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📰 今年前2个月长三角进出口超3万亿元丨财经早餐
本期报道汇集多项经济与社会发展要点，显示国家在食品安全、市场监管、数据产业、区域开放及基础设施等领域持续推进改革与稳健增长。食品领域持续保持高合格率，监管执法力度加强，提示消费者权益保障有所增强。社会工作与老区振兴政策轮番发布，显示区域协调发展与民生改善的政策基调。信息化与工业数据建设提速，面向人工智能的高质量数据集与行业大模型落地正在推进，标志产业数字化升级的阶段性成果。外贸、能源、交通等多领域数据呈现积极态势：粤港澳大湾区、黄河流域及长三角地区外贸增速明显，春运及民航运行创历史同期新高，能源领域也有阶段性突破。与此同时，民生相关数据呈现猪肉、猪价持续回落，居民消费物价与生活成本压力有所缓解。综合来看，国内宏观经济运行保持韧性，政策驱动与市场信心共同发力，进一步支撑未来经济社会发展。
🏷️ #政策 #经济 #食品安全 #数据产业 #外贸
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📰 今年前2个月长三角进出口超3万亿元丨财经早餐
本期报道汇集多项经济与社会发展要点，显示国家在食品安全、市场监管、数据产业、区域开放及基础设施等领域持续推进改革与稳健增长。食品领域持续保持高合格率，监管执法力度加强，提示消费者权益保障有所增强。社会工作与老区振兴政策轮番发布，显示区域协调发展与民生改善的政策基调。信息化与工业数据建设提速，面向人工智能的高质量数据集与行业大模型落地正在推进，标志产业数字化升级的阶段性成果。外贸、能源、交通等多领域数据呈现积极态势：粤港澳大湾区、黄河流域及长三角地区外贸增速明显，春运及民航运行创历史同期新高，能源领域也有阶段性突破。与此同时，民生相关数据呈现猪肉、猪价持续回落，居民消费物价与生活成本压力有所缓解。综合来看，国内宏观经济运行保持韧性，政策驱动与市场信心共同发力，进一步支撑未来经济社会发展。
🏷️ #政策 #经济 #食品安全 #数据产业 #外贸
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📰 澳大利亚铜线缆市场需求旺盛 为中国热门出口目的地
澳大利亚铜线缆市场需求旺盛，成为中国的重要出口目的地之一。铜线缆以铜为导体，按绝缘材料、导体结构和性能可分多种类型，具有良好的延展性、耐腐蚀性和导电性，广泛应用于电力、消费电子、工业制造、通信、建筑等领域。全球看，2020-2025年全球铜线缆市场规模持续增长，亚太地区占据主要营收，中国是全球重要的出口国之一，向澳大利亚、印尼、美国等市场出口量显著。澳大利亚未来十年将新增约69.5GW发电装机，其中42.6GW来自可再生能源，推动电力材料需求提升。尽管市场需求旺盛，供应仍高度依赖进口，澳大利亚从中国进口量居高不下，中国成为澳大利亚铜线缆的主要进口来源。综合来看，中国铜线缆供应商在澳大利亚市场具备较大布局潜力，受益于电力建设、建筑和交通等行业的发展，以及持续的基础设施投资。未来，随着区域投资与可再生能源扩张，澳大利亚铜线缆市场有望保持稳健增长。
🏷️ #铜线缆 #澳大利亚 #出口 #能源 #基础设施
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📰 澳大利亚铜线缆市场需求旺盛 为中国热门出口目的地
澳大利亚铜线缆市场需求旺盛，成为中国的重要出口目的地之一。铜线缆以铜为导体，按绝缘材料、导体结构和性能可分多种类型，具有良好的延展性、耐腐蚀性和导电性，广泛应用于电力、消费电子、工业制造、通信、建筑等领域。全球看，2020-2025年全球铜线缆市场规模持续增长，亚太地区占据主要营收，中国是全球重要的出口国之一，向澳大利亚、印尼、美国等市场出口量显著。澳大利亚未来十年将新增约69.5GW发电装机，其中42.6GW来自可再生能源，推动电力材料需求提升。尽管市场需求旺盛，供应仍高度依赖进口，澳大利亚从中国进口量居高不下，中国成为澳大利亚铜线缆的主要进口来源。综合来看，中国铜线缆供应商在澳大利亚市场具备较大布局潜力，受益于电力建设、建筑和交通等行业的发展，以及持续的基础设施投资。未来，随着区域投资与可再生能源扩张，澳大利亚铜线缆市场有望保持稳健增长。
🏷️ #铜线缆 #澳大利亚 #出口 #能源 #基础设施
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📰 每周股票复盘：福田汽车（600166）重卡出口同比增约70%
截至2026年3月13日，福田汽车股价在3.08元，日内波动有限，周内最高3.14元，最低3.00元左右区间。公司最新总市值约243.86亿元，在商用车板块排名靠前并在A股整体市值中处于中上水平。机构调研要点显示，2026年1-2月该公司重卡出口超过6100辆，同比增长约70%，出口端呈现快速增长态势；新能源重卡销量超过3600辆，同比增长约15%，行业层面在双碳政策和成本优势驱动下持续增长，300公里内场景将全面电动化，中短途场景逐步渗透。核心技术迭代如电池、电驱动、电控等将持续释放市场潜力。展望中国商用车出口，未来市场前景广阔，一带一路及非洲、东南亚等地区基建需求旺盛，全球低碳转型推动电动商用车需求上升，福田汽车凭借新能源、智能化和完整产业链具备全球化竞争能力。公司公告显示，2026年2月为关联方安鹏融资租赁提供两笔担保合计0.6382亿元，均为连带责任保证，并由安鹏天津提供反担保，截至2月末对安鹏及下属的实际担保余额为73.52亿元；对外担保总额占最近一期经审计净资产比例为0.45%。以上信息来自公开资料整理，非投资建议。
