搜索引擎 + AI 驱动的行业新闻

【覆盖行业】
信保 |出口 |金融
制造 |农业 |建筑 |地产
零售 |物流 |数智

【访问入口】
hangyexinwen.com

【新闻分享】
点击发布时间即可分享

【联系我们】
xinbaoren.com
(微信内打开提交表单)

📰 出海份额或成中国车企盈利“生命线”

2026年上半年,中国汽车出海成为行业最显著亮点之一,进口与出口数据均显示海外市场成为利润增长的核心驱动。前7个月出口614万辆,同比增长66.8%,6月单月出口突破100万辆,全球化布局正迅速从量级扩张转向利润与可持续性。海外销量占比高的企业如比亚迪、吉利、上汽、奇瑞等,利润与营收结构均受海外拉动,海外收入在部分企业总收入中的占比接近或超过60%,形成“海外增量反哺国内”的良性循环。出海战略已成为企业生存与发展的关键,头部企业海外布局不断深化,形成稳定的盈利模式与全球化服务体系。与此同时,全球化产能也在快速扩张,海外本地化生产成为新常态,跨国合资与技术输出加速,推动中国车企在全球市场实现从成本驱动向品牌、标准、合规与高质量增长的转型。展望未来,行业仍需应对合规、供应链、知识产权等风险,但整体趋势指向更高的全球协同与话语权,最终实现中国汽车由数量扩张向高质量全球化的跃升。

🏷️ #全球化 #出海 #海外市场 #本地化 #合规

🔗 原文链接

📰 欧盟零毁林法案实施在即 企业面临供应链升级课题

EU的零毁林法规(EUDR)将于2026年正式实施,推动供应链追溯标准日益严格,全球贸易格局因此发生潜在改变。巴西等国已通过社会环境分析报告以帮助遵守法规,出口大豆、牛肉、木材等商品企业将面临更高的尽职调查、地块坐标等数据披露要求。对中国而言,EUDR带来三大影响:合规成本上升、贸易格局转移、以及规则外溢。当前中国高风险货源向欧盟的流向可能受阻,国内市场则需承载更多高毁林风险货源,形成双重挤压。中国金融体系在绿色信贷和供应链金融方面具备优势,如能将毁林风险嵌入授信与定价,或先于其他领域实现突破。最具落地可能的是与追溯认证挂钩的供应链金融,将认证文件和编号嵌入信用证、保理、存货融资等,并据此设定差异化授信。未来还可推动绿色债券、跨境标准互认,以及广东等地的成功案例进一步扩展。

🏷️ #零毁林 #追溯金融 #合规成本 #贸易格局 #绿色金融

🔗 原文链接

📰 广州艾赛力克进出口贸易有限公司被海关列为失信企业,通关资质审核等环节将受严格监管

近日,中国海关公示平台更新了信用信息异常企业名录,广州艾赛力克进出口贸易有限公司因失联及注册地址无法核查,被正式纳入信用信息异常名录,并对其海关信用等级造成直接影响。该企业在越秀海关登记的联系方式无法取得有效联系,实地核查后注册地址也无法找到经营主体,相关信息已向社会公开,供进出口相关主体查询。天眼查显示公司成立于2024年10月,法定代表人为ASKAR AYAKOZ,注册资本100万元,注册地址在广州市越秀区,股东为其为唯一出资人。点评指出,异常公示将使该企业在进出口通关、资质审核等环节面临更严格的合规约束,公开的异常信息也会直接影响市场信任度,且该企业参保人数为0,对后续经营造成实质性限制。

