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📰 港口行业持续景气具备三重支撑

2026年上半年我国货物贸易进出口总值达到25.47万亿元，同比增长16.9%，其中出口14.73万亿元、进口10.74万亿元，分别增长13.4%和22.1%。同期，沿海主要港口集装箱吞吐量普遍上升，港口日均吞吐量同比增长6.7%。头部枢纽港表现突出，宁波舟山港、广州港等企业上半年集装箱吞吐量和货物吞吐量均实现不同幅度的增长，显示港口行业景气向好趋势确立。展望下半年，港口行业有三重支撑：旺季需求放大、内外需双轮驱动增强行业抗周期性、智慧绿色转型持续推进。具体包括海外订单回暖带动集装箱需求上升、进口增速高于出口反映内需回暖，以及自动化、数字化、绿色化升级的推进，带来运营效率提升与能源消耗下降等成效。梅山港区、广州港等示范区的智能化、电气化和数字化应用，提升了作业可视化、绿色能源利用率，确保长期发展动能充足。综合判断，下半年我国港口行业景气度有望进一步提升，为全年业绩提供有力支撑。

🏷️ #港口 #内需 #自动化 #数字化 #绿色化

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📰 中国汽研联合海南省政府，推动国内首个出口车型公开道路测试试点落地

7月3日，在海口举行的中国·海南-东盟汽车测试与标定合作启动仪式及首批出口车辆定型道路试验启动仪式，标志着国内首个出口车型公开道路测试试点落地。这一项目由中国汽研联合海南省政府推动，旨在打通国产汽车规模化出海的关键环节。海南以自贸港政策和地理区位为依托，打造面向国际市场、辐射热区市场的汽车适配标定与测试基地，精准对应车企出海需求，释放自贸港制度红利，构建出口测试管理体系，提升国产品牌在国际市场的竞争力。中国汽研作为第三方检验检测机构，参与制定试点方案，协同各方降低海外测试成本，缩短研发迭代周期，解决不同国家认证标准割裂的问题，为国内车企出海提供制度与技术支持。活动汇聚海内外多方力量，包括奇瑞、吉利、长安、理想、岚图、长城等车企及东盟检测与评鉴机构，形成推进出口测试的合力。未来将持续推进出口车型道路测试，将海南打造成出口车型测试高地，推动中国汽车高质量出海。

🏷️ #自贸港 #出口测试 #汽车出海 #中国汽研 #海南

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📰 全国首个右舵出口车型公开道路测试海口启动

7月3日，海南·江东新区宣布启动中国—东盟汽车测试与标定合作，并启动首批出口右舵车辆定型道路试验仪式，标志着全国首个系统性右舵出口车型公开道路定型测试创新机制落地。海南自贸港将借助区位、气候及制度创新，建立中国与东盟汽车测试认证互通平台，打造面向东南亚的汽车出海服务枢纽，填补国内在右舵车辆道路测试场景的空白。未来，国内车企无需前往东盟国家，即可在海南完成适配路况、气候和法规的全流程整车道路标定，显著降低海外测试成本与时间，缩短车型研发迭代周期。活动还释放招商信号，依托江东新区园区配套与自贸港政策，叠加热带测试场景及东盟认证资源，吸引整车研发、第三方检测、智能驾驶标定等企业落户海口，促成面向东盟的汽车研发测试产业集群，推动海南汽车产业从政策试点走向规模化落地。

🏷️ #测试 #汽车 #自贸港 #东盟 #右舵

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📰 全国首个右舵出口车型公开道路测试在海口江东新区正式启动

