企正通过海外投产、降关税或低价策略等方式深耕欧洲、拉美、东南亚等市场，北美市场则逐步开放，进口关税下调与本地化生产为关键驱动。总体来看，全球产业链与市场格局正在经历再平衡，中国在新能源汽车领域的国际化步伐加速，正在重塑全球竞争格局。

🏷️ #全球格局 #电动化 #出口下降 #欧盟中国贸易 #新能源

🔗 原文链接

⁣
📰 港股异动 | 创科实业(00669)盘中涨超5% 花旗称关税裁决利好中国出口商 小摩看好电动工具行业重回增长

据报道，创科实业盘中上涨超过5%，截至发稿报124.3港元，成交额约9.12亿港元。消息面上，美国最高法院裁决特朗普政府多项关税无效，随后全球关税被提高至15%并维持150天，这被花旗解读为对多数中国出口商的利好，因美国客户需支付更高对等关税，出口比例高的公司受益更多。摩根士丹利则认为电动工具行业正在重新进入增长轨道，受益因素包括供应链与库存调整正常化、利率周期有利，以及公司催化剂。对创科实业而言，Milwaukee品牌收入有望加速增长，市场规模扩张为其提供支撑；退出沃尔玛的HART品牌后，公司将重新聚焦消费业务，尤其是家得宝的Ryobi品牌，带来潜在增长动力。

🏷️ #港股 #创科实业 #关税 #电动工具 #Ryobi

🔗 原文链接

⁣
📰 中国机电产品进出口商会：集成电路等中间品出口高速增长

2025年我国电子信息行业效益稳步提升，前11个月营业收入约15.6万亿元，利润总额约6395亿元，增幅达到15%，反映行业盈利能力显著增强。行业生产保持韧性，制造业增加值同比提升10.4%，显示产业链运行较为稳健，市场结构进一步优化。
出口方面，全年出口约7583.2亿美元，进口约6184.2亿美元，分别占我国货物贸易出口额的20%与进口额的24%，表明电子信息成品与零部件在全球贸易中仍具重要分量。集成电路继续成为核心增长引擎，出口达2019亿美元，同比增26.8%，进口4243.3亿美元，同比增长10.1%，首次突破2000亿美元大关，显示核心部件需求强劲。 AI相关半导体成为驱动核心力量，全球需求与产业链备货共同推动出货与进口上扬。
另一方面，手机、计算机等下游制成品出口承压，终端订单及产能转移至越南、印度等地的趋势对我国某些环节形成挑战；美关税政策缓和虽带来阶段性缓解，但不确定性仍存，对2026年半导体产业与贸易走向影响需持续关注。

🏷️ #电子信息 #集成电路 #半导体 #出口增长 #关税影响

🔗 原文链接

⁣
📰 电池出口取消退税，新能源“切除腐肉”

针对电池和储能行业面临的产能过剩问题，中国政府加速行业整顿，要求企业优化产能规划并规范市场竞争。2026年初，工信部等四大部门召开会议，明确指出不再容忍无序增长，推动行业清理整顿。这一背景下，财政部宣布将取消光伏和电池产品的出口退税，意味着企业的出口成本将大幅上升。

此次退税政策的调整对大型企业而言是长期利好，它们可以通过提升海外售价或布局海外工厂来对冲影响。而对于依赖政策补贴的小厂商，失去退税的支持将导致利润迅速下降，可能面临倒闭或兼并的风险。整体来看，政策将促使行业加速洗牌，留存实力较强的企业，提升市场的竞争质量。

中国新能源产业正进入“高质量收缩”时代，政策导向已从扶持转向促自立。预计到2026年，锂电池需求将显著下降，生产企业需适应新市场环境。只有通过技术创新和精细化运营的企业才能在新一轮洗牌中胜出，而低价竞争和依赖补贴的企业将逐步被市场淘汰，未来十年全球电池产业的格局将因此重塑。

🏷️ #电池 #储能 #政策调整 #行业洗牌 #市场竞争

🔗 原文链接

⁣
📰 两部门：4月起取消光伏等产品增值税出口退税-兰格钢铁网

根据财政部和税务总局的公告，自2026年4月1日起，光伏等产品的增值税出口退税政策将被取消。这意味着这些产品在出口时不再享受增值税退税的优惠。同时，电池产品的增值税出口退税率将由9%下调至6%，并计划在2027年1月1日起完全取消电池产品的增值税出口退税。

