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📰 内升外降，锂电池价格缘何“两极分化”_央广网
在过去一年里，动力电池价格呈现内升外降的态势：国内原材料成本持续上行推动锂盐、磷酸铁锂等材料价格大幅上涨，带动动力电池整体价格走高；与此同时，出口市场竞争激烈，锂电池出口价格持续走低，海外价格已多次创下新低。国内需求依然旺盛，5月动力电池装车量和前五月累计装车量均实现同比与环比双增，商用车需求增速甚至超过乘用车，储能和出口需求的快速扩张共同推高了国内价格。头部企业在材料和产能扩张、供应链优化的带动下提高定价能力，但外部价格走低反映出国际市场竞争和贸易保护等因素的冲击。展望未来，全球锂电原材料供需在短期内仍紧张，价格难以快速回落；但通过技术创新、产能扩张、全球协同与价格结构优化，锂电市场有望在3～5年逐步走向新的平衡并推动价格两极分化的缓解，进入高质量发展的新阶段。
🏷️ #锂电池 #价格 #需求 #出口 #原材料
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📰 内升外降，锂电池价格缘何“两极分化”_央广网
在过去一年里，动力电池价格呈现内升外降的态势：国内原材料成本持续上行推动锂盐、磷酸铁锂等材料价格大幅上涨，带动动力电池整体价格走高；与此同时，出口市场竞争激烈，锂电池出口价格持续走低，海外价格已多次创下新低。国内需求依然旺盛，5月动力电池装车量和前五月累计装车量均实现同比与环比双增，商用车需求增速甚至超过乘用车，储能和出口需求的快速扩张共同推高了国内价格。头部企业在材料和产能扩张、供应链优化的带动下提高定价能力，但外部价格走低反映出国际市场竞争和贸易保护等因素的冲击。展望未来，全球锂电原材料供需在短期内仍紧张，价格难以快速回落；但通过技术创新、产能扩张、全球协同与价格结构优化，锂电市场有望在3～5年逐步走向新的平衡并推动价格两极分化的缓解，进入高质量发展的新阶段。
🏷️ #锂电池 #价格 #需求 #出口 #原材料
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📰 新能源工程机械出口持续增长 “电智融合”塑造行业新格局
今年上半年新能源工程机械出口延续高增态势，国内外市场对电动化和智能化需求持续放量，促使行业进入换道突破的关键窗口。龙头企业在海外市场不断取得突破，电动装载机、挖掘机和矿卡等细分领域实现重要突破，欧美市场对高端产品的需求上升，碳排放法规的收紧为中国电动化设备出海创造历史性窗口。行业前景被多因素驱动：电动化、智能化、以及一体化解决方案成为核心动力，国内锂电产业链和磷酸铁锂成本优势成为竞争壁垒。国内外市场数据表明，装载机与挖掘机的电动化渗透持续加深，电动装载机在国内市场渗透率高达五成以上，海外市场也呈现增量。矿山领域成为出海重点，电动化与无人化在封闭作业环境中更易落地，成本与效率优势显著。总体来看，全球基建投资持续释放，智能化与电动化的融合将引领行业向绿色、高效的方向发展。
🏷️ #电动化 #智能化 #海外订单 #装载机 #挖掘机
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📰 新能源工程机械出口持续增长 “电智融合”塑造行业新格局
今年上半年新能源工程机械出口延续高增态势，国内外市场对电动化和智能化需求持续放量，促使行业进入换道突破的关键窗口。龙头企业在海外市场不断取得突破，电动装载机、挖掘机和矿卡等细分领域实现重要突破，欧美市场对高端产品的需求上升，碳排放法规的收紧为中国电动化设备出海创造历史性窗口。行业前景被多因素驱动：电动化、智能化、以及一体化解决方案成为核心动力，国内锂电产业链和磷酸铁锂成本优势成为竞争壁垒。国内外市场数据表明，装载机与挖掘机的电动化渗透持续加深，电动装载机在国内市场渗透率高达五成以上，海外市场也呈现增量。矿山领域成为出海重点，电动化与无人化在封闭作业环境中更易落地，成本与效率优势显著。总体来看，全球基建投资持续释放，智能化与电动化的融合将引领行业向绿色、高效的方向发展。
🏷️ #电动化 #智能化 #海外订单 #装载机 #挖掘机
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📰 行业景气度攀升 8家锂电产业链公司上半年业绩预喜
2026年上半年我国新能源车出口与储能行业的协同效应，推动国内锂电池产业高速扩张，产能投资热潮持续升温。双轮驱动下，锂电行业出货量显著增长：整体出货1.2TWh，同比增长50%；其中动力电池约630GWh，同比增长超30%，头部企业出货合计600GWh，市占率超九成，国内商用市场与海外整车出口共同拉动需求。储能板块出货量约485GWh，同比增长超80%，前十企业合计出货超400GWh，占比超八成，叠加海外市场抢装潮，驱动多场景扩展。业内普遍认为需求端结构性增量和供给端扩容并举，行业保持高景气，头部企业借助资金、技术和客户优势持续扩产，市场逐步呈现总量扩容与头部集中态势。浙江及周边企业的业绩修复明显，碳酸锂、正极材料及终端电池领域多家公司上半年实现盈利改善甚至扭亏，利润水平与成本管理并行，显示出产业链的稳健性与盈利能力提升的态势。未来需关注原材料价格波动及贸易政策等潜在风险。
🏷️ #锂电板块 #储能行业 #产能扩张 #头部集中 #盈利修复
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📰 行业景气度攀升 8家锂电产业链公司上半年业绩预喜
