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📰 4月1日起跨境电商退货不再“绕路”,商品可全国跨关区通退
为提升跨境电商出口的退货效率,海关总署宣布自2026年4月1日起,在全国范围推广跨境电商零售出口商品跨关区退货模式(9610模式)。该模式允许海外退货时不必返还原出口海关,而是企业可在全国任一海关口岸办理退运进境手续,退货仅限于开展跨境零售出口业务的监管场所内退运。此前的试点覆盖北京、天津、上海等20个直属海关,经过一年试点现具备全国推广条件。需注意,跨关区退货仅适用于9610模式,退货商品可跨关区退回,但仅退至原有经营的监管作业场所或场地。企业需具备独立作业区并与海关信息化系统对接,确保生产作业数据向海关开放。跨境电商快速增长的同时也带来退货痛点,此举旨在解决“退货难、成本高、周期长”等问题,提升消费体验和企业国际竞争力。叠加财政部等部门的税收优惠政策,政策协同有望进一步降低成本、提升效率,推动跨境电商稳健发展。
🏷️ #跨境电商 #退货模式 #9610 #海关改革 #税收优惠
🔗 原文链接
📰 4月1日起跨境电商退货不再“绕路”,商品可全国跨关区通退
为提升跨境电商出口的退货效率,海关总署宣布自2026年4月1日起,在全国范围推广跨境电商零售出口商品跨关区退货模式(9610模式)。该模式允许海外退货时不必返还原出口海关,而是企业可在全国任一海关口岸办理退运进境手续,退货仅限于开展跨境零售出口业务的监管场所内退运。此前的试点覆盖北京、天津、上海等20个直属海关,经过一年试点现具备全国推广条件。需注意,跨关区退货仅适用于9610模式,退货商品可跨关区退回,但仅退至原有经营的监管作业场所或场地。企业需具备独立作业区并与海关信息化系统对接,确保生产作业数据向海关开放。跨境电商快速增长的同时也带来退货痛点,此举旨在解决“退货难、成本高、周期长”等问题,提升消费体验和企业国际竞争力。叠加财政部等部门的税收优惠政策,政策协同有望进一步降低成本、提升效率,推动跨境电商稳健发展。
🏷️ #跨境电商 #退货模式 #9610 #海关改革 #税收优惠
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📰 4月1日起跨境电商退货不再“绕路”,商品可全国跨关区通退 — 新京报
海关总署发布通知,将自2026年4月1日起在全国推广跨境电商零售出口商品跨关区退货模式(9610)。该模式允许海外退货时不必回原出口海关,而是在全国任一海关口岸办理退运进境手续,提升退货效率。试点自2024年12月起在20个直属海关开展,现具备全国推广条件。跨关区退货仅适用于跨境电商零售出口商品,退回商品仅可退至开展业务的海关监管场所或场地,并要求企业具备独立作业区、并向海关开放或对接信息系统。此举旨在解决“退货难、成本高、周期长”的痛点,提升消费者体验与企业国际竞争力,同时与财政部等部门的税收优惠政策叠加,形成政策协同,推动跨境电商降本增效。
🏷️ #跨境电商 #退货模式 #海关改革 #提升效率 #税收优惠
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📰 4月1日起跨境电商退货不再“绕路”,商品可全国跨关区通退 — 新京报
海关总署发布通知,将自2026年4月1日起在全国推广跨境电商零售出口商品跨关区退货模式(9610)。该模式允许海外退货时不必回原出口海关,而是在全国任一海关口岸办理退运进境手续,提升退货效率。试点自2024年12月起在20个直属海关开展,现具备全国推广条件。跨关区退货仅适用于跨境电商零售出口商品,退回商品仅可退至开展业务的海关监管场所或场地,并要求企业具备独立作业区、并向海关开放或对接信息系统。此举旨在解决“退货难、成本高、周期长”的痛点,提升消费者体验与企业国际竞争力,同时与财政部等部门的税收优惠政策叠加,形成政策协同,推动跨境电商降本增效。
🏷️ #跨境电商 #退货模式 #海关改革 #提升效率 #税收优惠
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