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📰 “成都造”大型碱性电解槽首次出口欧洲_四川在线

四川在线记者报道，新都区厚普清洁能源自主研发的1000Nm³/h全集装箱式碱性电解槽完成调试，即将发往西班牙，服务当地制加氢一体站项目，标志四川大型碱性电解槽对欧洲出口实现“零的突破”。设备严格按欧洲标准设计制造，已通过权威认证与客户工厂验证，展示了成都在氢能装备领域的技术实力。厚普正加速推进氢能核心零部件及成套装置的国产自主可控，致力破解行业“卡脖子”难题。业内人士评价此次出口提升中国高端制氢设备在欧洲市场的地位，摊现成都造氢能装备的竞争力。近年来，新都区氢能产业链日趋完善，厚普氢能产业园一期投运，国家市场监管总局技术创新中心新都基地落地运营。区内氢能相关应用日益丰富，西南地区首个“四合一”综合能源站投运，氢能市域列车续航也实现突出进展，区域氢能布局逐步形成闭环。

🏷️ #碱性电解槽 #氢能产业 #成都造 #欧洲出口 #新都区

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📰 智利将 2025-2026 年度鲜食葡萄出口预测值下调至 6,220 万箱

智利鲜食葡萄委员会更新了2025-2026产季的出口预测，预计鲜食葡萄总出货量为6,220万箱（每箱8.2公斤），较上一季的6,790万箱下降8.4%。委员会执行主任Ignacio Caballero指出，修正后预测比第三次下降1.9%，下降主因为恶劣天气与区域生产动态变化。北部降幅显著，尽管品种转换加速，仍未完全抵消传统品种产量下降。除了首都大区和Maule地区，其他地区均下降：Atacama-12%、Valparaiso-2%、O’Higgins-1.4%、Coquimbo0%、Maule+63%、Metropolitan Region+1.7%。本季产量较上季下降22%，但随着首都大区与O’Higgins投入投产，预计产量将逐步回升。行业现代化仍在推进，预计新品种将占出口供应73%（上季为72%），其中白葡萄品种Autumncrisp与Sweet Globe增势明显，引领市场转型。拉丁美洲将成为唯一实现增长的市场，预计增幅达15.6%、市场份额提升6个百分点；相对地，亚洲下降13%、欧洲下降7.2%，智利葡萄的主要北美市场较第三次预测下降2.4%、较上个产季下降12%。 Caballero指中部延误与北部产量损失将影响发货时间表，需要在产季末期加强物流以履行出口承诺。

🏷️ #智利葡萄 #出口预测 #新品种 #区域产量 #物流

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📰 行业第二、出口第二！江淮皮卡2025年实现稳步发展_车家号_发现车生活_汽车之家

全球经济在不确定中实现温和增长，江淮皮卡积极应对挑战，以主力产品夯实根基，以全球化开拓增长，以新能源化开辟未来，推动稳健前行。2025年全球销量6.1万辆，蝉联行业第二；国内近万辆、国际市场稳居第二。国内通过升级与精准营销实现稳定增长，西南高原地区的动力与扎实底盘赢得广泛认可。
走出去的同时，江淮皮卡强化全球化布局，瞄准澳洲、拉美、中东、非洲等市场；T9先后在巴基斯坦、秘鲁上市，T8登陆厄瓜多尔，悍途EV/PHEV在成都车展上市，批量交付航空、邮政等重点客户，形成多场景覆盖的产品矩阵。油电双线发力，燃油、混动、纯电协同升级，构建“多能源协同”的新格局，持续提升品牌与用户生态。

🏷️ #华系皮卡 #全球化 #新能源化 #双轮驱动

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📰 北汽集团2025年实现整车销量175.2万辆_京报网

2025年，北汽集团实现整车销量175.2万辆，同比增长5.6%，自主品牌销量达107万辆，新能源及国际业务表现突出，增速大幅跑赢行业，创历史新高。自主乘用车和商用车均表现优异，北汽极狐和北京越野等品牌销量显著增长，推动品牌影响力提升。北汽福田在新能源、国际化和重卡领域持续发力，保持行业领先地位。

国际化步伐加快，北汽集团出口30.8万辆，同比增长26%，覆盖全球130多个国家和地区。乘用车方面，北汽国际发布全新品牌架构，成功推出多款新车型。新能源产品销售突破39万辆，同比增长95%，自主品牌加速转型，合资品牌也积极推出新产品，推动整体市场发展。

