搜索引擎 + AI 驱动的行业新闻
【覆盖行业】
信保 ｜出口 ｜金融
制造 ｜农业 ｜建筑 ｜地产
零售 ｜物流 ｜数智
【访问入口】
hangyexinwen.com
【新闻分享】
点击发布时间即可分享
【联系我们】
xinbaoren.com
（微信内打开提交表单）
【覆盖行业】
信保 ｜出口 ｜金融
制造 ｜农业 ｜建筑 ｜地产
零售 ｜物流 ｜数智
【访问入口】
hangyexinwen.com
【新闻分享】
点击发布时间即可分享
【联系我们】
xinbaoren.com
（微信内打开提交表单）
📰 钢材出口边际改善可期_中国经济网——国家经济门户
本稿对1—5月中国钢材进出口情况及2026年以来的走势进行了分析与展望。总体看，出口增速持续同比回落，1—5月出口4455.4万吨、下降8.1%，进口225.5万吨、下降12.2%；5月出口1034.1万吨、下降2.2%，进口45.1万吨、下降6.2%。专家判断，2025年的高基数、出口政策收紧、全球贸易摩擦加剧、海外需求偏弱是出口走弱的核心原因。随着海外需求季节性回暖及地缘冲突导致部分地区供给短缺，叠加中国钢材在高端产品出口的韧性，出口或将逐步改善，6月或呈现小幅波动与回升的态势。价格方面，国内外出口报价均小幅下调，仍存在明显价差，价格优势有助于出口。全球层面看，4月全球粗钢产量略降但处于复苏态势，区域分化明显，部分地区供给受阻为中国出口创造空间；但外需扩张乏力、贸易摩擦频发及碳边等新政抬升出口成本，欧洲市场准入门槛抬升，英国等国钢材进口管制加强，均压缩出口空间。综合来看，全球制造业仍在扩张但增速放缓，海外订单回落，钢材出口难以实现持续性大幅回暖，短期或小幅回升，长期增长受全球贸易保护主义和地缘风险制约。
🏷️ #钢材出口 #全球贸易 #外需疲软 #贸易摩擦 #价格优势
🔗 原文链接
📰 钢材出口边际改善可期_中国经济网——国家经济门户
本稿对1—5月中国钢材进出口情况及2026年以来的走势进行了分析与展望。总体看，出口增速持续同比回落，1—5月出口4455.4万吨、下降8.1%，进口225.5万吨、下降12.2%；5月出口1034.1万吨、下降2.2%，进口45.1万吨、下降6.2%。专家判断，2025年的高基数、出口政策收紧、全球贸易摩擦加剧、海外需求偏弱是出口走弱的核心原因。随着海外需求季节性回暖及地缘冲突导致部分地区供给短缺，叠加中国钢材在高端产品出口的韧性，出口或将逐步改善，6月或呈现小幅波动与回升的态势。价格方面，国内外出口报价均小幅下调，仍存在明显价差，价格优势有助于出口。全球层面看，4月全球粗钢产量略降但处于复苏态势，区域分化明显，部分地区供给受阻为中国出口创造空间；但外需扩张乏力、贸易摩擦频发及碳边等新政抬升出口成本，欧洲市场准入门槛抬升，英国等国钢材进口管制加强，均压缩出口空间。综合来看，全球制造业仍在扩张但增速放缓，海外订单回落，钢材出口难以实现持续性大幅回暖，短期或小幅回升，长期增长受全球贸易保护主义和地缘风险制约。
🏷️ #钢材出口 #全球贸易 #外需疲软 #贸易摩擦 #价格优势
🔗 原文链接
📰 上游观察｜销量利润出口三重承压，中国汽车靠什么穿越周期？
在2026中国汽车重庆论坛上，王侠提出三个核心问题：价值、全球化、以及AI，作为行业在变革时期的生存与发展命题。首先是价值战，尽管近年新车不断上市，但乘用车行业零售与利润双双下滑，价格战的边际效应正在减弱，单靠补贴维系利润的策略难以为继，行业正在从“比谁降得多”走向“谁活得久”的竞争。重庆本地形成完善的产业集群，主流新能源车型在产能与本地化配套方面具备优势，市场消费逐步回归理性、对高性价比与安全技术的需求提升，价值战需转向提升盈利能力与产品力。其次是全球化，出口成为重要增长引擎，但全球化要从“拉货外销”转向“生态扎根”，需应对各国法规、供应链与用户偏好差异，推动产业链和品牌出海的协同发展，形成跨境协作的新出海生态。再次是AI，AI将推动汽车从移动终端转变为移动智能体，带来底层逻辑重塑、场景化应用与安全挑战。企业在提升智能化水平的同时，必须避免夸大宣传，确保辅助驾驶等功能与自动驾驶区分清晰，形成可靠的安全底线。总之，重庆要在三问中找到发展方向，打造全球领先的智能网联新能源汽车之都，实现稳健的周期性突破。
🏷️ #新能源 #全球化 #AI #价值战 #重庆
🔗 原文链接
📰 上游观察｜销量利润出口三重承压，中国汽车靠什么穿越周期？
在2026中国汽车重庆论坛上，王侠提出三个核心问题：价值、全球化、以及AI，作为行业在变革时期的生存与发展命题。首先是价值战，尽管近年新车不断上市，但乘用车行业零售与利润双双下滑，价格战的边际效应正在减弱，单靠补贴维系利润的策略难以为继，行业正在从“比谁降得多”走向“谁活得久”的竞争。重庆本地形成完善的产业集群，主流新能源车型在产能与本地化配套方面具备优势，市场消费逐步回归理性、对高性价比与安全技术的需求提升，价值战需转向提升盈利能力与产品力。其次是全球化，出口成为重要增长引擎，但全球化要从“拉货外销”转向“生态扎根”，需应对各国法规、供应链与用户偏好差异，推动产业链和品牌出海的协同发展，形成跨境协作的新出海生态。再次是AI，AI将推动汽车从移动终端转变为移动智能体，带来底层逻辑重塑、场景化应用与安全挑战。企业在提升智能化水平的同时，必须避免夸大宣传，确保辅助驾驶等功能与自动驾驶区分清晰，形成可靠的安全底线。总之，重庆要在三问中找到发展方向，打造全球领先的智能网联新能源汽车之都，实现稳健的周期性突破。
🏷️ #新能源 #全球化 #AI #价值战 #重庆
🔗 原文链接
📰 贸促会王侠三问汽车行业，称靠补贴维系的利润终究是“沙上之塔” — 新京报
本次中国汽车重庆论坛上，王侠提出三大核心问题并给出观点：价值战是否仅是应景话术，全球化是附加题还是新课程，以及AI是否会彻底改变行业底层逻辑与生态。数据表明，2026年前5个月新车上市增多但销售下滑，汽车行业利润率与营收同比走低，价格战边际效应减弱，行业正由“比谁降得多”转向“比谁活得久”。他强调没有利润支撑的销量只是空洞数字，靠补贴维系利润终将成为沙上之塔；全球化需以合作共赢和生态扎根为路径，不能以简单出口来定胜负。未来AI将重塑整零关系和汽车生态，使汽车从单纯移动终端演进为移动智能体，涌现出具备AI基因的新玩家。面对智能电动汽车快速收敛时期，行业需要在技术创新与市场竞争中保持狼性，同时在发展理念与战略规划上保持理性与平衡，才能实现稳定前行。
