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📰 磷酸铁锂出口量价齐升 | 投研报告

世纪证券发布的装备制造行业周报聚焦锂电池正极材料磷酸铁锂的出口数据与价格走向，显示2026年6月出口量达到15379.6吨，环比5月增长101.7%，单月均价9130美元/吨左右，创历史新高。区域需求方面，美国受政策抢装驱动，东南亚以印尼、越南本地需求和中国企业布局为主，欧洲波兰因动力电池产能回暖而需求上升。此外，报告对行业行情与风险提出多项判断：锂电领域处于“放量期”红利，头部企业具备出海与一体化产能优势可关注；逆变器受美方政策影响承压，但全球出口及长期投资机会仍存；光伏领域硅料硅片等环节供需矛盾突出，行业产能扩张与需求增速不匹配，后续需关注政策与市场调控。国家层面，《新型电力系统建设“十五五”规划》强调到2030年非化石能源发电比重提升、充电基础设施与电力市场化改革等目标，将推动新能源消纳、主配微协同新型电网建设及电力与交通、算力等领域的协同发展，提出多项重点任务如居住区充电服务、风光储充换电站布局，以及跨领域协同提升民生用电服务水平。整体来看，行业在高景气与政策引导下将持续聚焦高端产能布局、进口替代以及电力系统升级带来的新机会。

🏷️ #锂电 #光伏 #新型电力系统 #充电基础设施 #产业政策

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📰 5000㎡规模！益云全球美发选品中心正式启动__新快网

益云全球美发选品中心正式启动，规模约5000㎡，被定位为全国最大、华南首个美发垂直选品中心。中心将成为全球发制品企业的常年展示窗口、国际采购商的首选选品目的地，以及中国发制品品牌走向世界的核心桥头堡；并与全球粤商出海服务基地、一带一路馆等三大平台协同，打造集展示、选品、洽谈、跨境服务于一体的国际化发业枢纽。行业数据显示，全球假发接发市场在2024年达到100.6亿美元，预计2026年增至132.8亿美元，年增率约16.06%；中国作为全球最大的发制品生产与出口国，市场份额接近70%～80%，未来发制品行业规模将达840亿元人民币。许昌、鄄城、太和等核心产区共同支撑全球发丝经济，广州凭借千年商都的贸易基因和全球物流通道成为发制品出海的超级贸易窗口。中心以“从展厅到体验场”的沉浸式艺术沙龙为核心，打破货架陈列模式，将产品展示、服务体验、品牌传播与文化交流融为一体；线下常年交易主场可汇聚400余家源头工厂，外商可现场看样洽谈，采购效率提升约60%。同时打造谷歌数字云展平台，海外采购全年在线选品，并建立全链路出海赋能体系，联动发博会、广州市发制品行业协会等机构，常态化开展对接与海外市场分享活动，覆盖48个国家的海外网络，解决出海仓储、物流、合规等难题。展园联动、长短互补、流量互通、资源共生，形成展会生态升级的新格局。

🏷️ #美发选品中心 #国际化 #出海赋能 #广州新门户 #产业升级

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📰 算力重构汽车产业突围新路径

产业升级正在从注重硬件性能向以算力、算法、生态为核心的智能化竞争转变。过去以电动化和产能扩张为主的赛道逐步趋同，行业开始以智能驾驶、车载AI、座舱交互等软实力为竞争焦点，推动从“跑得远”到“更聪明”的升级。汽车不再只是交通工具，而是由驾驶座舱、底盘、动力等智能系统深度融合的终端，算力成为支撑智能化落地的关键底层。为实现全面协同和持续迭代，产业链正形成自研芯片、开放生态、统一计算平台等多方协同的新格局，同时面临核心技术短板、供应链安全与AI治理等挑战，需要政府、企业与科研机构共同推动标准、测试示范区建设及安全治理体系，以促进产业长期健康高质量发展。

🏷️ #智能化 #算力 #车载AI #产业升级 #协同发展

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📰 【轮胎周报】轮胎出口量增价减；乘用车胎终端量价齐跌；玲珑轮胎蝉联BMC大奖；赛轮入选财富中国500强；固特异关停美国工厂