🏷️ #失信 #海关 #合规 #外贸

🔗 原文链接

📰 矿业行业重要自律规范出台 专家:为全球矿业治理提供“中国方案”_央广网

本次矿业大会上,中国五矿化工进出口商会联合多家行业协会和上下游企业发布《矿产资源对外合作可持续发展自律倡议》,覆盖合规、公平竞争、社区责任、员工权益、供应链管理、绿色转型和透明沟通等多方面内容。倡议强调以高质量“走出去”为目标,推动企业在境外经营规范化,提升国际形象,并提出将海内外分支、合资及供应商等共同执行,解决过去“最后一公里”监管不足的问题。国际层面,该倡议为全球矿业治理提供“中国方案”,对接联合国相关公正转型原则,兼顾资源国发展权益与产业链效率,适用于矿产勘查、冶炼、贸易、再生资源等全产业链环节,强调共同但有区别的责任与本地化发展,促进当地社会深度融合。环境保护与供应链协同方面提出在技术、经济、风险等条件具备时推动低碳发展,鼓励共享信息、共建溯源平台、分摊尽调成本,强调在采购、服务、就业中优先考虑本地企业与居民,从而实现包容性、可持续性的发展目标。

🏷️ #绿色转型 #本地化 #合规治理 #全球矿业治理 #供应链

🔗 原文链接

📰 中国第一汽车集团进出口有限公司获货物自动进口许可 进口通关效率大幅提升

中国第一汽车集团进出口有限公司正式获得商务部批准的货物自动进口许可,标志着其对应品类进口货物的合规通关通道正式打通。该许可通过监管部门全流程审核,企业可依规开展相关进口报关业务,无需就该批次货物再进行额外专项审批。这一许可显著简化进口通关流程,有助于压缩物流周转时间,提升贸易效率,并为后续引入海外配套零部件和高端整车相关商品提供合规支撑,增强供应链稳定性,推动公司国际化汽车贸易布局。行业层面来看,这体现了监管部门对汽车核心进口业务的合规认可,将有助于国内汽车产业对接全球优质供应链资源,促进进口环节的高效运转。天眼查数据显示该公司成立于1984年,注册资本巨额,股东为中国第一汽车股份有限公司,资本结构稳定。本次许可落地从实操层面将减少审批环节耗时,提升进口贸易运转效率,成为行业内可参照的合规运营样本。

🏷️ #进口许可 #合规通关 #汽车供应链 #贸易效率 #国企

🔗 原文链接

📰 “市场采购贸易+野生菌”出口模式测试成功 云南山珍一日直达新加坡_昆明信息港

本次测试在昆明邮局海关与官渡区政府的协同推动下,通过市场采购贸易+野生菌出口模式,完成了以鸡枞菌、鸡油菌等18个品类野生菌为对象的轻量化测试,货值约3000余元,经过在昆明长水机场口岸出境、直达新加坡的全链路运作。野生菌具有高附加值、季节性和地标性特征,市场需求旺盛,但长期存在保鲜、通关时效和票据合规等难点。新模式以降低合规门槛、提高通关效率、灵活组货、节约成本与便利外汇结算为核心优势。具体表现为:无需进项发票解决散户出口难题;申报简化、查验精准、流程压缩适配生鲜“快进快出、即报即走”;多品类混拼、小单快频出货等灵活组货机制;税费方面享受免征增值税政策,显著降低小微出口成本;并可批量集中结汇,减少资金占用、降低汇率风险。此次试点成功显示市场采购贸易在野生菌领域的制度适配性与出海潜力,为云南特色山珍走向海外打开新通道。

🏷️ #贸易模式 #野生菌 #通关效率 #合规成本 #外汇结算

🔗 原文链接

📰 行业发布 | 中国银行业协会发布《中国贸易金融行业发展报告(2025—2026)》

中国银行业协会发布的《中国贸易金融行业发展报告(2025—2026)》聚焦国家战略与宏观经贸形势,系统梳理银行业在贸易金融领域的服务成效、风险与挑战,并展望未来机遇。报告围绕金融“五篇大文章”和稳外贸工作,强调通过精准对接国家战略、推动自贸区开放、规范供应链金融、便利跨境贸易、改革外汇展业等方式提升金融服务水平,助力实体经济和对外开放。2025年我国货物进出口再创新高,银行业贸易金融通过结算与融资功能,推动外贸稳规模、优结构,外贸主体得到更高效的金融支持,国际结算、信用证及贸易融资均实现较快增长。报告还提出推动内外贸协同、拓展新业态金融服务能力,如跨境电商与本币使用的稳步增长,同时强调风险防控、国别风险、线上合规与反制裁要求等并存,需要以合规科技支撑全流程风控与穿透式筛查,确保跨境业务稳定健康发展。