本次海南—东盟汽车测试与标定合作正式启动，标志国内车企在海南即可完成适配东盟路况、气候与法规的全流程整车道路标定，打破以往需要远赴东南亚的出海测试模式。海南凭借独特的高温高湿高盐等热带环境与自贸港制度创新，推出右舵出口车型公开道路测试的创新机制，显著降低海外测试成本与周期，形成可复制的“海南模式”。活动强调跨境标准互认，推动中国与泰国、马来西亚等东盟国家的测试标准对接与互认落地，构建“一次测试、多国互认”的国际化服务体系，解决多国重复检测与认证难题。未来将进一步深化区域合作，扩大整车研发、检测、智能驾驶标定等产业链集聚，促进海南自贸港汽车产业向东盟市场扩展，推动中国汽车走向东南亚的核心门户建设。

🏷️ #海南模式 #东盟互认 #右舵测试 #自贸港汽车 #一站式出海

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📰 机构：关注汽车出口带来的投资机会

申港证券指出汽车行业的中长期逻辑在于全球份额扩张与智能化升级，出口成为重要支撑，智能化也是发展方向。分段提出若干举措：首先因地制宜推动试点先行，打破流通限制，公布40个试点城市并进行分级管理，完善标准体系与零部件认证，促改装产业阳光化，明确经典车认定细则，探索贸易、展览及有条件上路，激活高净值文化消费。其次通过供给优化带动增量，简化房车营地审批、提升配套服务，推动绿色化、智能化、轻量化房车，构建多层次赛事体系，利用新能源产业优势培育自主赛事品牌，丰富大众体验场景。第三直击痛点，新能源维保与车险转型，严禁非授权维保阻碍三包责任，推动整车和电池企业开放维修授权，倡导“以修代换”，提升独立第三方维护能力。最后推动租赁融合，打通全产业链资产闭环，鼓励租赁企业深度参与、通过集采、回购、二手车及出口等模式转型为全生命周期资产运营商。华龙证券强调新规下高阶自动驾驶需全链条能力，行业门槛抬高，头部车企凭借自研算法、海量数据与自建仿真平台具备竞争优势；兴业证券看好整车出口与零部件第二曲线，新能源汽车出口趋势加速，国际成本波动下出口或成为超预期点，并建议关注汽车出口投资机会。

🏷️ #汽车行业 #自动驾驶 #出口 #维保 #租赁

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📰 北京图博会上海南出版行业亮出新气象|

本届北京国际图书博览会的海南展区聚焦数字出版与版权出海，展示自贸港封关运作后的行业新气象。琼崖好书阅读平台成为展区亮点，现场数字阅读触控机受欢迎，平台自2025年上线已汇聚超37万册海南资源，并实现零门槛登录，矩阵化内容覆盖主题、历史文化、海洋与民俗等，推动全民阅读普及。展区还集中呈现数字出版产业的“三驾马车”：数字出版产业创新联盟、琼崖好书阅读平台、数字出版出口基地，涵盖产业生态、政策扶持与出海渠道，尤其在版权贸易与东南亚市场布局方面取得新进展。海南数字文娱招商推介环节揭示新平台、新机遇，联盟首次在国际图书博览会跨界招商，面向行业协会、出海服务平台、文娱企业等，强调跨境开放、知识产权保护与降本增效等政策红利。参展方对在海南设立子公司、加大投入与布局信心增强，显示数字文娱与出版产业在海南自贸港的协同效应正在形成。展会期间的互动交流也推动了行业对海南数字出版与文创产业未来发展的关注与期待。

🏷️ #数字出版 #琼崖好书 #自贸港 #版权贸易 #数字文娱

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📰 【推动区域协调发展】从“物理出海”到“生态出海”——透视海南澄迈县财政收入增长背后的跨境出口电商发展逻辑

本文聚焦海南省澄迈县在自贸港全面封关运作背景下的产业与财政增长现象，揭示了“物理出海”向“生态出海”的转型路径。通过对跨境电商数据的解读，澄迈在2026年前四月实现出口规模领先全省、出口额和销量显著提升，财政收入亦跃居全省第三位，显示出外贸与财政的双增长态势。文章详细阐释了以本地化产品迭代、直播带货、线下旗舰店与线上线下协同为核心的出海产业链条，并强调自贸港政策红利、海缆和数据通道等硬件基础设施的支撑作用，以及政府高效执行力为企业提供全流程服务的软环境。核心在于通过政策、硬件、服务三位一体的护城河，构建跨境电商全链路服务生态，推动澄迈从“流量驱动”转向“供给端能力提升”的高质量增长，同时提出在澄迈打造“要采购，到澄迈”的采购枢纽，促进国内国际双循环深度融合。未来发展将围绕五大出海场景与全域协同服务体系持续推进。