2026年上半年我国新能源车出口与储能行业的协同效应，推动国内锂电池产业高速扩张，产能投资热潮持续升温。双轮驱动下，锂电行业出货量显著增长：整体出货1.2TWh，同比增长50%；其中动力电池约630GWh，同比增长超30%，头部企业出货合计600GWh，市占率超九成，国内商用市场与海外整车出口共同拉动需求。储能板块出货量约485GWh，同比增长超80%，前十企业合计出货超400GWh，占比超八成，叠加海外市场抢装潮，驱动多场景扩展。业内普遍认为需求端结构性增量和供给端扩容并举，行业保持高景气，头部企业借助资金、技术和客户优势持续扩产，市场逐步呈现总量扩容与头部集中态势。浙江及周边企业的业绩修复明显，碳酸锂、正极材料及终端电池领域多家公司上半年实现盈利改善甚至扭亏，利润水平与成本管理并行，显示出产业链的稳健性与盈利能力提升的态势。未来需关注原材料价格波动及贸易政策等潜在风险。
🏷️ #锂电板块 #储能行业 #产能扩张 #头部集中 #盈利修复
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📰 新能源工程机械出口持续增长 “电智融合”塑造行业新格局
今年上半年，新能源工程机械出口保持高增态势，电动化与智能化成为行业转型的核心驱动。国内头部企业在海外市场持续突破，欧美高端市场对中国企业的成本与技术优势逐步显现，装载机、挖掘机、矿卡等主力品类电动化进展显著，出口增速领先。电动装载机成为海外增长最强单品，国内市场渗透率突破五成，推动车辆端向燃油机型全面替代，海外需求则受欧美碳排法规及全球基建投资回暖推动。隆重的全球市场中，三大趋势并驱：一是电动化快速放量，二是智能化提升作业效率与远程/无人驾驶应用，三是矿山作业场景对电动化与无人化的深度融合。企业通过完善锂电与电控系统、搭建微电网与充电桩网络，以及推出全场景无人化解决方案，形成差异化竞争格局，海外营收占比持续提升，全球高端市场逐步被中国品牌进入与提升。总体看，电动化与智能化双轮驱动下，中国工程机械行业有望持续扩张并向全球价值链高端攀升。
🏷️ #电动化 #智能化 #海外市场 #装载机 #挖掘机
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📰 新能源工程机械出口持续增长 “电智融合”塑造行业新格局
今年上半年，新能源工程机械出口保持高增态势，电动化与智能化成为行业转型的核心驱动。国内头部企业在海外市场持续突破，欧美高端市场对中国企业的成本与技术优势逐步显现，装载机、挖掘机、矿卡等主力品类电动化进展显著，出口增速领先。电动装载机成为海外增长最强单品，国内市场渗透率突破五成，推动车辆端向燃油机型全面替代，海外需求则受欧美碳排法规及全球基建投资回暖推动。隆重的全球市场中，三大趋势并驱：一是电动化快速放量，二是智能化提升作业效率与远程/无人驾驶应用，三是矿山作业场景对电动化与无人化的深度融合。企业通过完善锂电与电控系统、搭建微电网与充电桩网络，以及推出全场景无人化解决方案，形成差异化竞争格局，海外营收占比持续提升，全球高端市场逐步被中国品牌进入与提升。总体看，电动化与智能化双轮驱动下，中国工程机械行业有望持续扩张并向全球价值链高端攀升。
🏷️ #电动化 #智能化 #海外市场 #装载机 #挖掘机
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📰 新能源工程机械出口持续增长 “电智融合”塑造行业新格局
今年上半年，新能源工程机械出口持续走强，国内外市场对电动与智能化设备需求持续放量，龙头企业海外市场频现突破，全球高端市场竞争格局逐步向中国企业倾斜。装载机与挖掘机等主力品类的电动化进展显著，装载机国内渗透率超五成，6月电动装载机出口和国内销量均创佳绩，海外市场随碳排放法规收紧而迎来窗口期。以成本与技术优势，中国企业在欧洲、印度等市场提升份额，海外订单不断落地，2026年电动装载机销量有望突破5万台。电动化与智能化成为两大主线：前者推动能源、运维和充电等系统性重构，后者促成无人化、远程操控等智能解决方案的全球落地。龙头企业通过全品类覆盖、矿山专用设备以及微电网等创新布局提升竞争力，形成以电智融合驱动的行业新格局。
🏷️ #电动化 #智能化 #海外扩张 #装载机 #挖掘机
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📰 新能源工程机械出口持续增长 “电智融合”塑造行业新格局
今年上半年，新能源工程机械出口持续走强，国内外市场对电动与智能化设备需求持续放量，龙头企业海外市场频现突破，全球高端市场竞争格局逐步向中国企业倾斜。装载机与挖掘机等主力品类的电动化进展显著，装载机国内渗透率超五成，6月电动装载机出口和国内销量均创佳绩，海外市场随碳排放法规收紧而迎来窗口期。以成本与技术优势，中国企业在欧洲、印度等市场提升份额，海外订单不断落地，2026年电动装载机销量有望突破5万台。电动化与智能化成为两大主线：前者推动能源、运维和充电等系统性重构，后者促成无人化、远程操控等智能解决方案的全球落地。龙头企业通过全品类覆盖、矿山专用设备以及微电网等创新布局提升竞争力，形成以电智融合驱动的行业新格局。
🏷️ #电动化 #智能化 #海外扩张 #装载机 #挖掘机
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📰 高景气支持“好数据” 多家沪市航运公司业绩预增_央广网
本篇报道聚焦上半年航运与港口行业的集体“高景气”态势。招商轮船、海通发展等多家沪市航运企业发布预增公告，业绩大幅增长，凸显油运与干散货两大主业的协同发力，以及船队规模、成本结构与航线布局优化带来的盈利提升。行业层面，全球油轮进入超级景气周期，干散货市场回暖，运价中枢上移，外贸需求回升共同推高业绩。港口方面，上港、宁波、广州等龙头表现稳健，吞吐量持续刷新纪录，显示货物流通的韧性与增长动能；同时龙头企业加速智慧绿色港口建设，提升自研系统与新能源出口等新兴业务的竞争力。综合看，供给端收紧、需求韧性及行业转型升级共同推动港航业在2026年下半年维持高位景气，并具备一定的防御性与成长性。未来发展预计将继续受益于全球贸易回暖、能源运输旺盛以及港口数字化、环保化升级的双重驱动。
