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📰 新能源破10万，出口超18万，奇瑞5月销量增超20%-汽车资讯-盖世汽车社区
2026年前五个月，奇瑞集团呈现三条并行的增长线：新能源车实现规模化，出口持续走高并在欧洲市场取得突破，智能装备领域的机器人业务逐步走向全球化落地。新能源方面，月度销量多次突破10万辆，1-5月累计36.2万辆，同比增长25.7%，并且连续两个月实现单月10万辆以上的增量，海外市场贡献显著，欧洲销量同比大幅增长，显示出欧洲市场对奇瑞新能源的快速接受与扩张潜力。出口方面，月度出口连续13个月超10万辆，5月出口达18.2万辆，1-5月累计75.3万辆，欧洲市场成为新的增长极，奇瑞通过本地化策略和覆盖24国的销售网络实现稳步扩张。机器人领域，墨甲品牌的全球布局初具规模，累计销量超千台，覆盖50国以上，产品矩阵丰富并获得欧盟双认证，标志着奇瑞在跨越汽车领域的智能装备产业化路径初步落地。总体而言，奇瑞正从传统整车制造转向包括新能源汽车、国际化出口与智能装备三条成长线的协同发展，未来利润与可持续性将取决于不同板块的规模效应与成本控制能力。
🏷️ #新能源 #出口 #欧洲 #墨甲 #智能装备
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📰 新能源破10万，出口超18万，奇瑞5月销量增超20%-汽车资讯-盖世汽车社区
2026年前五个月，奇瑞集团呈现三条并行的增长线：新能源车实现规模化，出口持续走高并在欧洲市场取得突破，智能装备领域的机器人业务逐步走向全球化落地。新能源方面，月度销量多次突破10万辆，1-5月累计36.2万辆，同比增长25.7%，并且连续两个月实现单月10万辆以上的增量，海外市场贡献显著，欧洲销量同比大幅增长，显示出欧洲市场对奇瑞新能源的快速接受与扩张潜力。出口方面，月度出口连续13个月超10万辆，5月出口达18.2万辆，1-5月累计75.3万辆，欧洲市场成为新的增长极，奇瑞通过本地化策略和覆盖24国的销售网络实现稳步扩张。机器人领域，墨甲品牌的全球布局初具规模，累计销量超千台，覆盖50国以上，产品矩阵丰富并获得欧盟双认证，标志着奇瑞在跨越汽车领域的智能装备产业化路径初步落地。总体而言，奇瑞正从传统整车制造转向包括新能源汽车、国际化出口与智能装备三条成长线的协同发展，未来利润与可持续性将取决于不同板块的规模效应与成本控制能力。
🏷️ #新能源 #出口 #欧洲 #墨甲 #智能装备
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📰 中国机电产品进出口商会关于欧盟《工业加速器法案》的声明
中国机电产品进出口商会就欧盟《工业加速器法案》立法提案表达严正关切。中欧在新能源汽车、光伏、储能电池、风电装备等绿色机电领域的合作是双边经贸关系的重要组成部分。中国企业依法合规参与欧盟市场的贸易与投资合作，凭借在技术、成本和产业链完整性方面的优势，已深度融入欧盟产业生态，双方在多个领域已形成优势互补、利益交融的共生关系。中欧产业界的双边互利合作切实帮助欧洲降低清洁能源转型成本，丰富消费者选择，加速气候目标落实进程，也为欧洲上下游企业创造了大量就业和市场机遇。我们注意到，《工业加速器法案》中涉及公共采购和公共支持的原产地要求，可能严重影响中国相关产品进入欧盟市场的公平机会；外国投资审查条款所设定的股比上限、强制技术转让、本地员工比例及本地采购等条件，可能对已在欧或拟赴欧投资的中国企业构成重大限制，极大增加投资不确定性。上述条款不仅将严重损害中国企业的合法权益，还将破坏中欧相关产业链供应链稳定，损害欧盟企业与消费者利益，延缓欧盟自身绿色转型进程，难以实现提升欧盟产业竞争力的立法初衷。中国机电商会强烈呼吁欧方在后续立法进程中认真倾听产业界的理性声音，审慎评估相关条款的实际影响与合规风险，坚持公平竞争和开放合作的市场原则，通过双边对话与业界磋商化解分歧。中国机电商会将持续跟踪法案立法进程，支持会员企业积极应对相关挑战，助力维护中欧产业链供应链稳定与经贸合作大局。
🏷️ #中欧合作 #欧盟法案 #产业链 #绿色转型 #公平竞争
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📰 中国机电产品进出口商会关于欧盟《工业加速器法案》的声明
中国机电产品进出口商会就欧盟《工业加速器法案》立法提案表达严正关切。中欧在新能源汽车、光伏、储能电池、风电装备等绿色机电领域的合作是双边经贸关系的重要组成部分。中国企业依法合规参与欧盟市场的贸易与投资合作，凭借在技术、成本和产业链完整性方面的优势，已深度融入欧盟产业生态，双方在多个领域已形成优势互补、利益交融的共生关系。中欧产业界的双边互利合作切实帮助欧洲降低清洁能源转型成本，丰富消费者选择，加速气候目标落实进程，也为欧洲上下游企业创造了大量就业和市场机遇。我们注意到，《工业加速器法案》中涉及公共采购和公共支持的原产地要求，可能严重影响中国相关产品进入欧盟市场的公平机会；外国投资审查条款所设定的股比上限、强制技术转让、本地员工比例及本地采购等条件，可能对已在欧或拟赴欧投资的中国企业构成重大限制，极大增加投资不确定性。上述条款不仅将严重损害中国企业的合法权益，还将破坏中欧相关产业链供应链稳定，损害欧盟企业与消费者利益，延缓欧盟自身绿色转型进程，难以实现提升欧盟产业竞争力的立法初衷。中国机电商会强烈呼吁欧方在后续立法进程中认真倾听产业界的理性声音，审慎评估相关条款的实际影响与合规风险，坚持公平竞争和开放合作的市场原则，通过双边对话与业界磋商化解分歧。中国机电商会将持续跟踪法案立法进程，支持会员企业积极应对相关挑战，助力维护中欧产业链供应链稳定与经贸合作大局。
🏷️ #中欧合作 #欧盟法案 #产业链 #绿色转型 #公平竞争
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📰 未锻轧铝（原铝/电解铝）单位产品碳排放强度核算解读科技创新-有色金属新闻-中国有色网-中国有色金属报主办
