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📰 奇瑞尹同跃含泪道歉背后：500万出口车企的“反内卷”之战_车家号_发现车生活_汽车之家

奇瑞集团董事长尹同跃在年中干部大会上首次公开反思长期存在的加班文化和人性化管理不足，直指“时间当作非人性化工具”的问题，强调公司在加班、冗长会议等方面的管理弊端。这一自省出现在奇瑞成为国内首个累计出口突破500万辆的背景下，形成强烈对比。为解决问题，尹同跃提出三条铁律：周末禁会、禁止无准备会议、禁止啰嗦发言和会议拖堂，同时严格控制各层级会议时长，强调领导要以身作则，现场办公、少进会场，材料由本人起草，避免下属代劳。改革还与业绩提升并行：2025年上半年奇瑞销量和新能源车均实现增长，企业在世界500强中的地位提升。员工普遍欢迎改革，期待更高效且人性化的工作模式。行业中也出现比亚迪、小鹏等公司推动的“反内卷”浪潮，尹同跃呼吁以创新和研发投入替代盲目追逐销量，强调品质与服务升级，推动品牌和管理变革成为核心竞争力。

🏷️ #管理改革 #加班文化 #效率提升 #行业变革 #品牌升级

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📰 一季度规上有色企业实现利润大幅增长 筑牢“十五五”发展根基__上海有色网

2026年一季度有色金属行业呈现稳中有升的良好态势。总体产量与固定资产投资保持增长，行业利润显著提升，十种主要有色金属产量同比增长，精炼铜、铜材、氧化铝和原铝等产品呈现不同程度的增长，同时矿山和冶炼加工等环节投資增长显著，民间投资也有所上升。贸易方面，黄金及相关贵金属拉动进出口总额大幅提升，新能源金属的进口与出口活跃度增强，碳酸锂、镍、钴等价格上涨。价格方面，尽管部分品种在3月回落，铜、铝、黄金等大宗品仍实现同比上涨，现货市场也表现强劲。利润方面，规模以上企业营业收入和利润均大幅增长，行业综合盈利能力改善，成本下降对利润的贡献突出。展望上半年，行业增值、产量及投资增速将保持在适度区间，价格有望受需求支撑维持高位，同时需防范全球供应链波动及外部风险，推动节能降碳和绿色转型，强化监测与预警，促进改革创新与结构升级，确保“十四五”良好开局。

🏷️ #有色金属 #铜铝铜材 #黄金 #碳酸锂 #行业利润

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📰 税惠春风暖饶平法治护航促发展——饶平县税务局税收宣传月精准赋能特色产业_中国网

饶平县税务局在全国税收宣传月期间，通过“税收·法治·公平”主题活动，围绕陶瓷、单丛茶、住宿餐饮等重点行业开展多场政策宣讲会和税企座谈会，实施“精准辅导、普法护航、服务增效”的工作方针，将税费优惠与普法宣传送达企业，促进地方产业高质量发展。针对陶瓷行业出口退税政策调整，县局在饶北地区开展宣讲，面向多家陶瓷企业，提供“政策+案例+实操”三位一体的课程，重点解读申报程序与表单填写，并讲解研发费用加计扣除等优惠政策，帮助企业掌握要领、规范申报。单丛茶发源地浮滨镇也召开宣讲会，组建政策服务专班，面向近三十家茶企，区分茶叶各环节的税收政策，结合图表与实例讲解，同时介绍小型微利企业的增值税和所得税优惠，确保红利直达快享。对于茶叶电商，县局关注400余户企业，梳理刷单、拆分收入等常见违规行为，提供“开方”化解涉税风险的指导，帮助企业用好政策、提升合规性。饶平还将持续推进一企一策上门服务，建立常态化涉税服务机制，推动住宿餐饮业等领域的规范经营与升级发展，以高效税务服务推动区域经济持续健康向前。