🏷️ #港航景气 #油轮周期 #集装箱吞吐 #智慧港口 #全球贸易
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📰 高景气支持“好数据” 多家沪市航运公司业绩预增_央广网
本篇报道聚焦上半年航运与港口行业的集体“高景气”态势。招商轮船、海通发展等多家沪市航运企业发布预增公告，业绩大幅增长，凸显油运与干散货两大主业的协同发力，以及船队规模、成本结构与航线布局优化带来的盈利提升。行业层面，全球油轮进入超级景气周期，干散货市场回暖，运价中枢上移，外贸需求回升共同推高业绩。港口方面，上港、宁波、广州等龙头表现稳健，吞吐量持续刷新纪录，显示货物流通的韧性与增长动能；同时龙头企业加速智慧绿色港口建设，提升自研系统与新能源出口等新兴业务的竞争力。综合看，供给端收紧、需求韧性及行业转型升级共同推动港航业在2026年下半年维持高位景气，并具备一定的防御性与成长性。未来发展预计将继续受益于全球贸易回暖、能源运输旺盛以及港口数字化、环保化升级的双重驱动。
🏷️ #港航景气 #油轮周期 #集装箱吞吐 #智慧港口 #全球贸易
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📰 2026年REACH检测机构服务商
在全球贸易合规日趋严格的背景下，2026年国内出口企业面临的化学合规挑战持续升级。欧盟REACH新SVHC清单扩增至247项，覆盖PFAS衍生物、光引发剂及特定塑化剂等，叠加POPs法规趋严，电子电气、纺织服装、玩具、家具、汽车零部件等行业的出口企业需履行更严格的注册、评估、授权与限制义务。行业数据显示，2025年国内REACH检测认证市场规模突破45亿元，年均增速超12%，对具备国际互认资质、流程响应高效的第三方机构需求持续上升，但市场主体水平参差不齐，存在资质不全与周期波动等问题，给合规选型带来挑战。长三角与珠三角聚集多家机构，杭州凭借完善的外贸配套与科研服务生态，形成较强的先发优势，能够为不同规模出口企业提供适配产品的全链条合规解决方案。本次筛选的五家机构均具自有实验室与国际互认资质，其中杭州诺莫检测在定制化方案、全流程代理及快速报告方面表现突出，具备CNAS、CMA、ilac MRA等权威资质，实验室覆盖安规、EMC、理化、玩具等领域，REACH检测可快速出具SVHC及附录XVII合规测试报告，且提供前期法规解读、样品评估、周期管理等一站式服务，能够有效降低企业的合规成本与试错风险。采购时应明确检测需求、核验资质、关注流程时效与售后服务，并关注法规更新支持，以确保长期合规与高效供应链运营。
🏷️ #REACH #SVHC #合规检测 #一站式服务 #杭州诺莫
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📰 2026年REACH检测机构服务商
在全球贸易合规日趋严格的背景下，2026年国内出口企业面临的化学合规挑战持续升级。欧盟REACH新SVHC清单扩增至247项，覆盖PFAS衍生物、光引发剂及特定塑化剂等，叠加POPs法规趋严，电子电气、纺织服装、玩具、家具、汽车零部件等行业的出口企业需履行更严格的注册、评估、授权与限制义务。行业数据显示，2025年国内REACH检测认证市场规模突破45亿元，年均增速超12%，对具备国际互认资质、流程响应高效的第三方机构需求持续上升，但市场主体水平参差不齐，存在资质不全与周期波动等问题，给合规选型带来挑战。长三角与珠三角聚集多家机构，杭州凭借完善的外贸配套与科研服务生态，形成较强的先发优势，能够为不同规模出口企业提供适配产品的全链条合规解决方案。本次筛选的五家机构均具自有实验室与国际互认资质，其中杭州诺莫检测在定制化方案、全流程代理及快速报告方面表现突出，具备CNAS、CMA、ilac MRA等权威资质，实验室覆盖安规、EMC、理化、玩具等领域，REACH检测可快速出具SVHC及附录XVII合规测试报告，且提供前期法规解读、样品评估、周期管理等一站式服务，能够有效降低企业的合规成本与试错风险。采购时应明确检测需求、核验资质、关注流程时效与售后服务，并关注法规更新支持，以确保长期合规与高效供应链运营。
🏷️ #REACH #SVHC #合规检测 #一站式服务 #杭州诺莫
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📰 中欧贸易在博弈中寻求新的平衡点_行业新闻_全球矿产资源网
本次线上论坛聚焦中欧经贸关系及其对全球贸易格局的影响，强调在博弈与合作并存的背景下寻求新的平衡点，以推动中欧贸易健康发展。专家普遍认为我国仍是全球贸易增长的重要力量，外贸维持稳中向好，高技术产品、中间品和装备制造成为关键支撑，全年有望实现稳中提质。自入世以来，中欧贸易经历从劳动密集型向资本与技术密集型升级、进口从生产型依赖向生产+消费的均衡转变，底层逻辑重构为“竞争性合作”并存，未来需在深度互嵌中通过协商与规则完善实现平衡。此局面亦被描述为“深层合作+显性竞争+复杂规则”的新格局，超越单纯双边框架的研判成为必要。为降低企业合规成本、提升规则应对能力，建议加强培训、推动出口市场多元化并对标国际规则，同时政府应完善预警与标准互认机制，依托WTO规则维护企业正当权益。论坛由多家高校与机构共同举办，致力于全球贸易的监测、研究与前瞻分析，为中国及全球贸易提供多形式的分析与预测。
🏷️ #中欧贸易 #全球贸易 #合规成本 #多元化 #WTO规则
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📰 中欧贸易在博弈中寻求新的平衡点_行业新闻_全球矿产资源网
