📰 2月汽车销量超180万辆 出口同比增52.4%_腾讯新闻
2026年2月及1–2月中国汽车市场呈现阶段性回落态势。2月全国汽车产销分别为167.2万辆和180.5万辆，环比大幅下降，分别为31.7%和23.1%；同比也有不同程度的回落，产销分别下滑20.5%和15.2%。但1–2月累计数据仍显示市场承压运行，产销分别同比下降9.5%和8.8%。出口方面却表现亮眼，2月出口同比提升52.4%，成为行业的稳态支撑。分析指出2月有效工作日仅16天，春节因素与供给端限制共同拉低月度数据，1–2月总体需以综合基数和节日因素判断市场趋势。乘用车2月产销分别为140万辆和153.6万辆，均为较大幅度下滑；1–2月乘用车产销同比分别降12%和10.7%。两新政策效应递减、购置税减半等因素对低价新能源车的拉动不如往年明显，插电式混合动力销量降幅明显，新能源汽车渗透率略有下降。商用车方面2月产销分别为27.3万辆和26.9万辆，分别下降29.7%和24.9%；但1–2月总体仍实现产销小幅增长。对于新能源汽车，2月产销分别为69.4万辆和76.5万辆，双双下降，新能源汽车在新车总量中的占比维持在约41%区间。总体来看，市场下行压力较大，春季叠加基数与需求走弱共同作用，而出口成为一抹亮色，显示行业在转型与外部需求方面仍有韧性。未来3月市场预计仍承压，但全年产销增长仍具信心，行业分化加剧，企业间表现差异明显。
🏷️ #汽车市场 #新能源汽车 #出口增长 #两新政策 #春节因素
🔗 原文链接
📰 2月汽车销量超180万辆 出口同比增52.4%_腾讯新闻
2026年2月及1–2月中国汽车市场呈现阶段性回落态势。2月全国汽车产销分别为167.2万辆和180.5万辆，环比大幅下降，分别为31.7%和23.1%；同比也有不同程度的回落，产销分别下滑20.5%和15.2%。但1–2月累计数据仍显示市场承压运行，产销分别同比下降9.5%和8.8%。出口方面却表现亮眼，2月出口同比提升52.4%，成为行业的稳态支撑。分析指出2月有效工作日仅16天，春节因素与供给端限制共同拉低月度数据，1–2月总体需以综合基数和节日因素判断市场趋势。乘用车2月产销分别为140万辆和153.6万辆，均为较大幅度下滑；1–2月乘用车产销同比分别降12%和10.7%。两新政策效应递减、购置税减半等因素对低价新能源车的拉动不如往年明显，插电式混合动力销量降幅明显，新能源汽车渗透率略有下降。商用车方面2月产销分别为27.3万辆和26.9万辆，分别下降29.7%和24.9%；但1–2月总体仍实现产销小幅增长。对于新能源汽车，2月产销分别为69.4万辆和76.5万辆，双双下降，新能源汽车在新车总量中的占比维持在约41%区间。总体来看，市场下行压力较大，春季叠加基数与需求走弱共同作用，而出口成为一抹亮色，显示行业在转型与外部需求方面仍有韧性。未来3月市场预计仍承压，但全年产销增长仍具信心，行业分化加剧，企业间表现差异明显。
🏷️ #汽车市场 #新能源汽车 #出口增长 #两新政策 #春节因素
🔗 原文链接