2026年发布的未锻轧铝（原铝/电解铝）产品碳排放强度数据为1.6879tCO2/t-Al，覆盖未锻轧铝行业，具有权威性与代表性，可为我国铝材出口企业对欧盟碳边境机制的合规核算提供统一基准。该因子库数据源自经第三方核查的合规排放数据，样本覆盖全国90%以上产能，反映行业技术水平与节能降碳潜力。我国铝行业以500kA及以上大规模电解槽为主，技术升级与余热回收等措施持续推进，碳排放强度区间为1.25~2.12tCO2/t-Al，显示头部企业领先与改造潜力。官方因子将统一行业口径，提升数据可比性与核查效率，帮助行业实现“双碳”目标并支撑出口合规、降低贸易壁垒，同时为行业提供技术升级与管理经验的可复制路径。
🏷️ #碳排放 #铝行业 #低碳转型 #因子库 #欧盟碳边
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📰 未锻轧铝（原铝/电解铝）单位产品碳排放强度核算解读科技创新-有色金属新闻-中国有色网-中国有色金属报主办
2026年发布的未锻轧铝（原铝/电解铝）产品碳排放强度数据为1.6879tCO2/t-Al，覆盖未锻轧铝行业，具有权威性与代表性，可为我国铝材出口企业对欧盟碳边境机制的合规核算提供统一基准。该因子库数据源自经第三方核查的合规排放数据，样本覆盖全国90%以上产能，反映行业技术水平与节能降碳潜力。我国铝行业以500kA及以上大规模电解槽为主，技术升级与余热回收等措施持续推进，碳排放强度区间为1.25~2.12tCO2/t-Al，显示头部企业领先与改造潜力。官方因子将统一行业口径，提升数据可比性与核查效率，帮助行业实现“双碳”目标并支撑出口合规、降低贸易壁垒，同时为行业提供技术升级与管理经验的可复制路径。
🏷️ #碳排放 #铝行业 #低碳转型 #因子库 #欧盟碳边
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📰 江苏省进出口公平贸易综合预警平台 分析报告 欧盟报告中国工业产能过剩呈行业分化特征
2026年3月31日，欧洲议会国际贸易委员会发布的《工业产能过剩——聚焦中国》研究报告指出，中国制造业产能过剩呈现显著行业分化，主要通过库存积累消化，出口并非关键渠道，且对欧盟制造业冲击因行业技术层级与产业链布局差异而不同。报告基于动态产能过剩定义，对14个工业行业量化评估，并对半导体、电动汽车及电池、氢能、工业机器人等四大战略行业进行案例分析，构建产能成因、贸易影响与政策应对的分析框架。自2015年中期起，中国多数行业产能扩张快于国内需求增速，化学纤维、电子、电气机械、黑色金属、通用机械等行业的扩张缺口长期居高；过剩以库存积累为主，出口比重仅在部分行业上升，成为对欧出口的主要贡献来源。对欧盟的冲击在金融成本、国企影响与行业特性之间呈现差异，国有企业在汽车、轨道交通、黑色金属等领域影响较大，但并非所有行业均出现过剩。战略行业案例显示，半导体成熟制程产能扩张以满足国内需求，全球层面尚无全面过剩；电动汽车及电池行业分化显著，欧盟在高端材料与设备方面保持优势，但本土产能仅能覆盖部分需求。氢能与工业机器人潜在风险逐步显现。报告还梳理了中国的“内卷”治理思路及调控措施，强调以提升技术升级与产业自主可控为目标，并提出欧盟在WTO框架下加强贸易救济、建立细分行业产能追踪体系、推动本土产业升级等应对路径。最终主张通过“包容性区域主义”在遵循多边规则基础上，实施针对性保护与产业支持并举的组合政策，以平衡短期竞争压力与全球产业链安全。
🏷️ #产能过剩 #欧盟对华 #贸易救济 #产业升级 #区域主义
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📰 江苏省进出口公平贸易综合预警平台 分析报告 欧盟报告中国工业产能过剩呈行业分化特征
2026年3月31日，欧洲议会国际贸易委员会发布的《工业产能过剩——聚焦中国》研究报告指出，中国制造业产能过剩呈现显著行业分化，主要通过库存积累消化，出口并非关键渠道，且对欧盟制造业冲击因行业技术层级与产业链布局差异而不同。报告基于动态产能过剩定义，对14个工业行业量化评估，并对半导体、电动汽车及电池、氢能、工业机器人等四大战略行业进行案例分析，构建产能成因、贸易影响与政策应对的分析框架。自2015年中期起，中国多数行业产能扩张快于国内需求增速，化学纤维、电子、电气机械、黑色金属、通用机械等行业的扩张缺口长期居高；过剩以库存积累为主，出口比重仅在部分行业上升，成为对欧出口的主要贡献来源。对欧盟的冲击在金融成本、国企影响与行业特性之间呈现差异，国有企业在汽车、轨道交通、黑色金属等领域影响较大，但并非所有行业均出现过剩。战略行业案例显示，半导体成熟制程产能扩张以满足国内需求，全球层面尚无全面过剩；电动汽车及电池行业分化显著，欧盟在高端材料与设备方面保持优势，但本土产能仅能覆盖部分需求。氢能与工业机器人潜在风险逐步显现。报告还梳理了中国的“内卷”治理思路及调控措施，强调以提升技术升级与产业自主可控为目标，并提出欧盟在WTO框架下加强贸易救济、建立细分行业产能追踪体系、推动本土产业升级等应对路径。最终主张通过“包容性区域主义”在遵循多边规则基础上，实施针对性保护与产业支持并举的组合政策，以平衡短期竞争压力与全球产业链安全。
🏷️ #产能过剩 #欧盟对华 #贸易救济 #产业升级 #区域主义
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📰 姜维：把握生产节奏、控制钢厂库存是当前行业保效益的首要任务—中国钢铁新闻网
姜维在演讲中回顾“十四五”我国钢铁行业，指出消费下滑受房地产与基建回落影响，但制造业需求回暖支撑。汽车产量上升，推动需求释放，钢铁品种调整贯穿全程。出口曾缓解矛盾，但国际环境恶化使难以持续，提出促高端、稳周边、严监管导向。
在“十四五”成效基础上，姜维提出“十五五”核心任务：以销定产、以现定销、以效定产三大原则稳产稳销，强化自律控产降库存。CBAM落地将提升出口成本，企业需加强碳排放数据与低碳产品。未来通过提质创品、绿色转型、数智升级工程推动质量发展拓展合作。
🏷️ #钢铁行业 #自律控产 #欧盟碳边境 #低碳转型 #数智升级