本次线上论坛聚焦中欧经贸关系及其对全球贸易格局的影响，强调在博弈与合作并存的背景下寻求新的平衡点，以推动中欧贸易健康发展。专家普遍认为我国仍是全球贸易增长的重要力量，外贸维持稳中向好，高技术产品、中间品和装备制造成为关键支撑，全年有望实现稳中提质。自入世以来，中欧贸易经历从劳动密集型向资本与技术密集型升级、进口从生产型依赖向生产+消费的均衡转变，底层逻辑重构为“竞争性合作”并存，未来需在深度互嵌中通过协商与规则完善实现平衡。此局面亦被描述为“深层合作+显性竞争+复杂规则”的新格局，超越单纯双边框架的研判成为必要。为降低企业合规成本、提升规则应对能力，建议加强培训、推动出口市场多元化并对标国际规则，同时政府应完善预警与标准互认机制，依托WTO规则维护企业正当权益。论坛由多家高校与机构共同举办，致力于全球贸易的监测、研究与前瞻分析，为中国及全球贸易提供多形式的分析与预测。
🏷️ #中欧贸易 #全球贸易 #合规成本 #多元化 #WTO规则
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📰 必和必拓港口工人拟罢工 或影响全球最大铁矿石出口港运营 港美股资讯 | 华盛通
必和必拓在西澳黑德兰港的铁矿石业务面临罢工威胁，来自四个工会的联合行动预计下周16日进行8小时停工，涉及港口运营与设备维护的约450名员工中的160至200人参与。这将成为当地数十年来规模最大的劳工抗议，且可能影响该港口日均约1.5亿美元的铁矿石出口。工会在六个月谈判未达成四年劳资协议后决定行动，强调通过集体谈判推动更公平的待遇与安全生产。必和必拓方面表示已在Mining Area C与South Flank区达成新企业协议，覆盖1800名员工，声称谈判过程未出现工业行动，且看好铁矿石行业的长期利益。西澳矿区工会近来在新劳动法框架下获得更大抗议与谈判空间，South Flank区新的协议包括未来四年加薪合计约16%及津贴调整，但工会对该待遇仍不满，认为对高强度工作的矿工来说偏低。行业对矿工薪酬水平普遍偏高，但工会认为每名员工额外2.5万澳元的加薪对企业成本影响甚微。政府方面希望通过谈判解决争议，同时强调员工享有合法的工业行动权利。
🏷️ #罢工 #铁矿石 #劳资协议 #黑德兰港 #谈判
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📰 必和必拓港口工人拟罢工 或影响全球最大铁矿石出口港运营 港美股资讯 | 华盛通
必和必拓在西澳黑德兰港的铁矿石业务面临罢工威胁，来自四个工会的联合行动预计下周16日进行8小时停工，涉及港口运营与设备维护的约450名员工中的160至200人参与。这将成为当地数十年来规模最大的劳工抗议，且可能影响该港口日均约1.5亿美元的铁矿石出口。工会在六个月谈判未达成四年劳资协议后决定行动，强调通过集体谈判推动更公平的待遇与安全生产。必和必拓方面表示已在Mining Area C与South Flank区达成新企业协议，覆盖1800名员工，声称谈判过程未出现工业行动，且看好铁矿石行业的长期利益。西澳矿区工会近来在新劳动法框架下获得更大抗议与谈判空间，South Flank区新的协议包括未来四年加薪合计约16%及津贴调整，但工会对该待遇仍不满，认为对高强度工作的矿工来说偏低。行业对矿工薪酬水平普遍偏高，但工会认为每名员工额外2.5万澳元的加薪对企业成本影响甚微。政府方面希望通过谈判解决争议，同时强调员工享有合法的工业行动权利。
🏷️ #罢工 #铁矿石 #劳资协议 #黑德兰港 #谈判
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📰 矿业发展助推多米尼加经济增长_行业新闻_全球矿产资源网
多米尼加共和国的矿业在2026年前五个月成为经济增长的主引擎，增长9.7%，显著高于全国4.2%的增速，5月更实现6.4%的增速，紧随建筑业的7.1%。矿业的持续回升得益于金银与建筑材料的开采增加，进一步巩固了其出口支柱地位，并被视为在全球不确定性下的重要外汇、税收和就业来源，推动宏观经济稳定与持续增长。2025年矿产品出口超过25亿美元，金是主要出口，矿业税收超450亿比索。未来发展重点包括Barrick与Newmont合作运营的Pueblo Viejo扩建工程，年产量与矿山寿命有望延长至2040年以后，同时计划建设尾矿存储设施及相关基础设施与社区安置项目；另一个罗梅罗金矿（GoldQuest）正处于环评阶段，待环境评估完成后再决定开发，尽管五月曾被政府公开暂停，但尚未有正式行政暂停通知，需经主管部门正式程序方能生效。
🏷️ #矿业 #多米尼加 #出口
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📰 矿业发展助推多米尼加经济增长_行业新闻_全球矿产资源网
多米尼加共和国的矿业在2026年前五个月成为经济增长的主引擎，增长9.7%，显著高于全国4.2%的增速，5月更实现6.4%的增速，紧随建筑业的7.1%。矿业的持续回升得益于金银与建筑材料的开采增加，进一步巩固了其出口支柱地位，并被视为在全球不确定性下的重要外汇、税收和就业来源，推动宏观经济稳定与持续增长。2025年矿产品出口超过25亿美元，金是主要出口，矿业税收超450亿比索。未来发展重点包括Barrick与Newmont合作运营的Pueblo Viejo扩建工程，年产量与矿山寿命有望延长至2040年以后，同时计划建设尾矿存储设施及相关基础设施与社区安置项目；另一个罗梅罗金矿（GoldQuest）正处于环评阶段，待环境评估完成后再决定开发，尽管五月曾被政府公开暂停，但尚未有正式行政暂停通知，需经主管部门正式程序方能生效。
🏷️ #矿业 #多米尼加 #出口
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📰 海森林三冲A股，中泰证券接棒辅导 - 21财经
