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📰 天津海关召开关企对话会 推动惠企政策落地
4月23日，天津海关召开关企对话会，深入贯彻党的二十届四中全会和中央经济工作会议精神，扎实推进树立和践行正确政绩观学习教育，开门听取意见建议，加强对企政策精准投送。会上，14家天津市不同行业、类型、规模的进出口企业介绍了企业经营情况和对海关工作的意见建议，海关相关职能部门围绕通关便利、合规指导、惠企政策落地等方面的问题向企业进行现场解答。靳延勇认真听取企业发言，积极互动回应企业诉求。他表示，在过去的2025年，在大家的共同努力下，交出了一份亮眼的外贸成绩单。2025年天津市进出口总值达8358.7亿元，同比增长2.8%；其中出口值首破4000亿大关，达到了4309.4亿元，同比增长10.1%，增速高于全国4个百分点，年度出口值创历史新高；有实绩进出口企业突破1.1万家，再创历史新高。今年第一季度天津市进出口增长4.9%，实现外贸“开门红”，这是大家一起攻坚克难、实干创新的成果，也更加坚定了关企携手、稳中求进的信心。靳延勇介绍，2026年是“十五五”规划开局之年，天津海关将深入贯彻落实树立和践行正确政绩观学习教育要求，帮助企业稳订单、拓市场、增效益，主要聚焦以下方面服务企业发展：一是提升跨境贸易便利化水平。天津海关将认真落实海关总署部署，加大政策措施复制推广力度，积极围绕重大战略、关键行业、重大项目、重点企业发力，深化京津冀海关协同协作，让企业通关更省时、更省钱、更省力。二是优化惠企政策。2026年，天津海关结合外贸新形势、地方需求和企业关切，迭代升级出台了“津关24条（2026版）”，推出一批定制化、突破性举措，在后续推进过程中，将根据形势需求变化，及时做好评估调整、动态优化，努力做到政策有供给、企业得实惠。三是实施差异化监管。天津海关将强化智慧赋能，打造“企业通关风险分析平台”，对守法合规企业探索差异化监管，实施便利通关，做到无事不扰、无处不在，为企业发展营造稳定、透明、可预期的环境。四是持续深化关企沟通。海关将通过一线调研、政策宣贯、企业协调员等方式加强与企业的常态化交流，开门听取企业意见建议，全力破解难题、助企发展，共同为天津外贸高质量发展贡献力量。
🏷️ #海关 #关企对话 #天津外贸 #政绩观 #惠企政策
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📰 天津海关召开关企对话会 推动惠企政策落地
4月23日，天津海关召开关企对话会，深入贯彻党的二十届四中全会和中央经济工作会议精神，扎实推进树立和践行正确政绩观学习教育，开门听取意见建议，加强对企政策精准投送。会上，14家天津市不同行业、类型、规模的进出口企业介绍了企业经营情况和对海关工作的意见建议，海关相关职能部门围绕通关便利、合规指导、惠企政策落地等方面的问题向企业进行现场解答。靳延勇认真听取企业发言，积极互动回应企业诉求。他表示，在过去的2025年，在大家的共同努力下，交出了一份亮眼的外贸成绩单。2025年天津市进出口总值达8358.7亿元，同比增长2.8%；其中出口值首破4000亿大关，达到了4309.4亿元，同比增长10.1%，增速高于全国4个百分点，年度出口值创历史新高；有实绩进出口企业突破1.1万家，再创历史新高。今年第一季度天津市进出口增长4.9%，实现外贸“开门红”，这是大家一起攻坚克难、实干创新的成果，也更加坚定了关企携手、稳中求进的信心。靳延勇介绍，2026年是“十五五”规划开局之年，天津海关将深入贯彻落实树立和践行正确政绩观学习教育要求，帮助企业稳订单、拓市场、增效益，主要聚焦以下方面服务企业发展：一是提升跨境贸易便利化水平。天津海关将认真落实海关总署部署，加大政策措施复制推广力度，积极围绕重大战略、关键行业、重大项目、重点企业发力，深化京津冀海关协同协作，让企业通关更省时、更省钱、更省力。二是优化惠企政策。2026年，天津海关结合外贸新形势、地方需求和企业关切，迭代升级出台了“津关24条（2026版）”，推出一批定制化、突破性举措，在后续推进过程中，将根据形势需求变化，及时做好评估调整、动态优化，努力做到政策有供给、企业得实惠。三是实施差异化监管。天津海关将强化智慧赋能，打造“企业通关风险分析平台”，对守法合规企业探索差异化监管，实施便利通关，做到无事不扰、无处不在，为企业发展营造稳定、透明、可预期的环境。四是持续深化关企沟通。海关将通过一线调研、政策宣贯、企业协调员等方式加强与企业的常态化交流，开门听取企业意见建议，全力破解难题、助企发展，共同为天津外贸高质量发展贡献力量。