本周要闻聚焦轮胎行业全球化与市场竞争态势。上半年全球轮胎出口呈现“量增价减”特征，内需疲软与产能过剩叠加，头部企业通过海外基地规避壁垒、完善全球供应链，中小企业则以性价比优势深耕东南亚与中东等新兴市场，产能出海成为共识与核心增长点。二季度乘用车胎终端量价齐跌，单价与销量双双下滑，消费降级、供需错配与国产品牌渗透加剧价格竞争，行业内卷进一步升级。企业动态方面，玲珑轮胎蝉联BMC卓越管理大奖，赛轮集团进入财富中国500强前列，海外布局与全球化运营进一步强化。同时，行业关注的结构性调整尚在持续：固特异永久关停美洲老厂以降本增效，黑猫股份剥离氟碳合资股权回笼资金聚焦炭黑主业，远星橡胶在印尼启动608亩轮胎基地招标，标志着海外产能布局的落地尝试与区域市场的深耕。总体而言，行业正在通过全球化产能布局、品牌提升与技术创新实现高质量发展，但外部需求波动仍对价格和盈利形成直接压力。

🏷️ #轮胎出海 #全球化 #行业动态 #价格竞争 #产能布局

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📰 轮胎出口量增价减;乘用车胎终端量价齐跌;玲珑轮胎蝉联BMC大奖;赛轮入选财富中国500强;固特异关停美国工厂

本期轮胎周报聚焦2026年上半年行业态势与出海策略。总体呈现“量增价减”的出口特征，内需疲软与产能过剩叠加，头部企业通过海外基地规避壁垒、完善全球供应链，中小企业则以性价比优势深耕东南亚等新兴市场，产能出海成为共识。二季度乘用车胎终端价格与销量双下滑，客单价下降而市场竞争激烈，叠加工厂订单大幅下滑，行业内卷进一步加剧。玲珑轮胎连续两届荣获BMC卓越管理大奖，展示在全球化布局、数字化制造和ESG方面的系统化管理能力。赛轮集团进入财富中国500强，2025年营收与利润创新高，海外基地与新材料技术赋能品牌全球化。泰中合作博览会中，浦林成山积极融入泰中双边贸易体系，推动产业协同与市场拓展。固特异宣布永久关闭美国60年老厂以优化美洲产能，降低成本。黑猫股份退出氟碳合资，聚焦炭黑主业并回笼资金。远星橡胶启动印尼608亩基地招标，首个海外产能落地推动两轮胎市场扩张，区域市场潜力巨大。

🏷️ #轮胎 #出海 #行业动态 #全球化 #产能

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📰 得出口者得产量，汽车城大洗牌来了_推荐_大众网

今年上半年，国内汽车产业格局发生深刻变化。传统燃油车重镇普遍下滑，吉林、重庆、四川等地产量显著下降；但新能源省份的表现并非一律强势，陕西、湖南等地因比亚迪产能调整及车型换代而出现大幅回落，凸显“链主依赖”带来的风险。文章指出，燃油车销量持续承压，上半年国内燃油车销量同比下降27.8%，新能源的增量尚不足以抵消燃油车的下滑。与此同时，出口成为新的决定性变量，浙江、上海、河南、安徽等出口出口基地的增速显著，吉利、比亚迪等龙头企业的多元化布局成为重要支撑，广东凭借多龙头与出口能力维持正向增长。整车企业并购与品牌整合在加速，区域产量正在从“油电之争”转向“出口导向 + 多元生态”的竞争格局。未来三到五年，产能布局将更多聚焦沿海港口、出口通道与整车/零部件生态体系的协同，省份间的产量排序也将因产业链完整度和对外出口能力而持续波动。

🏷️ #产业格局 #出口导向 #比亚迪 #龙头多元化 #链主依赖

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📰 非洲13国集体"锁矿逼宫"，中国企业应对方案曝光 - 能碳管理 - 低碳网