公告还指出，对于上述产品中征收消费税的商品，出口消费税政策将保持不变，继续适用现有的消费税退（免）税政策。此外，适用的出口退税率将根据出口货物报关单上注明的出口日期进行界定。这一政策调整旨在进一步优化出口退税政策结构，促进光伏和电池行业的健康发展。

🏷️ #增值税 #出口退税 #光伏产品 #电池产品 #消费税

🔗 原文链接

⁣
📰 电池出口补贴再退坡，分析师：政策直指“反内卷”_中青在线-汽车频道

财政部和税务总局于1月9日发布公告，宣布自2026年起，电池产品的增值税出口退税率将逐步下调，至2027年将完全取消。这一政策的实施旨在减少对电池行业的出口补贴，表面上看似减轻了税费负担，实际上却是针对电池产业“反内卷”的重要举措。随着退税政策的变化，电池出口的税收压力将转移至下游客户，增加其采购成本，影响整体利润。

电池厂商在自提模式下将面临更大的税收压力，可能需要调整市场定价策略以应对成本上升。此次政策的出台，旨在推动电池产业从过度竞争向技术创新转型，鼓励企业研发高附加值产品，淘汰低端产能。中国电池产业在经历多年低价竞争和政策依赖后，亟需通过政策引导实现可持续发展，提升整体技术水平和市场竞争力。

杨玏分析认为，虽然此次政策短期内可能增加企业负担，但长远来看，有助于促进电池行业的健康发展，推动技术创新，提升产品质量。政策的调整不仅是对当前市场环境的回应，更是对未来电池产业发展的战略布局，意在引导行业向更高水平迈进。

🏷️ #电池出口 #退税政策 #产业内卷 #技术创新 #市场竞争

🔗 原文链接

⁣
📰 电池出口补贴再退坡，分析师：政策直指“反内卷”

财政部和税务总局于2026年1月9日宣布了关于光伏等产品出口退税政策的调整，具体措施是自2026年4月1日起，将电池产品的增值税出口退税率从9%下调至6%，并于2027年1月1日取消电池产品的增值税出口退税。这一政策的实施意味着电池类产品的出口补贴将逐步减少，给依赖中国电池供应的客户增加了采购成本。

上海有色网的分析师指出，客户自提模式下，税收压力将转移至客户，可能引发客户要求电池厂商降低价格以应对成本上涨。而对于电池厂自送模式，厂商则需承担更高的税收成本，直接影响其利润率和市场策略。这一政策的目的是希望通过减少补贴，推动电池行业的结构调整，鼓励企业向技术创新和高附加值产品转型。

中国电池产业过去面临激烈的竞争和低价策略，导致中小企业生存困难，技术创新不足。此次政策的实施，将有助于淘汰低端产能，推动行业向更高技术和附加值的产品发展，期望在长远上改善电池行业的整体竞争环境。

🏷️ #出口退税 #电池产品 #政策调整 #行业竞争 #技术创新

🔗 原文链接

⁣
📰 中方对欧盟奶制品出手，“法国受伤最重”

中方决定自12月23日起对原产于欧盟的进口乳制品实施临时反补贴措施，补贴率范围为21.9%至42.7%。此举被视为对欧盟对华征收电动汽车关税的回应，尤其影响到法国的乳制品生产商。商务部公告指出，此次措施针对多种乳制品，包括鲜乳酪和蓝纹乳酪等，涉及的15家抽样公司中有12家来自法国，补贴率最高的为42.7%。

欧盟行业代表对此表示强烈不满，认为乳制品成为中欧贸易争端的“政治棋子”。专家指出，这一决定将显著提高出口成本，并可能导致中国消费者转向其他国家的乳制品，尤其是新西兰的产品。法国国家乳制品工业联合会对此表示震惊，认为这是对其行业的沉重打击。

中方强调，实施反补贴措施是为了维护自身合法权益，且调查过程遵循公平、公正的原则。欧盟方面则对此表示不满，认为中方的措施不合理且无依据，并试图说服中方撤回该计划。未来，调查结果可能会影响中欧之间的贸易关系，尤其是在乳制品领域。