🏷️ #海关 #关企对话 #天津外贸 #政绩观 #惠企政策
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📰 跨境电商企业零售出口商品在海外发生退货时，可灵活选择全国任一口岸办理退运进境手续
4月14日，国务院新闻办公室举行新闻发布会，介绍2026年一季度进出口情况。海关总署新闻发言人吕大良介绍，今年一季度我国跨境电商进出口达到6184.6亿元，其中出口4735.5亿元，进口1449.1亿元。报告指出，政府工作报告对跨境电商规范有序发展提出部署，海关已从4月1日起在全国海关全面推广跨境电商零售出口的跨关区退货模式，海外退货时企业可在全国任一口岸办理退运进境手续，解决退货难题。为提升物流效率，还创新“ TIR+跨境电商”模式，通过公路运输公约实现全程无重复查验，显著降低时间和成本。另一个重点是加强海关与企业协同，联合打造“前置监管仓”，将监管前置到生产环节，既实现有效监管又压缩通关时长与物流成本，提升监管效能与物流效率。记者报道指出这些举措有望推动跨境电商规范有序发展。
🏷️ #跨境电商 #海关改革 #退货模式 #物流优化 #前置监管仓
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📰 跨境电商企业零售出口商品在海外发生退货时，可灵活选择全国任一口岸办理退运进境手续
4月14日，国务院新闻办公室举行新闻发布会，介绍2026年一季度进出口情况。海关总署新闻发言人吕大良介绍，今年一季度我国跨境电商进出口达到6184.6亿元，其中出口4735.5亿元，进口1449.1亿元。报告指出，政府工作报告对跨境电商规范有序发展提出部署，海关已从4月1日起在全国海关全面推广跨境电商零售出口的跨关区退货模式，海外退货时企业可在全国任一口岸办理退运进境手续，解决退货难题。为提升物流效率，还创新“ TIR+跨境电商”模式，通过公路运输公约实现全程无重复查验，显著降低时间和成本。另一个重点是加强海关与企业协同，联合打造“前置监管仓”，将监管前置到生产环节，既实现有效监管又压缩通关时长与物流成本，提升监管效能与物流效率。记者报道指出这些举措有望推动跨境电商规范有序发展。
🏷️ #跨境电商 #海关改革 #退货模式 #物流优化 #前置监管仓
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📰 壹评级：逆变器出口高增，储能行业高景气延续
根据海关总署数据，2026年1至2月我国逆变器出口额合计16.6亿美元，同比增长56.9%。其中，2月出口额为8.2亿美元，同比增长高达81.4%。第一财经“壹评级”认为，我国逆变器出口高增进一步强化储能行业高景气预期，叠加多重利好支撑，储能赛道短期具备布局价值。不过板块长期估值偏高，建议逢低布局具备渠道优势的优质企业。 “壹评级”指出，新兴市场的储能需求表现旺盛。2月我国逆变器对亚洲、非洲的出口额分别同比增长81.9%、82.2%。区域供电稳定性不足、光储系统成本下行及能源转型政策加持等因素共同推动了新兴市场储能需求的释放。 欧洲市场的需求也迎来大幅增长。2月我国逆变器对欧出口同比增长89.3%，其中荷兰、德国分别同比增长89.5%、124.9%。“壹评级”认为，欧洲逆变器库存已完成去化，市场进入复苏阶段；美伊冲突引发的天然气价格暴涨，也将进一步催化当地储能需求的释放。此外，数据显示，大洋洲、北美洲的储能需求同样亮眼。 “壹评级”提醒，全球AI算力需求、能源安全焦虑及各国补贴政策共同为储能赛道提供长期赋能，然而天然气与电价上涨仅为短期催化因素，后续需持续跟踪逆变器出口数据的边际变化。 综上所述，“壹评级”认为，若逆变器出口数据持续改善，储能板块行情有望延续向好态势，建议关注海外渠道布局领先的德业股份、锦浪科技、固德威、阳光电源等企业。 特别声明：以上文章内容仅代表作者本人观点，不代表新浪网观点或立场。如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品发表后的30日内与新浪网联系。