🏷️ #税务宣讲 #政策支持 #普法护航 #行业服务 #合规

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📰 龙蟠科技预计一季度净利同比扭亏为盈

龙蟠科技披露2026年第一季度业绩预告，预计实现营业收入33亿至36亿元，同比增长107.25%至126.09%，净利润2亿至2.5亿元，预计扭亏为盈。公司表示磷酸铁锂正极材料业务在上下游需求拉动下实现收入与销量增长，规模效应逐步显现，盈利能力回升；同时通过产品创新、服务升级与流程优化，推动业务实现稳健增长。
2025年度，龙蟠科技实现营业收入89.38亿元，同比增长16.42%，磷酸铁锂市场需求持续提升，行业供需格局改善，盈利能力明显修复。2026年一季度，磷酸铁锂业务处于满产状态，产销规模可观，存货周期收益叠加，加工费与利润水平同步改善，推动公司扭亏为盈。
此外，新能源领域政策叠加影响持续显现。财政部、税务总局公告自2026年4月1日至12月31日将电池产品增值税出口退税率由9%降至6%，2027年1月起取消。周波表示，头部企业在需求支撑下普遍满负荷，前期技改产能逐步释放，行业盈利水平有望进一步改善。

🏷️ #龙蟠科技 #磷酸铁锂 #出口退税 #行业景气

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📰 能环宝资讯：行业亏掉300亿，政策却“见死不救”，光伏到底做错了什么？

2026年被视为光伏行业的治理攻坚之年，也是行业加速向“基础设施”转型的一年。文章梳理了政策组合拳的强硬方向：出口退税直接降为零，强制性国家标准首次以国标形式明确安全与标识要求，以及市场监管执法的精准打击，意在堵住长期存在的虚标、低价竞争与市场乱象。此轮政策并非循序渐进的托底，而是通过提高准入门槛、提升质量红线和规范市场竞争，促使企业回到“效率、质量、长期运营”的核心。随着光伏电站逐步被视为稳定收益的基础设施，重心从制造端转向运营端，资本评估也从产能规模转向长期收益与稳健运营。2026年的改革将行业推向“正规化、可持续”的新阶段，企业若无法适应规则变化，便可能被市场淘汰；若能够实现技术升级与高效运营，将在需求持续增长的背景下迎来新的发展窗口。

🏷️ #光伏 #基础设施 #政策改革 #市场监管 #行业转型

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📰 中金：高油价下谁更受益？

自2月底霍尔木兹海峡受阻以来，油价与全球供应链成本迅速上升，市场在初期情绪波动后进入相对平稳阶段，但风险仍在累积。若冲突扩大导致实际生产生活冲击，盈利定价将被重新修正。美股、A股在冲突爆发后盈利预期却上修，显示市场尚未充分反映高油价的全面冲击。展望未来，4月被视为冲突升级的分水岭，也是油轮断供起点；东南亚作为能源进口主枢纽，一旦生产活动受挫，其对经济与情绪的冲击将放大。高油价并非无差别传导，而是因能源来源多元化、替代性、成本承受力及生产韧性不同而产生差异。中国在能源结构与进口渠道多元化方面具备天然优势：进口来源结构向俄欧亚转变、储备充足、能源结构以煤为主且可再生能源比重提升，使得高油价冲击对部分行业的压制相对较小，反而在竞争对手产能退出时有望获取市场份额。基于行业的能源成本占比、出口竞争力与利润率分位等综合指标，可将潜在“赢家”划分为四类：第一类能源成本高但出口竞争力强、利润率高的行业，具备最大相对优势；第二类能源成本低、出口竞争力强、利润率高的行业，具备稳健的防守与增长空间；第三类能源成本高、出口竞争力弱的行业，易受冲击但仍具备部分通过扩展份额获利的机会；第四类能源成本低且出口竞争力弱、偏向内需的行业，防御性强但扩张性有限。综合分析，若油价处于高位但不引发全球衰退，第一类行业最具“顺价”潜力；若油价长期高企致全球需求下滑，第四类行业更具防御性；若油价回落，第二类行业仍是核心竞争力的来源。短期需关注供应冲击的区域性差异，以及宏观通胀预期的二阶传导路径，政策与企业应对需聚焦成本结构优化、能源替代与高效生产以维持竞争力。

🏷️ #油价冲击 #能源结构 #中国优势 #行业分类 #市场赢家

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📰 无锡：借产业生态圈之力“链”通未来_中共江苏省委新闻网

在全球价值链进入结构性不确定性的背景下，行业展会成为对冲风险、捕捉发展机会的重要载体。文章通过无锡企业和城市对展会的热情，展示了展会从单纯的贸易出口转向更深层的行业服务与生态对接的转型趋势。无锡企业如仪坤动力等通过参与具身智能、航天、光子芯片等领域的展会，获得明确的市场方向、技术首发信息与潜在客户资源，进而推动转型升级和新业务机会的扩展。城市层面，展会成为推动产业集聚、资源整合和政策传导的核心平台，推动无锡在两机、半导体、智能制造等领域与上下游形成更紧密的生态体系。未来，展会的价值将不再局限于成交，而在于资源聚合、趋势研判与产业生态的构建，真正实现“以展促改、以会促联”。在此过程中，跨区域、跨行业的展会网络和本地自办展的联动，将成为提升区域竞争力的关键路径。

