汽车行业行业点评报告：中央政治局会议行业点评-抵制价格战破除内卷，出口带来新增长
中共中央政治局于7月30日召开会议，分析当前经济形势并部署下半年经济工作，强调要抵制汽车行业的“内卷式”竞争。数据显示，汽车行业的利润率从2022年的5.7%逐步下降至2025年前四月的4.1%，尽管产量未减少，但对车企的资金链和现金流要求增加，导致整体产业链利润率承压。为应对这一挑战，多个车企承诺将供应商账期统一至60天，以减轻供应商的资金压力。
会议还强调要扩大高水平对外开放，稳住外贸外资基本盘，借助新能源汽车的优势，推动产业升级和产品竞争力提升。2025年上半年，中国汽车出口348万辆，同比增长18%。新能源汽车已成为出口的核心驱动力，凭借智能化技术和成本优势，国际市场认可度不断提高。预计未来出口均价将随着高端化趋势而上升。
投资建议方面，随着智能化快速发展和出口对品牌效应的依赖，行业将继续向头部集中，推荐理想汽车和比亚迪等公司。风险提示包括国际贸易的不确定性及全球汽车销量增长的波动。整体来看，汽车行业在面对内卷竞争时，需转向创新与高质量发展，以实现可持续增长。
#汽车行业 #内卷竞争 #新能源汽车 #出口增长 #投资建议
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中共中央政治局于7月30日召开会议，分析当前经济形势并部署下半年经济工作，强调要抵制汽车行业的“内卷式”竞争。数据显示，汽车行业的利润率从2022年的5.7%逐步下降至2025年前四月的4.1%，尽管产量未减少，但对车企的资金链和现金流要求增加，导致整体产业链利润率承压。为应对这一挑战，多个车企承诺将供应商账期统一至60天，以减轻供应商的资金压力。
会议还强调要扩大高水平对外开放，稳住外贸外资基本盘，借助新能源汽车的优势，推动产业升级和产品竞争力提升。2025年上半年，中国汽车出口348万辆，同比增长18%。新能源汽车已成为出口的核心驱动力，凭借智能化技术和成本优势，国际市场认可度不断提高。预计未来出口均价将随着高端化趋势而上升。
投资建议方面，随着智能化快速发展和出口对品牌效应的依赖，行业将继续向头部集中，推荐理想汽车和比亚迪等公司。风险提示包括国际贸易的不确定性及全球汽车销量增长的波动。整体来看，汽车行业在面对内卷竞争时，需转向创新与高质量发展，以实现可持续增长。
#汽车行业 #内卷竞争 #新能源汽车 #出口增长 #投资建议
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