本篇分析围绕非洲矿产政策的调整及其对全球关键矿产格局的影响展开。随着全球向低碳清洁能源转型，锂、钴、石墨、锰、镍和稀土等关键矿产的重要性日益凸显，非洲被视为全球储量大国，约占全球关键矿产储量的三成。中国企业凭借资金、工程与产业链优势，长期在非洲投资并参与从开采、加工到电池与汽车生产等多环节；但近年多国开始收紧出口、提升本地化与本地加工比例，以提高附加值与就业。文章列举津巴布韦、纳米比亚、加纳、赞比亚、刚果（金）等国的具体政策措施，显示“卖矿到争产业供应链”的转变趋势。在这一大背景下，中国企业正调整策略，从以矿石出口为主转向建设区域价值链与本地化深加工，以抵御出口限制、提升议价能力并参与全球关键矿产的治理与竞争。同时，国际层面的多边合作与合规要求也在加强，推动中国企业对环境、社会与治理（ESG）标准的对接。总体来看，非洲矿产变局并非单向打击，而是促使中国企业升级商业模式，深耕产业链建设，提升在全球关键矿产竞争中的话语权。

🏷️ #关键矿产 #非洲政策 #本地化 #产业链 #ESG

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📰 SMM：再生铅市场供需现状及展望 未来5年国内再生铅产能将逐年下滑__上海有色网

在GBRC 2026 SMM 电池回收与循环产业大会上，SMM高级分析师王美丽围绕“中国再生铅行业结构性矛盾与全球化突围”展开分析。她指出，中国再生铅行业当前仍处于原料紧张与产能过剩并存的格局，未来五年受市场亏损与政策管控影响，产能将逐年下滑，部分出清产能及资金可能转向供应宽松的中亚与非洲地区。废旧铅酸蓄电池的回收量受季节性影响而波动，铅价与原料库存压力共同制约利润空间，导致企业积极性下降。另一方面，中国铅合金大量依赖进口，海外粗铅进入渠道扩大，但进口多为铅锑等合金，国际贸易环境变化不确定性增大。全球再生铅产能中亚洲占比高达60%，未来中国再生铅技术和产能优化有望通过走向全球来破局供需矛盾，海外市场的高纯铅需求与中国的精炼能力互补，将推动全球供应链升级。综合来看，中国在原料紧张、产能过剩和全球化并存的情势下，需通过技术提升与国际布局实现结构性突破。

🏷️ #再生铅 #产能过剩 #原料紧张 #全球化 #铅合金

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📰 上海发布经济“半年报” 货物进出口总额创历史新高

2026年上半年，上海市经济运行保持稳健增长态势。地区生产总值达到27886.63亿元，按不变价同比提升5.6%，显示出较强的增长韧性。对外贸易方面，进出口总额达2.55万亿元，创历史同期新高，进口和出口增速分别为17.4%和20.1%，其中高技术产品成为外贸增长的核心动能，进出口额达6621.4亿元，同比增长21.6%，电子信息与高端装备等领域增速显著。服务业表现持续向好，二三产业同向发力，第二产业增加值增长4.7%，第三产业增加值增长5.9%，表明产业结构优化提升、协同发展为经济提供稳定支撑。重点支柱产业包括工业、金融、信息传输和软件信息服务业，对全市增长贡献率超过70%，三大先导产业制造业产值同比增长14.5%，其中集成电路制造业和人工智能制造业增速分别为19.5%和21.8%，同时装备制造业稳步提质，铁路、船舶、航空等行业产值提升显著。数字科创、数字文化与文旅等新业态快速发展，为经济注入新动能，推动产业结构持续升级。总体来看，上半年上海以高技术产业为核心驱动，形成以制造业升级、服务业扩张和对外开放提升为特征的稳健增长格局。

🏷️ #上海经济 #对外贸易 #高技术产业 #产业升级 #数字化

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📰 我国电池企业持续锻造长期竞争力

近年来我国动力与储能电池产业持续向好，1—5月累计产量达863.0吉瓦时，同比增长51.9%，累计销量783.4吉瓦时，同比增长48.5%，出口145.1吉瓦时，同比增长41.0%。市场呈现以技术创新和全球化布局为核心的发展态势，头部企业份额提升，竞争格局向“强者越强、二线崛起”方向演变。装车方面，1—5月动力电池装车量为259.1吉瓦时，同比增长7.3%，其中磷酸铁锂占比80.4%，同比小幅提升，三元电池占比19.6%，呈现以磷酸铁锂为主的格局。三元材料、负极、隔膜、电解液等关键材料需求也同步增长，推动产业链协同发展。出口方面，全球需求回暖叠加退税调整带来的短期“抢出口”效应，使部分企业出口增速显著，但月度环比回落迹象也在显现。行业未来将聚焦技术创新、高附加值场景及全球化产能布局，推动头部企业深化全球市场布局，中小企业需加强专业化与合作，提升整体产业韧性与竞争力。

