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📰 巴西Anfir与ApexBrasil第五次续签推动挂车出口

Move Brazil项目与巴西公路挂车制造商协会(Anfir)及ApexBrasil的合作进入新阶段,续签有效期为2026年至2028年,旨在扩大公路挂车出口并提升行业国际化能力。自2016年启动以来,该合作机制不断深化,双方认为在十余年的积累基础上,行业具备技术能力、产品质量和竞争力,能够进入更多国际市场。去年行业共出口挂车及半挂车5093辆,智利、巴拉圭、阿根廷、乌拉圭和玻利维亚为主要市场,另外还向海外销售汽车零部件及其他组件。新周期将通过国际展会、商务考察、商务洽谈会及与外国买家会晤等活动,帮助企业做好市场准备,推动创新和可持续发展等能力建设,力求市场多元化并提升全球地位。Move Brazil由Anfir与ApexBrasil共同发起,未来将继续发挥贸易促进作用,塑造巴西作为资本货物制造商和技术供应商的国际形象。本文如有版权及信息问题,请及时联系以便修改或删除。

🏷️ #MoveBrazil #Anfir #ApexBrasil #公路挂车 #国际贸易

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📰 百万台之后 中国叉车行业迎来三重深刻变革 - 中国工业新闻网

中国叉车行业在前7个月实现百万辆级销量,其中出口占比显著提升,显示出行业从“量增”向“质变”的转折点。电动化成为主旋律,电动叉车占比已突破80%,锂电技术成熟带动成本下降与性能提升,全球市场对锂电和高性能产品的需求持续上升。龙头企业通过构建全系列电动设备矩阵、推进铝电、快换等技术,提升降本与绿色转型的竞争力,同时在无人化方面通过自研平台和数智工厂落地,提升生产效率与场景适配能力,但无人叉车渗透率仍处于较低水平,受制于场景定制、投资回报及运维能力。出海方面,出口量继续高速增长,全球化布局和本地化运营成为关键,跨国并购与海外基地布局逐步成型,企业从单纯卖产品向输出产业能力、技术与品牌转变,提升本地服务能力以应对各地认证与市场差异。综合来看,电动化、智能化、出海三重变革叠加,推动中国叉车产业向高质量发展阶段跃升,未来需在提升智能化落地效率、破解非标场景难题、完善全球化本地化服务网络等方面持续突破。

🏷️ #电动化 #智能化 #出海 #锂电 #全球化

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📰 一拖股份(601038)2026年半年度报告点评 出口表现亮眼,持续关注公司国际化发展

2026 年上半年,公司实现营业收入 78.86 亿元,同比增长 13.84%,归母净利润 7.82 亿元,同比增长 1.72%,扣非归母净利润 8.53 亿元,同比增长 23.39%。业绩增长主要来自市场拓展、产品升级与降本增效等多点发力,以及公允价值变动的影响带来的利润端变化。海外业务表现突出,公司坚持国际化布局,深耕五大重点区域,推动境外现有组装厂本地化升级,强化重点市场的组装厂布局,并针对区域差异化需求迭代产品,推出适用于咖啡、林果、烟草等场景的专用机型。海关数据亦显示拖拉机出口持续增长,未来将丰富产品谱系,推动成套协同出海,提升全球品牌影响力。中性情景下,预计 2026-2028 年营收分别为 117.49、131.21、150.13 亿元,EPS 分别为 0.82、1.00、1.15 元/股,维持“增持”评级。需关注市场竞争、汇率、原材料价格波动、下游需求变化及盈利预测不确定性等风险。

🏷️ #业绩 #海外拓展 #增持 #全球化 #风险

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📰 【8.28锂电快讯】四部门:持续整治汽车行业网络乱象 严厉打击夸大和虚假宣传等__上海有色网

本期新闻聚焦汽车与新能源行业的利润压力与市场动向。崔东树指出锂电池出口价格持续下滑,2024-2025-2026年价格分别下降26%、21%、11%,叠加上游碳酸锂成本上升,致使车企利润持续下滑,新能源政策虽提供支持,但若不自主生产电池则话语权不足,盈利压力加剧。与此同时,昊华科技含氟锂电材料价格大幅上涨,显示上游原料与核心材料价格波动对行业利润形成强力支撑与推升。国家层面统计与部门举措显示,转型升级与新兴产业快速发展,电动汽车、光伏、锂电池等出口规模显著增长,新能源产业成为推动经济新动能的重要力量。政府部门也在加强行业规范,整治网络乱象,推动汽车产品生产一致性与质量提升,同时倡导品牌提升和科技创新,形成产业健康竞争的制度环境。上海等地推进固态电池等多元技术路线及大规模储能示范,布局未来能源产业格局,显示地方政策对技术路线与示范应用的积极推动。综合看,行业正在经历价格波动与成本上行的双重压力,企业需在提升生产一致性、加强核心材料供应与科技创新方面寻求突破,方能实现可持续增长。