🏷️ #逆变器 #储能板块 #海外渠道 #市场需求 #2026
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📰 壹评级：逆变器出口高增，储能行业高景气延续
根据海关总署数据，2026年1至2月我国逆变器出口额合计16.6亿美元，同比增长56.9%。其中，2月出口额为8.2亿美元，同比增长高达81.4%。第一财经“壹评级”认为，我国逆变器出口高增进一步强化储能行业高景气预期，叠加多重利好支撑，储能赛道短期具备布局价值。不过板块长期估值偏高，建议逢低布局具备渠道优势的优质企业。 “壹评级”指出，新兴市场的储能需求表现旺盛。2月我国逆变器对亚洲、非洲的出口额分别同比增长81.9%、82.2%。区域供电稳定性不足、光储系统成本下行及能源转型政策加持等因素共同推动了新兴市场储能需求的释放。 欧洲市场的需求也迎来大幅增长。2月我国逆变器对欧出口同比增长89.3%，其中荷兰、德国分别同比增长89.5%、124.9%。“壹评级”认为，欧洲逆变器库存已完成去化，市场进入复苏阶段；美伊冲突引发的天然气价格暴涨，也将进一步催化当地储能需求的释放。此外，数据显示，大洋洲、北美洲的储能需求同样亮眼。 “壹评级”提醒，全球AI算力需求、能源安全焦虑及各国补贴政策共同为储能赛道提供长期赋能，然而天然气与电价上涨仅为短期催化因素，后续需持续跟踪逆变器出口数据的边际变化。 综上所述，“壹评级”认为，若逆变器出口数据持续改善，储能板块行情有望延续向好态势，建议关注海外渠道布局领先的德业股份、锦浪科技、固德威、阳光电源等企业。 特别声明：以上文章内容仅代表作者本人观点，不代表新浪网观点或立场。如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品发表后的30日内与新浪网联系。
🏷️ #逆变器 #储能板块 #海外渠道 #市场需求 #2026
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📰 壹评级：逆变器出口高增，储能行业高景气延续
据海关总署数据，2026年1-2月我国逆变器出口额合计约16.6亿美元，同比增长56.9%，其中2月出口额8.2亿美元，增速高达81.4%。第一财经“壹评级”判断，逆变器出口持续回暖有力支撑储能行业高景气，叠加多重利好因素，短期内储能赛道具备布局价值，但长期估值偏高，建议逢低关注具备渠道优势的优质企业。新兴市场需求显著释放：2月对亚洲、非洲出口同比增81.9%、82.2%。欧洲市场需求也大幅回升，对欧出口同比增89.3%，荷兰、德国增速分别为89.5%、124.9%。欧洲库存去化完成，市场进入复苏阶段；美伊冲突推高天然气价格，或进一步催化储能需求。大洋洲、北美也表现亮眼。全球AI算力需求、能源安全焦虑和各国补贴政策共同为储能赛道提供长期支撑，天然气与电价上涨仅为短期催化因素，需持续关注逆变器出口数据的边际变化。总体而言，若出口数据持续改善，储能板块行情有望延续向好，建议关注海外渠道布局领先的德业股份、锦浪科技、固德威、阳光电源等企业。
🏷️ #储能 #逆变器 #出口 #市场复苏 #海外布局
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📰 壹评级：逆变器出口高增，储能行业高景气延续
