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📰 伊朗宣布暂停66类钢铁产品出口，此前70%钢铁产能被以色列摧毁__上海有色网

中东冲突对全球供应链的冲击再度显现。伊朗宣布暂停至2026年5月30日出口66类钢铁产品，覆盖板坯、热轧/冷轧卷板、镀锌板等，旨在优先保障国内供应，此举叠加以色列对伊朗钢铁设施打击所带来的产能影响。此前伊朗已停止石化产品出口，显示其对关键资源海外运输的限制在扩大。世界钢铁协会数据表明，伊朗年产钢铁约3200万吨，全球排名第十，产量约占全球1.8%，对中国以外全球产量占比约3.8%。为填补出口暂停带来的缺口，需从DRI（直接还原铁）主导的生产路径转向高炉炼铁，但两者之间存在本质差异。若以高炉全面替代DRI，将增产焦煤需求约2000万吨，甚至仅替代部分出口也将带来600万至700万吨的额外需求，可能对全球海运焦煤市场形成明显价格驱动，反映中东冲突正在将影响从能源领域扩散到金属及中间品市场。

🏷️ #钢铁 #DRI #中东冲突 #全球供应链 #焦煤

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📰 江苏省进出口公平贸易综合预警平台 今日看点 商务部新闻发言人就欧盟《工业加速器法案》相关问题答记者问

4月24日，商务部向欧委员会正式提交了对欧盟《工业加速器法案》的评论意见，表达了中方正式立场和严正关切。中方认为该法案对外商投资电池、电动汽车、光伏、关键原材料四大新兴战略行业设定了诸多限制性要求，并在公共采购和公共支持政策中加入“欧盟原产”的排他性条款，构成严重投资壁垒和制度性歧视。评论指出法案存在三方面问题：一是可能违反最惠国与国民待遇等基本原则，以及多项WTO协定；二是中国投资者将遭受歧视，违背市场经济原则与中欧领导人共识，影响对欧投资预期；三是将拖累欧盟绿色转型进程并冲击多边贸易规则。中方建议欧方删除对外资的歧视性要求、本地含量、强制转让知识产权与技术、公共采购限制等内容，并呼吁严格遵守世贸规则，避免歧视性限制措施。中方将密切关注立法进程，愿与欧方对话沟通；如欧方执意推动并损害中方企业利益，中方将采取反制，维护中国企业合法权益。

🏷️ #欧盟法案 #投资歧视 #世贸规则 #对话沟通 #中欧经贸

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📰 一季度新能源车出口大增！比亚迪、吉利领跑，中国车企加速“生态出海”

2026年第一季度我国新能源汽车出口实现强劲增长，龙头企业如比亚迪、吉利等继续领跑，行业从单纯的“产品出口”向“生态出海”转型。海关数据显示货物贸易进出口总值11.84万亿元，出口6.85万亿元；机电产品成为外贸核心，新能源相关品类增速显著，新能源汽车出口增长远超其他细分领域，成为拉动新能源产品外贸的主力动力。中国已形成技术与全产业链双领先，新能源汽车出口快速增长带动国内产业向高质量、高技术、高附加值方向升级。2026年初至三月，新能源汽车累计出口95.4万辆，同比增长116.2%；头部车企出口数据领跑，比亚迪、吉利、奇瑞等均保持高增长。新能源汽车在海外市场的全面布局逐步深化，形成“生态出海”格局，海外销量与市场份额持续提升，出口与海外生产规模有望持续扩大。尽管全球贸易保护主义与关税壁垒上升，国家政策对纯电动车出口的制度安排及数据跨境合规指引，正为企业出海保驾护航。未来中国车企将通过本地化生产、产业链本地化与全球化协同，推动中国品牌在全球市场的高质量竞争力提升。

🏷️ #新能源出口 #全球化 #生态出海 #中国品牌 #汽车产业

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📰 国联民生证券：中大排出口稳健增长！摩托车旺季催化渐进_九方智投

