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📰 2026年6月及上半年锂行业运行情况行业统计-有色金属新闻-中国有色网-中国有色金属报主办
6月份碳酸锂价格在冲高后回落，电池级与工业级碳酸锂价分别降至14.55万元/吨和14.25万元/吨，主力合约也回落至16.336万元/吨，期现价差波动扩大，市场预期趋于宽松。上半年碳酸锂和氢氧化锂产量分别同比上涨，供需格局在津巴布韦矿、枧下窝矿复产及出口预期变化下呈现阶段性紧平衡向宽松转变。磷酸铁锂价格持续下跌，制造业PMI及相关成本端有所回升但头部趋势需关注，PPI与CPI表现分化。政策层面，刚果（金）将锂纳入战略矿产并提高税率，推动紫金矿业马诺诺锂矿投产；同时推行新能源重卡和“十四五”规划等利好，强调提升储能与锂电池应用场景，促进新能源产业链的供给保障与需求扩张。总体来看，未来碳酸锂价格受供给端恢复、政策驱动与储能扩张共同左右，期现价差仍将波动，锂盐产量和区域集中度将持续调整，新能源与储能的放量将成为长期支撑点。
🏷️ #碳酸锂 #储能 #新能源 #锂矿产量 #政策动向
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📰 2026年6月及上半年锂行业运行情况行业统计-有色金属新闻-中国有色网-中国有色金属报主办
6月份碳酸锂价格在冲高后回落，电池级与工业级碳酸锂价分别降至14.55万元/吨和14.25万元/吨，主力合约也回落至16.336万元/吨，期现价差波动扩大，市场预期趋于宽松。上半年碳酸锂和氢氧化锂产量分别同比上涨，供需格局在津巴布韦矿、枧下窝矿复产及出口预期变化下呈现阶段性紧平衡向宽松转变。磷酸铁锂价格持续下跌，制造业PMI及相关成本端有所回升但头部趋势需关注，PPI与CPI表现分化。政策层面，刚果（金）将锂纳入战略矿产并提高税率，推动紫金矿业马诺诺锂矿投产；同时推行新能源重卡和“十四五”规划等利好，强调提升储能与锂电池应用场景，促进新能源产业链的供给保障与需求扩张。总体来看，未来碳酸锂价格受供给端恢复、政策驱动与储能扩张共同左右，期现价差仍将波动，锂盐产量和区域集中度将持续调整，新能源与储能的放量将成为长期支撑点。
🏷️ #碳酸锂 #储能 #新能源 #锂矿产量 #政策动向
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📰 从拼价格到比价值 车企构筑竞争新优势_汽车频道_中国青年网
今年以来，国内汽车市场在外部环境复杂多变的背景下实现平稳增长，展现出强劲韧性。研讨会上与会专家围绕市场形势、政策走向、新能源车发展、商用车及自主品牌等议题展开深入讨论，强调车企需在关注产品安全的同时，与经销商形成协同并推动多元化发展。上半年乘用车市场呈现内需承压、结构分化、出口强劲三大特征，新能源零售渗透率突破六成，中高端新能源车型推动结构升级，出口成为核心增长引擎。面向下半年，油价稳、经济增速回升、以旧换新等因素将促内需回暖。政策层面强调促进消费、推动使用管理、并带动后市场潜力释放，行业将通过存量更新和细分市场升级实现温和增长。新能源车通过技术平权与心智+服务升级，推动燃油车进行场景化重塑，社媒热点聚焦价格、安全与智能，成为提升竞争力的关键突破口。爆款车型的形成需依赖产品力、技术与价格的综合作用，2025年爆款多集中在中大型SUV领域；同时，全球市场分化，国内市场进入存量竞争阶段，出口与新能源成为向上的双引擎。最终，谁能持续覆盖用户全生命周期的价值服务，谁就能在市场变革中建立稳定的竞争壁垒。之后续发展需关注政策导向、技术进步及市场需求的协同。
🏷️ #新能源 #市场结构 #存量竞争 #政策导向 #全生命周期
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📰 从拼价格到比价值 车企构筑竞争新优势_汽车频道_中国青年网
今年以来，国内汽车市场在外部环境复杂多变的背景下实现平稳增长，展现出强劲韧性。研讨会上与会专家围绕市场形势、政策走向、新能源车发展、商用车及自主品牌等议题展开深入讨论，强调车企需在关注产品安全的同时，与经销商形成协同并推动多元化发展。上半年乘用车市场呈现内需承压、结构分化、出口强劲三大特征，新能源零售渗透率突破六成，中高端新能源车型推动结构升级，出口成为核心增长引擎。面向下半年，油价稳、经济增速回升、以旧换新等因素将促内需回暖。政策层面强调促进消费、推动使用管理、并带动后市场潜力释放，行业将通过存量更新和细分市场升级实现温和增长。新能源车通过技术平权与心智+服务升级，推动燃油车进行场景化重塑，社媒热点聚焦价格、安全与智能，成为提升竞争力的关键突破口。爆款车型的形成需依赖产品力、技术与价格的综合作用，2025年爆款多集中在中大型SUV领域；同时，全球市场分化，国内市场进入存量竞争阶段，出口与新能源成为向上的双引擎。最终，谁能持续覆盖用户全生命周期的价值服务，谁就能在市场变革中建立稳定的竞争壁垒。之后续发展需关注政策导向、技术进步及市场需求的协同。
🏷️ #新能源 #市场结构 #存量竞争 #政策导向 #全生命周期
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📰 巴西将12%原油出口税延长60天_中国经济网——国家经济门户
新华社圣保罗7月10日电（记者杨家和）巴西发展、工业、贸易和服务部9日发布会议决议显示，巴西对外贸易商会执行管理委员会决定，将对原油出口征收12%出口税的措施延长60天，相关决议自7月10日起生效。今年3月，受中东局势推高国际油价影响，巴西政府出台柴油补贴等燃料稳价措施，并实施12%的原油出口税，以减轻国际油价波动对国内经济和燃料市场的影响。随着相关临时措施将到期，巴西政府9日通过新决议，将12%的原油出口税延长执行60天。原油是巴西主要出口商品之一。当地媒体援引巴西对外贸易商会执行管理委员会9日发布的声明说，这项临时措施是“鉴于国际形势的发展及其对石油和燃料市场的影响”而采取的，旨在维护本土炼油行业正常生产，降低燃料供应受到影响的风险。政府将在该决议实施30天后，根据国际形势变化重新进行评估。巴西对外贸易商会是巴西负责制定和协调对外贸易、外国投资及出口融资等政策的跨部门协调机构，其执行秘书处设在巴西发展、工业、贸易和服务部。执行管理委员会负责审议和实施对外贸易政策及相关措施。
