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📰 工业实现平稳开局 向新提质态势明显——2026年一季度北京规模以上工业运行情况解读

一季度,北京工业实现平稳开局,规模以上工业增加值同比增长5.3%,产销率95.3%,出口交货值520.5亿元,同比增长3.5%。重点行业中,专用设备制造业与汽车制造业出口分别增长20.3%和12.5%,显示外需回暖与结构优化初显成效。宏观政策落地显效,产业韧性与新质生产力培育初现成效。
向新提质态势明显。高端制造带动增长,一季度高技术制造业与战略性新兴产业增加值分别增长12.5%与13.8%,风机、机器人、服务机器人产量分别提升1.4倍、98.5%和92.3%,新能源汽车与动力电池增速分别为44%与22%。数字产品制造业增速显著,增值同比16.6%,中小微企业产值增长3.8%。总体看,北京工业韧性持续,科技创新是高质量发展的关键驱动。

🏷️ #北京工业 #新质生产力 #高技术制造 #智能制造

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📰 广交会新能源储能国际交流会助力企业增订单、拓市场 - 经济观察网 - 专业财经新闻网站

广州广交会新能源储能国际交流会16日举行,由中国对外贸易中心集团与中国机电产品进出口商会主办。全球能源转型提速、双碳目标深化,新能源与储能迎来规模化、全球化发展黄金期,电池储能需求持续爆发,海外市场正成为中国企业增长的新引擎。商会作为新能源储能出海的重要桥梁与服务平台,一直推动行业标准、国际市场对接与贸易便利化;副会长石永红表示,光储产业正进入高速发展期,深化国际合作、稳定产业链供应链,将持续释放海外潜力。

🏷️ #新能源储能 #绿色贸易 #全球市场 #产业链

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📰 中国新能源电池行业发展保护工作组在津成立-独家观察-电池中国网

4月17日,在天津举行的闭门会由协会和分会组织,现场揭牌成立中国新能源电池行业发展保护工作组,来自数十位专家和头部企业代表围绕出海布局与知识产权保护等议题展开深入讨论,显示行业加速全球化的决心并指向未来方向。
会议形成行业共识:企业应以全产业链协同出海为路径,推进材料、制造、应用一体化全球布局,前置化、全域化出海成为主线,强化核心技术全球合规与海外风险预警,补齐全球化短板,并将前瞻性措施纳入长期规划之中。
政府、协会、企业三方应在信息预警、资源整合、法律应对、标准制定等方面形成合力,推动国际标准互通互认,促进中国新能源电池产业全球化高质量发展,推动行业安全与创新协同并进,并加强对跨境合规与环境保护的国际对话。

🏷️ #全球化 #新能源电池 #出海布局 #标准互认

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📰 新能源车周报:工信部表示“十五五”时期将加快汽车产业关键核心标准研制

本周周报显示,动力电池市场稳中偏强,排产与需求持续修复。新能源乘用车销量小幅上升,4–5月新车型集中上市带动装机需求改善;商用车领域尤其是重卡电动化加速,对铁锂需求形成支撑。头部电芯厂维持高开工率,二线厂商排产跟进,但行业整体仍呈结构性分化。

🏷️ #新能源车 #电池 #标准化 #出口增量

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📰 锂电池出口数据超预期!新能源ETF华夏(516850)近两日净流入超800万元

4月16日,新能源ETF华夏(516850)上涨1.86%,持仓股天华新能涨超11%,震裕科技涨超10%,科达利涨停。近两日净流入超800万元,市场对新能源赛道关注度提升。
海关数据显示,2026年一季度绿色产品出口增长显著,电动汽车、锂电池、风力发电机组及零件分别增长77.5%、50.4%、45.2%。万联证券称2025-2026年锂电链需求持续提升,盈利修复明显,行业进入供需格局优化、技术突破加速的新周期。
新能源ETF华夏聚焦全产业链,覆盖光伏、风电、储能、锂电、核电、智能电网等领域,支持一键布局,把握新能源机会。

🏷️ #新能源ETF #锂电产业链 #绿色出口 #供需格局优化

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📰 底部反转+全面爆发:新能源与储能产业的增长重构与价值跃升