🏷️ #展会 #生态 #转型 #无锡 #行业

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📰 张雪机车夺冠背后的中国摩托车产业蜕变：从规模导向到价值导向，出海红利显现_10%公司_澎湃新闻-The Paper

中国摩托车产业的出海经历了从低价竞争到价值导向的转型。早年依赖低价快速扩张，在越南等市场造成价格战、品质下滑等负面口碑，出口价格一度暴跌，利润率极低，导致部分企业削减关键部件与售后，市场份额被日系品牌重新夺回。此后行业调整策略，提升研发投入、丰富产品结构，推动大排量、休闲车型和电动化的发展，出口结构趋向多元化。随着海外市场逐步成熟，欧洲对高端车型需求增加，拉美、非洲市场仍是增长主力，企业在海外设厂和本地化售后网络逐步形成，行业集中度提升，前十企业占比显著。最新数据也显示，2025年前后出口量与出口额实现双位数增长，均价提升，处于由“低价出海”向“价值出海”转型的关键阶段。张雪机车在WSBK夺冠，成为中国品牌在国际顶级赛事中的重要里程碑，将进一步推动行业向高端化、全球化发展打开新窗口。

🏷️ #出海转型 #高端化 #全球化 #WSBK夺冠 #行业升级

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📰 2026中国摩托车行业外贸高质量发展大会在京召开 共探行业出海新机遇_腾讯新闻

本次2026中国摩托车行业外贸高质量发展大会在北京举行，由中国摩托车商会牵头，汇集政府、龙头企业、金融、物流和认证等多方力量，围绕行业外贸机遇、挑战及破解路径展开研讨。开幕式上，商会会长与商务部负责人肯定行业全球表现，强调外贸高质量发展对转型升级的核心作用，并解读最新外贸政策，为企业出海注入信心。主旨演讲围绕许可管理、全球机遇与风险、国别风险对策等议题展开，提供合规出口、市场分析、风险识别等专业指引。下午聚焦全链条协同，覆盖市场趋势、物流、风控与认证等，提出一站式解决方案：发布行业数据与趋势展望、解读国际航运现状、分析出海成本与风险、阐述欧美认证要求，帮助企业降低门槛与成本。三家龙头企业代表分享海外布局与市场前景，展示高质量出海的实际路径与成效。大会总结强调行业合力、抓住机遇，通过高质量外贸提升中国摩托车在全球价值链中的地位，并为未来持续发展提供全方位支撑。

🏷️ #外贸高质量 #出海风险 #行业协同 #认证壁垒 #全球市场

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📰 调研速递|中国重汽接受投资者调研 2025年销量增长30.8% 出口占比近五成

中国重汽集团济南卡车股份有限公司在2026年3月30日召开2025年度业绩说明会，围绕行业发展、经营业绩、市场策略等核心议题进行沟通。会议显示，行业在老旧车辆更新政策与内生增长共同驱动下，2026年有望延续增长，企业将聚焦高盈利产品研发、提升品牌竞争力，把握国内外市场机遇与挑战。2025年业绩实现持续增长，核心原因是2022-2025年产销量年均复合增长率达21.9%，其中2025年销量同比增长30.8%，出口贡献显著，近五成销量来自出口，继续保持国内重卡领先地位。公司对2026年提出通过精益管理统筹质量、成本、交付三要素，推动业绩再上新台阶。细分市场方面，公司在多领域实现市占率领先，随着豪沃KS/TS高端产品上市与优化，长途干线市场的市占率有望显著提升。新能源与出口成为重点方向，2025年国内新能源重卡销售快速增长，2026年海外市场预计持续增长，出口份额仍将保持领先。财务方面，毛利率经过降本增效与后市场扩张有望修复，股东回报方面，2025年现金分红比例提升至58%，未来将继续提高分红水平。公司还强调天然气重卡具备长期竞争力，控股子公司及全资子公司将通过科技与产业链延伸提升盈利能力。2026年国内销售策略聚焦细分市场与产品升级，导入新产品提升市占率，推行全价值链营销与金融产品创新，持续以市场需求为导向实现高质量发展。