🏷️ #巴西 #原油出口税 #对外贸易 #燃料市场 #政策评估
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📰 巴西将12%原油出口税延长60天_中国经济网——国家经济门户
新华社圣保罗7月10日电（记者杨家和）巴西发展、工业、贸易和服务部9日发布会议决议显示，巴西对外贸易商会执行管理委员会决定，将对原油出口征收12%出口税的措施延长60天，相关决议自7月10日起生效。今年3月，受中东局势推高国际油价影响，巴西政府出台柴油补贴等燃料稳价措施，并实施12%的原油出口税，以减轻国际油价波动对国内经济和燃料市场的影响。随着相关临时措施将到期，巴西政府9日通过新决议，将12%的原油出口税延长执行60天。原油是巴西主要出口商品之一。当地媒体援引巴西对外贸易商会执行管理委员会9日发布的声明说，这项临时措施是“鉴于国际形势的发展及其对石油和燃料市场的影响”而采取的，旨在维护本土炼油行业正常生产，降低燃料供应受到影响的风险。政府将在该决议实施30天后，根据国际形势变化重新进行评估。巴西对外贸易商会是巴西负责制定和协调对外贸易、外国投资及出口融资等政策的跨部门协调机构，其执行秘书处设在巴西发展、工业、贸易和服务部。执行管理委员会负责审议和实施对外贸易政策及相关措施。
🏷️ #巴西 #原油出口税 #对外贸易 #燃料市场 #政策评估
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📰 车市半年考“交卷”：出口首破500万辆大关，新能源国内渗透率已超51%
今年上半年我国汽车出口实现历史性跨越，6月出口量首次突破100万辆，累计出口103.7万辆，同比增长75.1%，环比增长11.6%，显示出口成为拉动整体市场的重要动力。分品类看，新能源汽车继续保持稳健增长，1—6月产销分别达到743.8万辆与744.6万辆，新能源汽车国内销量占比已超过半数，成为市场主导力量；而传统燃料车国内销量持续下滑，6月更呈现明显“腰斩”，受油价及结构性转变影响。出口方面，新能源汽车出口增速明显，6月已超过传统燃料车，纯电动与插混双双实现较大增幅，今年上半年两类车型出口合计分别为143.3万辆和92.2万辆。展望下半年，政策改革与市场供给将持续推进，但外部环境不确定性仍大，内需不足压力仍存，需要稳定政策预期、优化监管并加强国际市场拓展，推动行业持续向好。整体来看，新能源汽车的快速扩张与出口拉动将继续改变我国汽车市场结构。
🏷️ #汽车出口 #新能源汽车 #传统燃料车 #市场结构 #政策预期
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📰 车市半年考“交卷”：出口首破500万辆大关，新能源国内渗透率已超51%
今年上半年我国汽车出口实现历史性跨越，6月出口量首次突破100万辆，累计出口103.7万辆，同比增长75.1%，环比增长11.6%，显示出口成为拉动整体市场的重要动力。分品类看，新能源汽车继续保持稳健增长，1—6月产销分别达到743.8万辆与744.6万辆，新能源汽车国内销量占比已超过半数，成为市场主导力量；而传统燃料车国内销量持续下滑，6月更呈现明显“腰斩”，受油价及结构性转变影响。出口方面，新能源汽车出口增速明显，6月已超过传统燃料车，纯电动与插混双双实现较大增幅，今年上半年两类车型出口合计分别为143.3万辆和92.2万辆。展望下半年，政策改革与市场供给将持续推进，但外部环境不确定性仍大，内需不足压力仍存，需要稳定政策预期、优化监管并加强国际市场拓展，推动行业持续向好。整体来看，新能源汽车的快速扩张与出口拉动将继续改变我国汽车市场结构。
🏷️ #汽车出口 #新能源汽车 #传统燃料车 #市场结构 #政策预期
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📰 上半年销量同比增逾八成 新能源重卡竞争转向
今年上半年国内新能源重卡保持高增长，累计销量达12.62万辆，同比增长85%，市场渗透率持续提升。产业提速推动企业落地细分场景解决方案，竞争由规模扩张向场景化深耕转变。一汽解放在鄂尔多斯发布覆盖全运输半径的煤炭运输解决方案，新能源中重卡销量内销同比增长43%，并突破2万辆。多地政府相继出台补贴与配套政策，推动产业链完善与场景化应用。6月单月销3.25万辆，同比增长107%，渗透率自2021年不足1%提升至2025年的近30%，5月新能源重卡在重卡终端销量占比达40.88%。行业增长受政策、成本与需求共同驱动，补贴成为核心驱动之一，交通运输部等出台的国家级方案明确2030年前的目标。未来竞争重点转向全链服务与场景化解决方案，企业如一汽解放、三一重卡、徐工汽车、陕汽等将以场景化产品矩阵、换电与零碳通道等布局持续推进。
🏷️ #新能源重卡 #场景化应用 #政策驱动 #行业渗透 #全链服务
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📰 上半年销量同比增逾八成 新能源重卡竞争转向