新能源与储能产业在2026年初迎来底部反转与爆发增长的双重拐点,储能装机呈现井喷式增长,锂电池产业链随原材料价格反弹实现盈利修复,新能源汽车国内渗透率突破52.9%,出口规模翻倍,智能驾驶则在北京车展推动高阶技术加速落地。三大核心板块协同发力,推动行业从低谷回归高景气并迈向高质量发展,为经济增长注入绿色动能。储能方面,前两月新增装机容量同比增幅超四倍,逆变器等设备出口回暖,产业链回暖促成成本优化与技术迭代并行,碳酸锂价格反弹带动锂电板块估值与盈利修复。新能源车方面,国内市场渗透率首次超越燃油车,全球化出口持续扩张,区域分布以广东、山东、江苏为主,企业数量庞大,产业链协同提升为新能源车出口与锂电、储能等需求提供强劲支撑。智能驾驶在车展成为落地加速器,L2++与L3商业化逐步推进,成本下降与场景拓展使高阶智驾进入大众化阶段,与新能源车及储能协同形成产业新动能。总体来看,三大板块的底部反转与爆发增长不仅提升自身景气,也为新能源汽车、智能驾驶等下游领域提供稳定的能源支撑,推动新能源产业进入新一轮高质量增长周期。

🏷️ #储能 #锂电 #新能源车 #智能驾驶 #高质量

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📰 汽车:3月汽车销量有所好转,出口同比大幅增长

本报告摘要显示,2026年3月我国汽车市场出现环比明显回升,但同比仍有下滑,国内市场受政策、需求释放与高基数影响表现偏弱;出口方面受外部不确定性影响,新能源汽车因原油高位而具性价比优势,全球竞争力增强,出口保持高速增长。不同车型方面,乘用车销量同比降幅收窄,商用车继续增长。3月国内汽车总销量与产量均实现环比显著增长,出口也大幅提升。新能源汽车方面,3月实现国内销量和产量的双增,且出口同比大幅增长,1-3月累计同比下降但仍维持较高水平。锂电池产量与出口同比大幅增长,显示在全球新能源产业链中的重要性提升。整体上,国内市场回暖叠加出口增长,新能源与锂电池板块表现突出,但行业面临需求下降、价格波动以及全球竞争加剧等风险。

🏷️ #汽车 #新能源汽车 #锂电池 #出口 #国内市场

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📰 一季度我国机电产品出口额同比增长超18%

一季度我国出口机电产品实现4.34万亿元,同比增长18.3%,占出口总值的63.4%,绿色产品成为增长主引擎。电动汽车、锂电池、风力发电机组及零件等出口分别增长77.5%、50.4%和45.2%,显示出口结构持续优化,正由“中国制造”升级为“中国智造”的全球名片。专业机构普遍认为,绿色机电出口具备高技术含量、长产业链和品牌溢价三大特征,新能源汽车成为增长最显著的主体。前区新能源汽车出口达到95.4万辆,同比翻倍,欧洲、东南亚和中东市场成为主要增量来源,头部企业海外销量亦实现翻倍增长。锂电池作为核心配套件,出口表现同样突出,前两月出口额达142.04亿美元,欧洲市场对储能和动力电池需求旺盛,成为重要增长点。此外,风电领域的“出海”路径也在升级,从单纯硬件出口转向标准、服务和本地化运营的综合价值输出。中国已形成全球最完整的新能源产业链集群,成本控制与技术迭代领先,未来出口仍将保持较强增势,抵御性和抗风险能力更强。

🏷️ #机电出口 #新能源汽车 #锂电池 #风电出口 #绿色制造

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📰 新能源早参|出口结构持续优化,绿色新能源产品增速领跑

4月14日,新能源相关板块表现活跃,华安新能源 ETF 与光伏、创业板相关 ETF 均实现上涨,显示出资本市场对新能源与清洁能源板块的关注度持续走高。行业层面,海关数据揭示我国产品出口结构优化,一季度机电产品出口显著增长,绿色产品如电动汽车、锂电池、风力发电机组及零件等出口增速分别达到77.5%、50.4%和45.2%,体现国际市场对高端绿色产品的需求增加。

🏷️ #新能源 #电动汽车 #锂电池 #出口增长 #政策引导

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📰 【4.15锂电快讯】雅化集团获津巴布韦6个月锂精矿出口配额批文__上海有色网

本文汇总了2026年新能源及相关领域的多项最新动态。首先,海关数据表明我国一季度出口机电产品4.34万亿元,增长18.3%,其中电动汽车、锂电池、风力发电机组及零件等绿色产品出口显著提升,显示国内新能源产业链稳定扩张。与此同时,能源与矿产进口有所增加,显示对高端材料和设备的强需求。雅化集团获得津巴布韦锂精矿出口配额,有助于保障矿山正常生产并稳定供应链。此外,野村对LG化学2026年阴极产品出货量下降给出悲观预期,暗示新能源电池行业的行情仍存在波动与结构性挑战。再生资源回收保持稳步增长,废钢铁仍占比最高,回收体系与以旧换新政策的推进推动相关市场扩张。国内汽车市场方面,经销商库存降至1.76,显示短期需求回暖的信号。最后,工信部等三部委强调稳妥推进智能网联汽车道路测试和示范应用,要求强化安全监管与应急能力,推动智能网联汽车产业高质量发展。整体来看,新能源产业在出口、材料供给、回收利用及智能网联领域均呈现积极但需警惕的波动态势。

