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📰 Mysteel：10月工程机械行业大事记
2026年9月工程机械主要产品月均工作时长80.7小时，同比增长3.32%，开工率为52.4%，同比下降2.73个百分点。挖掘机当月销售22717台、同比增长14.4%，前三季度累计销售214274台、增长23.1%，但9月产量同比下降6.2%；行业产品销量表现分化。
前三季度工程机械出口额3683.91亿元，同比增长17.1%，9月出口增长25.4%。行业“十五五”规划提出2030年营收突破1.2万亿元、出口额达860亿美元，重点发展新能源和智能化装备。盾构机等物项将实施出口管制，徐工具身智能应用场景入选国家级重大项目，4家企业的6个项目入围卓越级智能工厂名单。
企业动态方面，浙江高空智慧科技计划采购500台二手柴油臂车；临工重机在英国首批交付150台低空作业平台并获追加订单。小松电业所零部件项目签约，预计满产后产能、营收均翻倍。三季报显示，多数上市企业营收增长、17家实现盈利，但四大主机厂中仅三一重工净利润同比增长。
🏷️ #工程机械 #挖掘机 #行业出口 #智能制造 #市场销量
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📰 Mysteel：10月工程机械行业大事记
2026年9月工程机械主要产品月均工作时长80.7小时，同比增长3.32%，开工率为52.4%，同比下降2.73个百分点。挖掘机当月销售22717台、同比增长14.4%，前三季度累计销售214274台、增长23.1%，但9月产量同比下降6.2%；行业产品销量表现分化。
前三季度工程机械出口额3683.91亿元，同比增长17.1%，9月出口增长25.4%。行业“十五五”规划提出2030年营收突破1.2万亿元、出口额达860亿美元，重点发展新能源和智能化装备。盾构机等物项将实施出口管制，徐工具身智能应用场景入选国家级重大项目，4家企业的6个项目入围卓越级智能工厂名单。
企业动态方面，浙江高空智慧科技计划采购500台二手柴油臂车；临工重机在英国首批交付150台低空作业平台并获追加订单。小松电业所零部件项目签约，预计满产后产能、营收均翻倍。三季报显示，多数上市企业营收增长、17家实现盈利，但四大主机厂中仅三一重工净利润同比增长。
🏷️ #工程机械 #挖掘机 #行业出口 #智能制造 #市场销量
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📰 2026年第三季度跑赢基准7.23%！汇添富外延增长主题股票A蔡志文：聚焦资源出口红利，布局高股息低估值资产
汇添富外延增长主题股票A三季度末规模29.54亿元，较二季度增长3.79%，净值为1.96元。国内经济稳步修复，出口、高端制造及AI产业链表现较强，但A股震荡调整、风格再平衡，资金转向低久期和高确定性资产。基金三季度收益为-2.72%，优于基准的-9.95%，跑赢7.23个百分点。
基金经理蔡志文认为，盈利兑现是市场定价核心，组合重点配置供给受限的上游资源，逢低布局具全球竞争力的出口龙头，并以高股息红利资产作为底仓。基金近一年、近三年分别跑赢基准16.11和46.31个百分点；蔡志文任职以来回报112.72%。海外利率、地缘局势及通胀变化仍可能引发波动，投资者应审慎评估风险。
🏷️ #基金业绩 #上游资源 #出口龙头 #红利资产 #市场风险
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📰 2026年第三季度跑赢基准7.23%！汇添富外延增长主题股票A蔡志文：聚焦资源出口红利，布局高股息低估值资产
汇添富外延增长主题股票A三季度末规模29.54亿元，较二季度增长3.79%，净值为1.96元。国内经济稳步修复，出口、高端制造及AI产业链表现较强，但A股震荡调整、风格再平衡，资金转向低久期和高确定性资产。基金三季度收益为-2.72%，优于基准的-9.95%，跑赢7.23个百分点。
基金经理蔡志文认为，盈利兑现是市场定价核心，组合重点配置供给受限的上游资源，逢低布局具全球竞争力的出口龙头，并以高股息红利资产作为底仓。基金近一年、近三年分别跑赢基准16.11和46.31个百分点；蔡志文任职以来回报112.72%。海外利率、地缘局势及通胀变化仍可能引发波动，投资者应审慎评估风险。
🏷️ #基金业绩 #上游资源 #出口龙头 #红利资产 #市场风险
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📰 劳力士在奢侈品行业到底什么地位？33%份额背后的残酷真相+FAQ
2025年，劳力士以32.9%的瑞士腕表零售市场份额、逾110亿瑞郎预估销售额稳居行业首位。行业出口额下降1.7%、出货量降至1460万块之际，劳力士连续第二年收紧产量，销售额仍增长4%，体现出强劲的品牌溢价与定价权。其产品覆盖面广，精准耐用、辨识度高，核心优势在于日常佩戴价值和市场流通性。
不过，2025年部分热门款二级市场价格回落，投机需求退潮，保值溢价有所收窄；这并不意味着品牌价值崩塌，劳力士仍具较强流通性。热门款专柜等待时间长，二手加价因款式而异，保值也不等于增值，购表还需考虑保养成本并选择可靠渠道。自戴可按预算选择经典款，若为短期套利或投资，则应谨慎，避免盲目追高。
🏷️ #劳力士 #市场份额 #品牌溢价 #二级市场 #保值能力
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📰 劳力士在奢侈品行业到底什么地位？33%份额背后的残酷真相+FAQ
2025年，劳力士以32.9%的瑞士腕表零售市场份额、逾110亿瑞郎预估销售额稳居行业首位。行业出口额下降1.7%、出货量降至1460万块之际，劳力士连续第二年收紧产量，销售额仍增长4%，体现出强劲的品牌溢价与定价权。其产品覆盖面广，精准耐用、辨识度高，核心优势在于日常佩戴价值和市场流通性。
