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📰 中小企业多项效益指标创近年新高_中国经济网

今年上半年，规模以上工业中小企业在多项关键指标上实现两位数级别的稳健增长，显示出较强的韧性与潜力。企业增加值同比增长5.8%，营业收入增长7.7%，利润总额增长16.9%，这些数据创下2023年以来的同期新高，表明中小企业经济运行总体平稳、效益持续改善。政策托底、需求回暖、产业升级与提效共同作用，推动中小企业活力释放。税费减免、稳岗返还、融资贴息等扶持政策持续显效，降低成本；国内消费复苏、基建投资和制造业扩张带来稳定的需求与订单；高端制造、新能源、数字经济等新兴领域扩容，提升产业链协同效应，推动产能释放和利润增长。出口方面，中小企业呈现持续扩张态势，专精特新企业表现尤为突出，出口交货值同比显著上升。数字化转型成为关键驱动力，基础软件、AI、工业软件加速落地，提升设计、生产与管理效率。为加速转型，政府出台《小快轻准》数字化指引，推动小型化、快速化、轻量化、精准化的产品与服务供给，并强调以精准扶持、创新驱动和数字化普惠转型三位一体的协同政策，促进中小企业聚焦主业、提升附加值、构建良好生态。未来需继续加强分类扶持、推动产学研用深度对接、提升市场生态，持续优化要素保障与人才引育，助力中小企业长期健康发展。

🏷️ #中小企业 #数字化 #政策扶持 #转型升级 #出口

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📰 和众汇富研究手记：绿色贸易迈向价值竞争_科技_行业_中金在线

2025年我国绿色贸易在全球份额居首，出口规模达到8022.51亿美元，显示绿色产业具有明显的出口优势。但要将规模转化为持续盈利，需关注利润、订单质量及全生命周期成本等综合因素。节能降碳与清洁能源产品占绿色出口的82.35%，体现了产业结构对出口的支撑作用，但应区分绿色产品出口结构与绿色贸易总额的关系，不能混为一谈。企业要实现稳定需求，需要通过技术升级降低客户全生命周期成本，提升降本带来的综合收益，而非以单纯降价来抢单。竞争力评估应综合收入增速、毛利率、应收账款与现金流等指标，避免只看销量。跨境碳合规成为新挑战，欧盟碳边境调节机制覆盖钢铁、铝等领域，企业需把碳成本纳入报价与经营决策，并提前梳理能源、原材与生产环节信息，降低交付阶段的摩擦。国内政策支持包括绿色贸易公共服务平台、标准对接与碳足迹数据库建设，目标是降低信息核算成本、提升服务效率，尤其有利中小企业。融资与风险管理方面，绿色属性不能替代信用评估，需匹配回款周期和设备改造周期；同时，可拓展售后服务以提升客户黏性，但需投入海外团队与售后网络。总体来看，未来绿色贸易竞争将依赖制造效率、低碳能力与服务质量的协同，只有将规模转化为可验证的经营成果、技术进步转化为合理利润、订单扩张转化为稳定现金流，全球市场份额才具备长期竞争力。

🏷️ #绿色贸易 #碳合规 #国际市场 #企业管理 #政策支持

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📰 巴基斯坦糖厂拒绝20万吨食糖出口配额，要求配额上调至100万吨

巴基斯坦糖厂协会（PSMA）对政府批准的20万吨糖出口配额表示强烈反对，指出现有库存与预计榨季产量下，该配额不足以覆盖国内需求与留有盈余。协会提供数据称截至2026年8月31日，糖库存超过260万吨；以月均消费约56万吨计算，未来两到三个月国内需求约为140万吨。基于此，行业预计2026-27榨季糖料盈余约125万吨，若以当前国际价格，潜在出口额可达6至7亿美元，同时甘蔗产量可能再创新高，糖产量预计超过800万吨。因此，行业呼吁政府至少释放100万吨出口额度，主张放开管制并参照甘蔗行业的管理模式进行全面放开，以保护甘蔗种植户与制糖企业的经济利益，并帮助国家获取外汇。另一方面，行业还指控政府曾关闭联邦税务局线上端口以推动糖价，直至价格回落后才重新开放，相关信息凸显政策执行对糖市的影响。