今年上半年国内新能源重卡保持高增长，累计销量达12.62万辆，同比增长85%，市场渗透率持续提升。产业提速推动企业落地细分场景解决方案，竞争由规模扩张向场景化深耕转变。一汽解放在鄂尔多斯发布覆盖全运输半径的煤炭运输解决方案，新能源中重卡销量内销同比增长43%，并突破2万辆。多地政府相继出台补贴与配套政策，推动产业链完善与场景化应用。6月单月销3.25万辆，同比增长107%，渗透率自2021年不足1%提升至2025年的近30%，5月新能源重卡在重卡终端销量占比达40.88%。行业增长受政策、成本与需求共同驱动，补贴成为核心驱动之一，交通运输部等出台的国家级方案明确2030年前的目标。未来竞争重点转向全链服务与场景化解决方案，企业如一汽解放、三一重卡、徐工汽车、陕汽等将以场景化产品矩阵、换电与零碳通道等布局持续推进。
🏷️ #新能源重卡 #场景化应用 #政策驱动 #行业渗透 #全链服务
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📰 中国经济数据显示科技与出口表现强劲，需求端表现疲软
5月中国制造业PMI呈分化增长态势，高科技与出口导向型行业表现强劲，传统行业与内需略显疲软。投入与产出价格PMI差距扩大，企业成本压力增加，5月官方制造业PMI稳定在50.0，低于4月的50.3；内需与原材料库存降至49.9与48.6，生产指数微降至51.2，新订单下降，传统制造业面临挑战。与此同时，高科技与出口导向行业展现韧性，受人工智能产品需求推动，出口保持强劲。4月财新全球PMI存在较高扩张，达到52.2，为2020年12月以来最快增速。分析认为差异源于中国对高端制造业的重视与能源结构多元化。另据分析，5月投入与产出价格PMI差距扩大，加之国内消费疲软与房地产低迷，提升经济增长可持续性担忧。巴克莱等经济学家指出，这反映经济正在向出口与高科技驱动的结构性转变，需要持续的政策支持。年度增长目标为4.5%—5%，实现路径仍取决于出口端韧性。需谨慎防范市场风险，本文基于公开信息生成，最终以实际公告为准。
🏷️ #PMI #高科技 #出口导向 #经济转型 #政策支持
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📰 中国经济数据显示科技与出口表现强劲，需求端表现疲软
5月中国制造业PMI呈分化增长态势，高科技与出口导向型行业表现强劲，传统行业与内需略显疲软。投入与产出价格PMI差距扩大，企业成本压力增加，5月官方制造业PMI稳定在50.0，低于4月的50.3；内需与原材料库存降至49.9与48.6，生产指数微降至51.2，新订单下降，传统制造业面临挑战。与此同时，高科技与出口导向行业展现韧性，受人工智能产品需求推动，出口保持强劲。4月财新全球PMI存在较高扩张，达到52.2，为2020年12月以来最快增速。分析认为差异源于中国对高端制造业的重视与能源结构多元化。另据分析，5月投入与产出价格PMI差距扩大，加之国内消费疲软与房地产低迷，提升经济增长可持续性担忧。巴克莱等经济学家指出，这反映经济正在向出口与高科技驱动的结构性转变，需要持续的政策支持。年度增长目标为4.5%—5%，实现路径仍取决于出口端韧性。需谨慎防范市场风险，本文基于公开信息生成，最终以实际公告为准。
🏷️ #PMI #高科技 #出口导向 #经济转型 #政策支持
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📰 南方财经网 - 南方财经全媒体集团
本文聚焦中国生物医药行业在“卖产品”向“卖平台”转型过程中可能遇到的监管风暴。随着商务部传闻拟将生物医药技术出口纳入管制目录，涉及抗体、小分子靶向、小核酸以及细胞基因治疗等前沿领域，技术平台整套对外转让面临更严格约束，可能影响 BD（药品开发）交易结构，尤其对以技术平台为核心的交易模式冲击较大。分析指出，当前国内创新药 BD 交易多以管线授权为主，平台级打包转让比例并不高，因此若新规正式实施，交易结构可能从“所有权转让”转向“许可使用”或“技术服务合作”等变通形式。长期来看，监管升级或为中国Biotech提供“国家背书”效应，提升谈判筹码与估值基准，但短期内新审批流程的不确定性将增加交易成本，尤其对资金链脆弱的早期企业冲击更大。企业应通过Co-Co、NewCo等模式进行合规出海，保留核心技术和后续增值权，平衡短期现金流与长期全球化发展。
🏷️ #BD交易 #技术平台 #政策监管 #出海模式 #生物医药
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📰 南方财经网 - 南方财经全媒体集团
本文聚焦中国生物医药行业在“卖产品”向“卖平台”转型过程中可能遇到的监管风暴。随着商务部传闻拟将生物医药技术出口纳入管制目录，涉及抗体、小分子靶向、小核酸以及细胞基因治疗等前沿领域，技术平台整套对外转让面临更严格约束，可能影响 BD（药品开发）交易结构，尤其对以技术平台为核心的交易模式冲击较大。分析指出，当前国内创新药 BD 交易多以管线授权为主，平台级打包转让比例并不高，因此若新规正式实施，交易结构可能从“所有权转让”转向“许可使用”或“技术服务合作”等变通形式。长期来看，监管升级或为中国Biotech提供“国家背书”效应，提升谈判筹码与估值基准，但短期内新审批流程的不确定性将增加交易成本，尤其对资金链脆弱的早期企业冲击更大。企业应通过Co-Co、NewCo等模式进行合规出海，保留核心技术和后续增值权，平衡短期现金流与长期全球化发展。
🏷️ #BD交易 #技术平台 #政策监管 #出海模式 #生物医药
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📰 中金：几内亚拟管制铝土矿出口 氧化铝中长期配置价值提升_股市直播_市场_中金在线
中金研报认为氧化铝行业在抑制无序扩张和原料约束下，供给格局有望改善，价格上行空间扩大，行业盈利有望修复，配置价值提升。若几内亚矿业出口政策收紧，加上国内安全事件可能压缩煤炭和铝土矿供给，短期应重点关注电力与氧化铝自给率高的标的。几内亚拟6月公布铝土矿最终出口管制措施，要求产量与出口量严格匹配矿山规划，全球铝土矿供给边际收紧的可能性提升，可能推动铝土矿价格与氧化铝价格反弹。铝土矿约占氧化铝成本的50%，原料价格将成为行业盈利的关键变量。当前氧化铝行业处于亏损边缘，铝土矿价格上涨将有助于带动价格上行；同时进口矿紧缺可能促使部分企业减产，进一步收紧供需。国内山西等地矿山安全升级叠加几内亚出口政策，将形成价格共振，支撑氧化铝上涨预期。然而，价格波动风险、政策变动和中东局势仍需警惕。
