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📰 新材料行业周报：特斯拉人形机器人实现稳定奔跑，产品量产在即推动产业发展加速

本周新材料板块表现出色，整体上涨0.49%，但仍然落后于创业板指的1.37%。在细分领域中，合成生物指数和半导体材料分别上涨0.16%和1.96%，而电池化学品则出现了2.54%的下跌。价格方面，氨基酸、可降解材料和维生素的价格波动不大，维生素E上涨3.96%，显示出一定的市场活力。

特斯拉人形机器人“擎天柱”在技术上取得了新突破，展示了更为轻盈的跑步姿态，并预计在2026年实现量产。随着量产预期的提升，上游相关材料的需求将显著增加，尤其是电子皮肤和灵巧手传动装置等核心零部件。相关企业如汉威科技、福莱新材等值得关注。

然而，市场也面临一些风险，包括原材料价格波动、政策变化和技术发展不及预期等。这些因素可能影响行业的整体表现和企业的盈利能力。投资者需谨慎评估市场动态，以制定合理的投资策略。

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📰 2025年12月6日汽车行业发生了什么_车家号_发现车生活_汽车之家

比亚迪在12月5日的股东大会上宣布将发布多项新技术，旨在解决低温充电慢等用户痛点。这些技术包括兆瓦闪充、固态电池、大压铸升级和智能驾驶下放，显示出比亚迪在电动车领域的持续创新能力。

与此同时，本田中国的销量在11月出现了显著下滑，同比下降34%，这反映出合资品牌在市场竞争中面临的压力。广汽集团的销量也出现分化，尽管整体下滑，但部分品牌如广汽丰田依然保持稳定，显示出市场的复杂性。

特斯拉在欧洲推出低价Model 3，以适应市场需求，而理想汽车则宣布其累计交付量突破150万辆，成为首家达成这一里程碑的中国新势力品牌。这些动态表明，汽车行业正经历着快速的变革与竞争，企业必须不断创新以维持市场地位。

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📰 汽车出海时代，星空计划的“安卓模式”能走多远？

特斯拉在18年内实现年产百万辆，而中国新能源汽车行业却面临更为残酷的生存挑战。星空计划于2025年成立，凭借10亿注册资本和“生态链合作模式”进入市场，试图通过与合作伙伴联合开发，利用中国丰富的电动化供应链，推动汽车出口。这一模式的核心在于平台化生存策略，旨在降低研发成本，然而汽车行业的复杂性使其面临技术整合、认证壁垒和品牌认知等多重挑战。

星空计划的“左右手模型”将代工业务与自研项目相结合，试图用代工收入支持自研造车。然而，汽车行业的高投入和长周期特性使得其资金消耗速度极快，10亿注册资本仅能支撑短期运营。尽管短期内通过改造车型出口可实现可观的毛利率，但长期发展仍需依赖精准的市场预判和持续的投入。

星空计划的探索虽充满挑战，但其“三电系统中国造+智能算法联合开发+海外渠道共享”的模式或许能打破传统车企的路径依赖。未来汽车行业的竞争将是封闭与开放生态的较量，星空计划的尝试无论成败，都在验证这一趋势，揭示了在变革中的行业迷茫与新生法则的探索。

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再这么卷下去，汽车行业真的要完蛋了…

在刚刚过去的6月，中国汽车市场竞争愈发激烈，自主品牌表现出色，占据了市场的一半。比亚迪在该月的集团销量达到了38.3万辆，单一品牌销量为34.3万辆，继续稳居榜首，展现了强大的市场竞争力。

与此同时，领克Z20在2025欧洲安全测评中获得了最高得分，显示出其在安全性能方面的卓越表现。特斯拉在印度开设首家展厅，Model Y的售价为50万，引发了市场的广泛关注。各大品牌纷纷在新车型和技术上发力，以应对日益激烈的市场竞争。

此外，问界品牌凭借出色的用户反馈和高推荐值，稳居新能源汽车市场的领先地位。岚图FREE+推出的“终身免费三电质保”政策，进一步提升了消费者的信心。整体来看，中国汽车市场正朝着多元化和智能化的方向快速发展。

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