🏷️ #新能源 #电动汽车 #锂电池 #回收资源 #智能网联

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📰 崔东树:汽车内需承压需长效政策,出口高增长难抵国内下滑

2026年全球与中国汽车市场面临结构性挑战,内需疲软、利润下滑成为主旋律。2026年1-2月行业利润率降至2.9%,远低于2017年的水平,产业链利润偏向上游,石油及有色金属利润高企。2026年一季度燃油车销量同比下降,新能源车增长乏力,市场承压。政策调整后,车购税改为5%,导致产品结构变化:普混(HEV)份额提升,插电混动(PHEV)份额下降,促消费按车价补贴但无最低门槛,给小微型电动车带来压力。报告指出中国汽车市场进入以报废更新为主的新阶段,2025年全国销量2169万辆,报废更新1319万辆,纯新增仅1300万辆;出口增速强劲,2026年一季度同比增长达124%,全年出口增速预测上调至35%。全球格局方面,中国在纯电领域占60%,插电混动占比75%,但欧洲因禁售政策大幅转向燃油车,价格因素也推动出口。消费群体正向中老年人转变,20-30岁人群比重下降,区域差异显著,驾照持有率及安全隐患成为隐忧。金融层面,汽车消费信贷被视为新增长点;动力电池装机量主要用于储能,车网互动和峰谷电价被提出以提升电动车对电网的贡献。为化解困境,崔东树提出四项对策:完善个人所得税扣除、放宽购车信贷利息扣除、对多孩家庭提供以旧换新保底、支持中老年群体购车并放宽驾照门槛。若落地,国内内需有望突破4000万辆,释放潜力。以上信息来自AI创作,非网通社立场。

🏷️ #汽车市场 #新能源 #内需 #出口 #政策

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📰 港股收评:恒指涨0.82%,科指涨0.62%,休闲设备与用品涨跌不一,泡泡玛特涨6.53% 港美股资讯 | 华盛通

4月14日港股三大指数普遍上涨,恒指收盘上涨0.82%,国企指数和恒生科技指数分别上涨0.81%和0.62%。个股方面,泡泡玛特、京东物流、龙湖集团等股价表现强势,宁德时代与美团等权重股则有所回落。板块方面,休闲设备、稀土概念与内房股呈现分化态势,内房股整体走强,龙湖、华润置地等地产股涨幅靠前;重型机械及部分锂电池相关股票跌多涨少。港股成交额前十中,腾讯控股、阿里巴巴-W等龙头仍具大盘带动作用,泡泡玛特以显著涨幅领涨。市场人士对宏观与行业前景保持谨慎乐观态度,华泰证券对中国出口前景、能源转型及地产行业的修复路径给予分析与策略建议,强调新能源、军工、钢铁等板块的潜在机会,并提出在低利率环境下布局相关龙头与高景气行业的策略。整体来看,市场在政策与全球环境影响下呈现出结构性机会与分化格局。

🏷️ #港股 #内房股 #龙头股 #新能源 #分化

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📰 【网通社快报】中国新能源汽车产业面临盈利困境与结构性转型

2025年中国新能源汽车市场实现产销双超1600万辆、出口首次超700万辆,市场渗透率接近一半,但行业面临增量不增收、增收不增利等盈利压力。2026年的论坛强调要从规模扩张转向质量效益提升,推动市场化、智能化、绿色化和国际化发展,同时治理内卷化竞争,遏制违规低价等掠夺性定价行为。专家指出,新能源行业需解决产品迭代过快导致资源浪费的问题,关键部件如电池与芯片成本占比高,若实现标准化和归一化可显著降低损耗。出海成为增长新路径,2026年前两个月汽车出口同比大幅增长,新能源车出口增速更快,但国际环境、贸易壁垒与成本压力促使企业加速本地化布局。技术竞争正从单点突破转向体系能力建设,车路云一体化与全产业链协同成为重点,智能化、自动驾驶、固态电池等成为核心竞争要素。整体来看,中国新能源汽车产业正处于从高速增长向高质量发展的关键转折,需要在提升韧性与协同性的同时,推进技术体系升级与国际化扩展。

