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📰 斯洛伐克汽车行业发展报告_上海市企业出海综合服务平台

斯洛伐克汽车行业近年呈现低增长但高度对外依赖的特征。能源成本上升、税负增加、用工成本上升以及新能源技术人才短缺、外资研发投入不足等因素,共同制约产业发展与增值能力,导致本土产业链薄弱且附加值偏低。尽管电动化转型推进迅速,新能源车出口已占车辆出口的近一半,但在电池与智能驾驶等核心研发方面仍显薄弱。当前该国有五大跨国整车厂,预计2026年全面实现电动化和绿色改造,全球品牌如大众、起亚、沃尔沃等陆续在斯洛伐克设立纯电车产线。同时,为推动绿色转型,斯洛伐克也在推进光伏和生物质供热等项目,以实现碳减排目标。总体而言,斯洛伐克的投资环境优越、区位和物流条件良好,绿色产业政策支持力度大,对中国企业具备一定投资机会,但也伴随外资补贴审查、对华贸易壁垒、碳法规等风险,以及税负、能源、用工成本、人才缺口、工会约束、区域同业竞争和出口市场波动等对利润的压缩。需要密切关注相关政策与市场变化以制定稳健投资策略。

🏷️ #欧洲 #汽车产业 #电动化 #外资风险 #绿色转型

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📰 中华工商时报_2026-09-07_一版_1-7月规上电子信息制造业营收同比增长19.4%

2026年前7个月,我国电子信息制造业保持快速增长,行业总体呈现稳健态势。规模以上企业增加值同比增长15.4%,7月增速更高至19.1%,显示生产活力持续增强。主要产品方面,集成电路产量达3342亿块,同比增长23.1%;电子元件产量5.3万亿只,同比增长15%,体现出下游需求与产能利用水平提升。出口方面,1-7月出口交货值同比增长8%,7月增速同样为8.4%,海关统计显示锂离子蓄电池和家用电器出口均实现两位数增长。行业效益明显改善,1-7月营业收入达11.1万亿元,增速19.4%,利润总额7057亿元,同比增长约1.05倍,成本控制亦在优化。投资方面,固定资产投资同比增长7.8%,高于上半年的增速。区域层面,中部地区营业收入同比增速最快,达45.9%,西部、东部分别为15.3%和14.1%,东北为2.3%。总体看,国内市场需求强劲、出口持续增长、区域发展协同增强,推动电子信息制造业保持良好发展态势。

🏷️ #电子信息 #制造业 #出口 #投资 #区域分布

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📰 超11万亿元!1—7月规上电子信息制造业营收同比增长19.4% - 中国工业新闻网

2026年1-7月我国电子信息制造业保持快速增长,生产、出口和效益均显著改善。规模以上制造业增加值同比提高15.4%,7月同期增速更达19.1%,显示出较强的产能释放与高附加值产品的拉动作用。主要产品方面,集成电路产量达到3342亿块,同比增长23.1%,电子元件产量5.3万亿只,增长15%,显示出下游需求持续旺盛和技术升级带来的放大效应。出口方面,1—7月累计出口交货值同比增长8%,7月单月增速为8.4%,锂离子蓄电池与家用电器的出口均实现同比增长,彰显外部市场需求回暖与全球供应链的稳健运行。行业效益明显改善,1—7月营业收入11.1万亿元,增长19.4%,利润总额7057亿元,增速达1.05倍,成本同比增长16%,反映出成本压力下盈利能力的提升与产业结构优化。投资方面,固定资产投资同比增7.8%,中部地区增长尤为突出,营业收入增速在中部、东部、西部均有不同程度提升,显示区域协同效应增强。

🏷️ #电子信息 #制造业 #出口 #产量 #投资

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📰 前7个月电子信息制造业增加值同比增长15.4%_央广网

