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📰 碳纤维行业进入“高端转型”关键期

碳纤维因其低重量、高强度和耐腐蚀性，被誉为“新材料之王”，在石油和煤炭资源化利用中扮演着重要角色。近年来，随着新能源、电动汽车和航空航天等领域的快速发展，全球对碳纤维的需求持续上升。山西近期实现了T1000级高性能碳纤维的量产，这标志着我国在高性能碳纤维的规模化生产上取得了关键性突破，预计今年我国碳纤维的总产能将首次超过海外的合计产能。

然而，随着风电、新能源汽车和建筑等下游需求的增速放缓，碳纤维行业面临着“供过于求”的危机。当前，行业正处于从“增量扩张”向“高端转型”的关键阶段。攻克高等级、高性能发展的壁垒，不仅是行业摆脱同质化竞争的关键一步，也是推动能源强国建设的必然选择。未来，碳纤维行业需要在技术创新和市场需求之间找到平衡，以实现可持续发展。

🏷️ #碳纤维 #高性能 #新能源 #市场需求 #行业转型

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📰 动力模式进一步融合，HEV和大电池PHEV崛起!_腾讯新闻

伴随着新年钟声的敲响，2026年汽车市场进入新的历史阶段。在政策导向与消费理性的共同作用下，新能源汽车的渗透率达到60%，自主品牌的市场占有率也超过70%。价格战逐渐回归理性，品质竞争兴起，标志着行业脱离了野蛮生长的阶段，向着强者恒强的方向发展。2026年，车市预期中，国内零售将下滑7%，出口增长10%，整体下滑4.5%。

这一预判的背后，涉及补贴政策的转变、高基数的市场挤压以及二手车政策的收紧等多重因素。过去依赖政府补贴的消费模式逐渐回归理性，市场不再被强刺激所主导。同时，年销量接近天花板，原材料成本上升，使汽车企业面临严峻挑战。新的政策将促使行业更加注重出口和品牌的价值。

整体来看，销量下滑并不是坏事，反而是行业理性转型的表现。2026年的市场调整为未来的发展奠定了基础，促使企业向技术创新与品牌升级转变，适应全球市场的竞争。消费者在这一过程中将享受到更优质的产品，而中国汽车行业也将在转型中迎来新的机遇与挑战。

🏷️ #汽车市场 #新能源汽车 #销售预期 #政策转变 #行业转型

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📰 天津日报数字报刊平台-天津二手车加速“出海”转型

进入2026年，二手车出口行业迎来了重要的转折点。新的政策实施后，二手车出口从“零公里”转向“长公里”，天津作为北方的核心口岸，借助政策支持与服务升级，推动出口质量的提升。商务部的通知明确了二手车出口的时间门槛，确保了合规审查，促进产业的健康发展。天津的二手车出口在2025年实现了显著增长，主要市场集中在上合组织成员国。

随着行业重心的转移，售后服务变为必选项，企业不断完善跨境质保服务网络，提升维修能力。上海万高汽车科技有限公司在东疆综保区的合作下，扩大了海外维修网点，并通过培训提升技师技能，有效缩短了配件等待时间。同时，东疆综保区也在积极搭建服务平台，整合资源，为二手车出口企业提供一站式解决方案，降低物流成本。

国产二手车行业正在向“品牌运营”转型，企业与海外合作伙伴的联系日益紧密。传奇控股集团在中东市场的布局，展示了中国汽车品牌的服务体系。未来，汽车产业的本地化和品牌化是必然趋势，天津的优势在于深入了解海外市场，推动业务向全产业链输出转型，抓住行业转型期的机遇。

🏷️ #二手车 #出口 #天津 #服务升级 #行业转型

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📰 汪建华：价值均衡——2026年中国钢铁市场展望

2025年中国钢铁市场经历了煤炭价格下行和出口超预期的支撑，尽管行业实现了价值守望，但价格持续下跌，供需关系仍然不稳定。展望2026年，分析师汪建华认为将出现价值均衡的局面，主要体现在中美博弈、外需内需、投资消费等六大均衡特征上。预计全球经济将面临博弈与相互影响，固定资产投资增长有限，房地产和基建面临压力。