🏷️ #福田汽车 #新能源重卡 #出口增长 #担保披露 #全球化竞争
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📰 每周股票复盘：福田汽车（600166）重卡出口同比增约70%
截至2026年3月13日，福田汽车股价在3.08元，日内波动有限，周内最高3.14元，最低3.00元左右区间。公司最新总市值约243.86亿元，在商用车板块排名靠前并在A股整体市值中处于中上水平。机构调研要点显示，2026年1-2月该公司重卡出口超过6100辆，同比增长约70%，出口端呈现快速增长态势；新能源重卡销量超过3600辆，同比增长约15%，行业层面在双碳政策和成本优势驱动下持续增长，300公里内场景将全面电动化，中短途场景逐步渗透。核心技术迭代如电池、电驱动、电控等将持续释放市场潜力。展望中国商用车出口，未来市场前景广阔，一带一路及非洲、东南亚等地区基建需求旺盛，全球低碳转型推动电动商用车需求上升，福田汽车凭借新能源、智能化和完整产业链具备全球化竞争能力。公司公告显示，2026年2月为关联方安鹏融资租赁提供两笔担保合计0.6382亿元，均为连带责任保证，并由安鹏天津提供反担保，截至2月末对安鹏及下属的实际担保余额为73.52亿元；对外担保总额占最近一期经审计净资产比例为0.45%。以上信息来自公开资料整理，非投资建议。
🏷️ #福田汽车 #新能源重卡 #出口增长 #担保披露 #全球化竞争
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📰 4月1日起跨境电商退货不再“绕路”，商品可全国跨关区通退
自2026年4月1日起，海关总署在全国推广跨境电商零售出口商品跨关区退货模式，允许海外退货时不必回原出口海关，而是在全国任一海关口岸办理退运进境手续（9610模式）。此前在20个直属海关试点的基础上全面推广，退货商品可跨关区退回，但须退回到开展跨境电商零售出口业务的海关监管场所，且企业需具备独立作业区、对接海关信息系统。此举旨在解决传统模式下的“退货难、成本高、周期长”等痛点，提升效率与消费者体验，同时与财政部等部门的退运税收优惠政策叠加，降低企业成本，增强国际竞争力。跨关区退货有望推动行业良性发展，成为推动我国外贸增长的新引擎之一。
🏷️ #跨关区退货 #跨境电商 #退运政策 #海关总署 #国际贸易
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📰 4月1日起跨境电商退货不再“绕路”，商品可全国跨关区通退
自2026年4月1日起，海关总署在全国推广跨境电商零售出口商品跨关区退货模式，允许海外退货时不必回原出口海关，而是在全国任一海关口岸办理退运进境手续（9610模式）。此前在20个直属海关试点的基础上全面推广，退货商品可跨关区退回，但须退回到开展跨境电商零售出口业务的海关监管场所，且企业需具备独立作业区、对接海关信息系统。此举旨在解决传统模式下的“退货难、成本高、周期长”等痛点，提升效率与消费者体验，同时与财政部等部门的退运税收优惠政策叠加，降低企业成本，增强国际竞争力。跨关区退货有望推动行业良性发展，成为推动我国外贸增长的新引擎之一。
🏷️ #跨关区退货 #跨境电商 #退运政策 #海关总署 #国际贸易
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📰 巴南区11家二手车企集中入驻智慧315平台签约仪式在基地圆满举行
文章聚焦新能源汽车与汽车市场动态，涵盖新车上市、闪充技术、销量波动、品牌合作及活动发布等多维信息。方程豹钛3闪充版以15.38万起上市，提供620KM后驱与565KM四驱两种版本，强调快速充电体验；比亚迪海洋系列在湖南地区交付闪充车型，突出“闪充”与新能量补给体验。多家品牌通过官方发布会、预售与促销策略提升市场关注度，长安、奇瑞、吉利等厂商在不同细分市场持续布局，推出续航提升与智能化加持的新车型，如iCAR V27、缤果S等。行业观测点包括奔腾小马销量下滑、捷途等品牌的市场表现，以及奔驰、宝马等传统品牌的电动车召回与维保议题，引发消费者与市场的关注与讨论。整体呈现出以闪充、长续航、智能化以及品牌活动为核心的当前汽车市场热点。与此同时，赛事与品牌代言活动也在持续展开，凸显汽车产业链在体育、科技与生活场景中的多元化融合。短期看，消费者对高性价比、充电便利和售后保障的需求仍是购车关键驱动。
🏷️ #闪充 #续航 #上市 #销量 #品牌活动
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📰 巴南区11家二手车企集中入驻智慧315平台签约仪式在基地圆满举行
文章聚焦新能源汽车与汽车市场动态，涵盖新车上市、闪充技术、销量波动、品牌合作及活动发布等多维信息。方程豹钛3闪充版以15.38万起上市，提供620KM后驱与565KM四驱两种版本，强调快速充电体验；比亚迪海洋系列在湖南地区交付闪充车型，突出“闪充”与新能量补给体验。多家品牌通过官方发布会、预售与促销策略提升市场关注度，长安、奇瑞、吉利等厂商在不同细分市场持续布局，推出续航提升与智能化加持的新车型，如iCAR V27、缤果S等。行业观测点包括奔腾小马销量下滑、捷途等品牌的市场表现，以及奔驰、宝马等传统品牌的电动车召回与维保议题，引发消费者与市场的关注与讨论。整体呈现出以闪充、长续航、智能化以及品牌活动为核心的当前汽车市场热点。与此同时，赛事与品牌代言活动也在持续展开，凸显汽车产业链在体育、科技与生活场景中的多元化融合。短期看，消费者对高性价比、充电便利和售后保障的需求仍是购车关键驱动。
🏷️ #闪充 #续航 #上市 #销量 #品牌活动
