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📰 上汽集团(600104)：整体销量逆市增长 自主品牌及出口表现较好_车市动态_汽车_中金在线

2026 年前两月，汽车行业呈现海外市场扩张与新能源出口加速的态势。公司海外及出口销量分别达10.45万、9.90万车，同比增速分别为51.7%、46.1%，累计20.36万，增速约49%。MG 品牌在欧洲销售稳健，2 月同比增长16%。海外新能源需求旺盛，政策利好持续：加拿大取消对华纯电汽车100%关税，德国新一轮新能源补贴覆盖纯电、插混及增程车型且无产地限制。公司在巩固欧洲、中东、拉美等市场的同时拓展新兴市场，MG 完整多动力矩阵进军保加利亚，智己进入阿联酋及突尼斯。欧盟若未来以最低进口价格机制替代反补贴关税，MG4 等纯电车型在欧洲销量边际回暖，带动海外份额提升。总体看，1-2 月公司销量同比逆势增长，受益于自主品牌回暖与海外市场扩张。上汽集团1-2月销量59.69万，同比增长6.8%；其中上汽乘用车批发13.89万、新能源销量5万，MG4 连续5个月单月破万，智己销量同比增69.4%。合资品牌通过智能电动化转型保持稳定，预计下半年新车型的上市与产品布局的完善将继续支撑销量与市占率提升。预计2025-2027 年 EPS 分别为0.91、1.14、1.28 元，按 26 年市盈率 15 倍估值，目标价17.1 元，维持买入。潜在风险包括改革推进不足、核心品牌销量低于预期、出口政策变化及行业价格战。需要关注市场对新车型的接受度及全球宏观环境变化。

🏷️ #海外拓展 #新能源车 #MG #智己 #上汽

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📰 上汽集团官网

2026年开局，上汽大通以稳健步伐实现开门红，1月销量18603辆同比增24%，新能源销量增52%，海外出口9205辆同比增12%，并在意大利落地Glocal战略，全球化布局进入体系化运营新阶段，为全年海外深度拓展奠定基础。
在产品与服务方面，大拿系列持续发力，跃进轻卡3,512辆、新能源车型同比增161%，轻客7010辆增19%，星际皮卡5924辆增26%，MPV与房车领域海外表现稳健，全球化出海进入新阶段，继续强化以用户为中心的服务体系。

🏷️ #上汽大通 #新能源 #海外出口 #全球化

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📰 出口轻客第一、皮卡第二！上汽商用车领跑2025年中国商用车出海

2025年，上汽商用车在全球市场表现出色，全年实现月销八连增，海外业务快速扩展，覆盖100多个国家和地区。轻客和皮卡两大细分市场的出色表现，分别位居中国品牌第一和第二，形成“双轮驱动”的全球化发展格局。这不仅打破了日系和欧系品牌的长期垄断，还树立了中国商业车的良好形象，成为中国制造走向世界的重要代表。

轻客板块凭借高品质产品和精准的市场需求适配，频繁刷新单月出口纪录，成为国际市场的重要引擎。多个国家和地区的市场份额占比不断攀升，特别是在新西兰、澳大利亚、新加坡和欧洲市场，赢得了显著的市场认可。同时，国内市场的持续领先表现为海外拓展提供了强有力的技术支持与市场经验，形成互助共赢的发展模式。

皮卡板块同样迎来了快速增长，全年销售接近5.7万辆，尤其在核心海外市场表现突出。大通纯电皮卡的成功登陆欧洲和澳洲市场，填补了全球新能源皮卡的市场空白。上汽商用车通过持续的技术创新和全球布局，推动了公司在全球市场的持续领先，展望未来，将继续为中国智能制造树立新标杆。

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📰 上汽通用五菱2025年累计销量超163.5万辆

上汽通用五菱在2025年交出了一份亮眼的销量“成绩单”，全年整体销量达到1,635,066辆，同比增长6.2%。其中，新能源汽车销量首次突破百万大关，达1,000,066辆，同比劲增31.9%，展现出强劲的市场表现。海外市场方面，五菱的出口量也保持增长，累计出口266,868台，同比增长18.6%，已连续十年实现增长，进一步巩固了其全球新能源车企的地位。

在产品方面，五菱银标和宝骏汽车在乘用车和商用车市场表现出色，五菱银标销量741,310辆，同比增长8.8%，宝骏汽车销量达577,886辆，蝉联全国商用车销量冠军。特别是五菱宏光MINIEV家族累计销量突破185万辆，成为中国品牌纯电市场销量最高的车型，推动了品牌在新能源领域的领导地位。

此外，上汽通用五菱积极响应国家战略，开拓国际市场，并在绿色产业链方面不断创新，推动“以竹代塑”和“以铝代铜”的转型升级。与华为的深度合作也为其智能制造、辅助驾驶和智能座舱技术的提升奠定了基础，预计将于2026年推出首款搭载华为智能技术的车型，提升用户的智能出行体验。

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📰 力促二手车每年出口5万台，上海最新出台13条举措

上海市近期推出《上海市促进二手车出口行动计划》，力争到2027年培育3-5家二手车出口龙头企业，使全市二手车出口规模达到5万台/年。相比去年目标，此次二手车出口规模大幅增长，计划通过13条举措推动建设二手车出口综合服务平台，并提升服务保障与便利化，助力二手车交易市场的规范化与规模化发展。

《行动计划》的重点在于建立集聚公共服务和物流运输等功能的综合服务平台，鼓励二手车出口企业与租赁运营企业、生产企业合作，探索“租赁汽车转出口”模式。同时，支持企业参加海内外展会，提升市场开拓能力，并通过与专业服务机构合作，提供专业的机动车登记和交易服务，以优化二手车出口流程。