海森林作为国内高端发制品出口龙头，历经三轮辅导备案再启动IPO之路，折射出券商整合与政策调整对拟上市企业的连锁影响，也反映出其迫切通过资本市场实现从代工向品牌的转型。公司自2002年起以整合优质资产形成集团主体，2023年完成股份制改造，控股股东为青岛海森林集团，投资者结构持续优化。当前年销售稳在8-9亿元区间，海外批发代工模式为主，国内零售布局尚处初期，线下门店与直销渠道的品牌力不足成为短板。全球发制品需求持续扩大，行业处于从功能性需求向时尚快消转型的阶段，区域集中在山东青岛与河南许昌，出口市场覆盖欧美等地，知名客户包括欧莱雅等。行业竞争激烈且利润被压缩，高端市场虽有潜力，但价格战和原材料波动仍是常态。对海森林而言，此次辅导及潜在上市不仅是募集资金的渠道，更是提升品牌建设、扩展国内市场、加强研发能力的关键，但是否能快速建立自有品牌、落实内销渠道，以及在不断变化的贸易环境中实现稳健增长，尚需时日观察。
🏷️ #发制品 #上市辅导 #品牌化 #代工转型 #海森林
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📰 海森林三冲A股，中泰证券接棒辅导 - 21财经
海森林作为国内高端发制品出口龙头，历经三轮辅导备案再启动IPO之路，折射出券商整合与政策调整对拟上市企业的连锁影响，也反映出其迫切通过资本市场实现从代工向品牌的转型。公司自2002年起以整合优质资产形成集团主体，2023年完成股份制改造，控股股东为青岛海森林集团，投资者结构持续优化。当前年销售稳在8-9亿元区间，海外批发代工模式为主，国内零售布局尚处初期，线下门店与直销渠道的品牌力不足成为短板。全球发制品需求持续扩大，行业处于从功能性需求向时尚快消转型的阶段，区域集中在山东青岛与河南许昌，出口市场覆盖欧美等地，知名客户包括欧莱雅等。行业竞争激烈且利润被压缩，高端市场虽有潜力，但价格战和原材料波动仍是常态。对海森林而言，此次辅导及潜在上市不仅是募集资金的渠道，更是提升品牌建设、扩展国内市场、加强研发能力的关键，但是否能快速建立自有品牌、落实内销渠道，以及在不断变化的贸易环境中实现稳健增长，尚需时日观察。
🏷️ #发制品 #上市辅导 #品牌化 #代工转型 #海森林
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📰 汽车行业2026年中期投资策略：汽车出海+智能化提速，机器人应用场景加快落地
本报告聚焦汽车行业在出口与智能化驱动下的区域扩张与产业升级。2026年前五个月，国内汽车产销受政策与宏观环境压制出现下滑，销量同比下降4.2%，但出口贡献显著提升，出口量达405.9万辆，同比增长63.0%，占总销量的33.3%（2025年为20.6%）。其中新能源汽车出口增速更快，183.3万辆，同比+114.4%，占出口比重提升至45.2%。随着国产车企在海外建厂投产，海外销售有望继续提升。智能化成为竞争新焦点，辅驾等方案价格下降带来国产替代机遇，零部件体系日趋与全球接轨，具身智能在多领域落地，如Robotaxi、干线物流、矿山自动驾驶等。车企对具身智能投身加速，相关 IPO 与立法推动市场扩容。投资建议覆盖整车、零部件与中小盘龙头，强调对销量、供应链、智能化进展及市场竞争的综合关注。
🏷️ #出口增量 #新能源汽车 #智能化 #具身智能 #国产替代
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📰 汽车行业2026年中期投资策略：汽车出海+智能化提速，机器人应用场景加快落地
本报告聚焦汽车行业在出口与智能化驱动下的区域扩张与产业升级。2026年前五个月，国内汽车产销受政策与宏观环境压制出现下滑，销量同比下降4.2%，但出口贡献显著提升，出口量达405.9万辆，同比增长63.0%，占总销量的33.3%（2025年为20.6%）。其中新能源汽车出口增速更快，183.3万辆，同比+114.4%，占出口比重提升至45.2%。随着国产车企在海外建厂投产，海外销售有望继续提升。智能化成为竞争新焦点，辅驾等方案价格下降带来国产替代机遇，零部件体系日趋与全球接轨，具身智能在多领域落地，如Robotaxi、干线物流、矿山自动驾驶等。车企对具身智能投身加速，相关 IPO 与立法推动市场扩容。投资建议覆盖整车、零部件与中小盘龙头，强调对销量、供应链、智能化进展及市场竞争的综合关注。
🏷️ #出口增量 #新能源汽车 #智能化 #具身智能 #国产替代
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📰 北汽福田上半年销量超36万辆，出口破十万，从规模领先迈向体系增长
2026年上半年，北汽福田在国内外环境复杂多变的背景下持续承压前行，同时交出亮眼成绩单。公司6月整车销量5.83万辆，同比增长10.4%；上半年累计销量36.04万辆，同比增长10.1%，展现出龙头企业的韧性。海外市场成为最大亮点，累计出口突破10.9万辆，同比增长38.9%，居中国商用车出口第一，海外布局持续深入。六月份单月出口近2万辆，出口占比约34%，与全球化布局的深化相互印证。产品方面，欧曼重卡、欧航欧马我等出口均实现两位数增长，泰国、印尼、越南等新兴市场放量，RCEP关税优惠继续释放红利，福田泰国工厂量产右舵轻卡辐射东南亚多国。出海模式从单纯出口向深度属地化转型，形成全球工厂化运营网络，构筑难以复制的竞争壁垒。同时，新能源领域发力明显，6月新能源销量1.35万辆，同比增长62.5%，上半年累计5.9万辆，同比增长17.9%，新能源渗透率提升至23.1%。在细分领域，欧曼新能源重卡、图雅诺新能源、皮卡新能源等实现高增长，新能源出口也表现出色。技术层面，银河混动、氢燃料等多路线并举，构建完整的三电和充换电生态闭环，提升盈利能力。传统优势巩固方面，轻卡领跑、中重卡发力，时代、奥铃、欧航欧马可等品牌均实现稳定增长。展望下半年，行业旺季叠加新能源渗透加速，北汽福田以“双百目标”和“三个全面”为路径，继续推进出口、新能源和智能化三大战略，力争实现全年出口20万辆、新能源渗透率50%、海外业务占比30%，向世界一流商用车企业迈进。