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📰 姜维：把握生产节奏、控制钢厂库存是当前行业保效益的首要任务—中国钢铁新闻网
姜维在演讲中回顾“十四五”我国钢铁行业，指出消费下滑受房地产与基建回落影响，但制造业需求回暖支撑。汽车产量上升，推动需求释放，钢铁品种调整贯穿全程。出口曾缓解矛盾，但国际环境恶化使难以持续，提出促高端、稳周边、严监管导向。
在“十四五”成效基础上，姜维提出“十五五”核心任务：以销定产、以现定销、以效定产三大原则稳产稳销，强化自律控产降库存。CBAM落地将提升出口成本，企业需加强碳排放数据与低碳产品。未来通过提质创品、绿色转型、数智升级工程推动质量发展拓展合作。
🏷️ #钢铁行业 #自律控产 #欧盟碳边境 #低碳转型 #数智升级
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📰 江苏省进出口公平贸易综合预警平台 行业动态 欧洲国家集中应对能源价格上涨
近期中东局势紧张叠加俄乌冲突，推升全球及欧洲能源价格，荷兰TTF天然气期货价由前期25—30欧/兆瓦时涨至50—60欧，油价也逼近每桶100美元，年内涨幅约50%到60%。能源成本上升推动法国柴油与汽油价格分别上涨超20%和11%，对渔业等能源密集行业造成直接冲击，出现“出海即亏损”现象，部分渔船或将大规模停航。欧元区及欧洲经济前景承压，高盛估算油价持续上升10%将使欧元区GDP下降约0.2个百分点，通胀上升0.3个百分点，PMI也走低。德国、英国等国的增长与制造业亦显放缓迹象。为缓解冲击，欧盟拟调整天然气储备规则，各国采取多项应对措施，但成效尚待观察。长期来看，本轮冲击凸显欧洲对进口化石能源的依赖与脆弱性，强调需加快能源结构转型、推进电气化与工业脱碳，降低对天然气的依赖，以实现能源安全和经济竞争力提升。
🏷️ #能源价格 #欧洲经济 #能源转型 #脱碳 #天然气
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📰 江苏省进出口公平贸易综合预警平台 行业动态 欧洲国家集中应对能源价格上涨
近期中东局势紧张叠加俄乌冲突，推升全球及欧洲能源价格，荷兰TTF天然气期货价由前期25—30欧/兆瓦时涨至50—60欧，油价也逼近每桶100美元，年内涨幅约50%到60%。能源成本上升推动法国柴油与汽油价格分别上涨超20%和11%，对渔业等能源密集行业造成直接冲击，出现“出海即亏损”现象，部分渔船或将大规模停航。欧元区及欧洲经济前景承压，高盛估算油价持续上升10%将使欧元区GDP下降约0.2个百分点，通胀上升0.3个百分点，PMI也走低。德国、英国等国的增长与制造业亦显放缓迹象。为缓解冲击，欧盟拟调整天然气储备规则，各国采取多项应对措施，但成效尚待观察。长期来看，本轮冲击凸显欧洲对进口化石能源的依赖与脆弱性，强调需加快能源结构转型、推进电气化与工业脱碳，降低对天然气的依赖，以实现能源安全和经济竞争力提升。
🏷️ #能源价格 #欧洲经济 #能源转型 #脱碳 #天然气
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📰 前2个月我市进出口实现“开门红” 历史同期首破700亿元-南通市人民政府
2026年前两个月，南通市外贸实现“开门红”，进出口总值734.2亿元，历史同期首次突破700亿元，较上年同期增长18%，在全省位居第四，出口增速领跑点在船舶、电工器材等领域。对欧盟、东盟贸易显著回升，分别实现134.8亿元与124亿元的进出口，增幅达到66%和67.7%，两者合计占全市外贸总值的35.3%，有效缓解对美国市场的收缩压力。此外，对中东、日本的进出口分别增长3.8%、14%。在出口商品方面，船舶与电工器材拉动显著，出口额分别为79.7亿元、47.8亿元，合计提升全市出口增速约12.8个百分点；劳密型行业订单回暖，劳密产品出口103.9亿元，增长10%；“新三样”产品表现良好，锂电池、光伏产品分别增长236.3%、28.4%。进口方面，制造业新动能强劲，机电产品进口87.5亿元，增长47%；二甲苯、食用植物油、铁矿石等进口分别增长72.4%、82.1%、27.2%。海关分析指出欧美发达经济体通胀回落、消费信心回暖，外需环境改善对南通出口形成支撑，出口量平均增长30.8%，尽管出口均价下跌5.5%，但量的扩大对总值贡献显著，成为本期增长的核心驱动。
🏷️ #进出口 #南通 #开门红 #欧盟东盟 #锂电池
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📰 前2个月我市进出口实现“开门红” 历史同期首破700亿元-南通市人民政府
2026年前两个月，南通市外贸实现“开门红”，进出口总值734.2亿元，历史同期首次突破700亿元，较上年同期增长18%，在全省位居第四，出口增速领跑点在船舶、电工器材等领域。对欧盟、东盟贸易显著回升，分别实现134.8亿元与124亿元的进出口，增幅达到66%和67.7%，两者合计占全市外贸总值的35.3%，有效缓解对美国市场的收缩压力。此外，对中东、日本的进出口分别增长3.8%、14%。在出口商品方面，船舶与电工器材拉动显著，出口额分别为79.7亿元、47.8亿元，合计提升全市出口增速约12.8个百分点；劳密型行业订单回暖，劳密产品出口103.9亿元，增长10%；“新三样”产品表现良好，锂电池、光伏产品分别增长236.3%、28.4%。进口方面，制造业新动能强劲，机电产品进口87.5亿元，增长47%；二甲苯、食用植物油、铁矿石等进口分别增长72.4%、82.1%、27.2%。海关分析指出欧美发达经济体通胀回落、消费信心回暖，外需环境改善对南通出口形成支撑，出口量平均增长30.8%，尽管出口均价下跌5.5%，但量的扩大对总值贡献显著，成为本期增长的核心驱动。
🏷️ #进出口 #南通 #开门红 #欧盟东盟 #锂电池
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📰 局势扰乱多家车企汽车出口；政府工作报告聚焦具身智能、飞行汽车