据海关总署数据，2026年1-2月我国逆变器出口额合计约16.6亿美元，同比增长56.9%，其中2月出口额8.2亿美元，增速高达81.4%。第一财经“壹评级”判断，逆变器出口持续回暖有力支撑储能行业高景气，叠加多重利好因素，短期内储能赛道具备布局价值，但长期估值偏高，建议逢低关注具备渠道优势的优质企业。新兴市场需求显著释放：2月对亚洲、非洲出口同比增81.9%、82.2%。欧洲市场需求也大幅回升，对欧出口同比增89.3%，荷兰、德国增速分别为89.5%、124.9%。欧洲库存去化完成，市场进入复苏阶段；美伊冲突推高天然气价格，或进一步催化储能需求。大洋洲、北美也表现亮眼。全球AI算力需求、能源安全焦虑和各国补贴政策共同为储能赛道提供长期支撑，天然气与电价上涨仅为短期催化因素，需持续关注逆变器出口数据的边际变化。总体而言，若出口数据持续改善，储能板块行情有望延续向好，建议关注海外渠道布局领先的德业股份、锦浪科技、固德威、阳光电源等企业。
🏷️ #储能 #逆变器 #出口 #市场复苏 #海外布局
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📰 壹评级：逆变器出口高增，储能行业高景气延续
根据海关总署数据，2026年1至2月我国逆变器出口额合计16.6亿美元，同比增长56.9%。其中，2月出口额为8.2亿美元，同比增长高达81.4%。第一财经“壹评级”认为，我国逆变器出口高增进一步强化储能行业高景气预期，叠加多重利好支撑，储能赛道短期具备布局价值。不过板块长期估值偏高，建议逢低布局具备渠道优势的优质企业。 “壹评级”指出，新兴市场的储能需求表现旺盛。2月我国逆变器对亚洲、非洲的出口额分别同比增长81.9%、82.2%。区域供电稳定性不足、光储系统成本下行及能源转型政策加持等因素共同推动了新兴市场储能需求的释放。 欧洲市场的需求也迎来大幅增长。2月我国逆变器对欧出口同比增长89.3%，其中荷兰、德国分别同比增长89.5%、124.9%。“壹评级”认为，欧洲逆变器库存已完成去化，市场进入复苏阶段；美伊冲突引发的天然气价格暴涨，也将进一步催化当地储能需求的释放。此外，数据显示，大洋洲、北美洲的储能需求同样亮眼。 “壹评级”提醒，全球AI算力需求、能源安全焦虑及各国补贴政策共同为储能赛道提供长期赋能，然而天然气与电价上涨仅为短期催化因素，后续需持续跟踪逆变器出口数据的边际变化。 综上所述，“壹评级”认为，若逆变器出口数据持续改善，储能板块行情有望延续向好态势，建议关注海外渠道布局领先的德业股份、锦浪科技、固德威、阳光电源等企业。
🏷️ #储能 #逆变器 #海外市场 #市场展望 #渠道布局
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📰 壹评级：逆变器出口高增，储能行业高景气延续
根据海关总署数据，2026年1至2月我国逆变器出口额合计16.6亿美元，同比增长56.9%。其中，2月出口额为8.2亿美元，同比增长高达81.4%。第一财经“壹评级”认为，我国逆变器出口高增进一步强化储能行业高景气预期，叠加多重利好支撑，储能赛道短期具备布局价值。不过板块长期估值偏高，建议逢低布局具备渠道优势的优质企业。 “壹评级”指出，新兴市场的储能需求表现旺盛。2月我国逆变器对亚洲、非洲的出口额分别同比增长81.9%、82.2%。区域供电稳定性不足、光储系统成本下行及能源转型政策加持等因素共同推动了新兴市场储能需求的释放。 欧洲市场的需求也迎来大幅增长。2月我国逆变器对欧出口同比增长89.3%，其中荷兰、德国分别同比增长89.5%、124.9%。“壹评级”认为，欧洲逆变器库存已完成去化，市场进入复苏阶段；美伊冲突引发的天然气价格暴涨，也将进一步催化当地储能需求的释放。此外，数据显示，大洋洲、北美洲的储能需求同样亮眼。 “壹评级”提醒，全球AI算力需求、能源安全焦虑及各国补贴政策共同为储能赛道提供长期赋能，然而天然气与电价上涨仅为短期催化因素，后续需持续跟踪逆变器出口数据的边际变化。 综上所述，“壹评级”认为，若逆变器出口数据持续改善，储能板块行情有望延续向好态势，建议关注海外渠道布局领先的德业股份、锦浪科技、固德威、阳光电源等企业。
🏷️ #储能 #逆变器 #海外市场 #市场展望 #渠道布局