🏷️ #北汽福田 #新能源 #出口 #全球化 #重卡
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📰 北汽福田上半年销量超36万辆，出口破十万，从规模领先迈向体系增长
2026年上半年，北汽福田在国内外环境复杂多变的背景下持续承压前行，同时交出亮眼成绩单。公司6月整车销量5.83万辆，同比增长10.4%；上半年累计销量36.04万辆，同比增长10.1%，展现出龙头企业的韧性。海外市场成为最大亮点，累计出口突破10.9万辆，同比增长38.9%，居中国商用车出口第一，海外布局持续深入。六月份单月出口近2万辆，出口占比约34%，与全球化布局的深化相互印证。产品方面，欧曼重卡、欧航欧马我等出口均实现两位数增长，泰国、印尼、越南等新兴市场放量，RCEP关税优惠继续释放红利，福田泰国工厂量产右舵轻卡辐射东南亚多国。出海模式从单纯出口向深度属地化转型，形成全球工厂化运营网络，构筑难以复制的竞争壁垒。同时，新能源领域发力明显，6月新能源销量1.35万辆，同比增长62.5%，上半年累计5.9万辆，同比增长17.9%，新能源渗透率提升至23.1%。在细分领域，欧曼新能源重卡、图雅诺新能源、皮卡新能源等实现高增长，新能源出口也表现出色。技术层面，银河混动、氢燃料等多路线并举，构建完整的三电和充换电生态闭环，提升盈利能力。传统优势巩固方面，轻卡领跑、中重卡发力，时代、奥铃、欧航欧马可等品牌均实现稳定增长。展望下半年，行业旺季叠加新能源渗透加速，北汽福田以“双百目标”和“三个全面”为路径，继续推进出口、新能源和智能化三大战略，力争实现全年出口20万辆、新能源渗透率50%、海外业务占比30%，向世界一流商用车企业迈进。
🏷️ #北汽福田 #新能源 #出口 #全球化 #重卡
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📰 津巴布韦对华出口首批“零关税”蓝莓
津巴布韦园艺发展委员会宣布，该国正式向中国出口首批“零关税”蓝莓，标志着津巴布韦种植户成功打开全球最大消费市场之一。这一举措得以实现，源于中津两国去年9月签署的蓝莓输华植物检疫协议，以及中国自今年5月1日起对53个非洲建交国全面实施零关税的政策框架。首批蓝莓的出口不仅体现了津巴布韦农产品满足高标准市场要求，也证明其拓展新兴出口目的地的努力开始转化为实际成果。未来，行业将持续推动生产政策落地并优化物流，确保向中国消费者长期稳定供应高端蓝莓，带动对华出口结构向多元化和高附加值方向升级，吸引更多投资并带动全产业链就业。农业已成为中津经贸的新亮点，双方在2022年和2024年相继签署了甜柑橘和牛油果输华的植物检疫协议，显示双方贸易合作的进一步深化。
🏷️ #蓝莓 #零关税 #中津经贸 #植物检疫 #高附加值
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📰 津巴布韦对华出口首批“零关税”蓝莓
津巴布韦园艺发展委员会宣布，该国正式向中国出口首批“零关税”蓝莓，标志着津巴布韦种植户成功打开全球最大消费市场之一。这一举措得以实现，源于中津两国去年9月签署的蓝莓输华植物检疫协议，以及中国自今年5月1日起对53个非洲建交国全面实施零关税的政策框架。首批蓝莓的出口不仅体现了津巴布韦农产品满足高标准市场要求，也证明其拓展新兴出口目的地的努力开始转化为实际成果。未来，行业将持续推动生产政策落地并优化物流，确保向中国消费者长期稳定供应高端蓝莓，带动对华出口结构向多元化和高附加值方向升级，吸引更多投资并带动全产业链就业。农业已成为中津经贸的新亮点，双方在2022年和2024年相继签署了甜柑橘和牛油果输华的植物检疫协议，显示双方贸易合作的进一步深化。
🏷️ #蓝莓 #零关税 #中津经贸 #植物检疫 #高附加值
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📰 高景气支持“好数据”，沪市港航业上半年经营“成绩单”亮眼
2026年上半年，全球港航业在多重利好因素的共振下迎来“高光时刻”：航运与港口板块均呈现景气度向好态势。招商轮船、海通发展等多家航运公司业绩预增，增速超出预期，港口龙头的数据亦刷新纪录，显示经营韧性与协同效应突出。航运方面，油运与干散货双线发力， VLCC船队全球领先、船龄年轻化，成本优势明显；对冲海峡航道扰动，航线布局灵活优化，单季利润环比提升显著。全球油轮进入超级周期，干散货市场景气持续，行业对下半年信心增强。港口方面，进出口强劲拉动货源，上港集团等头部企业持续刷新吞吐与作业纪录，宁波港、广州港等亦实现稳健增长；智慧绿色港口建设加速，推动行业长期竞争力提升。展望下半年，在供给约束与智慧转型共同作用下，港航业景气度有望维持高位，具备防御性与成长性兼具的投资价值。
🏷️ #港航 #物流 #港口 #景气度 #龙头
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📰 高景气支持“好数据”，沪市港航业上半年经营“成绩单”亮眼
2026年上半年，全球港航业在多重利好因素的共振下迎来“高光时刻”：航运与港口板块均呈现景气度向好态势。招商轮船、海通发展等多家航运公司业绩预增，增速超出预期，港口龙头的数据亦刷新纪录，显示经营韧性与协同效应突出。航运方面，油运与干散货双线发力， VLCC船队全球领先、船龄年轻化，成本优势明显；对冲海峡航道扰动，航线布局灵活优化，单季利润环比提升显著。全球油轮进入超级周期，干散货市场景气持续，行业对下半年信心增强。港口方面，进出口强劲拉动货源，上港集团等头部企业持续刷新吞吐与作业纪录，宁波港、广州港等亦实现稳健增长；智慧绿色港口建设加速，推动行业长期竞争力提升。展望下半年，在供给约束与智慧转型共同作用下，港航业景气度有望维持高位，具备防御性与成长性兼具的投资价值。
