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📰 汽车及汽车零部件行业周报：车企4月销量快报发布，出海增长持续亮眼、内销仍有压力

本报告聚焦车企4月销量与出海趋势，内销承压与出口放量并存。内销方面，旧换新补贴退坡、新能源购置税减半及定价策略温和等因素叠加，导致4月乘用车零售与批发均呈现不同程度的下行，市场观望情绪仍浓，新车交付需爬坡，区域与车型分化明显。相比之下，出海表现持续强劲，多家车企海外出口同比实现显著增速，主要得益于前期放量导入、海外渠道扩张以及全球油价上涨对新能源汽车出口的提振。对2026年一季报数据的整理显示，样本企业总体收入与利润呈现结构性分化：尽管毛利率有所提升，整体归母净利润同比受汇率波动等因素影响回落，出口比重提升的企业盈利改善更为突出。展望未来，新能源渗透率持续攀升与新车密集上市将带动需求回暖，出海成为长期驱动要素，智能化与机器人领域的技术突破及市场化推进亦将带来新增增长点。综合投资策略建议关注比亚迪、吉利、零跑等车企，以及理想、拓普等智能化与机器人相关标的。

🏷️ #出海增长 #内销承压 #新能源渗透 #智能化 #投资机会

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📰 装备制造行业周报（4月第3周）：3月工程机械内需及出口保持增长

市场行情回顾显示，上周市场回暖，沪深300小幅上涨，机械设备板块表现突出。工程机械方面，3月国内12类品类销量同比回升，挖掘机、装载机、汽车起重机增速显著，出口方面挖掘机增速维持较高水平，内需与出口协同向上。光伏方面，上游承压，组件价格接近成本线，硅料与硅片波动，控产提价传闻未定。当前组件约0.75元/瓦，未来或向0.7元/瓦靠拢，终端对高价订单敏感，博弈仍在。储能方面，3月动力与储能电池销量合计175.1GWh，环比增54.7%，全球储能装机有望持续高增，相关标的值得关注。宏观及政策风险需关注。

🏷️ #工程机械 #储能 #光伏 #出口增长 #内需

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📰 崔东树：汽车内需承压需长效政策，出口高增长难抵国内下滑

2026年全球与中国汽车市场面临结构性挑战，内需疲软、利润下滑成为主旋律。2026年1-2月行业利润率降至2.9%，远低于2017年的水平，产业链利润偏向上游，石油及有色金属利润高企。2026年一季度燃油车销量同比下降，新能源车增长乏力，市场承压。政策调整后，车购税改为5%，导致产品结构变化：普混（HEV）份额提升，插电混动（PHEV）份额下降，促消费按车价补贴但无最低门槛，给小微型电动车带来压力。报告指出中国汽车市场进入以报废更新为主的新阶段，2025年全国销量2169万辆，报废更新1319万辆，纯新增仅1300万辆；出口增速强劲，2026年一季度同比增长达124%，全年出口增速预测上调至35%。全球格局方面，中国在纯电领域占60%，插电混动占比75%，但欧洲因禁售政策大幅转向燃油车，价格因素也推动出口。消费群体正向中老年人转变，20-30岁人群比重下降，区域差异显著，驾照持有率及安全隐患成为隐忧。金融层面，汽车消费信贷被视为新增长点；动力电池装机量主要用于储能，车网互动和峰谷电价被提出以提升电动车对电网的贡献。为化解困境，崔东树提出四项对策：完善个人所得税扣除、放宽购车信贷利息扣除、对多孩家庭提供以旧换新保底、支持中老年群体购车并放宽驾照门槛。若落地，国内内需有望突破4000万辆，释放潜力。以上信息来自AI创作，非网通社立场。

🏷️ #汽车市场 #新能源 #内需 #出口 #政策

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📰 零售额增8.8%、出口涨25%！2026年前2月家具行业简报出炉

2026年1-2月，家具行业在宏观环境与市场需求持续变化中，正加快从规模扩张向质量提升转型。内需市场表现稳健，家具零售增速显著高于社会消费品零售总体水平；出口同比大幅增长25.0%，其中2月出口跃升明显，成为全年扩大外贸规模、优化结构的重要支撑。但行业利润与盈利能力承压，规模以上企业数量、营收及利润有所回落，经营效益出现阶段性压力。总体来看，行业正处在内外需分化、盈利能力承压的深度调整期，但长期向好基本面未变，政策引导、需求升级与技术创新将持续释放市场活力，推动高质量发展前景广阔。具体看生产、效益与投资等指标：规模以上企业约6953家，营业收入844.8亿元，同比降4.2%；累计产量增速为2.3%，其中木质家具增速为4.9%，金属与软体家具则分别下降；利润总额19.8亿元，同比下降40.0%，利润率为2.3%。内销方面，限额以上单位零售额275.5亿元，增速8.8%，高于社会消费品零售增速。进口方面，1-2月累计2.2亿美元，同比下降8.1%；出口方面，累计132.0亿美元，同比增长25.0%，其中2月出口同比增速达到67.5%。投资方面，累计固定资产投资同比下降6.3%，但投资收益同比大幅增长。总的来看，市场活力有望在政策、需求与创新多重作用下进一步释放，行业前景仍然乐观。