🏷️ #锂电池 #新能源 #利润下滑 #政策推动 #质量安全

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📰 连续47个月跑赢全国外贸增速 我国机械工业出口成外贸“压舱石”

今年以来,中国机械工业海外出口实现强劲增长,已连续47个月高于全国外贸增速,成为外贸“压舱石”。前七个月出口额达到6643亿美元,同比增长20.8%,占全国货物贸易出口比重的26.3%。从企业端看,订单充足,增长动能强劲,行业呈现多点开花、支柱行业齐头并进、结构向高端化跃迁的“三化”转型特征:市场覆盖全球230余国地区,五大行业贡献超七成出口额,多个细分行业实现两位数增速,汽车与电工电器等高端领域增速尤为突出。新亮点包括由单机向成套绿色解决方案、由价格竞争向全生命周期技术服务转变,体现出高端化、智能化、绿色化协同优势在全球市场的释放。典型案例如徐工混合动力装载机降本增效,比亚迪海外销量显著提升,中联重科海外收入占比接近六成且毛利率较高,显示出附加值提升带动利润水平提升。专家指出,这些成就源于新质生产力培育出的核心竞争力,正在重塑全球装备产业分工与供应链韧性,为全球产业升级贡献中国装备力量。

🏷️ #出口 #高端化 #绿色化 #智能化 #成套

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📰 欧圣电气的前世今生:出口占比超99%聚焦两大细分赛道,获券商推荐评级目标价23.1元

欧圣电气是国内清洁小家电领域的核心出口厂商,通过ODM模式深度绑定北美头部客户,在空气动力与清洁设备领域具备较强技术壁垒。公司自2009年成立,2022年上市,主营为空气动力设备与清洁设备的研发、生产与销售,2026年上半年营业收入13.55亿元,净利润2899.35万元,均处行业中等偏上水平,但资产负债率高于同行平均(65.79%),毛利率略低于去年及行业平均。董事长为WEIDONG LU,具美国国籍,薪酬在2025年达到147.33万元。出口业务占比接近全部,干湿两用吸尘器和小型空压机为核心细分领域,曾获得Lowe’s最佳供应商等荣誉,并授权Stanley Black & Decker等全球知名品牌。公司未来布局包括海外产能扩张、无刷电机技术应用扩展至护理机器人及园林工具等品类,并有机构给予“推荐”或“增持”评级,预计2026-2028年归母净利润有较大成长空间。总体来看,欧圣电气具备稳定的出口能力和技术积累,但需关注高负债水平及国际市场波动对盈利的可能冲击。

🏷️ #出口龙头 #无刷电机 #护理机器人 #海外产能 # Stanl eyBlack&Decker

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📰 医药制造积蓄向上势能

在国内健康需求持续扩容与产业结构优化的推动下,医药制造业呈现稳中有进、质效提升的积极态势。生产端方面,创新药、特色仿制药与高端医疗器械产能稳步释放,重点企业生产调度顺畅,产业链自主可控水平提升,为高质量发展提供坚实供给基础。原料药产能持续提升,2020至2025年产量从291.9万吨增至370.7万吨,既保障制剂原料供应,也巩固我国在全球医药供应链中的核心地位,支撑下游创新与放大生产。消费端需求持续扩大,2020至2025年限额以上中西药品类零售额由5355亿元增至7293.7亿元,人口老龄化、慢性病管理、预防性用药与医疗保障完善共同推动内需增长,成为行业稳定发展的内生动力。外贸方面出口持续增长,医药材、药品及抗菌素、医用敷料等传统优势品类规模扩大,同时高端生物制品出口保持稳定,形成全链条出口能力提升。产业集聚效应增强,头部省份和长三角、环渤海区域形成协同效应,推动行业向更高质量与更高效率发展。总的来看,国内医药制造业具备强韧韧性,未来将在内需扩容、供给优化和国际竞争力提升的共同作用下,继续稳步迈向高质量发展,增强在全球医药产业格局中的关键地位。