🏷️ #价值战 #全球化 #AI #汽车生态 #利润
🔗 原文链接
📰 贸促会王侠三问汽车行业，称靠补贴维系的利润终究是“沙上之塔” — 新京报
本次中国汽车重庆论坛上，王侠提出三大核心问题并给出观点：价值战是否仅是应景话术，全球化是附加题还是新课程，以及AI是否会彻底改变行业底层逻辑与生态。数据表明，2026年前5个月新车上市增多但销售下滑，汽车行业利润率与营收同比走低，价格战边际效应减弱，行业正由“比谁降得多”转向“比谁活得久”。他强调没有利润支撑的销量只是空洞数字，靠补贴维系利润终将成为沙上之塔；全球化需以合作共赢和生态扎根为路径，不能以简单出口来定胜负。未来AI将重塑整零关系和汽车生态，使汽车从单纯移动终端演进为移动智能体，涌现出具备AI基因的新玩家。面对智能电动汽车快速收敛时期，行业需要在技术创新与市场竞争中保持狼性，同时在发展理念与战略规划上保持理性与平衡，才能实现稳定前行。
🏷️ #价值战 #全球化 #AI #汽车生态 #利润
🔗 原文链接
📰 涨价贡献进一步扩大——5月进出口数据点评
6月9日海关总署公布的5月外贸数据呈现“价强于量”的特征，出口同比增长19.4%，进口同比增27.5%，贸易顺差扩大至1054.3亿美元。AI相关领域继续发力，成为出口韧性的重要支撑，集成电路、自动数据处理设备、汽车等品类贡献显著，五类中间品和电子设备的出口增速高位运行，推动总体出口延续高增速。价格上涨成为推动出口的主导因素，5月整体出口价格增速约5月同比达到23.7%，涨价结构呈现“价强于量”的格局，传统劳动密集型品如鞋靴、箱包等则受需求走弱和价格下降影响，出口增速回落。进口方面，价格支撑依旧显著，数量因素偏弱，上游大宗品价格上涨与AI算力建设相关中间品需求共同推动进口金额提升，飞机进口等异常项也显现价格与数量回升的迹象。总体判断是，全球高利率与高通胀环境下，AI相关品类的涨价能力更强，未来进口与出口都存在持续的价格驱动，但产出端的量价结构分化将继续，需关注价格对需求的扰动及地缘因素的不确定性。
🏷️ #外贸 #AI出口 #集成电路 #价格驱动 #分化
🔗 原文链接
📰 涨价贡献进一步扩大——5月进出口数据点评
6月9日海关总署公布的5月外贸数据呈现“价强于量”的特征，出口同比增长19.4%，进口同比增27.5%，贸易顺差扩大至1054.3亿美元。AI相关领域继续发力，成为出口韧性的重要支撑，集成电路、自动数据处理设备、汽车等品类贡献显著，五类中间品和电子设备的出口增速高位运行，推动总体出口延续高增速。价格上涨成为推动出口的主导因素，5月整体出口价格增速约5月同比达到23.7%，涨价结构呈现“价强于量”的格局，传统劳动密集型品如鞋靴、箱包等则受需求走弱和价格下降影响，出口增速回落。进口方面，价格支撑依旧显著，数量因素偏弱，上游大宗品价格上涨与AI算力建设相关中间品需求共同推动进口金额提升，飞机进口等异常项也显现价格与数量回升的迹象。总体判断是，全球高利率与高通胀环境下，AI相关品类的涨价能力更强，未来进口与出口都存在持续的价格驱动，但产出端的量价结构分化将继续，需关注价格对需求的扰动及地缘因素的不确定性。
🏷️ #外贸 #AI出口 #集成电路 #价格驱动 #分化
🔗 原文链接
📰 广发证券：出口高增长的宏观效应有四
广发证券研报指出，5月出口同比增长19.4%，高于前4个月累计增速的14.5%，且环比接近过去十年均值。出口持续走强的结论明确，对部分行业的景气和盈利将提供基础性托底，尤其在固投和消费偏弱的背景下具有重要意义。出口增长带来的宏观效应主要包括四方面：第一，总量托底效应，出口依存度约19%，对经济稳定具有支撑作用。第二，价格传递效应，手机等出口价格上行释放出价格传导信号，历史规律显示价格指数滞后于PPI周期，当前处于上行阶段，有利于出口额的含价增速与盈利。第三，政策空间效应，高增长背景下政策更偏向补短板于固投和一般消费，而非大规模刺激。第四，产业验证效应，AI驱动的半导体高出口增速验证了‘高资本开支–亚洲订单与产品增速’的循环，从而对AI产业链定价逻辑提供支持。
🏷️ #出口增长 #价格传递 #政策空间 #产业验证
🔗 原文链接
📰 广发证券：出口高增长的宏观效应有四
广发证券研报指出，5月出口同比增长19.4%，高于前4个月累计增速的14.5%，且环比接近过去十年均值。出口持续走强的结论明确，对部分行业的景气和盈利将提供基础性托底，尤其在固投和消费偏弱的背景下具有重要意义。出口增长带来的宏观效应主要包括四方面：第一，总量托底效应，出口依存度约19%，对经济稳定具有支撑作用。第二，价格传递效应，手机等出口价格上行释放出价格传导信号，历史规律显示价格指数滞后于PPI周期，当前处于上行阶段，有利于出口额的含价增速与盈利。第三，政策空间效应，高增长背景下政策更偏向补短板于固投和一般消费，而非大规模刺激。第四，产业验证效应，AI驱动的半导体高出口增速验证了‘高资本开支–亚洲订单与产品增速’的循环，从而对AI产业链定价逻辑提供支持。
🏷️ #出口增长 #价格传递 #政策空间 #产业验证
🔗 原文链接
📰 5月机会报：烧碱综合分析
本文对烧碱行业在截至2026年5月18日的市场行情、宏观背景、政策、基本面、进出口、基差与升贴水、资金面、技术面、市场情绪及走势进行了系统分析。短期看，价格在2607合约位于2020-2050区间波动，受高库存与弱需求压制，5月检修带来一定供应收缩，但库存持续偏高，去库进展缓慢，导致反弹动力有限。中长期看，预计6-7月进入淡季，需求下降但未来三季度传统消费旺季来临或带来需求回暖，同时差别电价等政策有望对高成本产能形成约束，供应压力有望得到缓解。总体核心矛盾为“高库存+弱需求”对“检修减产+出口支撑”的博弈占主导，短期维持震荡偏弱格局，价格区间大致在1900-2200元/吨。投资者应以逢高做空为主，跌破1950元/吨可关注轻仓试多以博取检修反弹机会，关注库存去化速度、氧化铝开工率变化与进口/export 动态等关键因素。
🏷️ #烧碱 #库存 #检修 #基差 #价格区间
🔗 原文链接
📰 5月机会报：烧碱综合分析