🏷️ #跨境电商 #自贸港 #澄迈 #出海生态 #财政增长

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📰 天津农商银行赋能航运产业发展

天津港保税区的二手车出口与跨境物流企业舍得共赢在行业升级窗口获得资金支持。由于囤车、垫付资金和缺乏抵押物等问题，企业现金流吃紧，贷款渠道难以畅通。天津农商银行滨海分行主动对接，通过与二手车出口协会联动，依托行业信用背书，推出800万元纯信用“吉祥·出口贷”，快速到账，盘活周转、稳住订单，提升企业出海信心。这次贷款是该行围绕北方国际航运核心区建设、精准服务航运产业链中小主体的典型实践。行方以港口为核，覆盖港口基建、航运物流、国际贸易等领域，提供中长期固定资产贷款、综合授信等产品，并优化流程，参与天津港保税区码头改造等重大项目，累计投放达数十亿，提升码头作业效率与区域辐射能力。并与天津港集团、天津自贸区管委会、航运协会等建立协同机制，搭建信息直达通道，推动定制化航运金融方案落地，未来将继续深耕航运金融，促进港产城融合发展，为北方航运核心区建设注入金融动力。

🏷️ #港航金融 #保税区 #小微融资 #供应链金融 #自贸区

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📰 天津日报数字报刊平台-天津农商银行：金融活水润航运 精准赋能产业链

天津港保税区的航运产业链正在升级，舍得共赢公司因“长公里二手车”订单增多而资金紧张，传统贷款难以解决周转压力。天津农商银行滨海分行主动对接，凭借行业信用背书，迅速发放800万元纯信用“吉祥·出口贷”，有效缓解资金困境，增强企业出海信心。这次成功投放体现该行在北方国际航运核心区的特色服务：围绕港口基建、航运物流、国际贸易及临港产业，提供中长期固定资产贷款、优化审批流程，并参与重大项目银团贷款，助力码头改造与区域枢纽功能提升。未来，该行将继续以港为核，拓展自贸区融资租赁、流动资金贷款等产品，推动信息共享、需求直达，定制航运金融方案，打造覆盖全链条的金融服务网络，促进港产城深度融合与北方航运核心区发展。文 陈剑

🏷️ #金融服务 #航运金融 #中小企业 #港口经济 #自贸区

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📰 美联储称中国冲击2.0与2000年代的出口繁荣不同 港美股资讯 | 华盛通

美联储的一份新文件指出，中国当前的出口扩张与2000年代初的“中国冲击”不同。如今中国正以高价值行业为主导，如电动汽车、电池、工业机械和电子产品等，与发达经济体直接竞争。这一阶段被称为“中国冲击2.0”，体现全球贸易一体化的新格局，相较以往更多依赖低成本劳动力的出口潮，现在的增长在资本与技术密集型领域更为突出。报告显示，中国出口结构与发达经济体传统主导行业更为重叠，增加了美国及欧洲制造商的竞争压力。此外，中国的自给自足程度明显提高，国内供应链对进口中间产品的依赖下降，出口扩张在地缘政治紧张、产业政策竞争和贸易限制加剧的背景下展开，全球背景更为错综复杂。研究认为，与第一次中国冲击相比，现阶段的规模与技术复杂性可能对全球贸易、制造业与产业政策产生更广泛的影响，但相关结论仍需谨慎对待。