不过，2025年部分热门款二级市场价格回落，投机需求退潮，保值溢价有所收窄；这并不意味着品牌价值崩塌，劳力士仍具较强流通性。热门款专柜等待时间长，二手加价因款式而异，保值也不等于增值，购表还需考虑保养成本并选择可靠渠道。自戴可按预算选择经典款，若为短期套利或投资，则应谨慎，避免盲目追高。
🏷️ #劳力士 #市场份额 #品牌溢价 #二级市场 #保值能力
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📰 波兰苹果出口商呼吁在收成下降的情况下保持市场稳定
波兰2026年苹果产量预计较去年下降18%至30%，总量约260万至300万吨，但仍是欧洲最大苹果生产国。SaraFruit出口商穆罕默德·马拉万称，本季业务目前表现乐观；不过运输成本高企、卡车和集装箱短缺及燃油涨价，令出口物流承压，替代方案难寻，市场待售苹果供应也较充足。
加工苹果价格偏低，马拉万认为主因是种植者将上一季苹果长期冷藏，最终转入加工，增加了工业苹果供应；意大利、希腊、土耳其和黎巴嫩等地丰收也带来价格压力。他呼吁市场恢复稳定，避免价格波动和不确定性损害种植者、生产团体、贸易商及其客户关系。
🏷️ #波兰苹果 #苹果产量 #运输成本 #加工苹果 #市场稳定
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📰 波兰苹果出口商呼吁在收成下降的情况下保持市场稳定
波兰2026年苹果产量预计较去年下降18%至30%，总量约260万至300万吨，但仍是欧洲最大苹果生产国。SaraFruit出口商穆罕默德·马拉万称，本季业务目前表现乐观；不过运输成本高企、卡车和集装箱短缺及燃油涨价，令出口物流承压，替代方案难寻，市场待售苹果供应也较充足。
加工苹果价格偏低，马拉万认为主因是种植者将上一季苹果长期冷藏，最终转入加工，增加了工业苹果供应；意大利、希腊、土耳其和黎巴嫩等地丰收也带来价格压力。他呼吁市场恢复稳定，避免价格波动和不确定性损害种植者、生产团体、贸易商及其客户关系。
🏷️ #波兰苹果 #苹果产量 #运输成本 #加工苹果 #市场稳定
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📰 按摩保健器具出口扩容 行业持续推进市场多元化布局
2026年上半年，中国按摩保健器具出口额达22.37亿美元，同比增长5.9%；出口数量增长11.2%，出口价格下降4.8%，呈现金额小幅增长、数量扩容较快、价格承压的态势。海外需求整体稳固，对美出口修复增长，俄罗斯和法国成为重要增量市场，行业贸易展现较强韧性。
出口数量增速高于金额，说明产品均价下行。海外竞争加剧，企业通过让利报价争夺订单；同时，筋膜枪、按摩垫、腰部按摩器等低单价便携产品出口占比逐年提升，共同拉低行业平均出口价格，这也反映出增长仍面临价格压力。
出口市场集中度较高，前十大市场合计约占66.7%，美国占27.7%并保持领先，韩国、德国、日本、俄罗斯等构成第二梯队。重点市场变化会显著影响行业表现，企业需稳固传统市场、加快市场多元化，增强出口稳定性和抗风险能力。
🏷️ #按摩器具 #出口贸易 #出口市场 #市场多元化
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📰 按摩保健器具出口扩容 行业持续推进市场多元化布局
2026年上半年，中国按摩保健器具出口额达22.37亿美元，同比增长5.9%；出口数量增长11.2%，出口价格下降4.8%，呈现金额小幅增长、数量扩容较快、价格承压的态势。海外需求整体稳固，对美出口修复增长，俄罗斯和法国成为重要增量市场，行业贸易展现较强韧性。
出口数量增速高于金额，说明产品均价下行。海外竞争加剧，企业通过让利报价争夺订单；同时，筋膜枪、按摩垫、腰部按摩器等低单价便携产品出口占比逐年提升，共同拉低行业平均出口价格，这也反映出增长仍面临价格压力。
出口市场集中度较高，前十大市场合计约占66.7%，美国占27.7%并保持领先，韩国、德国、日本、俄罗斯等构成第二梯队。重点市场变化会显著影响行业表现，企业需稳固传统市场、加快市场多元化，增强出口稳定性和抗风险能力。
🏷️ #按摩器具 #出口贸易 #出口市场 #市场多元化
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📰 瑞士腕表9月出口增长11.7%
2026年9月瑞士钟表出口额达22.26亿瑞士法郎，同比增长11.7%，连续第四个月增长；前九个月累计出口195亿瑞士法郎，增幅扩大至2.7%。12个月移动平均增速连续五个月改善，显示行业逐步企稳。
市场表现分化：美国出口同比激增85.7%，法国增长128.2%，但均受低基数影响；日本增长12.3%、香港增长3.0%。中国大陆则下降14.2%，8月短暂回升后再度双位数下滑，复苏仍不稳定；英国、新加坡和阿联酋也录得下降。
腕表出口额增长11.6%，数量增长19.9%，表明中低价位出货增加。钢制及金钢复合腕表表现突出；低于500瑞郎价格带出口额增长39.5%，500至3000瑞郎区间恢复增长，高端腕表亦增9.9%。整体增长由少数市场及多类产品共同拉动，出口结构较上半年改善。
🏷️ #瑞士钟表 #出口增长 #市场分化 #腕表价格带
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📰 瑞士腕表9月出口增长11.7%
2026年9月瑞士钟表出口额达22.26亿瑞士法郎，同比增长11.7%，连续第四个月增长；前九个月累计出口195亿瑞士法郎，增幅扩大至2.7%。12个月移动平均增速连续五个月改善，显示行业逐步企稳。