🏷️ #新能源 #出海 #内卷 #标准化 #智能化

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📰 新能源板块持续吸金,创业板新能源ETF国泰(159387)收涨超1.7%,连续4日净流入超1.3亿元

4月份新能源板块持续吸金,创业板新能源ETF国泰(159387)单日涨幅超过1.7%,且已连续4日获得超1.3亿元净流入。南京证券指出能源安全将推动行业周期向上,需求端呈现储备与储能双轮驱动格局:动力电池将成为基本盘,预计2025年出货量占比约65.56%;储能电池保持高速增长,2021-2025年出货量年复合增速达77.05%。国内新能源乘用车渗透率回暖,单车带电量提升有助于缓解销量压力。海外市场方面,欧洲新能源车保持增长,美国因政策退坡承压。储能领域独立储能增速较快,2025年国内新增装机同比增长约39%,全国储能容量相关电价政策的出台有望持续提升经济性,招标景气度依旧。全球能源安全担忧和油价走高可能加速电动化进程,推动国内锂电出口继续放量。行业层面,原材料价格回稳、下游电芯价格企稳,产业链各环节开工率修复,盈利能力呈现修复性提升趋势。基金样本覆盖锂电、储能、光伏、风电等新能源领域,强调科技创新与成长潜力。风险提示:数据以Wind为准,指数与短期涨跌仅供参考,不构成投资建议,请投资者阅读相关法律文件并谨慎决策。

🏷️ #新能源 #储能 #锂电 #光伏 #风电

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📰 财闻网

截至4月13日,上证指数小幅下跌,深证成指和创业板指分别小幅上涨,市场呈现分化格局。科技创新、能源金属、养鸡等板块涨幅居前,储能电池相关 ETF 也走强,相关成分股普遍上涨,显示储能与新能源相关产业获得资金关注。工信部、发改委、市场监管总局、能源局等部门在4月9日联合召开座谈会,重点规范产业竞争秩序,预期缓解行业“内卷式”竞争,改善企业盈利预期。机构观点方面,兴业证券认为下游需求回暖,锂电产业链景气度继续向上,全球新能源车销量有望增长,国内补贴与消费升级促使单车电量提升,打开增量空间;储能方面,全球能源安全需求提升叠加国内政策利好,储能需求有望增强。出口端也获利好,美国关税与反倾销、反补贴调查取消有助于锂电产业链海外出口。排产预测显示5月行业产能有望继续提升,支撑锂电终端需求;长期看中央政策持续推动能源结构转型,风光基地建设和特高压工程加速,提升全国电力系统互联互济能力,保障新增用电需求。储能电池 ETF 易方达(159566)作为覆盖最全面的储能指数产品,规模持续增长,成为市场对储能布局最直接的投资入口。

🏷️ #储能 #锂电 #新能源 #特高压 #政策利好

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📰 油价震荡下,中国新能源汽车产业迎来战略窗口期_汽车圈_澎湃新闻-The Paper

中东地缘冲突引发的油价上涨推动全球燃油成本上升,直接催生新能源汽车的全球需求,尤其对中国新能源汽车出口形成强力支撑。2026年第一季度,中国新能源汽车出口量达到95.4万辆,占汽车出口总量的42.8%,3月单月出口37.1万辆,东南亚市场贡献显著,曼谷车展预订量暴涨,中国品牌在泰国市场实现突破性领先,比亚迪等企业通过在东南亚建立或规划本地化生产基地,形成“产业链抱团出海”的模式,有效规避关税并提升服务本地化水平。与此同时,国内市场需求受购置补贴退出、产能过剩等因素拖累,2026年一季度国内销量下降23.8%,中小企业生存压力增大。专家认为,全球油价波动将推动汽车市场加速电动化,中国凭借完整产业链、先进电池技术和高性价比,正将“产品出海”向“产业出海”升级。未来行业将经历分化与整合,头部企业强化技术与品牌建设,国内市场转向技术战与品牌战,智能化与绿色化将成为核心竞争力。

🏷️ #新能源 #出海 #曼谷车展 #比亚迪 #产业链

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📰 奇瑞何以赢得“最挑剔”汽车消费市场青睐_安徽日报数字报