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📰 地方补贴、车企优惠齐上阵！中汽协披露最新数据，为市场复苏带来信心
2月汽车市场在春节错位和政策调整等因素影响下进入阶段性承压期。月度产销量分别为167.2万辆和180.5万辆，环比降幅显著，分别为31.7%和23.1%，同比则下降20.5%和15.2%。尽管整体出现下滑，出口表现亮眼，出口量同比增速达到52.4%，新能源汽车出口量为28.2万辆，增长显著；新能源汽车在新车总销量中的占比为42.4%。乘用车方面，2月产销分别为140万辆和153.6万辆，降幅同样较大；中国品牌乘用车在市场中的销量占比为70.2%，但同比有所下降。1—2月的快速变化与高基数叠加，叠加政策切换、需求释放节奏、假期因素，导致乘用车与新能源车均呈现下降，商用车却出现向好态势。值得关注的是，多地推出地方补贴与低息金融扶持，叠加厂家促销，成为提振销量的重要驱动，同时行业对未来消费与市场复苏保持信心，新能源汽车与出口仍是重要支撑点。
🏷️ #汽车市场 #新能源汽车 #出口 #补贴
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📰 地方补贴、车企优惠齐上阵！中汽协披露最新数据，为市场复苏带来信心
2月汽车市场在春节错位和政策调整等因素影响下进入阶段性承压期。月度产销量分别为167.2万辆和180.5万辆，环比降幅显著，分别为31.7%和23.1%，同比则下降20.5%和15.2%。尽管整体出现下滑，出口表现亮眼，出口量同比增速达到52.4%，新能源汽车出口量为28.2万辆，增长显著；新能源汽车在新车总销量中的占比为42.4%。乘用车方面，2月产销分别为140万辆和153.6万辆，降幅同样较大；中国品牌乘用车在市场中的销量占比为70.2%，但同比有所下降。1—2月的快速变化与高基数叠加，叠加政策切换、需求释放节奏、假期因素，导致乘用车与新能源车均呈现下降，商用车却出现向好态势。值得关注的是，多地推出地方补贴与低息金融扶持，叠加厂家促销，成为提振销量的重要驱动，同时行业对未来消费与市场复苏保持信心，新能源汽车与出口仍是重要支撑点。
🏷️ #汽车市场 #新能源汽车 #出口 #补贴
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📰 4月1日起跨境电商退货不再“绕路”，商品可全国跨关区通退
为提升跨境电商出口的退货效率，海关总署宣布自2026年4月1日起，在全国范围推广跨境电商零售出口商品跨关区退货模式（9610模式）。该模式允许海外退货时不必返还原出口海关，而是企业可在全国任一海关口岸办理退运进境手续，退货仅限于开展跨境零售出口业务的监管场所内退运。此前的试点覆盖北京、天津、上海等20个直属海关，经过一年试点现具备全国推广条件。需注意，跨关区退货仅适用于9610模式，退货商品可跨关区退回，但仅退至原有经营的监管作业场所或场地。企业需具备独立作业区并与海关信息化系统对接，确保生产作业数据向海关开放。跨境电商快速增长的同时也带来退货痛点，此举旨在解决“退货难、成本高、周期长”等问题，提升消费体验和企业国际竞争力。叠加财政部等部门的税收优惠政策，政策协同有望进一步降低成本、提升效率，推动跨境电商稳健发展。
🏷️ #跨境电商 #退货模式 #9610 #海关改革 #税收优惠
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📰 4月1日起跨境电商退货不再“绕路”，商品可全国跨关区通退
为提升跨境电商出口的退货效率，海关总署宣布自2026年4月1日起，在全国范围推广跨境电商零售出口商品跨关区退货模式（9610模式）。该模式允许海外退货时不必返还原出口海关，而是企业可在全国任一海关口岸办理退运进境手续，退货仅限于开展跨境零售出口业务的监管场所内退运。此前的试点覆盖北京、天津、上海等20个直属海关，经过一年试点现具备全国推广条件。需注意，跨关区退货仅适用于9610模式，退货商品可跨关区退回，但仅退至原有经营的监管作业场所或场地。企业需具备独立作业区并与海关信息化系统对接，确保生产作业数据向海关开放。跨境电商快速增长的同时也带来退货痛点，此举旨在解决“退货难、成本高、周期长”等问题，提升消费体验和企业国际竞争力。叠加财政部等部门的税收优惠政策，政策协同有望进一步降低成本、提升效率，推动跨境电商稳健发展。
🏷️ #跨境电商 #退货模式 #9610 #海关改革 #税收优惠
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📰 4月1日起跨境电商退货不再“绕路”，商品可全国跨关区通退 — 新京报
海关总署发布通知，将自2026年4月1日起在全国推广跨境电商零售出口商品跨关区退货模式（9610）。该模式允许海外退货时不必回原出口海关，而是在全国任一海关口岸办理退运进境手续，提升退货效率。试点自2024年12月起在20个直属海关开展，现具备全国推广条件。跨关区退货仅适用于跨境电商零售出口商品，退回商品仅可退至开展业务的海关监管场所或场地，并要求企业具备独立作业区、并向海关开放或对接信息系统。此举旨在解决“退货难、成本高、周期长”的痛点，提升消费者体验与企业国际竞争力，同时与财政部等部门的税收优惠政策叠加，形成政策协同，推动跨境电商降本增效。
🏷️ #跨境电商 #退货模式 #海关改革 #提升效率 #税收优惠
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📰 4月1日起跨境电商退货不再“绕路”，商品可全国跨关区通退 — 新京报