🏷️ #家乐 #外贸 #内需 #盈利 #创新

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📰 纺织服饰行业：1-2月出口回暖，服装零售温和复苏

本报告聚焦“十五五”规划对扩大内需的政策导向，明确以消费提振和优质供给扩容为核心，推动服装及纺织行业的提质升级与创新。2026年前两月数据表明服装零售显现温和复苏，社零增速与服装子类增长显著高于整体水平，春季节日效应及低温促使冬装动销回暖，未来政策落地将持续推动消费扩张与出口韧性。另一方面，纺织服装出口在春节错峰与全球需求回暖的协同作用下保持韧性，原料价格上涨与中东局势波动带来成本压力，短期出口或承压但长期前景仍向好。原料端价格上涨推动纺织品及服装单位价提高，欧美关税调整也将对出口形成一定提振。展望2026–2026年，行业将受政策扶持、内需扩大及促销措施的持续影响，消费回暖与出口韧性或将共同推动纺织服装行业的稳中向好。品牌端可关注体育服饰与高景气度的优质纺织龙头及具红利属性的高股息标的。

🏷️ #消费升级 #内需扩张 #纺织服装 #出口韧性 #政策扶持

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📰 西南证券：工程机械2月出口超预期 行业景气持续向好

西南证券发布研报称，挖机在2026年1–2月内销略降，出口继续高增，更新周期与外需拉动仍是主线。短期春节错配导致内销波动，但全年向上趋势未改变，建议继续重点布局龙头主机厂与核心零部件厂商，关注3–5月“开复工+排产兑现”的业绩与订单催化。行业表现方面，2月申万工程机械指数上涨约7.35%，挖掘机1–2月销量为35934台，同比增长13.10%，其中国内15478台下降9.19%，出口20456台增长38.8%。装载机1–2月销量21299台，同比增长27.9%，国内9156台增长11.5%，出口12143台增长43.9%。其他非挖领域如起重机、履带、随车、塔机等均显著回暖，路面机械需求承接基建更新，景气延续。升降平台与叉车出货量增长较快，海外需求仍强于内需。宏观方面，2月制造业PMI回落至49.0%，尽管春节影响短期需求，大型企业与高技术制造业维持扩张。基建方面1–2月新增专项债约8242亿元，同比增长38.1%，二月单月4565亿元，为一季项目资金提供基础。地产方面销售与投资仍处探底，短期“地产小阳春”高度依赖政策落地与信心修复。重点关注对象包括主机厂龙头如中联重科、三一重工、徐工机械、柳工，以及核心零部件厂商如恒立液压、艾迪精密、福事特，同时关注高空/仓储/叉车领域的浙江鼎力、安徽合力、杭叉集团等。潜在风险涵盖宏观波动、需求与政策节奏、海外贸易与地缘政治、原材料及汇率波动、行业竞争与价格战等。

🏷️ #挖机 #基建 #出口 #内需 #龙头

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📰 浙商证券：1-2月挖掘机出口超预期 一季度开门红确定性增强_九方智投

浙商证券最新研报显示，2026年2月我国挖掘机销量出现分化：总体同比下滑11%，其中内销下降42%，出口增长37%；1-2月累计挖掘机销量同比增13%，出口贡献显著，内销仍承压。出口市占率提升、内需改善与更新周期启动是行业复苏的三大驱动因素。海外市场扩大和一带一路区域化带动外需，矿山、水利及风电等领域的需求增长，推动挖掘机出口持续正向。国内方面，农林、市政需求拉动小微挖机回暖，矿山与水利领域的大挖/超大挖机需求提升，以及更新周期的启动，均有助于行业回升。报告还指出综合迹象显示，工程机械主机厂春节后迅速开工，2026年一季度有望实现“开门红”，多家龙头企业在2月即开展大规模发车与销售活动，显示市场信心增强。综合来看，行业复苏将以出口份额提升、内需改善及更新周期三条路径共同驱动，风险点主要包括海外贸易摩擦与汇率波动。

🏷️ #挖掘机 #出口增速 #内需回暖 #更新周期 #龙头企业

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📰 开年车市“冰火两重天”：内需短期承压，新能源出口猛增一倍

