⁣
📰 出口614万辆，海外售后短板暴露_车家号_发现车生活_汽车之家

2026年前7个月，中国汽车整车出口614万辆，同比增长66.8%；出口量从2020年约100万辆增至2025年700万辆，显示车企全球化提速。然而，销量扩张快于售后能力建设，初期质量暂时掩盖了矛盾；随着海外保有量增加，售后压力预计将在未来两至三年集中显现。
新能源车涉及动力电池、电驱电控及智能系统，维修较燃油车复杂，对设备、技术资料和专业人才要求更高。不少海外网点只能处理常规保养，遇到三电或智驾故障仍需国内团队远程支援，影响服务时效与体验；保养项目减少，也压缩门店收入，增加持续经营难度。
备件方面，车企虽建设区域仓库，但品牌各自布局造成仓储、物流和管理重复投入，中小品牌更难承担完整体系的成本。网点、配件、技术与人才短板相互牵连，单靠企业难以解决。行业协会提出转向共性资源共建，减少重复投入，提升海外售后服务能力。

🏷️ #汽车出海 #售后服务 #新能源车 #备件供应 #资源共建

🔗 原文链接

⁣
📰 TV面板价格回落之际 家电龙头出口增长潜力凸显

本报告显示，7月TV面板价格出现短期回落，32–43英寸降幅1美元，50–65英寸降幅2美元，75–85英寸降幅3美元。6月TOP8品牌采购总量同比增长18%，7月预计增长8%；面板厂产出6月同比增1%，7月预计下降1%。整体库存与供需结构仍相对健康，需求逐步向头部企业集中。研报认为，尽管终端需求进入淡季，供需格局为行业龙头提供稳健基础，内销方面龙头凭一体化与定价权有望实现稳健增长，外销方面降息周期与地产带动家电需求有望回升，欧洲消费逐步修复，新兴市场在渗透率提升和人口红利支撑下需求持续。我国企业在海外研产销本土化建设逐步完善，OBM出海空间广阔。综合来看，积极因素促使资源向具备优势的企业集中，TCL电子、海信视像、美的集团、海尔智家等在内外需共振中具备更强韧性，值得关注。

🏷️ #面板价格 #需求集中 #龙头受益 #出口复苏 #资源集中

🔗 原文链接

⁣
📰 车百会师建华：警惕“价格战”外溢，中国汽车出海应相互协同、共享资源，打造“品质出海、秩序出海”| 向内止争・向外拓局①

7月1日，师建华在接受独家专访时强调，国内汽车行业的价格内卷若蔓延到海外，将损害中国车企海外品牌形象并制约品牌价值提升。他主张车企应抱团出海，利用行业平台实现资源共享，在政府的刚性监管下遏制恶性竞争，推动海外本地化生产。当前我国汽车出口增速迅猛，应从“数量出海”转向“品质出海、秩序出海”。他警示若任由低价竞争蔓延，将长期锁死中国品牌全球价值天花板。实现“信息共享、资源共享、供应链协同”需平台有真作为、规则落地，企业自觉遵守、行业组织搭建共享平台、政府加强监督协调。以日韩商社联盟为例，中国也应形成类似合力，推动协同出海。政府应通过有效措施鼓励协同、堵与疏并举，打击恶意低价倾销、虚假宣传等行为，支持本地化生产与区域产业链深度融合。数据显示今年前5月汽车出口量显著增长，师建华仍强调“品质出海”优于“数量出海”，认为国际化要以秩序和品质为基础，提升技术、产品与服务能力，稳健提升市场份额，打造中国品牌的长期竞争力和良好国际形象。

🏷️ #价格战 #出海 #本地化 #资源共享 #政府监管

🔗 原文链接

⁣
📰 给小微出口企业的“信保情书”_央广网

电影《给阿嬷的情书》引发的“守护与陪伴”情感在出口贸易领域得到延展，中国信保以专业服务守护小微出口企业，让“中国造”走向全球。文章回顾侨批承载的牵挂与守护，如今通过信保体系帮助企业解决海外交易中的安全与支付难题：资信调查、海外买家限额审批、应收账款赔付等，体现出信保对小微企业的特殊关注。中国信保自成立以来服务超40万家企业，面临小微企业在风险意识、风控能力及资源上的短板，四川分公司在2024年建立“统保平台”，实现零成本参保、提升风控能力，并将赔付限额提升至15万美元，进一步增强保护力度。2025年至2026年，持续为3000多家企业提供关怀与增值服务，开展“送政策、送专家、送培训、送融资、送服务”五送等举措，并推进“育苗计划”帮助小微企业成长，免费提供资信红绿灯、导航仪等工具，依托庞大的境外买方数据库赋能。长期看来，信保信念在于以数据、现场走访、精准建议与及时赔付，守护跨境交易的信任与稳定，继续为小微出口企业书写充满温度的“信保情书”。