海关总署发布通知，将自2026年4月1日起在全国推广跨境电商零售出口商品跨关区退货模式（9610）。该模式允许海外退货时不必回原出口海关，而是在全国任一海关口岸办理退运进境手续，提升退货效率。试点自2024年12月起在20个直属海关开展，现具备全国推广条件。跨关区退货仅适用于跨境电商零售出口商品，退回商品仅可退至开展业务的海关监管场所或场地，并要求企业具备独立作业区、并向海关开放或对接信息系统。此举旨在解决“退货难、成本高、周期长”的痛点，提升消费者体验与企业国际竞争力，同时与财政部等部门的税收优惠政策叠加，形成政策协同，推动跨境电商降本增效。
🏷️ #跨境电商 #退货模式 #海关改革 #提升效率 #税收优惠
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📰 美国突然撤回AI芯片出口规则_腾讯新闻
据美国政府网站消息，美国商务部周五撤回了一项关于人工智能芯片出口的计划规则。该规则草案旨在规范全球人工智能芯片的获取，已于2月下旬发送给其他机构征求意见。此次撤回并未说明原因。美国商务部发言人尚未对此事作出回应。此次撤回标志着特朗普政府在撤销和取代拜登政府于 2025 年 1 月发布的用于出口人工智能芯片的框架方面，又一次退缩。去年春天，商务部表示将用一项更简单的规则取代该规则，以确保美国人工智能的主导地位。该规则名为“人工智能行动计划实施”，于 2 月 26 日发布在信息和监管事务办公室网站上，当时显示“待审查”，之后被撤回。据路透社看到的一份文件显示，该计划考虑要求外国投资美国数据中心或提供安全保证，作为允许出口 20 万枚或更多芯片的条件。该计划与拜登的方案截然不同，拜登的方案豁免了美国亲密盟友对先进芯片出口的大部分限制，并将世界划分为三个等级。拜登的这项规定标志着其政府四年来旨在限制中国获取先进芯片、同时维护美国在人工智能领域领先地位的努力达到了顶峰。一位前官员周五表示，撤回最新计划规则可能反映出政府内部在如何实现全球人工智能主导地位和解决国家安全问题方面存在不同意见。美国商务部在 3 月 5 日通过社交媒体服务 X 发表声明称，正在讨论新的规则，但这些规则不会与拜登政府提出的“繁琐、过度且灾难性”的框架类似。但是据路透社报道，熟悉该草案的人士透露，该草案似乎也相当繁重。此前：美考虑推出AI芯片出口新规几天前，一份文件显示，美国官员正在就一个出口人工智能（AI）芯片的新监管框架进行辩论，并考虑要求外国交易商对美国的AI数据中心进行投资或提供安全保证，以此作为批准向它们出口大量芯片的条件。根据路透社看到的这份文件，这些规则尚未最终确定，而且可能会有变化。这将是自川普（特朗普）政府表示它取消了前一届政府所谓的AI扩散规则（AI Diffusion Rule）以来，首次尝试对AI芯片向美国盟友和合作伙伴的流出进行监管。此前那些规则旨在将相当数量的AI基础设施建设留在美国国内，并让大多数采购通过少数几家美国云计算公司来进行。这份文件显示，按照川普政府正在考虑的新监管框架，即使是规模较小、少于1000枚芯片的安装项目，可能也需要获得许可证。取得豁免资格的条件是，英伟达（Nvidia）或超威半导体公司（Advanced Micro Devices，简称AMD）等芯片出口商必须对这些项目进行监控，而接收方则必须同意使用一种软件，该软件将不允许这些芯片与其它芯片连接以形成更大的“集群”（Cluster）。“集群”是人工智能行业用来描述大型芯片组的一个术语。在社交媒体X平台上发表的一份声明中，美国商务部证实该部门正在讨论新的规则，但表示，这些规则不会类似于上届政府所提出的框架，商务部形容说，该框架“繁琐、越权、极其糟糕”。相反，美国商务部表示，新规则将仿效向沙特阿拉伯和阿联酋出口美国芯片的协议模式。在这些协议中，这两国都同意在美国投资。“商务部致力于促进美国技术栈的安全出口。”该部门在声明中写道，“我们通过具有历史意义的中东协议成功推进了出口，政府内部正在讨论将这种做法正式化。”
🏷️ #芯片出口 #AI监管 #美国政策 #半导体
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📰 美国突然撤回AI芯片出口规则_腾讯新闻
据美国政府网站消息，美国商务部周五撤回了一项关于人工智能芯片出口的计划规则。该规则草案旨在规范全球人工智能芯片的获取，已于2月下旬发送给其他机构征求意见。此次撤回并未说明原因。美国商务部发言人尚未对此事作出回应。此次撤回标志着特朗普政府在撤销和取代拜登政府于 2025 年 1 月发布的用于出口人工智能芯片的框架方面，又一次退缩。去年春天，商务部表示将用一项更简单的规则取代该规则，以确保美国人工智能的主导地位。该规则名为“人工智能行动计划实施”，于 2 月 26 日发布在信息和监管事务办公室网站上，当时显示“待审查”，之后被撤回。据路透社看到的一份文件显示，该计划考虑要求外国投资美国数据中心或提供安全保证，作为允许出口 20 万枚或更多芯片的条件。该计划与拜登的方案截然不同，拜登的方案豁免了美国亲密盟友对先进芯片出口的大部分限制，并将世界划分为三个等级。拜登的这项规定标志着其政府四年来旨在限制中国获取先进芯片、同时维护美国在人工智能领域领先地位的努力达到了顶峰。一位前官员周五表示，撤回最新计划规则可能反映出政府内部在如何实现全球人工智能主导地位和解决国家安全问题方面存在不同意见。美国商务部在 3 月 5 日通过社交媒体服务 X 发表声明称，正在讨论新的规则，但这些规则不会与拜登政府提出的“繁琐、过度且灾难性”的框架类似。但是据路透社报道，熟悉该草案的人士透露，该草案似乎也相当繁重。此前：美考虑推出AI芯片出口新规几天前，一份文件显示，美国官员正在就一个出口人工智能（AI）芯片的新监管框架进行辩论，并考虑要求外国交易商对美国的AI数据中心进行投资或提供安全保证，以此作为批准向它们出口大量芯片的条件。