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📰 工业经济运行总体平稳

今年上半年中国工业经济运行总体平稳，工业对经济增长贡献率超过三成，制造业和高技术制造业增速持续提升。规模以上工业增加值同比增长5.4%，41个大类行业中有32个保持增长，企业盈利能力持续改善，前五个月利润率达到2024年以来的最高水平。全球需求回暖带动出口增速较快，集成电路、电子元件、风力发电机组等出口同比大幅增长。重点地区的“挑大梁”作用明显，电子、设备、汽车、机械等行业贡献占比超过半数，智能制造与绿色转型成为推动力，装备制造业和高技术制造业增值同比分别增长9.3%和13.3%。智能算力规模快速扩张，信息通信业稳步提升，算力设施布局和应用获得进展。新一代通信网与算力网络建设加速推进，五年规划与标准体系完善正在推进，以推动产业升级和中小企业赋能。总体看，产业结构持续优化，新兴领域投资回报稳定，工业经济保持稳中向好态势，并将以深化改革和技术创新推动高质量发展。

🏷️ #工业经济 #制造业 #智能算力 #新一代通信网 #高技术制造业

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📰 工信部：实施新一轮机械、汽车、电力装备等行业稳增长工作方案

2026年上半年我国装备工业显示出“根基稳、亮点多、外需旺”的综合态势，成为工业经济稳定运行的关键支柱。压舱石效应持续显现，智能装备加速提速扩能，装备工业增加值同比增长6.4%，对规模以上工业增加值的贡献率达23.5%，并且工业机器人、服务机器人产量同比分别增长28%和11.9%，新质生产力快速培育。高端装备方面，航空、交通、船舶等领域取得突破：C919交付41架、AS700飞艇参与防汛应急；CR450动车组通过试验，组合驾驶辅助功能车渗透率达70%，并发布联合国自动驾驶法规与国家标准；船舶领域实现高端迭代，国产大型邮轮完成试航，全球首艘万车级运输船交付。出口方面，装备工业出口交货值同比增18.2%，风电机组、锂电池和汽车整车出口分别实现显著增长，汽车整车出口达到509.6万辆，出口船舶占比在造船完工量与新接单量中均超九成，国际竞争力持续提升。未来工作将围绕平稳增长、关键核心技术攻关与国产装备推广应用三大任务推进，聚焦智能网联新能源汽车规划、关键技术装备攻关、工业母机、智能机器人等行业的供需对接，并推动新能源汽车下乡及车路云一体化应用落地，激活大宗商品市场潜力。

🏷️ #装备工业 #高端装备 #出口增长 #智能网联 #新能源汽车

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📰 渗透率突破六成！国内每卖出10辆新车就有超过6辆是新能源车 — 新京报

2026年5月国内新能源乘用车渗透率达到62.9%，刷新历史新高，行业呈现“油电切换”的结构性变化。尽管总体乘用车销量同比下降，新能源车仍以95万辆的销售量实现渗透率攀升，且自主品牌在新能源领域形成显著优势，渗透率高达81.4%，豪华品牌36.9%，主流合资仅14.5%。行业结构显示自主品牌通过多线并举的产品矩阵持续扩容，月度批发超过万辆的新能源企业增至20家，头部效应凸显，消费者购车从单一“油耗/保值/补能”评估转向对高品质新能源车型的精细筛选。出口方面，新能源车占比超过半数，5月总出口78.4万辆，同比增长75.1%，其中新能源出口42.4万辆，同比增长112.6%，纯电动车在新能源出口中的主导地位稳固，A00/A0级车型份额提升至53.8%，成为出海主力。整体来看，中国新能源车在国内市场持续侵占燃油车份额的同时，凭借完整产业链、产能规模和持续迭代的产品力实现“走出去”的高质量发展，推动全球电动化转型。

🏷️ #新能源渗透 #自主品牌 #出口增长 #纯电动车 #高质量发展

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📰 前4月新能源汽车出口激增1.2倍 业界呼吁推动中国标准“出海”