今年前7个月我国电子信息制造业保持快速增长,出口增速稳步上升,行业效益显著改善。数据表明,规模以上电子信息制造业增加值同比增长15.4%,较去年同期提高4.5个百分点;营业收入达到11.1万亿元,同比增长19.4%,利润总额同比增长1.05倍;出口交货值累计同比增长8%。在投资方面,前7个月固定资产投资同比增长7.8%,增速高出去年同期5.6个百分点,显示行业持续扩张与结构优化并行的发展态势。该阶段表现体现我国电子信息制造业在产能、市场和利润方面均实现了较快提升,行业韧性与竞争力持续增强。

🏷️ #电子信息 #制造业 #增长 #出口 #投资

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📰 电投绿能的前世今生:绿氨出口创全球纪录,电力业务多元布局,2026上半年营收超行业均值近一倍

电投绿能在国内清洁能源领域处于核心上市平台地位,绿氨商业化落地走在行业前列,具备全链条绿氢绿氨技术优势。公司自1997年成立、2002年在深交所上市,主营涵盖发电、供热、综合智慧能源、清洁能源投资开发及运维等多领域,资产负债率高于行业均值。2026年上半年实现营业收入64.12亿元,净利润6.74亿元,分别在同行业中位列第四,煤电、光伏、风电、热力等产品构成营收结构分布显著,毛利率略低于行业平均水平。董事长及核心管理团队背景厚实,控股股东为国家电投吉林能源,2025年及2024年的薪酬存在显著增长。A股股东户数小幅下降,单列股东结构有所变化。行业分析机构普遍看好其盈利拐点:2026年Q2单季营收、归母净利润均实现同比增长,经营性现金流持续向好,拟分红兑现。绿氨出口韩国、全球最大单批次出口破局,为海外市场拓展及溢价销售提供支撑,后续盈利能力有望提升。综合来看,维持“优于大市”或“推荐”评级,预计2026-2028年归母净利润呈稳健增长态势。

🏷️ #绿氨 #绿氢 #电投绿能 #盈利拐点 #海外市场

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📰 远超比亚迪,暴赚3000亿!出口94万辆,这个国产汽车闷头发大财

本文聚焦奇瑞汽车在2026年上半年的出色表现,系统梳理其从1990s起步的艰苦历程、全球化布局与持续增长的关键驱动。首先回顾芜湖起家到海外开疆的历史:从资金匮乏、技术自研的艰难起步,到1999年第一辆车下线,再到2001年北京车展的海外突破,奇瑞通过针对性研发与本地化调校建立竞争力,逐步实现全球扩张。进入近年,奇瑞在收入、利润、毛利率等多项指标上显著提升,海外收入占比快速提升,研发投入向电动化、辅助驾驶与智能座舱聚焦。其次,企业通过多元化全球布局巩固优势:海外生产基地、并购南非工厂并实现本地化生产线,欧洲市场布局稳健,Omoda与Jaecoo等品牌快速成长,英国等地设立研发与代工合作,推动体系出海。最后,文章强调“卖车-扎根-体系出海”的升级路径,以及持续通过技术储备与全球化网络实现长期增长。奇瑞的经验表明,走出国门并非靠口号,而是以扎实的产品、全球化的网络和深耕供应链的坚持所支撑的可持续发展路。

🏷️ #全球化 #奇瑞 #出海策略 #电动化 #本地化

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📰 百万台之后 中国叉车行业迎来三重深刻变革 - 中国工业新闻网

中国叉车行业在前7个月实现百万辆级销量,其中出口占比显著提升,显示出行业从“量增”向“质变”的转折点。电动化成为主旋律,电动叉车占比已突破80%,锂电技术成熟带动成本下降与性能提升,全球市场对锂电和高性能产品的需求持续上升。龙头企业通过构建全系列电动设备矩阵、推进铝电、快换等技术,提升降本与绿色转型的竞争力,同时在无人化方面通过自研平台和数智工厂落地,提升生产效率与场景适配能力,但无人叉车渗透率仍处于较低水平,受制于场景定制、投资回报及运维能力。出海方面,出口量继续高速增长,全球化布局和本地化运营成为关键,跨国并购与海外基地布局逐步成型,企业从单纯卖产品向输出产业能力、技术与品牌转变,提升本地服务能力以应对各地认证与市场差异。综合来看,电动化、智能化、出海三重变革叠加,推动中国叉车产业向高质量发展阶段跃升,未来需在提升智能化落地效率、破解非标场景难题、完善全球化本地化服务网络等方面持续突破。