为了提升出口便利化，上海还计划建立跨部门服务机制，提供一站式服务，简化出口企业的办事流程，设立绿色服务通道，加快新车注册和二手车转让等业务的办理。此外，对信用良好的二手车出口企业，税务部门将尽可能压缩出口退税办理时间，助力企业发展。

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📰 促进二手车出口上海推出13条措施，业内：抱团共赢

为推动上海二手车出口高质量发展，市商务委制定了《上海市促进二手车出口行动计划》，目标是到2027年实现年出口规模达到50000台。该计划围绕建设二手车出口综合服务平台、扩大出口规模、提升便利化及服务保障等四个方面，推出了13条具体措施。通过调研二手车出口企业，政府希望通过搭建平台实现企业的共赢。

行动计划强调，上海将打造全功能的二手车国际贸易综合服务平台，提升汽车出口服务能级，助力汽车产业消费升级。具体措施包括支持企业开拓海外市场、推动“租赁汽车转出口”模式、优化出口退税流程等。同时，政府将建立跨部门服务机制，提升企业办事效率，确保二手车出口的顺利进行。

此外，上海还将深化沟通协调机制，强化金融保障，推动行业自律，鼓励二手车出口企业合作出海。为了支持“租赁汽车转出口”模式，相关保险产品也将被推出，以保障二手车出口的风险。这些措施将为上海的二手车出口创造良好的发展环境。

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📰 上海：力争到2027年，全市二手车出口规模达5万台/年

上海市商务委员会于9月12日发布了《上海市促进二手车出口行动计划》，旨在提升二手车出口服务，创新出口模式和扩大出口规模，以推动汽车产业消费升级和上海国际贸易中心的发展。计划设定到2027年培育3-5家二手车出口龙头企业，年出口量达到50000台。

该计划包括建设二手车出口综合服务平台，旨在提供从交易到物流、出口报关等全生态链服务。通过与海外服务企业的合作，支持展会和培训等活动，提升整体服务能力。同时，计划支持企业开拓海外市场，进行整备翻新，并鼓励与租赁企业合作实现规模化出口。

此外，上海市将优化出口便利化流程，建立一站式服务机制，以提升企业办事效率。通过完善牌照管理和加速出口退税，进一步减少企业负担。同时，深化跨部门的协调机制，增强金融保障，以应对市场挑战，推动二手车出口的可持续发展。

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📰 企业二手车出口业务突破1000台 上合示范区二手车出口基地成强劲引擎

青岛临空五八物流发展有限公司（临空五八）在二手车出口业务中取得了显著成就，2025年出口量达1136台，自2024年获得出口资质以来，总出口量已达1636台。这一增长得益于上合示范区二手车出口基地的全力支持，并彰显了临空五八在战略布局和运营效率上的卓越表现。示范区将二手车出口视为推动地方经济与国家战略的重点，通过政策支持和建设方案，为企业提供了强有力的发展平台。

上合示范区致力于打造全链条服务体系，以解决行业难题为主要目标，创新建立了“1+4+N”的服务体系，涵盖了平台、展销、物流、监管及服务等多项内容。临空五八利用这一优势，构建了一站式汽车交易中心，提供从采购到出口的全流程服务，极大提高了业务效率，并在多个上合国家扩展了业务网络。

临空五八的负责人表示，公司将积极响应“一带一路”倡议，提升二手车出口的国际市场竞争力，并推动与上合组织及其他共建国家的经贸合作。未来，上合示范区将继续强化二手车出口基地的建设，形成具有国际影响力的出口模式，从而促进我国二手车出口渠道的扩展与贸易便利化。

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📰 奇瑞营收增长或因百亿补贴换量，供应商承压如何破局？

随着2024年奇瑞汽车销量的持续增长，全球销量达到260.39万辆，其中出口成绩再创历史新高。尽管其营收和净利润同比大幅增长，但高达88.64%的资产负债率及流动比率不足1，反映出奇瑞面临的资金压力和高负债困境。应付账款的激增和盈利能力的下降，使得公司在扩张中显露出盈亏平衡的脆弱性，尤其在遭遇市场波动时，可能引发连锁反应。

另外，奇瑞在新能源转型路上显得步伐缓慢，市场份额仅占11%，研发投入远低于行业水平。旗下高端品牌表现不佳，导致整体盈利模式单一，增加了未来发展的不确定性。同时，出口逐渐依赖低价策略，与全球坚持质量效益转型的趋势相违背。不断上升的国际贸易风险也给其海外市场带来了考验。

总的来看，奇瑞汽车的上市之旅不仅是对其二十余年发展的资本化考验，也是应对行业变革的关键机遇。如何将募集资金有效用于降低负债、提升研发、优化产品结构，将是决定未来发展的关键。只有积极采取措施，奇瑞才能在全球汽车市场实现从“中国出口冠军”到“全球价值引领者”的转变。

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“反内卷”显效+高质量“出海” 中国汽车行业“升”出新风向

2025年7月15日，全球物流巨头DHL在上海海通国际汽车码头正式启运300台上汽大通MAXUS EV30纯电物流车，标志着上汽大通成为DHL在欧洲地区采购量最大的中国品牌。与此同时，比亚迪与全球资源巨头必和必拓达成合作，计划在新能源领域共同开发动力电池系统和相关基础设施，进一步推动矿山运输的电气化。中国汽车行业的出口业务正在快速增长，2025年上半年汽车出口总量突破308万辆，同比增长10.4%。随着“反内卷”治理的深入，行业自律意识增强，企业纷纷缩短对供应商的账期，维护供应链稳定。专家指出，中国汽车企业正加速向高质量出海转型，品牌声量与技术话语权逐渐提升，未来将迎来更多国际市场机会。

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