中国新能源汽车产业正在以加速度布局全球市场。2024年前四个月出口规模达到138.4万辆，同比增长1.2倍，显示出强劲的国际化势头。此次在天津举行的“现代新国企”研讨会强调，除了产品出口，推动中国技术标准“出海”同样关键，以提升全球用户的服务质量与体验。到2025年，我国新能源汽车产销预计分别达到1662.6万辆和1649万辆，成为全球第一的格局已形成11年。产业链的智能化升级与生态共建被视为推动高质量成长的核心动力，业内人士呼吁通过提升行业标准与准入门槛，使“中国标准”服务全球用户。

中汽中心等机构正深度参与国际标准协调，已牵头制定固态电池等多项国家与行业标准，持续以“中国方案”输出技术自信。岚图等企业则强调“成熟车企+造车新势力”的融合模式为全球化奠定基础，出海不仅是产品与品质的输出，更是品牌与中国文化的传播。同时，行业领军者指出中国基础工业品质已达到国际先进水平，核心目标在于通过高质量出口，测试并提升全球市场对中国制造的信赖。三场分会围绕硬件创新、车载软件生态及充储联动等议题，勾勒出产业高质量发展的新路径。

🏷️ #新能源汽车 #标准出海 #高质量发展 #国际合作 #中国制造

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📰 浙江省经济信息中心

中国新能源正在实现从单纯工程建设模式向投资、建设、运营一体化的IPP模式转型，迈入全球电站运营时代。沙特两座光伏项目总装机2000兆瓦、合同117亿元，和老挝北部互联互通清洁能源基地一期100万千瓦投运，共同勾勒出一个以长期电力销售获取稳定收益、提升资产附加值的高质量海外格局。除了光伏，宁德时代与璞泰来等锂电领域项目在印尼、马来西亚等地落地，形成多赛道协同出海格局。海关数据表明，新能源出口对外贸增长贡献显著，2025年规模接近1.3万亿元，较2020年增长3.5倍，显示出强劲势头。出海面临前期投入高、并网难、用工合规等挑战，需在金融扶持、本土化运维、产业链协同等方面发力。国家层面也在通过绿色贸易实施意见等政策加码扶持，鼓励金融产品创新、出口信用保险及“一带一路”绿色合作。未来三年将进入海外电站资产集中投产期，行业需持续解决技术适配、融资优化与本土化运营难题，推动全球新能源产业链竞争力提升。

🏷️ #全球电站 #IPP转型 #新能源出海 #光伏 #锂电

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📰 财报会说话丨传统能源和新能源谁更值得关注？_央广网

本文通过对2025年年报与2026年一季报的解读，分析了传统能源与新能源的关注重点及配置策略。机构角度更偏向新能源，认为其代表长期生产力方向，新能源是能源结构转型的主线；但传统能源在短期内仍具备价值，火电在调峰能力方面具有不可替代性，未来仍将是电力体系的重要组成。就新能源当前位置而言，新能源汽车细分赛道已走出底部并进入二次增长阶段，光伏板块尚未明确走出底部，整体盈利能力仍待改善。判断光伏后续走势的核心信号是企业全年扭亏为盈的基本面拐点，但股价往往提前反应，因此需关注订单与出货等前瞻数据，以及全球能源结构转型的外部环境与政策变化。总之，新能源是长期方向，但传统能源在短期内仍具规模与成本优势，投资需在稳妥配置中兼顾两条主线的并行发展。

🏷️ #新能源 #光伏 #新能源车 #火电 #能源结构

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📰 中国新能源电池行业发展保护工作组在津成立-独家观察-电池中国网

4月17日，在天津举行的闭门会由协会和分会组织，现场揭牌成立中国新能源电池行业发展保护工作组，来自数十位专家和头部企业代表围绕出海布局与知识产权保护等议题展开深入讨论，显示行业加速全球化的决心并指向未来方向。
会议形成行业共识：企业应以全产业链协同出海为路径，推进材料、制造、应用一体化全球布局，前置化、全域化出海成为主线，强化核心技术全球合规与海外风险预警，补齐全球化短板，并将前瞻性措施纳入长期规划之中。
政府、协会、企业三方应在信息预警、资源整合、法律应对、标准制定等方面形成合力，推动国际标准互通互认，促进中国新能源电池产业全球化高质量发展，推动行业安全与创新协同并进，并加强对跨境合规与环境保护的国际对话。