本文对烧碱行业在截至2026年5月18日的市场行情、宏观背景、政策、基本面、进出口、基差与升贴水、资金面、技术面、市场情绪及走势进行了系统分析。短期看，价格在2607合约位于2020-2050区间波动，受高库存与弱需求压制，5月检修带来一定供应收缩，但库存持续偏高，去库进展缓慢，导致反弹动力有限。中长期看，预计6-7月进入淡季，需求下降但未来三季度传统消费旺季来临或带来需求回暖，同时差别电价等政策有望对高成本产能形成约束，供应压力有望得到缓解。总体核心矛盾为“高库存+弱需求”对“检修减产+出口支撑”的博弈占主导，短期维持震荡偏弱格局，价格区间大致在1900-2200元/吨。投资者应以逢高做空为主，跌破1950元/吨可关注轻仓试多以博取检修反弹机会，关注库存去化速度、氧化铝开工率变化与进口/export 动态等关键因素。
🏷️ #烧碱 #库存 #检修 #基差 #价格区间
🔗 原文链接
📰 时代财经
4月全国乘用车市场零售量出现两位数下滑，1-4月累计同比下降近18%，在总量承压的背景下，燃油车的下滑幅度大于新能源车，呈现“燃油车遇冷、新能源车热”的结构性分化。高油价抑制燃油车需求，尤其是入门级A级燃油车表现最弱，导致整体市场出现阶段性下降。与此同时，新能源车渗透率突破60%，4月实现61.4%，新能源车总体走势较强，出口成为重要拉动因素，4月新能源乘用车出口同比大幅增长，且比亚迪、吉利、奇瑞等品牌拉动前列。展望5月，市场有望回升，出口与车展带动需求复苏，车企价格调整成为热议点。分析认为，毛利分化明显，中高端车型盈利能力较强，涨价难度增大，更多是维持消费信心的市场策略、非普遍性的价格调整。
🏷️ #燃油遇冷 #新能源车 #市场分化 #毛利分化 #价格调整
🔗 原文链接
📰 时代财经
4月全国乘用车市场零售量出现两位数下滑，1-4月累计同比下降近18%，在总量承压的背景下，燃油车的下滑幅度大于新能源车，呈现“燃油车遇冷、新能源车热”的结构性分化。高油价抑制燃油车需求，尤其是入门级A级燃油车表现最弱，导致整体市场出现阶段性下降。与此同时，新能源车渗透率突破60%，4月实现61.4%，新能源车总体走势较强，出口成为重要拉动因素，4月新能源乘用车出口同比大幅增长，且比亚迪、吉利、奇瑞等品牌拉动前列。展望5月，市场有望回升，出口与车展带动需求复苏，车企价格调整成为热议点。分析认为，毛利分化明显，中高端车型盈利能力较强，涨价难度增大，更多是维持消费信心的市场策略、非普遍性的价格调整。
🏷️ #燃油遇冷 #新能源车 #市场分化 #毛利分化 #价格调整
🔗 原文链接
📰 头条：外贸大盘超预期 去库加速 钢市上涨动能衰减还是蓄力再攻？
今日钢市趋稳，现货与期货价格多维持平或小幅波动。螺纹钢、热卷主力合约小幅上涨，焦煤焦炭略有回落，铁矿石基本持平；成品材现货价格保持稳定。原料端铁矿进口增速放缓，煤炭进口略有回落，供给端呈现分化。整体宏观环境有利于钢材价格的短期支撑，但钢材出口的拖累以及内需走弱的压力仍在，行业盈利恢复空间有限。后市关注原料价格波动、政策调控与内需修复进程，以及5月旺季对需求的释放情况。盘面显示螺纹钢与热卷仍强势，焦煤焦炭略跌，铁矿石持稳，夜盘区间预计在3250-3300点区间震荡，短线偏震荡偏上涨。总体看，行业将进入以控产、调结构、依托内需修复的常态化运行阶段，需关注上涨动能是否持续与淡季效应的影响。
🏷️ #钢材市场 #原料端 #出口影响 #库存去化 #价格趋势
🔗 原文链接
📰 头条：外贸大盘超预期 去库加速 钢市上涨动能衰减还是蓄力再攻？
今日钢市趋稳，现货与期货价格多维持平或小幅波动。螺纹钢、热卷主力合约小幅上涨，焦煤焦炭略有回落，铁矿石基本持平；成品材现货价格保持稳定。原料端铁矿进口增速放缓，煤炭进口略有回落，供给端呈现分化。整体宏观环境有利于钢材价格的短期支撑，但钢材出口的拖累以及内需走弱的压力仍在，行业盈利恢复空间有限。后市关注原料价格波动、政策调控与内需修复进程，以及5月旺季对需求的释放情况。盘面显示螺纹钢与热卷仍强势，焦煤焦炭略跌，铁矿石持稳，夜盘区间预计在3250-3300点区间震荡，短线偏震荡偏上涨。总体看，行业将进入以控产、调结构、依托内需修复的常态化运行阶段，需关注上涨动能是否持续与淡季效应的影响。
🏷️ #钢材市场 #原料端 #出口影响 #库存去化 #价格趋势
🔗 原文链接
📰 从“内需降温”到“出海狂飙” 一季度车市表现冰火两重天__新快网
一季度中国车市呈现两极分化：国内销量同比下滑，新能源车下滑幅度超过整体市场，主要受购置税优惠调整、置换补贴变化和油价上涨等因素影响，导致刚性需求被削弱，市场回暖也显得乏力。相比之下，汽车出口却实现逆势大涨，头部自主品牌通过全球化布局提升海外销量，成为行业增长的主要支撑。三大趋势逐渐清晰：一是行业格局从“一家独大”走向“四强争霸”，比亚迪仍领跑但增速趋缓，长安、奇瑞、吉利与其拉开差距缩小；二是新势力阵营复苏但分化明显，头部车型和品牌快速增长，小鹏等品牌承压；三是价格战效应递减，行业转向以价值、技术和成本控制为核心的竞争。全球化出海成为缓冲国内波动的重要策略，未来车企将通过海外产能、渠道与服务的全方位布局来实现稳健增长。随着价格战降温、创新能力成为核心，国内车市竞争格局仍在持续重塑。
🏷️ #车市 #新能源 #出海 #格局重构 #价格战
🔗 原文链接
📰 从“内需降温”到“出海狂飙” 一季度车市表现冰火两重天__新快网
一季度中国车市呈现两极分化：国内销量同比下滑，新能源车下滑幅度超过整体市场，主要受购置税优惠调整、置换补贴变化和油价上涨等因素影响，导致刚性需求被削弱，市场回暖也显得乏力。相比之下，汽车出口却实现逆势大涨，头部自主品牌通过全球化布局提升海外销量，成为行业增长的主要支撑。三大趋势逐渐清晰：一是行业格局从“一家独大”走向“四强争霸”，比亚迪仍领跑但增速趋缓，长安、奇瑞、吉利与其拉开差距缩小；二是新势力阵营复苏但分化明显，头部车型和品牌快速增长，小鹏等品牌承压；三是价格战效应递减，行业转向以价值、技术和成本控制为核心的竞争。全球化出海成为缓冲国内波动的重要策略，未来车企将通过海外产能、渠道与服务的全方位布局来实现稳健增长。随着价格战降温、创新能力成为核心，国内车市竞争格局仍在持续重塑。
🏷️ #车市 #新能源 #出海 #格局重构 #价格战
🔗 原文链接