🏷️ #电动化 #智能化 #出海 #锂电 #全球化

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📰 我国新能源汽车产业规模已超千万辆级,需求高增下,上游这些细分方向获关注丨盘中雷达

我国新能源汽车产业规模已超千万辆,处于快速发展的阶段。国务院新闻发布会及相关部门表示,“十五五”期间将加快解决质量、安全等关键问题,并制定智能网联新能源汽车产业发展规划,推动产业高质量进步。十四五期间,新能源汽车规模从百万辆跃升至千万辆,年销量显著提升,新能源汽车在新车销售中的占比从5.4%提升至47.9%,产业链日趋完备,新能源汽车、动力电池及关键材料产量占全球70%以上。2026年7月,新能源汽车月度销量占比首次超过60%、累计超50%;月度出口量连续两月破百万,出口占比亦超50%。机构对细分领域关注度上升,锂电材料、固态电池等方向进入快速发展期,认为全球市场增长将带动电池与材料需求,相关企业有望受益。多家机构研报强调关注细分领域龙头和上游材料设备企业,行业周期进入上升阶段,未来增速与盈利能力存在分化。风险提示:观点来自机构研究,不构成投资建议,投资需自担风险。

🏷️ #新能源 #锂电 #电池 #材料 #出海

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📰 前7个月,博林特电梯出口额同比增长近30%

沈阳远大集团旗下博林特电梯在海外市场的布局持续发力,1至7月出口额达3.9亿元,同比增长近30%,成为辽宁同类电梯出口中的领军企业。早期以“对标国际标准”为主线,获得欧盟CE、俄罗斯EAC、北美CSA等多项认证,奠定走向全球的“硬底气”,产品覆盖全球155个国家与地区。随后通过在乌兹别克斯坦与沙特吉达设厂,本地化生产与服务体系快速形成,订单显著激增,沙特工厂年产能达2000台,且本地化水平提升直接提升了区域制造标准。博林特以“标准出海”为核心,推动从单纯产品出口向“产能出海、标准出海、服务出海”升级,建立全球研发与服务网络,推出基于物联网的AI预维保系统,提升维保智能化水平,满足发达市场需求。未来目标是在2029年前实现海外销售收入130亿元,持续以全球化基因为战略支撑,推动中国民族品牌在电梯领域的高质量发展。

🏷️ #全球化 #标准出海 #民族品牌 #电梯出口 #智能维保

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📰 财中ETF风向标|电网储能投资加速释放,出口支撑汽车行业销量|新能源早参 - 财中社

本月以来,沪指小幅上涨,但电池与光伏相关 ETF 波动较大,资金净流向呈现分化:广发电池 ETF 下跌并出现主力净流入,汇添富电池 ETF 下跌但净流出压力偏小,光伏 ETF 则表现相对稳健并出现净流入。消息面显示,2026 年上半年新型电力系统建设加速,特高压、配网等项目落地,储能装机需求持续释放,行业盈利能力随之改善,相关设备和材料企业有望受益。天通股份公告拟投 4.34 亿元发展高端软磁材料智能制造,反映出高端材料领域投资热度。出口需求成为行业销量支撑,但国内需求走弱可能压制利润,2026 年乘用车批发和零售增速存在分化,海外出货增长显著。综合来看,电力与新能源板块景气度提升,ETF 费率结构和跟踪偏差成为投资者关注点。未来需关注原材料成本与汇率波动对出口导向型企业的影响。

🏷️ #新能源 #储能 #电网 # ETF #出口

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📰 荣盛石化上半年净利大增超七倍!携手SABIC开辟先进材料新成长曲线

