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📰 光伏行业2026深度研报：产能过剩叠加政策断奶，行业至暗时刻未见拐点

文章聚焦2026年光伏行业面临的系统性危机，指出产能过剩已成“堰塞湖”，全球各环节产能远超需求，导致库存高企、现金流恶化。价格战全面升级，组件、硅料、硅片等价格大幅下挫，多家头部企业亏损显著，中小企业更易陷入停产或破产。政策方面，出口退税取消等“断奶”举措加剧利润压力，退出政策红利后行业进入市场化竞争阶段。内外需求双重疲软，国内新增装机下滑，海外市场受关税与壁垒影响，全球增速见顶，行业转为存量博弈。综合来看，伪底部论调不可盲信，需警惕基本面恶化带来的风险，建议投资者避免高负债、低毛利企业，等待行业信号明确出清。总体而言，行业正处于产能过剩、价格战和政策收紧叠加的深度调整期，短期内利润修复难度大，风险显著。无论国内还是海外市场，需求增量乏力，行业前景存在较大不确定性。

🏷️ #光伏 #产能过剩 #价格战 #退税取消 #海外贸易壁垒

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📰 研判2026！中国氢氧化锂行业理化性质、产量、进出口贸易及重点企业分析：产量有所萎缩，进口量稳步增长[图]

中国是全球碳酸锂、氢氧化锂、氯化锂等基础锂盐产量在百万吨以上的唯一国家，2025年氢氧化锂产量达到35.6万吨，但同比下降14.0%，6家企业产量超过万吨。国内供需格局对亚洲锂盐和锂矿价格影响显著，近年地缘政治因素加剧了供需分化，全球锂贸易体系受到深刻改写。2026年1-2月，中国氢氧化锂出口量仅0.45万吨，出口金额3.87亿元，同比分别下降40.45%和41.61%；但海外需求的减量被国内强劲增长所覆盖，氢氧化锂进口量达1.05万吨，同比增长342.09%，进口金额8.35亿元，同比增长414.25%，形成了“出口萎缩、进口暴增”的逆转格局。这一趋势使过剩氢氧化锂向中国单向流动。行业竞争格局以赣锋锂业、天齐锂业、盛新锂能等为龙头展开，海内外基地并存、产能规模与产业链协同并重。未来竞争将围绕高端产能、绿色壁垒与资源闭环展开，需求侧的增长点从传统动力电池向高镍三元、储能及新型电池技术扩展；同时上游资源保障、碳足迹、以及技术壁垒将成为核心竞争要素，行业集中度有望进一步提升。上述分析可参考智研咨询《中国氢氧化锂行业市场发展前景及投资风险评估报告》。

🏷️ #氢氧化锂 #行业现状 #市场趋势 #龙头企业 #海外出口

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📰 3月车企出口狂飙背后，四家自主品牌的生死竞速_车家号_发现车生活_汽车之家

中国车企出海已从规模狂欢迈入盈利厮杀，3月出口数据的狂飙不是偶然反弹，而是头部企业战略取舍的终极试金石。国内市场低迷、价格战持续，海外市场成为利润主脉，呈现出以奇瑞为典型的长期主义与以比亚迪为代表的重资产博弈两种主线。奇瑞靠海外高占比、新能源高毛利、海外本地化深耕实现盈利领先，2025年海外营收首次超国内；比亚迪则以自研电池与物流自建体系构建全产业链闭环，虽具规模潜力，但高投入和国内增速放缓带来被动风险。长安、吉利则通过扩大海外投产与市场布局实现翻倍增速，但盈利依然薄弱，需在品牌认知与本地化运营上发力。总体看，出口增长的背后是价格战转向盈利竞争的转折点，欧盟新电池法、贸易壁垒等外部约束与全球化竞争升级将考验企业的技术、品牌和本地化运营能力。未来比拼将聚焦利润率、供应链韧性与对本地市场的长期经营，只有坚持长期主义、深耕本地化的企业才能真正实现从汽车大国向汽车强国的跨越。

🏷️ #海外出海 #盈利厮杀 #长期主义 #本地化 #供应链

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📰 中国轮胎开门红，出口量价齐涨

2026年1-2月，我国橡胶轮胎累计出口量达到155万吨，同比提升12.5%，出口总额262亿元，同比增长5.8%。核心品类新充气橡胶轮胎出口量达148万吨，出口金额251亿元，同比分别增长12%和5.3%，按条数统计累计出口超过1.2亿条，同比增长12.1%。其中汽车轮胎细分品类贡献显著，出口量达129万吨，同比增长11.3%，成为推动整体出口的主力。2月出口环比显著回暖，结合春节错峰发货与海外需求回升，单月增速位居前列，提振行业信心。分析认为，全球制造业温和复苏与“一带一路”市场扩容，以及欧盟关税政策暂缓，为我国轮胎出口创造窗口期。但行业亦面临单价增速不及销量、原材料成本波动及地缘政治等挑战。企业后续将加速推进高端化、绿色化转型，优化海外市场布局，以对冲贸易壁垒与供应链压力，力争实现外贸稳健增长。