📰 光伏产品增值税出口退税正式取消-中国石油新闻中心-中国石油新闻中心
自2026年4月1日起，我国正式取消光伏产品增值税出口退税。这一政策信号在行业深度调整阶段被释放，被视为推动行业分化和“反内卷”深化的重要因素。头部厂商如隆基绿能、晶澳等已先行调整组件价格，出口退税取消导致采购成本上升，海外市场需求回落，海外分销库存将被优先消化，国内市场则成为新增订单的重要争夺战场。分析指出，成本上升、贵金属等原材料上涨，以及政策调整共同推动组件价格走高，出口退税取消使利润空间被压缩，中小企业压力增大，生存挑战加剧。总体而言，这次调整被解读为光伏行业由政策驱动向市场化竞争转型的信号，头部企业通过全球化布局、技术创新与品牌提升有望进一步扩大份额，而价格竞争力较弱的中小企业将面临更大挑战，行业集中度将进一步提升。
🏷️ #光伏 #退税取消 #价格上涨 #市场分化 #头部企业
🔗 原文链接
📰 光伏产品增值税出口退税正式取消-中国石油新闻中心-中国石油新闻中心
自2026年4月1日起，我国正式取消光伏产品增值税出口退税。这一政策信号在行业深度调整阶段被释放，被视为推动行业分化和“反内卷”深化的重要因素。头部厂商如隆基绿能、晶澳等已先行调整组件价格，出口退税取消导致采购成本上升，海外市场需求回落，海外分销库存将被优先消化，国内市场则成为新增订单的重要争夺战场。分析指出，成本上升、贵金属等原材料上涨，以及政策调整共同推动组件价格走高，出口退税取消使利润空间被压缩，中小企业压力增大，生存挑战加剧。总体而言，这次调整被解读为光伏行业由政策驱动向市场化竞争转型的信号，头部企业通过全球化布局、技术创新与品牌提升有望进一步扩大份额，而价格竞争力较弱的中小企业将面临更大挑战，行业集中度将进一步提升。
🏷️ #光伏 #退税取消 #价格上涨 #市场分化 #头部企业
🔗 原文链接
📰 茅台“动刀”海外市场化改革：长期“躺平”、不认真做市场的，要“能进能出”
最新数据显示，2025年中国白酒出口16791.86千升，同比增长2.5%。在国内存量竞争日趋白热化的背景下，海外市场正成为行业竞逐的新增量空间。规模增长的亮眼数据之下，行业出口成色并不乐观。同期白酒出口额约8.93亿美元，同比下滑7.6%；出口均价53.2美元/升，下降9.9%。量增额减、价盘承压，暴露当前行业国际化仍处于以价换量的早期阶段，品牌溢价与市场结构仍有待重塑。如何从产品输出转向品牌深耕，是中国白酒必须跨越的槛。其中，作为行业龙头，仅去年前三季度，贵州茅台国外收入已达38.93亿元，同比增幅高达204.38%。即便如此，相对于其前三季度超过1200亿元的总营收来说，占比却非常微小。同时，其海外市场面临的不只是“酒卖给了谁”的问题，更是回流酒治理、消费者培育、渠道管控等系统性挑战。3月16日，茅台2026国际渠道商联谊会在贵阳召开。据了解，茅台进出口公司已完成《2026-2030年贵州茅台酒国际市场市场化转型方案》编制，茅台集团董事长陈华在会上从产品、价格、渠道三个维度，明确了国际市场市场化转型的方向。这也意味着，茅台从去年12月底开始的市场化转型“求变”，正式开启了“海外版”。飞天不再“一家独大”国际版低度酒提上日程产品出海，是茅台国际化“三步走”战略的起点。此次会议上，陈华首先明确了产品结构的优化路径，试图打破长期以来海外市场对53度飞天茅台的过度依赖。他提出，要破解国际市场53度飞天“单杆支撑”现状，构建以53度飞天为“塔基”、精品及海外文化版等为“塔尖”的“金字塔”型产品矩阵，陈年茅台酒产品在投放中更注重保持其极度稀缺性和高端品牌调性。值得注意的是，生肖酒正在成为“塔尖”阵营中的一匹黑马。公司透露，2025年茅台生肖酒在海外市场销量同比增长135.5%。这意味着，茅台产品结构从单一支撑转向多元驱动。低度化则被提至战略高度。会议明确提到探索开发低度茅台酒国际版，将其作为茅台融入海外主流消费市场、真正走进本土消费群体的又一主力品类来打造。系列酒同样被赋予厚望。公司高层在去年底的临时股东大会上曾表示，由于系列酒的价格与国际烈酒主流价格带高度重合，因此具有更高的增长潜力。本次会议则进一步明确，将结合区域市场实际，加大系列酒宣推力度，并开发符合国际市场需求的低度系列酒产品，持续完善茅台全球化产品矩阵，以更好满足海外消费者的多元化需求。严打回流酒：价格体系动刀暂停供货只是开始价格是品质之外的又一核心竞争力。对于正推进国际化的茅台而言，海外市场价格体系稳定与否，直接影响品牌价值的海外落地。一个不可忽视的现实挑战，是海外“回流酒”正冲击价格体系。记者注意到，部分电商平台上，海外版53度飞天茅台的价格甚至已显著低于1499元/瓶的国内指导价。在此前的业绩说明会上，亦有投资者多次提及这一现象，认为低价回流产品对茅台品牌形象、价格体系及市场声誉均造成负面影响。该问题已引起公司高度重视。去年11月，茅台方面表示已暂停部分渠道的供货，释放出整肃国际渠道、治理回流乱象的明确信号。在此次国际渠道商联谊会上，陈华进一步明确了价格治理的系统性思路。他提出，要完善市场价格体系，坚持“品价匹配，梯度合理”“市场导向，动态调整”“竞争导向，渠道共赢”“回流治理，生态培育”等定价原则，统筹国内外市场实际设定合理价格，构建动态调节机制，推动国内外价格同轨、品牌同频。同时严控产品回流与窜货，维护规范有序的国际市场生态。业内分析指出，“品价匹配”意味着不同产品对应不同价格带，形成清晰的价值梯队；“市场导向”要求价格设定需统筹国内外市场实际，建立动态调节机制；“竞争导向”则强调在兼顾渠道利润的同时，提升整体价格竞争力。而“回流治理”被单独列出，严控产品回流与窜货，目的是维护规范有序的国际市场生态。东南亚业绩翻四倍海外渠道商也要“能进能出”2025年，茅台国际渠道建设进入提速阶段。最新数据显示，茅台持续健全国际渠道管理体系，推行分级分类动态管理，全年新增渠道商20余家。与此同时，公司立足全球12个重点市场开展深度监测，构建动态定价模型，为稳定市场价格、保障渠道收益提供数据支撑。渠道布局的优化正在转化为市场增量。此次会议透露，2025年，茅台免税渠道销量实现翻番，东南亚市场销量实现超4倍跨越式增长。在渠道网络初步成型的基础上，茅台进一步明确了将以华人华商为切入点攻坚重点市场，借力“华流”热潮精准对接海外需求，培育消费场景，推动海外本土消费者从认知到认同转变，实现茅台从“华人圈”向本土圈层延伸。基于这一路径，茅台将构建更加系统、高效的渠道网络体系。一方面，统筹区域渠道布局，综合考量区域经济水平、消费习惯、文化特征、市场基础等多维要素，将东南亚、东亚等打造成为标杆市场。新商发展坚持优中选优，也要避免无序扩张。在渠道结构上，茅台坚持“线上”“线下”渠道协同发展。线上层面，与国际头部电商平台开展合作，用好中国香港、巴黎贸易公司等自营渠道；线下层面，大力发展、合理布局免税渠道、国际大型商超、餐饮、私域等重点线下渠道，全面提升线上线下消费者触达。渠道网络铺开之后，如何管理成为关键。陈华强调，要完善渠道商评价考核体系，对实力强、信誉好、市场开拓能力突出的优质渠道商加大政策支持与资源倾斜，对运营能力较弱、难以适应发展要求的给予指导和扶持，对于长期“躺平”、不认真做市场的，按市场规则办事，做到“能进能出”。
