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📰 油价高涨，中国新能源汽车全球需求大增！3月多家车企出口量创新高，吉利、奇瑞、比亚迪、长安等表现亮眼

3月，全球燃油车成本攀升及油价高位推动新能源汽车出口需求激增。中国车企出口延续强势，头部企业刷新纪录，成为拉动行业增长的核心引擎。比亚迪将全年出口目标上调至150万辆，较年初提升15%。专家指出，油价高企带来成本竞争力、国产技术与性价比优势、以及海外市场布局加速，共同推动出口快速提升。多家企业3月出口创历史新高，吉利、奇瑞、比亚迪、长安、上汽等实现显著增长。吉利3月出口81639辆，新能源占比64%，一季度海外销量203024辆；奇瑞3月出口148777辆，同比增长72%，创单月新高，全年新能源汽车出口占比预计超过70%。比亚迪3月出口120083辆，同比增长65.2%，一季度累计319751辆，欧洲、东南亚、拉美等市场需求超预期。油价上涨直接提升新能源汽车在海外的使用成本优势，促使个人与机构用户转向新能源车型。出海策略从单纯产品出口向整合全球资源的本地化生产、海外并购等转型。业内人士表示，中国具备完整产业链、领先电动化与智能化技术、快速迭代能力，未来将向全球输出技术、标准与模式，持续推动全球市场拓展。

🏷️ #新能源出口 #油价高企 #全球市场 #比亚迪 #奇瑞

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📰 从“内需降温”到“出海狂飙” 一季度车市表现冰火两重天__新快网

一季度中国车市呈现两极分化：国内销量同比下滑，新能源车下滑幅度超过整体市场，主要受购置税优惠调整、置换补贴变化和油价上涨等因素影响，导致刚性需求被削弱，市场回暖也显得乏力。相比之下，汽车出口却实现逆势大涨，头部自主品牌通过全球化布局提升海外销量，成为行业增长的主要支撑。三大趋势逐渐清晰：一是行业格局从“一家独大”走向“四强争霸”，比亚迪仍领跑但增速趋缓，长安、奇瑞、吉利与其拉开差距缩小；二是新势力阵营复苏但分化明显，头部车型和品牌快速增长，小鹏等品牌承压；三是价格战效应递减，行业转向以价值、技术和成本控制为核心的竞争。全球化出海成为缓冲国内波动的重要策略，未来车企将通过海外产能、渠道与服务的全方位布局来实现稳健增长。随着价格战降温、创新能力成为核心，国内车市竞争格局仍在持续重塑。

🏷️ #车市 #新能源 #出海 #格局重构 #价格战

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📰 大超预期！重卡市场的真实信号：13.2万辆背后的三重逻辑

2026年3月，中国重卡市场销量达到13.2万辆，较上年同期增长18%，创近五年同期新高，显示实体经济正在复苏。综合分析认为，这一增长不仅是节日错位的短期因素所致，更反映生产与运输需求的真实回暖：1—3月累计销量31.1万辆，同比增长约17%，各大车企如中国重汽、徐工汽车等均呈现不同程度的增长，新能源和天然气重卡的快速渗透正在改变市场格局。新能源汽车在2025年实现快速跃升后，3月终端销量同比增长超过30%，渗透率达25%~26%，徐工汽车等新兴企业通过聚焦新能源实现差异化增长。政策支持尚在兑现阶段，地方落地需时，预计二季度政策效应逐步显现，叠加以旧换新、旺季延续、出口增长等因素，重卡有望继续保持增长态势。更重要的是，13.2万辆背后体现的是结构性变化：高效的决策周期、能源成本优势（日益显著的LNG和天然气重卡）、出口贡献与长期投资回报预期，共同支撑实体经济的扩张与转型。

🏷️ #重卡 #新能源 #出口 #经济复苏 #市场结构

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📰 调研速递|福田汽车接待中信证券等19家机构 新能源出口同比增近90% 轻卡出口超2万辆