本周国内外汽车行业发生多项重要事件，政府工作报告聚焦具身智能和低空经济，将其作为新赛道与产业支柱，提出通过财政和科技投入推动智能网联、算力基础设施与标准体系建设，强调绿色转型目标和车网互动的发展；同时两会提案呈现制度与技术并进的博弈，围绕自动驾驶路线、行业标准、教育培养以及低空经济的监管与激励等展开，显示汽车产业边界正在显著扩张并与新兴科技深度融合。地缘政治与区域贸易政策影响全球供应链，欧盟推出工业加速法案以提升制造业比重并设立本地化与外资准入条件，进一步推动区域化重构。日本车企与零部件厂商加速向上游芯片与功率半导体领域扩张，如电装拟以82亿美元收购罗姆半导体，凸显算力与能效在智能电动车中的关键性。安世半导体中国运营中断事件暴露核心技术资产的控制权争夺对供应链的潜在风险，提醒行业在追求创新的同时需加强安全与韧性。总体而言，政策引导与市场竞争共同驱动汽车产业向智能化、低碳化和全球协同的新阶段迈进。
🏷️ #具身智能 #低空经济 #自动驾驶 #功率半导体 #欧盟制造
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📰 局势扰乱多家车企汽车出口；政府工作报告聚焦具身智能、飞行汽车
本周国内外汽车行业发生多项重要事件，政府工作报告聚焦具身智能和低空经济，将其作为新赛道与产业支柱，提出通过财政和科技投入推动智能网联、算力基础设施与标准体系建设，强调绿色转型目标和车网互动的发展；同时两会提案呈现制度与技术并进的博弈，围绕自动驾驶路线、行业标准、教育培养以及低空经济的监管与激励等展开，显示汽车产业边界正在显著扩张并与新兴科技深度融合。地缘政治与区域贸易政策影响全球供应链，欧盟推出工业加速法案以提升制造业比重并设立本地化与外资准入条件，进一步推动区域化重构。日本车企与零部件厂商加速向上游芯片与功率半导体领域扩张，如电装拟以82亿美元收购罗姆半导体，凸显算力与能效在智能电动车中的关键性。安世半导体中国运营中断事件暴露核心技术资产的控制权争夺对供应链的潜在风险，提醒行业在追求创新的同时需加强安全与韧性。总体而言，政策引导与市场竞争共同驱动汽车产业向智能化、低碳化和全球协同的新阶段迈进。
🏷️ #具身智能 #低空经济 #自动驾驶 #功率半导体 #欧盟制造
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📰 中国天楹迎电制绿色甲醇出口首单
中国天楹宣布获得全球首单电制绿色甲醇供货订单，标志其绿色甲醇正式进入国际主流能源体系。公司正与多家国际能源、航运企业洽谈供货事宜，后续订单有望持续增加。国家层面政策密集落地，绿色甲醇在低碳转型中前景被广泛看好：绿色甲醇因应用广泛、储运方便、替代效益显著成为产业化前景重点品种；能源局发布绿色甲醇行业标准，统一低碳认证与碳市场基础，工信部等三部门明确2027年清洁低碳氢在合成甲醇行业规模化应用目标；政府工作报告首次将绿色燃料写入，提出设立国家低碳转型基金，培育氢能与绿色燃料新增长点。欧盟CBAM自2026年起进入实质收费阶段，加之RED III下RFNBO配额政策落地，政策叠加为绿色能源贸易提供确定性增长空间。全球市场方面，全球甲醇船舶数量快速增加，若全面投用乙醇燃料，潜在年需求可达约1107万吨。行业前景乐观，2025-2034年全球绿色甲醇市场预计高速增长。公司2026年计划实现年产20万吨符合欧盟认证标准的电制甲醇，以技术与产能优势推动国际化转型，并加速辽源一期与安达一期等氢基能源项目进程，为后续商业化与收入贡献打基础。
🏷️ #绿色甲醇 #低碳转型 #欧盟CBAM #能源政策 #国际化
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📰 中国天楹迎电制绿色甲醇出口首单
中国天楹宣布获得全球首单电制绿色甲醇供货订单，标志其绿色甲醇正式进入国际主流能源体系。公司正与多家国际能源、航运企业洽谈供货事宜，后续订单有望持续增加。国家层面政策密集落地，绿色甲醇在低碳转型中前景被广泛看好：绿色甲醇因应用广泛、储运方便、替代效益显著成为产业化前景重点品种；能源局发布绿色甲醇行业标准，统一低碳认证与碳市场基础，工信部等三部门明确2027年清洁低碳氢在合成甲醇行业规模化应用目标；政府工作报告首次将绿色燃料写入，提出设立国家低碳转型基金，培育氢能与绿色燃料新增长点。欧盟CBAM自2026年起进入实质收费阶段，加之RED III下RFNBO配额政策落地，政策叠加为绿色能源贸易提供确定性增长空间。全球市场方面，全球甲醇船舶数量快速增加，若全面投用乙醇燃料，潜在年需求可达约1107万吨。行业前景乐观，2025-2034年全球绿色甲醇市场预计高速增长。公司2026年计划实现年产20万吨符合欧盟认证标准的电制甲醇，以技术与产能优势推动国际化转型，并加速辽源一期与安达一期等氢基能源项目进程，为后续商业化与收入贡献打基础。
🏷️ #绿色甲醇 #低碳转型 #欧盟CBAM #能源政策 #国际化
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📰 载誉前行 赋能出海｜中国（重庆・巴南）二手车出口基地擘画渝车出海新篇！
宝马正积极为明年欧盟生效的欧7排放标准做准备，已着手对V8车型进行升级改造，显示出对法规压力的前瞻性应对。报道中提及宝马集团的最新消息，表明包括M5、XM等V8车型将迎来重大技术升级，以符合未来排放要求并提升性能与市场竞争力。这一举措体现出宝马在欧洲市场长期布局的策略，以及对高性能车型在严格排放环境中的持续优化信心。随着欧7标准逐步落地，厂商对动力总成、排放控制和轻量化等方面的综合升级将成为行业共同趋势，不仅影响宝马，也将对同级别竞争对手形成示范效应，推动整个高性能V8车型的技术演进。业内分析认为，宝马的升级或将提升车型的燃效与排放表现，同时保留其运动基因，满足消费者对性能与环保的双重需求。未来几年，V8家族在合规与性能之间的平衡将成为评估高端豪华轿车竞争力的重要维度。对于关注欧7及相关技术升级的读者而言，宝马的动向无疑是值得关注的风向标。
🏷️ #宝马 #欧7 #V8升级 #排放标准 #高性能