荣盛石化在2026年中报中显示业绩显著改善:资产总额达到4028亿元,营业收入1294亿元,归母净利润51.11亿元,同比大幅提升,扣非后净利润53.44亿元,现金流也实现了强劲增长,经营活动净额达到212.54亿元。行业层面,国内炼化经历深度调整,审批门槛提升,减油增化成为主线,产能扩张放缓;海外受地缘冲突影响,全球炼化供给结构性收缩,致使产品价格差扩大,产业链盈利改善。进入2026年下半年,消费旺季来临,化纤、塑料等行业库存处于低位,有望拉动需求和价格,行业景气度持续上行。荣盛石化的稀缺性体现在成品油出口资质上,2026年出口配额约350万吨,使其具备跨市场套利能力,并在海外价格差扩大的环境中提升盈利弹性。上半年海外成品油和化工品收入达到217.59亿元,占比16.81%。成本方面,依托大型炼化一体化项目与完善的上下游链条,原料自给率高、运输损耗低,单位加工成本低于行业平均,结合灵活的全球原油采购与能耗优化,具备较强的成本缓冲。7月与SABIC达成战略合作,拟推动金塘新材料项目,总投资675亿元,建成后年均营业收入近869亿元、净利润约154.6亿元,税后IRR约24.81%,实现“股权+技术”绑定,提高产品结构的质的跃迁。未来将从传统炼油价差受益,转向电子级材料溢价驱动的成长模式,提升长期估值与盈利稳定性。

🏷️ #成品油出口 #利润弹性 #SABIC合作 #电子级材料 #行业景气

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📰 2026年1-7月变压器出口额同比增26%,机构:全球电力设备将迎超级周期,电网设备指数跌近2%

8月24日,A股三大指数盘中集体下跌,电网设备科技股表现低迷,海关数据显示2026年1-7月变压器出口同比大幅增长,7月出口额达69.5亿元,年内累计426.3亿元,增速均居前列。业内人士预计全球电力设备将迎超级周期,北美AIDC快速发展与电网扩展需求推动变压器等设备需求旺盛,同时设备制造向能源系统提供商的转型有望提升综合竞争力,打开更大市场。华夏等多只ETF聚焦电网与绿色电力板块,电网设备指数及绿色能源指数具备较高相关性与绝对纯度,智能电网、特高压和AI算力配套成为核心投资线索,低费率的电力ETF有助于长期配置。总的来看,行业景气度有望持续,电力设备出海具备壁垒,需求有望通过全球市场扩张实现外溢效应。

🏷️ #电网 #变压器 #ETF #新能源 #AI

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📰 上海机电2026年中报:电梯服务化与出口对冲新梯下行,具身智能"第二成长曲线"落地

上海机电在2025年年报与2026年中报中,围绕“存量提质增效、新兴产业赋能未来”的战略方针,逐步从概念转向落地执行。行业环境由房地产业转入存量更新、维保后市场、老旧改造和能效升级的高质量发展阶段,企业以机电一体化为核心,推动第二成长曲线。2026年上半年电梯主业仍为收入主体,设备销售下降、安装维保及服务收入提升,显示“从增量到提质”的结构性转变;印刷包装等其他板块持续下滑,液压与能源工程等新兴板块略有增长,但体量有限。公司通过对灵巧智能等新业务的增资与合资,及动界智控的研发验证,推进核心零部件与整体解决方案的落地,形成对电梯主业的多点支撑。财务端,收入实现小幅企稳,但净利润下滑压力仍在,信用减值扩大、投资收益下滑是主要拖累,且应收款风险与合同负债下降成为关注点。总体看,上海机电正处于“新梯基本盘收缩、后市场与新产业接棒”的转型验证期,短期内盈利承压但通过出口、更新改造及具身智能等渠道持续积累新增长点。未来关键在于房地产信用风险的清退与第二曲线的订单转化。

🏷️ #转型路径 #新业务 #电梯主业 #财务压力 #长线增长

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📰 光大证券:7月挖机销量延续增长趋势 海外增速表现亮眼