福田汽车在2026年3月20日、24日、25日在北京、深圳举行路演与一对一沟通，接待了19家机构投资者，董事会办公室与市值与证券管理部高级经理周鹤遒参与接待并就海外业务表现与未来规划进行深入交流。公司透露2026年1-2月新能源商用车出口量超过1000辆，同比增速接近90%，尽管节假日因素导致短期回调，但行业仍处于高速增长、结构升级的黄金阶段，后续出口规模预计稳步增长。轻型货车方面1-2月出口超2万辆，同比增长超30%，公司计划继续扩大海外份额，巩固拉美市场并加强非洲、东南亚等新兴市场资源投入。大中客海外市场提升将通过三大举措推进：开发新代系产品以增强竞争力、拓展渠道与市场覆盖、实现数智化运营，构建二手车出口、经租业务及车联网等数字化产品出海，同时完善新能源补能与属地化生态，强化海外后市场团队配置。接待过程严格遵守信息披露规定，未出现未公开重大信息泄露。本文信息基于公开披露，供参考，如有偏差请以实际公告为准。

🏷️ #新能源 #海外市场 #出口增长 #路演

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📰 中国车企2025年报观察：当利润筑底，增长逻辑变了｜财报全视角

2025年的中国车企年报揭示行业进入一个更复杂的成长期：在继续扩大产销、新能源持续成为主导的同时，利润承压、价格战加剧、研发高投入、海外扩张与本地化经营并行，形成“以量驱动向以质效并重”的转型阶段。头部民营车企如比亚迪、吉利、奇瑞继续放量并深化全球化布局，新能源与海外市场成为两大驱动，研发投入显著上升，聚焦电动化与智能化，推动平台化与高附加值产品开发。国企集团则在结构调整中寻求自主品牌的崛起与高效运营的提升，合资品牌转型为结构调整的辅助角色，自主品牌与新能源、海外市场的协同成为核心增长点。整体呈现的趋势是：市场规模仍在扩张，但利润率持续走低，行业竞争正从单纯“造车”转向“造体系”，包括研发、成本、供应链、全球化、品牌运营及组织效率等多维度的系统性竞争。2025年成为中国汽车产业从“规模扩张”向“能力与利润并重”的转折点，下半场的胜负将取决于能否在高强度竞争中保持利润韧性、技术领先与全球布局能力。

🏷️ #新能源 #全球化 #研发投入 #利润压缩 #本地化

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📰 车市扫描(2026年3月9日-3月15日)

本报告梳理了2026年3月及前两月我国乘用车及相关细分市场的总体动态。总体来看，2026年初市场处于节后回暖阶段，但与去年同期相比仍处于低位，乘用车零售与批发均有不同程度的回落，新能源车虽有价格波动与政策调整的影响，但市场热度与渗透率维持在较高水平，新能源渗透率接近50%。第一周市场表现偏弱，徐徐进入第二周显现回暖迹象，厂商新车发布与政策环境的不确定性成为影响月度节奏的关键因素。新能源车的新品上市与市场环境的明朗化被认为是后续增量的主要来源，但从发布到交付仍需时间。皮卡市场在春节因素影响下呈现产销放缓的状态，但出口与新能源皮卡的增长为行业提供新的增长点。总体来看，外部环境包括原材料、油价与地缘政治的波动对燃油车构成压力，新能源汽车则通过降本与规模化推动降价与需求释放的趋势，但仍需时间转化为终端销量。政策期待方面，行业希望未来有持续的优惠与刺激措施以推动乘用车消费和新能源车的普及。

🏷️ #新能源 #市场回暖 #批发零售 #渗透率 #皮卡

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📰 协会资讯 | 关于召开2026二手车出口论坛(成都)的通知

自2019年下半年我国开展二手车出口工作以来，经过六年多的发展，出口规模逐年增长，覆盖亚洲、欧洲、中东、非洲等地区。2025年11月商务部及三部门发布的通知后，长公里二手车出口将稳步提升，行业进入更稳健的发展阶段，成为二手车行业新的增长点。2024年全年二手车出口约40余万台，2025年实现更大跃升。为更好开展业务，需梳理出口过程中的问题，搭建企业沟通交流平台，拓展国际市场，使二手车出口成为企业多项业务中更重要的组成部分。经研究，中国汽车流通协会决定于2026年6月10-11日在四川成都举办“2026二手车出口论坛(成都)”。本次论坛由协会主办，易威新能源科技（成都）有限公司承办。

