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📰 [年报]东岳硅材(300821):2025年年度报告摘要
山东东岳有机硅材料股份有限公司2025年年度报告摘要显示,公司在有机硅材料行业经历深度调整的背景下,凭借规模化生产、一体化产业链和广泛市场布局,龙头地位进一步巩固。2025年实现营业收入37.70亿元,归属于上市公司股东的净利润为-1930.92万元,扣除非经常性损益的净利润为-265.95万元,显示全年利润承压,但自12月底起行业自律协同力量增强,价格逐步回归合理区间,经营逐步好转。公司通过复产攻坚、优化销售结构、加强研发与品质提升,提升高附加值产品比重,支撑未来业绩改善。技术创新方面,2025年研发投入1.33亿元,开发80余个新产品牌号,部分实现市场化应用;并通过EcoVadis等认证与多项国际标准对接,提升高端市场竞争力。同时,企业通过精细化管理、成本控制与能效提升,降本增效显著,安全环保底线持续强化,绿色发展能力增强。未来将继续推动一体化布局、提升核心竞争力,并优化出口结构,推动行业向高端深加工和高附加值产品转型。
🏷️ #有机硅 #龙头企业 #研发投入 #复产攻坚 #绿色发展
🔗 原文链接
📰 [年报]东岳硅材(300821):2025年年度报告摘要
山东东岳有机硅材料股份有限公司2025年年度报告摘要显示,公司在有机硅材料行业经历深度调整的背景下,凭借规模化生产、一体化产业链和广泛市场布局,龙头地位进一步巩固。2025年实现营业收入37.70亿元,归属于上市公司股东的净利润为-1930.92万元,扣除非经常性损益的净利润为-265.95万元,显示全年利润承压,但自12月底起行业自律协同力量增强,价格逐步回归合理区间,经营逐步好转。公司通过复产攻坚、优化销售结构、加强研发与品质提升,提升高附加值产品比重,支撑未来业绩改善。技术创新方面,2025年研发投入1.33亿元,开发80余个新产品牌号,部分实现市场化应用;并通过EcoVadis等认证与多项国际标准对接,提升高端市场竞争力。同时,企业通过精细化管理、成本控制与能效提升,降本增效显著,安全环保底线持续强化,绿色发展能力增强。未来将继续推动一体化布局、提升核心竞争力,并优化出口结构,推动行业向高端深加工和高附加值产品转型。
🏷️ #有机硅 #龙头企业 #研发投入 #复产攻坚 #绿色发展
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📰 两会政策信号明确释放 摩托车行业如何作为
2026年全国两会期间,一份接近两万字的政府工作报告提出多项政策信号,与摩托车行业高度相关。报告聚焦扩大内需、促进消费升级和高水平对外开放等任务,其中至少五项与摩托车直接或间接相关。通过以旧换新、财政金融协同促内需等工具,未来消费升级将利好燃油和电动摩托车的更新换代。出口方面,2025年摩托车出口和均价双双上升,区域分布呈现拉美、非洲和欧洲等市场的结构性增长,显示出口结构正向高附加值方向转变。电动化转型方面,电动摩托车产量增长迅速,但绿牌政策尚未落实,需推动新能源号牌落地以提升路权、充电等配套激励。两会还强调乡村振兴与科技创新深度融合,研发投入持续增长,电动化技术迭代、智能网联、锂电化成为重点方向。总体来看,政府工作报告为摩托车行业提供了政策指引与发展空间,行业需加强数据支撑、提升产品与服务的合规性与竞争力,以抓住政策窗口期实现高质量增长。
🏷️ #政策信号 #内需扩张 #出口结构 #电动化 #绿色号牌
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📰 两会政策信号明确释放 摩托车行业如何作为
2026年全国两会期间,一份接近两万字的政府工作报告提出多项政策信号,与摩托车行业高度相关。报告聚焦扩大内需、促进消费升级和高水平对外开放等任务,其中至少五项与摩托车直接或间接相关。通过以旧换新、财政金融协同促内需等工具,未来消费升级将利好燃油和电动摩托车的更新换代。出口方面,2025年摩托车出口和均价双双上升,区域分布呈现拉美、非洲和欧洲等市场的结构性增长,显示出口结构正向高附加值方向转变。电动化转型方面,电动摩托车产量增长迅速,但绿牌政策尚未落实,需推动新能源号牌落地以提升路权、充电等配套激励。两会还强调乡村振兴与科技创新深度融合,研发投入持续增长,电动化技术迭代、智能网联、锂电化成为重点方向。总体来看,政府工作报告为摩托车行业提供了政策指引与发展空间,行业需加强数据支撑、提升产品与服务的合规性与竞争力,以抓住政策窗口期实现高质量增长。