🏷️ #糖出口 #库存充足 #榨季展望 #外汇收入 #政策呼声

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📰 出口需求韧性有望持续，AI仍是重要支撑｜宏观晚6点

本次宏观要闻聚焦三方面内容。首先，国家发展改革委民营局在座谈会中向民营企业公开推介36个投资项目，覆盖交通、物流、水利、能源等领域，预计总投资614亿元、拟引入民间资本156亿元，参与方式多样，旨在激发民间投资活力并促进民间资本参与基础设施及相关领域建设。其次，工信部发布《“人工智能+软件”专项行动实施方案》，提出到2028年实现软件和信息技术服务业的显著智能化提升，培育高水平智能编程工具和开发平台，推动2万家规模以上软件企业应用覆盖，实施100项软件企业智能化技改，促进信息技术服务向智能化、价值化跃升，并推进5个以上优质开源项目的孵化和开放协同。再次，自然资源部对我国矿产资源储量形势作出权威总结，宣布我国稀土、钨、锡等14种矿产储量居世界第一，显示我国产业基础资源优势。整体看，政策层面强调引导民间投资、推动软件与AI应用落地，以及强化资源自主可控，提升产业竞争力。

🏷️ #民营投资 #AI软件 #开源 #矿产储量 #政策动向

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📰 中汽协：8月新能源车渗透率再创新高，出口连续三月破百万辆

8月我国汽车工业在产销方面呈现回升态势，新能源汽车渗透率再创新高，出口继续保持高增长态势。具体来看，8月汽车产销分别为268.4万辆和271.2万辆，环比增幅分别为4.3%和4.9%，但同比分别下降4.7%和5.1%。1—8月累计产销同比均略降3.8%，但新能源汽车表现突出，8月产销分别为165.3万辆和164.3万辆，同比分别接近20%的增速，月度新车销量在总销量中的占比达到60.6%，创下新高。1—8月，新能源汽车累计产销分别为1066.8万辆和1065万辆，同比增速均超10%，累计销量占比提升至52.4%，显示电动化转型持续深化。出口方面，8月汽车出口达到101万辆，同比增长65.3%；新能源汽车出口52.6万辆，同比增速超1.3倍。1—8月汽车出口715.3万辆，同比增长66.7%；新能源汽车累计出口343.5万辆，同比增长1.2倍。多地加码消费补贴，促进8月产销环比回升，但受去年高基数影响，同比仍承压，后续需政策和需求端持续发力。乘用车8月产销分别为236.9万辆和238.3万辆，环比小幅增长，，同比下滑；商用车同比实现正增长，显示市场韧性。内销结构方面，8月新能源车在国内新车中的占比为65.7%，其中新能源乘用车渗透率达到68%，新能源商用车渗透率为49.3%，新能源汽车对国内车市的主导作用进一步增强。

🏷️ #新能源 #汽车出口 #渗透率 #新能源乘用车 #政策刺激

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📰 【9.11锂电快讯】中汽协称8月多地汽车消费补贴持续升级 车企促销活动活跃__上海有色网

8月我国新能源汽车市场继续保持强劲增长，产销同比分别提升18.9%和17.8%，新能源汽车在新车总销量中的占比达到60.6%，显示其成为稳定行业的重要增量力量。出口方面，汽车总出口达到101万辆，同比增长65.3%，其中新能源汽车出口达到52.6万辆，增长约1.3倍，并且新能源汽车在全部汽车出口中的比重已连续三月超过50%，体现全球市场对我国新能源产品需求旺盛。行业层面，日经报道的日产日本产能调整显示全球供应链持续优化，新能源领域亦呈现国产化与扩产并进的趋势。摩根士丹利分析则认为中国电池行业的反内卷升级有利于龙头企业，宁德时代的产能利用率高于行业平均水平。工信部等九部门的规划提出，到2030年支持具备自动驾驶功能的车辆实现规模应用，智能网联新能源汽车产业链将进一步巩固，国内新能源乘用车和商用车的市场份额目标明确。综合来看，国内新能源汽车产业在销量、出口、以及政策支撑等多方因素驱动下处于持续扩张阶段，产业生态与国际市场的协同也在不断强化。

🏷️ #新能源 #出口 #政策 #宁德时代 #自动驾驶

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📰 光伏行业协会解读上半年产量下滑与装机下降 - 光伏 - 低碳网