🏷️ #贸易金融 #稳外贸 #跨境结算 #合规风控 #新业态

🔗 原文链接

📰 汽车行业境外生产经营行为有了指引(锐财经)

《指引》由商务部、工信部、市场监管总局联合发布,聚焦汽车行业在境外生产经营活动的合规与竞争规范,旨在提升中国汽车企业出海的长期健康国际化水平与国际影响力。文章指出,指引从定价、渠道、促销、宣传等实操环节入手,提出以成本与国际供需为导向的定价策略,设置清晰的价格梯度,避免低价倾销与不合理溢价,保护境外消费者利益与品牌形象。同时强调本地化合规经营,要求企业在东道国实际情况基础上开展全流程合规管理,完善数据处理、知识产权、供应链绿色转型及售后服务体系。进一步提出要建立海外综合服务体系,提升境外市场的公共服务属性与可操作性,促进跨境布局的规范化与互利共赢。文章还强调以价值竞争替代规模扩张,推动品牌、技术、服务、合规能力建设,深化本地化运营,形成可持续海外竞争力,并通过对海外市场的综合治理与风险研判,提升企业国际化经营水平与社会责任履行。未来将持续完善海外综合服务体系,推动全球供应链深度融合。

🏷️ #全球化 #本地化 #合规 #定价 #品牌

🔗 原文链接

📰 从价格搏杀转向长期较量,广汽、奇瑞响应汽车出海新规

近年来中国汽车出口规模迅速扩大,海外市场竞争日趋激烈,价格战与内卷现象频发,促使监管层出台指引,规范境外定价、促销与本地化经营等行为。指引强调以成本与当地供需为基础定价,避免频繁降价和大幅度促销,完善经销商渠道、售后与数据安全等合规体系,遏制恶性竞争,保护消费者与品牌形象。车企如奇瑞、广汽、比亚迪、吉利、长城等陆续表态,将建立科学定价、贯穿全链条的合规理念,推动从单纯“出海”向“留住来之不易的海外市场”转型。尽管形成了行业共识,风险仍未消解,外部监管加强与市场波动并存,企业需通过本地化运营、全球合规治理、产业链协同与品牌建设等综合能力提升,才能实现长期稳定增长。

🏷️ #出海 #合规 #定价 #内卷 #品牌

🔗 原文链接

📰 行业周报|汽车零部件指数涨1.22%, 跑赢上证指数1.78%

本周行情回顾显示,沪指小幅下跌0.56%,创业板指跌幅明显,新能源与相关板块表现分化,汽车零部件板块逆势上扬,成为少数亮点。行业动态方面,三部门发布《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》,强调以成本与市场导向定价、分区域设定价格梯度、加强本地化经营等合规要求,未设明确处罚条款,目的是推动汽车行业健康有序国际化,提升海外市场的定价纪律与品牌长期价值。展望海外市场,乘用车与新能源车出口持续高景气,1-7月累计出口同比显著增长,欧洲、俄罗斯等地区贡献突出,奇瑞、吉利、比亚迪等头部车企及全球化零部件企业将从中受益。投资方面,建议关注在海外布局深、增长稳健的龙头企业及受益于全球化布局的零部件企业,如奇瑞汽车、吉利汽车、比亚迪、零跑汽车及敏实集团等。行业趋势方面,汽车产业链正在向“制造+智能+全球化”升级,智能化、电动化、全球化协同成为新焦点,供应链合规与降本压力并存,未来市场将更看重产品与本地化能力的综合竞争力。