🏷️ #动力电池 #出口退税 #全球化 #高附加值 #产业韧性

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📰 聊诚评 | 七家企业七个县 一份名单里的聊城出口底气

山东省商务厅公布的2026年度出口品牌企业名单显示，聊城共有7家企业入选，覆盖7个县市区，横跨6条产业赛道，呈现出“多点散花”的产业格局。每个县市区都培育出自己的“当家品牌”，如高新区的中通客车、时风、蓝天七色，冠县的冠洲，阳谷的凤祥，开发区的乖宝，临清的三和纺织等，形成7家企业各自夺得细分领域头部的局面。这些企业分布在不同园区与产业链上，体现出聊城的产业基础分散而扎实。虽然没有风口行业的集中爆发，但传统领域的产品在国际市场仍具竞争力，如凤祥食品在马来西亚获得注册并实现出口增长超过60%，冠洲则参与多项国家与行业标准的制定，产品远销40多个国家。这说明出口品牌的竞争力在于产品质量与市场覆盖，而不是是否处在风口。多点开花的格局进一步提升了外贸的抗风险能力，三和纺织投资1.2亿元实现全球最大印花面料基地建设，乖宝宠物食品自有品牌占70%营收，显示出从代工到自有品牌的转型效率。总体而言，这份名单像一张产业地图，强调聊城的出口竞争力来自县域根基的稳固与多元化布局，而非单一企业的辉煌。未来在坚持产业根基的基础上，持续提升标准、资质与市场宽度，是继续扩大出口影响力的关键。

🏷️ #出口品牌 #聊城 #产业地图 #多点散花 #传统产业

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📰 钢铁供给收缩趋势不改 高端特钢龙头迎发展良机

2026年上半年，全国粗钢产量同比下降2.89%，铁水产量下降0.47%，但6月钢材出口显著增长，单价也趋于企稳，显示出口边际改善。研报认为供给侧仍将收缩，钢价有望止跌企稳，下半年有望延续，出口结构优化有助于高附加值钢材出口，尽管面临多方反倾销与监管压力，出口仍是去产能的重要渠道。新版产能置换政策收紧置换、放宽并购比例，并以低碳环保和并购重组为引导，行业格局有望加速优化。五年计划推进和制造业用钢比重提升，需求结构持续优化，推动行业向高质量发展转型。具备高附加值品种、价格弹性强、细分领域优势的企业将更受益，南钢股份等多家上市公司因结构优化与自给率领先而受重点关注。

🏷️ #钢铁 #出口 #高质量发展 #产能置换 #企业受益

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📰 从产能与外需指标组合看“产能过剩” - 经济观察网 － 专业财经新闻网站

本文系统分析了中国“产能过剩”问题的本质，指出并非全球生产总量过剩，而是需求转移导致的结构性过剩。通过产能利用率、产销率、库存增速等三大指标及贸易数据的综合分析，发现当前中国工业处于“需求不足型过剩”的阶段性特征，且具备明显的分行业差异。欧美对华市场的脱钩与供应链迁移使外需转向新兴市场，如东盟、非洲及一带一路沿线国家，导致对美出口下降但对新兴市场出口上升，全球需求总体并未大幅下降，核心在于需求结构的转移。行业层面，高端装备与化纤等内需与新兴市场支撑的行业韧性较强，而非金属矿物、汽车、电气等行业因地产调整和外部冲击承压显著，外资企业尤其是纯内销模式的企业压力最大。企业层面则呈现分化格局，内资出口型企业与出口渠道畅通者具备较高 utilization 率，外资内销企业则普遍承压，导致“分层式结构性过剩”。短中长期对策分别是：通过“一带一路”与全球南方市场扩展来缓解短期冲击，提升成本竞争力以应对贸易壁垒，及在长期推动内需和全球化规则修复以实现可持续增长。

🏷️ #产能过剩 #需求不足 #外需转移 #全球南方 #结构性矛盾

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📰 南钢召开2026年汽车轴承弹簧专题客户座谈会-兰格钢铁网

