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📰 2025新能源客车出口销1.7万辆！比亚迪领跑 中通涨245% 黑马暴涨1311%

2025年12月新能源客车出口2778辆，环比158.9%、同比17.7%，全年累计17645辆，同比增长14.3%。前十强中，宇通1235辆夺冠，44.5%份额；比亚迪301辆居次，江铃晶马240辆第三，安凯208辆第四，奇瑞万达66辆增长。
全年新能源客车出口超1.7万辆，同比增长超10%，前十强占据91.5%市场份额。比亚迪、宇通累计超4000辆，开沃、远程增速翻倍，远程增速最快，金龙、安凯等亦有亮点。展望2026，海外需求有望继续释放，头部企业需巩固海外份额。

🏷️ #新能源客车 #出口 #头部企业 #海外市场 #市场份额

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📰 光伏行业洗牌进行时，仅2成上市公司预告去年盈利，市场存续债规模近千亿

截至1月23日，光伏上市公司共94家，累计存续债规模977亿元，其中通威股份最大184.83亿元，晶科能源、隆基绿能、晶澳科技紧随。已披露年报预告的公司中，盈利的仅5家，占比约2成，科士达盈利最佳，其余大多处于亏损。
2026年4月起取消光伏出口退税，将推高成本，短期对行业造成压力，同时有利于具备溢价能力的头部企业。业内认为行业正从同质化竞争向差异化价值转型，技术驱动是关键，盈利修复有望提升偿债能力并促成长期高质量发展。

🏷️ #光伏行业 #存续债 #退税取消 #头部企业

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📰 2025新能源客车出口销1.7万辆！比亚迪领跑 中通涨245% 黑马暴涨1311%

2025年12月新能源客车出口2778辆，环比158.9%，同比17.7%，全年累计17645辆，同比增长14.3%。头部企业竞争激烈，宇通1235辆夺冠，市场份额44.5%；比亚迪301辆排第二，份额10.8%，江铃晶马240辆居第三，增速显著。
全年出口量超1.7万辆，前十企业占据91.5%市场份额，前五达70.1%。比亚迪4234辆、宇通4011辆领跑，中通1447辆、开沃711辆、远程等增速显著，安凯529辆居第九。展望2026，海外需求将继续释放，头部企业需巩固优势并应对全球竞争。

🏷️ #新能源客车出口 #头部企业 #市场份额 #全球竞争

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📰 光伏告别退税红利：“抢出口”潮涌动 涨价预期升温

自2026年4月1日起，我国光伏硅片、电池、组件等产品的增值税出口退税将正式取消。这一调整在行业内掀起连锁反应，海外市场抢货预期升温，一季度有望呈现“淡季不淡”；同时新增成本压力沿产业链传导，促使处于“内卷”中的企业通过提价来寻求生存空间。
长期看，退税取消有助于价格回归理性、降低贸易摩擦并缓解财政负担，推动行业优胜劣汰。头部企业凭借技术、规模与品牌更具抗冲击力，中小企业成本和融资压力将进一步显现。头部企业已提前布局抢出口、海外囤货，未来价格传导与产能调整将成常态；但对低价区域如欧洲、南亚的需求与利润空间仍需警惕，海外市场波动不容忽视。

🏷️ #光伏退税 #抢出口 #头部企业 #市场洗牌 #涨价预期

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📰 光伏告别退税红利：“抢出口”潮涌动 涨价预期升温

自2026年4月1日起，光伏硅片、电池、组件等产品的增值税出口退税将取消。此举将重塑全球光伏市场格局，海外需求在生效前出现“抢货”预期，预计一季度海外订单因抢出口走强。成本压力沿产业链传导，头部企业通过提价转嫁成本，推动行业价格向更高水平调整。
业内普遍认为，退税取消将提升头部企业议价与抗风险能力，成本较高的中小企业将被动退出，市场格局或迎来洗牌。头部企业通过提前抢出口、海外前置囤货等举措缓释冲击，价格传导将呈区域差异，涨价力度受需求与贸易壁垒影响。

🏷️ #光伏 #退税 #涨价 #头部企业 #洗牌

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📰 光伏告别退税红利：“抢出口”潮涌动 涨价预期升温

自政策落地日，光伏及其硅片、组件等增值税出口退税将取消。这一变革在市场引发波动，需求出现提前备货迹象，第一阶段或将出现淡季不淡。成本向产业链传导，头部企业凭借成本与议价力受益，银价上涨也抬高成本，市场前景相对看好。
业内在亏损背景下，退税取消抬高成本，头部企业凭借成本和议价力受益。二三线企业压力增大，利润被挤压，行业将加速优胜劣汰。一季度或现抢出口潮，海外备货仍在，若后续需求疲软，涨价传导将受限，产能将随市场回归而优化。

🏷️ #退税取消 #光伏涨价 #抢出口 #头部企业 #行业洗牌

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📰 2026年开篇：告别增长，中国车市要“倒一把”？

2026年，中国汽车市场面临前所未有的挑战，销量预计将首次出现年度下滑。补贴政策的变化和购置税的调整，导致新能源汽车的实际购买成本上升，使得消费者购车意愿受到影响。尽管部分车企推出购车优惠，但一季度销量仍显疲软，市场整体透支现象明显。

在市场格局方面，头部企业将进一步巩固其市场份额，预计中国品牌在乘用车市场占比将达到75%。然而，资金链紧张的二线品牌和地方企业面临巨大的生存压力，行业分析认为将有约50家电动车企可能面临倒闭风险。合资车企的电动化转型也将成为关键。

消费者购车逻辑的变化，使得“体验”和“价值”成为2026年的关键词。高端化和智能化趋势明显，插电混动车型的需求持续增长，传统燃油车面临两端挤压的困境。经销商模式也在转型，二手车市场迎来变革，透明的电池检测标准和主机厂认证将激活新能源二手车市场。

🏷️ #汽车市场 #销量下滑 #补贴政策 #头部企业 #消费者体验

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