🏷️ #二手车 #出口 #论坛 #成都 #行业

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📰 “成都造”大型碱性电解槽首次出口欧洲_四川在线

四川在线记者报道，新都区厚普清洁能源自主研发的1000Nm³/h全集装箱式碱性电解槽完成调试，即将发往西班牙，服务当地制加氢一体站项目，标志四川大型碱性电解槽对欧洲出口实现“零的突破”。设备严格按欧洲标准设计制造，已通过权威认证与客户工厂验证，展示了成都在氢能装备领域的技术实力。厚普正加速推进氢能核心零部件及成套装置的国产自主可控，致力破解行业“卡脖子”难题。业内人士评价此次出口提升中国高端制氢设备在欧洲市场的地位，摊现成都造氢能装备的竞争力。近年来，新都区氢能产业链日趋完善，厚普氢能产业园一期投运，国家市场监管总局技术创新中心新都基地落地运营。区内氢能相关应用日益丰富，西南地区首个“四合一”综合能源站投运，氢能市域列车续航也实现突出进展，区域氢能布局逐步形成闭环。

🏷️ #碱性电解槽 #氢能产业 #成都造 #欧洲出口 #新都区

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📰 2026年第一季香港贸发局出口信心指数发布，珠宝及服装业表现亮眼 - 21经济网

香港贸易发展局公布的2026年第一季出口信心指数显示，整体态度仍然审慎，但部分行业呈现亮点。现状指数为46.5，预期指数46.9，表明受访者对未来仍保持谨慎态度；贸易价值现状分类指数为50.9，处于扩张区间。销售及新订单指数均低于50，现状44.0、预期44.7，显示相关活动因外部环境的不稳定性而受挫，虽总体仍在调整中。相对而言，供应状况较为积极，库存分类指数在现状与预期上均升至60以上，显示年初出货增加导致库存下降。展望方面，多数行业表现优于整体，其中珠宝和服装行业更为突出。珠宝现状57.1、预期56.0，受销售与新增订单推动，服装现状52.1、预期53.4，均显示改善趋势有望持续。综合来看，2026年上半年价格水平预计维持坚挺，行业库存回升与销售增长将带动相关行业出现更多机会。

🏷️ #港商贸 #出口信心 #珠宝业 #服装业 #库存

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📰 浙江省经济信息中心

本次五矿化工行业高质量发展大会在北京举行，聚焦全球经贸格局调整与产业链重构背景下的行业突破与出海新路径。会议强调以“携手出海、开放合作、合规经营”为原则，推动贸易与投资融合，提升产能、品牌与服务的全球布局能力，确保在全球产业链重构中占据主动。企业分享了“造船出海”和“借船出海”两种模式的实践：前者通过海外建厂与品牌输出实现深度国际化，后者通过完善渠道与供应链协同实现出口服务升级；同时强调跨产业协同的增量潜力，如卫浴与房地产、住宅与康养等市场的整合解决方案。合规与标准化成为出海基石，政府机构与银行业提供金融与政策对接支持。大会还通过非洲合作与国际机构签署多项战略合作，推动绿色矿产、新能源及可持续发展领域的国际协作。展望未来，行业将继续深化全球合作，提升绿色转型与供应链稳定性，推动中国五矿化工走向更高水平的国际化。