光大证券研报指出,2026年7月挖掘机销量持续增长,内外销均走强,且价格上涨及设备更新需求将推动销量与盈利改善。报告预测挖掘机及起重机等工程机械将因更新换代、内需复苏和政府财政与基建投资的推进而持续拉动市场,未来几年有望保持高增速。海外市场拓展、国际化与电动化进程加速,以及矿山机械需求提升,将使龙头企业实现量价齐升。政府工作报告的投资安排、央地资金支持、以及重大项目开工的推进,为行业提供持续的需求支撑。电动装载机与叉车等细分领域表现抢眼,智能物流和无人化应用带来新的增长空间。矿山机械景气度提高,全球市场增长为国产厂商提供扩展机会,但行业也面临价格竞争、出口不及预期和汇率等风险,需要关注基建落实与国际贸易环境变化。总体而言,工程机械行业在更新换代、政策支持和国际化协同作用下,具备中长期的增长潜力。

🏷️ #工程机械 #更新换代 #电动化 #出口增长 #基建

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📰 营收跑出35.8%增幅 但春风动力上半年利润慢了半拍

春风动力在2026年上半年实现营业收入133.86亿元,同比增长35.82%;但归属于上市公司股东的净利润仅增长6.26%,扣非后利润增速为10.44%。公司在全地形车、燃油摩托车、极核电动两轮车三大核心业务协同发力,推动营收显著扩大。其中,全地形车销量达到13.11万台,营业收入71.46亿元,占比超过五成,出口份额显著,北美和欧洲市场均有价位提升和份额增长。燃油摩托车方面,前六个月销量19.64万台,收入同比增长约40%,内外销均衡,国内高端跨骑车型市场占有率领先。电动两轮的极核品牌成为新增增长点,销量33.80万台,收入11.62亿元。海外布局不断深化,全球零售已超9000家,研发投入显著提升,专利有效授权达到2315项。

利润端则受毛利率下降、成本上升与汇兑损失等因素影响。综合毛利率降至约27.26%,主营成本同比增长37.94%,高于收入增速。财务费用由去年同期的-1.13亿元转为1.30亿元的负担,汇率波动成为利润的主要变量;加之销售、管理及研发费用持续上升,致使上半年利润增速放缓。债务与在建工程增加,资本开支集中于极核新基地产能建设。展望未来,春风动力在扩大产能和提升高端化、定价能力的同时,需关注应收账款、存货增速及汇率波动的经营风险。

🏷️ #动力 #电动化 #全地形车 #高端化 #海外布局

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📰 7月份工业数据出炉 集成电路缘何实现三位数增长?_中国经济网——国家经济门户

7月份全国规模以上工业增加值同比增长4.5%,新动能持续增强,装备制造业、高技术制造业、数字产品制造业等领域表现突出,电子行业贡献显著,增速达19.1%,对整体增长贡献率超过40%,成为最核心的投资方向。高技术制造业同比增速16.9%,其中集成电路制造业增长高达109.3%,显示AI、大数据、工业物联网等需求驱动的强劲增长,以及国产替代和全球产业链重构带来的市场空间扩张。展望后市,集成电路及电子相关板块有望持续受益,新能源汽车、芯片、机器人等领域得到关注,国产化与成熟制程、算力提升将成为核心驱动。出口方面保持两位数增长,汽车、石油加工、有色等领域亦具潜在机会,但需关注地缘政治、海外政策等不确定因素及交易偏好变化对行情的影响。

🏷️ #工业增长 #电子行业 #集成电路 #新动能 #出口

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📰 中报观察 | 营收跑出35.8%增幅 但春风动力上半年利润慢了半拍

春风动力在2026年上半年实现营业收入133.86亿元,同比增长35.82%,但归母净利润仅增长6.26%至10.65亿元,扣非后利润增速为10.44%。公司在全地形车、燃油摩托车、极核电动两轮车三大核心业务协同发力,形成营收快速扩张的局面:全地形车销量13.11万台,收入71.46亿元,占比超50%,并在出口市场保持龙头地位;燃油摩托车销量19.64万台,收入合计约39.99亿元,其中国内外销各占比不同,外销贡献增速显著;极核电动车销量33.80万台,收入11.62亿元,渠道覆盖扩大至2600家以上,定位为高端电动出行的增长引擎。海外布局持续推进,全球零售终端超9000家,覆盖100+国家地区,依托海外基地分散风险。上半年研发投入7.86亿元,占比5.87%,累计授权专利2315项,支撑高端化与电动化。利润端承压主要来自毛利率下降与关税、运输、原材料成本上升,以及汇率波动带来的财务费用变化,导致净利增速低于营收增速。资本市场方面,春风转债募集资金用于新基地产能建设,推动在建工程与资产规模扩大。整体看,公司在放量增长的同时需面对成本与汇率等外部因素的盈利挑戰。