🏷️ #信保 #小微企业 #外贸增长 #资信调查 #海外赔付

🔗 原文链接

⁣
📰 印尼资源民族主义升级_行业新闻_全球矿产资源网

印尼资源民族主义正在推动全球关键矿产供应链的结构性重塑，镍只是探路石，铜与铝才是核心深水区。印尼通过压缩矿石开采配额、提高出口税、优化基准价并将伴生金属纳入计价体系，意在将资源优势转化为财政与产业控制权，并要求跨国企业在本土完成全链条落地。镍领域因先形成HPAL园区而成为试验田，铜铝领域的限制正在渐进展开，出口递减与本地加工增加已成共识趋势，导致全球铜精矿TC/RC谈判更加困难，也推动铝土矿与铜矿资源的紧张叙事。海外项目面临高昂成本与风险，但为避免单点被“卡脖子”仍具备长期必要性。对铜市而言，印尼的渐进收紧将利好具本地冶炼能力者，却加剧无本地布局者的供应难度；铝市则存在铝土矿再禁出口的风险，与替代源不稳共同抬升氧化铝价格。对镍市场，若印尼限制中间品出口，全球不锈钢与电池材料定价权将进一步向印尼本土园区集中。为应对，建议密切关注铝土矿出口动态与铜精矿配额进展，加速非印尼原料长协锁定，关注非洲与南美物流稳定性，并优先配置具备印尼园区盈利能力与海外资源储备的龙头企业，降低对印尼原矿或中间品的单一依赖。

🏷️ #资源重构 #印尼政策 #铜铝镍 #海外布局 #供应链安全

🔗 原文链接

⁣
📰 把车“租”到海外更赚钱？汽车出海出现“新花样”！有企业称已收到数十家车企合作意向

本文介绍了我国汽车出口在疫情后持续增长的趋势，尤其是4月出口量达到90.1万辆，同比增长74.4%，1-4月累计出口312.7万辆，同比增长61.5%，新能源车型占比接近一半。随着海外市场壁垒提升，传统“一次性销售”的模式难以持续，跨境租赁模式逐渐成为新的出海路径。该模式将车辆所有权保留在国内，以租金形式实现长期现金流，通过出口租赁和全生命周期的服务提升海外市场准入效率和资产运营收益。实现方式是将车辆出租给海外承租方，所有权在国内，承租方以外汇支付租金，租期结束后再无偿转移所有权。融资租赁在国内已有十余年经验，跨境租赁借助“轻资产、重运营”理念，避免海外大规模固定资产投资的同时，强化资产全生命周期管理、维保、保险与残值处理等本地化服务，从而绑定后续服务收入并提升市场粘性。头部车企与金融租赁机构正加速布局，花生好车等企业已在巴基斯坦等市场开展跨境租赁试点，未来有望通过与产业链生态合作伙伴共同构建海外服务网络，解决资金、资产管理和风险控制等痛点，提升中国汽车在海外市场的综合竞争力。

🏷️ #跨境租赁 #汽车出海 #轻资产 #服务贸易 #资产运营

🔗 原文链接

⁣
📰 基建需求活跃叠加海外出口高增，工程机械行业趋势向上，工程机械ETF广发(560280)盘中涨近6%，机械设备占比超70%|界面新闻

本次披露显示，2026年初工程机械行业呈现稳健增长态势，场内ETF及相关成分股表现强势。中证工程机械主题指数和广发工程机械ETF分别上涨约5.7%，其中光力科技、联德股份、尤洛卡等龙头股走强，带动权重股整体拉升。行业背景方面，出口保持高增态势，内需亦受益于沿江高铁及国内基建的持续推进，预计2026年挖掘机出口和国内市场都将实现较高增速。分析普遍认为增长源于全球基建与矿业投资回暖、国内企业国际化程度提高，以及中国供应链的成本优势在全球供应链重组中的优势地位。海外市场成为核心增长点，三一重工、中联重科等企业海外收入占比显著提升，非洲、亚澳及中东等区域发展迅速。展望全年，随着国内设备更新周期开启、海外需求拐点复苏以及全球流动性改善，国内外需求共振向上将持续推动行业走强，ETF与龙头股的资金净流入在短期内呈现持续性。总体来看，工程机械行业在多重利好叠加下，呈现出较为明确的上行趋势。