根据路透社看到的这份文件，这些规则尚未最终确定，而且可能会有变化。这将是自川普（特朗普）政府表示它取消了前一届政府所谓的AI扩散规则（AI Diffusion Rule）以来，首次尝试对AI芯片向美国盟友和合作伙伴的流出进行监管。此前那些规则旨在将相当数量的AI基础设施建设留在美国国内，并让大多数采购通过少数几家美国云计算公司来进行。这份文件显示，按照川普政府正在考虑的新监管框架，即使是规模较小、少于1000枚芯片的安装项目，可能也需要获得许可证。取得豁免资格的条件是，英伟达（Nvidia）或超威半导体公司（Advanced Micro Devices，简称AMD）等芯片出口商必须对这些项目进行监控，而接收方则必须同意使用一种软件，该软件将不允许这些芯片与其它芯片连接以形成更大的“集群”（Cluster）。“集群”是人工智能行业用来描述大型芯片组的一个术语。在社交媒体X平台上发表的一份声明中，美国商务部证实该部门正在讨论新的规则，但表示，这些规则不会类似于上届政府所提出的框架，商务部形容说，该框架“繁琐、越权、极其糟糕”。相反，美国商务部表示，新规则将仿效向沙特阿拉伯和阿联酋出口美国芯片的协议模式。在这些协议中，这两国都同意在美国投资。“商务部致力于促进美国技术栈的安全出口。”该部门在声明中写道，“我们通过具有历史意义的中东协议成功推进了出口，政府内部正在讨论将这种做法正式化。”
🏷️ #芯片出口 #AI监管 #美国政策 #半导体
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📰 高速增长！中国医疗器械出海十大隐形冠军-动脉网
2025年中国医疗器械出海成绩单显示，出口额达到504.69亿美元，同比增长3.54%，行业龙头通过海外业务的快速增长持续发力，覆盖内窥镜、人工关节、手术机器人、超声等高附加值领域。内窥镜出口近45亿元，五年间从不足10亿快速扩张，2025年CAGR达35.14%，美国、德国等市场位居前列。人工关节出口超37亿元，海外市场正成为第二增长曲线，多家企业通过自主品牌、并购与本地化布局推动扩张。超声设备以约90亿元的出口规模成为出海压舱石，迈瑞、理邦等龙头海外占比显著提升。病人监护仪、呼吸机等生命支持设备保持稳健增长，助听器、IVD化学发光等领域则通过ODM模式与高端部件升级实现降本增效与技术提升。手术机器人在2025年实现4.9亿元出口，增长368.1%，成为新兴的核心增长极，图迈、精锋等企业通过全球化布局与新兴市场开拓获得订单。血透设备出口也接近10亿元，印度尼西亚、印度等新兴市场需求旺盛，行业正在向高端、自有品牌转型升级。总体来看，国产低值耗材正向价值链上游跃升，影像设备、内窥镜等已成出海中坚力量，互补性、多层次的产品布局推动国内医疗器械出海实现质变。
🏷️ #出海 #影像设备 #内窥镜 #手术机器人 #IVD
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2025年中国医疗器械出海成绩单显示，出口额达到504.69亿美元，同比增长3.54%，行业龙头通过海外业务的快速增长持续发力，覆盖内窥镜、人工关节、手术机器人、超声等高附加值领域。内窥镜出口近45亿元，五年间从不足10亿快速扩张，2025年CAGR达35.14%，美国、德国等市场位居前列。人工关节出口超37亿元，海外市场正成为第二增长曲线，多家企业通过自主品牌、并购与本地化布局推动扩张。超声设备以约90亿元的出口规模成为出海压舱石，迈瑞、理邦等龙头海外占比显著提升。病人监护仪、呼吸机等生命支持设备保持稳健增长，助听器、IVD化学发光等领域则通过ODM模式与高端部件升级实现降本增效与技术提升。手术机器人在2025年实现4.9亿元出口，增长368.1%，成为新兴的核心增长极，图迈、精锋等企业通过全球化布局与新兴市场开拓获得订单。血透设备出口也接近10亿元，印度尼西亚、印度等新兴市场需求旺盛，行业正在向高端、自有品牌转型升级。总体来看，国产低值耗材正向价值链上游跃升，影像设备、内窥镜等已成出海中坚力量，互补性、多层次的产品布局推动国内医疗器械出海实现质变。
🏷️ #出海 #影像设备 #内窥镜 #手术机器人 #IVD
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📰 2026年南京出口退税申报软件优质服务商推荐，口碑好的企业大揭秘_中华网
在数字化浪潮中，一个优质的出口退税申报软件是外贸企业税务领域的得力助手，关乎退税效率与合规安全。面对市场上众多软件，本文从类型出发，推荐了2026年浙江地区的优质服务商，并深入解析口碑较好的企业。作为龙头企业，擎天全税通自2001年起基于擎天科技集团，深耕出口退税信息化，拥有自主知识产权百余项，核心产品实现报关单自动采集、出口发票自动开具、退税明细自动生成等功能，能够显著减轻企业工作量并适配中大型企业需求。其服务体系完善，7×24小时客服、现场维护和定制培训等，覆盖全国多分支，拥有丰富的行业案例。文章还对不同企业类型给出选型建议，强调个人或中小企业应关注本地化服务与性价比，跨境电商企业关注政策适配与数据一体化管理。核心功能包括数据采集、AI 校验与匹配、申报生成功能、疑点预警、政策适配以及数据存储与查询，帮助企业提升退税效率、降低错误率、规避合规风险，实现税务数据的一体化管理。总体而言，擎天全税通凭借丰富经验、强大研发能力和完善服务体系，成为浙江地区优质出口退税申报软件的代表之一，适用于不同规模与类型的外贸企业，值得信赖的合作伙伴。
🏷️ #出口退税 #软件服务 #外贸企业 #政策适配 #数据一体化