🏷️ #政策信号 #内需扩张 #出口结构 #电动化 #绿色号牌
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📰 【长沙市】产业出海 春暖花开-湖南省人民政府门户网站
2026年开春,长沙工程机械出海传来捷报。1至2月出口60.4亿元,同比增长29.5%,海外市场成为行业增长的第一引擎。自2023年商务部、财政部批准长沙开展工程机械产业外经贸提质增效示范试点以来,通过国内外市场资源深度联动,长沙工程机械产业出口额从2022年末的163.7亿元跃升至2025年的317.6亿元,累计增长94.01%,工程机械企业海外总营收近千亿元,产品覆盖全球180多个国家和地区。昔日以国内市场为主的长沙工程机械军团,以前所未有的广度和深度融入全球产业链。破局:以制度创新激活一池春水。不出海就出局,企业海外营收与利润占比显著提升。长沙提出省级统筹、市级推进、载体协同的三层工作机制,组建试点专班、建立三级联动沟通架构,形成高效协同。通关环节的制度创新带来直观成效,联合海关推出组合式监管、单号多车通关等举措,通关时间明显缩短,退税规模显著扩大,出口成本显著下降。2023年以来,中联重科、山河智能等企业在黄花综保区出口起重机、挖掘机等设备,累计超过50亿元货值,2025年1-8月同比增速强劲。试点还为海外建厂、跨境并购、本地化运营等提供绿色通道与投资支持,降低全球化布局门槛。工程机械湘军正从产品出口迈向产业出海,三一重卡等品牌加速欧洲布局;中联重科在印尼市场位居领先,星邦智能北美市场布局取得突破。更广阔的“借港出海”蓝图正在展开,湘琼园区等合作也在推进。换道竞逐绿色与再制造新赛道,研发投入持续放量,技术突破频现,绿色高端产品成为关键动能,再制造出口规模快速成长。湖南在再制造领域率先出台标准与改革,出口再制造设备走向全球。展望未来,长沙工程机械产业正从“产品出口”转向“产业出海”,以制度创新、平台赋能与技术突破推动全球化新跃升。
🏷️ #工程机械 #出海 #创新驱动 #绿色制造 #再制造
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📰 【长沙市】产业出海 春暖花开-湖南省人民政府门户网站
2026年开春,长沙工程机械出海传来捷报。1至2月出口60.4亿元,同比增长29.5%,海外市场成为行业增长的第一引擎。自2023年商务部、财政部批准长沙开展工程机械产业外经贸提质增效示范试点以来,通过国内外市场资源深度联动,长沙工程机械产业出口额从2022年末的163.7亿元跃升至2025年的317.6亿元,累计增长94.01%,工程机械企业海外总营收近千亿元,产品覆盖全球180多个国家和地区。昔日以国内市场为主的长沙工程机械军团,以前所未有的广度和深度融入全球产业链。破局:以制度创新激活一池春水。不出海就出局,企业海外营收与利润占比显著提升。长沙提出省级统筹、市级推进、载体协同的三层工作机制,组建试点专班、建立三级联动沟通架构,形成高效协同。通关环节的制度创新带来直观成效,联合海关推出组合式监管、单号多车通关等举措,通关时间明显缩短,退税规模显著扩大,出口成本显著下降。2023年以来,中联重科、山河智能等企业在黄花综保区出口起重机、挖掘机等设备,累计超过50亿元货值,2025年1-8月同比增速强劲。试点还为海外建厂、跨境并购、本地化运营等提供绿色通道与投资支持,降低全球化布局门槛。工程机械湘军正从产品出口迈向产业出海,三一重卡等品牌加速欧洲布局;中联重科在印尼市场位居领先,星邦智能北美市场布局取得突破。更广阔的“借港出海”蓝图正在展开,湘琼园区等合作也在推进。换道竞逐绿色与再制造新赛道,研发投入持续放量,技术突破频现,绿色高端产品成为关键动能,再制造出口规模快速成长。湖南在再制造领域率先出台标准与改革,出口再制造设备走向全球。展望未来,长沙工程机械产业正从“产品出口”转向“产业出海”,以制度创新、平台赋能与技术突破推动全球化新跃升。
🏷️ #工程机械 #出海 #创新驱动 #绿色制造 #再制造
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📰 “突进”前八!中车电动2025年出海靠什么“超车”?_车家号_发现车生活_汽车之家
根据中国客车统计信息网的数据,1-11月份,新能源客车出口量达到14867辆,同比增加13.64%。中车电动在其中表现尤为突出,单月出口量达120辆,同比增长1400%。这标志着中车电动在新能源客车出口领域的崛起,预计到2025年将跻身前十名。中车电动的成功得益于其强大的技术背景,将高铁领域的先进技术应用于新能源客车,形成了独特的市场竞争力。