🏷️ #汽车行业 #海外出口 #合规指引 #龙头企业 #全球化

🔗 原文链接

📰 汽车行业格局大转变,出海不能只靠野蛮生长_车家号_发现车生活_汽车之家

国内头部车企8月销量显示出车市的核心趋势:海外市场成为拉动总量的重要引擎。比亚迪、奇瑞、吉利等企业在国内增速放缓的同时,凭借海外出口实现了总销量同比上涨,其中海外占比显著提升,奇瑞海外占比甚至超过70%。与去年相比,国内销量有所下滑,但海外市场的爆发性增长抵消了国内压力,推动全年出口规模持续攀升,2026年有望突破千万辆。出海路径呈现多元化,从整车直接出口、散件组装、海外建厂到代工与技术授权均有应用,同时也伴随政策波动与贸易壁垒等风险。为应对行业快速扩张,中国官方发布《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》,强调遵守当地法规、规范市场竞争、保障安全与数据合规、推动共赢,提升国际口碑。未来国产车出口有望继续增长,但必须兼顾风险管理与本地化能力,才能在全球市场长期站稳。

🏷️ #海外市场 #出海路径 #合规指引 #出口增长 #车企竞争

🔗 原文链接

📰 三部门发文!首次定调车企海外竞争秩序,释放什么信号?

9月1日,三部委发布《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》,标志中国汽车“出海”进入以扩张与合规并重的新阶段。指引指出在海外市场,需抑制无序价格战,建立以成本和国际供需为导向的定价,明确不同配置的价格梯度,确保标价透明,避免未标明费用。此外,要求企业在出海全流程加强本地化合规能力,包括市场评估、产品适配、售后体系、劳动法规及员工权益保障。对智能网联领域,强调数据安全、个人信息保护和知识产权布局,防控反垄断风险,并推动境外合规建设。行业龙头如比亚迪、吉利、奇瑞等,正在以海外销量持续增长为支撑,指引有助于提升品牌信誉、谈判筹码及融资保障,但也需警惕高成本和不确定性,谨慎决策。总体而言,《指引》将推动整车、零部件及服务网络的协同出海,促进从“产品出海”向“产业链出海”的升级。比亚迪等企业表示将以指引为遵循,完善海外全链条合规管理,践行长期主义与企业社会责任,推动中国汽车走向高质量国际化。

🏷️ #出海 #合规 #定价 #数据安全 #知识产权

🔗 原文链接

📰 三部门发布《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》 合规成出海“必答题”

汽车行业境外竞争行为与合规建设指引的出台,为快速增长的中国汽车出海提供清晰的合规框架,强调境外市场竞争规范、本地化合规能力建设与产业链国际协作,旨在提升行业的高质量出海水平。专家普遍认为指引并非限制出海,而是保障高质量海外布局,帮助企业从单纯规模扩张转向以合规、价格、促销、经销商监督等多维度的治理提升,维护中国汽车品牌的国际形象与长期可持续发展。产业链升级成为趋势,海外建厂、环保、税务、数据本地化等合规要求提升,指引覆盖全生命周期,有利于整车、零部件和服务网络协同出海,推动由产品出海向产业链出海转型。头部企业将借助完善的合规体系和本地化能力巩固市场份额,获得潜在的“合规溢价”;而合规能力薄弱的企业则可能面临出口门槛上升与市场收缩的挑战。总体来看,指引为汽车企业及零部件企业提供了实操框架,推动行业建立规范经营、协同出海的新秩序,向技术、标准、服务等全要素的全球化协同发展迈进。

🏷️ #合规指引 #出海高质量 #全球化 #产业链升级 #合规框架

🔗 原文链接

📰 千万辆时代 中国汽车“出海”告别蒙眼狂奔-国际在线

9月1日,商务部、工信部、市场监管总局联合发布《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》,这是我国首个针对特定行业的境外合规指导文件,选择在汽车出口有望突破千万辆的关键节点出台,释放出中国汽车“出海”的明确信号。自2016年以来,中国汽车出口实现跨越式增长,2016年仅81万辆,2026年目标剑指千万辆,预计2026年全年有望首次突破1000万辆。千万辆规模既展示成就,也暴露隐忧,如海外专利诉讼、定价争议、售后网络不健全、合规意识不足等问题,直接关系中国汽车产业及“中国制造”形象。指引涵盖总则、境外市场竞争行为、提升境外本地化合规经营能力、附则四部分,围绕降价促销、虚假宣传等无序竞争行为的规避,以及出海前评估、落地后的安全生产、售后保障、国际化人才、数据安全、知识产权、反垄断等全链条合规管理,推动健康有序国际化发展。该指引为企业提供“作业指南”,强调从价格竞争转向品质、服务与品牌竞争,提升ESG水平,把出海从“以量取胜”转向“以质取胜”。未来需加强配套保障与激励,推动龙头企业示范,确保合规成为自觉、品质融入基因、品牌引领长期发展的内在动力,迈出从“走出去”到“走上去”的关键一步。