🏷️ #全球化 #新能源电池 #出海布局 #标准互认

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📰 调研速递|中国重汽接待国金证券等4家机构 一季度重卡市占稳增 新能源销量同比增75.5%

4月9日，中国重汽集团济南卡车股份有限公司举办特定对象调研活动，国金证券、盘京投资、华能信托、重阳投资等4家机构参与。公司董事会秘书张欣及IR何炳易就一季度经营情况、出口业务、天然气重卡及新能源重卡等投资者关心的问题进行了沟通交流。投资者关系活动类别为特定对象调研，时间为2026年4月9日9:00-10:30，地点在公司会议室，参与单位包括国金证券、盘京投资、华能信托、重阳投资，接待人员为董事会秘书张欣、IR何炳易。 一季度经营态势稳健，行业销量同比增17%，在手订单充足。根据第一商用车网数据，2026年1-3月我国重卡市场累计销售31.1万辆，同比增长17%，3月单月销售13.2万辆，创近五年3月销量新高。公司表示生产经营态势稳健向好，在手订单充足，与去年同期相比产销量增长，规模效益持续释放。 出口连续21年居行业首位，海外市场增长可期。公司称海外市场有望延续增长，未来将提升产品竞争力并发挥国际公司在海外市场的整体优势，力争出口份额继续稳居行业前列。 天然气重卡市场短期承压，长期前景看好。1-2月天然气重卡累计销售1.96万辆，同比下降23%。叠加运价基准及政策因素对市场有提振，天然气重卡市场仍将相对稳定。公司认为，随着天然气“四大战略通道+五纵五横”骨干管网加速成型，天然气供需将总体平衡。技术迭代升级、能效与环保优势凸显，前景看好，将持续提升产品竞争力并布局长期。 新能源重卡行业复苏强劲，公司加速技术创新。2026年1-3月国内新能源重卡行业累计销售4.3万辆，同比增长75.5%，连续3个月同比增长，行业复苏态势明显。中国重汽表示，应用场景拓展、对经济性、可靠性及承载力的要求提升，加上政策、技术与市场驱动，新能源化转型正全面提速。未来将深耕新能源领域，推动技术创新与场景落地，助力新能源重卡规模化推广与可持续发展，促进行业绿色低碳转型。 声明：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型基于第三方数据库自动发布，不代表新浪财经观点，信息仅供参考，不构成投资建议。如有疑问，请联系biz@staff.sina.com.cn。

🏷️ #重卡 #新能源 #出口 #天然气 #调研

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📰 调研速递|福田汽车接待中信证券等19家机构 新能源出口同比增近90% 轻卡出口超2万辆

福田汽车在2026年3月20日、24日、25日在北京、深圳举行路演与一对一沟通，接待了19家机构投资者，董事会办公室与市值与证券管理部高级经理周鹤遒参与接待并就海外业务表现与未来规划进行深入交流。公司透露2026年1-2月新能源商用车出口量超过1000辆，同比增速接近90%，尽管节假日因素导致短期回调，但行业仍处于高速增长、结构升级的黄金阶段，后续出口规模预计稳步增长。轻型货车方面1-2月出口超2万辆，同比增长超30%，公司计划继续扩大海外份额，巩固拉美市场并加强非洲、东南亚等新兴市场资源投入。大中客海外市场提升将通过三大举措推进：开发新代系产品以增强竞争力、拓展渠道与市场覆盖、实现数智化运营，构建二手车出口、经租业务及车联网等数字化产品出海，同时完善新能源补能与属地化生态，强化海外后市场团队配置。接待过程严格遵守信息披露规定，未出现未公开重大信息泄露。本文信息基于公开披露，供参考，如有偏差请以实际公告为准。