🏷️ #医药制造 #原料药 #出口增长 #产业集聚 #内需扩容

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📰 蓄力于周期换挡时:万和电气2026年半年财报里的“慢功夫”与快变量

万和电气在2026年上半年交出稳健的业绩与清晰的战略路径。行业内整体零售额与销量下滑,但公司通过出口拉升比重、持续的技术研发与全球化布局,形成“蓄力期”态势。海外产能网络加速扩张,埃及、泰国基地投产并升级为全球化设计与制造协同,泰国设立工业设计中心,体现从“产能出海”到“设计与价值输出”的升级。同时,海外市场多元化与品牌布局为未来增长提供缓冲。技术层面,万和坚持以超薄燃气热水器等高端产品与氢能等新能源技术构建差异化矩阵,研发投入与专利积累显著,形成强大技术纵深。渠道方面,深化DTC转型,线上线下融合与终端网络下沉持续推进,IPD2.0等数字化工具显著提升研发与客服效率,并通过与用友等战略合作提升全球运营能力。综合来看,万和通过出口、技术与渠道三线并进,稳住基本盘并为后续的结构性增长打下坚实基础,准备在行业回暖与三大红利叠加时实现更大突破。

🏷️ #出口增长 #全球化 #高端产品 #氢能 #DTC

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📰 金风科技半年报逆势大涨!部分装备企业凭出口盈利, 风电行业下行周期内,产业链利润加速分化中

风电行业在利润分配方面出现明显分化,头部企业与出口导向型零部件厂商成为主要赢家,行业竞争逐步从“拼规模”转向“拼结构”。金风科技披露的半年报显示营业收入同比增长、扣非净利润大幅提升,风机及零部件毛利率也回升至11.62%,说明主业盈利能力改善且非一次性收益贡献较大。尽管全国新增并网风电装机量下降,龙头企业依赖海外市场、供应链整合及高毛利出口订单实现利润提升。另一方面,运达股份等企业在中标规模上具有优势,但盈利能力却呈现“增收不增利”的困境,反映行业价格战的后果与规模扩张的风险。三一重能通过海外与陆上风电双轮驱动,利润周期有所好转,成为行业前列的代表。零部件环节中,出口导向的企业毛利更具韧性,海外市场份额、产品稀缺性及与头部整机商的绑定程度成为决定利润分配的关键变量;叶片、铸件、齿轮箱等子行业展现出明显分化,海工装备与大型铸钢件的高毛利受益最显著,而部分齿轮箱加工与叶片业务仍承压。总体看,风电行业正在由“扩量”向“优结构”转变,未来利润更多由海外需求、关键部件能力与核心客户关系决定。

🏷️ #风电 #利润分配 #出口 #结构竞争 #海工装备

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📰 电网加码、算力爆发变压器行业迎结构性增长

近期行业数据表明,变压器在人工智能与能源转型叠加的大背景下成为市场的紧俏资源。上市公司半年报显示,特变电工、 中国西电、思源电气、保变电气、金盘科技、伊戈尔等头部企业中,多家公司营收和利润实现两位数以上增长,行业景气度持续上升。分析认为,需求来自三大驱动:国内电网投资加码带来特高压及变压器核心设备需求,海外电网改造带来进口替代机会,以及AI算力基础设施建设对高功率变压器的刚性需求增强。国家电网在“十五五”期间固定资产投资预计超5万亿元,特高压设备招标金额显著提高,龙头企业凭借技术沉淀与供给能力获得份额领先。海外市场方面,美国与欧洲的电网升级扩容需求持续释放,出口规模和价格同步提升,显示出我国高压设备在全球市场的竞争力。另一方面,固态变压器等新型产品加速走向批量化应用,增强了行业高质量发展动力。未来政策将继续支持能源绿色低碳转型与海外市场扩展,行业需在能效提升、核心材料与关键部件技术突破等方面持续发力,以提升全球标准话语权。

🏷️ #能源转型 #AI算力 #特高压 #变压器 #出口

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📰 【机械|一拖股份(601038)2026年半年度报告点评】出口表现亮眼,持续关注公司国际化发展

