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📰 我国单船出口新能源汽车数量创新高 “新三样”正成为出口增长新动能

今年前四个月我国新能源车出口达到138.4万辆，同比增长120%，显示出强劲的增长势头。6月12日，全球最大的LNG双燃料滚装船“格罗唯视灯塔”轮从深汕小漠国际物流港启航，首次在小漠港装载并与此前在上海港装载的总量结合，单船出口新能源车达到8000余辆，创国内单船出口新能源车数量新高。该船全长230米、宽40米，设有14层车库甲板，最大装载量可达10800辆，运力是普通滚装船的两倍以上，被誉为“海上超级车库”。通过预报预检、预约办理、随到随检等服务，船舶查验与人员备案手续实现“靠港即装载”，显著缩短通关时间。当前新能源汽车等新三样正成为出口增长的新动能，今年以来小漠港累计出口新能源车1.4万辆，同比增近13倍。

🏷️ #新能源 #出口 #物流 #格罗唯视灯塔 #小漠港

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📰 格力电器申请清洁设备控制相关专利,根据场景动态调毛束长度增强清洁效果

本文报道珠海格力电器在知识产权领域的新进展。国家知识产权局信息显示，格力电器申请了一项名为清洁设备控制方法、装置、清洁设备及存储介质的专利，公开号为CN122181809A，申请日为2026年5月11日，公开日为2026年6月12日，发明人包括欧昌鑫等六人，代理机构为北京三聚阳光知识产权代理有限公司。该专利涉及清洁设备的控制方法与装置，核心在于通过对刷毛组件的压力检测、初始图像采集、场景识别以及毛束长度参数的确定与调节，实现对目标场景的动态清洁，并通过匹配毛束长度参数使毛束更好贴合清洁表面，以提升清洁效果与效率。另一方面，格力电器自成立以来已成长为国内空调行业的领军企业，2025年营业收入约1704.47亿元，净利润约288.63亿元，消费电器为主要业务板块，占比约78%。此次专利申请显示格力在清洁设备领域进行多元化创新，结合其研发实力与品牌影响力，旨在强化产品的智能化与应用场景适配性。总体来看，格力电器以技术研发驱动核心业务的发展，同时通过专利布局提升在新型清洁设备领域的竞争力。

🏷️ #专利 #格力电器 #清洁设备 #场景识别 #毛束长度

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📰 格力电器去年营收和净利双降，今年一季度转正！启动百亿回购+百亿分红_10%公司_澎湃新闻-The Paper

格力电器2025年实现营业收入1704.47亿元，同比下降9.89%，归属于上市公司股东的净利润290.03亿元，同样下降9.89%，但经营活动产生的现金流净额达到463.83亿元，同比增长57.93%。进入2026年第一季度，营收与净利润实现转正，分别为429.66亿元和60.82亿元，同比增长3.52%和3.01%。行业环境方面，国内市场增速承压，全球市场受关税及需求回落影响下滑，2025年国内家电零售规模及出口额均出现负增长。尽管如此，格力的核心产品地位保持稳固，中央空调市场占有率连续12年领先，且线上家用空调零售额份额居行业首位。公司产品结构方面，消费电器营收占比78.06%，毛利率稳健；工业制品及绿色能源收入占比10.20%，毛利率略有下降。分红和回购方面，拟派发现金股利111.7亿元，并计划回购不低于50亿且不超过100亿元的A股，以提升每股收益与激励员工，当前股价表现坚挺。 overall，格力在挑战中保持优势，继续推进利润改善与股东回报。

🏷️ #格力电器 #中央空调 #业绩回顾 #股东回报 #回购

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📰 从“内需降温”到“出海狂飙” 一季度车市表现冰火两重天__新快网

一季度中国车市呈现两极分化：国内销量同比下滑，新能源车下滑幅度超过整体市场，主要受购置税优惠调整、置换补贴变化和油价上涨等因素影响，导致刚性需求被削弱，市场回暖也显得乏力。相比之下，汽车出口却实现逆势大涨，头部自主品牌通过全球化布局提升海外销量，成为行业增长的主要支撑。三大趋势逐渐清晰：一是行业格局从“一家独大”走向“四强争霸”，比亚迪仍领跑但增速趋缓，长安、奇瑞、吉利与其拉开差距缩小；二是新势力阵营复苏但分化明显，头部车型和品牌快速增长，小鹏等品牌承压；三是价格战效应递减，行业转向以价值、技术和成本控制为核心的竞争。全球化出海成为缓冲国内波动的重要策略，未来车企将通过海外产能、渠道与服务的全方位布局来实现稳健增长。随着价格战降温、创新能力成为核心，国内车市竞争格局仍在持续重塑。