🏷️ #合规化 #出海 #汽车行业 #国际化 #质量

🔗 原文链接

📰 从“走出去”到“走进去”,三部门引导车企规范海外竞争

本报道聚焦商务部、工信部、市场监管总局联合印发的《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》,以规范境外市场竞争行为、提升海外本地化合规经营能力为目标。文章指出在全球需求增长背景下,中国汽车出口持续走高,上半年达到509.6万辆,同比增长65.3%,全年有望冲击1000万辆。指引确立两大核心:一是规范境外市场竞争行为,强调以成本与市场需求为导向定价,设定清晰的价格梯度,防止以价格战扰乱全球市场;二是提升境外本地化合规经营能力,覆盖出海前评估、海外质量与售后体系、数据跨境合规等。专家认为这是中国汽车出海模式的转折点,强调从单纯出口转向“带着价格、渠道、品牌和合规体系扎根海外”的长期布局。文章还列举具体案例,显示企业正在加速本地化落地:在欧洲市场份额提升、在巴西和东南亚等地建设工厂与合资公司、以及KD组装和供应链本地化等并举。最终强调要以市场验证、服务建设、数据治理为先,提升长期信任与残值,推动出海向高质量阶段转型。

🏷️ #合规指引 #境外竞争 #本地化经营 #数据合规 #出海转型

🔗 原文链接

📰 杜绝内卷外溢,汽车出口带上枷锁

本文围绕商务部、工信部、市场监管总局联合发布的《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》展开,旨在推动中国汽车产业在全球范围内的长远健康国际化发展,提升企业合规经营能力和国际影响力,避免国内市场问题“外溢”到海外。文章指出,国内车市承压、出口成为稳销量的重要手段,头部企业业绩亮眼,但扩张中的乱象如用工、账期、速成车等问题逐步暴露,若照搬国内低价竞争逻辑,海外市场将面临同样的盈利压缩与市场混乱。指引强调三大特点:公共服务属性,提供全链条合规、售后与质量管理体系建设;实践应用导向,结合本地法规与市场规则,鼓励因地制宜、保护劳动者权益与个人信息;合作共赢理念,倡导不打价格战、明码标价、加强境外社会责任与开放合作。最终,文本强调价格仍是核心矛盾,海外定价应体现品牌价值与利润缓冲,并举出零跑-斯特兰蒂斯、奇瑞等海外合作案例,但同时提醒指引为引导性政策,落地需靠企业建立共识与刚性约束的外部环境共同作用。

🏷️ #汽车出海 #合规指引 #价格战 #国际合作

🔗 原文链接

📰 商务部:引导汽车行业合理有序跨境布局

9月1日,商务部会同工业和信息化部与市场监管总局发布《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》(下称《汽车指引》),旨在推动汽车产业国际化健康发展,提升企业合规经营能力与国际影响力,促进全球产业链供应链合作。今年以来,中国汽车出口保持高增势,7月单月出口达109万辆,同比增长57.5%,1-7月累计出口640万辆,新能源汽车成为出海核心动力,6月、7月出口占比接近50%。在规模快速扩大的同时,规范出口秩序、倡导海外合规经营尤为重要。业内人士指出,贸易保护抬头、关税与非关税壁垒持续存在,企业需主动完善全链条合规体系,推动高质量发展。《汽车指引》与此前发布的境外履责、廉洁、反垄断等指引形成衔接,完善了境外合规制度框架,填补海外竞争合规服务空白,提升海外综合服务能力建设。指引强调提升境外本地化合规经营能力,涉及安全、环保、数据、碳排放、供应链尽职调查等领域的风险与义务,帮助行业提升整体应对能力。业内亦认为指引将促使行业建立“规范经营、协同出海”的良性竞争秩序,推动技术、标准、服务等全要素的全球化布局。下一步,商务部将与相关部门共同推进海外综合服务体系,进一步引导汽车行业合理有序跨境布局。