🏷️ #反补贴 #乳制品 #中欧贸易 #电动汽车 #法国

🔗 原文链接

⁣
📰 英国10月乘用车和商用车产量同比下降30.9%

根据英国汽车制造商与贸易商协会（SMMT）的数据，2023年10月份，英国乘用车和商用车的产量均出现显著下降，乘用车产量同比下降23.8%，商用车产量则大跌74.9%。整体来看，乘用车与商用车的总产量同比下降30.9%，显示出英国汽车行业面临严峻挑战。尽管电气化乘用车的产量有所增长，但本土市场和出口市场的需求均出现下滑，尤其是对主要出口市场的出口量均有不同程度的下降。

为了应对这一局面，英国财政大臣在财政预算案中提出了一系列旨在提升行业竞争力的措施，包括追加15亿英镑的汽车转型资金和推迟“终止关键员工购车计划”的相关法规审议。此外，政府还计划实施“英国工业竞争力计划（BICS）”，以降低制造商的能源成本，并追加电动汽车补贴。然而，计划推出的“按里程计费电动汽车税（eVED）”可能会削弱对电动汽车的支持，影响市场需求，给行业带来更多不确定性。

在全球汽车市场竞争日益激烈的背景下，英国政府的政策调整和支持措施显得尤为重要。尽管面临挑战，但通过适当的政策引导和资金支持，英国汽车行业仍有希望在未来实现复苏，达到2035年提升汽车产量至130万辆的目标。如何平衡税收政策与行业发展，将是政府需要重点考虑的问题。

🏷️ #英国汽车 #产量下降 #电动汽车 #行业竞争 #财政政策

🔗 原文链接

⁣
📰 德国将征收小包裹税；拼多多：全球化业务存在不确定性丨出海周报 - 21经济网

根据ACCA联合多机构发布的调研报告，东南亚、非洲和中东地区在未来三年内将成为中国企业出海的主要增量市场。特别是在建筑与工程、医疗保健和信息技术等行业，企业对东南亚市场的前景持乐观态度。同时，零售电商也开始战略性布局拉美市场，而能源与公用事业企业则更关注中东及中亚地区的机会。

深圳在进出口方面表现突出，前十个月的进出口总额达到3.74万亿元，尽管同比略有下降，但仍居内地城市首位。进口额增长显著，而出口则略有回落。此外，商务部等四部门加强了二手车出口管理，从2026年开始将对特定车辆的出口实施更严格的审核要求。

在全球化业务方面，拼多多和阿里国际站积极应对市场变化，推出新的AI技术以提升跨境电商的效率。同时，速卖通在巴西市场创下单日成交纪录，展现出强劲的增长潜力。整体来看，中国企业在全球市场的布局与创新不断加速，面临机遇与挑战并存的局面。

🏷️ #中国企业 #出海市场 #东南亚 #全球化 #电商

🔗 原文链接

⁣
📰 铜材折扣 + 1 亿贷款 + 关税调整！乌兹别克斯坦力挺电气行业 - 电报文章正文 - 新闻 – 国复咨询

乌兹别克斯坦总统米尔济约耶夫批准了一系列支持电气行业发展的措施，企业将获得铜材采购贷款利息补偿，生产商在乌商品交易所购买铜时可享受伦敦金属交易所价格4%的折扣，折扣有效期为五年。乌竞争委员会将每季度检查阿尔马雷克采矿冶金联合企业的铜交付情况，以确保合同的执行。

此外，针对电器设备采购，乌兹别克斯坦规定了国产铜含量要求，电缆和变压器的国产铜含量需不低于70%，水泵和电动机不低于50%，其他电气产品不低于30%。该国重建与发展基金将在2030年前拨款1亿美元，为电气技术企业提供贷款，年利率为6%，且设有三年优惠期。

米尔济约耶夫还指示成立跨部门委员会，对铜线及其他铜制品的出口和相关商品的进口情况进行详细研究，并可能临时调整关税，以保护国内生产商。近期有消息称，乌兹别克斯坦还考虑对铜线征收出口关税，以促进高附加值产品的生产，显示出政府对产业政策的积极支持。

🏷️ #乌兹别克斯坦 #电气行业 #铜材采购 #国产铜含量 #关税调整

🔗 原文链接

⁣
📰 36氪出海·中东｜2025年，哪些行业在迪拜自贸区增长突出？-36氪

迪拜自贸区持续吸引全球企业家与投资者，成为理想的创业与市场扩张平台。2025年前，迪拜自贸区在电商、物流、金融科技、咨询服务和制造业等多个领域展现出显著的增长潜力。电商行业因中东地区消费者需求的提升而迅猛发展，迪拜的地理位置使其成为全球线上零售商的重要门户。