本文梳理了渤海证券研究所发布的关于某农业机械企业2026年半年度报告的要点。报告显示公司上半年实现营业收入78.86亿元,同比增长13.84%,归母净利润7.82亿元,同比增长1.72%,扣非后净利润8.53亿元,同比增长23.39%,利润端受公允价值变动影响明显。公司通过市场拓展、产品升级与降本增效等多项举措维持稳健增长,同时海外业务表现突出,持续推进国际化布局,五大重点区域及境外组装厂本地化升级,以差异化需求推动产品迭代,推出覆盖咖啡、林果、烟草等场景的专用机型。海关数据表明拖拉机出口和海外销量均有显著提升。中性情景下预计2026-2028年营业收入分别为117.49、131.21、150.13亿元,EPS为0.82、1.00、1.15元,维持增持评级。需关注竞争、汇率、原材料、下游需求及盈利预测不确定性等风险因素。

🏷️ #农机 #海外出海 #盈利预测 #增持 #风险提示

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📰 财报快递|海马汽车2026年上半年营收腰斩,出口降66.43%,计提减值亏损扩大

海马汽车发布2026年半年度报告显示,上半年实现营业收入3.14亿元,较去年同期下降52.04%;净利润净亏9,736.48万元,亏损扩大30.66%;扣非净利润为-1.06亿元,同比扩大2.21%。经营性现金流为-1.36亿元,较上年改善17.56%;期末总资产42.14亿元,下降14.34%;归母净资产15.10亿元,下降6.02%。从业务结构看,汽车制造板块实现收入2.83亿元,占比89.90%,同比下降53.86%;境外销售占比55.08%,同比大降64.55,境内销售占比44.92%,同比下降15.42%。汽车制造毛利率3.76%,较上年提升3.00个百分点。结合一季度推算,二季度单季营收仅1.15亿元,环比下降42.44%,单季净利润亏损扩大至-6556.46万元。行业层面,上半年国内销量下降,出口增长但公司出口却同比下降66.43%,受到地缘政治冲突冲击。公司原因分析包括海外订单回款下降、闲置资产减值、产销规模不及预期及供应链压力。费用方面,销售、管理、研发等费用均有不同程度下降,但研发投入减少58.74%。尽管总收入大幅下滑,毛利率仍提升至7.09%。流动性方面,货币资金2.80亿元,其中受限资金近1.98亿元,可用资金不足1亿元;短期借款上升至1.56亿元,覆盖能力弱化。存货4.90亿元、应收账款2.04亿元保持高位。子公司海南海马亏损2.34亿元为亏损主因。公司表示将不派息、不送红股、并警示出口高度依赖中东市场及全球地缘政治风险。请投资者谨慎对待市场风险与流动性压力。

🏷️ #海马汽车 #亏损扩大 #海外业务 #毛利率提升 #地缘政治

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📰 海马汽车2026年中报解读:出口销量降66.43%营收腰斩,防御转型与氢能出行双线推进

海马汽车在2026年上半年出现战略转型的压力与调整。行业环境由以往的“规模扩张—出口拉动”转向“内需承压、风险化解与新业态培育并重”的防御性定位,出口依赖度显著下降,境内销售比例快速提升,经营重点转向降本控费、提效以及存量资产盘活。公司在半年度对比年度计划的执行中,推进多元化出口管理、氢能与换电等新业务布局,且海马EX02换电车型进入市场、氢能项目进入下一代研发阶段,但原有以中东市场为核心的出口体系遭遇地缘冲突冲击,导致营收和利润下滑,现金流虽有所改善但期末资金紧张。核心能力方面,研发投入持续收缩,专利增速放缓,技术积累与成本控制成为主要竞争力维持点。财务层面,毛利率有所回升,但依然处于低位,境内销售贡献上升显著,境外收入比重下降,金融业务成为唯一盈利的稳定支撑。总体来看,海马在“降成本、稳经营、提人效”的基调下,推动防御性转型与新车赛道并行,收入结构、利润来源及增量增长点仍需后续阶段验证。

🏷️ #海马转型 #出口下降 #氢能换电 #金融支撑 #研发投入

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📰 家居行业“出海淘金”见成效 顾家家居上半年营收98.75亿,同比基本持平|财报解读