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📰 4月起跨境电商退货不再“绕路”，为企业带来哪些利好
跨境电商作为国际贸易的新业态，发展势头迅猛，已成为推动中国外贸增长的重要引擎。但退货问题一直是行业痛点。海关总署公告自4月1日起，在全国海关推广跨境电商零售出口跨关区退货模式，企业可在全国任一口岸办理退运，大幅提升时效与降低成本。这一制度将退货周期从原先的40天左右缩短至约7天，退运时效提升约80%，并使全国范围内的退货更为灵活与统一。威海等地落地试点，形成“全国出口、威海退回再出口”的全供应链服务，推动跨境电商退货效率和规模效应。2025年我国跨境电商进出口将达到2.75万亿元，海外仓模式被列为未来重点发展方向，相关政策将加强对海外仓的融资、信保、用地等支持，并优化清关退税等环节，提升跨境物流与监管的协同水平。政府还启动跨境贸易便利化专项行动，覆盖通关监管、数智口岸、标准互联等29项举措，推动服务企业的综合提升。整体来看，退货便利化和海外仓扩容将为跨境电商提供更高的运营效率与市场扩展空间。
🏷️ #跨境电商 #退货便利化 #海外仓 #通关监管 #物流效率
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📰 4月起跨境电商退货不再“绕路”，为企业带来哪些利好
跨境电商作为国际贸易的新业态，发展势头迅猛，已成为推动中国外贸增长的重要引擎。但退货问题一直是行业痛点。海关总署公告自4月1日起，在全国海关推广跨境电商零售出口跨关区退货模式，企业可在全国任一口岸办理退运，大幅提升时效与降低成本。这一制度将退货周期从原先的40天左右缩短至约7天，退运时效提升约80%，并使全国范围内的退货更为灵活与统一。威海等地落地试点，形成“全国出口、威海退回再出口”的全供应链服务，推动跨境电商退货效率和规模效应。2025年我国跨境电商进出口将达到2.75万亿元，海外仓模式被列为未来重点发展方向，相关政策将加强对海外仓的融资、信保、用地等支持，并优化清关退税等环节，提升跨境物流与监管的协同水平。政府还启动跨境贸易便利化专项行动，覆盖通关监管、数智口岸、标准互联等29项举措，推动服务企业的综合提升。整体来看，退货便利化和海外仓扩容将为跨境电商提供更高的运营效率与市场扩展空间。
🏷️ #跨境电商 #退货便利化 #海外仓 #通关监管 #物流效率
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📰 零售出口商品可全国跨关区通退 4月1日起跨境电商退货不绕路_央广网
海关总署宣布自2026年4月1日起，在全国海关推广跨境电商零售出口商品跨关区退货模式。9610模式下，跨境电商零售出口商品在海外退货时，不再强制退回原出口海关，而可以在全国任一海关口岸办理退运进境手续，退货商品仅限于开展该业务的监管场所或场地。此前试点覆盖北京、天津、 大连、哈尔滨、上海、南京、杭州、成都、乌鲁木齐等20个直属海关，现已具备全国推广条件。企业需具备独立作业功能区，生产作业系统数据需对接或向海关开放，以确保规范经营。跨关区退货有望解决“退货难、成本高、周期长”等痛点，提升逆向物流效率和消费者体验，进一步提升企业国际竞争力。此次政策与财政部等三部门的跨境电商出口退运税收优惠政策协同发力，形成降本增效的政策组合。
🏷️ #跨境电商 #退货 #9610 #海关 #降本增效
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📰 零售出口商品可全国跨关区通退 4月1日起跨境电商退货不绕路_央广网
海关总署宣布自2026年4月1日起，在全国海关推广跨境电商零售出口商品跨关区退货模式。9610模式下，跨境电商零售出口商品在海外退货时，不再强制退回原出口海关，而可以在全国任一海关口岸办理退运进境手续，退货商品仅限于开展该业务的监管场所或场地。此前试点覆盖北京、天津、 大连、哈尔滨、上海、南京、杭州、成都、乌鲁木齐等20个直属海关，现已具备全国推广条件。企业需具备独立作业功能区，生产作业系统数据需对接或向海关开放，以确保规范经营。跨关区退货有望解决“退货难、成本高、周期长”等痛点，提升逆向物流效率和消费者体验，进一步提升企业国际竞争力。此次政策与财政部等三部门的跨境电商出口退运税收优惠政策协同发力，形成降本增效的政策组合。