🏷️ #氧化铝 #铝土矿 #价格上涨 #供给收紧 #政策风险
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📰 中金：几内亚拟管制铝土矿出口 氧化铝中长期配置价值提升_股市直播_市场_中金在线
中金研报认为氧化铝行业在抑制无序扩张和原料约束下，供给格局有望改善，价格上行空间扩大，行业盈利有望修复，配置价值提升。若几内亚矿业出口政策收紧，加上国内安全事件可能压缩煤炭和铝土矿供给，短期应重点关注电力与氧化铝自给率高的标的。几内亚拟6月公布铝土矿最终出口管制措施，要求产量与出口量严格匹配矿山规划，全球铝土矿供给边际收紧的可能性提升，可能推动铝土矿价格与氧化铝价格反弹。铝土矿约占氧化铝成本的50%，原料价格将成为行业盈利的关键变量。当前氧化铝行业处于亏损边缘，铝土矿价格上涨将有助于带动价格上行；同时进口矿紧缺可能促使部分企业减产，进一步收紧供需。国内山西等地矿山安全升级叠加几内亚出口政策，将形成价格共振，支撑氧化铝上涨预期。然而，价格波动风险、政策变动和中东局势仍需警惕。
🏷️ #氧化铝 #铝土矿 #价格上涨 #供给收紧 #政策风险
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📰 江苏省进出口公平贸易综合预警平台 行业动态 韩国调整五类家电产品KC安全认证管理级别
韩国技术标准院（KATS）发布国家技术标准公告第2026-56号，自2026年4月1日起，对五大类电气产品的KC安全监管级别进行调整，原“安全认证”降级归入“安全确认”管理。涉及吸尘器类、洗衣机及脱水机类、电磁灶、干燥类电器，以及浴室电气用品等产品。KC安全认证按危害性等级分为强制性安全认证、自律性安全确认和供应商自我确认三类。此次调整意味着相关企业在申请KC安全认证时不再需要工厂检查，证书持有人可扩展至工厂、制造商或进口商，显著降低市场准入的合规成本与时间。此举是韩国持续优化电气产品监管、减轻企业负担的举措。
对于出口韩国市场的电器制造商，应关注政策变化，重新评估认证策略，合理利用简化后的流程，在确保符合技术标准的前提下提升进入韩国市场的效率。虽然不再要求工厂审查，但产品测试仍需按韩国相关安全标准进行，企业需确保实质合规不受影响。
🏷️ #政策变革 #KC安全 #安全确认 #市场准入 #电气产品
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📰 江苏省进出口公平贸易综合预警平台 行业动态 韩国调整五类家电产品KC安全认证管理级别
韩国技术标准院（KATS）发布国家技术标准公告第2026-56号，自2026年4月1日起，对五大类电气产品的KC安全监管级别进行调整，原“安全认证”降级归入“安全确认”管理。涉及吸尘器类、洗衣机及脱水机类、电磁灶、干燥类电器，以及浴室电气用品等产品。KC安全认证按危害性等级分为强制性安全认证、自律性安全确认和供应商自我确认三类。此次调整意味着相关企业在申请KC安全认证时不再需要工厂检查，证书持有人可扩展至工厂、制造商或进口商，显著降低市场准入的合规成本与时间。此举是韩国持续优化电气产品监管、减轻企业负担的举措。
对于出口韩国市场的电器制造商，应关注政策变化，重新评估认证策略，合理利用简化后的流程，在确保符合技术标准的前提下提升进入韩国市场的效率。虽然不再要求工厂审查，但产品测试仍需按韩国相关安全标准进行，企业需确保实质合规不受影响。
🏷️ #政策变革 #KC安全 #安全确认 #市场准入 #电气产品
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📰 天津海关召开关企对话会 推动惠企政策落地
4月23日，天津海关召开关企对话会，深入贯彻党的二十届四中全会和中央经济工作会议精神，扎实推进树立和践行正确政绩观学习教育，开门听取意见建议，加强对企政策精准投送。会上，14家天津市不同行业、类型、规模的进出口企业介绍了企业经营情况和对海关工作的意见建议，海关相关职能部门围绕通关便利、合规指导、惠企政策落地等方面的问题向企业进行现场解答。靳延勇认真听取企业发言，积极互动回应企业诉求。他表示，在过去的2025年，在大家的共同努力下，交出了一份亮眼的外贸成绩单。2025年天津市进出口总值达8358.7亿元，同比增长2.8%；其中出口值首破4000亿大关，达到了4309.4亿元，同比增长10.1%，增速高于全国4个百分点，年度出口值创历史新高；有实绩进出口企业突破1.1万家，再创历史新高。今年第一季度天津市进出口增长4.9%，实现外贸“开门红”，这是大家一起攻坚克难、实干创新的成果，也更加坚定了关企携手、稳中求进的信心。靳延勇介绍，2026年是“十五五”规划开局之年，天津海关将深入贯彻落实树立和践行正确政绩观学习教育要求，帮助企业稳订单、拓市场、增效益，主要聚焦以下方面服务企业发展：一是提升跨境贸易便利化水平。天津海关将认真落实海关总署部署，加大政策措施复制推广力度，积极围绕重大战略、关键行业、重大项目、重点企业发力，深化京津冀海关协同协作，让企业通关更省时、更省钱、更省力。二是优化惠企政策。2026年，天津海关结合外贸新形势、地方需求和企业关切，迭代升级出台了“津关24条（2026版）”，推出一批定制化、突破性举措，在后续推进过程中，将根据形势需求变化，及时做好评估调整、动态优化，努力做到政策有供给、企业得实惠。三是实施差异化监管。天津海关将强化智慧赋能，打造“企业通关风险分析平台”，对守法合规企业探索差异化监管，实施便利通关，做到无事不扰、无处不在，为企业发展营造稳定、透明、可预期的环境。四是持续深化关企沟通。海关将通过一线调研、政策宣贯、企业协调员等方式加强与企业的常态化交流，开门听取企业意见建议，全力破解难题、助企发展，共同为天津外贸高质量发展贡献力量。