市场表现分化：美国出口同比激增85.7%，法国增长128.2%，但均受低基数影响；日本增长12.3%、香港增长3.0%。中国大陆则下降14.2%，8月短暂回升后再度双位数下滑，复苏仍不稳定；英国、新加坡和阿联酋也录得下降。
腕表出口额增长11.6%，数量增长19.9%，表明中低价位出货增加。钢制及金钢复合腕表表现突出；低于500瑞郎价格带出口额增长39.5%，500至3000瑞郎区间恢复增长，高端腕表亦增9.9%。整体增长由少数市场及多类产品共同拉动，出口结构较上半年改善。
🏷️ #瑞士钟表 #出口增长 #市场分化 #腕表价格带
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📰 崔东树：车市存量竞争加剧，新能源两极分化，出口成核心支撑
当前国内车市存量竞争特征日益凸显，出口需求暴增成为行业新驱动，新能源市场呈现两极分化态势：高端电动车快速增长与微型电动车承压并存，县乡市场与入门级车型下滑明显。新车“效应”短期化，市场拉动作用减弱，渠道端压力持续加大，经销商亏损与经营风险上升。整体来看，9月车市仅实现结构性修复，电动化迭代与海外出口成为长期增长核心支撑。未来趋势在于零售增速对比批发显现分化，入门消费受高油价与补贴调整冲击明显，A0级与高端车型成为零售主力，SUV高端表现较强，轿车向中大尺寸SUV倾斜，批发与零售走势出现背离，渠道库存压力上升。各细分市场方面，A00级微型轿车竞争激烈，头部企业集中度提升；A0级轿车和A0级SUV增速强劲，新能源主导格局进一步稳固；B级及以上车型中，新能源车型持续主导头部格局，但整体增长乏力，合资燃油车受压明显。总体而言，新能源的强势与出口的增长成为行业的关键支撑，未来仍需关注供需结构调整与市场分层带来的挑战。
🏷️ #车市变化 #新能源分化 #出口拉动 #渠道压力 #市场结构
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📰 崔东树：车市存量竞争加剧，新能源两极分化，出口成核心支撑
当前国内车市存量竞争特征日益凸显，出口需求暴增成为行业新驱动，新能源市场呈现两极分化态势：高端电动车快速增长与微型电动车承压并存，县乡市场与入门级车型下滑明显。新车“效应”短期化，市场拉动作用减弱，渠道端压力持续加大，经销商亏损与经营风险上升。整体来看，9月车市仅实现结构性修复，电动化迭代与海外出口成为长期增长核心支撑。未来趋势在于零售增速对比批发显现分化，入门消费受高油价与补贴调整冲击明显，A0级与高端车型成为零售主力，SUV高端表现较强，轿车向中大尺寸SUV倾斜，批发与零售走势出现背离，渠道库存压力上升。各细分市场方面，A00级微型轿车竞争激烈，头部企业集中度提升；A0级轿车和A0级SUV增速强劲，新能源主导格局进一步稳固；B级及以上车型中，新能源车型持续主导头部格局，但整体增长乏力，合资燃油车受压明显。总体而言，新能源的强势与出口的增长成为行业的关键支撑，未来仍需关注供需结构调整与市场分层带来的挑战。
🏷️ #车市变化 #新能源分化 #出口拉动 #渠道压力 #市场结构
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📰 直击广交会：光伏清洁机器人出口火爆，工业机器人赛道“离钱最近”
本届广交会服务机器人专区人气高涨，聚焦细分应用场景的产品出口表现强劲。光伏清洁机器人在AI赋能与越障能力提升后，出口量同比上涨约两倍，中东市场需求旺盛，未来将拓展北美与南美；均价降至1500-2500美元，外销占比75%，欧洲已进入意大利、西班牙、法国等市场。沙滩清洁机器人也实现显著增势，价格区间覆盖遥控到AI智能两类，欧洲及美国市场接受度较高，未来将拓展浅海、湖泊清洁解决方案。外骨骼机器人、工业机器人商业化推进明显：外骨骼在老年人及康复、健身等场景逐步放量，国内销量同比大幅增长，年底产能或达5000台；欧洲市场认证与轻量化将成为重点方向。具身智能方面，工业场景落地继续加速，家庭场景仍需更多数据支撑与差异化竞争力。总体来看，具有明确应用场景的机器人产品正通过出海扩张与本地化认证实现规模化增长，行业竞争日趋激烈但亦显现出稳定的增长曲线。
🏷️ #机器人出口 #光伏清洁机器人 #外骨骼机器人 #具身智能 #市场出海
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📰 直击广交会：光伏清洁机器人出口火爆，工业机器人赛道“离钱最近”
本届广交会服务机器人专区人气高涨，聚焦细分应用场景的产品出口表现强劲。光伏清洁机器人在AI赋能与越障能力提升后，出口量同比上涨约两倍，中东市场需求旺盛，未来将拓展北美与南美；均价降至1500-2500美元，外销占比75%，欧洲已进入意大利、西班牙、法国等市场。沙滩清洁机器人也实现显著增势，价格区间覆盖遥控到AI智能两类，欧洲及美国市场接受度较高，未来将拓展浅海、湖泊清洁解决方案。外骨骼机器人、工业机器人商业化推进明显：外骨骼在老年人及康复、健身等场景逐步放量，国内销量同比大幅增长，年底产能或达5000台；欧洲市场认证与轻量化将成为重点方向。具身智能方面，工业场景落地继续加速，家庭场景仍需更多数据支撑与差异化竞争力。总体来看，具有明确应用场景的机器人产品正通过出海扩张与本地化认证实现规模化增长，行业竞争日趋激烈但亦显现出稳定的增长曲线。
🏷️ #机器人出口 #光伏清洁机器人 #外骨骼机器人 #具身智能 #市场出海
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📰 【汽车人】9月商用车环比回升，出口与新能源持续赋能
