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📰 果然，背后是美国捣鬼，“中国工厂将恢复出货”

荷兰政府近期强制接管中企控股的安世半导体，导致全球汽车供应链面临重大挑战。美国与荷兰在芯片出口管制方面的紧密合作，使得此次行动背后可能有美国的影响。安世半导体的芯片对全球汽车工业至关重要，其出货中断可能威胁到汽车生产。尽管白宫有意恢复安世半导体的芯片出货，但汽车制造商仍对能否真正解决问题表示不确定。

安世半导体的母公司闻泰科技要求恢复前首席执行官职务作为重启出口的条件，并指责荷兰政府的不当行为。荷兰政府的强制接管被视为对中资企业的掠夺，可能会进一步加剧全球汽车行业的危机。各国汽车制造商正在为可能的减产或停产做准备，欧洲汽车工业面临迫在眉睫的扰乱。

中国商务部对此表示坚决反对荷兰的干预行为，强调将综合考虑企业实际情况，对符合条件的出口给予豁免。中方呼吁荷方坚持契约精神，维护全球供应链的安全与稳定。当前局势下，汽车行业亟需政治解决方案，以应对即将到来的生产危机。

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📰 中美制裁安世半导体后，汽车制造商加紧采购芯片

美国对中国半导体公司Nexperia实施出口管制，可能引发汽车制造业的供应链危机。知情人士透露，欧洲制造商已召开紧急会议，应对可能在一个月内发生的供应中断。尽管汽车行业在疫情后增加了库存，但大众汽车等制造商需要数月才能找到替代供应商，若局势不迅速缓解，全球汽车生产将面临停滞风险。

Nexperia的芯片广泛应用于汽车供应链，2024年预计营收达到20.6亿美元，其中汽车行业占60%以上。出口限制迫使企业寻找替代方案，德国芯片制造商英飞凌科技已接到客户的替代供应请求。Nexperia已告知客户出口管制构成不可抗力，可能影响合同履行。大众汽车和博世等公司也在积极评估潜在影响。

中国商务部对荷兰的干预表示关切，强调荷方行为违反市场原则，损害营商环境。中方坚决反对美方的“穿透规则”，认为其严重破坏全球产业链安全。中方希望荷方能尊重事实，纠正错误做法，保护中国投资者权益，维护公平透明的营商环境。中方将采取必要措施，维护企业合法权益。

🏷️ #出口管制 #汽车供应链 #半导体 #Nexperia #国际关系

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