🏷️ #海关 #关企对话 #天津外贸 #政绩观 #惠企政策
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📰 天津海关召开关企对话会 推动惠企政策落地
4月23日，天津海关召开关企对话会，深入贯彻党的二十届四中全会和中央经济工作会议精神，扎实推进树立和践行正确政绩观学习教育，开门听取意见建议，加强对企政策精准投送。会上，14家天津市不同行业、类型、规模的进出口企业介绍了企业经营情况和对海关工作的意见建议，海关相关职能部门围绕通关便利、合规指导、惠企政策落地等方面的问题向企业进行现场解答。靳延勇认真听取企业发言，积极互动回应企业诉求。他表示，在过去的2025年，在大家的共同努力下，交出了一份亮眼的外贸成绩单。2025年天津市进出口总值达8358.7亿元，同比增长2.8%；其中出口值首破4000亿大关，达到了4309.4亿元，同比增长10.1%，增速高于全国4个百分点，年度出口值创历史新高；有实绩进出口企业突破1.1万家，再创历史新高。今年第一季度天津市进出口增长4.9%，实现外贸“开门红”，这是大家一起攻坚克难、实干创新的成果，也更加坚定了关企携手、稳中求进的信心。靳延勇介绍，2026年是“十五五”规划开局之年，天津海关将深入贯彻落实树立和践行正确政绩观学习教育要求，帮助企业稳订单、拓市场、增效益，主要聚焦以下方面服务企业发展：一是提升跨境贸易便利化水平。天津海关将认真落实海关总署部署，加大政策措施复制推广力度，积极围绕重大战略、关键行业、重大项目、重点企业发力，深化京津冀海关协同协作，让企业通关更省时、更省钱、更省力。二是优化惠企政策。2026年，天津海关结合外贸新形势、地方需求和企业关切，迭代升级出台了“津关24条（2026版）”，推出一批定制化、突破性举措，在后续推进过程中，将根据形势需求变化，及时做好评估调整、动态优化，努力做到政策有供给、企业得实惠。三是实施差异化监管。天津海关将强化智慧赋能，打造“企业通关风险分析平台”，对守法合规企业探索差异化监管，实施便利通关，做到无事不扰、无处不在，为企业发展营造稳定、透明、可预期的环境。四是持续深化关企沟通。海关将通过一线调研、政策宣贯、企业协调员等方式加强与企业的常态化交流，开门听取企业意见建议，全力破解难题、助企发展，共同为天津外贸高质量发展贡献力量。
🏷️ #海关 #关企对话 #天津外贸 #政绩观 #惠企政策
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📰 国泰海通：26Q1挖掘机行业总销量增长19.5% 行业经营杠杆有望逐步释放_腾讯新闻
国泰海通研报指出，工程机械行业正处于国内周期性复苏阶段，出口景气度结构性改善，逆周期政策逐步发力下行业景气度有望持续提升。挖掘机国内销量将继续回升，龙头海外布局完善，逐步进入收获期，行业经营杠杆有望逐步释放。
3月数据要点：挖掘机销量37402台，同比增长26.4%，国内24101台、出口13301台。1-3月累计73336台，同比 19.5%，国内39579台、出口33757台。3月工作时长70.5小时，开工率50.5%。
风险提示：宏观经济与市场需求波动、贸易摩擦加剧、海外需求下滑、行业竞争加剧等因素，需关注政策变化和融资环境影响。需要持续关注全球宏观经济走势、行业龙头估值变化、出口配额和关税政策等因素。请关注政策落地时间及中美贸易动态。
🏷️ #工程机械 #国内周期 #出口景气 #政策托底
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📰 国泰海通：26Q1挖掘机行业总销量增长19.5% 行业经营杠杆有望逐步释放_腾讯新闻
国泰海通研报指出，工程机械行业正处于国内周期性复苏阶段，出口景气度结构性改善，逆周期政策逐步发力下行业景气度有望持续提升。挖掘机国内销量将继续回升，龙头海外布局完善，逐步进入收获期，行业经营杠杆有望逐步释放。
3月数据要点：挖掘机销量37402台，同比增长26.4%，国内24101台、出口13301台。1-3月累计73336台，同比 19.5%，国内39579台、出口33757台。3月工作时长70.5小时，开工率50.5%。
风险提示：宏观经济与市场需求波动、贸易摩擦加剧、海外需求下滑、行业竞争加剧等因素，需关注政策变化和融资环境影响。需要持续关注全球宏观经济走势、行业龙头估值变化、出口配额和关税政策等因素。请关注政策落地时间及中美贸易动态。
🏷️ #工程机械 #国内周期 #出口景气 #政策托底
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📰 崔东树：汽车内需承压需长效政策，出口高增长难抵国内下滑
2026年全球与中国汽车市场面临结构性挑战，内需疲软、利润下滑成为主旋律。2026年1-2月行业利润率降至2.9%，远低于2017年的水平，产业链利润偏向上游，石油及有色金属利润高企。2026年一季度燃油车销量同比下降，新能源车增长乏力，市场承压。政策调整后，车购税改为5%，导致产品结构变化：普混（HEV）份额提升，插电混动（PHEV）份额下降，促消费按车价补贴但无最低门槛，给小微型电动车带来压力。报告指出中国汽车市场进入以报废更新为主的新阶段，2025年全国销量2169万辆，报废更新1319万辆，纯新增仅1300万辆；出口增速强劲，2026年一季度同比增长达124%，全年出口增速预测上调至35%。全球格局方面，中国在纯电领域占60%，插电混动占比75%，但欧洲因禁售政策大幅转向燃油车，价格因素也推动出口。消费群体正向中老年人转变，20-30岁人群比重下降，区域差异显著，驾照持有率及安全隐患成为隐忧。金融层面，汽车消费信贷被视为新增长点；动力电池装机量主要用于储能，车网互动和峰谷电价被提出以提升电动车对电网的贡献。为化解困境，崔东树提出四项对策：完善个人所得税扣除、放宽购车信贷利息扣除、对多孩家庭提供以旧换新保底、支持中老年群体购车并放宽驾照门槛。若落地，国内内需有望突破4000万辆，释放潜力。以上信息来自AI创作，非网通社立场。