9月国内商用车市场进入传统旺季，呈现明显回暖特征，生产与销量双双实现环比增长，1-9月累计保持稳步增长。细分层面看，货车拉动大盘，重卡与轻卡需求分化，新能源车型贡献明显，燃气重卡受油价影响承压；客车稳步提升，海外出口与公交更新带来增长，宇通等企业海外订单放量，出口成为重要增量。头部企业竞争格局稳定，前五企业合计份额超过85%，市场集中度高，新能源和海外市场表现出较强增长韧性。展望四季度，国内基建与物流需求回暖叠加海外市场持续扩张，新能源商用车渗透率提升，氢能与电动重卡等场景化车型逐步落地，行业竞争逐步从单纯价格战转向全生命周期运力解决方案。总体来看，商用车行业正从单一周期复苏向“国内更新+海外出口+新能源转型”三轮驱动的高质量发展阶段迈进，需警惕油价波动、投资节奏与地缘风险对细分市场的潜在扰动。
🏷️ #商用车 #新能源 #出口 #重卡 #市场格局
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📰 【汽车人】9月商用车环比回升，出口与新能源持续赋能
9月国内商用车市场进入传统旺季，呈现明显回暖特征，生产与销量双双实现环比增长，1-9月累计保持稳步增长。细分层面看，货车拉动大盘，重卡与轻卡需求分化，新能源车型贡献明显，燃气重卡受油价影响承压；客车稳步提升，海外出口与公交更新带来增长，宇通等企业海外订单放量，出口成为重要增量。头部企业竞争格局稳定，前五企业合计份额超过85%，市场集中度高，新能源和海外市场表现出较强增长韧性。展望四季度，国内基建与物流需求回暖叠加海外市场持续扩张，新能源商用车渗透率提升，氢能与电动重卡等场景化车型逐步落地，行业竞争逐步从单纯价格战转向全生命周期运力解决方案。总体来看，商用车行业正从单一周期复苏向“国内更新+海外出口+新能源转型”三轮驱动的高质量发展阶段迈进，需警惕油价波动、投资节奏与地缘风险对细分市场的潜在扰动。
🏷️ #商用车 #新能源 #出口 #重卡 #市场格局
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📰 出口退税退坡压制板块情绪，南方基金旗下新能源ETF南方(516160)跟踪标的指数中证新能源指数(399808.SZ) 昨日随市下跌2.44%
本次新闻聚焦新能源板块在政策与市场情绪双重压力下的表现。10月14日A股全面调整，风电设备与电池等新能源细分方向领跌，新能源相关指数中证新能源指数下跌2.44%，南方新能源ETF跟随大盘下行，换手率与成交量处于相对平衡区间。核心原因在于财政部和税务总局公告自2027年4月1日起新能源汽车增值税出口退税率从13%下调至9%，尽管存在半年过渡期，市场仍将其解读为盈利端的边际抑制。就基本面而言，9月新能源汽车销量达到182.3万辆，同比增长13.6%，行业景气未见明显回落，量价齐升与新技术推进的逻辑仍在。光伏与风电领域的供给端自律与价格底线逐步显现，硅料头部企业闭门会议定价底线，预示行业价格有望维持稳定甚至筑底。长期来看，新能源板块估值处于低位，近三年指数跌幅仍达12%左右，短期更多受情绪和风险偏好波动影响，出口退税的过渡期对实际利润影响有限，若市场情绪修复与风险偏好改善，低位估值将提供一定安全边际。
🏷️ #新能源 #出口退税 #市场情绪 #估值低位 #基本面
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📰 出口退税退坡压制板块情绪，南方基金旗下新能源ETF南方(516160)跟踪标的指数中证新能源指数(399808.SZ) 昨日随市下跌2.44%
本次新闻聚焦新能源板块在政策与市场情绪双重压力下的表现。10月14日A股全面调整，风电设备与电池等新能源细分方向领跌，新能源相关指数中证新能源指数下跌2.44%，南方新能源ETF跟随大盘下行，换手率与成交量处于相对平衡区间。核心原因在于财政部和税务总局公告自2027年4月1日起新能源汽车增值税出口退税率从13%下调至9%，尽管存在半年过渡期，市场仍将其解读为盈利端的边际抑制。就基本面而言，9月新能源汽车销量达到182.3万辆，同比增长13.6%，行业景气未见明显回落，量价齐升与新技术推进的逻辑仍在。光伏与风电领域的供给端自律与价格底线逐步显现，硅料头部企业闭门会议定价底线，预示行业价格有望维持稳定甚至筑底。长期来看，新能源板块估值处于低位，近三年指数跌幅仍达12%左右，短期更多受情绪和风险偏好波动影响，出口退税的过渡期对实际利润影响有限，若市场情绪修复与风险偏好改善，低位估值将提供一定安全边际。
🏷️ #新能源 #出口退税 #市场情绪 #估值低位 #基本面
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📰 1-8月我国产业用纺织品行业运行简况 - 纺织资讯 - 纺织网 - 纺织综合服务商
2026年前8个月，我国产业用纺织品行业总体保持稳中有升态势。规模以上企业的非织造布和帘子布等产量出现不同程度的增长，行业营业收入同比提升，但利润总额略有下降，盈利能力承压。分领域看，非织造布盈利修复明显，其他如绳索缆、篷帆布等板块收入增长但利润波动，纺织带与帘子布等品类利润下降较为显著。出口方面，行业出口额达到308.4亿美元，增速连续5个月加快，非织造布、涂层织物及吸收用纺织品等细分产品表现突出，婴儿尿裤等细分市场增速同样可观。主要市场中，美国、越南、日本位居前三，俄罗斯及泰国、德国等市场增速也较快。国际油价在9月偏高，国内石化成本上升，涤纶短纤等产品价格波动加大，行业成本端抬升但仍具出口韧性。总体来看，行业增收态势明显，但盈利改善仍需行业结构优化与成本控制共同发力。
🏷️ #产业用纺织品 #出口增长 #非织造布 #盈利能力 #市场格局
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📰 1-8月我国产业用纺织品行业运行简况 - 纺织资讯 - 纺织网 - 纺织综合服务商