🏷️ #跨境电商 #退货 #9610 #海关 #降本增效
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📰 跨境电商商品可全国跨关区退货
为促进跨境电商出口融合发展，海关总署宣布自2026年4月1日起，在全国范围推广跨境电商零售出口商品跨关区退货模式。该模式适用于9610编码的零售出口商品，允许海外退货时不必返还原出口海关，而是在全国任意海关口岸办理退运进境手续。此前自试点阶段覆盖20个直属海关，经过一年试点现具备全国推广条件，且退货仅限跨关区退回至开展业务的海关监管场所或场地。企业需具备独立作业区、对接海关信息化系统并规范经营。跨关区退货旨解决“退货难、成本高、周期长”等痛点，提升逆向物流效率和消费者体验，增强企业国际竞争力。叠加财政部等部门的退运税收优惠政策，政策协同有望进一步降低成本、提升效益，推动跨境电商成为我国外贸增长的新引擎。
🏷️ #跨境电商 #退货模式 #海关监管 #9610 #税收优惠
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📰 跨境电商商品可全国跨关区退货
为促进跨境电商出口融合发展，海关总署宣布自2026年4月1日起，在全国范围推广跨境电商零售出口商品跨关区退货模式。该模式适用于9610编码的零售出口商品，允许海外退货时不必返还原出口海关，而是在全国任意海关口岸办理退运进境手续。此前自试点阶段覆盖20个直属海关，经过一年试点现具备全国推广条件，且退货仅限跨关区退回至开展业务的海关监管场所或场地。企业需具备独立作业区、对接海关信息化系统并规范经营。跨关区退货旨解决“退货难、成本高、周期长”等痛点，提升逆向物流效率和消费者体验，增强企业国际竞争力。叠加财政部等部门的退运税收优惠政策，政策协同有望进一步降低成本、提升效益，推动跨境电商成为我国外贸增长的新引擎。
🏷️ #跨境电商 #退货模式 #海关监管 #9610 #税收优惠
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📰 4月1日起跨境电商退货不再“绕路”，商品可全国跨关区通退_腾讯新闻
海关总署宣布自2026年4月1日起，在全国范围推广跨境电商零售出口商品跨关区退货模式（9610）。该模式允许跨境电商零售出口商品在海外发生退货时，不必退回原出口海关，而是可在全国任一海关口岸办理退运进境手续，提升退货灵活性与效率。试点于2024年12月起在北京、天津、 大连、哈尔滨、上海、南京、杭州、成都、乌鲁木齐等20个直属海关开展，现已具备全国推广条件。退货仅适用于9610模式，商品可跨关区退回，但须退至开展跨境电商零售出口业务的监管场所或场地，并要求企业具备独立作业区，相关生产作业系统数据对接海关信息化系统。此政策旨在缓解“退货难、成本高、周期长”等痛点，提升逆向物流效率与消费者体验，增强企业国际竞争力。叠加财政部等三部门的税收优惠政策，可进一步降低企业成本、提高效益，形成政策协同。
🏷️ #跨境电商 #退货模式 #海关监管 #9610模式 #退运
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📰 4月1日起跨境电商退货不再“绕路”，商品可全国跨关区通退_腾讯新闻
海关总署宣布自2026年4月1日起，在全国范围推广跨境电商零售出口商品跨关区退货模式（9610）。该模式允许跨境电商零售出口商品在海外发生退货时，不必退回原出口海关，而是可在全国任一海关口岸办理退运进境手续，提升退货灵活性与效率。试点于2024年12月起在北京、天津、 大连、哈尔滨、上海、南京、杭州、成都、乌鲁木齐等20个直属海关开展，现已具备全国推广条件。退货仅适用于9610模式，商品可跨关区退回，但须退至开展跨境电商零售出口业务的监管场所或场地，并要求企业具备独立作业区，相关生产作业系统数据对接海关信息化系统。此政策旨在缓解“退货难、成本高、周期长”等痛点，提升逆向物流效率与消费者体验，增强企业国际竞争力。叠加财政部等三部门的税收优惠政策，可进一步降低企业成本、提高效益，形成政策协同。