🏷️ #轮胎出口 #中国制造 #海外市场 #高端化 #绿色化

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📰 从产品出口转向供应链出海！多家食品企业海外建设生产基地_九方智投

多家国内食品企业正在从简单的产品出口转向海外生产基地的布局，以构建供应链的深度出海。紫燕食品、千味央厨、三全食品等在尼泊尔、马来西亚、澳大利亚等地投资建设或筹划海外基地，目标在于降低关税与贸易壁垒、缩短跨境物流周期、提升对当地客户的响应速度与供货稳定性，并把握海外供需缺口。海内传统出口面临检疫、冷链成本与关税等痛点，海外自建工厂有助于实现本地化生产与本地化供应，提升供应链韧性与自主可控能力，同时对中餐出海的快速扩张提供支撑。业内观点认为，海外建基地是长期、系统性的工程，需在研发、当地化管理与市场适配等方面持续投入，才能形成国际化第二增长曲线，拓展澳新及东南亚等区域市场。

🏷️ #海外出海 #供应链 #本地化 #全球化

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📰 大宗商品：中国继续瞄准海外出口市场 - 航运在线资讯网

2025年全球钢铁出口达到2.34亿吨，同比增长5%，其中中国出口激增19%，达到9200万吨，成为全球增量的核心驱动。全球其他地区出口回落2%，日本降幅1.8%，中国在全球海运钢铁出口中的份额接近40%，高于2024年的35%，并创造约1500万吨的额外增量。
展望2026年，全球需求走弱与贸易壁垒上升将带来挑战。中国产能约10亿吨，国内房地产疲软抑制需求，2025年产量同比下降约4%，春节因素使一季度产量与出口回落。行业重心将转向出口，推动超大型矿砂船需求，出口占粗钢产量比重升至约10%，并使超大型船舶运力比重达到57%以上。

🏷️ #钢铁出口 #中国增量 #海运份额 #出口比重 #超大型船

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📰 家电行业周报：错期扰动致2月排产承压，白电出口韧性优于内销

2026年2月，空调内销排产455.5万台，同比-38.1%，出口693万台，同比-26.5%。春节错期叠加高基数使产量下滑，渠道库存上升。为保障节前备货，部分产能前移至1月，出口端亦受基数和欧美市场疲软影响，部分厂商加速海外布局以规避贸易壁垒，排产弹性提升。
冰箱排产受假期及宏观需求回落影响，内销260万台，同比-17.1%，出口340万台，同比-8%。节后复工和政策落地将助力3月排产回升。洗衣机排产内销310万台，同比-5.9%，出口320万台，同比+1.5%。出口持续保持小幅增长，海外需求稳定但贸易壁垒和成本压力仍制约长期增速，行业或进入高位盘整阶段。

🏷️ #白电 #出口韧性 #错期 #海外布局

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📰 破12亿！出海成为中国轮胎重要驱动力

2025年中国橡胶轮胎外胎产量达12.07366亿条，同比增长0.9%，国内市场回暖趋稳。出口方面，全年达到965万吨，出口金额1677亿元，同比增长3.6%与2%，但单价增速乏力，量价分化的迹象明显。面对国内需求放缓，企业加速海外建厂，推动产能出海成为新的增长路径。

从细分看，充气轮胎和汽车轮胎呈现分化态势，充气轮胎929万吨同比增3.3%，汽车轮胎819万吨增3%；以条数计，全年出口70,162万条，增速稳定。卡客车轮胎出口485.86万吨，同比增长5.87%；小客车轮胎出口321.54万吨，同比下降1.27%，显示市场结构的结构性变化。

2024-2025年，17家中国轮胎企业宣布海外投产与建设计划，共涉及23座工厂。赛轮集团在越南、印尼、柬埔寨、埃及和墨西哥布局，中策橡胶、玲珑轮胎等也加速海外扩张。与此同时，欧盟等市场的贸易壁垒、成本上升与环保标准提高等挑战仍在，加速了从“产品出海”向“产能出海”的全球化转型。

🏷️ #产能出海 #全球布局 #量价分化 #海外投资

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