7月15日，南钢在以“链合聚力 智创未来”为主题的汽车轴承弹簧专题客户座谈会上，汇聚全球整车、精密轴承弹簧、配套及钢贸企业，共同讨论材料升级、绿色供应链与产业协同。南钢依托产销研一体化布局，从产品、智造、低碳、生态四个维度形成差异化竞争力：推出高端特种钢产品、上线智能排产与QMS管控平台以实现定制化交付、获得ISCC Plus低碳认证并打通海外碳关税壁垒、联合龙头企业共建实验室推动轻量化和新钢种出口适配。专家报告指出，2026年国内内需承压、出口增速较快，行业需通过联合开发轻量化高强钢、建立碳足迹核算体系、缩短产品验证周期来提升竞争力，并加强材料前置联合研发与海外市场开拓。南钢董事长黄一新表示将加速低碭碳、AI智能产线升级，落实客户诉求，打通上下游数字协同。祝瑞荣强调高端材料进口替代与碳足迹合规，并计划以EVI前置研发、长单锁价、一体化交付等方式对冲周期波动，推动国产替代与海外出口。分组座谈聚焦新能源材料迭代、高端钢纯净度、区域保供与小批量排产等痛点，未来将深化联合攻关、低碳供应链与海外市场协同，形成长期产业共同体。

🏷️ #低碳 #高端钢 #联合攻关 #海外市场 #产业协同

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📰 中国为“黄金气体”设闸，国内氦气产业将迎升级拐点？

中国为“黄金气体”氦气设闸，实施临时出口禁止管理，旨在稳定国内供应并保障高端产业需求。氦气在半导体制造、医疗核磁共振、航空航天、光纤通信等领域具有不可替代作用，但我国氦气产量低、进口高度依赖，国产化率仅约16%，出口量却在增加，存在资源外流和供应风险。全球供应受多国因素影响而波动，如霍尔木兹海峡紧张、俄罗斯对氦气出口管制等，进一步推动国家采取对等与防御性管控。专业机构普遍认为此次管制是为了化解供应链风险、保护产业链安全、推动行业升级，并使国内资源向高端应用市场倾斜，促进勘探开发、提纯、回收和储运等环节的技术突破。为保障供给，国内企业正在构建多气源长协、加强储运能力与技术研发，推进国产氦气项目与储备体系，形成“进口+国产化”的供应格局，并警示价格可能波动与投资进度、需求增长不及预期等风险。总体而言，此举被视为推动产业升级和提升自主可控水平的关键举措。

🏷️ #氦气 #供给 #产业升级 #自主可控 #多气源

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📰 内需承压出口突围 中国新能源汽车开辟第二增长曲线

上半年我国汽车行业呈现结构性分化，国内市场需求疲弱，销量同比下降，但出口却实现高增长，新能源汽车出口成为支撑产业增长的核心引擎。6月及上半年数据均显示燃油车份额下降、利润承压，行业利润水平处于历史低位，部分企业甚至出现半年度亏损。原因在于智能电动化改变了产业链利润分配，上游原材料与芯片等成本上升，以及营销与研发投入增大，导致“量增利减”的格局。与此形成对比的是海外市场的稳定贡献，新能源汽车出口显著增加，6月单月出口比重首次超过燃油车，头部企业如比亚迪、特斯拉在海外表现亮眼，欧洲仍是核心市场，东南亚、中东、拉美等新兴市场增速较快。地方政府也在推动出海配套体系建设，促成多元化出口格局。未来出海路径可分为本地化投资、数字化服务输出与场景化整合，倡导“在当地造服务当地”和全产业链生态输出，以实现内外双循环下的可持续全球竞争力。

🏷️ #车市 #出口增长 #新能源汽车 #产业升级 #出海

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📰 6月外贸出口激增27% 价高量稳信号释放多重利好

2024年上半年我国进出口实现双增长，6月出口同比涨幅达到27.0%、进口同比上涨36.0%，贸易顺差达到1256.2亿美元，显示出近五年来的高位增长态势。外贸提速趋势在二季度进一步确认，研报指出增长格局正从价升量减逐步转向价高量稳，成为后续出口持续增强的核心信号。1-6月，集成电路出口增速升至96%，汽车出口增速达50%，船舶约30%，多种工业品呈现多点开花态势，新兴市场继续担当压船石，对东盟、拉美、非洲出口维持约30%的高增速；对欧出口因前置贸易政策抢运而同比增长18.5%。全球AI资本开支扩张带动科技硬资产出口高景气，部分抵消了价格上涨带来的需求挤出效应。进口方面，输入性通胀压力缓解、上游原材料及中间品进口数量修复；6月PMI采购量指数上升、库存指数下降，表明企业加速补库以应对生产需求。总体看，价高量稳格局反映外需韧性与国内产业链竞争力，相关出口行业及科技龙头有望受益并获得业绩支撑，市场对这一信号应持续关注。