中车电动采用定制化产品策略,针对不同市场的需求进行技术适配,特别是在极端环境下的表现令人瞩目,如在沙特和南非的成功案例。此外,中车电动在市场布局上采取多元化策略,销往多个国家和地区,避免了过度依赖单一市场带来的风险,尤其是在对产品标准要求高的欧洲市场,已成功建立了自己的品牌地位。
通过提供全面的出行解决方案,中车电动不仅仅销售产品,而是构建了一个“绿色出行生态圈”。这种全链条的服务模式增强了客户的信任感,促进了长期的合作关系,也提升了销售的复购率。随着新能源汽车技术的发展,中车电动在全球市场中的机会将不断增加,在未来有望进一步扩大市场份额。
🏷️ #新能源客车 #中车电动 #出口增长 #多元化市场 #绿色出行
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📰 “突进”前八!中车电动2025年出海靠什么“超车”?_车家号_发现车生活_汽车之家
根据中国客车统计信息网的数据,1-11月份,新能源客车出口量达到14867辆,同比增加13.64%。中车电动在其中表现尤为突出,单月出口量达120辆,同比增长1400%。这标志着中车电动在新能源客车出口领域的崛起,预计到2025年将跻身前十名。中车电动的成功得益于其强大的技术背景,将高铁领域的先进技术应用于新能源客车,形成了独特的市场竞争力。
中车电动采用定制化产品策略,针对不同市场的需求进行技术适配,特别是在极端环境下的表现令人瞩目,如在沙特和南非的成功案例。此外,中车电动在市场布局上采取多元化策略,销往多个国家和地区,避免了过度依赖单一市场带来的风险,尤其是在对产品标准要求高的欧洲市场,已成功建立了自己的品牌地位。
通过提供全面的出行解决方案,中车电动不仅仅销售产品,而是构建了一个“绿色出行生态圈”。这种全链条的服务模式增强了客户的信任感,促进了长期的合作关系,也提升了销售的复购率。随着新能源汽车技术的发展,中车电动在全球市场中的机会将不断增加,在未来有望进一步扩大市场份额。
🏷️ #新能源客车 #中车电动 #出口增长 #多元化市场 #绿色出行
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📰 钢铁产品实施出口许可证管理有利于规范出口行为
2025年12月12日,商务部与海关总署联合发布第79号公告,自2026年1月1日起对部分钢铁产品实施出口许可证管理。这一政策是应对钢铁行业面临的多重挑战的必要措施,旨在优化出口结构,提升产品质量。2025年上半年,中国钢材出口量虽有所增长,但价格却大幅下跌,反映出行业内存在的结构性矛盾和贸易摩擦加剧。
第79号公告涵盖了从原料到成品的300个海关商品编号,要求出口商提供产品质量检验合格证明,强调资源循环利用和环保标准。该政策与国家近期钢铁行业政策高度衔接,旨在维护出口竞争秩序,促进高附加值产品的出口,减少低附加值产品的无序出口,推动企业绿色转型。
企业应积极适应新政策,提前准备出口所需材料,加大研发投入,发展高端产品。同时,建立完善的质量管理体系,以提升产品竞争力和品牌价值。通过许可证管理,企业可以优化出口市场布局,减少对高额反倾销税市场的依赖,拓展新兴市场,促进行业的可持续发展。
🏷️ #钢铁出口 #许可证管理 #产品质量 #绿色转型 #行业挑战
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📰 钢铁产品实施出口许可证管理有利于规范出口行为
2025年12月12日,商务部与海关总署联合发布第79号公告,自2026年1月1日起对部分钢铁产品实施出口许可证管理。这一政策是应对钢铁行业面临的多重挑战的必要措施,旨在优化出口结构,提升产品质量。2025年上半年,中国钢材出口量虽有所增长,但价格却大幅下跌,反映出行业内存在的结构性矛盾和贸易摩擦加剧。
第79号公告涵盖了从原料到成品的300个海关商品编号,要求出口商提供产品质量检验合格证明,强调资源循环利用和环保标准。该政策与国家近期钢铁行业政策高度衔接,旨在维护出口竞争秩序,促进高附加值产品的出口,减少低附加值产品的无序出口,推动企业绿色转型。
企业应积极适应新政策,提前准备出口所需材料,加大研发投入,发展高端产品。同时,建立完善的质量管理体系,以提升产品竞争力和品牌价值。通过许可证管理,企业可以优化出口市场布局,减少对高额反倾销税市场的依赖,拓展新兴市场,促进行业的可持续发展。
🏷️ #钢铁出口 #许可证管理 #产品质量 #绿色转型 #行业挑战
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