2026年前8个月，我国产业用纺织品行业总体保持稳中有升态势。规模以上企业的非织造布和帘子布等产量出现不同程度的增长，行业营业收入同比提升，但利润总额略有下降，盈利能力承压。分领域看，非织造布盈利修复明显，其他如绳索缆、篷帆布等板块收入增长但利润波动，纺织带与帘子布等品类利润下降较为显著。出口方面，行业出口额达到308.4亿美元，增速连续5个月加快，非织造布、涂层织物及吸收用纺织品等细分产品表现突出，婴儿尿裤等细分市场增速同样可观。主要市场中，美国、越南、日本位居前三，俄罗斯及泰国、德国等市场增速也较快。国际油价在9月偏高，国内石化成本上升，涤纶短纤等产品价格波动加大，行业成本端抬升但仍具出口韧性。总体来看，行业增收态势明显，但盈利改善仍需行业结构优化与成本控制共同发力。
🏷️ #产业用纺织品 #出口增长 #非织造布 #盈利能力 #市场格局
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📰 新能源汽车大事追踪：新能源汽车的增值税出口退税率由13%下调至9%
近期新能源汽车领域出现多项重要信息：财政部与税务总局宣布自2027年4月1日起，将新能源汽车的增值税出口退税率从13%下调至9%，并取消电子烟设备装置等产品的出口退税；对出口征税产品，消费税退（免）税政策保持不变。中汽协预测四季度行业有望保持平稳，全年新能源车产销有望继续增长，出口有望超千万辆，地方促消费政策叠加将助力国内市场回暖。乘联分会数据显示9月新能源乘用车批发销量166.6万辆，同比增长11.3%，1-9月累计达到1144.8万辆，呈现出强劲韧性。多所高校出台校园电动车管理规定，强调通过发放通行证、建立黑名单等方式整治超速、乱停等行为，提升校园交通安全。汽车流通协会认为新规有助于将部分炫技设计回归安全本质，强调按键回归等将降低学习成本，续航、充能、价格、售后等因素仍是消费者决策关键。马勒集团表示中国电动车技术具备可借鉴性，可移植至其他市场，期待与中国企业共同推动技术扩散。江淮否认将尊界SUV交给赛力斯的传闻，特斯拉Roadster将于近期发布，市场有传言称悬浮等新功能可能只是噱头。总体来看，行业在政策利好和市场需求驱动下，结构性升级与安全性提升将成为未来重点。
🏷️ #退税降幅 #新能源车 #安全设计 #市场展望 #技术输出
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📰 新能源汽车大事追踪：新能源汽车的增值税出口退税率由13%下调至9%
近期新能源汽车领域出现多项重要信息：财政部与税务总局宣布自2027年4月1日起，将新能源汽车的增值税出口退税率从13%下调至9%，并取消电子烟设备装置等产品的出口退税；对出口征税产品，消费税退（免）税政策保持不变。中汽协预测四季度行业有望保持平稳，全年新能源车产销有望继续增长，出口有望超千万辆，地方促消费政策叠加将助力国内市场回暖。乘联分会数据显示9月新能源乘用车批发销量166.6万辆，同比增长11.3%，1-9月累计达到1144.8万辆，呈现出强劲韧性。多所高校出台校园电动车管理规定，强调通过发放通行证、建立黑名单等方式整治超速、乱停等行为，提升校园交通安全。汽车流通协会认为新规有助于将部分炫技设计回归安全本质，强调按键回归等将降低学习成本，续航、充能、价格、售后等因素仍是消费者决策关键。马勒集团表示中国电动车技术具备可借鉴性，可移植至其他市场，期待与中国企业共同推动技术扩散。江淮否认将尊界SUV交给赛力斯的传闻，特斯拉Roadster将于近期发布，市场有传言称悬浮等新功能可能只是噱头。总体来看，行业在政策利好和市场需求驱动下，结构性升级与安全性提升将成为未来重点。
🏷️ #退税降幅 #新能源车 #安全设计 #市场展望 #技术输出
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📰 前三季度汽车产销“内冷外热”，全年出口有望超1000万辆
今年前九个月我国汽车市场总体呈现“内冷外热”格局，产销同比小幅下滑，但外部需求强劲，出口保持高速增长，新能源汽车表现尤为突出。1-9月汽车产销分别为2324.6万辆和2327.1万辆，同比下降4.5%，9月单月产销分别为299万辆和295.6万辆，环比大幅回升，显示国内市场承压但有好转迹象。新能源汽车方面，1-9月产销分别为1248.3万辆和1247.2万辆，同比增长均超10%，新能源车在新车销量中的占比提升至53.6%；9月新能源产销为181.4万辆和182.3万辆，同比分别增长12.2%和13.6%，月度占比达到61.6%。汽车出口方面，前三季度累计出口820.5万辆，其中新能源汽车出口400.6万辆，同比增速达到1.3倍；9月新能源汽车出口57.1万辆，增速达1.6倍。展望四季度，出口仍将保持增长，全年有望突破1000万辆；内需方面，旧换新政策及地方促销将释放潜在需求，国内销量降幅有望缩窄。新规划的发布将推动智能网联新能源汽车行业向高质量发展，增强中国品牌全球竞争力。
🏷️ #新能源汽车 #出口增长 #智能网联 #市场态势 #政策扶持
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📰 前三季度汽车产销“内冷外热”，全年出口有望超1000万辆
今年前九个月我国汽车市场总体呈现“内冷外热”格局，产销同比小幅下滑，但外部需求强劲，出口保持高速增长，新能源汽车表现尤为突出。1-9月汽车产销分别为2324.6万辆和2327.1万辆，同比下降4.5%，9月单月产销分别为299万辆和295.6万辆，环比大幅回升，显示国内市场承压但有好转迹象。新能源汽车方面，1-9月产销分别为1248.3万辆和1247.2万辆，同比增长均超10%，新能源车在新车销量中的占比提升至53.6%；9月新能源产销为181.4万辆和182.3万辆，同比分别增长12.2%和13.6%，月度占比达到61.6%。汽车出口方面，前三季度累计出口820.5万辆，其中新能源汽车出口400.6万辆，同比增速达到1.3倍；9月新能源汽车出口57.1万辆，增速达1.6倍。展望四季度，出口仍将保持增长，全年有望突破1000万辆；内需方面，旧换新政策及地方促销将释放潜在需求，国内销量降幅有望缩窄。新规划的发布将推动智能网联新能源汽车行业向高质量发展，增强中国品牌全球竞争力。