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📰 2026年南京出口退税申报软件优质服务商推荐，口碑好的企业大揭秘_中华网
在数字化浪潮中，一个优质的出口退税申报软件是外贸企业税务领域的得力助手，关乎退税效率与合规安全。面对市场上众多软件，本文从类型出发，推荐了2026年浙江地区的优质服务商，并深入解析口碑较好的企业。作为龙头企业，擎天全税通自2001年起基于擎天科技集团，深耕出口退税信息化，拥有自主知识产权百余项，核心产品实现报关单自动采集、出口发票自动开具、退税明细自动生成等功能，能够显著减轻企业工作量并适配中大型企业需求。其服务体系完善，7×24小时客服、现场维护和定制培训等，覆盖全国多分支，拥有丰富的行业案例。文章还对不同企业类型给出选型建议，强调个人或中小企业应关注本地化服务与性价比，跨境电商企业关注政策适配与数据一体化管理。核心功能包括数据采集、AI 校验与匹配、申报生成功能、疑点预警、政策适配以及数据存储与查询，帮助企业提升退税效率、降低错误率、规避合规风险，实现税务数据的一体化管理。总体而言，擎天全税通凭借丰富经验、强大研发能力和完善服务体系，成为浙江地区优质出口退税申报软件的代表之一，适用于不同规模与类型的外贸企业，值得信赖的合作伙伴。
🏷️ #出口退税 #软件服务 #外贸企业 #政策适配 #数据一体化
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📰 4月1日起跨境电商退货不再“绕路”，商品可全国跨关区通退-人民政协网
为推动跨境电商出口发展，海关总署宣布自2026年4月1日起在全国推广跨境电商零售出口商品的跨关区退货模式。该模式适用于9610出口商品，允许海外退货时不必返还原出口海关，而是在全国任一海关口岸办理退运进境手续，提升退货效率。此前在20个直属海关开展试点一年现已具备全国推广条件，退货商品仅可退回开展跨境零售出口业务的海关监管作业场所或场地，且企业需具备独立作业区并与海关信息化系统对接。跨关区退货旨解决“退货难、成本高、周期长”等痛点，提升消费者体验与企业国际竞争力。另有财政部等三部门的税收优惠政策叠加，协同为跨境电商降本增效。
🏷️ #跨境电商 #退货模式 #海关总署 #9610模式 #税收优惠
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📰 4月1日起跨境电商退货不再“绕路”，商品可全国跨关区通退-人民政协网
为推动跨境电商出口发展，海关总署宣布自2026年4月1日起在全国推广跨境电商零售出口商品的跨关区退货模式。该模式适用于9610出口商品，允许海外退货时不必返还原出口海关，而是在全国任一海关口岸办理退运进境手续，提升退货效率。此前在20个直属海关开展试点一年现已具备全国推广条件，退货商品仅可退回开展跨境零售出口业务的海关监管作业场所或场地，且企业需具备独立作业区并与海关信息化系统对接。跨关区退货旨解决“退货难、成本高、周期长”等痛点，提升消费者体验与企业国际竞争力。另有财政部等三部门的税收优惠政策叠加，协同为跨境电商降本增效。
🏷️ #跨境电商 #退货模式 #海关总署 #9610模式 #税收优惠
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📰 内销转出口卖37万多 马自达6e官图发布
本文汇总多条汽车行业相关信息，覆盖新车上市、预售、闪充技术、赛事与品牌活动等多维动态。方程豹钛3闪充版正式发布，提供620KM后驱闪充版与565KM四驱闪充版，起售价15.38万；同时钛7EV闪充版开启预订，显示出高效充能技术在市场中的持续推进。西湖半程马拉松新闻发布会与帝豪赛事保障用车交付等活动，体现了品牌与赛事的深度绑定以及市场推广的多元化路径。市场方面，奔腾小马销量大幅下滑、新能源车型持续发力、多家厂商发布新车型与限时福利，显示出竞争的激烈与细分市场的持续扩张。总体而言，行业正在通过闪充、长续航、品牌联动与场景化营销等方式，推动新能源汽车市场的快速增长与消费者认知的升级。
🏷️ #方程豹 #闪充 #海量充能 #新车上市 #品牌活动
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📰 内销转出口卖37万多 马自达6e官图发布
本文汇总多条汽车行业相关信息，覆盖新车上市、预售、闪充技术、赛事与品牌活动等多维动态。方程豹钛3闪充版正式发布，提供620KM后驱闪充版与565KM四驱闪充版，起售价15.38万；同时钛7EV闪充版开启预订，显示出高效充能技术在市场中的持续推进。西湖半程马拉松新闻发布会与帝豪赛事保障用车交付等活动，体现了品牌与赛事的深度绑定以及市场推广的多元化路径。市场方面，奔腾小马销量大幅下滑、新能源车型持续发力、多家厂商发布新车型与限时福利，显示出竞争的激烈与细分市场的持续扩张。总体而言，行业正在通过闪充、长续航、品牌联动与场景化营销等方式，推动新能源汽车市场的快速增长与消费者认知的升级。
🏷️ #方程豹 #闪充 #海量充能 #新车上市 #品牌活动
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📰 4月1日起跨境电商退货不再“绕路”，商品可全国跨关区通退
为促进跨境电商出口，海关总署宣布自2026年4月1日起在全国推广跨境电商零售出口商品跨关区退货模式。该模式适用于9610类商品，允许在海外退货时不必返还原出口海关，而是可在全国任一海关口岸办理退运进境手续，退货仅限回到开展该业务的海关监管场所。企业需具备独立作业区、并将生产作业系统数据向海关开放或对接信息化系统。自试点以来已积累经验，现具备全国推广条件，旨在解决“退货难、成本高、周期长”等痛点，提升退货效率和企业国际竞争力。政策叠加财政部等部门的退运税收优惠，可进一步降低企业成本，提高行业活力与消费者体验。跨关区退货有望推动我国外贸增长，成为跨境电商逆向物流的重要环节。