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📰 载誉前行 赋能出海｜中国（重庆・巴南）二手车出口基地擘画渝车出海新篇！
宝马正积极为明年欧盟生效的欧7排放标准做准备，已着手对V8车型进行升级改造，显示出对法规压力的前瞻性应对。报道中提及宝马集团的最新消息，表明包括M5、XM等V8车型将迎来重大技术升级，以符合未来排放要求并提升性能与市场竞争力。这一举措体现出宝马在欧洲市场长期布局的策略，以及对高性能车型在严格排放环境中的持续优化信心。随着欧7标准逐步落地，厂商对动力总成、排放控制和轻量化等方面的综合升级将成为行业共同趋势，不仅影响宝马，也将对同级别竞争对手形成示范效应，推动整个高性能V8车型的技术演进。业内分析认为，宝马的升级或将提升车型的燃效与排放表现，同时保留其运动基因，满足消费者对性能与环保的双重需求。未来几年，V8家族在合规与性能之间的平衡将成为评估高端豪华轿车竞争力的重要维度。对于关注欧7及相关技术升级的读者而言，宝马的动向无疑是值得关注的风向标。
🏷️ #宝马 #欧7 #V8升级 #排放标准 #高性能
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📰 乌克兰冻结废钢出口令波兰钢铁行业感到担忧，并促使各方呼吁欧盟介入
乌克兰突然冻结废钢出口至2026年底，且无过渡期，旨在保护战略原材料并确保废钢用于国内钢铁制造和国防产量。波兰对这一决定感到震惊，呼吁欧盟委员会介入。波兰长期以来是乌克兰废钢的主要目的地，废钢在波兰钢厂成本中占比高，价格波动直接影响钢铁产量。
乌克兰废钢仅占波兰废钢约5%，退出已推高价格波动，促使钢厂寻替代原料。乌克兰废钢约200美元/吨，波兰约330美元/吨，令成本上升、竞争力下降。波兰呼吁欧盟紧急干预，推动统一的第三国钢材进口工具，消除对乌克兰的差别待遇。工会担忧成本上升将推高钢价、影响产出与就业，强调废钢在欧洲脱碳中的战略作用。
🏷️ #废钢冻结 #欧盟干预 #竞争扭曲 #脱碳战略
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📰 乌克兰冻结废钢出口令波兰钢铁行业感到担忧，并促使各方呼吁欧盟介入
乌克兰突然冻结废钢出口至2026年底，且无过渡期，旨在保护战略原材料并确保废钢用于国内钢铁制造和国防产量。波兰对这一决定感到震惊，呼吁欧盟委员会介入。波兰长期以来是乌克兰废钢的主要目的地，废钢在波兰钢厂成本中占比高，价格波动直接影响钢铁产量。
乌克兰废钢仅占波兰废钢约5%，退出已推高价格波动，促使钢厂寻替代原料。乌克兰废钢约200美元/吨，波兰约330美元/吨，令成本上升、竞争力下降。波兰呼吁欧盟紧急干预，推动统一的第三国钢材进口工具，消除对乌克兰的差别待遇。工会担忧成本上升将推高钢价、影响产出与就业，强调废钢在欧洲脱碳中的战略作用。
🏷️ #废钢冻结 #欧盟干预 #竞争扭曲 #脱碳战略
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📰 意大利政府发起促进葡萄酒文化和消费的全国运动:葡萄酒资讯网（www.winesinfo.com）
意大利农业部2月启动全国性葡萄酒推广活动，名为“Il vino è il nostro tempo, coltiviamo ciò che ci unisce”，分两阶段在Vinitaly前推出，借电视、广播与数字平台传播。两段核心视频分别强调葡萄园与酿酒传统的重要性，以及葡萄酒的代际传承，意在培育负责任的消费文化，并将葡萄酒定位为意大利身份与欢乐的象征。
这项举措被视为应对行业挑战的长期策略之一。政府将对葡萄酒相关供应链投入从约1亿欧元增至近10亿欧元。2月2日的部内会聚集主要农业组织与协会，讨论简化OCM Wine推广程序、数字化流程及允许生产脱醇葡萄酒等法规更新，并就技术标准达成共识。2024年葡萄酒出口达到8.1亿欧元，2025年上半年对美出口增长7.5%，并计划在印度与南美拓展市场。
🏷️ #葡萄酒推广 #意大利制造 #负责任消费 #欧盟CAP
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📰 意大利政府发起促进葡萄酒文化和消费的全国运动:葡萄酒资讯网（www.winesinfo.com）
意大利农业部2月启动全国性葡萄酒推广活动，名为“Il vino è il nostro tempo, coltiviamo ciò che ci unisce”，分两阶段在Vinitaly前推出，借电视、广播与数字平台传播。两段核心视频分别强调葡萄园与酿酒传统的重要性，以及葡萄酒的代际传承，意在培育负责任的消费文化，并将葡萄酒定位为意大利身份与欢乐的象征。
这项举措被视为应对行业挑战的长期策略之一。政府将对葡萄酒相关供应链投入从约1亿欧元增至近10亿欧元。2月2日的部内会聚集主要农业组织与协会，讨论简化OCM Wine推广程序、数字化流程及允许生产脱醇葡萄酒等法规更新，并就技术标准达成共识。2024年葡萄酒出口达到8.1亿欧元，2025年上半年对美出口增长7.5%，并计划在印度与南美拓展市场。
🏷️ #葡萄酒推广 #意大利制造 #负责任消费 #欧盟CAP
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📰 碳边境税卡住印欧贸易谈判
印度与欧盟之间的自贸协定谈判面临挑战，尤其是欧盟即将实施的“碳边境税”（CBAM），这一政策要求进口至欧盟的高碳产品如水泥、钢铁等必须支付相应的碳费用。印度的钢铁行业，作为欧盟最大钢铁进口来源国，面临着巨大的额外成本压力，可能导致其出口成本增加20%至35%。此外，印度钢铁企业的碳排放强度明显高于全球平均水平，这使得其在与欧盟的贸易中处于不利地位。
长期以来，印度对这一税制的立场是明确反对，认为这将减排成本不公平地转嫁给发展中国家，挑战多边贸易的公平性。双方在“碳边境税”的性质和公平性上存在根本分歧，欧盟旨在确保本地企业不受碳成本外迁的影响，而印度则认为这一机制是对发展中国家的不公。为促成自贸协议，双方需要达成可接受的解决方案，反映出发展中国家与发达国家在气候责任上的深刻矛盾。