🏷️ #海外出海 #合规标准 #跨产业协同 #绿色发展 #国际合作

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📰 高油价引爆海外需求，3月多家车企出口量创历史新高

3月全球燃油车成本上升与油价高位推动下，中国新能源汽车出口保持强劲势头，头部企业频创新高。比亚迪将全年出口目标从130万辆提升至150万辆，成为拉动出口的核心引擎。吉利、奇瑞、比亚迪等车企均创单月或季度新高，海外市场需求旺盛，新能源车型占比持续上升，全球化布局加速。分析认为，油价高企带来成本优势、我国新能源汽车技术与性价比领先，以及全球化产能布局共同驱动出口快速增长。未来车企将从单纯产品出口转向整合全球资源的本地化生产与海外并购等多元化出海策略，形成完整产业链与快速迭代能力，向全球输出技术、标准和模式。总体看，海外需求持续旺盛将成为中国新能源车出口持续增长的关键动力。

🏷️ #新能源 #出口 #全球化 #油价 #电动车

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📰 “反内卷”初见成效 有机硅行业或迎发展“春天”

自2025年至今，有机硅行业在市场环境改善和供需格局优化驱动下，价格回升并回到合理区间，行业信号出现转暖。2025年行业经历深度调整后进入自律调控阶段，未新增单体产能，企业通过减产、节能减排等措施稳定供给，行业整体减排从30%提升至35%，为需求端改善奠定基础。需求呈现“传统领域收缩、新兴领域增长”的结构性变化，光伏、新能源汽车、AI算力液冷等新兴领域成为主要增量，建筑领域占比下降。同时，出口受初级形态聚硅氧烷退税取消影响，需向高附加值深加工转型。成本驱动为短期核心变量，3月价格受到甲醇等原料上涨带动而小幅上涨，预计4月延续上涨概率但呈现先强后弱的态势。展望中长期，成本波动将趋缓，供给侧结构性优化与新兴需求的持续增长将成为价格主导逻辑，行业进入良性发展轨道。头部企业通过扩链、补链、强链，优化结构并拓展新兴市场，形成产业链协同效应，提升全球竞争力。

🏷️ #有机硅 #供需格局 #成本驱动 #新兴领域 #产业升级

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📰 北汽福田全面新能源化战略加速破局

北汽福田在2026年一季度实现稳健增长，累计销量18.35万辆，同比增长7.8%，海外出口5.38万辆，增幅34.4%，成为拉动增长的核心引擎。公司通过重卡技术领跑、国际化供应链深耕和优势产品智能化升级三大方向协同发力，为全年战略转型奠定扎实基础。全球市场方面，巴西、东南亚、非洲等地全面拓展，属地化研发制造服务体系加速落地，完成了“陆海联动”到“远洋自主”的供应链布局，形成国内港口枢纽与远洋运力双轮驱动。新能源领域进入快速发展期，新能源产品销量持续提升，新的平台矩阵逐步丰富，启明星纯电轻卡聚焦城市高效物流，卡文重卡实现液氢重卡技术突破，海外新能源商用车出口同比提升80%，体现全球竞争力。技术创新方面，福田爱易科三电技术经中汽研认证，自研碳化硅控制器与油冷扁线电机提升驱动桥效率至95.7%，FEEP2.0域控实现整车智能高效协同。公司坚持“场景专家”定位，针对城配、港口、矿山等场景提供定制化新能源解决方案，推动新能源商用车从政策驱动转向市场选择。重卡成为第一增长引擎，季度同比增长约39%，其中欧曼品牌增速接近37%，3月单月销量1.95万辆，显示北汽福田在高端化、智能化、绿色化转型方面的持续推进。

🏷️ #新能源 #重卡 #智能化 #全球化 #供应链

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📰 中国重汽2025年业绩双增筑牢根基 2026年剑指1255亿元营收目标