🏷️ #汽车市场 #新能源 #内需 #出口 #政策
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📰 崔东树：汽车内需承压需长效政策，出口高增长难抵国内下滑
2026年全球与中国汽车市场面临结构性挑战，内需疲软、利润下滑成为主旋律。2026年1-2月行业利润率降至2.9%，远低于2017年的水平，产业链利润偏向上游，石油及有色金属利润高企。2026年一季度燃油车销量同比下降，新能源车增长乏力，市场承压。政策调整后，车购税改为5%，导致产品结构变化：普混（HEV）份额提升，插电混动（PHEV）份额下降，促消费按车价补贴但无最低门槛，给小微型电动车带来压力。报告指出中国汽车市场进入以报废更新为主的新阶段，2025年全国销量2169万辆，报废更新1319万辆，纯新增仅1300万辆；出口增速强劲，2026年一季度同比增长达124%，全年出口增速预测上调至35%。全球格局方面，中国在纯电领域占60%，插电混动占比75%，但欧洲因禁售政策大幅转向燃油车，价格因素也推动出口。消费群体正向中老年人转变，20-30岁人群比重下降，区域差异显著，驾照持有率及安全隐患成为隐忧。金融层面，汽车消费信贷被视为新增长点；动力电池装机量主要用于储能，车网互动和峰谷电价被提出以提升电动车对电网的贡献。为化解困境，崔东树提出四项对策：完善个人所得税扣除、放宽购车信贷利息扣除、对多孩家庭提供以旧换新保底、支持中老年群体购车并放宽驾照门槛。若落地，国内内需有望突破4000万辆，释放潜力。以上信息来自AI创作，非网通社立场。
🏷️ #汽车市场 #新能源 #内需 #出口 #政策
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📰 能环宝资讯：行业亏掉300亿，政策却“见死不救”，光伏到底做错了什么？
2026年被视为光伏行业的治理攻坚之年，也是行业加速向“基础设施”转型的一年。文章梳理了政策组合拳的强硬方向：出口退税直接降为零，强制性国家标准首次以国标形式明确安全与标识要求，以及市场监管执法的精准打击，意在堵住长期存在的虚标、低价竞争与市场乱象。此轮政策并非循序渐进的托底，而是通过提高准入门槛、提升质量红线和规范市场竞争，促使企业回到“效率、质量、长期运营”的核心。随着光伏电站逐步被视为稳定收益的基础设施，重心从制造端转向运营端，资本评估也从产能规模转向长期收益与稳健运营。2026年的改革将行业推向“正规化、可持续”的新阶段，企业若无法适应规则变化，便可能被市场淘汰；若能够实现技术升级与高效运营，将在需求持续增长的背景下迎来新的发展窗口。
🏷️ #光伏 #基础设施 #政策改革 #市场监管 #行业转型
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📰 能环宝资讯：行业亏掉300亿，政策却“见死不救”，光伏到底做错了什么？
2026年被视为光伏行业的治理攻坚之年，也是行业加速向“基础设施”转型的一年。文章梳理了政策组合拳的强硬方向：出口退税直接降为零，强制性国家标准首次以国标形式明确安全与标识要求，以及市场监管执法的精准打击，意在堵住长期存在的虚标、低价竞争与市场乱象。此轮政策并非循序渐进的托底，而是通过提高准入门槛、提升质量红线和规范市场竞争，促使企业回到“效率、质量、长期运营”的核心。随着光伏电站逐步被视为稳定收益的基础设施，重心从制造端转向运营端，资本评估也从产能规模转向长期收益与稳健运营。2026年的改革将行业推向“正规化、可持续”的新阶段，企业若无法适应规则变化，便可能被市场淘汰；若能够实现技术升级与高效运营，将在需求持续增长的背景下迎来新的发展窗口。
🏷️ #光伏 #基础设施 #政策改革 #市场监管 #行业转型
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📰 财闻网
截至4月13日，上证指数小幅下跌，深证成指和创业板指分别小幅上涨，市场呈现分化格局。科技创新、能源金属、养鸡等板块涨幅居前，储能电池相关 ETF 也走强，相关成分股普遍上涨，显示储能与新能源相关产业获得资金关注。工信部、发改委、市场监管总局、能源局等部门在4月9日联合召开座谈会，重点规范产业竞争秩序，预期缓解行业“内卷式”竞争，改善企业盈利预期。机构观点方面，兴业证券认为下游需求回暖，锂电产业链景气度继续向上，全球新能源车销量有望增长，国内补贴与消费升级促使单车电量提升，打开增量空间；储能方面，全球能源安全需求提升叠加国内政策利好，储能需求有望增强。出口端也获利好，美国关税与反倾销、反补贴调查取消有助于锂电产业链海外出口。排产预测显示5月行业产能有望继续提升，支撑锂电终端需求；长期看中央政策持续推动能源结构转型，风光基地建设和特高压工程加速，提升全国电力系统互联互济能力，保障新增用电需求。储能电池 ETF 易方达（159566）作为覆盖最全面的储能指数产品，规模持续增长，成为市场对储能布局最直接的投资入口。
🏷️ #储能 #锂电 #新能源 #特高压 #政策利好
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📰 财闻网