上半年全球光伏行业在需求收缩下各环节产量普遍下滑，多晶硅、硅片、电池、组件产量下降，7月单月产量回升转正但1-7月累计仍降幅明显。下游装机同比下降约60%，受电价下跌、限电、基数效应等因素影响，全年装机预测在180-240GW之间。出口方面上半年同比增长约24.3%，价格回升，电池片出口占比提升，反映海外产能扩张与全球格局变化；欧洲仍是组件最大市场，东南亚成为增量区域，印度等市场因政策变化出口呈波动。价格方面4-8月持续回升但仍低于成本，行业经营承压，多家企业盈利和融资能力受挤压。技术方面，TOPcon、BC、HJT等高效电池持续推进，银替代和铜电镀等工艺进展明显，全球对光伏替代传统化石能源的预期提升。展望全球，IEA与SPE均预测未来几年光伏装机将持续快速增长，光伏在全球能源结构中的占比持续提升；国内方面，行业政策从需求与制造端双向调控，强化成本核算、能效与绿色采购等标准，促进光储融合与场景应用，抑制无序产能扩张，推动高质量发展。最终，光伏将继续成为全球主要的可再生能源增长点。

🏷️ #光伏 #装机 #出口 #高效电池 #政策

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📰 中国进出口银行吉林省分行召开光电产业银企座谈会_央广网

本次在长春举行的“金融活水、光电领航”光电产业银企座谈会聚焦技术密集、产能升级与国际市场拓展等关键议题。中国进出口银行吉林省分行介绍聚焦主责主业的金融服务方案，围绕光电信息领域的星、光、芯、网四大子链条，提供定制化融资服务，助力企业突破研发瓶颈、拓展海外市场、推动产业链协同与园区建设。政府相关部门强调成立常态化对接平台，推动金融产品与企业融资需求精准对接。参会企业围绕光电行业发展趋势及融资需求提出期待，特别是希望在供应链金融与国际项目融资方面获得更多支持。会议强调光电产业是吉林省重点培育的先进制造业集群，下一步将组建专属服务团队，倾斜信贷额度，优化审批流程，提供优惠利率，以政策性金融“活水”推动形成世界级“中国光电城”的发展格局。

🏷️ #光电 #金融服务 #融资 #政府协作 #跨境金融

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📰 多方协同聚合力 护航跨境电商行业高质量发展

9月1日，福建省多部门联合举办中国（福建）国际贸易单一窗口阳光跨境服务业务培训，来自各设区市商务局、经发局、行业协会及重点企业代表等150多人到场。培训聚焦跨境电商在通关、财税、申报等环节的难点，解读平台建设、监管规则、税务政策及系统操作，梳理9610、9810跨境电商出口海关监管细则，帮助企业规范经营、加强风险防控，精准理解政策。会上重点介绍阳光跨境服务平台，它依托单一窗口，打造政务监管平台与企业财税系统协同联动的标准化、可追溯的政务服务体系，打通政策落地的“最后一公里”，为企业享受无票免征、核定征收、离境即退税等红利提供支持，同时通过统一的智能监管体系为政府决策提供数据支撑，推动跨境电商行业的规范化高质量发展。该平台建设成效入选省发改委2026年第二批优化营商环境工作典型经验做法。未来，省商务厅将深化跨部门协同，迭代升级阳光跨境服务平台功能，提升服务质量与细节落实，将政策红利转化为企业实效，推动跨境电商新业态稳健发展，为福建外贸高质量发展提供更强动能。

🏷️ #跨境电商 #阳光跨境 #单一窗口 #税务政策 #政务服务

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📰 永嘉县进出口企业协会第四届第一次会员大会暨换届选举大会召开 - 永嘉网

8月31日下午，永嘉县进出口企业协会第四届第一次会员大会暨换届选举大会顺利召开。大会汇集全县外贸行业核心力量，围绕外贸发展现状与企业出海拓市的新思路、新办法展开交流与讨论。副县长赵洁鑫出席并见证换届流程，投票產生新一届理事会、监事会，范优火当选协会会长。同期还举行了外贸企业专题培训与银企战略合作签约，旨在用实实在在的服务帮助企业解决经营难题。当前全球贸易环境复杂，贸易壁垒增多、汇率波动频繁、经营成本上升，对外贸企业形成多重挑战。许多企业却通过开拓多元市场、提升产品品质、推进数字化转型等举措实现逆势增长，展现出强劲韧性。未来，协会将继续发挥桥梁纽带作用，精准对接政府政策与企业需求，推动企业抱团参展、拓展海内外市场，提供外贸政策解读与合规经营指导，帮助企业防范贸易风险，推动辖区外贸行业稳健前行。