本稿聚焦家居行业“出海”趋势对上市公司业绩的影响。2026年上半年,顾家家居实现营收98.75亿元,同比增长0.75%,但归母净利润9.26亿元下降9.31%,外贸业绩成为亮点,营收50.67亿元同比增长19.01%,显示出口导向有助缓解内需疲软的冲击。公司在传统OEM/ODM基础上,外贸床垫国际市场和跨境电商等新兴业务有所增长,海外自有品牌在东南亚推进初显成效。分季度看,二季度利润同比下降幅度扩大,凸显下半年的压力。行业统计显示,家具零售总体下滑,但出口额同比小幅提升,进口和汇率波动等因素对利润端形成挤压。除顾家外,索菲亚、志邦家居、慕思等企业均出现不同程度的业绩下滑,唯有少数企业如永艺股份在出口代工领域维持增长。整体而言,出口导向成为行业相对抗风险的路径,但多数企业需要进一步提升境外品牌与成本控制、提升海外市场份额。出口业务虽有增量,但在营收结构中的占比仍偏低,业绩改善需靠内外协同发力。

🏷️ #家居出海 #出口增长 #业绩下滑 #品牌国际化 #成本控制

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📰 新宝股份的前世今生:小家电代工出口龙头2026上半年营收74.2亿,机构维持买入评级

新宝股份是国内小家电代工出口的龙头企业,核心产品覆盖多品类,具备全产业链研发制造优势。公司成立于1995年,2014年在深交所上市,注册地址及办公地在佛山。主营设计研发、生产、销售小家电,覆盖电商、宠物经济、三胎概念三大板块。2026年上半年实现营收74.2亿元,居行业第二,净利润1.52亿元,行业均衡对比下处于中上水平。厨电贡献最大,营收占比70%左右。资产负债率低于行业平均,毛利率低于同行,显示偿债能力尚可但盈利空间受压,毛利率较上年下降。公司控股股东为郭建刚先生领导的广东东菱凯琴集团,郭建刚为创始人并担任董事长。CEO王伟自2003年加入公司以来,负责经营决策与执行。 A股股东结构显示机构持股活跃,增减波动明显。分析机构对其给予“买入”评级,预计2026-2028年归母净利润分别为4.09、7.84、9.27亿元,EPS约0.50、0.97、1.14元;多家券商认为内外销均在改善,个护品类和新品类拓展有望推动增长,出口价格调整和降本增效等措施在对冲成本和汇率压力。2026年上半年经营活动现金流同比大幅增长,显示现金流改善趋势。总体来看,新宝股份在稳固产业链、拓展新品类与品牌矩阵方面具备增长潜力,但需持续提升毛利水平与盈利能力以支撑估值。

🏷️ #小家电 #龙头 #业绩增长 #现金流

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📰 乘联分会:7月份皮卡市场销售5.7万辆同比增38% 出口占比继续攀高

本报告聚焦2026年7月中国皮卡市场的发展态势与区域特征。7月国内销售5.7万辆,同比增长38%,环比下降9%,1-7月累计40万辆,同比增长15%;出口继续高增,7月出口4万辆,同比增长74%,1-7月出口总量22.8万辆,同比增长40%。总体看,国内市场在“皮卡一超多强”格局下保持稳健信心,出口份额持续攀升,新能源皮卡增速略弱于燃油皮卡但增长持续。区域方面,西南与西北成为需求核心,占比约47%,大城市新能源皮卡需求上升,深圳等限购区域表现活跃;中小城镇仍为主销区,县乡市场相对疲软。厂商竞争呈现典型分化,长城汽车国内外均表现强势,江铃、郑州日产、上汽大通等紧跟,新能源皮卡车企如雷达、比亚迪等增速提升。未来随着电动化与乘用化推进,皮卡市场空间将逐步扩容,出口比例与新能源占比将保持高位并继续优化。总体来看,行业在出口拉动与新能源转型双驱动下,呈现出稳中有升的态势,但区域与厂商之间的竞争格局正在逐步升级。

🏷️ #皮卡 #出口 #新能源 #区域 #竞争

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📰 机构:消费品单月出口保持复苏,AI链出口规模持续高增

本报告梳理光大证券对2026年1-7月高端制造行业的出口态势,指出消费品、资本品和AI产业链三大板块的表现与区域结构。消费品方面,电动工具与手动工具7月单月出口分别同比增长8%与17%,1-7月累计增速分别为约3%与14%,欧洲、亚洲、北美是主要市场,区域贡献各有侧重。资本品方面,机床7月单月出口下滑11%,但1-7月累计仍同比下降2%,区域格局以亚洲为主,其次是欧洲与拉丁美洲;矿山机械则保持高增速,1-7月累计同比约增20%。AI产业链方面,示波器、燃气轮机、金属3D打印设备等设备呈现不同强度的增减,示波器7月单月同比涨幅极大(663%),1-7月累计同比约166%;金属3D打印设备累计增速显著,且区域集中在亚洲。综合来看,全球制造业PMI持续在荣枯线以上,全球需求复苏带来资本开支支撑,尽管存在地缘与关税不确定性。对中国出口,需关注泉峰控股、创科实业、格力博、欧圣电气、银都股份等企业的机会;矿山机械和AI设备领域则建议重点关注相关龙头及细分产业链上下游厂商,特别是液冷、光模块、示波器以及人形机器人等高成长方向。