🏷️ #外贸 #出口 #进口 #AI资本 #产业链

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📰 华丰股份：“国内重卡配套+海外发电机组出口”双轮驱动 上半年净利预增超四成

华丰股份2026年上半年业绩预告显示，公司在重卡零部件主业回暖与发电机组海外订单放量的共同作用下，归母净利润与扣非净利润同比分别实现40%至52%的增幅，显示盈利质量显著提升。行业基本面方面，国内重卡市场回暖成为业绩增长的核心驱动，终端销量回升和下游订单扩容提升发动机零部件产能利用率，制造端产能充分释放，盈利弹性增强。与此同时，海外市场成为新的增长点，智能化发电机组出口订单增速较快，海外增量有效对冲国内周期波动，形成国内重卡配套+海外发电机组出口的双轮驱动格局，增强企业抗周期能力。业内普遍认为商用车产业链复苏明确，华丰股份国内外两大业务协同发力，业绩具备持续性，未来有望持续跟踪行业销量与海外订单落地情况。

🏷️ #重卡 #海外市场 #盈利能力 #发电机组 #产业链

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📰 许涛带队走访中国机电产品进出口商会

7 月10日，保变电气党委书记、董事长许涛带队走访中国机电产品进出口商会，与商会常务副会长兼专家委员会主任委员郑超座谈，双方就深化产业链对接、拓展国际市场合作等议题进行交流。许涛感谢商会长期以来给予保变电气的关心和帮助，介绍了公司主营业务布局、海外市场拓展情况及未来发展规划，表示将持续加强与商会沟通对接，积极融入行业协同发展新格局，抢抓“一带一路”高质量发展机遇，希望在外贸政策解读、海外渠道拓展、合作平台搭建、资源整合赋能等方面获得指导与支持，推动公司国际化发展行稳致远。郑超对来访表示欢迎，介绍了商会在产业合作、行业服务、国际交流等方面的重点工作，充分肯定保变电气长期深耕国际市场、推动我国机电产业出口升级的贡献，表示将持续发挥平台优势，深化与保变电气的务实合作，围绕海外项目对接、外贸业务培训、资源互通共享等提供全方位支持，助力企业深度参与国际竞争与合作。双方相关部门及保变电气进出口公司负责人参加座谈。

🏷️ #国际化 #产业链 #外贸 #合作 #机电商会

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📰 零跑汽车徐军：中国车企出海不能只拼规模，全行业应共同为“中国新能源”加分丨向内止争·向外拓局②

本文聚焦中国汽车行业在全球化背景下的竞争态势与出海策略。首先，行业利润率持续走低、价格战导致巨大损失，同质化竞争使核心参数（续航、算力、配置）差异变得不明显，企业被迫通过降价竞争。其次，出海成为重要增量，全球市场成为缓解国内内卷的关键路径。徐军提出“借船出海、顺藤摸瓜、移花接木、高屋建瓴”的四步棋，强调与海外伙伴共享渠道、本地化管理、反向吸收外部先进经验，并通过“欧洲+东南亚”双核心制造实现全球化落地。此外，打造全球化品牌被视为出海过程中的决定性因素，品牌力将超越技术参数成为核心竞争力。零跑通过与Stellantis的合作，构建轻资产出海模式，快速扩展海外网点，但对成本与盈利的长期承受能力保持清晰认知，如在泰国设立子公司以建立本地体系，宁可放慢步伐也不踩低价红线。总体而言，行业阶段性任务是通过体系能力、协同机制和全球化视角，推动中国新能源车企从“制造”到“智造”和最终“创造”的跃升，形成可复制的全球品牌与经营模式。

🏷️ #全球化 #出海策略 #品牌建设 #新能源汽车 #产业协同

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