🏷️ #中国冲击2.0 #贸易结构 #全球竞争 #自给自足 #产业政策

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📰 汽车出口占全市近九成，中国车谷百余家汽车企业“踏浪出海”

本次活动聚焦武汉经开区在自贸+综保+口岸叠加政策下打造的全链条出海服务体系，推动汽车及零部件出口成为区域经济的新引擎。数据显示，武汉经开区整车及部件出口企业超过100家，汽车出口在全市比重约85%，逐步形成“车谷”出海核心动力。2025年汉南港区获批一类口岸临时开放，先后开通车谷号滚装班轮、经开港至太仓港直达航线及至日韩近洋航线，显著提升出海通道通畅度。2025年汽车出口达20万台，同比增长70%，2026年1-4月实现10.8万台，全年目标为25万台。东风、岚图等品牌持续拓展海外市场，汉地造汽车在巴黎亮相，全球化进程加速。业内观点指出，汽车出口正在从单纯的整车出口向技术输出、全产业链协同和售后生态共建升级。武汉经开区计划在“十五五”期间，将汽车出海规模提升至50万台，力争年均增速超过20%，打造中部地区汽车出海的物流枢纽，推动从“中国车谷”走向“世界车谷”。

🏷️ #自贸区 #汽车出海 #汉南港区 #东风 #岚图

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📰 汽车出口占全市近九成，中国车谷百余家汽车企业“踏浪出海”

本次2026湖北自贸试验区（中国车谷）外贸主体培育活动在武汉经开区举行，揭示了武汉经开区作为汽车出口核心引擎的重要地位。依托自贸、综保、口岸等叠加政策，武汉经开区打通全链条出海服务体系，汉南港区获得一类口岸临时开放，开启车谷号等滚装班轮和直达航线，显著提升汽车出口规模。2025年汽车出口达20万台，同比增70%；2026年前4月已达10.8万台，全年目标25万台。东风品牌覆盖百国，岚图深耕欧洲，武汉造车型在巴黎亮相，显示出中国品牌在全球市场的加速渗透。业内指出，出海正在从单纯的整车出口转向技术输出、全产业链协同与售后生态共建，武汉经开区将继续巩固直达航线，力争在十五五末实现50万台规模，推动中部成为全球汽车出海的枢纽。

🏷️ #汽车出口 #武汉经开区 #外贸转型 #自贸试验区 #车谷

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📰 海南自贸港首票铁海多式联运出口货物通关 - 物流指闻

海南洋浦港顺利起航一艘装载2个集装箱摩托车成套散件的货轮，目的地为缅甸仰光。该批货物先自重庆果园港经铁路抵达广东湛江港，随后换装海运中转至洋浦港，最终离境出口，标志着海南首票“铁海多式联运”出口货物成功通关，铁海联运与自贸港中转新通道正式贯通。此次运输重量达28.31吨，货值73.10万元，在多式联运模式下，实现“首次申报、全程通行”的便利，企业无需多次申报。该政策有望提升区域物流效率，降低通关时间成本，推动海南自贸港与沿海港区的联动发展。总体而言，该案例显示了多式联运与自贸港中转相结合的实际效用，推动货物跨区域快速流转及出口便利化水平提升。

🏷️ #多式联运 #自贸港 #通关 #海南 #物流

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📰 出口额9亿的外贸大厂，死于“美国依赖”-钛媒体官方网站

广西华盛盈峰玩具制造有限公司宣布自2026年4月底起全线停工并进入破产清算，背后是曾位列全球前列的香港华盛集团代工体系的崩塌。这一事件折射出中国玩具行业从“世界工厂”向多元化经营转型的危机：旧代工模式以低成本、依赖单一海外市场为核心，严重受美国关税、回款拖欠和市场波动影响，导致大客户砍单与产能过剩并发。全球订单结构变化、品牌掌控力下降、市场风险集中在欧美客户，使得以生产为核心的代工企业难以转身。多家企业在同类压力下停产或倒闭，反映出行业需要向多元市场、品牌化和延伸服务（如租赁、维修、回收再利用等）转型的紧迫性。未来的出路在于降低对单一市场的依赖、培育自主品牌与国内市场需求、以及发展IP、AI玩具等新兴业态，提升市场洞察、品牌运营和持续创新能力。玩具行业的本质仍在于为孩子创造美好体验，但企业不能再以“靠别人吃饭”的旧梦自我安慰，需要以更高的市场弹性和多元化商业模式保障长期生存。