截至4月13日，上证指数小幅下跌，深证成指和创业板指分别小幅上涨，市场呈现分化格局。科技创新、能源金属、养鸡等板块涨幅居前，储能电池相关 ETF 也走强，相关成分股普遍上涨，显示储能与新能源相关产业获得资金关注。工信部、发改委、市场监管总局、能源局等部门在4月9日联合召开座谈会，重点规范产业竞争秩序，预期缓解行业“内卷式”竞争，改善企业盈利预期。机构观点方面，兴业证券认为下游需求回暖，锂电产业链景气度继续向上，全球新能源车销量有望增长，国内补贴与消费升级促使单车电量提升，打开增量空间；储能方面，全球能源安全需求提升叠加国内政策利好，储能需求有望增强。出口端也获利好，美国关税与反倾销、反补贴调查取消有助于锂电产业链海外出口。排产预测显示5月行业产能有望继续提升，支撑锂电终端需求；长期看中央政策持续推动能源结构转型，风光基地建设和特高压工程加速，提升全国电力系统互联互济能力，保障新增用电需求。储能电池 ETF 易方达（159566）作为覆盖最全面的储能指数产品，规模持续增长，成为市场对储能布局最直接的投资入口。
🏷️ #储能 #锂电 #新能源 #特高压 #政策利好
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📰 两会政策信号明确释放 摩托车行业如何作为
2026年全国两会期间，一份接近两万字的政府工作报告提出多项政策信号，与摩托车行业高度相关。报告聚焦扩大内需、促进消费升级和高水平对外开放等任务，其中至少五项与摩托车直接或间接相关。通过以旧换新、财政金融协同促内需等工具，未来消费升级将利好燃油和电动摩托车的更新换代。出口方面，2025年摩托车出口和均价双双上升，区域分布呈现拉美、非洲和欧洲等市场的结构性增长，显示出口结构正向高附加值方向转变。电动化转型方面，电动摩托车产量增长迅速，但绿牌政策尚未落实，需推动新能源号牌落地以提升路权、充电等配套激励。两会还强调乡村振兴与科技创新深度融合，研发投入持续增长，电动化技术迭代、智能网联、锂电化成为重点方向。总体来看，政府工作报告为摩托车行业提供了政策指引与发展空间，行业需加强数据支撑、提升产品与服务的合规性与竞争力，以抓住政策窗口期实现高质量增长。
🏷️ #政策信号 #内需扩张 #出口结构 #电动化 #绿色号牌
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📰 两会政策信号明确释放 摩托车行业如何作为
2026年全国两会期间，一份接近两万字的政府工作报告提出多项政策信号，与摩托车行业高度相关。报告聚焦扩大内需、促进消费升级和高水平对外开放等任务，其中至少五项与摩托车直接或间接相关。通过以旧换新、财政金融协同促内需等工具，未来消费升级将利好燃油和电动摩托车的更新换代。出口方面，2025年摩托车出口和均价双双上升，区域分布呈现拉美、非洲和欧洲等市场的结构性增长，显示出口结构正向高附加值方向转变。电动化转型方面，电动摩托车产量增长迅速，但绿牌政策尚未落实，需推动新能源号牌落地以提升路权、充电等配套激励。两会还强调乡村振兴与科技创新深度融合，研发投入持续增长，电动化技术迭代、智能网联、锂电化成为重点方向。总体来看，政府工作报告为摩托车行业提供了政策指引与发展空间，行业需加强数据支撑、提升产品与服务的合规性与竞争力，以抓住政策窗口期实现高质量增长。
🏷️ #政策信号 #内需扩张 #出口结构 #电动化 #绿色号牌
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📰 2026年1-2月组件出口32.3GW，预计3月出口量将出现
2026年前两月，中国光伏组件出口量达32.3GW，同比下降11.7%，但出口金额3.2亿美元同比上升5.4%，显示单位价格水平提升与市场需求的结构性变化。2月环比上升1.0%，同比提升10.5%，荷兰在前五大出口国中占比显著，欧洲市场总体仍是稳定的“压舱石”，其中荷兰和西班牙贡献较大。春节假期及去年高基数共同压制年初出货，但2月的回升及市场结构的多元化，使3月有望继续维持高位。政策方面，4月1日退税取消带来订单提前出货的效应，叠加原材料价格上涨对成本的拉高，促使企业在成本与窗口期压力下加速出货，呈现出“窗口期+成本压力”叠加的集中出货态势。未来趋势可能在3月延续高位，但需警惕成本持续上行对利润的挤压以及市场需求的区域性波动。
🏷️ #光伏 #出口 #欧洲 #成本 #政策
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📰 2026年1-2月组件出口32.3GW，预计3月出口量将出现
2026年前两月，中国光伏组件出口量达32.3GW，同比下降11.7%，但出口金额3.2亿美元同比上升5.4%，显示单位价格水平提升与市场需求的结构性变化。2月环比上升1.0%，同比提升10.5%，荷兰在前五大出口国中占比显著，欧洲市场总体仍是稳定的“压舱石”，其中荷兰和西班牙贡献较大。春节假期及去年高基数共同压制年初出货，但2月的回升及市场结构的多元化，使3月有望继续维持高位。政策方面，4月1日退税取消带来订单提前出货的效应，叠加原材料价格上涨对成本的拉高，促使企业在成本与窗口期压力下加速出货，呈现出“窗口期+成本压力”叠加的集中出货态势。未来趋势可能在3月延续高位，但需警惕成本持续上行对利润的挤压以及市场需求的区域性波动。
🏷️ #光伏 #出口 #欧洲 #成本 #政策
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📰 港股汽车ETF国泰（520720）涨超1.8%，汽车板块有望迎来“开门红”
国海证券和中信建投指出，2026年汽车行业仍处于技术变革周期，自主品牌高端化、智能化和具身智能量产将持续推进。商用车市场向好，出口快速增长；智能化方面核心硬件放量、座舱价值提升及robotaxi推广有望带来增长。整车板块景气在底部后有望回升，重卡与客车在政策托底和出口景气下有望受益，乘用车（尤其新能源）出口超预期，3月起景气度有望回暖。港股汽车ETF覆盖整车、零部件及产业链，样本强调研发投入、成长性，聚焦智能驾驶与新能源汽车，具弹性与国际化特征。文章同时提示投资风险与基金风险，各方观点可能随市场变化调整，呼吁投资者阅读法律文件、量力而行。