在供需方面，钢铁供给将受到超低排放改造等政策的约束，预计全国粗钢产量将减少1250万吨，形成弱平衡格局。成本上，铁矿石均价将回落，而焦煤价格可能反弹。周期性影响也需关注，宏观经济和金融周期的改善可能会助力钢价反弹。汪建华建议钢铁行业应抢控供应链，破解技术依赖，向高端产品和品牌溢价转型。

展望中长期，钢铁行业需积极推进产能治理和转型，调整产品结构，注重品牌营销，实现内外兼修，参与全球价值链构建，以适应复杂的市场环境。通过联合重组和多元发展，企业能够更好地应对未来挑战，提升竞争力。整体来看，2026年钢铁市场的变化将依赖于行业的灵活应对与调整。

🏷️ #钢铁市场 #价值均衡 #供需关系 #成本变化 #行业转型

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📰 一张许可证牵引钢铁出口蝶变 - 财经 - 中工网

我国自2026年1月1日起重启钢材出口许可证管理，标志着钢材出口管理进入新周期。此次政策涉及300个海关商品编号，涵盖从原料到成品的全链条，旨在引导钢铁产品规范出口，促进行业有序转型。钢材出口结构性矛盾日益突出，预计2025年钢材出口量将刷新历史纪录，然而出口均价却有所下降，亟需规范治理。

出口许可证管理与钢铁行业的低碳转型、产业升级等需求高度契合。通过制度约束，政策将推动企业创新，强化产品质量管理，鼓励高附加值产品的出口，减少低附加值产品的依赖。同时，政策将引导企业优化市场布局，拓展新兴市场，分散风险，助力钢铁行业的转型升级。

尽管转型过程中可能面临短期挑战，但长远来看，政策红利将逐步释放，钢铁产品的国际竞争力将显著提升。企业应积极适应新政策，了解具体产品目录和申领要求，确保出口业务顺畅，推动钢铁行业高质量发展。

🏷️ #钢材出口 #许可证管理 #行业转型 #产品质量 #国际竞争力

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📰 东方证券：部分钢铁产品纳入出口许可证管理 行业产能结构或迎优化 提供者 智通财经

东方证券发布的研报指出，商务部和海关总署决定自2026年1月1日起对300项钢铁产品实施出口许可证管理。这项措施标志着国内钢材出口管理进入新阶段，旨在优化钢铁出口结构，推动企业向高附加值产品转型，解决目前出口量增长但价格下滑的问题。尽管短期内可能抑制低端产品的出口，但长期来看，有望促进钢铁行业的转型升级。

随着房地产行业需求持续下降，国内粗钢消费量减少，2024年粗钢表观消费量预计同比下降4.4%。然而，钢铁出口的增加在一定程度上缓解了过剩产能的压力。出口许可证管理制度的实施将促使企业优化产能结构，从而推动供需回归平衡，行业整体盈利能力有望维持稳定。

此外，铁矿石供给的增加也可能对钢材成本形成下行压力，进一步推动盈利的稳步回升。东方证券认为，行业将在环保改造的背景下迎来高质量、高回报的发展，建议投资者关注那些产品结构优化、盈利能力稳定的钢铁企业。同时，也需警惕出口管理制度实施不及预期等风险因素。

🏷️ #钢铁 #出口许可证 #供需平衡 #行业转型 #盈利能力

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📰 政策加码出口管理 钢铁出口转向“质量突围”_手机网易网

2025年12月9日，商务部与海关总署联合发布公告，宣布自2026年1月1日起将部分钢铁产品纳入出口许可证管理。该政策与《钢铁行业稳增长工作方案》相辅相成，标志着中国钢铁出口告别“以量取胜”的时代，迈向以质量和效益为中心的新阶段。出口许可证的要求将促进企业重视产品质量，无法提供合格证明的企业将被逐步淘汰，为优质企业创造发展机会。