🏷️ #外贸 #换届 #服务 #政策解读 #风险防控

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📰 重卡行业上半年量利齐增 新能源车渗透率攀升

在“以旧换新”政策加码与出口需求高增的双重驱动下，国内重卡行业上半年交出量利齐升的答卷。上市公司普遍实现盈利改善，行业景气度持续回升。上半年行业实现营业收入384.10亿元，同比增长46.82%；归母净利润9.73亿元，同比增长45.48%。2026年上半年重卡市场累计销量66.09万辆，同比增长22.59%。政策红利、存量置换与全球化布局共同作用，推动行业从周期底部进入结构性复苏阶段，出口成为增量重要支撑，中国重汽等龙头企业业绩显著提升。新能源重卡加速渗透，成为主驱动力之一，新能源重卡销量突破14万辆，渗透率达33.7%，6月份单月渗透率进一步提升至44.75%。车企与产业链同步受益，潍柴动力等上游企业业绩同样向好，新能源与海外市场协同发力，推动行业整体向好格局。

🏷️ #重卡 #新能源 #出口 #政策红利 #龙头

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📰 秦志威：让中国二手车驶向世界的新赛道_中华网

秦志威作为广东好车控股有限公司的董事长，长期聚焦二手车全球化流通，推动中国二手车出口从无到有、由小到大，成为行业史上的重要节点。其早在2009年以57亿元财富登上福布斯中国富豪榜，体现了对市场趋势与行业积淀的深厚把握。其核心构想是将国内庞大存量的二手车通过跨境出口盘活，成为中国汽车产业“走出去”的新载体，并促成政策层面的支持，如在全国政协提交提案、推动广东等地落地试点。通过与政府部门、行业协会及企业的协同，他促成广东成为国内首批二手车出口试点、实现首单交易，并进一步压缩出口环节成本、提升通关效率。此后，他推动组建十家企业的二手车出口联盟，推动资源共享与共谋出海，同时探索与柬埔寨、尼日利亚等国政府合作的市场布局，意在在海外建立交易市场、组装厂及保税仓储等，构筑中国汽车产业全球化的长期根基。秦志威的实践为中国二手车走向世界提供了新的路径与范式，推动行业在全球价值链中的地位提升。免责声明：市场有风险，选择需谨慎。

🏷️ #二手车出口 #全球化 #政策推动 #行业联盟 #中国汽车

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📰 张龙强：钢坯出口高速增长为哪般？-兰格钢铁网

本文系统梳理我国自1990年代以来钢坯出口的历史脉络与政策演变，发现钢坯出口经历三轮上涨和多轮波动，近年在全球地缘冲突和国际供需变化驱动下进入快速增长阶段。1994年前处于净进口，1994-2006年通过退税与关税政策波动推动出口，2005-2011年虽有退税变化与关税收紧，仍维持低位或平稳。2012-2021年取消大部分钢坯出口关税，出口热度下降，2022年后全球供应紧张与区域需求回暖使我国钢坯出口再度加速，2021-2026年东南亚、中东及其他地区成为主要增量市场。分析认为增长原因包括相对钢材的成本与退税差异、国际贸易规则变化对钢坯的壁垒较低、欧洲能源与钢铁成本上升推动进口转向中国、以及国内需求回落与企业寻求现金流的出口策略等因素。未来对策建议从政策协同、行业自律与企业转型三层面推进，强调降低出口热度、优化出口结构并提升高端定制化产能，以实现长期可持续发展。