🏷️ #新能源 #海外市场 #出口增长 #路演

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📰 订单饱满产能足 多领域上市公司透露一季度经营亮点

一季度多个行业上市公司订单增长态势明确，产能维持高位，叠加新品迭代加速，为后续业绩提供了坚实支撑。医药、高端制造、新能源等赛道在手订单充裕，产能利用率高企，二季度经营规划及全年产能展望逐步对市场释放明确信号；头部企业的价格传导逐步显现，行业集中度有望提升。制造及新材料领域产能维持高位，部分企业实现满产满销，海内外产能扩张和新产品发布计划陆续推进。建材领域成本传导效果明显，龙头企业逐步提升议价能力，行业集中度有望进一步提升。在电子信息与半导体新能源领域，价格传导与供需特征呈现多元化趋势，龙头企业通过扩产、产线增设和全球布局稳定市场供给。总体来看，行业景气度提升带来价格传导、产能扩张及新产品迭代等综合效应，推动后续业绩释放。未来需要关注原材料价格波动、政策环境以及全球需求韧性对各行业盈利的影响。

🏷️ #订单增长 #产能高位 #价格传导 #行业集中度 #新产品

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📰 今年中国汽车出口能突破800万辆吗？

吉利银河星耀7曝光黑棚外观，突出发光中网与越级气场，标志着其在中级电混轿车领域的竞争力与辨识度提升。文章还提及多家品牌与车型的市场动向，包括上汽大众黄金增程器下线及理想汽车对该技术的评论，暗示行业对环保与内涵式发展的关注日增。与此同时，不同品牌间的新车信息持续涌现，如豪华与科技并举的奥迪A6L新世代、丰田铂智7等，以鸿蒙座舱、激光雷达等高科技配置吸引消费者，推动纯电/混动旗舰向更高性价比和智能化方向发展。整体呈现出汽车市场在技术升级、智能化配置与价格竞争中的多元化格局，企业通过提升内涵、性能与体验来增强市场竞争力与品牌影响力。

🏷️ #电动汽车 #智能化 #新车发布 #行业动态 #激光雷达

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📰 去年福建省对最不发达国家进出口增长25.9%

福建省在依托对最不发达国家全税目零关税政策红利的背景下，贸易规模实现正增长。厦门海关数据显示，去年福建省对最不发达国家进出口总额为766.2亿元，同比增长25.9%，其中进口294.2亿元、出口472.0亿元，分别增长37.8%和19.5%。进口方面，零关税带动大宗商品进口快速上升，金属矿及矿砂、未锻轧铜及铜材、原油等品类增幅显著，进口额分别为148.9亿元、60.7亿元和8.4亿元。出口方面，机电产品仍是核心，出口额达到180亿元，增长20.4%，显示出口结构正向高附加值升级推进。值得关注的是新兴领域，电动汽车、锂电池等“新三样”对最不发达国家出口同比增长显著，合计12.8亿元，其中电动汽车8.3亿元、锂电池3.1亿元，增速分别为26.2%和2.3倍。厦门本地企业方面，最大的汽车出口企业厦门现代通商对最不发达国家的汽车出口额超过1亿元，显示出对沿线国家市场的信心。专家指出，目标市场多处于工业化初期，国内汽车具成本优势并受“一带一路”政策红利支撑，未来出口前景乐观。综合来看，福建省对最不发达国家贸易在多领域协同发力下保持稳健增长，结构升级与新兴产品的共同发力是驱动因素

🏷️ #对最不发达国家 #关税政策 #机电产品 #新能源汽车 #出口增长

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📰 锂电独占九成天下_行业新闻_全球矿产资源网

福建的“新三样”——锂离子蓄电池、电动汽车和光伏产品，正成为推动外贸增长的重要力量。今年1—8月，三者的出口总额达到943.1亿元，同比增加19.9%，创下历史新高。其中，锂离子蓄电池以872.3亿元的出口额占据了92.5%的份额，被视为出口增长的主力，电动汽车则以53.6%的增速成为后起之秀。

福建“新三样”的成功得益于“智造”理念的先行，在科技创新和产业链优化方面不断推进。以宁德时代为代表的锂电企业，通过不断技术创新使“福建锂电”在全球市场上具有竞争优势。同时，福建车企通过精准市场定位，实现品牌的出海，光伏产业则利用完整的产业链降低成本，增强市场竞争力。