🏷️ #行业转型 #外贸代工 #市场多元化 #自主品牌 #IP潮玩

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📰 广东茂名今年一季度对东盟进出口快速增长

今年一季度，茂名对东盟进出口达到9.6亿元，同比增长470.7%，在化工产业、港口物流带动下，镍铁、成品油、原油等大宗商品进口显著增长，成为拉动整体进出口的主要动力。随着RCEP政策红利持续释放，中国-东盟自贸区建设深入推进，区域产业链供应链合作日益紧密，茂名充分发挥特色产业与区位优势，积极拓展与东盟国家经贸往来。其中，民营企业继续发挥开拓东盟市场“主引擎”作用，今年一季度，茂名民营企业对东盟进出口7.6亿元，同比增长463.4%，占同期茂名对东盟进出口总值的79.6%。大宗商品进口动能强劲，茂名通过口岸提质升级与保税物流发展，进一步扩大自东盟进口大宗商品规模。一季度茂名自东盟进口镍铁3.2亿元、成品油1亿元、原油1亿元、煤炭4071.8万元，拉动全市进口显著增长。特色优势商品出口增势突出，成品油和水产品出口快速增长，一季度茂名成品油出口1.1亿元，实现对东盟市场零的突破；水产品出口同比增长178.9%，占出口总值的5.9%。

🏷️ #东盟贸易 #茂名经济 #自贸区 #民营企业 #大宗商品

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📰 侨见海南自贸港：“既是情感归处，更应成为事业新起点”|

文昌在海外华侨华人心中不仅是情感的归处，更被视为事业的新起点。文昌南洋文化节以“星耀文昌 融汇香江”为主题，连接全球文昌乡亲，展示开放自信的城市形象。香港文昌社团联会会长陈爱玲从自身创业经历出发，强调回馈故乡的重要性，呼吁海内外文昌人坚守根、回馈家乡，并以实际行动参与自贸港建设，推动教育、医疗、乡村等领域的发展。她认为海南自贸港的制度与开放优势将释放全球华侨华人的发展潜力，文昌在国家战略节点上迎来新机遇。此次活动不仅强化两地文化交流，也为海外乡亲提供更多投资与人才回流的信心与渠道，促进文昌与香港的互利共赢。未来，文昌应继续成为情感的纽带与事业的起点，凝聚全球资源，共同推动高质量发展。

🏷️ #文昌 #自贸港 #海外乡情 #互利共赢 #文化节

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📰 热点关注 | 海南岛正式封关，轻工行业的机会在哪里？

2025年12月18日，海南自由贸易港的全岛封关运作正式启动，标志着中国对外开放进入一个全新阶段。这一制度变革以“一线放开、二线管住、岛内自由”为核心，重塑了海南的经济生态，为轻工行业创造了前所未有的发展机遇。政策如“零关税”扩容为轻工制造降低了成本，同时促进了高端智能制造和国际化进程，助力轻工产品更具竞争力。

此外，加工增值政策的升级也推动了轻工行业的进一步发展，企业可以借此延伸产业链，实现“进口—加工—出口”的闭环，增强与全球分工体系的联系。海南的跨境贸易便利化措施简化了通关流程，提升了轻工产品的出口效率，促使跨境电商行业迎来一定的黄金期，这些变化将极大推动轻工行业的创新与发展。