这一政策的实施将有效提升中国钢铁行业的国际竞争力。面对全球贸易保护加剧和结构性升级的双重压力，钢铁企业正在加大研发投入，转向高端化和差异化产品。大型企业凭借成熟的合规体系，将在出口市场中占据优势，中小企业面临的挑战将促使市场集中度提升，形成更具竞争力的行业格局。

尽管短期内企业可能遭遇订单收缩和适应成本的增加，但长期来看，政策红利将释放，高附加值产品的出口比例将提升，贸易摩擦压力将减轻。出口许可证制度将增强行业抗风险能力，适应全球市场波动，助力中国钢铁实现高质量发展。此次政策的落地为钢铁行业的稳增长和国际竞争力提升奠定了基础。

🏷️ #钢铁出口 #质量突围 #政策引导 #国际竞争力 #行业转型

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📰 二手车出口新政出鞘：半数中小外贸车商将被淘汰

二手车出口面临短期阵痛，主要受新政策影响。随着政策的严格实施，二手车商必须依赖真正的二手车出口，而不是过去的“零公里二手车”模式。这一变化将导致一半的二手车出口商被市场淘汰。新政策要求严格审查，很多小型贸易商和不符合条件的企业将无法继续生存。虽然短期内二手车销量可能下滑，但长远来看，市场需求依然旺盛，尤其是在国外市场。

新政策的出台不仅是对二手车出口市场的规范，更是为了推动行业转型升级，提升服务质量。未来，企业将需要建立完善的售后服务体系，以适应海外市场的需求。同时，中国二手车出口应从“卖差价”转向“卖服务”，提供长期稳定的供应和配件，才能在国际竞争中取得成功。政策的调整也旨在促进国内市场的消费，解决供需不平衡的问题。

总的来看，二手车出口行业正在经历一场变革，虽然短期内会面临困难，但长远来看，政策的实施将有助于提高出口质量，并提升中国汽车在国际市场的竞争力。通过优化出口结构和提升服务水平，中国二手车有望在全球市场上占据更大的份额，特别是在东南亚及非洲等需求旺盛的地区。

🏷️ #二手车出口 #新政策 #市场淘汰 #行业转型 #国际竞争

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📰 套用锂电“马甲”，1.49 亿元骗税案背后—— 铅酸蓄电池直面转型之痛-新闻频道-和讯网

国家税务总局深圳市税务局近日公布了一起涉及虚开发票的出口退税诈骗案件。该案件涉及2019年至2022年间，诈骗团伙通过操控多家公司，虚构铅酸蓄电池的生产加工，骗取国家出口退税款1.49亿元。这一事件反映了铅酸蓄电池行业面临的转型压力，与快速发展的锂电池产业形成鲜明对比。尽管铅酸蓄电池在市场上仍占有一定份额，但其长期发展面临严峻挑战。

铅酸蓄电池行业的生存现状受到多重因素的挤压，包括环保监管的收紧和市场竞争的加剧。随着锂电池和钠离子电池的崛起，铅酸蓄电池的市场份额受到威胁。行业内的企业纷纷启动战略转型，试图通过技术升级和业务多元化来应对市场变化。尽管短期内铅酸蓄电池仍有市场需求，但其盈利能力显著下滑，企业面临生存压力。

为了支持铅酸蓄电池行业的转型升级，建议将其列入国家鼓励类出口产品目录，享受与锂电池相同的税收优惠政策。行业的高质量发展需要在技术创新和绿色转型上持续发力，推动企业整合重组，提升产业集中度，培育具备竞争力的龙头企业，以实现可持续发展。

🏷️ #虚开发票 #出口退税 #铅酸蓄电池 #行业转型 #市场竞争

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📰 Shopee重磅预警：10月起强制报税，跨境圈首迎中国“税考”