在技术创新方面，北汽集团不断强化“科技北汽”实力，推出智能网联技术体系，获得L3级自动驾驶准入许可，推动智能化和新能源化进程。北汽福田发布全球首款液氢重卡，标志着在液氢燃料重卡领域的突破。北汽集团在社会责任方面积极参与国家建设，助力首都现代化，展现企业担当。2026年，北汽集团计划实现整车销量220万辆，继续推进高质量发展。

🏷️ #北汽集团 #新能源 #国际化 #技术创新 #销量增长

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📰 数据点评 | 出口韧性的“来源”？（申万宏观·赵伟团队）

12月8日，海关总署公布了11月的进出口数据，出口同比增长5.9%，进口同比增长1.9%。本次出口回升的主要原因是短期供给扰动的消退，而非外需的改善。11月工作日天数的增加和“抢生产”效应的回落，都对出口形成了支撑。尽管全球需求波动不大，但出口在经历了9月的高峰和10月的回落后，11月再次上升，显示供给因素对出口的影响更为显著。

从国别层面来看，前期供给冲击较大的地区在11月均出现出口回升，尤其是对非洲和拉美等新兴经济体的出口增速显著上升。此外，消费品和资本品的出口也表现出回升的迹象，消费电子和轻工制品的出口增速均有所改善。11月进口方面，加工贸易进口也有明显回升，反映出供给扰动的消退对外贸的支持作用。

展望未来，随着供给扰动的消退和外需的改善，中国的出口竞争优势将继续显现，年内出口仍有改善的空间。中美关税的缓和，以及新兴国家工业化的提速，将为出口带来新的机会，尤其是在中间品和资本品的领域。整体来看，11月的进出口数据为未来的外贸形势提供了积极的信号。

🏷️ #进出口数据 #出口回升 #供给扰动 #消费品 #新兴经济体

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📰 保值率普降、交易量缩水，二手车市场进入“震荡调整期”

二手车出口行业正经历新一轮洗牌。在各地以旧换新补贴政策逐步结束的背景下，二手车市场面临供需压力，交易量有所下滑。11月上半月的数据显示，全国日均二手车交易量微降，市场活跃度显著回落。业内人士指出，消费者持币观望情绪增强，部分地区出现‘有车无市’现象，导致成交均价略有下降，市场进入震荡期。

尽管当前市场承压，长期前景依然被看好。随着新能源汽车普及加速，二手车置换需求有望持续释放。尽管保值率普遍下降，专家认为政策调整是短期阵痛，行业逐渐走向成熟。与此同时，新能源车也面临保值率低迷的问题，技术迭代及服务体系滞后都是影响因素。

新规的实施将推动企业完善售后服务体系，进一步规范市场秩序，提升中国二手车出口的国际竞争力。未来，具备完善售后体系的企业将更具发展空间，中国二手车出口的“品质时代”也将悄然来临。行业将向重视服务，避免短期套利的方向转型。

🏷️ #二手车 #市场波动 #新能源车 #售后服务 #政策调整

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📰 特色行业升级突围为外贸注入新动力 透过口岸看中国开放与经济跃升

口岸是国家对外开放的重要窗口，2025年我国货物贸易进出口持续增长，前三季度达到33.61万亿元，同比增长4%。其中，出口增速超过7%，制造业出口连续8年增长，新能源汽车表现尤为突出。上海外高桥港区是主要汽车出口口岸，连续四年汽车出口超百万辆，展现了中国汽车产业的强劲实力。

随着中国汽车出口需求的增加，自主品牌汽车已实现从“借船出海”到“造船出海”的转变，上海汽车集团拥有国内最大的自营整车物流船队，年通过能力超100万辆。新兴业态如“跨境电商+产业带”模式的落地，为外贸注入新动力，推动了传统产业的升级与跨境电商的融合发展。

我国的“新三样”产品，包括新能源汽车、锂电池和太阳能电池等，已成为国际竞争力强的优势产业，2025年前三季度出口超9000亿元，同比增长两成。霍尔果斯口岸作为全国最大的汽车出口陆路口岸，助力中国制造走向中亚和欧洲市场，进一步推动“一带一路”建设与贸易增长。

🏷️ #口岸 #汽车出口 #新能源汽车 #跨境电商 #外贸增长

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📰 乘联分会：9月1-14日全国乘用车市场零售73.2万辆 同比下降4% 港美股资讯 | 华盛通