🏷️ #新能源汽车 #出口增长 #智能网联 #市场态势 #政策扶持
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📰 机构：英伟达及谷歌CDU方案及一二级供应商名录或更清晰
华源证券的汽车行业研究聚焦在三大板块与技术进展。整车方面，由于内需疲软、出口与政策因素压力存在，整车板块短期内难现系统性上涨，建议关注重卡板块及下半年出口表现强劲的潜力标的。零部件与液冷领域成为增长核心，液冷赛道正从交易预期走向交易落地，26H2 有望实现量产并带动国内外出货规模。重点关注的大元泵业、同飞股份、兴瑞科技、盾安环境以及潜在受益的SOFC产业链相关企业如潍柴动力、壹连科技、振华股份、春晖智控、三环集团等，同时留意燃气机产业链的低估值标的。自动驾驶方面，目前属于商业变革阶段，技术瓶颈仍在，行业焦点转向实践落地与基础设施升级。2026 年 OCP 液冷前瞻指出 NVDA、GOOG 的方案与供应商名单将在此次峰会中揭示，800V 架构成为热议焦点，相关泵、直流配电、固态变压器等技术路径可能受益。总体来看，行业在液冷、800V 架构、浸没式散热等领域的讨论与落地将推动相关标的走强，同时需警惕市场景气波动、原材料成本及技术迭代不及预期的风险。
🏷️ #液冷 #800V #自动驾驶 #SUV #市场风险
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📰 机构：英伟达及谷歌CDU方案及一二级供应商名录或更清晰
华源证券的汽车行业研究聚焦在三大板块与技术进展。整车方面，由于内需疲软、出口与政策因素压力存在，整车板块短期内难现系统性上涨，建议关注重卡板块及下半年出口表现强劲的潜力标的。零部件与液冷领域成为增长核心，液冷赛道正从交易预期走向交易落地，26H2 有望实现量产并带动国内外出货规模。重点关注的大元泵业、同飞股份、兴瑞科技、盾安环境以及潜在受益的SOFC产业链相关企业如潍柴动力、壹连科技、振华股份、春晖智控、三环集团等，同时留意燃气机产业链的低估值标的。自动驾驶方面，目前属于商业变革阶段，技术瓶颈仍在，行业焦点转向实践落地与基础设施升级。2026 年 OCP 液冷前瞻指出 NVDA、GOOG 的方案与供应商名单将在此次峰会中揭示，800V 架构成为热议焦点，相关泵、直流配电、固态变压器等技术路径可能受益。总体来看，行业在液冷、800V 架构、浸没式散热等领域的讨论与落地将推动相关标的走强，同时需警惕市场景气波动、原材料成本及技术迭代不及预期的风险。
🏷️ #液冷 #800V #自动驾驶 #SUV #市场风险
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📰 8月汽车产销同比小幅下降 出口量连续3个月超100万辆
8月我国汽车产销同比略降、环比回升。国内市场承压，销量同比降幅已连续5个月超20%，但出口增速强劲，月度出口超过100万辆，且同比大幅增长。新能源汽车继续引领市场，8月其产销占比再创高位，新能源汽车新车销量占总量比重达60.6%（1—8月达52.4%），显示“新能源为核心”的结构性趋势。乘用车方面，8月产销分别为236.9万辆和238.3万辆，环比均有明显提升但同比降幅扩大，成色更显国内需求回暖的同时仍受宏观压制。中国品牌乘用车表现较为突出，8月销量占比达77.8%，1—8月累计销量占比73.4%，且较去年同期均有提升，显示品牌影响力持续增强。商用车呈现出产量与销量分化的局面，8月产量略降、销量略增，1—8月累计仍保持较高增速。展望后续，政府加强对账款治理、规范市场秩序及推动高质量发展，将引导行业从追求规模转向注重质量与安全，促进行业健康可持续。
🏷️ #新能源汽车 #出口 #中国品牌 #乘用车 #市场治理
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📰 8月汽车产销同比小幅下降 出口量连续3个月超100万辆
8月我国汽车产销同比略降、环比回升。国内市场承压，销量同比降幅已连续5个月超20%，但出口增速强劲，月度出口超过100万辆，且同比大幅增长。新能源汽车继续引领市场，8月其产销占比再创高位，新能源汽车新车销量占总量比重达60.6%（1—8月达52.4%），显示“新能源为核心”的结构性趋势。乘用车方面，8月产销分别为236.9万辆和238.3万辆，环比均有明显提升但同比降幅扩大，成色更显国内需求回暖的同时仍受宏观压制。中国品牌乘用车表现较为突出，8月销量占比达77.8%，1—8月累计销量占比73.4%，且较去年同期均有提升，显示品牌影响力持续增强。商用车呈现出产量与销量分化的局面，8月产量略降、销量略增，1—8月累计仍保持较高增速。展望后续，政府加强对账款治理、规范市场秩序及推动高质量发展，将引导行业从追求规模转向注重质量与安全，促进行业健康可持续。
🏷️ #新能源汽车 #出口 #中国品牌 #乘用车 #市场治理
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📰 广发证券：小家电出口税率降低 看好清洁电器2026年利润率修复弹性
广发证券指出，白电行业在利润稳健增长、ROE稳定和高分红优势支撑下，具备受益于以旧换新政策的潜在机会。黑电龙头通过产品迭代、国内竞争格局改善以及海外市场份额扩张形成三重共振，推动行业利润弹性提升。清洁电器竞争格局持续向好，预计2026年利润率有望修复。两轮车行业继续看到内销改善与出海东南亚市场扩张并行。就板块表现而言，9月初至9月中旬家电整体偏弱，厨卫电器领涨，白电线下与线上零售额同比均呈现不同幅度的下滑，黑电及彩电价格承压且头部品牌份额呈现分化。小家电子行业中，扫地机与洗地机的线上销售及市场份额出现不同程度的波动，国际贸易方面美中降税对小家电等品类带来利好，潜在政策利好有望驱动相关板块反弹。风险包括原材料成本上行、汇率波动、需求走弱及行业竞争加剧。