🏷️ #跨境电商 #退货模式 #海关监管 #9610模式 #退运
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📰 4月1日起跨境电商退货不再“绕路”，商品可全国跨关区通退
自2026年4月1日起，海关总署在全国推广跨境电商零售出口商品跨关区退货模式，允许海外退货时不必回原出口海关，而是在全国任一海关口岸办理退运进境手续（9610模式）。此前在20个直属海关试点的基础上全面推广，退货商品可跨关区退回，但须退回到开展跨境电商零售出口业务的海关监管场所，且企业需具备独立作业区、对接海关信息系统。此举旨在解决传统模式下的“退货难、成本高、周期长”等痛点，提升效率与消费者体验，同时与财政部等部门的退运税收优惠政策叠加，降低企业成本，增强国际竞争力。跨关区退货有望推动行业良性发展，成为推动我国外贸增长的新引擎之一。
🏷️ #跨关区退货 #跨境电商 #退运政策 #海关总署 #国际贸易
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📰 4月1日起跨境电商退货不再“绕路”，商品可全国跨关区通退
自2026年4月1日起，海关总署在全国推广跨境电商零售出口商品跨关区退货模式，允许海外退货时不必回原出口海关，而是在全国任一海关口岸办理退运进境手续（9610模式）。此前在20个直属海关试点的基础上全面推广，退货商品可跨关区退回，但须退回到开展跨境电商零售出口业务的海关监管场所，且企业需具备独立作业区、对接海关信息系统。此举旨在解决传统模式下的“退货难、成本高、周期长”等痛点，提升效率与消费者体验，同时与财政部等部门的退运税收优惠政策叠加，降低企业成本，增强国际竞争力。跨关区退货有望推动行业良性发展，成为推动我国外贸增长的新引擎之一。
🏷️ #跨关区退货 #跨境电商 #退运政策 #海关总署 #国际贸易
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📰 4月1日起跨境电商退货不再“绕路”，商品可全国跨关区通退
为提升跨境电商出口的退货效率，海关总署宣布自2026年4月1日起，在全国范围推广跨境电商零售出口商品跨关区退货模式（9610模式）。该模式允许海外退货时不必返还原出口海关，而是企业可在全国任一海关口岸办理退运进境手续，退货仅限于开展跨境零售出口业务的监管场所内退运。此前的试点覆盖北京、天津、上海等20个直属海关，经过一年试点现具备全国推广条件。需注意，跨关区退货仅适用于9610模式，退货商品可跨关区退回，但仅退至原有经营的监管作业场所或场地。企业需具备独立作业区并与海关信息化系统对接，确保生产作业数据向海关开放。跨境电商快速增长的同时也带来退货痛点，此举旨在解决“退货难、成本高、周期长”等问题，提升消费体验和企业国际竞争力。叠加财政部等部门的税收优惠政策，政策协同有望进一步降低成本、提升效率，推动跨境电商稳健发展。
🏷️ #跨境电商 #退货模式 #9610 #海关改革 #税收优惠
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📰 4月1日起跨境电商退货不再“绕路”，商品可全国跨关区通退
为提升跨境电商出口的退货效率，海关总署宣布自2026年4月1日起，在全国范围推广跨境电商零售出口商品跨关区退货模式（9610模式）。该模式允许海外退货时不必返还原出口海关，而是企业可在全国任一海关口岸办理退运进境手续，退货仅限于开展跨境零售出口业务的监管场所内退运。此前的试点覆盖北京、天津、上海等20个直属海关，经过一年试点现具备全国推广条件。需注意，跨关区退货仅适用于9610模式，退货商品可跨关区退回，但仅退至原有经营的监管作业场所或场地。企业需具备独立作业区并与海关信息化系统对接，确保生产作业数据向海关开放。跨境电商快速增长的同时也带来退货痛点，此举旨在解决“退货难、成本高、周期长”等问题，提升消费体验和企业国际竞争力。叠加财政部等部门的税收优惠政策，政策协同有望进一步降低成本、提升效率，推动跨境电商稳健发展。