🏷️ #行业展望 #业绩增长 #细分市场 #新能源 #出口

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📰 电池出口退税取消，动力电池出海硬仗来了！_车家号_发现车生活_汽车之家

4月1日起，电池产品增值税出口退税政策正式进入调整期，退税率由现行的9%下调至6%，并将于2027年1月1日起完全取消。这是继2024年12月电池出口退税率从13%降至9%后的又一次重要调整，意味着中国动力电池产业延续多年的“退税红利”正在加速退场，行业正式告别政策托底阶段，转入以技术和品牌为核心的市场化竞争新周期。早在今年1月，工业和信息化部、国家发展改革委、市场监管总局、国家能源局等部门已联合召集宁德时代、比亚迪、国轩高科等16家动力和储能电池企业召开行业座谈会，直指产能规划优化与市场规范，要求“优化产能规划，规避产能过剩风险，规范市场竞争”。数据显示，国内动力与储能电池产能规划已超3000GWh，而2025年实际需求仅约1500GWh，产能利用率普遍低于60%，部分中小企业甚至不足30%；储能系统价格三年下降80%，部分电池出口价低于现金成本，导致“出口越多、亏损越多”的畸形局面。在此背景下，出口退税“断奶”被视为引导行业摆脱补贴依赖、遏制低价竞争“内卷”的主动调控措施。告别退税红利后，中国动力电池出海的“硬仗”才刚刚开始，竞争的焦点将从价格转向技术、品牌和供应链整合能力。这既是挑战，也是产业迈向高质量发展的必经之路。

🏷️ #退税 #动力电池 #出口退税 #产业升级 #行业竞争

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📰 静待管网春雷：中国焊管行业的结构重塑与破局之道-兰格钢铁网

中国焊管行业正处于深度转型的十字路口，过去依赖投资驱动的扩张时代已落幕。本文指出，供给端过剩的问题虽突出，但正在发生主动分化，高端、特种化产品产能提升，低端、同质化产能被淘汰，行业格局向头部集中。需求端则呈现冰火两重天：房地产与基建需求下滑，但出口和高端制造需求崛起，地下管网建设成为未来五年的核心增量。未来路径在于以高端化、绿色化、智能化提升产品与服务质量，推动政策驱动的确定性与市场的结构性机会相互叠加。行业破局的关键在于抓住地下管网建设等刚性需求带来的长期利好，以及增强企业在全球市场的竞争力和技术升级能力。总之，焊管行业将进入总量平稳、结构分化、优劣加剧的新常态，头部企业将因技术与品牌优势显著受益，相关企业需聚焦高端品种与全球化布局，方能在新一轮重塑中脱颖而出。

🏷️ #焊管 #高端化 #地下管网 #出口增长 #行业重塑

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📰 2026年工控主板厂家推荐：智慧能源与储能系统集成口碑品牌及服务网络

在工业自动化与智能化浪潮下，企业需要在升级产线与选择核心控制大脑之间做出关键抉择。边缘计算与端侧智能快速增长，推动对嵌入式工控硬件的需求多样化。市场中的工控主板厂商呈现综合型到专精型的不同技术路径，面临信息过载与同质化的挑战。本报告基于公开信息与行业实践，建立了围绕核心技术平台与算力、行业场景定制、产品可靠性与国际认证、服务网络与响应时效的多维评估矩阵，对多家厂商进行横向分析，旨在帮助技术负责人、研发经理与系统集成商在复杂供应链中识别具备深厚积淀与价值交付能力的合作伙伴。评测涵盖四个核心维度及权重，并强调在沟通前对行业适配性、技术生态、认证完备性及快速响应能力的前置确认。文章还列举了瑞迅科技、控创、康佳特、凌华科技、德承等厂商的定位、应用场景与推荐理由，聚焦于其在垂直行业定制、硬件平台覆盖、模块化设计、边缘AI能力与全球服务网络等方面的优势，以及各自的标杆案例。最后，提出从需求澄清到建立3-5家候选短名单、进行场景化验证的完整决策路径，强调对长期合作的信任与可落地的供货与支持条款的重要性，帮助企业在复杂市场中找到既符合技术参数又契合业务挑战的伙伴。

🏷️ #工控主板 #嵌入式计算 #边缘AI #行业定制 #供应链

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📰 工程机械出口持续爆发！工程机械ETF华夏（515970）基金费率同标的指数最低，长期成长逻辑清晰