尽管在8月有所回落，但“月月破百”的表现显示出福建外贸的强劲势头。专家指出，这一现象得益于全球新能源需求的驱动以及福建企业在供应链上的持续努力。未来，随着政策红利的持续释放，福建的“新三样”有望实现从数量到质量的飞跃，继续引领中国制造向高端化发展。

🏷️ #福建 #新三样 #锂电池 #电动汽车 #光伏

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📰 铋价"过热"预警_行业新闻_全球矿产资源网

2025年9月24日，国内1#铋现货均价上升至129,500元/吨，涨幅达到2,000元。铋的供应受到资源约束和产能调整的双重影响，主要依赖于铅、铜等主金属的开采节奏。近年来，主金属矿床品位下降，导致伴生铋产量减少，加上环保政策收紧，冶炼企业开工率低迷。此外，再生铋领域也面临原料回收成本上升的压力，限制了产能的释放。海外主要产区的产能建设进度滞后，短期内难以形成有效补充。

在需求方面，半导体封装和新能源产业成为铋需求增长的核心驱动力。铋基材料因其环保特性在高端芯片封装中逐渐替代传统材料，推动了相关企业的收入增长。新能源领域的技术突破使铋材料的消耗量激增，光伏产业的规模扩张也进一步提升了新兴领域的需求占比。尽管传统医药领域的需求保持稳定，但部分应用因环保法规而受到调整。

当前现货库存处于低位，龙头企业通过调节供应节奏来增强市场主导权。出口限制政策实施后，国际市场的供应格局发生了显著变化，价格波动加剧。全球半导体与清洁能源产业的投资扩张为铋价提供了长期支撑。短期内市场供需矛盾未能缓解，铋价可能维持强势运行，建议关注具备全产业链布局的龙头企业。

🏷️ #铋 #供应 #需求 #半导体 #新能源

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📰 王侠：迎接新能源拐点，我国商用车行业必须过三关_中国经济网

王侠指出，新能源和全球化正在成为中国商用车转型升级的新引擎。开拓海外市场将为商用车企业带来销量和利润的增长空间，有助于缓解国内市场需求不足和利润下滑的问题。预计今年商用车的渗透率将突破30%，这可能成为新能源商用车市场的拐点。为了应对当前的经济下行压力，行业需要增强信心，抓住政策红利，推动投资、消费和出口的多点发力。

在今年的CCVS展会上，将展示中国商用车行业在大变局背景下的成果和发展趋势。王侠强调，商用车领域需要建立统一、公平的市场环境，打破地方保护主义，整治违规行为，以促进行业的优胜劣汰。同时，应通过技术和质量的提升来替代价格的竞争，避免内卷现象影响行业的可持续发展。

此外，商用车行业还需注重产业链的健康发展，避免过度依赖单一市场，以实现全球化路径的可持续。全球化的爆发期已经来临，只有深化战略布局，才能在全球价值链中确立更强的地位和话语权。如何抓住这一机遇，将是未来发展的关键。

🏷️ #新能源 #全球化 #商用车 #市场环境 #产业链

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2024年中国跨境电商进出口增长10.8%_发展_吉林省委_大会

第五届中国新电商大会于7月27日在吉林省延边朝鲜族自治州举行，大会吸引了多个政府和社会组织的高层参与。中央网信办副主任牛一兵表示，数字经济已成为国家战略，数字技术与实体经济的深度融合将推动新电商的高质量发展。他强调了数智技术、特色品牌和规范发展的重要性。

任鸿斌代表中国国际贸易促进委员会，指出跨境电商在数字贸易中的重要性，预计2024年中国跨境电商进出口将增长10.8%。本次大会以“数智新时代 电商新价值”为主题，旨在把握行业趋势，促进企业与消费者之间的互动与发展。

吉林省委常委曹路宝强调了数字经济对地方经济振兴的重要性，并计划通过创新和技术应用提升吉林电商行业。大会还发布了《中国新电商发展报告（2025）》及相关创新案例，并举办了多项活动以促进新电商的发展和推动社会消费。与会嘉宾超过600人，展示了新电商的活力和前景。

#新电商 #数字经济 #跨境电商 #技术创新 #高质量发展

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