🏷️ #茅台 #国际化 #价格治理 #渠道管理 #低度酒
🔗 原文链接
📰 茅台“动刀”海外市场化改革：长期“躺平”、不认真做市场的，要“能进能出”
最新数据显示，2025年中国白酒出口16791.86千升，同比增长2.5%。在国内存量竞争日趋白热化的背景下，海外市场正成为行业竞逐的新增量空间。规模增长的亮眼数据之下，行业出口成色并不乐观。同期白酒出口额约8.93亿美元，同比下滑7.6%；出口均价53.2美元/升，下降9.9%。量增额减、价盘承压，暴露当前行业国际化仍处于以价换量的早期阶段，品牌溢价与市场结构仍有待重塑。如何从产品输出转向品牌深耕，是中国白酒必须跨越的槛。其中，作为行业龙头，仅去年前三季度，贵州茅台国外收入已达38.93亿元，同比增幅高达204.38%。即便如此，相对于其前三季度超过1200亿元的总营收来说，占比却非常微小。同时，其海外市场面临的不只是“酒卖给了谁”的问题，更是回流酒治理、消费者培育、渠道管控等系统性挑战。3月16日，茅台2026国际渠道商联谊会在贵阳召开。据了解，茅台进出口公司已完成《2026-2030年贵州茅台酒国际市场市场化转型方案》编制，茅台集团董事长陈华在会上从产品、价格、渠道三个维度，明确了国际市场市场化转型的方向。这也意味着，茅台从去年12月底开始的市场化转型“求变”，正式开启了“海外版”。飞天不再“一家独大”国际版低度酒提上日程产品出海，是茅台国际化“三步走”战略的起点。此次会议上，陈华首先明确了产品结构的优化路径，试图打破长期以来海外市场对53度飞天茅台的过度依赖。他提出，要破解国际市场53度飞天“单杆支撑”现状，构建以53度飞天为“塔基”、精品及海外文化版等为“塔尖”的“金字塔”型产品矩阵，陈年茅台酒产品在投放中更注重保持其极度稀缺性和高端品牌调性。值得注意的是，生肖酒正在成为“塔尖”阵营中的一匹黑马。公司透露，2025年茅台生肖酒在海外市场销量同比增长135.5%。这意味着，茅台产品结构从单一支撑转向多元驱动。低度化则被提至战略高度。会议明确提到探索开发低度茅台酒国际版，将其作为茅台融入海外主流消费市场、真正走进本土消费群体的又一主力品类来打造。系列酒同样被赋予厚望。公司高层在去年底的临时股东大会上曾表示，由于系列酒的价格与国际烈酒主流价格带高度重合，因此具有更高的增长潜力。本次会议则进一步明确，将结合区域市场实际，加大系列酒宣推力度，并开发符合国际市场需求的低度系列酒产品，持续完善茅台全球化产品矩阵，以更好满足海外消费者的多元化需求。严打回流酒：价格体系动刀暂停供货只是开始价格是品质之外的又一核心竞争力。对于正推进国际化的茅台而言，海外市场价格体系稳定与否，直接影响品牌价值的海外落地。一个不可忽视的现实挑战，是海外“回流酒”正冲击价格体系。记者注意到，部分电商平台上，海外版53度飞天茅台的价格甚至已显著低于1499元/瓶的国内指导价。在此前的业绩说明会上，亦有投资者多次提及这一现象，认为低价回流产品对茅台品牌形象、价格体系及市场声誉均造成负面影响。该问题已引起公司高度重视。去年11月，茅台方面表示已暂停部分渠道的供货，释放出整肃国际渠道、治理回流乱象的明确信号。在此次国际渠道商联谊会上，陈华进一步明确了价格治理的系统性思路。他提出，要完善市场价格体系，坚持“品价匹配，梯度合理”“市场导向，动态调整”“竞争导向，渠道共赢”“回流治理，生态培育”等定价原则，统筹国内外市场实际设定合理价格，构建动态调节机制，推动国内外价格同轨、品牌同频。同时严控产品回流与窜货，维护规范有序的国际市场生态。业内分析指出，“品价匹配”意味着不同产品对应不同价格带，形成清晰的价值梯队；“市场导向”要求价格设定需统筹国内外市场实际，建立动态调节机制；“竞争导向”则强调在兼顾渠道利润的同时，提升整体价格竞争力。而“回流治理”被单独列出，严控产品回流与窜货，目的是维护规范有序的国际市场生态。东南亚业绩翻四倍海外渠道商也要“能进能出”2025年，茅台国际渠道建设进入提速阶段。最新数据显示，茅台持续健全国际渠道管理体系，推行分级分类动态管理，全年新增渠道商20余家。与此同时，公司立足全球12个重点市场开展深度监测，构建动态定价模型，为稳定市场价格、保障渠道收益提供数据支撑。渠道布局的优化正在转化为市场增量。此次会议透露，2025年，茅台免税渠道销量实现翻番，东南亚市场销量实现超4倍跨越式增长。在渠道网络初步成型的基础上，茅台进一步明确了将以华人华商为切入点攻坚重点市场，借力“华流”热潮精准对接海外需求，培育消费场景，推动海外本土消费者从认知到认同转变，实现茅台从“华人圈”向本土圈层延伸。基于这一路径，茅台将构建更加系统、高效的渠道网络体系。一方面，统筹区域渠道布局，综合考量区域经济水平、消费习惯、文化特征、市场基础等多维要素，将东南亚、东亚等打造成为标杆市场。新商发展坚持优中选优，也要避免无序扩张。在渠道结构上，茅台坚持“线上”“线下”渠道协同发展。线上层面，与国际头部电商平台开展合作，用好中国香港、巴黎贸易公司等自营渠道；线下层面，大力发展、合理布局免税渠道、国际大型商超、餐饮、私域等重点线下渠道，全面提升线上线下消费者触达。渠道网络铺开之后，如何管理成为关键。陈华强调，要完善渠道商评价考核体系，对实力强、信誉好、市场开拓能力突出的优质渠道商加大政策支持与资源倾斜，对运营能力较弱、难以适应发展要求的给予指导和扶持，对于长期“躺平”、不认真做市场的，按市场规则办事，做到“能进能出”。