🏷️ #钢坯出口 #政策演变 #全球市场 #区域分布 #转型升级

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📰 中国贸易救济信息网

本市推出的“五有”技贸服务模式，聚焦外贸企业在海外市场遇到的技术性贸易壁垒，提供全链条质量基础设施与服务 support。通过政策托底、多方协同、服务下沉、精准助力和标准引领五个方面，形成稳定的支持体系。首先在政策层面，依托首都标准化委员会，将技术性贸易措施纳入重点工作，提供资金补助，近三年发放3375万元，激励企业参与国际标准化建设。其次构建4+16+X的协同机制，涵盖市级四部门、十六区市场监管局及高校、科研院所、行业协会等资源，打通通关与合规咨询等需求。再次在园区落地专业服务站，5个站点实现标准、计量、检测、认证一站式受理与精准匹配，帮助企业化解海外壁垒。在线上线下双轨服务中，提供调研、预警、评议、培训等4项核心服务，建立海外风险通道与通报机制，确保第一时间获知新规并制定应对路径，同时开展公益培训提升企业能力。最后以标准国际化和涉外认证双轮驱动，推动国内外标准对接、海外应用试点，降低出海成本，提供跨境检测、认证与合规支撑，提升北京外贸企业全球竞争力。

🏷️ #政策托底 #多方协同 #服务下沉 #精准助力 #标准引领

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📰 7月中国汽车出口量同比增超八成

7月中国汽车出口继续保持高速增长，达到104.3万辆，环比增长0.6%，同比增长81.3%，显示出口量持续走高。同期，汽车产销分别为257.3万辆和258.4万辆，环比分别下滑6.8%和8%，同比分别微降0.7%和0.3%，进入传统销售淡季。分析认为，叠加半年度冲量释放、高温及台风等因素，线下销售受到影响，行业呈季节性回落但总体增势未改。值得关注的是，新能源汽车表现突出，出口占比连续两月超过50%，7月新能源汽车出口55.3万辆，环比增长5.7%，同比增1.5倍；其中新能源乘用车出口54.1万辆，新能源商用车超1万辆。新能源汽车产销也实现稳步扩容，7月产销分别为157.6万辆和156.1万辆，同比分别增26.8%和23.7%，新能源新车销量占比达到60.4%，首次超过60%。展望后市，中汽协认为7月末的政治局会议释放多重积极信号，利好政策落地将提振市场信心，激活消费潜力，推动行业平稳运行。

🏷️ #汽车出口 #新能源 #市场信心 #增速 #政策利好

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📰 8月锂电储能景气持续 装备制造板块机会来临

8月锂电池产业景气延续向好。数据显示，8月锂电池环节6家企业合计排产198.7GWh，同比增长70%，环比增长9%，显示产能利用率与需求均有提升。研报指出光伏主链价格保持平稳，市场监管总局发布价格合规指导，抵制恶性低价竞争并推动成本核算模型落地，行业将从价格竞争转向质量竞争。终端对高价组件存在博弈，但政策端持续发力为产业提供支撑。储能与动力电池需求向好，2030年新型储能装机目标达3亿千瓦，较2025年底存量扩容空间超120%；2026年全球储能新增装机预计超400GWh，储能高增长态势有望延续，带动相关产业链企业订单与业绩提升。工程机械则受益于国内更新需求及出口竞争力增强，内需外销协同向上，汇率波动影响逐步减弱，行业趋势继续向好。总体来看，锂电、储能景气回暖与工程机械出口高增形成共振，赋能装备制造板块并提升相关上市公司业绩与估值修复空间。

🏷️ #锂电 #储能 #工程机械 #出口 #政策

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📰 对日美稀土出口大幅下滑！稀土战略属性持续升级，稀土ETF华泰柏瑞（516780）连续5个交易日“吸金”

本篇报道聚焦稀土行业在全球与国内环境中的新阶段与机遇。美6月非农数据低迷、市场对美联储加息预期降温，推动资源品价格压力缓解，稀土在有色板块中表现回暖。中国出口管控增强，七种受管制稀土矿物对日美出口均显著下降，全球供给紧张态势依旧，出口结构向高价值中重稀土产品倾斜。随着出口管制接近暂停期，稀土的博弈价值或进一步强化，行业政策紅利有望持续释放。 在供给端，国内对稀土的产业链逻辑进一步向国内转移，供给刚性增强、废料回收受税收政策影响，需求端在旺季及新兴领域拉动下有望回暖，稀土价格和中报业绩显示行业景气回升，头部企业依托技术与资源优势有望持续增厚利润。 市场层面，稀土ETF及相关龙头公司受益于行业结构性升级，投资者通过指数工具参与稀土大国博弈与供需紧张带来的价值再评估。整体来看，稀土行业正从粗放扩张走向高毛利、精耕细作的存量优化阶段，前景取决于资源掌控、政策环境与下游应用的协同发力。