🏷️ #跨境电商 #退货模式 #9610 #海关改革 #税收优惠
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📰 4月1日起跨境电商退货不再“绕路”，商品可全国跨关区通退 — 新京报
海关总署发布通知，将自2026年4月1日起在全国推广跨境电商零售出口商品跨关区退货模式（9610）。该模式允许海外退货时不必回原出口海关，而是在全国任一海关口岸办理退运进境手续，提升退货效率。试点自2024年12月起在20个直属海关开展，现具备全国推广条件。跨关区退货仅适用于跨境电商零售出口商品，退回商品仅可退至开展业务的海关监管场所或场地，并要求企业具备独立作业区、并向海关开放或对接信息系统。此举旨在解决“退货难、成本高、周期长”的痛点，提升消费者体验与企业国际竞争力，同时与财政部等部门的税收优惠政策叠加，形成政策协同，推动跨境电商降本增效。
🏷️ #跨境电商 #退货模式 #海关改革 #提升效率 #税收优惠
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📰 4月1日起跨境电商退货不再“绕路”，商品可全国跨关区通退 — 新京报
海关总署发布通知，将自2026年4月1日起在全国推广跨境电商零售出口商品跨关区退货模式（9610）。该模式允许海外退货时不必回原出口海关，而是在全国任一海关口岸办理退运进境手续，提升退货效率。试点自2024年12月起在20个直属海关开展，现具备全国推广条件。跨关区退货仅适用于跨境电商零售出口商品，退回商品仅可退至开展业务的海关监管场所或场地，并要求企业具备独立作业区、并向海关开放或对接信息系统。此举旨在解决“退货难、成本高、周期长”的痛点，提升消费者体验与企业国际竞争力，同时与财政部等部门的税收优惠政策叠加，形成政策协同，推动跨境电商降本增效。
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📰 4月1日起跨境电商退货不再“绕路”，商品可全国跨关区通退-人民政协网
为推动跨境电商出口发展，海关总署宣布自2026年4月1日起在全国推广跨境电商零售出口商品的跨关区退货模式。该模式适用于9610出口商品，允许海外退货时不必返还原出口海关，而是在全国任一海关口岸办理退运进境手续，提升退货效率。此前在20个直属海关开展试点一年现已具备全国推广条件，退货商品仅可退回开展跨境零售出口业务的海关监管作业场所或场地，且企业需具备独立作业区并与海关信息化系统对接。跨关区退货旨解决“退货难、成本高、周期长”等痛点，提升消费者体验与企业国际竞争力。另有财政部等三部门的税收优惠政策叠加，协同为跨境电商降本增效。
🏷️ #跨境电商 #退货模式 #海关总署 #9610模式 #税收优惠
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📰 4月1日起跨境电商退货不再“绕路”，商品可全国跨关区通退-人民政协网
为推动跨境电商出口发展，海关总署宣布自2026年4月1日起在全国推广跨境电商零售出口商品的跨关区退货模式。该模式适用于9610出口商品，允许海外退货时不必返还原出口海关，而是在全国任一海关口岸办理退运进境手续，提升退货效率。此前在20个直属海关开展试点一年现已具备全国推广条件，退货商品仅可退回开展跨境零售出口业务的海关监管作业场所或场地，且企业需具备独立作业区并与海关信息化系统对接。跨关区退货旨解决“退货难、成本高、周期长”等痛点，提升消费者体验与企业国际竞争力。另有财政部等三部门的税收优惠政策叠加，协同为跨境电商降本增效。
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