3月18日上午，A股三大指数走势分化，上证指数盘中下跌0.30%，通信、电子、计算机等板块涨幅靠前，石油石化、有色金属跌幅居前。工程机械板块个股分化，截至10:30，工程机械ETF华夏（515970.SH）下跌1.50%，其成分股光力科技上涨5.94%，燕麦科技上涨3.03%，创力集团上涨2.38%。然而，盘古智能、徐工机械等表现不佳，其涨跌幅分别是-3.81%、-2.59%。 2026年2月中国工程机械出口持续强劲，国内销售普遍承压。平地机、履带起重机、塔式起重机、压路机、摊铺机、升降工作平台等主要产品2月出口均实现两位数增长，其中履带起重机出口同比激增55.5%，升降工作平台出口增长29.3%；但国内销量普遍下滑，如升降工作平台国内销量同比下降63.7%，汽车起重机、随车起重机、塔式起重机国内销量降幅超20%。1-2月累计出口增速显著高于内销，显示行业正加速向海外市场转型。 万联证券表示，2月挖掘机与装载机销量内弱外强并非需求趋势转弱，1–2月累计销量维持正增长显示出行业延续高景气。国内市场方面，未来在设备更新、地方政府化债等政策推动下，国内需求有望加速复苏。出口方面，我国工程机械主机厂进行海外布局多年，国产工程机械产品具备性价比优势，国内主机厂在海外市场的竞争力持续提升。在国内外需求共振的情况下，工程机械行业需求有望不断改善，当前工程机械行业呈现内外需共振+技术升级的特点。 工程机械ETF华夏（515970）紧密跟踪中证工程机械主题指数，一键布局产业链龙头公司，充分受益于工程机械行业景气度上行。目前该基金管理费0.15%/年，托管费0.05%/年，处于同类产品行业最低档。每日经济新闻

🏷️ #工机 #出口 #需求 #基金 #行业

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📰 工程机械行业回暖复苏 上市公司业绩获提振

2025年工程机械行业在政策托底和市场驱动下实现稳步复苏，山推股份在此背景下业绩实现持续向好。2025年公司营业收入146.2亿元，同比增长2.82%；归母净利润12.11亿元，同比增长9.86%；扣非净利润11.87亿元，同比增长20.28%，并拟每10股派发现金红利1.0元。分季度看，第四季度收入41.32亿元，同比增长4.03%；归母净利润3.73亿元，同比微降1.28%，扣非净利润3.64亿元，同比增长11.9%，盈利波动与行业季节性及市场竞争相关。毛利率提升至21.48%，净利率8.31%，显示成本控制与产品结构优化带来盈利能力改善。行业层面，挖掘机、装载机销量均实现较高增速，出口与内需共同拉动市场，1.3万亿元超长期专项债等政策支撑为设备采购提供了额外动能。多家同行也传出行业回暖信号，国内更新周期延展至非挖领域，全球化布局及高端化、绿色化升级成为共识，行业展望呈谨慎乐观态势。

🏷️ #工程 #山推 #行业复苏 #盈利能力 #出口

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📰 调研速递|福田汽车接受高毅资产等15家机构调研 重卡出口同比增70% 新能源销量增长15%

福田汽车在深圳接待了包括高毅资产、东吴证券、易方达基金等在内的15家机构，围绕重卡出口、新能源重卡销售及行业前景等核心问题进行深入交流。公司董办市值与证券管理部高级经理周鹤遒介绍，2026年1-2月重卡出口量超6100台，同比大增约70%，出口业务呈现快速增长态势，预计后续仍将保持增长。新能源重卡方面，1-2月销量超3600辆，同比增长约15%，行业电动化进程提速，300公里内场景将实现全面电动化，中短途到中长途路线将逐步渗透；通过电池、驱动、电控等关键技术迭代，市场增长将获得支撑。周鹤遒还指出中国商用车出口前景广阔，一带一路、非洲和东南亚等市场基建需求旺盛，全球低碳转型推动电动化商用车需求上升，中国凭借新能源与智能化技术、完善的产业链与生态体系，在全球竞争中具备领跑优势。