物流行业也在自贸区中迅速扩张，阿联酋的非石油贸易额显著增长，得益于世界一流的基础设施。金融科技与人工智能的崛起为商业未来带来了新的机遇，政府的数字化政策推动了行业的快速发展。咨询服务需求的上升，使得越来越多的国际咨询机构选择在此落户，进一步推动了市场的多元化。

自贸区为这些行业提供了100%外资持股、税收优惠及便捷的注册流程等优势，帮助企业快速设立并稳定运营。IFZA自由区更是致力于为不同规模的企业提供多样化的支持服务，助力它们低成本、高效率地进军迪拜市场，适应全球商业发展趋势。通过这些措施，迪拜自贸区正不断强化其全球竞争力。

🏷️ #迪拜自贸区 #电商 #物流 #金融科技 #咨询服务

🔗 原文链接

⁣
📰 9月16日有色金属早班车

根据国家统计局的数据，2025年8月份十种有色金属的产量达到了698万吨，同比增长3.8%。在1-8月的累计产量为5432万吨，同比也增长了3.1%。然而，电解铝的产量在8月份为380万吨，同比减少了0.5%，而在1-8月的累计产量为3014万吨，同比增长2.2%。

截至2025年9月15日，中国主要市场的电解铝社会库存为62.9万吨，较9月11日的61.8万吨增加了1.1万吨。各地库存情况有所不同，其中无锡和佛山的库存有所增加，而巩义和上海的库存则有所减少。此外，铝棒现货库存也有所上升，总量达到了14.35万吨。

在国际市场方面，欧盟铝行业呼吁对废金属出口征收约30%的税，以保护本土生产商的原料供应。美国总统特朗普预计美联储将在即将召开的会议上宣布降息，这可能会影响铝及其他金属的市场走势。整体来看，金属市场在供需变化和政策影响下仍在持续波动。

🏷️ #有色金属 #电解铝 #库存 #欧盟 #降息

🔗 原文链接

⁣
📰 重视新消费估值切换行情，出口链补库有望将至轻工制造

本期研报重点分析了多个行业的发展动态。其中，造纸行业受益于海外纸浆价格上涨，国内纸价逐渐企稳，生活用纸和文化纸的需求有望在9月回暖。同时，因美国降息预期，出口链有望逐步复苏，建议关注相关企业。新型烟草行业因美国政策收紧，合规市场可能加速复苏，值得关注合规品牌。

在黄金珠宝领域，老铺黄金即将提价，带动后续动销和新品推出。电动两轮车销售正迎来旺季，企业表现良好，雅迪控股和爱玛科技值得重点关注。此外，跨境电商面临关税和物流成本压力，预计将逐步恢复盈利能力。同时，宠物行业表现亮眼，自主品牌销售持续强劲。

最后，电商平台通过AI技术提升下沉市场零售效率，孩子王和百亚股份在母婴和消费品领域也展现出稳健增长。整体来看，各行业虽面临挑战，但整体景气度正逐渐回暖，投资机会依然值得把握。

🏷️ #造纸 #出口 #新型烟草 #电动两轮车 #跨境电商

🔗 原文链接

注意！多国进出口关税有新变化！近期多国关税及税费变化汇总

近一个月内，全球多个国家和地区对各类产品的进出口关税及税费进行了重要调整，影响了光伏、汽车、金属制品等行业。越南对中国热轧钢征收反倾销税，税率在23.1%至27.83%之间，期限长达5年。同时，越南也将自2025年起免征科技发展相关商品的进口关税。

韩国方面则对中国的石油树脂和热轧不锈钢板实施反倾销税，税率分别在2.26%至18.52%之间，并将不锈钢板的临时反倾销税截止日期延长至2025年9月。

在马来西亚、巴基斯坦和日本等国，同样也对此类产品实施了反倾销税和关税调整。泰国则加强了电商税收监管，要求电商平台代扣3%的预扣税，同时推出减税措施以促进节能和可再生能源的使用。各国的税收政策变化反映了全球贸易环境的变化与竞争。

#关税调整 #反倾销税 #电商税收 #光伏产业 #国际贸易

原文链接