🏷️ #白电 #黑电 #小家电 #降税 #市场格局
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📰 广发证券：小家电出口税率降低 看好清洁电器2026年利润率修复弹性
广发证券指出，白电行业在利润稳健增长、ROE稳定和高分红优势支撑下，具备受益于以旧换新政策的潜在机会。黑电龙头通过产品迭代、国内竞争格局改善以及海外市场份额扩张形成三重共振，推动行业利润弹性提升。清洁电器竞争格局持续向好，预计2026年利润率有望修复。两轮车行业继续看到内销改善与出海东南亚市场扩张并行。就板块表现而言，9月初至9月中旬家电整体偏弱，厨卫电器领涨，白电线下与线上零售额同比均呈现不同幅度的下滑，黑电及彩电价格承压且头部品牌份额呈现分化。小家电子行业中，扫地机与洗地机的线上销售及市场份额出现不同程度的波动，国际贸易方面美中降税对小家电等品类带来利好，潜在政策利好有望驱动相关板块反弹。风险包括原材料成本上行、汇率波动、需求走弱及行业竞争加剧。
🏷️ #白电 #黑电 #小家电 #降税 #市场格局
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📰 9月重卡销量有所修复环比上升约10% 出口和电动重卡“扛大旗”
今年9月我国重卡市场销售约9.5万辆，批发口径包括出口与新能源，环比8月上升约10%，但同比比去年9月下跌约10%。在下半年进入淡季背景下，7、8月销量同比持续下降，9月实现环比修复但同比仍显疲软，全年1-9月累计约92.6万辆，同比增长约13%，但增速有所放缓。驱动因素包括物流需求疲软、运价走低、旧车置换与国四淘汰的影响、油气价格高企及法规切换带来的透支等。区分细分市场，新能源重卡表现较亮，9月销量跃升至3万辆以上，全年总量或超3.3万辆，同比增速近40%，并且环比8月提升20%以上，成为提振点；燃气重卡则受气价上升影响，9月同比大幅下降，渗透率不足13%，同比降幅明显。海外市场仍有出口增长，9月海外销量同比约增长21%，但国内终端需求仍偏弱。综合来看，9月重卡市场呈现阶段性回暖的环比修复，但总体同比压力依旧，新能源和出口成为结构性亮点。
🏷️ #重卡 #新能源 #出口 #燃气重卡 #市场回暖
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📰 9月重卡销量有所修复环比上升约10% 出口和电动重卡“扛大旗”
今年9月我国重卡市场销售约9.5万辆，批发口径包括出口与新能源，环比8月上升约10%，但同比比去年9月下跌约10%。在下半年进入淡季背景下，7、8月销量同比持续下降，9月实现环比修复但同比仍显疲软，全年1-9月累计约92.6万辆，同比增长约13%，但增速有所放缓。驱动因素包括物流需求疲软、运价走低、旧车置换与国四淘汰的影响、油气价格高企及法规切换带来的透支等。区分细分市场，新能源重卡表现较亮，9月销量跃升至3万辆以上，全年总量或超3.3万辆，同比增速近40%，并且环比8月提升20%以上，成为提振点；燃气重卡则受气价上升影响，9月同比大幅下降，渗透率不足13%，同比降幅明显。海外市场仍有出口增长，9月海外销量同比约增长21%，但国内终端需求仍偏弱。综合来看，9月重卡市场呈现阶段性回暖的环比修复，但总体同比压力依旧，新能源和出口成为结构性亮点。
🏷️ #重卡 #新能源 #出口 #燃气重卡 #市场回暖
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📰 2026年9月车企销量盘点：比亚迪46.4万，上汽破40万，奇瑞吉利只差140辆
文章梳理了9月中国汽车市场的分组表现及趋势。传统车企方面，比亚迪9月以463,561辆继续领跑单月，同时出口新能源汽车达到180,700辆，1-9月累计3,131,576辆，显示单月规模与出口结构的优势，上汽集团则以累计销量314.7万辆居行业首位，自主品牌贡献明显，1-9月自主品牌占比达73.2%，新能源车同比大幅增长。奇瑞和吉利在出口与产品线上形成对垒，奇瑞以出口基本盘占优，吉利则在极氪与银河等新势力车型上发力。长安与长城则面临回调，长安通过深蓝、启源等新产品组合实现部分反弹。新势力方面，零跑连续三个月单月破10万，稳居领跑；小米和蔚来等品牌也有不同程度的突破与挑战，鸿蒙智行继续承压，9月同比下降。整体看国内市场从“增量竞争”转为“存量厮杀”，出口比重抬升，四季度开局需关注哪几款车型能成为爆款。
🏷️ #新能源汽车 #出口 #新势力 #传统车企 #市场趋势
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📰 2026年9月车企销量盘点：比亚迪46.4万，上汽破40万，奇瑞吉利只差140辆
文章梳理了9月中国汽车市场的分组表现及趋势。传统车企方面，比亚迪9月以463,561辆继续领跑单月，同时出口新能源汽车达到180,700辆，1-9月累计3,131,576辆，显示单月规模与出口结构的优势，上汽集团则以累计销量314.7万辆居行业首位，自主品牌贡献明显，1-9月自主品牌占比达73.2%，新能源车同比大幅增长。奇瑞和吉利在出口与产品线上形成对垒，奇瑞以出口基本盘占优，吉利则在极氪与银河等新势力车型上发力。长安与长城则面临回调，长安通过深蓝、启源等新产品组合实现部分反弹。新势力方面，零跑连续三个月单月破10万，稳居领跑；小米和蔚来等品牌也有不同程度的突破与挑战，鸿蒙智行继续承压，9月同比下降。整体看国内市场从“增量竞争”转为“存量厮杀”，出口比重抬升，四季度开局需关注哪几款车型能成为爆款。
🏷️ #新能源汽车 #出口 #新势力 #传统车企 #市场趋势
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📰 四大自主车企9月销量 吉利奇瑞双双近29万 比亚迪年内再刷纪录