1月国内汽车销量166.5万辆，同比下降14.8%，环比下滑33.9%，成为行业下行主因。乘用车139.9万辆，同比降19.5%，环比降36.6%，多重因素叠加：新能源汽车购置税切换、年度补贴空窗及年末促销提前释放需求。商用车复苏态势明显，产销分别增长29.9%和23.5%，重型货车和天然气商用车增速突出，显示需求端正逐步释放。
出口方面，1月汽车出口68.1万辆，同比增长44.9%，新能源车出口翻倍，成为最大增量。新能源车出口占比提升至44.3%，乘用车与商用车齐升，欧洲等成熟市场成为新增长点。内需方面，新能源汽车内销下滑但渗透率高，政策利好及两新改革将推动回稳。展望2026年，行业预计总销量3475万辆，新能源车1900万辆，出口740万辆。

🏷️ #新能源汽车 #出口增长 #内需波动 #政策带动

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📰 家具类零售增速显著高于社会消费品零售整体增速

中国家具行业在2025年1-11月经济运行表现出稳中承压、结构分化的态势。在宏观经济的总体平稳背景下，家具制造企业的营业收入和利润总额同比降幅加大，导致企业面临更大的经营压力。尽管家具商品的零售增速高于社会消费品总体增速，但行业整体仍需在内需的支撑下寻求稳健发展。

在生产方面，规模以上企业个数有所增加，但营业收入和家具产量均呈现下降趋势，尤其是11月的产量降幅显著。企业利润总额也同比下降，尽管营业收入利润率略有上升，仍未能掩盖整体下滑的趋势。在内销领域，家具类商品的零售额出现下降，显示出市场需求的疲软。

出口方面虽有小幅回升，但整体呈下降趋势，进口亦维持收缩状态。投资方面虽然保持正增长，但累计投资收益表现不佳，表明行业在未来仍需进行深入的改革和创新，以增强韧性和适应市场变化。

🏷️ #家具行业 #经济运行 #利润下降 #内需支撑 #出口回升

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📰 2025年1-10月中国服装行业经济运行简报纺织网 - 纺织综合服务商(Texnet)

在2025年1-10月，中国服装行业面临严峻的经济挑战，主要受国际市场需求疲弱和国内消费增长不足的影响，整体经济运行明显承压。统计数据显示，规模以上企业的工业增加值和服装产量均出现了下降，降幅加深，说明行业生产状况不容乐观。尽管内销方面有所增长，但增速放缓，显示市场依旧不稳定。

在出口方面，中国服装及衣着附件的出口金额也大幅下滑，尤其是对美国的出口，降幅显著加深。与此同时，行业的投资增长速度也有所放缓，反映出企业对于未来发展持谨慎态度。整体来看，服装行业面临的市场竞争加剧、价格下行和汇率波动等多重压力，使得盈利空间受到挤压，企业效益明显下降。

尽管面临诸多挑战，部分领域如网上零售依然展现出一定的增长潜力，显示出行业转型的可能性。未来，服装行业需要适应新的市场环境，提升竞争力，以应对不断变化的内外部压力。

🏷️ #服装行业 #出口下降 #内销增长 #投资放缓 #市场竞争

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📰 内外需分化下家电市场消费趋势分析

2025年以来，家电行业产销逐渐扩张，但增速回落，面临内销动力减弱和外需波动的挑战。在以旧换新政策的刺激下，内销市场曾实现高速增长，但政策效应减弱，存量更替成为主流，消费者偏向智能化、高端化产品，推动行业转型。统计数据显示，2025年家电零售总额增长，但主要产品产量增速放缓，市场供需关系显现疲态。

外需方面，家电出口同比下降，受到关税及海外需求收缩的影响。尽管短期出口承压，但长期来看，全球家电的稳定替换需求为中国出口提供了基础。中国企业通过海外建厂和品牌化运营等手段，努力对冲贸易壁垒，未来出口有望恢复平稳增长。

综合来看，家电行业未来将形成“内销稳基、出口托底”的格局，依靠存量更新和升级需求实现温和增长，增速将逐步转向以产品升级和效率提升为主导的新阶段。政策与市场环境的变化，将对家电行业的长期发展产生深远影响。

🏷️ #家电行业 #内销 #外需 #政策变化 #消费升级

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📰 国信证券-家电行业周报（25年第38周）：8月空调产销好于排产预期，家电出口额延续小幅下降-250922