根据乘联分会的数据，2025年9月1-14日，全国乘用车市场零售73.2万辆，同比下降4%，但较上月增长6%。新能源车市场表现亮眼，零售43.8万辆，同比增长6%，渗透率达到59.8%。整体来看，乘用车市场在经历了以旧换新政策的推动后，零售和批发均有一定增长，但仍面临区域性补贴政策的影响，导致部分地区销量增长缓慢。

在车市的整体走势中，9月的零售表现相对平稳，尽管与2024年相比有所减弱。成都车展推出的新车型吸引了消费者的关注，但由于缺乏爆款车型，市场热度未能完全释放。地方补贴政策偏向高价车型，可能抑制主流市场的发展，影响小城镇的普及。

此外，皮卡市场在2025年8月表现稳定，销量同比增长12.7%。长城汽车等品牌在国内外市场均表现良好，皮卡出口持续增长。新能源皮卡销量也显著提升，显示出电动化趋势对市场的积极影响。整体来看，中国汽车市场在政策和市场环境的双重作用下，正处于转型与发展的关键阶段。

🏷️ #乘用车 #新能源 #市场走势 #补贴政策 #皮卡

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📰 今年前7个月北京地区进出口1.82万亿元 民企保持增长-中新网

2025年，北京地区在前7个月实现了1.82万亿元的进出口总额，其中出口为3540.8亿元，同比增长1.8%。尤其在7月，北京的外贸表现亮眼，进出口总值达到2891.3亿元，增长8.2%。其中，进口增长8.6%，出口增长6.2%，这表明北京市的外贸活动正在稳步复苏。

民营企业在北京的外贸中发挥着越来越重要的作用，前7个月的进出口总值达到了2513亿元，增长7%，而出口额增长了29.3%。新兴产业表现突出，先进制造业和文化产业的出口分别占总出口的34%。特别是在汽车制造和生物医药领域，都实现了显著增长。

此外，北京对外开放的格局也在不断优化，多个开放平台的建设取得积极进展。经济技术开发区和中关村等地区的出口均表现良好，显示出北京在全球贸易中的竞争力正在增强。整体来看，北京的外贸发展势头向好，未来潜力依然巨大。

🏷️ #北京 #外贸 #进出口 #民营企业 #新兴产业

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数智化锻造“绿色心脏” “普天铁心”出口冲刺2亿美元

锡山区锡北镇的普天铁心有限公司是一家国家级专精特新工厂，凭借先进的智能制造技术，已在全球变压器铁心行业中占据领先地位。该公司年产能达到50万吨，国际市场份额超过40%，预计全年出口额将首次突破2亿美元。其产品广泛应用于欧洲高端电网和南美新能源电站，体现了其强大的市场竞争力。

普天铁心的生产模式是现代化与数字化的结合，车间内实现了MES与ERP系统的深度融合，具备了自学习与自决策能力，提升了生产效率。AI质检系统和WMS智能仓储系统的应用，使得产品的交付周期缩短了35%，不良率降低至万分之三以下，这些都标志着其在智能制造领域的显著成就。

此外，普天铁心通过与多所高校的合作，推动技术创新和成果转化，为企业注入了持续的技术动力。在新能源浪潮的背景下，该公司不仅稳固国内市场份额，还在积极拓展国际市场，计划在欧洲设立研发中心，并在南美启动本地化生产项目，进一步提升全球竞争力。

#智能制造 #变压器 #国际市场 #技术创新 #新能源

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一周碳要闻：新能源“反内卷”显效（碳报第156期） — 新京报

上半年我国动力电池装车量达到299.6GWh，同比增长47.3%。宁德时代依然是市场的领头羊，尽管其市场份额有所下降，比亚迪紧随其后，显示出一定的市场竞争压力。此外，动力电池出口也明显增长，达127.3GWh，其中动力电池的出口增长25.14%。

锂盐的生产保持相对平稳，但由于产品价格下滑，企业销售意愿减低，库存有所上升。锂电池领域的企业集中度较高，头部企业的市场份额持续增长。在政府政策的指导下，新能源行业开始逐步整顿，反内卷政策的实施初见成效，电池和光伏行业的价格正在回升，反映出市场竞争的改善。

各地零碳园区和新能源项目的推进也在加速，比如四川省和江苏省已制定了创建零碳园区和推进新能源车辆电动化的相关政策。同时，广州和成都在氢能和新能源汽车方面的补贴和推行措施也获得了积极反馈，显示出区域支持政策带来的利好。

#动力电池 #锂盐 #新能源 #反内卷 #零碳园区

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