尽管面临重重困难，印度并未单纯抵制欧盟的“碳边境税”，而是积极寻求通过谈判来找到对策。与此同时，这一政策也激励印度推动国内高碳产业的绿色转型，建立碳信用交易体系和减排机制，以实现可持续发展目标。这场贸易争端不仅关乎经济利益，也在重新塑造各国在全球气候治理中的角色与责任。
🏷️ #碳边境税 #自贸协定 #印度 #欧盟 #气候治理
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📰 碳边境税卡住印欧贸易谈判
印度与欧盟之间的自贸协定谈判面临挑战，尤其是欧盟即将实施的“碳边境税”（CBAM），这一政策要求进口至欧盟的高碳产品如水泥、钢铁等必须支付相应的碳费用。印度的钢铁行业，作为欧盟最大钢铁进口来源国，面临着巨大的额外成本压力，可能导致其出口成本增加20%至35%。此外，印度钢铁企业的碳排放强度明显高于全球平均水平，这使得其在与欧盟的贸易中处于不利地位。
长期以来，印度对这一税制的立场是明确反对，认为这将减排成本不公平地转嫁给发展中国家，挑战多边贸易的公平性。双方在“碳边境税”的性质和公平性上存在根本分歧，欧盟旨在确保本地企业不受碳成本外迁的影响，而印度则认为这一机制是对发展中国家的不公。为促成自贸协议，双方需要达成可接受的解决方案，反映出发展中国家与发达国家在气候责任上的深刻矛盾。
尽管面临重重困难，印度并未单纯抵制欧盟的“碳边境税”，而是积极寻求通过谈判来找到对策。与此同时，这一政策也激励印度推动国内高碳产业的绿色转型，建立碳信用交易体系和减排机制，以实现可持续发展目标。这场贸易争端不仅关乎经济利益，也在重新塑造各国在全球气候治理中的角色与责任。
🏷️ #碳边境税 #自贸协定 #印度 #欧盟 #气候治理
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📰 CBAM1月1日正式实施，对我国钢铁行业有哪些影响？
欧盟碳边境调节机制（CBAM）于2023年10月1日进入过渡期，2026年正式实施，将对我国钢铁行业产生深远影响。CBAM的实施将导致钢材出口成本增加，竞争力削弱，尤其是高附加值产品的价格优势将受到影响。同时，贸易与合规壁垒的扩大将增加中小企业的合规成本，给行业带来压力。
此外，CBAM还将推动产业链的重构，钢材出口成本的上升将传导至上下游，可能导致制造业整体成本上升。企业需优化出口结构，拓展新兴市场，以应对市场份额的流失。同时，CBAM也为低碳转型提供了机遇，推动绿电替代和低碳技术投资。
为应对CBAM带来的挑战，企业应建立碳管理体系，加强国际合作，并优化工艺流程。通过监测和管理碳排放，参与碳市场交易，企业可以降低碳成本。同时，推动国际互认和技术创新，将有助于提升企业在国际市场的竞争力。
🏷️ #欧盟 #碳边境调节 #钢铁行业 #低碳转型 #国际合作
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📰 CBAM1月1日正式实施，对我国钢铁行业有哪些影响？
欧盟碳边境调节机制（CBAM）于2023年10月1日进入过渡期，2026年正式实施，将对我国钢铁行业产生深远影响。CBAM的实施将导致钢材出口成本增加，竞争力削弱，尤其是高附加值产品的价格优势将受到影响。同时，贸易与合规壁垒的扩大将增加中小企业的合规成本，给行业带来压力。
此外，CBAM还将推动产业链的重构，钢材出口成本的上升将传导至上下游，可能导致制造业整体成本上升。企业需优化出口结构，拓展新兴市场，以应对市场份额的流失。同时，CBAM也为低碳转型提供了机遇，推动绿电替代和低碳技术投资。
为应对CBAM带来的挑战，企业应建立碳管理体系，加强国际合作，并优化工艺流程。通过监测和管理碳排放，参与碳市场交易，企业可以降低碳成本。同时，推动国际互认和技术创新，将有助于提升企业在国际市场的竞争力。
🏷️ #欧盟 #碳边境调节 #钢铁行业 #低碳转型 #国际合作
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📰 欧盟碳边境税(CBAM)正式实施
欧盟的碳边境调节机制（CBAM）于2026年1月1日正式生效，旨在通过对进口商品的碳排放征税，保护本土制造业的竞争力。这一政策引发了中国和印度等主要贸易伙伴的不满，因其被视为具有贸易保护主义色彩的气候政策。CBAM针对高碳排放产品如钢铁和水泥征收碳税，评估标准基于出口国的二氧化碳排放量，可能对中国的出口产品价格优势造成影响。
中国对此作出强烈回应，商务部称CBAM立法不公平且具有歧视性，表示将采取必要措施应对不公平贸易限制。中国自2021年建立了全球最大的碳市场，担忧CBAM将削弱其在钢铁等行业的竞争力。同时，某些技术细节可能对中国有利，部分钢铁生产的排放值被设定得低于欧盟标准，可能影响清洁生产的激励。
CBAM的实施不仅影响中印两国，还可能重塑全球贸易格局。作为保护本土产业的措施，CBAM可能引发更广泛的贸易摩擦，美国也可能对此表示不满。随着CBAM的全面实施，围绕气候政策与贸易规则的国际博弈才刚刚开始，消费者将为这种市场干预的行为买单。
🏷️ #碳边境调节机制 #贸易保护主义 #中国 #欧盟 #全球贸易
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📰 欧盟碳边境税(CBAM)正式实施
欧盟的碳边境调节机制（CBAM）于2026年1月1日正式生效，旨在通过对进口商品的碳排放征税，保护本土制造业的竞争力。这一政策引发了中国和印度等主要贸易伙伴的不满，因其被视为具有贸易保护主义色彩的气候政策。CBAM针对高碳排放产品如钢铁和水泥征收碳税，评估标准基于出口国的二氧化碳排放量，可能对中国的出口产品价格优势造成影响。
中国对此作出强烈回应，商务部称CBAM立法不公平且具有歧视性，表示将采取必要措施应对不公平贸易限制。中国自2021年建立了全球最大的碳市场，担忧CBAM将削弱其在钢铁等行业的竞争力。同时，某些技术细节可能对中国有利，部分钢铁生产的排放值被设定得低于欧盟标准，可能影响清洁生产的激励。