本周研究显示，8月空调市场表现超出预期，国内外销量略有波动。数据显示，8月我国家用空调产量达到1288.1万台，同比增长9.4%；总销量为1302.3万台，同比小幅下滑1.0%。内销773.7万台，同比增长1.2%，而出口528.7万台，同比下降4.2%。虽然外销持续承压，但降幅有所收窄，显示出市场的韧性。

此外，家电出口方面，整体出口额同比下降6.2%。冰箱出口增速回升，同比增长4.4%；而空调出口额则下降23.7%。尽管面临关税压力，我国家电企业通过海外产能转移，实际销售情况可能好于出口数据。随着企业开拓海外市场，我国家电出海潜力仍然较大。

在美国市场，8月家电零售额同比增长2.6%，尽管受到关税和通胀影响，零售需求依然稳健。美国家电门店库存持续增加，库存水位仍低于2019年同期水平。这为我国家电出口企业带来潜在机遇，值得关注。

🏷️ #空调市场 #家电出口 #内销增长 #外销压力 #市场韧性

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📰 兰格点评：工程机械行业呈现“内需转弱 外需承压”态势-兰格钢铁网

根据中国工程机械工业协会的数据，2025年7月份挖掘机销售同比增长25.2%，其中国内销量同比增长17.2%，出口量同比增长31.9%。尽管挖掘机销量同比表现良好，但环比却出现下降，显示出内需减弱的迹象。装载机销量也呈现出同比增长的趋势，但环比下降幅度较大，反映出市场压力。

工程机械行业的需求主要依赖基建和房地产。虽然专项债的发行进度加快并促进了基础设施投资的稳定增长，但项目资金的到位情况仍显不足，影响了施工进度。房地产市场正处于转型期，需加大政策支持以应对下行压力，推动房地产市场止跌回稳。

随着传统施工旺季的到来，工程机械市场预计将逐步进入备货阶段，但全球贸易环境的变化也为出口市场带来了压力。工程机械生产企业需应对复杂的内外部环境，保持稳定应对策略，以适应市场的变动。

🏷️ #工程机械 #内需减弱 #外需承压 #基建投资 #房地产转型

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对话黄勇：整治“内卷式”竞争核心是破除内卷，而非消灭竞争

今年7月以来，中央多次会议强调整治“内卷式”竞争，明确治理企业无序竞争和推进重点行业产能治理。国家发改委采取修订法律、出台政策等措施，推动整治工作。外卖平台也集体抵制无序竞争，承诺规范补贴行为。多个行业如水泥、钢铁、汽车等纷纷响应，掀起反内卷的风潮。

黄勇教授指出，“内卷式竞争”源于增量市场红利消退，企业在存量市场中激烈争夺，导致恶性同质化竞争。价格战成为企业常见手段，尤其在经济压力下，降低价格吸引消费者。平台企业的“用亏损换份额”逻辑与传统制造业不同，短期亏损可换取资本市场的关注。

新修订的《反不正当竞争法》和《价格法》明确禁止低于成本价销售，旨在遏制恶性竞争，保护市场秩序。黄勇认为，解决“内卷”问题需要政策与法律协同发力，鼓励企业追求质量而非数量，重构平台权力的法律边界，确保价格信号的有效性。地方政府在招商引资中也需规范行为，避免推动非理性竞争。整治“内卷式”竞争是维护公平竞争和优化营商环境的重要举措。

#内卷式竞争 #价格战 #政策法规 #平台经济 #市场监管

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汽车行业行业点评报告：中央政治局会议行业点评-抵制价格战破除内卷，出口带来新增长

中共中央政治局于7月30日召开会议，分析当前经济形势并部署下半年经济工作，强调要抵制汽车行业的“内卷式”竞争。数据显示，汽车行业的利润率从2022年的5.7%逐步下降至2025年前四月的4.1%，尽管产量未减少，但对车企的资金链和现金流要求增加，导致整体产业链利润率承压。为应对这一挑战，多个车企承诺将供应商账期统一至60天，以减轻供应商的资金压力。

会议还强调要扩大高水平对外开放，稳住外贸外资基本盘，借助新能源汽车的优势，推动产业升级和产品竞争力提升。2025年上半年，中国汽车出口348万辆，同比增长18%。新能源汽车已成为出口的核心驱动力，凭借智能化技术和成本优势，国际市场认可度不断提高。预计未来出口均价将随着高端化趋势而上升。

投资建议方面，随着智能化快速发展和出口对品牌效应的依赖，行业将继续向头部集中，推荐理想汽车和比亚迪等公司。风险提示包括国际贸易的不确定性及全球汽车销量增长的波动。整体来看，汽车行业在面对内卷竞争时，需转向创新与高质量发展，以实现可持续增长。

#汽车行业 #内卷竞争 #新能源汽车 #出口增长 #投资建议

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