最后，海南的消费市场升级为轻工行业提供了新的内需潜力，政策的调整吸引了更多消费者，并促进了高端个性化产品的需求增长。专家指出，海南将作为轻工行业全球布局的重要节点，以“零关税+低税率+简税制”的组合，吸引企业在此完成全产业链的运营。未来，海南将成为链接全球市场的重要枢纽，推动轻工行业高质量发展。

🏷️ #海南 #自由贸易港 #轻工行业 #跨境电商 #零关税

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📰 上海二手车国际贸易综合服务平台（外高桥）正式启动_中国经济网——国家经济门户

12月18日，上海二手车国际贸易综合服务平台（外高桥）在自贸试验区正式启动。此次启动仪式上，相关部门为专委会的主任单位和副主任单位授牌，标志着平台与入驻企业的合作正式开始。今年9月，上海市商务委发布了《上海市促进二手车出口行动计划》，明确支持在浦东新区建设该平台。截止到11月，上海市的二手车出口量已超过2万辆，较去年同比增长超过100%。

上海二手车国际贸易综合服务平台依托自贸区的政策优势和港口的地理优势，整合了全产业链的优质资源，建立了一个涵盖公共服务、展示交易、检验整备、物流运输等多方面的全生态链服务体系。这一平台的建立将进一步提升上海在二手车出口方面的服务能力，推动产业的升级与发展。

此外，上海进出口商会设立的出口二手车专委会，聚集了所有二手车出口企业及相关金融和检测机构，旨在整合行业资源，形成规模效应。同时，专委会还将加强出口形势的分析和行业自律，促进企业之间的合作，推动二手车行业的健康发展。

🏷️ #二手车 #出口 #平台 #上海 #自贸区

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📰 上海二手车国际贸易综合服务平台启动 - 汽车 - 中工网

上海二手车国际贸易综合服务平台于12月18日正式启动，标志着上海在二手车出口领域迈出了重要一步。根据统计数据，2023年1月至11月，上海市二手车出口量超过2万辆，同比增长超过100%。这一增长得益于政策的支持，尤其是《上海市促进二手车出口行动计划》的实施，明确了在浦东新区打造国际贸易综合服务平台的目标。

该平台由外高桥集团运营，充分利用自贸区政策和港口枢纽的优势，整合产业链的优质资源，构建了一个涵盖公共服务、展示交易、检验整备、物流运输等多方面的全生态链体系。这不仅提升了上海在二手车出口方面的服务能力，也为相关企业提供了更为便捷和高效的服务。

同时，上海进出口商会出口二手车专委会的揭牌，进一步促进了二手车出口企业的资源整合。专委会将汇聚各类二手车出口企业及相关金融、保险、检测等机构，形成规模集聚效应，推动企业在国际市场上的竞争力，助力“抱团出海”的战略实施。

🏷️ #二手车出口 #贸易平台 #上海 #自贸区 #行业整合

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📰 中信证券：2026年汽车行业以旧换新政策延续的概率较大 港美股资讯 | 华盛通

中信证券预计，2026年汽车行业将继续以旧换新政策，但在2026年第一季度可能面临需求透支的挑战。分析指出，重点投资标的包括具全球竞争力的乘用车和商用车龙头企业、自动驾驶技术公司及人形机器人相关企业。预计2026年中国汽车总销量达3525万辆，其中新能源乘用车销量同比增长14.9%。

智能驾驶领域在2025年加速渗透，预计2026年高速NOA和城市NOA的渗透率将分别达到21%和22%。随着技术进步，行业正在从功能定义转向数据驱动。同时，法规更新将推动安全相关硬件的市场集中。此外，L4无人驾驶商业化进程也在逐步推进，预计2026年将迎来快速落地。

在商用车方面，2025年内需和出口均表现良好，尤其是重卡市场将迎来置换周期。整体来看，尽管面临国际贸易摩擦等风险，中信证券依然看好中国汽车行业未来的增长潜力，建议投资者抓住出海及新技术带来的投资机会。

🏷️ #汽车行业 #自动驾驶 #人形机器人 #出海 #投资策略

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