🏷️ #重卡出口 #新能源重卡 #市场前景 #海外需求 #行业趋势

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📰 中国苹果产量超过 5,100 万吨，出口量不断增长

中国仍是全球最大的苹果生产与消费国，年产量超5100万吨、年消费量超4700万吨。苹果期货成为全球首个鲜果期货合约，提升中国在全球价格发现中的作用。国内种子技术显著进步，培育出158个拥有自主知识产权的苹果品种，约70%的新建果园种植国产品种。产业结构从分散式果园向集中化、标准化生产转变，生产体系融合选育、矮化砧木、节水灌溉、智能分拣等核心技术。苹果已成为农村重要收入来源，覆盖20多个省区，海拔差异大，惠及数百万生计。在部分产区，企业、合作社与种植户共同参与采摘、加工与物流等环节，形成协同效应。以陕西延安为例，苹果种植占农民营业收入的61%，养活200多万种植户；甘肃天水迎来花牛苹果价格上涨、市场需求强劲。数字化、机械化、直播电商与跨境电商等新营销渠道推动产业升级。2024年鲜苹果出口量达98.09万吨，同比增23.24%，果汁等产品出口接近8.52亿美元，同比增长89.06%。未来将继续调整品种结构、扩大出口并深化生产、加工、销售的整合。

🏷️ #苹果 #出口 #数字化 #行业升级 #品种

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📰 1月挖掘机与装载机销量同比高增 | 投研报告

万联证券发布的机械设备行业快评基于中国工程机械工业协会的最新月度数据，显示1月挖掘机销量达18,708台，同比增49.5%，装载机销量11,759台，同比增48.5%。其中国内销量分别为8,723台和5,293台，出口分别为9,985台和6,466台，均实现两位数同比增长；电动化方面，挖掘机和装载机的销售均有明显提升，国内渗透率持续提高。行业对外部需求与国内更新换代周期共同驱动，专项债与重大基建提振内需，设备置换带来稳定底部需求。出口方面，海外需求成为平滑周期的重要支撑，国产品牌竞争力提升，全球市场渗透加速。展望未来，行业将受益于内需修复、政策推动及技术升级，建议关注具备海外布局与市场优势的优质企业，同时警惕地产与基建投资、政策落地及汇率等风险。

🏷️ #挖掘机 #装载机 #电动化 #出口增长 #行业景气

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📰 万联证券：机械设备行业步进入增长新阶段 国内需求有望加速复苏

万联证券研报显示，1月挖掘机与装载机销量同比大幅增长，行业正进入增长新阶段。国内需求在设备更新和地方政府化债等政策推动下有望加速复苏，出口方面国产主机厂海外布局持续提升，全球市场竞争力增强。在国内外需求共振的背景下，工程机械行业呈现需求改善与技术升级并行的特征，建议关注具市场优势并积极海外布局的优质公司。1月数据显示，挖掘机与装载机销量同比均实现高增长，其中挖掘机国内销量与出口量同比均显著提升，电动化方面也出现增长势头，装载机电动化渗透率接近半数。销量上涨部分源于去年基数较低、春节错位，以及专项债发行提速与重大基建项目开工，更新换代周期开启将为内需提供稳定底盘。外需方面，1月挖掘机与装载机出口增速分别为40.5%与53.4%，海外需求成为平滑国内周期的重要支撑，中国品牌在全球市场的渗透力增强。风险包括地产与基建投资增速不及预期、政策落实不足、行业竞争加剧、国际贸易摩擦及人民币波动等。未来关注点为内外需持续共振、政策落地效果以及优质企业的海外扩张能力。

🏷️ #行业回暖 #出口增长 #电动化 #海外市场 #政策驱动

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📰 今年中国汽车出口能突破800万辆吗？

吉利银河星耀7曝光黑棚外观，突出发光中网与越级气场，标志着其在中级电混轿车领域的竞争力与辨识度提升。文章还提及多家品牌与车型的市场动向，包括上汽大众黄金增程器下线及理想汽车对该技术的评论，暗示行业对环保与内涵式发展的关注日增。与此同时，不同品牌间的新车信息持续涌现，如豪华与科技并举的奥迪A6L新世代、丰田铂智7等，以鸿蒙座舱、激光雷达等高科技配置吸引消费者，推动纯电/混动旗舰向更高性价比和智能化方向发展。整体呈现出汽车市场在技术升级、智能化配置与价格竞争中的多元化格局，企业通过提升内涵、性能与体验来增强市场竞争力与品牌影响力。

🏷️ #电动汽车 #智能化 #新车发布 #行业动态 #激光雷达

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