📰 2026年1-7月比亚迪乘用车出口目的地TOP10:巴西近20万辆领跑,纯电与插混加速出海丨盖世汽车研究院-汽车资讯-盖世汽车社区
2026年1-7月,比亚迪新能源乘用车海外出口呈现区域集聚态势,巴西以近198.5万辆居首,成为最重要的单一目的地,巴西市场的纯电动和插电混动销量基本各占一半。紧随其后的是澳大利亚,交付量达到76,473辆,其中纯电动车占比超过七成,显示欧洲以外市场对纯电车型需求较高。欧洲市场仍是重要出口区域,英国、比利时、德国、西班牙和斯洛文尼亚进入TOP10,五国总出口约178,579辆,占比约34%,但欧洲市场的动力结构呈现插混占比更高的特征,英国和比利时插混量显著领先纯电量。区域格局显示“巴西单点领跑、欧洲多点布局、亚太及中东持续扩展”的出口格局正在形成,进一步强化了全球市场的多元化和产品结构的区域化差异。综合来看,比亚迪在海外市场的布局持续深化,纯电与插混双线并进的产品结构在不同区域呈现差异化,以满足各地市场的不同需求。
🏷️ #海外出口 #比亚迪 #新能源车 #市场格局 #区域结构
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2026年1-7月,比亚迪新能源乘用车海外出口呈现区域集聚态势,巴西以近198.5万辆居首,成为最重要的单一目的地,巴西市场的纯电动和插电混动销量基本各占一半。紧随其后的是澳大利亚,交付量达到76,473辆,其中纯电动车占比超过七成,显示欧洲以外市场对纯电车型需求较高。欧洲市场仍是重要出口区域,英国、比利时、德国、西班牙和斯洛文尼亚进入TOP10,五国总出口约178,579辆,占比约34%,但欧洲市场的动力结构呈现插混占比更高的特征,英国和比利时插混量显著领先纯电量。区域格局显示“巴西单点领跑、欧洲多点布局、亚太及中东持续扩展”的出口格局正在形成,进一步强化了全球市场的多元化和产品结构的区域化差异。综合来看,比亚迪在海外市场的布局持续深化,纯电与插混双线并进的产品结构在不同区域呈现差异化,以满足各地市场的不同需求。
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