国联民生证券指出中大排量摩托车供给端持续丰富，头部车企加速投放新车型与新品牌，推动行业扩容并促成摩托车文化渐成体系。报告披露2026年3月及1-3月分项数据：250cc及以上月销7.8万辆，同比-11.8%，环比+69.4%；1-3月累计18.7万辆，同比-8.5%；125cc及以上3月销量67.7万辆，同比-4.8%，环比+41.1%，1-3月累计182.6万辆，同比+2.7%。
展望2026年，供给持续丰富，春风动力、隆鑫通用、钱江摩托等龙头持续推进出口，内外销有望共振向上。格局方面，3月250cc+销量前三为春风动力、隆鑫通用、钱江摩托，CR3约50.8%，1-3月为49.2%，同比提升。风险提示包括中大排需求下滑、禁限摩政策收紧及市场竞争加剧。

🏷️ #中大排量 #出口增长 #头部企业 #市场份额

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📰 中国出口的机床，经停印度时被扣，真是中国企业风险意识淡薄吗？

这篇分析聚焦中国对巴基斯坦出口的民用机床在印度港口被扣押事件，澄清核心误解：货物并非中国企业“违规”或风险意识薄弱，而是海运行业的普遍规则所致。中国对巴基斯坦的货物大多经印度港口转运，属于“印巴航线”的常态航线，由大船装载往印度、巴基斯坦、孟加拉等多国货物，先到孟加拉再到印度港口，最终抵达巴基斯坦。这并非单一目的地的专属船舶安排，扣押事件只是船上众多货物之一的运送问题。尽管有少量直航路径，但成本、船期与舱位限制使主流航线仍然是印巴航线，且与风险意识无关。文章强调国际贸易规则下，中转国无权无故扣押第三国货物，货物在中转港只是途经，不进入、也不销售。印度以地缘政治为由扣留货物，是对全球贸易秩序的霸凌行为，将损及自身国际信任。最终结论是，中国企业合规经营、依法贸易，勿被印度的做法或对风险的误解所误导。

🏷️ #贸易规则 #印巴航线 #中转港 #霸权贸易 #合规经营

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📰 欧盟碳边境税(CBAM)正式实施

欧盟的碳边境调节机制（CBAM）于2026年1月1日正式生效，旨在通过对进口商品的碳排放征税，保护本土制造业的竞争力。这一政策引发了中国和印度等主要贸易伙伴的不满，因其被视为具有贸易保护主义色彩的气候政策。CBAM针对高碳排放产品如钢铁和水泥征收碳税，评估标准基于出口国的二氧化碳排放量，可能对中国的出口产品价格优势造成影响。

中国对此作出强烈回应，商务部称CBAM立法不公平且具有歧视性，表示将采取必要措施应对不公平贸易限制。中国自2021年建立了全球最大的碳市场，担忧CBAM将削弱其在钢铁等行业的竞争力。同时，某些技术细节可能对中国有利，部分钢铁生产的排放值被设定得低于欧盟标准，可能影响清洁生产的激励。

CBAM的实施不仅影响中印两国，还可能重塑全球贸易格局。作为保护本土产业的措施，CBAM可能引发更广泛的贸易摩擦，美国也可能对此表示不满。随着CBAM的全面实施，围绕气候政策与贸易规则的国际博弈才刚刚开始，消费者将为这种市场干预的行为买单。

🏷️ #碳边境调节机制 #贸易保护主义 #中国 #欧盟 #全球贸易

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📰 特朗普终于等到了，中方兑现对美承诺，已购买800万吨美国大豆！

根据彭博社的报道，中国买家在兑现对美方的采购承诺上取得了进展，已在2025年内购买至少800万吨美国大豆。相关订单主要集中在10月之后，预计货物将在2025年底至2026年初装船发运。尽管市场上出现了大量买单，但大豆价格却并未上升，反而下跌了7%，显示出市场对采购数字的谨慎态度。

