📰 保值率普降、交易量缩水，二手车市场进入“震荡调整期”
二手车出口行业正经历新一轮洗牌。在各地以旧换新补贴政策逐步结束的背景下，二手车市场面临供需压力，交易量有所下滑。11月上半月的数据显示，全国日均二手车交易量微降，市场活跃度显著回落。业内人士指出，消费者持币观望情绪增强，部分地区出现‘有车无市’现象，导致成交均价略有下降，市场进入震荡期。
尽管当前市场承压，长期前景依然被看好。随着新能源汽车普及加速，二手车置换需求有望持续释放。尽管保值率普遍下降，专家认为政策调整是短期阵痛，行业逐渐走向成熟。与此同时，新能源车也面临保值率低迷的问题，技术迭代及服务体系滞后都是影响因素。
新规的实施将推动企业完善售后服务体系，进一步规范市场秩序，提升中国二手车出口的国际竞争力。未来，具备完善售后体系的企业将更具发展空间，中国二手车出口的“品质时代”也将悄然来临。行业将向重视服务，避免短期套利的方向转型。
🏷️ #二手车 #市场波动 #新能源车 #售后服务 #政策调整
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📰 保值率普降、交易量缩水，二手车市场进入“震荡调整期”
二手车出口行业正经历新一轮洗牌。在各地以旧换新补贴政策逐步结束的背景下，二手车市场面临供需压力，交易量有所下滑。11月上半月的数据显示，全国日均二手车交易量微降，市场活跃度显著回落。业内人士指出，消费者持币观望情绪增强，部分地区出现‘有车无市’现象，导致成交均价略有下降，市场进入震荡期。
尽管当前市场承压，长期前景依然被看好。随着新能源汽车普及加速，二手车置换需求有望持续释放。尽管保值率普遍下降，专家认为政策调整是短期阵痛，行业逐渐走向成熟。与此同时，新能源车也面临保值率低迷的问题，技术迭代及服务体系滞后都是影响因素。
新规的实施将推动企业完善售后服务体系，进一步规范市场秩序，提升中国二手车出口的国际竞争力。未来，具备完善售后体系的企业将更具发展空间，中国二手车出口的“品质时代”也将悄然来临。行业将向重视服务，避免短期套利的方向转型。
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