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📰 芯片巨头行业第二，单季利润暴跌75%，现金流几乎归零

文章聚焦中国芯片行业的现状与趋势，指出2025年中国芯片产量突破4843亿块，出口量达3495亿个，尽管面临对高端制程的限制，但中低端制程受制裁外溢和国产化替代带动，市场容量快速扩大。以芯朋微为例，作为AC-DC功率半导体的全球第二，2025年前三季度业绩增长良好，但四季度出现单季营收与利润下滑，现金流恶化，扣非利润下降，暴露主业经营压力。公司虽在新能源、AI算力等新兴市场取得增长，仍需警惕现金流风险与业绩持续性问题。总体上，国产替代推动中低端芯片快速发展，若高端产品国产化与产业链协同提升，行业格局将向有利于国内企业的方向演进。未来关注点在于芯朋微等企业能否在新能源与AI领域实现稳健放量，完成从家电芯片向能源芯片的转型，并确保现金流与盈利能力的持续改善。

🏷️ #芯片 #国产替代 #功率半导体 #芯朋微 #新能源

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📰 局势扰乱多家车企汽车出口；政府工作报告聚焦具身智能、飞行汽车

本周国内外汽车行业发生多项重要事件，政府工作报告聚焦具身智能和低空经济，将其作为新赛道与产业支柱，提出通过财政和科技投入推动智能网联、算力基础设施与标准体系建设，强调绿色转型目标和车网互动的发展；同时两会提案呈现制度与技术并进的博弈，围绕自动驾驶路线、行业标准、教育培养以及低空经济的监管与激励等展开，显示汽车产业边界正在显著扩张并与新兴科技深度融合。地缘政治与区域贸易政策影响全球供应链，欧盟推出工业加速法案以提升制造业比重并设立本地化与外资准入条件，进一步推动区域化重构。日本车企与零部件厂商加速向上游芯片与功率半导体领域扩张，如电装拟以82亿美元收购罗姆半导体，凸显算力与能效在智能电动车中的关键性。安世半导体中国运营中断事件暴露核心技术资产的控制权争夺对供应链的潜在风险，提醒行业在追求创新的同时需加强安全与韧性。总体而言，政策引导与市场竞争共同驱动汽车产业向智能化、低碳化和全球协同的新阶段迈进。

🏷️ #具身智能 #低空经济 #自动驾驶 #功率半导体 #欧盟制造

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