2025年，中国重汽在重卡行业周期中实现盈利与营收双增，海外布局、新能源智能化、股东回报和治理等方面取得突破，奠定千亿市值基础。公司提出2026年股权激励目标，预计营收1255亿元，销售利润率8.5%，三大增量引擎助力高质量发展。2025年业绩显示高质量增长：港股归母净利润同比增19.8%，A股扣非净利润同比增17.43%，现金流稳健，经营性现金流76.2亿元，现金及等价物184亿元，杜绝“纸面富贵”。海外市场成核心增长极，出口19排重卡量位居全球第一，覆盖150余国，网络覆盖广泛，形成本地化运营。新能源与智能化方面，港股新能源重卡销量增长248.9%，A股新能源重卡销量1.79万辆，汕德卡智驾等高附加值产品提升竞争力。在股东回报方面，2025年港股每股派息0.78元，分红比例60%，A股分红9.67亿元，股息率4.89%，持续提高回报能力。治理方面，连续五年获深交所“A”级信息披露评级，ESG评级提升至A，市场对治理能力给予高度认可。面向2026年，多重利好叠加，老旧货车更新、经济增长目标及新能源渗透率提升，将推动需求释放，海外市场继续扩容，新业务与高端智能产品落地将进一步放大盈利，金融与后市场等新板块转向利润中心。中国重汽正从单一制造商向全球商用车生态巨头跃升，具备全球资源、核心动力与全生命周期服务三大核心能力，有望持续引领全球重卡领域的高质量增长。

🏷️ #重汽 #新能源 #海外市场 #股东回报 #治理

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📰 从“价格战”转向“价值战”，2026数智光伏大会探寻产业突围新路径

2026数智光伏大会在南京召开，全球光伏产业正处于深度调整期，江苏企业在价格压力、市场下行和贸易壁垒中寻求破局。大会强调以技术创新、数智融合与绿电交易增强竞争力，推动从“量”向“质”的转型。江苏2025年新增光伏装机高位，累计装机与发电量大幅提升，但行业亏损仍普遍存在，企业通过出口多元化与全产业链服务提升抗风险能力。两化融合与人工智能赋能成为核心驱动，光伏产业正向智能化、系统化升级，从规模领先转向技术与综合能力竞争。钙钛矿等新材料及相关设备国产化进展迅速，全球首条吉瓦级产线投产并实现批量出货，行业关键专利与效率水平持续提升。绿电交易市场逐步完善，小时级交易等机制性改进推动收益定价回归市场化，但中午时段等高峰时段的价格波动也要求企业提升电力交易与运维智能化水平以抵御价格下行风险。

🏷️ #光伏 #数智化 #绿色电力 #钙钛矿 #智能运维

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📰 张雪与豪爵互挺 江门摩托车产业展现硬核实力

江门市作为“中国摩托之都”在行业内的竞争力持续走强。文章通过报道张雪在个人账号发布的视频及豪爵摩托官方回应，强调江门制造在世界级赛事中的成果及对行业信心的提振，体现了本地企业与品牌在高质量发展中的示范效应。文中列举了多家江门摩托企业的技术突破与市场成绩，如豪爵燃油摩托车连续多年全国第一、三缸技术的领先、大排量车型的创新、重型巡航车的国产化突破，以及高端头盔和装备的出口与全球覆盖，呈现出一个以技术为核心、坚持创新、拒绝低价竞争的产业集群。通过 fosters 共生共荣的产业生态，江门摩托车产业的隐形冠军正在形成，推动中国摩托车行业实现高质量发展，成为行业标杆和区域经济的重要支撑。未来，江门将继续以科技创新驱动产业升级，扩大国际市场份额，提升品牌影响力。

🏷️ #江门 #摩托车 #创新 #高质量 #制造强

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📰 基建需求活跃叠加海外出口高增，工程机械行业趋势向上，工程机械ETF广发(560280)盘中涨近6%，机械设备占比超70%|界面新闻

本次披露显示，2026年初工程机械行业呈现稳健增长态势，场内ETF及相关成分股表现强势。中证工程机械主题指数和广发工程机械ETF分别上涨约5.7%，其中光力科技、联德股份、尤洛卡等龙头股走强，带动权重股整体拉升。行业背景方面，出口保持高增态势，内需亦受益于沿江高铁及国内基建的持续推进，预计2026年挖掘机出口和国内市场都将实现较高增速。分析普遍认为增长源于全球基建与矿业投资回暖、国内企业国际化程度提高，以及中国供应链的成本优势在全球供应链重组中的优势地位。海外市场成为核心增长点，三一重工、中联重科等企业海外收入占比显著提升，非洲、亚澳及中东等区域发展迅速。展望全年，随着国内设备更新周期开启、海外需求拐点复苏以及全球流动性改善，国内外需求共振向上将持续推动行业走强，ETF与龙头股的资金净流入在短期内呈现持续性。总体来看，工程机械行业在多重利好叠加下，呈现出较为明确的上行趋势。