CBAM的实施不仅影响中印两国，还可能重塑全球贸易格局。作为保护本土产业的措施，CBAM可能引发更广泛的贸易摩擦，美国也可能对此表示不满。随着CBAM的全面实施，围绕气候政策与贸易规则的国际博弈才刚刚开始，消费者将为这种市场干预的行为买单。
🏷️ #碳边境调节机制 #贸易保护主义 #中国 #欧盟 #全球贸易
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📰 欧盟碳关税升级：从原材料扩至下游，中国出口商面临默认值暴涨冲击
欧盟委员会近日发布了碳边境调节机制(CBAM)的新草案，标志着该机制的适用范围首次扩展至下游产品领域，涵盖180种下游产品，其中94%为工业供应链产品。此举旨在加强碳管理，防止企业通过轻加工等方式规避碳税。新政策将提高产品的可追溯性，并对不实申报的企业实施惩罚性措施，直接采用行业基准排放值核算碳关税。
周熙邦指出，新的默认值逻辑将导致中国产品的碳税大幅上升，给钢铁行业带来显著的成本压力。由于大部分出口商缺乏实际排放数据的计算能力，可能会被迫使用更高的默认值，进而影响国际竞争力。欧盟的政策变化将于2026年正式实施，预计将对中国出口企业造成市场冲击。
针对潜在风险，周熙邦建议中国出口商提前布局，制定风险清单并与欧盟客户沟通相关要求。此外，研究机构也指出，CBAM对中国出口的长期影响亟需评估，涉及政策落地规则、地缘政治影响及市场走势等多方面因素。此次提案的实施将使CBAM成为整条价值链的碳管理工具，欧盟对规避行为的容忍度将进一步降低。
🏷️ #CBAM #碳管理 #出口产品 #欧盟政策 #成本压力
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📰 欧盟碳关税升级：从原材料扩至下游，中国出口商面临默认值暴涨冲击
欧盟委员会近日发布了碳边境调节机制(CBAM)的新草案，标志着该机制的适用范围首次扩展至下游产品领域，涵盖180种下游产品，其中94%为工业供应链产品。此举旨在加强碳管理，防止企业通过轻加工等方式规避碳税。新政策将提高产品的可追溯性，并对不实申报的企业实施惩罚性措施，直接采用行业基准排放值核算碳关税。
周熙邦指出，新的默认值逻辑将导致中国产品的碳税大幅上升，给钢铁行业带来显著的成本压力。由于大部分出口商缺乏实际排放数据的计算能力，可能会被迫使用更高的默认值，进而影响国际竞争力。欧盟的政策变化将于2026年正式实施，预计将对中国出口企业造成市场冲击。
针对潜在风险，周熙邦建议中国出口商提前布局，制定风险清单并与欧盟客户沟通相关要求。此外，研究机构也指出，CBAM对中国出口的长期影响亟需评估，涉及政策落地规则、地缘政治影响及市场走势等多方面因素。此次提案的实施将使CBAM成为整条价值链的碳管理工具，欧盟对规避行为的容忍度将进一步降低。
🏷️ #CBAM #碳管理 #出口产品 #欧盟政策 #成本压力
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📰 欧盟碳关税升级：从原材料扩至下游，中国出口商面临默认值暴涨冲击
欧盟委员会最近加强了碳边境调节机制（CBAM），发布了新草案，将180种下游产品纳入其覆盖范围。这一扩展主要影响机械、五金、汽车零部件等行业，其中94%的产品为工业供应链相关。该举措旨在堵塞漏洞，防止企业通过“轻加工”来规避CBAM，提升碳排放可追溯性，解决排放强度申报不实的问题，从而进一步加强机制的效力。
新草案规定，对于未提供实际排放数据的出口商，欧盟将使用基于所在国行业的基准排放值来计算碳税。这一调整使得中国企业的默认值显著增加，造成其在国际竞争中处于不利位置。钢铁行业受到额外碳税的压力将影响利润，周熙邦对此表示这将迫使许多出口商采取应对措施。欧盟计划在2026年全面实施CBAM，从而提升政策的执行力度。
随着CBAM的扩围，预计2026年后将对中欧贸易关系产生深远影响。专家指出，CBAM正日渐转变为整条价值链的碳管理工具，各行业需提前布局应对欧盟的政策变化，包括制定风险清单、与客户沟通数据要求，做好碳排放监控等，以减轻可能的市场冲击。
🏷️ #欧盟 #CBAM #碳税 #出口业务 #下游产品
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📰 欧盟碳关税升级：从原材料扩至下游，中国出口商面临默认值暴涨冲击
欧盟委员会最近加强了碳边境调节机制（CBAM），发布了新草案，将180种下游产品纳入其覆盖范围。这一扩展主要影响机械、五金、汽车零部件等行业，其中94%的产品为工业供应链相关。该举措旨在堵塞漏洞，防止企业通过“轻加工”来规避CBAM，提升碳排放可追溯性，解决排放强度申报不实的问题，从而进一步加强机制的效力。
新草案规定，对于未提供实际排放数据的出口商，欧盟将使用基于所在国行业的基准排放值来计算碳税。这一调整使得中国企业的默认值显著增加，造成其在国际竞争中处于不利位置。钢铁行业受到额外碳税的压力将影响利润，周熙邦对此表示这将迫使许多出口商采取应对措施。欧盟计划在2026年全面实施CBAM，从而提升政策的执行力度。
随着CBAM的扩围，预计2026年后将对中欧贸易关系产生深远影响。专家指出，CBAM正日渐转变为整条价值链的碳管理工具，各行业需提前布局应对欧盟的政策变化，包括制定风险清单、与客户沟通数据要求，做好碳排放监控等，以减轻可能的市场冲击。
🏷️ #欧盟 #CBAM #碳税 #出口业务 #下游产品
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📰 电力设备与新能源行业点评：欧洲开启电网建设周期，看好电力设备出口机会
欧盟于12月10日宣布了一项电网升级计划，预计到2040年将投资1.2万亿欧元，其中7300亿欧元用于配电网，2400亿欧元用于氢能网络。这一计划旨在降低工业用电价格，提升出口竞争力，年均投资将达到800亿欧元，显著高于目前的500-600亿欧元。
同时，美国电力系统老化问题严重，整体评级仅为C+，许多变压器超期服役，新增输电能力滞后。随着制造业回流，用电需求紧张，美国电力投资周期已开启。国内在特高压、智能电表等领域具备竞争优势，预计将受益于全球电网升级。