10月将成为跨境电商行业的重要转折点，Shopee发布公告，要求卖家依法报税，确保身份信息的准确性。此次政策响应国家税务总局的公告，将于2025年实施新规，结束“买单出口”的模糊状态，强化了税收合规性。

新规不仅要求卖家如实申报收入，还将所有电商平台纳入监管，确保其向税务机关报送相关信息。Lazada等平台也发布了类似通知，显示出跨境电商行业正在迈向更严格的合规阶段。卖家需提高税务申报的真实性，确保合规运营。

随着合规压力的增加，部分从业者感受到离职潮的影响，行业内的税务透明度提升，导致过去的灰色操作难以为继。未来，跨境电商行业将向更专业、更规范的方向发展，逃避监管的行为将被彻底清除。

🏷️ #跨境电商 #税务合规 #Shopee #买单出口 #行业转型

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📰 摩博会盛况下的隐忧：市场低效内卷、产品路权待解

2023年9月19日，第二十三届中国国际摩托车博览会在重庆国际博览中心开幕，展示了摩托车行业当前的困境与机遇。从展会规模来看，参展商数量有所增加，但行业人士普遍担忧市场萎缩和内卷现象。摩托车销量自2007年的高点下降超过三分之一，产能利用率仅为39.85%，远低于汽车行业的水平。尽管海外市场需求增长，中国摩托车企业在国际竞争中面临关税壁垒和品牌推广的挑战。

电动摩托车逐渐成为行业转型的新方向，但新国标的实施可能对市场带来负面影响，尤其是外卖等新兴职业者的生存受到了威胁。当前的禁限摩政策也限制了市场的进一步发展，尤其在一些城市，摩托车的需求依然旺盛。行业专家呼吁解禁政策和新国标的合理调整，以激发市场活力，推动摩托车行业的回暖与成长。

🏷️ #摩托车展会 #市场萎缩 #电动摩托车 #行业转型 #禁限摩政策

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二手车行业“嗅”到新机遇_央广网

今年上半年的二手车市场面临较大压力，交易量和利润同比下滑约20%。行业参与者普遍感受到市场不及去年，尽管如此，一些积极变化正在发生。二手车经销商逐渐转向细分市场，以特定品牌或价格带的车辆为主，而部分商家则从独立运营转向连锁合伙经营，市场角色也在向服务商转型。

新车市场的不稳定性给二手车市场带来诸多不确定性，导致毛利持续下降。统计数据显示，二手车市场整体呈现交易波动和增长乏力的态势，主要原因包括新车价格波动引发的分流效应和挤压效应。同时，二手车行业的诚信问题也影响了市场形象，部分商家存在隐瞒车况与虚假宣传等不当行为，迫切需要建立完善的认证标准和诚信体系。

面对竞争压力，部分二手车商开始将目光投向海外市场，二手车出口逐渐进入规模化阶段。数据显示，2024年中国二手车出口交易量大幅增长，出口国家和地区也大幅增加。尽管面临着资源整合、物流成本及合规性等诸多挑战，行业对于二手车出口的良性发展仍充满期待，国家政策层面的支持也在为其发展提供助力。

#二手车市场 #交易量下滑 #诚信体系 #出口增长 #行业转型

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“反内卷”显效+高质量“出海” 中国汽车行业“升”出新风向

中国汽车行业在2025年上半年表现出色，出口总量突破308万辆，同比增长10.4%。这一增长得益于行业内的“反内卷”政策，主流企业加强了自律意识，积极维护供应链稳定和保障供应商权益。同时，行业也在加速转型，注重提升出口质量，告别低价竞争的局面。在这一过程中，中国企业的品牌影响力和技术话语权不断提升，预计相关上市公司将迎来业绩的转折点，扭亏为盈的机会显著增加。这些变化不仅反映了行业的健康发展趋势，也为未来的市场竞争奠定了良好的基础。

#汽车出口 #反内卷 #行业转型 #品牌影响力 #供应链稳定

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