🏷️ #工程机械 #出口增长 #海外市场 #龙头股 #资金流入

🔗 原文链接

⁣
📰 今年1-2月工程机械出口额同比增长33%，多重利好共振下行业配置价值凸显，工程机械ETF广发(560280)盘中最高涨超3%|界面新闻

本次报道聚焦工程机械行业的上行动力与投资机会。文章指出截至3月25日，中证工程机械主题指数与相关ETF均表现强势，成分股如电光科技、新锐股份、海南华铁等显示近期涨幅，体现行业景气度回升。政策端持续发力支持设备更新和绿色低碳技术应用，政府工作报告强调淘汰落后产能、推进“两重”建设与城市更新，叠加新能源与环保法规趋严，推动工程机械向电动化与绿色升级转型。国际层面，欧美对环保要求提升，全球矿山机械景气周期可能延长，同时中国在全球矿山机械市场的份额与自主可控供应链具有明显提升空间。出口方面，1-2月我国工程机械出口同比增速明显，工业机器人产量也实现快速增长，行业整体有望延续景气，资金面呈现净流入态势。未来在政策驱动、需求释放及全球市场复苏双重叠加下，行业配置价值与上行空间依然显著。

🏷️ #工程机械 #电动化 #政策扶持 #出口增长 #资金流入

🔗 原文链接

⁣
📰 破局出海！行业协会跨界联动，为全国包装企业打造 “一带一路” 专属赋能通道_中华网

在2026全国数字包装产业创新发展大会上，哈尔滨市农产品营销行业协会与黑龙江省包装联合会联合发布了“出海计划”，旨在通过资源互补和优势叠加，帮助全国包装企业更好地对接国际市场。协会副会长付园森指出，当前包装企业出海面临的三大痛点包括对农产品出口需求的匹配不足、区域产业资源整合缺乏以及国际市场渠道对接分散。

此次合作不仅是对行业痛点的回应，更是两大协会资源整合的成果。大会将筛选优质包装企业，归集行业痛点与技术需求，而农产品营销协会则提供国际市场渠道和跨境服务资源，形成全链条服务体系。这种“1+1＞2”的合作模式被认为是破解包装企业出海困局的关键。

此外，双方还计划联合成立“包装出海标准工作组”，共建“包装企业出海孵化基地”，并共享“一带一路”贸易数据，以支持企业精准研发和市场布局。这一合作模式为行业协会服务社会经济发展提供了新范式，推动了数字经济与国际贸易的深度融合。

🏷️ #冰雪经济 #出海计划 #包装产业 #国际市场 #资源整合

🔗 原文链接

⁣
📰 CMEC高质量推动农业海外业务发展研讨会成功举办 - 头条文章正文 - 新闻 – 国复咨询

12月22日，在国机工程集团总部召开了“以合作为犁，耕全球沃土”高质量推动农业海外业务发展研讨会。此次会议旨在深入贯彻党的二十届四中全会精神，分析农业国际合作的新形式与机遇，推动农业高质量“走出去”的实践。会议吸引了政府部门、金融机构及农业领域的企业代表，共同探讨农业发展的新思路与新模式。

国机集团总经理助理王博在会上指出，会议建立了政府、金融机构与行业企业之间的高效对话平台，强调了整合资源、凝聚共识的重要性。国机集团作为农业机械装备的领军企业，积极推动农业产业链的高质量发展，积累了丰富的国际化经营经验，倡导各方从战略、价值与创新三方面深化合作，提升国际竞争力。

郑忠平提出了建议，包括构建“农业走出去联盟”、创新产业链协同出海模式及推动智慧农业整体解决方案输出等。金轲强调了加快高水平对外开放与技术合作的重要性，农业农村部外经中心将继续发挥桥梁作用，促进政策与市场需求的对接，推动农业的高质量发展。交流环节中，各企业代表分享了实际经验，展示了助力农业国际市场开拓的多种方法。

🏷️ #农业国际合作 #高质量发展 #资源整合 #智慧农业 #政策支持

🔗 原文链接

⁣
📰 中国磷肥占全球30%，为何不出口了？-36氪

最近，中国磷肥行业达成共识，决定在2026年8月前不安排磷肥出口。这一倡议虽然不是国家强制性禁令，但在行业协会的引导下具有较强的约束力。中国作为全球最大的磷肥生产国，此举旨在保障国内农业用肥需求，同时应对资源匮乏和价格波动的问题。磷肥是农业生产的重要原料，直接关系到粮食安全，尤其是在当前春耕备肥的关键时期。

磷肥的生产依赖于磷矿和硫磺等原材料，而中国的磷矿资源已被列为重要矿种，面临严重匮乏。为了避免资源透支和控制过剩产能，中国自2008年起对磷肥出口实施调控，逐步建立了出口许可证和法定检验的双重调控体系。随着国际硫磺价格的飙涨，磷肥生产成本也随之上升，进一步加剧了国内供应紧张的局面。

中国的磷肥出口政策并非孤立，而是基于对国内外粮食安全的综合考虑。坚持“国内优先、适当出口、自律出口”的原则，旨在平衡国内需求与国际市场的供应。面对全球粮食需求增加的趋势，各国应加强磷肥资源的战略管理，确保粮食安全的可持续发展。

🏷️ #磷肥 #出口政策 #粮食安全 #资源管理 #农业生产

🔗 原文链接