🏷️ #茅台 #国际化 #价格治理 #渠道管理 #低度酒
🔗 原文链接
📰 白银暴涨与“抢出口”支撑电池片及组件价格坚挺（1.28光伏价格）_集邦新能源网
本文聚焦1月光伏价格变动，揭示上游供给与下游需求错配仍未缓解。多晶硅库存已突破51万吨，尽管头部企业减产，去库速度不足以抵消过剩压力，一季度月产量预计回落至8万吨左右。硅料与硅片价格持续走弱，产业链负反馈向上游传导，需求端支撑脆弱，短期内价格拐点尚未出现。
在下游环节，电池成本高企与银价上涨叠加，分化现象明显，部分厂商因成本压力而减产或转为代工。光伏组件方面，出口退税提振出货，海外需求放量并支撑现货价在0.8-0.85元/W区间，国内市场则承压但仍维持高位。未来走势将取决于银价波动与出口热度的持续性。
🏷️ #多晶硅 #银价 #光伏组件 #出口需求 #价格传导
🔗 原文链接
📰 白银暴涨与“抢出口”支撑电池片及组件价格坚挺（1.28光伏价格）_集邦新能源网
本文聚焦1月光伏价格变动，揭示上游供给与下游需求错配仍未缓解。多晶硅库存已突破51万吨，尽管头部企业减产，去库速度不足以抵消过剩压力，一季度月产量预计回落至8万吨左右。硅料与硅片价格持续走弱，产业链负反馈向上游传导，需求端支撑脆弱，短期内价格拐点尚未出现。
在下游环节，电池成本高企与银价上涨叠加，分化现象明显，部分厂商因成本压力而减产或转为代工。光伏组件方面，出口退税提振出货，海外需求放量并支撑现货价在0.8-0.85元/W区间，国内市场则承压但仍维持高位。未来走势将取决于银价波动与出口热度的持续性。
🏷️ #多晶硅 #银价 #光伏组件 #出口需求 #价格传导
🔗 原文链接
📰 凌晨暴涨！沪锡期价一度突破44万元/吨 行业协会发文
本周，沪锡期货价格因宏观情绪及外盘影响强势上涨，主力2602合约价格突破40万元/吨，收报413170元/吨。伦敦金属交易所期锡同样走强，最高触及52495美元/吨。分析认为，资金青睐金属锡的原因在于宏观与基本面双重乐观预期，尤其是美国财政和货币政策的宽松预期，以及国内政策的积极信号。
随着缅甸锡矿复产，市场对供应回升的期待增强，但全年供应仍存在缺口。新能源汽车、光伏及人工智能等新兴产业对锡的需求拉动明显。近期我国取消光伏产品出口退税政策，可能在短期内刺激锡需求，成为市场关注的焦点之一。市场分析指出，锡价上涨反映了长期供应扰动及对智算芯片、半导体的投资追逐。
尽管锡价高位运行，但市场对价格的接受度较低，消费走弱现象明显，库存水平仍处于低位。投机氛围浓厚，短期内锡价可能维持高位，但一旦多头资金撤离，价格也可能快速回落。市场参与者需警惕价格波动风险，保持理性参与，避免盲目跟风。
🏷️ #沪锡期货 #价格上涨 #市场需求 #政策影响 #投资预期
🔗 原文链接
📰 凌晨暴涨！沪锡期价一度突破44万元/吨 行业协会发文
本周，沪锡期货价格因宏观情绪及外盘影响强势上涨，主力2602合约价格突破40万元/吨，收报413170元/吨。伦敦金属交易所期锡同样走强，最高触及52495美元/吨。分析认为，资金青睐金属锡的原因在于宏观与基本面双重乐观预期，尤其是美国财政和货币政策的宽松预期，以及国内政策的积极信号。
随着缅甸锡矿复产，市场对供应回升的期待增强，但全年供应仍存在缺口。新能源汽车、光伏及人工智能等新兴产业对锡的需求拉动明显。近期我国取消光伏产品出口退税政策，可能在短期内刺激锡需求，成为市场关注的焦点之一。市场分析指出，锡价上涨反映了长期供应扰动及对智算芯片、半导体的投资追逐。
尽管锡价高位运行，但市场对价格的接受度较低，消费走弱现象明显，库存水平仍处于低位。投机氛围浓厚，短期内锡价可能维持高位，但一旦多头资金撤离，价格也可能快速回落。市场参与者需警惕价格波动风险，保持理性参与，避免盲目跟风。
🏷️ #沪锡期货 #价格上涨 #市场需求 #政策影响 #投资预期
🔗 原文链接
📰 光伏出口退税取消落地，组件企业或进一步加速出清_《财经》客户端
近日，财政部和国家税务总局发布公告，宣布自2026年4月1日起取消光伏等产品的增值税出口退税，并将电池产品的退税率从9%下调至6%。这一政策的实施将对光伏行业产生深远影响，业内人士认为，取消出口退税将推动光伏产品价格上涨，加速行业优胜劣汰，促进技术升级，同时也可能导致二三线企业成本上升，削弱其竞争力。
光伏行业协会指出，自2024年以来，光伏产品在海外市场面临激烈竞争，出口价格持续走低。部分企业通过低价竞争和退税折算影响了国内市场，导致财政资金流失，增加了国际贸易摩擦风险。此次调整出口退税政策，旨在推动国外市场价格理性回归，降低贸易摩擦风险，缓解国家财政负担。
分析师指出，取消出口退税将直接增加企业成本，短期内可能出现“抢出口”现象，长期来看，组件出口量预计将下降5%-10%。光伏产品的出口结构也在逐渐转变，从以组件为主转向上游产品出口为主，反映出国际市场竞争格局的变化。
🏷️ #光伏产品 #出口退税 #行业竞争 #价格上涨 #贸易摩擦
🔗 原文链接
📰 光伏出口退税取消落地，组件企业或进一步加速出清_《财经》客户端
近日，财政部和国家税务总局发布公告，宣布自2026年4月1日起取消光伏等产品的增值税出口退税，并将电池产品的退税率从9%下调至6%。这一政策的实施将对光伏行业产生深远影响，业内人士认为，取消出口退税将推动光伏产品价格上涨，加速行业优胜劣汰，促进技术升级，同时也可能导致二三线企业成本上升，削弱其竞争力。
光伏行业协会指出，自2024年以来，光伏产品在海外市场面临激烈竞争，出口价格持续走低。部分企业通过低价竞争和退税折算影响了国内市场，导致财政资金流失，增加了国际贸易摩擦风险。此次调整出口退税政策，旨在推动国外市场价格理性回归，降低贸易摩擦风险，缓解国家财政负担。
分析师指出，取消出口退税将直接增加企业成本，短期内可能出现“抢出口”现象，长期来看，组件出口量预计将下降5%-10%。光伏产品的出口结构也在逐渐转变，从以组件为主转向上游产品出口为主，反映出国际市场竞争格局的变化。
🏷️ #光伏产品 #出口退税 #行业竞争 #价格上涨 #贸易摩擦
🔗 原文链接
📰 光伏产业如何修复利润重构价值 - OFweek太阳能光伏网