分析人士认为，当前的采购数字在一定程度上更像是“软目标”，缺乏法律约束力的协议让市场充满不确定性。与此同时，中国商业买家在南美市场的购买行动表明，中国不再是被动的接收者，而是一个理性的资源调配者。这种变化反映了全球大豆贸易格局的深刻调整。

高盛的报告指出，中国正在通过一系列措施降低对外部大豆的依赖，未来的大豆进口依赖度可能大幅下降。这一趋势意味着，中国的采购行为超越了商业逻辑，成为了平衡贸易关系的重要手段。对于美国来说，适应这种新常态将是未来的重要挑战。接下来的市场走向将受多重因素影响，包括南美的天气状况和未公布的政策细节。

🏷️ #大豆采购 #中美贸易 #市场价格 #资源调配 #粮食安全

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📰 机械行业研究：看好拖拉机、中东天然气、燃气轮机和核聚变

本周机械设备行业表现良好，SW机械设备指数上涨1.38%，在申万31个行业中排名第4。2025年至今，该指数上涨35.94%，表现优于沪深300指数。拖拉机出口在10月继续高增，预计2026年将保持增长，尤其是在新兴市场的需求推动下。国内龙头企业如一拖股份将受益于这一趋势。

中东天然气市场前景乐观，预计未来几年将大幅提升产量。中国企业在中东市场具备显著的交付优势，能够抓住这一增长机会。GEV上调燃气轮机的扩产目标，国内涡轮叶片龙头应流股份有望借此实现市场份额的提升。核聚变领域也迎来密集的中标结果，预计将加速订单释放，推动相关企业的发展。

整体来看，机械行业各细分领域表现不一，通用机械持续承压，而工程机械和燃气轮机等领域则稳健向上。投资者需关注宏观经济、原材料价格及政策变化带来的风险，同时把握行业内的投资机会。

🏷️ #机械设备 #拖拉机 #中东天然气 #燃气轮机 #核聚变

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📰 汽车与零部件行业周报：10月汽车销量新能源过半、中国品牌占72%、出口破66万

在近期的市场回顾中，汽车板块整体表现不佳，跌幅达到-1.47%，在申万31个一级行业中排名第26位。尽管汽车服务子板块略有上涨，但其他子板块如汽车零部件和摩托车均出现明显下滑。根据乘联会的数据，国内乘用车的批发和零售量同比均有所下降，显示出市场需求的疲软。

10月汽车销量方面，新能源车型的销售占比首次超过50%，中国品牌的市场份额也达到了72%。出口方面，10月汽车出口量为66.6万辆，环比和同比均有所增长。整体来看，汽车行业在政策推动和市场需求的双重影响下，仍然保持了一定的增长态势，尤其是在新能源领域。

工信部也在积极推动动力电池的应用和发展，计划在未来几年内加大对新能源汽车的支持力度。东风汽车的新一代固态电池技术展现出较强的市场潜力，预计将于2026年实现量产。整体而言，汽车行业面临挑战与机遇并存的局面，未来的发展将依赖于技术创新和市场适应能力。

🏷️ #汽车市场 #新能源 #中国品牌 #出口增长 #动力电池

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📰 沙特葡萄糖酸钠市场需求愈发旺盛 为中国出口目的地之一

沙特葡萄糖酸钠市场需求持续增长，成为中国重要的出口目的地。葡萄糖酸钠是一种多功能化合物，广泛应用于钢铁、建筑、水处理、食品等多个领域。随着钢铁和建筑行业的快速发展，葡萄糖酸钠的市场需求不断释放，预计到2024年全球市场规模将达到10亿美元，并在2025-2029年间保持3.6%的年均复合增长率，2028年有望突破12亿美元。

沙特作为中东地区的重要经济体，拥有丰富的铁矿石资源和领先的钢铁生产能力，葡萄糖酸钠在钢铁表面处理中的应用需求量大，能有效减少废液排放，环保友好。此外，沙特在水泥生产领域也表现出色，葡萄糖酸钠作为外加剂，能改善水泥的性能，提高生产效率。根据统计，2023年沙特水泥产量达到53百万吨，市场需求旺盛。