🏷️ #出口 #消费品 #资本品 #AI产业链 #全球制造业

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📰 中国重汽成长有“量”又有“质”:上半年业绩强劲,Q2单季盈利创新高-中宏网

2026年上半年,中国重汽实现营收384.1亿元、归母净利润9.7亿元、扣非净利润9.4亿元,同比分别增长46.8%、45.5%、50.2%,创历史新高。随业绩释放的还有利润分配预案,拟每10股派现5.41元(含税),合计6.32亿元,占归母净利润的65%,延续并提升高比例分红。二季度单季净利润5.18亿元、扣非净利润5.05亿元,同比分别增46%左右与51%,均刷新历史同期纪录,显示精细化管理与成本控制成效显著,期间费用率降至1.55%,同比下降0.87个百分点。上半年公司研发投入4.15亿元,同比增长7%,持续攻关关键技术,降本增效与创新并重。国内市场细分领域与新能源双线并进,重卡行业整体增长背景下,公司累计销售重卡10.61万辆,同比增长30.99%,新能源销量与市占率快速提升,新能源重卡领域持续扩张。海外出口成为核心驱动,产品出口占比超半数,市场覆盖150余国地区,海外网络为增长提供稳固支撑。展望未来,公司将通过技术创新、场景化落地和高质量分红,继续巩固国内外市场地位与长期成长潜力。

🏷️ #高分红 #新能源重卡 #海外出口 #精细化管理 #增长潜力

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📰 玻利维亚电动汽车进口加速

玻利维亚电动汽车市场近年快速发展,进口额在2026年1月至5月达到2030万美元,短短五个月便超过2025年全年水平。零关税政策虽覆盖电动车,但部分车型价格仍与燃油车相近,尚未全面进入大众消费区间。能源顾问指出,要实现电动交通的持续发展,需各级政府共同保障电力供给并完善全国充电网络。随着燃料短缺推动消费者转向新能源,市场主体积极布局维修与售后服务,GAC在拉巴斯设立专业维修车间,能同时服务电动车与燃油车并配备专门人员与设备;经销商VIAGGIO也推出5年或15万公里免费保养。业内预计,电动车销量增长将推动市场从单纯进口销售向维修、充电与售后服务体系的综合发展。

🏷️ #电动汽车 #玻利维亚 #充电网络 #售后服务 #市场发展

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📰 中国重汽上半年业绩双增,重卡销量同比增长30.99%

中国重汽披露的2026年半年度报告显示,上半年营业收入384.1亿元,同比增长46.8%,归母净利润9.73亿元,同比增长45.5%,扣非净利润9.4亿元,同比增长50.2%,这些指标都创下历史次新高。上半年累计销售重卡10.61万辆,同比增长30.99%,增速显著高于行业平均水平。业绩提升主要来自两大驱动:一是以旧换新政策及国债定向支持推动老旧营运货车报废更新并向新能源重卡倾斜,叠加国五存量置换需求释放,国内市场回暖;二是新能源重卡持续爆发式增长,且海外出口表现突出,成为增长引擎。行业方面,2026年上半年重卡销量66.09万辆,同比增长22.59%,新能源重卡销量13.56万辆,同比增长80.22%,重卡出口22.25万辆,同比增长43.03%。中国重汽在国内外市场同步发力,海外市场通过全球网络,出口销量占总销量一半以上,覆盖150多个国家与地区,重点区域包括非洲、东南亚等。公司通过降本增效、精细化管理,以及持续加大研发投入,释放内生动力。上半年期间费用率仅1.55%,下降0.87个百分点;研发投入4.15亿元,同比增长6.99%,实现降本与创新的双轮驱动。以本土深耕、新能源技术突破与全球化布局为支撑,中国重汽实现传统与新能源双赛道的持续突破,推动从市场规模占位向产业价值引领的高质量发展。

🏷️ #重卡 #新能源 #出口 #降本增效 #全球化

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