在经历了约两年的价格战后，中国光伏行业正逐步走出困境。多晶硅价格的显著上涨，为行业带来了希望。今年前三季度，光伏产业链企业的亏损额虽然高达310.39亿元，但随着市场的恢复和出口的改善，企业的亏损环比大幅收窄46.7%。行业内普遍达成了“反内卷”的共识，逐渐抛弃低价竞争，转向品质与技术的比拼。
光伏行业的盈利能力正在逐渐改善，价格的回升直接反映在企业经营数据上，第三季度亏损显著减少。此外，出口市场的变化也为行业复苏注入了动力。尽管整体出口额有所下降，但硅片和电池片的出口量呈现增长趋势，显示出自律机制的效果。政策的引导也推动了行业向市场主导的转型。
面临新挑战，光伏行业需加大自律及技术创新的力度，以应对未来市场的考验。行业协同的脆弱性仍需改善，而监管层面的措施有望加快落后产能的退出，推动高质量发展。业内专家认为，行业结构性盈利的时代即将来临，未来的竞争将在技术、质量和服务上展开，而不仅限于价格竞争。
🏷️ #光伏行业 #价格战 #自律机制 #技术创新 #高质量发展
🔗 原文链接
📰 光伏产业如何修复利润重构价值 - OFweek太阳能光伏网
在经历了约两年的价格战后，中国光伏行业正逐步走出困境。多晶硅价格的显著上涨，为行业带来了希望。今年前三季度，光伏产业链企业的亏损额虽然高达310.39亿元，但随着市场的恢复和出口的改善，企业的亏损环比大幅收窄46.7%。行业内普遍达成了“反内卷”的共识，逐渐抛弃低价竞争，转向品质与技术的比拼。
光伏行业的盈利能力正在逐渐改善，价格的回升直接反映在企业经营数据上，第三季度亏损显著减少。此外，出口市场的变化也为行业复苏注入了动力。尽管整体出口额有所下降，但硅片和电池片的出口量呈现增长趋势，显示出自律机制的效果。政策的引导也推动了行业向市场主导的转型。
面临新挑战，光伏行业需加大自律及技术创新的力度，以应对未来市场的考验。行业协同的脆弱性仍需改善，而监管层面的措施有望加快落后产能的退出，推动高质量发展。业内专家认为，行业结构性盈利的时代即将来临，未来的竞争将在技术、质量和服务上展开，而不仅限于价格竞争。
🏷️ #光伏行业 #价格战 #自律机制 #技术创新 #高质量发展
🔗 原文链接
📰 十月份国内涂镀板材市场震荡运行_手机网易网
9月份，国内涂镀板材市场未能如期进入传统“金九”旺季，整体表现为“成本有支撑、需求显分化、价格震荡偏弱”。原料价格高企为现货市场提供了支撑，但终端需求疲软，特别是在建筑用材领域，成为制约因素。贸易商为降低库存压力普遍采取让利策略，导致现货价格持续下滑。在这种情况下，终端需求的回暖情况将成为市场表现的重要影响因素。
监测数据显示，截至9月28日，1.0mm镀锌板均价为4216元，环比下跌6元；0.47mm彩涂板均价为5479元，环比下跌86元。尽管原料成本支撑韧性较强，但市场价格仍呈下行趋势。十月份钢厂出厂价以稳为主，体现出在“弱现实”与“强预期”的市场环境中，钢厂采取了谨慎的稳价策略，预示着市场仍将面临窄幅震荡格局。
从汽车和家电行业来看，汽车市场稳健增长，但四大家电产量分化明显，空调需求强劲，而洗衣机和彩电则显疲软。房地产开发投资持续下降，显示出行业仍在深度调整中。总体而言，涂镀板材市场在强成本支撑与弱需求分化的环境下，未来走势需密切关注政策落地及终端需求变化的实际情况。
🏷️ #涂镀板材 #市场需求 #价格震荡 #原料成本 #汽车产销
🔗 原文链接
📰 十月份国内涂镀板材市场震荡运行_手机网易网
9月份，国内涂镀板材市场未能如期进入传统“金九”旺季，整体表现为“成本有支撑、需求显分化、价格震荡偏弱”。原料价格高企为现货市场提供了支撑，但终端需求疲软，特别是在建筑用材领域，成为制约因素。贸易商为降低库存压力普遍采取让利策略，导致现货价格持续下滑。在这种情况下，终端需求的回暖情况将成为市场表现的重要影响因素。
监测数据显示，截至9月28日，1.0mm镀锌板均价为4216元，环比下跌6元；0.47mm彩涂板均价为5479元，环比下跌86元。尽管原料成本支撑韧性较强，但市场价格仍呈下行趋势。十月份钢厂出厂价以稳为主，体现出在“弱现实”与“强预期”的市场环境中，钢厂采取了谨慎的稳价策略，预示着市场仍将面临窄幅震荡格局。
从汽车和家电行业来看，汽车市场稳健增长，但四大家电产量分化明显，空调需求强劲，而洗衣机和彩电则显疲软。房地产开发投资持续下降，显示出行业仍在深度调整中。总体而言，涂镀板材市场在强成本支撑与弱需求分化的环境下，未来走势需密切关注政策落地及终端需求变化的实际情况。
🏷️ #涂镀板材 #市场需求 #价格震荡 #原料成本 #汽车产销
🔗 原文链接
📰 油讯 - 棕榈油价格继续高位震荡 - 导油网—食用油行业网站，服务食用油、油脂产业
自9月以来，棕榈油市场面临多空交织的局面，主力合约在9200至9600元/吨区间震荡。根据8月的MPOB供需报告，马来西亚棕榈油供给增速放缓，需求不确定性加大，导致价格承压。8月马来西亚棕榈油产量为185.5万吨，虽然环比增加，但同比增幅明显低于历史均值，库存持续累积，出口疲软。印尼的出口政策也对马来西亚棕榈油市场产生影响，尽管国内消费高位，但整体供需偏宽松。
高频数据显示，9月初马来西亚棕榈油的出口装船量小幅增长，显示出口节奏有所加快。与此同时，产量环比下滑，进入季节性减产阶段。短期内，市场供需宽松的情况下，棕榈油价格可能继续承压。后续需关注马来西亚的消费情况、印尼的出口政策以及主要进口国的需求变化。
在印度，棕榈油进口量显著回升，主要由于价格优势和节日备货需求。8月印度棕榈油进口量达到99.05万吨，环比增长15.8%。我国棕榈油市场则呈现供需双弱格局，1—8月的进口量同比减少。展望四季度，产地供需及政策将主导棕榈油价格走势，整体市场或继续维持高位震荡。
🏷️ #棕榈油 #市场供需 #价格走势 #进口量 #政策影响
🔗 原文链接
📰 油讯 - 棕榈油价格继续高位震荡 - 导油网—食用油行业网站，服务食用油、油脂产业
自9月以来，棕榈油市场面临多空交织的局面，主力合约在9200至9600元/吨区间震荡。根据8月的MPOB供需报告，马来西亚棕榈油供给增速放缓，需求不确定性加大，导致价格承压。8月马来西亚棕榈油产量为185.5万吨，虽然环比增加，但同比增幅明显低于历史均值，库存持续累积，出口疲软。印尼的出口政策也对马来西亚棕榈油市场产生影响，尽管国内消费高位，但整体供需偏宽松。