🏷️ #跨境电商 #退货 #海关 #9610 #政策
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📰 4月1日起跨境电商退货不再“绕路”，商品可全国跨关区通退
为促进跨境电商出口，海关总署宣布自2026年4月1日起在全国推广跨境电商零售出口商品跨关区退货模式。该模式适用于9610类商品，允许在海外退货时不必返还原出口海关，而是可在全国任一海关口岸办理退运进境手续，退货仅限回到开展该业务的海关监管场所。企业需具备独立作业区、并将生产作业系统数据向海关开放或对接信息化系统。自试点以来已积累经验，现具备全国推广条件，旨在解决“退货难、成本高、周期长”等痛点，提升退货效率和企业国际竞争力。政策叠加财政部等部门的退运税收优惠，可进一步降低企业成本，提高行业活力与消费者体验。跨关区退货有望推动我国外贸增长，成为跨境电商逆向物流的重要环节。
🏷️ #跨境电商 #退货 #海关 #9610 #政策
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📰 行业警报暂缓，特朗普政府撤回AI芯片全球出口禁令草案 港美股资讯 | 华盛通
美国政府网站显示，针对限制人工智能芯片出口的法规草案已被撤回，跨部门审查程序结束后不再推进。该草案原本拟禁出口此类芯片至全球，需经美国批准才可出口，并计划赋予商务部许可办公室对英伟达、AMD等公司芯片出口进行逐案审查，判断前提包括政府间协议及最终用户的计算能力需求等因素。此前外媒报道指出该规则可能发生重大变化或被搁置；在废除拜登政府监管方法后，这一草案被视为特朗普政府在全球芯片出口战略上的重要举措。然而，美国商务部表示不会回归上届AI扩散框架，认为其繁琐且灾难性。需要强调的是本文观点仅代表作者，投资者应自行评估风险并咨询专业意见。
🏷️ #芯片出口 #AI扩散框架 #商务部 #规则撤回 #全球战略
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📰 行业警报暂缓，特朗普政府撤回AI芯片全球出口禁令草案 港美股资讯 | 华盛通
美国政府网站显示，针对限制人工智能芯片出口的法规草案已被撤回，跨部门审查程序结束后不再推进。该草案原本拟禁出口此类芯片至全球，需经美国批准才可出口，并计划赋予商务部许可办公室对英伟达、AMD等公司芯片出口进行逐案审查，判断前提包括政府间协议及最终用户的计算能力需求等因素。此前外媒报道指出该规则可能发生重大变化或被搁置；在废除拜登政府监管方法后，这一草案被视为特朗普政府在全球芯片出口战略上的重要举措。然而，美国商务部表示不会回归上届AI扩散框架，认为其繁琐且灾难性。需要强调的是本文观点仅代表作者，投资者应自行评估风险并咨询专业意见。
🏷️ #芯片出口 #AI扩散框架 #商务部 #规则撤回 #全球战略
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📰 德国2025年武器出口创新高
德国政府2025年批准的武器出口额达到历史新高，去年获批出口总值超过131.1亿欧元，较2024年的128.3亿欧元增长约2.8亿欧元。两类武器出口构成：作战武器56.2亿欧元，含战机、坦克、全自动手枪与战舰等；其他军备74.9亿欧元，涵盖单膛式手枪、转轮手枪、猎枪、运动步枪及雷达、无线电设备等。大部分出口流向欧盟、北约或地位相近的国家，如瑞士。接收国中乌克兰以22.7亿欧元居首，其次为挪威、瑞典、土耳其和新加坡；中东地区也有明显份额，イス列获得约2.01亿欧元、卡塔尔约1.94亿欧元。左翼党议员批评指出德国武器出口增长未体现克制与人权考量，政府似乎成为军火行业的审批机器。斯德哥尔摩国际和平研究所的报告显示，2021至2025年德国跃居全球第四大武器出口国，占全球5.7%，五年内出口量增长约15%，并且德国在全球武器市场中的份额持续扩大。
🏷️ #武器出口 #德国 #乌克兰 #欧盟 #中东
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📰 德国2025年武器出口创新高
德国政府2025年批准的武器出口额达到历史新高，去年获批出口总值超过131.1亿欧元，较2024年的128.3亿欧元增长约2.8亿欧元。两类武器出口构成：作战武器56.2亿欧元，含战机、坦克、全自动手枪与战舰等；其他军备74.9亿欧元，涵盖单膛式手枪、转轮手枪、猎枪、运动步枪及雷达、无线电设备等。大部分出口流向欧盟、北约或地位相近的国家，如瑞士。接收国中乌克兰以22.7亿欧元居首，其次为挪威、瑞典、土耳其和新加坡；中东地区也有明显份额，イス列获得约2.01亿欧元、卡塔尔约1.94亿欧元。左翼党议员批评指出德国武器出口增长未体现克制与人权考量，政府似乎成为军火行业的审批机器。斯德哥尔摩国际和平研究所的报告显示，2021至2025年德国跃居全球第四大武器出口国，占全球5.7%，五年内出口量增长约15%，并且德国在全球武器市场中的份额持续扩大。
🏷️ #武器出口 #德国 #乌克兰 #欧盟 #中东
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📰 香港2025年大部分服务行业业务收益大幅增长