🏷️ #工程机械 #出口增长 #海外市场 #龙头股 #资金流入

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📰 江苏省进出口公平贸易综合预警平台 行业动态 全球化肥供应链面临战略大考

霍尔木兹海峡关闭对全球化肥供应链造成了前所未有的压力，全球21%的尿素贸易与15%的氨贸易高度依赖中东通道，印度、韩国、巴西、美国等大国直接受影响。地缘断点暴露了供应源与运输通道的高度耦合，核心“少数卖家、单一通道”模式在能源转型与地缘动荡背景下面临系统性风险。替代方案成本高、产能不足或尚未落地，绿氨虽具潜力但大规模应用仍需时间，短期内难以消解断供危机。这迫使全球重新评估供应端与需求端的脆弱性，推动多元化生产区域开发、技术路径再审视（如绿氨的战略价值）、以及建立化肥战略储备体系。长期来看，全球粮食安全也因进口国的“双重暴露”而受到冲击，需要在安全与效率之间寻求新的平衡，推进供应链的韧性与战略调控能力的建设。

🏷️ #供应链 #能源安全 #粮食安全 #绿氨 #多元化

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📰 登顶全球之后：中国重汽(03808.HK)的“守成”与“破局”

在全球关税摩擦和地缘政治紧张的复杂背景下，中国重汽交出亮眼成绩单：2025年实现营收1095.41亿元，归母净利润70.19亿元，整车销量突破44万辆，重卡30万辆，连续四年蝉联中国重卡第一并夺全球销售冠军。其增长来自于全球化纵深的“走进去”策略：重卡出口量达到15.34万辆，出口占比超过50%，且在150多个国家和地区设立广泛布局，形成全价值链本地化的强大弹性。利润率与出口质量提升，部分源于多元化的新能源与智能化布局，新能源重卡与轻卡销量分别增长229%和321%，并以纯电、混动、氢燃料三条路径并举，推进“车电分离”等创新模式，缓解购置与充能成本压力。研发投入超过29亿元，现金余额184.12亿元，现金充裕为扩张与股东回报提供支撑。公司拟派发末期股息0.78元，分红比率提升至60%，体现对未来发展和股东回报的平衡策略。总体而言，全球化与新智能化双轮驱动下，中国重汽实现了从行业领先到全球领导的价值跃迁，展现出穿越周期的长期竞争力。

🏷️ #全球化 #新能源 #智能化 #重卡 #增长

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📰 1—2月我国规上电子信息制造业增加值同比增长14.2%-中国工业互联网研究院

2026年1—2月，我国规上电子信息制造业呈现快速回暖态势，生产、出口、利润和投资均显著改善。总体增值同比增长14.2%，高于工业和高技术制造业多项指标，显示行业扩产和结构优化正在推进。核心产品方面，手机产量达到2.23亿台，智能手机增长 notably高达13.7%，但微型计算机设备产量下降7.9%，集成电路产量上涨12.4%，反映出高端芯片和智能端消费需求拉动。出口方面，交货值同比增长1.2%，但笔记本电脑出口下降20多个百分点，手机出口稳健同比增长3%，集成电路出口增速领先，达13.7%。效益方面，营业收入达到2.63万亿元，增速14.3%；成本同步上升10.9%，利润总额翻倍至1072亿元。投资方面，固定资产投资同比增长1.2%，仍低于工业总体增速，显示资本投入正在回暖但分化明显。区域看，中部地区收入增速最快，达到28.4%，东部、西部亦有增长，东北负增。总体而言，产业链供给端稳定、内外需恢复较快，未来有望继续保持回升势头。

🏷️ #电子信息 #制造业 #增速 #出口 #利润

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