尽管沙特市场对葡萄糖酸钠的需求强劲，但在供应方面仍依赖海外进口，中国成为其主要的进口来源。2024年初，中国对沙特的葡萄糖酸钠出口量达到17.9万吨，金额8.2亿元，显示出中东国家对中国葡萄糖酸钠的高度依赖和市场潜力。

🏷️ #沙特 #葡萄糖酸钠 #市场需求 #中国出口 #钢铁生产

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📰 新能源市场快速突破，中国重汽上半年营收净利双增长

中国重汽在2025年上半年实现营业收入261.6亿元，同比增长7.2%，归母净利润6.7亿元，同比增长8.1%。公司在出口市场和新能源领域取得显著进展，重卡行业在政策推动下稳健复苏，销量同比增长6.9%。新能源重卡市场更是迎来爆发式增长，销量同比增长195.2%。

中国重汽在重卡销售方面表现突出，上半年销售8.1万辆，同比增长14.1%，远超行业增速。公司通过优化产品结构和提升价值，整车销售毛利率同比提升0.8%，展现出强劲的盈利能力。新能源市场业务也步入收获期，市占率和排名大幅提升。

此外，中国重汽推出半年度利润分配方案，拟向股东派发现金红利3.15元，预计合计派发3.7亿元。展望下半年，预计公司将受益于内销和出口增长，业绩有望实现高速增长，具备业绩与估值的双重提升机会。

🏷️ #中国重汽 #重卡市场 #新能源 #业绩增长 #股东回报

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【轮胎周报】六月轮胎出口下滑；正新轮胎助力CRRC上海站；双星赋能阿尔及利亚轮胎工厂建设；米其林沈阳基地项目竣工

2025年周报第28期总结了多个轮胎行业的重要动态。首先，六月中国轮胎出口量和出口金额均出现下滑，面临市场挑战。出口量为82万吨，同比下降6.9%，这反映出国际市场对于中国轮胎的需求有所减弱。

与此同时，中国轮胎在西班牙市场的表现却相对强劲，打破了国际巨头的垄断，凭借77%的市场份额成为主导品牌，显示出中国品牌的竞争力和价格优势。

在企业动态方面，双星在阿尔及利亚投资的最大轮胎工厂奠基，采用先进技术，提升产能。同时，倍耐力超前完成减排目标，致力于可持续发展。米其林的沈阳基地项目也顺利竣工，静音胎产能大幅提升，显示出行业的积极发展趋势。

#轮胎出口 #市场挑战 #中国品牌 #可持续发展 #产能提升

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财通证券：摩托车行业外销增内销减 中大排量出口显著支撑增长_手机网易网

根据财通证券的研报，摩托车行业在2023年上半年展现出外销增长、内销下降的趋势，尤其是中大排量车型的出口贡献显著。整体来看，6月份摩托车总销量为149.53万辆，同比增加8%。其中，出口数量为111.51万辆，同比提升18%，而内销则下降至38.02万辆，同比减少13%。上半年累计数据显示，外销保持良好的增长势头，累计同比增长15%，出口累计增长26%，而内需则有所下滑，累计同比减少7%。

在具体品牌方面，春风动力的中大排量车型销量表现突出，尤其是250cc以上的车型，上半年实现了57%的同比增长，特别是500-800cc的高端车型，其销量同比大幅增长594%。相对而言，燃油摩托车的销量表现不佳，尤其是内销方面。同时，电动摩托车的销量在这一时期表现亮眼，同比增长超过1000%。隆鑫通用的两轮摩托车销量有所下降，但其全地形车和250cc以上型号的出口销量则持续增长，展现出自主品牌的韧性。钱江摩托的两轮摩托车整体销量亦呈现下降，尤其是内销方面下滑显著，未来需关注新车型的市场表现。

#摩托车 #外销增长 #内销下降 #中大排量 #电动摩托

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