🏷️ #合规 #出海 #全球化 #新能源汽车 #跨境布局

🔗 原文链接

📰 商务部:引导汽车行业合理有序跨境布局_中国经济网——国家经济门户

9月1日,商务部联合工信部和市场监管总局发布《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》(以下简称《汽车指引》),旨在推动汽车产业健康国际化发展,提升企业合规经营能力和国际影响力,促进全球产业链与供应链的国际合作。数据显示今年以来中国汽车出口保持强劲,7月单月出口达109万辆,同比增长57.5%,1-7月累计640万辆,新能源汽车成为出海核心动力,6、7月出口占比近半成。业内人士指出,规模增长的同时须规范出口秩序,建立全链条合规体系,抵御贸易保护主义抬头、关税与非关税壁垒的升级压力。指引被视为境外合规服务体系的重要组成,与去年发布的相关指引相互衔接,完善海外合规制度框架,填补境外竞争合规服务空白,提升汽车行业海外综合服务能力。它强调提升境外本地化合规经营能力,覆盖安全、环保、数据、碳排放、供应链尽职调查等领域,提示出海关键风险与义务,提升行业整体应对能力。未来,商务部将继续推进海外综合服务体系建设,推动汽车行业在全球范围内更合理有序布局,形成“规范经营、协同出海”的良性竞争格局。

🏷️ #汽车指引 #合规 #出海 #国际化 #跨境布局

🔗 原文链接

📰 商务部:引导汽车行业合理有序跨境布局

9月1日,商务部会同两部委发布《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》,旨在推动中国汽车产业长远健康国际化发展,提升企业合规经营能力和国际影响力,促进全球产业链供应链国际合作。数据显示今年以来中国汽车出口持续增长,7月单月出口达109万辆,同比增长57.5%,1-7月累计出口640万辆,新能源汽车成为出口核心动力,6月、7月出口占比近五成。业内人士强调在规模高速增长的同时,规范出口秩序与海外合规经营尤为重要,以应对贸易保护主义抬头、关税与非关税壁垒提升的现实挑战。作为行业境外合规服务体系的一部分,《指引》与此前的社会责任、廉洁合规、反垄断等指引相互衔接、补齐海外合规服务空白,健全制度框架,提升本地化合规经营能力,覆盖安全、环保、数据、碳排放、供应链尽职调查等领域的风险与义务。专家指出,指引有望促成“规范经营、协同出海”的良性竞争秩序,推动技术、标准、服务等要素的全球化协同布局。下一步,商务部将继续推动完善海外综合服务体系,引导汽车行业合理有序跨境布局。

🏷️ #汽车指引 #合规经营 #境外布局 #国际化 #跨境贸易

🔗 原文链接

📰 新闻1+1丨中国车出海 除了销量 这堂“合规课”为何是必修的?

在中国汽车企业持续扩大海外市场的背景下,商务部、工信部和市场监管总局发布《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》,旨在提升企业合规经营能力和国际影响力,促进全球供应链合作。解读指出,中国汽车出海经历“走出去”和“走上去”两个阶段,当前目标转向“站得住、回得来”,即稳住海外市场并实现海外收益回流,形成国内研发与海外收益的闭环。指引对价格、数据跨境、以及本土化与合规关系等关键问题给出具体要求:避免频繁大幅降价以维护市场稳定与技术溢价,强化对数据主权、数据开放与流动的合规管理,并强调数据使用需征得车主同意。与此同时,企业需加强对东道国风险的研判,提升境外安全生产与风险防控能力。本土化被视为合规的核心驱动,要求在海外落地生产与运营的全过程中持续深化本土化实践以支撑合规建设,综合应对关税与非关税壁垒、反垄断、数据监管、技术法规等挑战及不确定性。整体来看,指引强调在稳增长的同时,以更细更深的合规和本土化布局推动中国汽车“走出去”的高质量发展。

🏷️ #合规 #本土化 #数据保护 #价格管理 #壁垒

🔗 原文链接
 
 
Back to Top