🏷️ #车市 #新能源 #出海 #格局重构 #价格战

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📰 “十五五”开局首月车市运行平稳 出口、商用车成为重要支撑

2026年1月中国汽车市场呈现内外部差异性释放。乘用车整体下行，新能源汽车国内销量同比大幅回落，但出口表现抢眼，新能源汽车出口同比翻倍，成为开年亮点；商用车延续复苏，天然气商用车和重型货车等细分领域增长明显。下行原因包括购置税政策调整、地方补贴窗口期、以及部分需求在2025年已释放等因素。随着“两新”政策及后市场服务等细化落地，车市有望在一季度中后期企稳。新能源领域结构性调整明显，新能源车内销下滑但出口强劲，全球市场需求成为重要通道。头部企业格局继续洗牌，新势力企业在产能和交付方面呈现快速追赶态势。展望全年，行业将从规模扩张向高质量效益转型，需把握内销巩固、出口机遇、以及燃油与新能源节奏的平衡，方能实现稳中有进的目标。

🏷️ #新能源 #出口 #乘用车 #商用车 #格局

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📰 随着格鲁吉亚蓝莓行业瞄准欧盟市场和新市场，其蓝莓出口不断扩大

2025年，格鲁吉亚蓝莓产业表现稳定，产量超过7,500吨，其中近95%用于出口，出口总量接近7,000吨。尽管以小规模种植户为主，但出口势头强劲，标准不断提升，正使格鲁吉亚成为全球蓝莓贸易中的重要新兴供应国。本季主要出口目的地为俄罗斯、德国、波兰和迪拜，同时对印度的试销出口标志着一项战略举措。从2026年起，出口商预计不仅在印度，还将在以色列、沙特阿拉伯及其他欧盟市场实现增长。格鲁吉亚蓝莓种植者协会表示，该行业快速发展与加强协调和国际合作密切相关，产量在增长的同时重点在于提升质量和建立长期合作关系。协会成立于2023年，目前拥有29个成员，约占格鲁吉亚蓝莓总产量的一半，推动国际培训、聘请海外顾问、促成B2B洽谈，并实施GlobalG.A.P.认证以提升竞争力。格鲁吉亚的最大竞争优势在于采摘窗口期，五月至六月进入市场，恰逢摩洛哥和西班牙蓝莓季结束，塞尔维亚采摘略晚，形成供应缺口，且东部气候和盆栽蓝莓扩张使五月至九月甚至十月均可供应。展望2026年，产量预计超过1万吨，欧盟市场占比提升。协会通过参加Macfrut、Fruit Logistica等贸易展加强国际影响力，拓展合作网络。现代蓝莓品种在格鲁吉亚农场种植面积增加，对Sekoya等高端品种需求上升，体现高价值细分市场雄心。除鲜果出口外，未来加工潜力也在开发，剩余蓝莓将用于加工以创造更多价值。国际认可度不断提升，协会加强与国际蓝莓组织（IBO）联系，成为正式成员，IBO代表曾到访考察。农艺师Sebastián Ochoa还在行业书籍中专门介绍格鲁吉亚蓝莓以提升国际知名度。对追求可靠早季供应的欧洲买家而言，格鲁吉亚正打造具有竞争力的产地形象，并强调现在是合作的最佳时机，行业发展迅速且长期合作准备就绪。

🏷️ #蓝莓 #出口 #格鲁吉亚 #全球市场 #合作

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📰 格力在海外：自主品牌深耕与本地化战略双轮驱动，业绩与影响力双线攀升

全球家电市场中，中国制造占比虽高，但自主品牌印记仍不足。长期以贴牌出口为主的结构，使自主品牌出口占比长期徘徊在20%左右。格力通过“走出去”与“走进去”并重的战略，围绕自主品牌与本地化运营，逐步摆脱OEM竞争局限，推动海外业务规模与品牌影响力提升。2025年上半年海外收入达到163.35亿元，同比增长10.19%，转型成效初显。
本地化深耕为格力全球化的核心，东南亚成为重点区域。2025年6月新加坡格力挂牌成立，9月泰国转向本地化运营并在曼谷举行新品发布会，凸显区域化落地。凭借热泵、储能、智能装备等技术与丰富产品矩阵，格力在印尼、柬埔寨等地实现稳健增长，并频繁出现在AHR、ISH等国际展会，构建海外运营新生态。未来将以自主品牌与创新驱动，持续提升欧洲、亚太等市场份额与品牌影响力。

🏷️ #格力 #自主品牌 #本地化 #海外市场 #中国制造

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