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📰 3月新能源汽车出口34.9万辆同比大增139.9%，首次占据半壁江山|界面新闻 · 汽车

3月全国乘用车市场在春节后呈现强劲复苏，零售量为164.8万辆，环比大增59.4%，但同比仍下降。新能源方面，3月渗透率达到51.5%，同比微降但环比显著提升，呈现高增长期进入调整期的信号。头部车企方面，比亚迪销量居首但同比下滑显著，长安实现正增长成为自主阵营亮点，合资与德系日系品牌多有不同程度下滑，豪华车市场略有回稳。自主品牌仍占据主导，3月自主品牌零售占比61.8%，合资与豪华车市场各自波动。出口方面成为最大亮点，3月乘用车出口同比增74.3%，新能源车出口同比大增139.9%，新能源车首次在出口中占半壁江山，成为拉动行业增长的核心引擎。特斯拉在中国市场销量回暖，Model Y虽排名上升但同比下降。展望二季度，市场预计将逐步改善，政策补贴落地及新车密集上市有望带来回暖态势。

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📰 2025年营收同比增长超10% 江汽集团业务规模稳中向好- DoNews

2025年，江汽集团在激烈行业竞争中实现营业收入464.76亿元，同比增长10.35%，显示出稳中向好的发展态势。其明星产品尊界S800上市9个月交付突破1.5万台，连续5个月稳居百万豪车销量冠军，NPS高达86，刷新中国品牌科技豪华新标杆。制造端，合肥尊界超级工厂入选国家级智能制造标杆，数字孪生工厂每秒采集数据达30万条，调试周期缩短40%，交付周期缩短20%，为高品质供给提供强力保障；供应链方面与200余家全球顶级伙伴共建品质同盟，推动科技豪华无人区探索。商用车方面，全年销量同比增长9.33%，新能源商用车增速显著，1卡坤鹏ET9引领绿色智慧物流。国际化布局深化，出口超20万辆， five 重点市场销量破万，越南合资出口居中国品牌第一。研发投入提升至41.79亿元，占营收比8.99%，专利636件，获奖23项，并首次参与国际标准制定，申报安徽省AI汽车产业创新中心。资本方面完成35亿元市场化融资，市值稳定在约1200亿元。总体看，江汽集团在研发、制造、供应链与国际化层面协同发力，持续释放增长动能。

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阿维塔新工厂曝光，传闻为“出口欧洲”提前布局

2025年上半年，中国汽车市场的投诉情况引起了广泛关注。汽车门网发布的投诉指数显示，车机不更新和发动机问题是消费者投诉的主要原因。这一现象反映了汽车制造商在技术更新和产品质量上的短板，亟需改进以提升用户体验。

此外，英国推出的电动车补贴政策也对中国车企的海外市场造成了影响。该政策排除了大多数中国制造的电动车，意味着中国车企在国际市场上面临更大的竞争压力。与此同时，合资车企在经历了五年的销量下滑后，似乎迎来了转机，市场前景逐渐向好。

在新车方面，全新名爵MG4和五菱之光EV等车型的推出备受瞩目，显示出市场对新产品的期待。同时，奔驰的战略反复也引发了业界的讨论，豪华品牌在电动化转型中的挑战依然显著。这些因素共同影响着2025年上半年的汽车市场格局。

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