香港2025年大部分主要服务行业的业务收益呈现同比增长态势。金融业（银行除外）、保险业、进出口贸易业及银行业均录得双位数涨幅，分别为32.1%、29.6%、20.9%与15.6%。相比之下，地产业和货仓及仓库业的业务收益指数则较2024年分别下跌3.5%和3.1%。按服务界别分析，电脑及资讯科技服务的业务收益指数同比上涨显著，达到85.5%，旅游、会议及展览服务也实现6.6%的增长。特区政府发言人指出，2025年第四季度几乎所有服务行业的业务收益均较去年同期上升，金融业、保险业、进出口贸易业及银行业仍保持双位数增幅，零售业及住宿服务业的增长亦在加速。展望未来，香港服务行业有望在全球经济持续增长、内需回暖及访港游客数量显著增加的背景下进一步扩张。政府将密切关注地缘政治紧张及主要经济体政策不确定性等外围因素对经济的影响。
🏷️ #港澳经济 #服务业增速 #金融业增长 #旅游服务 #全球经济
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📰 香港2025年大部分服务行业业务收益大幅增长
香港2025年大部分主要服务行业的业务收益呈现同比增长态势。金融业（银行除外）、保险业、进出口贸易业及银行业均录得双位数涨幅，分别为32.1%、29.6%、20.9%与15.6%。相比之下，地产业和货仓及仓库业的业务收益指数则较2024年分别下跌3.5%和3.1%。按服务界别分析，电脑及资讯科技服务的业务收益指数同比上涨显著，达到85.5%，旅游、会议及展览服务也实现6.6%的增长。特区政府发言人指出，2025年第四季度几乎所有服务行业的业务收益均较去年同期上升，金融业、保险业、进出口贸易业及银行业仍保持双位数增幅，零售业及住宿服务业的增长亦在加速。展望未来，香港服务行业有望在全球经济持续增长、内需回暖及访港游客数量显著增加的背景下进一步扩张。政府将密切关注地缘政治紧张及主要经济体政策不确定性等外围因素对经济的影响。
🏷️ #港澳经济 #服务业增速 #金融业增长 #旅游服务 #全球经济
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📰 崔东树：2月新能源车走势较强 汽车出口市场持续走强
文章对2025-2026年汽车市场的走势进行了较全面的梳理与展望。2025年在国家促销费政策推动下，汽车市场总体保持强势，新能源车和出口增量对市场支撑明显，但乘用车零售受政策收缩影响出现负增长，厂商库存波动扩大，行业压力仍存。展望2026年，行业呈现分化特征：商用车在设备更新与电动化补贴推动下出现结构性增长，卡车市场表现突出，客车与乘用车则因政策、需求与成本因素分化明显；乘用车方面自主品牌领先格局持续，合资与新势力品牌增速分化较大。总体看，2026年的市场在分化中趋于理性，出口与新能源成为主要增长点，但部分传统燃油车和旧换新政策的拉动力不足，行业调整与竞争格局再度演进。
🏷️ #汽车市场 #新能源车 #卡车 #乘用车 #政策影响
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📰 崔东树：2月新能源车走势较强 汽车出口市场持续走强
文章对2025-2026年汽车市场的走势进行了较全面的梳理与展望。2025年在国家促销费政策推动下，汽车市场总体保持强势，新能源车和出口增量对市场支撑明显，但乘用车零售受政策收缩影响出现负增长，厂商库存波动扩大，行业压力仍存。展望2026年，行业呈现分化特征：商用车在设备更新与电动化补贴推动下出现结构性增长，卡车市场表现突出，客车与乘用车则因政策、需求与成本因素分化明显；乘用车方面自主品牌领先格局持续，合资与新势力品牌增速分化较大。总体看，2026年的市场在分化中趋于理性，出口与新能源成为主要增长点，但部分传统燃油车和旧换新政策的拉动力不足，行业调整与竞争格局再度演进。
🏷️ #汽车市场 #新能源车 #卡车 #乘用车 #政策影响
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📰 行业警报暂缓，特朗普政府撤回AI芯片全球出口禁令草案
据美国政府网站信息，美国商务部撤回了一项原计划限制全球范围内人工智能芯片出口的法规草案。该草案要求未经美国批准就禁止向全球出口相关芯片，跨部门审查程序已结束且措施被撤回，但未披露具体细节。特朗普政府的官员表示该草案仅为初步阶段，相关讨论尚未定型，媒体也指出内容可能发生重大变化或完全搁置。此举被视为在全球芯片出口战略中的重要一步，但自去年废除拜登政府的监管方法后，是否回归旧框架尚未确定。商务部同时强调不会回归以往的AI扩散框架，认为其繁琐且风险高。原提案还计划赋予商务部许可办公室在对英伟达、AMD等芯片出口进行逐案审查时，依据政府间协定与最终用户的计算能力需求等因素来决定是否批准。
🏷️ #芯片出口 #AI芯片 #贸易监管 #特朗普政府 #商务部
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📰 行业警报暂缓，特朗普政府撤回AI芯片全球出口禁令草案
据美国政府网站信息，美国商务部撤回了一项原计划限制全球范围内人工智能芯片出口的法规草案。该草案要求未经美国批准就禁止向全球出口相关芯片，跨部门审查程序已结束且措施被撤回，但未披露具体细节。特朗普政府的官员表示该草案仅为初步阶段，相关讨论尚未定型，媒体也指出内容可能发生重大变化或完全搁置。此举被视为在全球芯片出口战略中的重要一步，但自去年废除拜登政府的监管方法后，是否回归旧框架尚未确定。商务部同时强调不会回归以往的AI扩散框架，认为其繁琐且风险高。原提案还计划赋予商务部许可办公室在对英伟达、AMD等芯片出口进行逐案审查时，依据政府间协定与最终用户的计算能力需求等因素来决定是否批准。
🏷️ #芯片出口 #AI芯片 #贸易监管 #特朗普政府 #商务部
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