🏷️ #港航 #物流 #港口 #景气度 #龙头
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📰 6月重卡行业销量“四连涨”创新高 上市公司销量持续上扬
6月我国重卡市场呈现“淡季不淡”的态势，月销量约11.5万辆，环比增5%，同比增约18%，为近5年来6月同期最高水平；1—6月累计销量约66万辆，同比增长约22%，延续了自3月起的“四色涨”。上市公司层面，福田汽车6月销量5.83万辆，同比增长10.06%；中重型货车同比增长显著，累计销售突破10万辆，增幅接近40%。第一商用车网数据表明，中国重卡市场头部企业表现抢眼，销量与市场份额稳步提升，海外市场成为增长核心动力。三一重卡、上汽红岩、徐工汽车等实现大量海外订单，传统能源重卡出口亦表现亮眼，拉美、东南亚等区域成为重点市场。增长驱动来自国四/国五更新换代，以及国四营运货车以旧换新政策的落地执行。新能源重卡在6月实现更大增幅，国内渗透率提升，政府出台多项政策及行业标准推动新能源重卡规模化应用；相对地，天然气重卡因 LNG 价格上升而出现销量下滑。展望后市，政策利好持续释放，新能源重卡渗透率目标逐步提升，行业有望维持上行周期，全年销量或突破百万辆。
🏷️ #重卡市场 #新能源重卡 #海外扩张 #国五更新 #政策利好
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📰 6月重卡行业销量“四连涨”创新高 上市公司销量持续上扬
6月我国重卡市场呈现“淡季不淡”的态势，月销量约11.5万辆，环比增5%，同比增约18%，为近5年来6月同期最高水平；1—6月累计销量约66万辆，同比增长约22%，延续了自3月起的“四色涨”。上市公司层面，福田汽车6月销量5.83万辆，同比增长10.06%；中重型货车同比增长显著，累计销售突破10万辆，增幅接近40%。第一商用车网数据表明，中国重卡市场头部企业表现抢眼，销量与市场份额稳步提升，海外市场成为增长核心动力。三一重卡、上汽红岩、徐工汽车等实现大量海外订单，传统能源重卡出口亦表现亮眼，拉美、东南亚等区域成为重点市场。增长驱动来自国四/国五更新换代，以及国四营运货车以旧换新政策的落地执行。新能源重卡在6月实现更大增幅，国内渗透率提升，政府出台多项政策及行业标准推动新能源重卡规模化应用；相对地，天然气重卡因 LNG 价格上升而出现销量下滑。展望后市，政策利好持续释放，新能源重卡渗透率目标逐步提升，行业有望维持上行周期，全年销量或突破百万辆。
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📰 6月中国乘用车出口同比增超八成
6月中国乘用车市场呈现“新能源强势主导、出口强势增长”的特征。乘用车出口实现87.7万辆，同比增长82.3%，环比增11.5%；全国乘用车零售为160.2万辆，同比下降23.2%，环比增6.1%。新能源乘用车零售为100.7万辆，同比下降9.4%，环比增6.0%；1-6月新能源乘用车零售470.4万辆，同比下降14.0%。新能源车零售渗透率达到62.8%的历史高位，显示新能源在市场中的占比持续提升。出口方面，新能源乘用车出口49.9万辆，同比增长152.7%，环比增17.6%，新能源车出口占比56.9%，燃油车出口同比增速也达33%，形成油电并举的“出海”增长态势。财政部等三部门宣布自2027年起调整节能与新能源车车船税优惠政策，释放“油电同权”信号，预计7月新能源渗透率仍高但增速放缓，纯电车型占比可能小幅回升。整体来看，外部需求与政策利好共同推动新能源与出口成为市场主线。
🏷️ #新能源 #出口 #零售 #渗透率 #车船税
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📰 6月中国乘用车出口同比增超八成
6月中国乘用车市场呈现“新能源强势主导、出口强势增长”的特征。乘用车出口实现87.7万辆，同比增长82.3%，环比增11.5%；全国乘用车零售为160.2万辆，同比下降23.2%，环比增6.1%。新能源乘用车零售为100.7万辆，同比下降9.4%，环比增6.0%；1-6月新能源乘用车零售470.4万辆，同比下降14.0%。新能源车零售渗透率达到62.8%的历史高位，显示新能源在市场中的占比持续提升。出口方面，新能源乘用车出口49.9万辆，同比增长152.7%，环比增17.6%，新能源车出口占比56.9%，燃油车出口同比增速也达33%，形成油电并举的“出海”增长态势。财政部等三部门宣布自2027年起调整节能与新能源车车船税优惠政策，释放“油电同权”信号，预计7月新能源渗透率仍高但增速放缓，纯电车型占比可能小幅回升。整体来看，外部需求与政策利好共同推动新能源与出口成为市场主线。
🏷️ #新能源 #出口 #零售 #渗透率 #车船税
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📰 前6月我国乘用车零售同比下降超两成 自主品牌高端突破凸显
6月我国乘用车市场呈现“总量承压、结构分化”的态势，零售同比下降23.2%至160.2万辆，累计同比下降20.2%至870.1万辆，环比则小幅回升6.1%。燃油车承压是核心压力，高油价下燃油车零售大幅下滑，传统燃油车份额下降明显，而新能源车渗透率持续走高，6月实现62.8%的新能源零售渗透率，其中自主品牌新能源渗透率高达81.8%，豪华品牌仅39.6%。出口方面新能源乘用车持续出海，销量同比大增，燃油车出口也保持强劲增长，体现出我国新能源车的全球竞争力正在提升。自主品牌在高端市场亦有突破，20-40万元区间的销量均超50%，揭示市场分化加剧与结构性修复并存。展望7月，市场有望在政策、油价回落及新能源车新品释放的共同作用下进入结构性改善期，但总体仍需警惕渠道去库存与成本压力。新能源行业已从政策扶持阶段进入市场化成熟阶段，未来竞争重点将转向技术安全、全球布局与用户价值创造，价格驱动逐步让位于价值驱动。