进入9月，国内乘用车企业披露产销快报，市场呈现结构性分化特征，头部自主品牌通过海外市场爆发与产品升级实现稳中有进。比亚迪9月累计销量超46万辆，国内约28.29万辆，出口18.07万辆，出口同比增超150%，成为拉动总销量的核心动力，海外市场的增长对全年格局影响显著。奇瑞集团9月销量29.2万辆，出口突破20.78万辆，成为行业出口标杆，国内销量8.45万辆，前三季度累计销量220.68万辆，出口155.12万辆，海外布局成为稳定增长的基本盘。吉利汽车9月销量29.22万辆，新能源占比显著提升，出口同比大增至162%，前三季度累计销量223.55万辆，出口79.77万辆，新能源与燃油“双线”并举提升抗风险能力。长城汽车9月销量11.5万辆，出口6万辆、新能源4.2万辆，欧拉等细分品牌表现亮眼，海外市场成为对冲国内波动的关键。在“银十”临近、年底冲量阶段，头部车企通过加速出口、推进新能源技术落地以及多品牌布局，提升全球竞争力与盈利水平，而中小品牌在市场分化和资源集中压力下生存空间趋窄。未来企业将通过年度改款、全新车型及促销政策释放市场需求，能否持续保持出口增长和国内份额，将决定全年业绩走向。
🏷️ #新能源 #出口 #头部车企 #全球布局 #市场分化
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📰 四大自主车企9月销量 吉利奇瑞双双近29万 比亚迪年内再刷纪录
进入9月，国内乘用车企业披露产销快报，市场呈现结构性分化特征，头部自主品牌通过海外市场爆发与产品升级实现稳中有进。比亚迪9月累计销量超46万辆，国内约28.29万辆，出口18.07万辆，出口同比增超150%，成为拉动总销量的核心动力，海外市场的增长对全年格局影响显著。奇瑞集团9月销量29.2万辆，出口突破20.78万辆，成为行业出口标杆，国内销量8.45万辆，前三季度累计销量220.68万辆，出口155.12万辆，海外布局成为稳定增长的基本盘。吉利汽车9月销量29.22万辆，新能源占比显著提升，出口同比大增至162%，前三季度累计销量223.55万辆，出口79.77万辆，新能源与燃油“双线”并举提升抗风险能力。长城汽车9月销量11.5万辆，出口6万辆、新能源4.2万辆，欧拉等细分品牌表现亮眼，海外市场成为对冲国内波动的关键。在“银十”临近、年底冲量阶段，头部车企通过加速出口、推进新能源技术落地以及多品牌布局，提升全球竞争力与盈利水平，而中小品牌在市场分化和资源集中压力下生存空间趋窄。未来企业将通过年度改款、全新车型及促销政策释放市场需求，能否持续保持出口增长和国内份额，将决定全年业绩走向。
🏷️ #新能源 #出口 #头部车企 #全球布局 #市场分化
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📰 冠军易主 欧辉升第三 中车暴涨376%！8月客车出口前十大洗牌
2026年8月，中国客车出口（3.5米以上）达到6720辆，环比下降5.4%，同比增长1.1%，1-8月累计销量54979辆，同比增长13.7%，行业整体趋稳。8月呈现“环比微降、同比微增”的态势，原因在于短期交付节奏影响导致环比下滑；新能源客车的结构性拉动使同比增幅有所支撑，同时传统燃油客车增势乏力成为拖累。具体看，冠军易主格局显现，金龙与宇通分列前二，单月均超千辆，市场份额合计超三成，金龙1257辆同比下滑7.4但环比暴增26.97%，市场份额18.7%；宇通1180辆，份额17.6%。福田欧辉表现抢眼，8月销量692辆，环比同比均大幅增长；中通客车667辆，同比增30.8%，海外订单释放明显。中车电动爆发，8月623辆，同比增375.6%，环比增2495.8%，首次进入月度前五并成为黑马；亚星客车同比增倍，190辆，增速102.1%，份额2.8%。前8月各龙头稳居第一梯队，金龙与宇通累计销量突破9000辆，金龙前8月同比增27.8%，市场份额18.8%；宇通同比增6.7%，份额16.8%。另外，苏州金龙、中通客车、江铃晶马前十位分列第四至六位，增速均超20%；福田欧辉前8月累计销量3166辆，位居第八，份额5.8%。展望“金九银十”，行业有望迎来旺季，出口表现值得期待。
🏷️ #客车出口 #新能源客车 #市场份额 #龙头企业 #增速
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📰 冠军易主 欧辉升第三 中车暴涨376%！8月客车出口前十大洗牌
2026年8月，中国客车出口（3.5米以上）达到6720辆，环比下降5.4%，同比增长1.1%，1-8月累计销量54979辆，同比增长13.7%，行业整体趋稳。8月呈现“环比微降、同比微增”的态势，原因在于短期交付节奏影响导致环比下滑；新能源客车的结构性拉动使同比增幅有所支撑，同时传统燃油客车增势乏力成为拖累。具体看，冠军易主格局显现，金龙与宇通分列前二，单月均超千辆，市场份额合计超三成，金龙1257辆同比下滑7.4但环比暴增26.97%，市场份额18.7%；宇通1180辆，份额17.6%。福田欧辉表现抢眼，8月销量692辆，环比同比均大幅增长；中通客车667辆，同比增30.8%，海外订单释放明显。中车电动爆发，8月623辆，同比增375.6%，环比增2495.8%，首次进入月度前五并成为黑马；亚星客车同比增倍，190辆，增速102.1%，份额2.8%。前8月各龙头稳居第一梯队，金龙与宇通累计销量突破9000辆，金龙前8月同比增27.8%，市场份额18.8%；宇通同比增6.7%，份额16.8%。另外，苏州金龙、中通客车、江铃晶马前十位分列第四至六位，增速均超20%；福田欧辉前8月累计销量3166辆，位居第八，份额5.8%。展望“金九银十”，行业有望迎来旺季，出口表现值得期待。
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