高频数据显示，9月初马来西亚棕榈油的出口装船量小幅增长，显示出口节奏有所加快。与此同时，产量环比下滑，进入季节性减产阶段。短期内，市场供需宽松的情况下，棕榈油价格可能继续承压。后续需关注马来西亚的消费情况、印尼的出口政策以及主要进口国的需求变化。
在印度，棕榈油进口量显著回升，主要由于价格优势和节日备货需求。8月印度棕榈油进口量达到99.05万吨，环比增长15.8%。我国棕榈油市场则呈现供需双弱格局，1—8月的进口量同比减少。展望四季度，产地供需及政策将主导棕榈油价格走势，整体市场或继续维持高位震荡。
🏷️ #棕榈油 #市场供需 #价格走势 #进口量 #政策影响
🔗 原文链接
📰 【中肥网】尿素一盘散沙？ 二铵激流勇进！
近期尿素价格持续走低，市场缺乏利好因素，出口前景黯淡，整体尿素产量仍然较高，短期内可能继续偏弱运行。秋季复合肥的销售情况不佳，基层市场对二铵的需求逐渐上升，导致二铵价格有所上涨，特别是在华北、华东地区，64%二铵的价格接近4200元/吨。
二铵价格上涨的原因除了市场需求紧张外，工厂报价维稳，企业在执行出口配额的同时，国内供应偏紧，促使价格上涨。然而，二铵的原料成本较高，硫磺价格持续上涨，且磷矿石价格稳中有升，导致二铵的生产成本上升，企业利润空间有限，短期内大幅降价的可能性不大。
综上所述，尽管二铵在市场环境不佳的情况下仍有上涨，但其背后有合理的市场逻辑支撑。企业在稳价保供的策略下，预计短期内不会有明显的价格波动，市场仍需关注后续的供需变化。
🏷️ #尿素 #二铵 #价格 #市场 #供需
🔗 原文链接
📰 【中肥网】尿素一盘散沙？ 二铵激流勇进！
近期尿素价格持续走低，市场缺乏利好因素，出口前景黯淡，整体尿素产量仍然较高，短期内可能继续偏弱运行。秋季复合肥的销售情况不佳，基层市场对二铵的需求逐渐上升，导致二铵价格有所上涨，特别是在华北、华东地区，64%二铵的价格接近4200元/吨。
二铵价格上涨的原因除了市场需求紧张外，工厂报价维稳，企业在执行出口配额的同时，国内供应偏紧，促使价格上涨。然而，二铵的原料成本较高，硫磺价格持续上涨，且磷矿石价格稳中有升，导致二铵的生产成本上升，企业利润空间有限，短期内大幅降价的可能性不大。
综上所述，尽管二铵在市场环境不佳的情况下仍有上涨，但其背后有合理的市场逻辑支撑。企业在稳价保供的策略下，预计短期内不会有明显的价格波动，市场仍需关注后续的供需变化。
🏷️ #尿素 #二铵 #价格 #市场 #供需
🔗 原文链接
📰 【中肥网】尿素又全军覆没 氯化铵这事确定了！
近期尿素市场价格普遍跌破1700元，接近成本线，导致以往的炒作手段失效。国内尿素市场明显供过于求，实际出口数量与出口配额不匹配，国际局势也影响国内出口政策。小氮肥氯化铵市场情况不乐观，部分企业采取保底政策以刺激下游提货积极性。整体来看，尿素的供需矛盾显著，农业处于淡季，购销进度缓慢，工业需求一般，市场缺乏支撑，预期短期行情继续弱势运行。
氯化铵方面，供需失衡情况日益明显，秋季肥需求受限，冬储尚未启动。尽管各厂开工率高，但需求疲软，企业面临成本压力。联碱企业具备挺价基础和意愿，或有助于刺激冬储进度。整体而言，尿素和氯化铵市场均需关注出口与供需变化，以调整策略应对市场波动。未来市场走势仍需密切观察，特别是出口动态和新单推进情况。
🏷️ #尿素 #氯化铵 #市场供需 #价格走势 #出口政策
🔗 原文链接
📰 【中肥网】尿素又全军覆没 氯化铵这事确定了！
近期尿素市场价格普遍跌破1700元，接近成本线，导致以往的炒作手段失效。国内尿素市场明显供过于求，实际出口数量与出口配额不匹配，国际局势也影响国内出口政策。小氮肥氯化铵市场情况不乐观，部分企业采取保底政策以刺激下游提货积极性。整体来看，尿素的供需矛盾显著，农业处于淡季，购销进度缓慢，工业需求一般，市场缺乏支撑，预期短期行情继续弱势运行。
氯化铵方面，供需失衡情况日益明显，秋季肥需求受限，冬储尚未启动。尽管各厂开工率高，但需求疲软，企业面临成本压力。联碱企业具备挺价基础和意愿，或有助于刺激冬储进度。整体而言，尿素和氯化铵市场均需关注出口与供需变化，以调整策略应对市场波动。未来市场走势仍需密切观察，特别是出口动态和新单推进情况。
🏷️ #尿素 #氯化铵 #市场供需 #价格走势 #出口政策
🔗 原文链接
📰 年内钢市“压力大”—中国钢铁新闻网
2025年，国内钢材市场面临明显的寒意，钢材及原燃料价格双双走弱，主要原因在于焦煤供需失衡和基本面的供需矛盾。上半年，钢材价格偏弱，尤其是焦煤价格大幅下跌，导致钢材成本显著降低。国内钢材消费量小幅下降，建筑业和制造业需求呈现分化，房地产市场的调整加重了建筑钢材的消费压力。
预计年内市场仍将面临挑战，国际经济形势严峻，外需压力增大，钢材出口可能收缩。政策对消费的拉动作用逐渐减弱，消费增速或将放缓，尤其是在房地产市场持续调整的背景下，建筑用钢需求预计会有所下降。同时，基建用钢在财政政策支持下可能小幅增长，但整体需求形势依然严峻。
从供给端来看，粗钢产量预计继续下降，环保和控产要求将影响生产。同时，市场供大于求的格局难以改变，钢材均价将继续走弱。原燃料价格仍有下降空间，整体来看，预计今年普钢均价同比下跌10.5%。
🏷️ #钢材市场 #价格走弱 #供需矛盾 #建筑钢材 #政策影响
🔗 原文链接
📰 年内钢市“压力大”—中国钢铁新闻网
2025年，国内钢材市场面临明显的寒意，钢材及原燃料价格双双走弱，主要原因在于焦煤供需失衡和基本面的供需矛盾。上半年，钢材价格偏弱，尤其是焦煤价格大幅下跌，导致钢材成本显著降低。国内钢材消费量小幅下降，建筑业和制造业需求呈现分化，房地产市场的调整加重了建筑钢材的消费压力。
预计年内市场仍将面临挑战，国际经济形势严峻，外需压力增大，钢材出口可能收缩。政策对消费的拉动作用逐渐减弱，消费增速或将放缓，尤其是在房地产市场持续调整的背景下，建筑用钢需求预计会有所下降。同时，基建用钢在财政政策支持下可能小幅增长，但整体需求形势依然严峻。
从供给端来看，粗钢产量预计继续下降，环保和控产要求将影响生产。同时，市场供大于求的格局难以改变，钢材均价将继续走弱。原燃料价格仍有下降空间，整体来看，预计今年普钢均价同比下跌10.5%。
🏷️ #钢材市场 #价格走弱 #供需矛盾 #建筑钢材 #政策影响
🔗 原文链接