🏷️ #新能源 #燃油车 #市场结构 #出口增长 #自主品牌
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📰 前6月我国乘用车零售同比下降超两成 自主品牌高端突破凸显
6月我国乘用车市场呈现“总量承压、结构分化”的态势，零售同比下降23.2%至160.2万辆，累计同比下降20.2%至870.1万辆，环比则小幅回升6.1%。燃油车承压是核心压力，高油价下燃油车零售大幅下滑，传统燃油车份额下降明显，而新能源车渗透率持续走高，6月实现62.8%的新能源零售渗透率，其中自主品牌新能源渗透率高达81.8%，豪华品牌仅39.6%。出口方面新能源乘用车持续出海，销量同比大增，燃油车出口也保持强劲增长，体现出我国新能源车的全球竞争力正在提升。自主品牌在高端市场亦有突破，20-40万元区间的销量均超50%，揭示市场分化加剧与结构性修复并存。展望7月，市场有望在政策、油价回落及新能源车新品释放的共同作用下进入结构性改善期，但总体仍需警惕渠道去库存与成本压力。新能源行业已从政策扶持阶段进入市场化成熟阶段，未来竞争重点将转向技术安全、全球布局与用户价值创造，价格驱动逐步让位于价值驱动。
🏷️ #新能源 #燃油车 #市场结构 #出口增长 #自主品牌
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📰 乘联分会：6月新能源乘用车出口占比创新高
6月份全国乘用车市场呈现“总量承压、环比走强、结构极致分化”的态势。零售方面，6月全国乘用车市场零售为160.2万辆，同比下降23.2%，环比增加6.1%，年内累计零售为870.1万辆，同比下降20.2%。核心压力来自燃油车，新能源车零售渗透率达到历史高位的62.8%，油价走高和消费转型推动“油电替代”加速。就出口看，乘用车总体出口87.7万辆，同比增长82.3%，环比增长11.5%，新能源乘用车出口49.9万辆，同比增长152.7%，占乘用车出口的56.9%，较去年同期提升显著。新能源车的规模化与海外扩张成为行业长期增长的关键支撑，中国制造的新能源品牌正持续走出国门，海外认可度不断提升；同时燃油车出口也保持较快增速，显示出油电双出海的强劲势头。综合来看，新能源化、出口扩张与市场结构分化成为当前中国汽车产业的共性趋势与增长点。
🏷️ #新能源 #出口 #油电替代 #结构分化 #市场趋量
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📰 乘联分会：6月新能源乘用车出口占比创新高
6月份全国乘用车市场呈现“总量承压、环比走强、结构极致分化”的态势。零售方面，6月全国乘用车市场零售为160.2万辆，同比下降23.2%，环比增加6.1%，年内累计零售为870.1万辆，同比下降20.2%。核心压力来自燃油车，新能源车零售渗透率达到历史高位的62.8%，油价走高和消费转型推动“油电替代”加速。就出口看，乘用车总体出口87.7万辆，同比增长82.3%，环比增长11.5%，新能源乘用车出口49.9万辆，同比增长152.7%，占乘用车出口的56.9%，较去年同期提升显著。新能源车的规模化与海外扩张成为行业长期增长的关键支撑，中国制造的新能源品牌正持续走出国门，海外认可度不断提升；同时燃油车出口也保持较快增速，显示出油电双出海的强劲势头。综合来看，新能源化、出口扩张与市场结构分化成为当前中国汽车产业的共性趋势与增长点。
🏷️ #新能源 #出口 #油电替代 #结构分化 #市场趋量
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📰 重卡出口强劲叠加液冷转型催化，港股通汽车ETF易方达（159121）景气度上行
本周港股通汽车主题指数和相关ETF表现持续走强，易方达港股通汽车 ETF（159121）成交活跃，连续3日净流入，显示投资者对汽车板块的新周期有较高关注。行业层面，重卡出口在地缘环境缓和和液冷转型推动下呈现提振态势，多家零部件企业把液冷技术作为核心战略，预计2026年下半年液冷产品将实现规模出货，推动相关龙头企业业绩提升。与此同时，小米汽车发布新海报，标志着造车领域持续扩展外部协同与品牌曝光。总体来看，行业景气度回升，未来在国内外市场对高效能新材料与液冷解决方案的需求将持续增强，相关企业有望受益于技术升级与全球化出口增长。
🏷️ #港股通 #汽车ETF #液冷 #重卡出口 #智能汽车
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📰 重卡出口强劲叠加液冷转型催化，港股通汽车ETF易方达（159121）景气度上行
本周港股通汽车主题指数和相关ETF表现持续走强，易方达港股通汽车 ETF（159121）成交活跃，连续3日净流入，显示投资者对汽车板块的新周期有较高关注。行业层面，重卡出口在地缘环境缓和和液冷转型推动下呈现提振态势，多家零部件企业把液冷技术作为核心战略，预计2026年下半年液冷产品将实现规模出货，推动相关龙头企业业绩提升。与此同时，小米汽车发布新海报，标志着造车领域持续扩展外部协同与品牌曝光。总体来看，行业景气度回升，未来在国内外市场对高效能新材料与液冷解决方案的需求将持续增强，相关企业有望受益于技术升级与全球化出口增长。
🏷️ #港股通 #汽车ETF #液冷 #重卡出口 #智能汽车
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