🏷️ #稀土 #供给 #价格 #ETF #政策

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📰 上半年光伏新增装机大幅下滑超六成

今年上半年光伏行业进入深度调整期，整体处于去产能、优结构的阵痛阶段。主产业链各环节产量普遍下滑，价格探底，部分环节现金成本被击穿，企业盈利承压，头部企业分化但仍难以回暖。国内应用市场承压，集中式招标与并网不及预期，分布式出货放缓，电网承载力制约使发展节奏趋稳。出口方面实现增长，总额约173.21亿美元，同比增长24.7%，但出口量呈现分化态势，的确受出口退税取消等政策因素影响。价格方面，多晶硅、硅片下行明显，电池片和组件价格波动并最终回落，行业盈利能力略有修复但总体仍然亏损。展望2026年，全球新增装机回调但需求维持高位，中国市场政策调整将显著影响全球总量；新型能源体系与‘十五五’规划将推动应用端高质量增长，西南等基地加速多能互补开发，光伏仍具增长潜力，但需在结构优化与成本控制上下功夫。

🏷️ #光伏 #产业链 #出口增长 #价格波动 #政策调整

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📰 从拼价格到比价值 车企构筑竞争新优势_汽车频道_中国青年网

今年以来，国内汽车市场在外部环境复杂多变的背景下实现平稳增长，展现出强劲韧性。研讨会上与会专家围绕市场形势、政策走向、新能源车发展、商用车及自主品牌等议题展开深入讨论，强调车企需在关注产品安全的同时，与经销商形成协同并推动多元化发展。上半年乘用车市场呈现内需承压、结构分化、出口强劲三大特征，新能源零售渗透率突破六成，中高端新能源车型推动结构升级，出口成为核心增长引擎。面向下半年，油价稳、经济增速回升、以旧换新等因素将促内需回暖。政策层面强调促进消费、推动使用管理、并带动后市场潜力释放，行业将通过存量更新和细分市场升级实现温和增长。新能源车通过技术平权与心智+服务升级，推动燃油车进行场景化重塑，社媒热点聚焦价格、安全与智能，成为提升竞争力的关键突破口。爆款车型的形成需依赖产品力、技术与价格的综合作用，2025年爆款多集中在中大型SUV领域；同时，全球市场分化，国内市场进入存量竞争阶段，出口与新能源成为向上的双引擎。最终，谁能持续覆盖用户全生命周期的价值服务，谁就能在市场变革中建立稳定的竞争壁垒。之后续发展需关注政策导向、技术进步及市场需求的协同。

🏷️ #新能源 #市场结构 #存量竞争 #政策导向 #全生命周期

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📰 产销降幅逐月收窄，出口领跑高增 中国车市在深度调整中蓄力向前

本报记者从中国汽车工业协会了解到，今年上半年我国汽车产销持续回稳，产销分别为1499.3万辆和1501.7万辆，降幅逐月收窄，出口509.6万辆同比增65.3%。新能源汽车产销分别达到743.8万辆和744.6万辆，同比分别增长6.7%和7.3%，新车销量占比升至49.6%。分化加剧的格局下，出口成为核心增长支柱，新能源车型凭借三电与智能驾驶优势打开国际市场，抵消国内销量下滑压力。6月单月产销分别为276万辆和281万辆，国内销量同比下降，出口大幅增长，新能源渗透率接近50%，商用车持续上行，燃油车承压。比亚迪、广汽等头部企业表现稳健，海外市场成为重要增长点，埃安等新能源板块表现突出，新势力分化明显。各方政策全面激发汽车消费潜力，下半年将继续实施“两新”政策，新能源下乡与地方补贴活动提升农村及三四线市场需求。展望全年，出口规模有望突破1000万辆，内需修复将渐进，车企需优化产品结构、提升高端新能源比重、加强海外布局与供应链协同，以实现行业高质量发展。

🏷️ #新能源 #出口 #市场格局 #政策利好 #下半年展望

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