🏷️ #成长 #高端化 #出口龙头 #电动化 #资本扩张

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📰 机构:汽车行业7月出口延续亮眼表现,新能源渗透率续创新高

今年以来,出口表现尤为突出,尤其是电动车出口持续超预期并多次创新高。7月乘用车出口达到92万辆,同比增长84%,新能源车出口接近54万辆,同比翻倍,显示全球市场对中国品牌的竞争力显著提升。分区域看,欧洲、东南亚和中东等地环比继续增长,中南美因关税波动有短期波动,但总体出口结构保持强劲态势。新能源车的批发占比创新高,渗透率达64%,同比提升12个百分点,环比增加2个百分点。自主品牌贡献明显,7月自主车企批发173万辆,占比提升至77%,同比增长10%,环比略有回落。价格方面,7月下旬行业折扣率基本持平,终端去库存量偏低,去库水平接近历史季节性水平。全年展望方面,出口仍有较大超预期空间,预计全年出口将达到1000万辆以上;内销因油价上涨及车价上调等因素持续承压,零售增速预计为-16%,综合预计乘用车批发同比将下降约3%。投资建议聚焦电动车出口受益的三强:吉利、零跑、比亚迪,辅以江淮等相关机会;在零部件领域,聚焦机器人、AI/智驾和AIDC等板块的龙头与成长性标的,密切关注市场节奏与政策动向。

🏷️ #新能源汽车 #出口 #电动车 #自主品牌 #零部件

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📰 61%!7月挖掘机出口占比再破纪录,出海持续释放增长动能

7月国内挖掘机出口再创新高,出口占比达61%,出口量11913台,同比增长21.2%,成为行业增长的主导力量。同期国内销量7608台,同比增长4.13%,7月以来内外需均有回暖态势。1-7月合计销量171841台,同比增长24.8%,其中出口85208台,同比增长31.7%,出口增速显著高于内销。海外市场的持续放量,及全球化布局使中国品牌在国际市场的渗透率提升,英国KHL等对中国企业的判断也呈乐观态势。国内需求方面,基建投资和设备更新共同拉动市场,预计2026年及后续几年存在约30%的替换量增长空间,支撑内需。装载机电动化进展较快,国内市场显现转型趋势,但挖掘机电动化尚处初期阶段。展望未来,在海外需求持续、国内更新周期和电动化三驱动下,行业有望继续保持良好态势,价格温和上行、盈利能力有望修复。

🏷️ #挖掘机 #出口增长 #海外市场 #国内需求 #电动化

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📰 特斯拉交付创新高与出口高景气共振,港股通汽车ETF易方达(159121)景气度上行

文章报道7月下旬汽车行业及相关投资市场的多方动态。宏观层面,全球车企出海趋于加速,国产乘用车出口竞争力提升,重卡出口亦显著增长,非洲市场成为国产重卡的第一大出口区域,显示出出口驱动与市场多元化的共同作用。具体到企业与行情,特斯拉在2026年第二季度实现交付稳步提升,全球业务收入与增速均向好;国内车企方面,理想汽车、零跑、奇瑞、吉利等股价上涨明显,港股通汽车ETF及相关指数基金成交活跃,显示资金对汽车产业景气回升的共振预期。分析机构普遍认为行情将进入震荡阶段,但高壁垒且具备业绩兑现的企业将获得相对优势,未来9-10月有望伴随金九银十实现复苏。总体来看,行业出口持续发力、 Robotaxi 等新业态加速落地,将成为未来增量重要来源。

🏷️ #出口增长 #电动车 #港股通 #特斯拉 #Robotaxi

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