奇瑞汽车在全球化发展中持续推进欧洲市场的本地化战略与ESG理念落地。通过启用欧洲运营中心和西班牙研究院,奇瑞将欧洲作为中心平台,整合运营、合规、供应链、财务及公共事务等职能,全面支撑欧洲市场的扩张。目前,奇瑞已进入欧洲18国,新能源车成为开拓高端市场的核心引擎,3月单月出口再创新高,全球累计出口持续领先。奇瑞坚持“在 someplace,为 someplace”为全球化理念,推动本地化生产与社会责任实践,如复活EBRO等本地品牌,创造就业与产业协同。为应对欧洲严格碳足迹要求,奇瑞广泛应用绿色材料、提升能源效率,并发布“充得快、用得久、够安全”的犀牛电池与多项核心技术,致力于实现全生命周期的绿色出行与低碳制造。未来,奇瑞计划在全球范围持续扩展新能源布局、高端化车型及全球治理参与,并以碳中和目标驱动全链条绿色转型,推动全球用户的可持续消费。与此同时,奇瑞还在风光氢氨储充放等八大核心技术上布局,以实现从生产到使用的绿色能源闭环。

🏷️ #全球化 #新能源 #ESG #绿色制造 #本地化

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📰 奇瑞3月销量24.1万辆,一季度累计销售60.2万, 全球用户突破1900万

奇瑞集团在一季度实现多维度突破:单月销量达240,678辆,同比增长12.1%,累积销售601,712辆;新能源销量超7万辆,增速12.8%,并形成覆盖从微型到旗舰MPV的全场景新能源产品矩阵。出口方面,3月出口近15万辆,连续11个月单月出口超10万辆,全球化布局持续推进,欧洲市场成为新能源驱动核心,每5辆出口海外的新能源车就有1辆进入欧洲。品牌高端化方面,FREELANDER神行者全球首秀并正式进入全球豪华新能源赛道,星途、纵横、神行者等形成完整高端化格局。技术与生态方面,AI之夜发布全球技术战略,推出猎鹰方案、灵犀智舱等,推动全球化高科技生态转型;电池领域发布犀牛电池,承诺快速充电与高循环寿命,固态/全固态电池研发进入落地阶段。奇瑞坚持全球化、低碳战略,ESG与绿色制造占比持续提升,制造端绿电占比达52.77%,以“全场景、全矩阵”实现新能源与高端化的协同推进,成为中国汽车出口新坐标和高质量发展的典范。

🏷️ #新能源 #全球化 #高端化 #AI之夜 #犀牛电池

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📰 稳中提质,向新而行:江淮汽车2025年交出高质量发展答卷

2025年,江淮汽车在中国汽车产业深刻变革中保持稳健增长,聚焦新能源、智能化、电气化、轻量化四大核心技术,研发投入达到41.79亿元,递增20.64%,研发占比提升至8.99%。公司以尊界S800等高端产品为核心推动结构升级,全年交付超1万辆,NPS达到86分,创国产百万级豪华车交付新纪录,显示全球科技豪华品牌形象提升。此外,商用车和乘用车业务均实现稳健扩张,新能源商用车、皮卡等细分领域表现突出,全球化布局再创新高,整车出口超20万辆,海外市场进入波兰等欧洲高端市场,国际市场份额持续提升。技术创新方面,800V高压增程电池、DHE155高效柴油机、6C高效热管理等实现突破,与华为、宁德时代等伙伴深度协作,资本市场对35亿元融资给予积极反馈,市值保持千亿级别。展望2026年,江淮汽车将继续以超豪华智能新能源为战略核心,目标销量约42.4万辆、营业收入650亿元,通过全球化、品牌升级与开放合作,推动向世界一流汽车集团迈进。

🏷️ #高端化 #新能源 #全球化 #智能化 #创新

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📰 出口红利叠加产能修复,南方基金旗下新能源ETF南方(516160)跟踪指数红盘上扬

截至2026年4月7日,新能源行业正在经历出口红利与产能修复的双轮驱动。以新能源相关产品为代表的出口景气自2024年起显著回升,对全国总出口增速的拉动效应持续增强,2026年2月对总增速的贡献约达到4个百分点,显示行业已进入产能周期的修复阶段。锂电领域方面,4月起退出税率下调与动力电池回收新规落地,有望促使企业聚焦高附加值研发并加速海外本土化布局,低端产能则有望加快出清,龙头企业将受益。储能方面,新型储能迎来黄金时代,全球需求持续旺盛。CNESA数据显示,2025年全球新型储能新增装机达113.3GW/305.8GWh,分别同比增长52.9%与72.0%,中国在新增装机方面持续领先,全球前十出货企业中有九家为中国企业。新能源ETF南方(516160)通过跟踪中证新能源指数,覆盖产业链上下游,综合配置新能源各子板块,具备较高的性价比。投资者在关注516160及其场外联接代码时,应关注行业景气与产能修复节奏对长期收益的潜在影响。

🏷️ #新能源 #锂电 #储能 #出口增速 #产能修复

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