投资建议方面，建议关注电力设备出口机会，特别是思源电气、特变电工等公司。需注意需求不及预期、政策变化和宏观经济波动等风险因素。整体来看，电力设备行业前景乐观，值得投资者关注。
🏷️ #电网升级 #欧盟投资 #电力设备 #出口竞争力 #风险因素
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📰 电力设备与新能源行业点评：欧洲开启电网建设周期，看好电力设备出口机会
欧盟于12月10日宣布了一项电网升级计划，预计到2040年将投资1.2万亿欧元，其中7300亿欧元用于配电网，2400亿欧元用于氢能网络。这一计划旨在降低工业用电价格，提升出口竞争力，年均投资将达到800亿欧元，显著高于目前的500-600亿欧元。
同时，美国电力系统老化问题严重，整体评级仅为C+，许多变压器超期服役，新增输电能力滞后。随着制造业回流，用电需求紧张，美国电力投资周期已开启。国内在特高压、智能电表等领域具备竞争优势，预计将受益于全球电网升级。
投资建议方面，建议关注电力设备出口机会，特别是思源电气、特变电工等公司。需注意需求不及预期、政策变化和宏观经济波动等风险因素。整体来看，电力设备行业前景乐观，值得投资者关注。
🏷️ #电网升级 #欧盟投资 #电力设备 #出口竞争力 #风险因素
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📰 商务部：已批准部分稀土出口通用许可申请
商务部在12月18日的新闻发布会上确认，中国已开始向部分出口商发放更长年限的稀土出口许可证。这一政策的实施是为了加强对稀土相关物项的出口管制，同时也为中国出口商提供了更大的合规空间。随着经验的积累，部分出口商已符合申请通用许可的基本要求，并已获得批准。
欧盟委员会的官员表示，这些许可证对清洁技术、汽车制造和国防等行业至关重要。根据业内人士的反馈，欧洲公司正在获得这些通用许可证，这将使他们能够在一段时间内向预先批准的买家重复出口稀土。欧盟委员会近年来在寻求稀土通用许可证方面的努力也在不断加强。
总的来看，中国的稀土出口政策正在逐步放宽，这不仅有助于满足国际市场的需求，也为相关行业的发展提供了支持。未来，随着更多出口商的参与，稀土资源的供应链将更加稳定，促进全球经济的可持续发展。
🏷️ #稀土 #出口许可证 #商务部 #欧盟 #清洁技术
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📰 商务部：已批准部分稀土出口通用许可申请
商务部在12月18日的新闻发布会上确认，中国已开始向部分出口商发放更长年限的稀土出口许可证。这一政策的实施是为了加强对稀土相关物项的出口管制，同时也为中国出口商提供了更大的合规空间。随着经验的积累，部分出口商已符合申请通用许可的基本要求，并已获得批准。
欧盟委员会的官员表示，这些许可证对清洁技术、汽车制造和国防等行业至关重要。根据业内人士的反馈，欧洲公司正在获得这些通用许可证，这将使他们能够在一段时间内向预先批准的买家重复出口稀土。欧盟委员会近年来在寻求稀土通用许可证方面的努力也在不断加强。
总的来看，中国的稀土出口政策正在逐步放宽，这不仅有助于满足国际市场的需求，也为相关行业的发展提供了支持。未来，随着更多出口商的参与，稀土资源的供应链将更加稳定，促进全球经济的可持续发展。
🏷️ #稀土 #出口许可证 #商务部 #欧盟 #清洁技术
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📰 欧盟贸易和经济安全专员：中国已开始发放发稀土通用许可证，有效期更长
12月15日，欧盟委员会贸易和经济安全委员谢夫乔维奇在采访中表示，中国开始发放有效期更长的稀土许可证，以便欧洲企业获取关键矿产资源。这一许可证的有效期为一年，旨在减少申请过程中的瓶颈，帮助德国汽车制造商等重要行业的正常运作。谢夫乔维奇指出，中方已同意简化原先繁琐的申请程序，相关企业正在获得通用许可证，显示出积极的响应。
在先前的许可证制度下，企业需提交详细资料，甚至超过监管机构的要求。然而，自今年4月以来，中国已批准了约70%的许可证申请，高于最初预估的50%。稀土矿产的出口监管是中方控制的重要部分，导致欧洲和美国等地的行业感到紧张。在中美经贸磋商中，稀土问题成为焦点，随后中方宣布暂停实施新的出口管制。
尽管白宫的声明未涵盖欧盟的产业，然而，许可证制度依然有效。为应对这一局面，欧盟与中方多次进行会谈，探讨放宽稀土出口的可能性。商务部部长强调，中方的控制措施符合国际规则，旨在维护全球供应链的稳定，继续为欧盟企业提供便利。通过沟通交流，双方希望实现更好的产业合作与供应链畅通。
🏷️ #稀土 #许可证 #欧盟 #中方 #出口
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📰 欧盟贸易和经济安全专员：中国已开始发放发稀土通用许可证，有效期更长
12月15日，欧盟委员会贸易和经济安全委员谢夫乔维奇在采访中表示，中国开始发放有效期更长的稀土许可证，以便欧洲企业获取关键矿产资源。这一许可证的有效期为一年，旨在减少申请过程中的瓶颈，帮助德国汽车制造商等重要行业的正常运作。谢夫乔维奇指出，中方已同意简化原先繁琐的申请程序，相关企业正在获得通用许可证，显示出积极的响应。
在先前的许可证制度下，企业需提交详细资料，甚至超过监管机构的要求。然而，自今年4月以来，中国已批准了约70%的许可证申请，高于最初预估的50%。稀土矿产的出口监管是中方控制的重要部分，导致欧洲和美国等地的行业感到紧张。在中美经贸磋商中，稀土问题成为焦点，随后中方宣布暂停实施新的出口管制。
尽管白宫的声明未涵盖欧盟的产业，然而，许可证制度依然有效。为应对这一局面，欧盟与中方多次进行会谈，探讨放宽稀土出口的可能性。商务部部长强调，中方的控制措施符合国际规则，旨在维护全球供应链的稳定，继续为欧盟企业提供便利。通过沟通交流，双方希望实现更好的产业合作与供应链畅通。
🏷️ #稀土 #许可证 #欧盟 #中方 #出口
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