🏷️ #汽车 #智能化 #新能源 #出口 #政策
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📰 港股汽车ETF国泰（520720）涨超1.8%，汽车板块有望迎来“开门红”
国海证券和中信建投指出，2026年汽车行业仍处于技术变革周期，自主品牌高端化、智能化和具身智能量产将持续推进。商用车市场向好，出口快速增长；智能化方面核心硬件放量、座舱价值提升及robotaxi推广有望带来增长。整车板块景气在底部后有望回升，重卡与客车在政策托底和出口景气下有望受益，乘用车（尤其新能源）出口超预期，3月起景气度有望回暖。港股汽车ETF覆盖整车、零部件及产业链，样本强调研发投入、成长性，聚焦智能驾驶与新能源汽车，具弹性与国际化特征。文章同时提示投资风险与基金风险，各方观点可能随市场变化调整，呼吁投资者阅读法律文件、量力而行。
🏷️ #汽车 #智能化 #新能源 #出口 #政策
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📰 2月汽车销量超180万辆 出口同比增52.4%
本月汽车市场回落主要受春节因素、政策转换与需求增长放缓等影响，2月汽车产销分别为167.2万辆和180.5万辆，环比和同比均出现不同幅度的下滑；1至2月合计产销分别为412.2万辆和415.2万辆，同比分别下降约9.5%和8.8%。尽管国内市场活跃度下降，出口却仍保持高增速，2月出口同比上涨52.4%，1-2月累计同比增速达48.4%。乘用车、商用车及新能源领域同样呈现不同程度的下滑，尤其是乘用车受“两新”政策叠加和购置税减半效应减弱影响，新能源车的渗透率下降，但新能源汽车及传统燃料汽车出口表现较强，显示全球市场对我国车型仍有较高需求。专家指出，1月-2月数据受春节假期影响较大，单月数据不能全面反映市场趋势，综合来看，市场在3月或有较大压力，但对全年产销量保持增长信心。展望未来，行业分化趋势明显，部分企业增长明显，部分企业高基数下降幅明显，政策和需求的持续释放仍是关键变量。
🏷️ #汽车产销 #新能源汽车 #出口 #政策影响 #市场趋势
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📰 2月汽车销量超180万辆 出口同比增52.4%
本月汽车市场回落主要受春节因素、政策转换与需求增长放缓等影响，2月汽车产销分别为167.2万辆和180.5万辆，环比和同比均出现不同幅度的下滑；1至2月合计产销分别为412.2万辆和415.2万辆，同比分别下降约9.5%和8.8%。尽管国内市场活跃度下降，出口却仍保持高增速，2月出口同比上涨52.4%，1-2月累计同比增速达48.4%。乘用车、商用车及新能源领域同样呈现不同程度的下滑，尤其是乘用车受“两新”政策叠加和购置税减半效应减弱影响，新能源车的渗透率下降，但新能源汽车及传统燃料汽车出口表现较强，显示全球市场对我国车型仍有较高需求。专家指出，1月-2月数据受春节假期影响较大，单月数据不能全面反映市场趋势，综合来看，市场在3月或有较大压力，但对全年产销量保持增长信心。展望未来，行业分化趋势明显，部分企业增长明显，部分企业高基数下降幅明显，政策和需求的持续释放仍是关键变量。
🏷️ #汽车产销 #新能源汽车 #出口 #政策影响 #市场趋势
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📰 人民币汇率创三年新高，中国出口为何还能逆势走强？
春节后，人民币对美元汇率持续走强，离岸一度突破6.83关口，带来对外贸企业结汇成本与风险管理的新挑战。文章指出，外贸行业正在由简单的差价利润转向更专业的风险管理和精细化运营，形成对高端制造的“技术护城河”与对中低端传统行业的转型压力的鲜明对比。高端制造凭借高附加值、技术不可替代性和稳定需求，在汇率升值中显示较强的抵御力，成本端可能受益，议价能力增强，创新驱动也在对冲风险；而低端行业利润受损、报价陷入两难、市场份额流失的风险上升。出口韧性正在从“价格驱动”向“价值驱动”转变，四方面原因被强调：产品结构升级、实际有效汇率未显著提升、汇率避险能力增强、人民币国际化带来天然避险通道。同时，政策层面通过下调远期售汇风险准备金率至0，降低企业锁汇成本，推动企业更广泛使用金融工具进行汇率管理。企业面临认知、能力、工具三类错位，应坚持风险中性原则，完善内部治理，将汇率风险管理融入经营战略，推动中国外贸在更高质量的轨道上发展。
🏷️ #汇率 #高端制造 #外贸韧性 #风险管理 #政策工具
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📰 人民币汇率创三年新高，中国出口为何还能逆势走强？
春节后，人民币对美元汇率持续走强，离岸一度突破6.83关口，带来对外贸企业结汇成本与风险管理的新挑战。文章指出，外贸行业正在由简单的差价利润转向更专业的风险管理和精细化运营，形成对高端制造的“技术护城河”与对中低端传统行业的转型压力的鲜明对比。高端制造凭借高附加值、技术不可替代性和稳定需求，在汇率升值中显示较强的抵御力，成本端可能受益，议价能力增强，创新驱动也在对冲风险；而低端行业利润受损、报价陷入两难、市场份额流失的风险上升。出口韧性正在从“价格驱动”向“价值驱动”转变，四方面原因被强调：产品结构升级、实际有效汇率未显著提升、汇率避险能力增强、人民币国际化带来天然避险通道。同时，政策层面通过下调远期售汇风险准备金率至0，降低企业锁汇成本，推动企业更广泛使用金融工具进行汇率管理。企业面临认知、能力、工具三类错位，应坚持风险中性原则，完善内部治理，将汇率风险管理融入经营战略，推动中国外贸在更高质量的轨道上发展。
🏷️ #汇率 #高端制造 #外贸韧性 #风险管理 #政策工具
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